Подкрановый путь многопролетного промышленного здания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 621637
Авторы: Левенсон, Машихин, Никитинский
Текст
Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 6 (21) 2347447/29-1 присоединением з 3) Приоритет - 3) Опубликовано ки сударственный комитет вета й 1 инистров СССР0,08.78. Бюллетень32 по мелам изобретени и открытий45) Дата опубликования описания 19.07.78, Левенсон, Б. П. Машихин и Н, А, Никитинский Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта ВЫЙ ПУТЬ ЫШЛЕННО НИЯ оборудованного анами.Подкрановый путь содержит релысы 1 и 2, закрепленные соответственно на подк 1 ра 1 новых балках 3 и 4, причем рельс 1 закреплен с возмоиностью перемещения, а рельс 2 - неподвижно.Неподвижный рельс 2, закрепленный любым известным способом, воспринимает поперечные воздействия от крана 5 через катки и передает их на балыку 4. Через тормозные конструкции 6 эти воздействия передаются на колонну 7 соответствующего ряда. Колонны 8, на которые опираются подкрановые балки 3 с подвижным рельсом 1, не будут воспринвмать горизонтальных воздействий. Увилияпередающиеся на поддерживающую конструкцию подьижньвм рельсом 1, не превышают сил трения меж,ду ними.Соответствующее расположение подвижного и неподвижного рельсов дает возможность при проектировании предусмотреть передачу горизонталыных воздействий от краснов не на все колонны рамы, а на определенные. Это позволит нужным образом регулировать уоилия,в каряасе и снизить расход стали на несущие,констру 1 кции. Срок службы подкрановых путей твеличивается в два раза. ка20(54) ПОДКРАНОГОПРОЛЕТНОГО ПРО Изобретение относится к области строительства,и может быть использовано при проектировании несущих конструкций промышленных зданий и сооружений, а также при реконструкции подкрановых путей. 5Наиболее близким,решением из известных является подкрановый путь, содержащий,рельсы, закрепленные,на подкранэвых балыках, цричем релысы установлены в ограничителях с,возможностью перемещения 10 в поперечном направлении Ц.Вследствие различных причин (осадка колонн, упругие 1 перемещения, неточности изготовления и монтажа) происходит смещение рельсов, что вызывает нарушение или разрушение подкрановых балок креплений рельса, тормозных конструкций и усиленный износ рельсов.Цель изобрегения - продление сро службы подкрановых путей.Цель достигается 1 ем, что рельсы, установленные ВдОль промсжуточных рядов колонн, закреплены на подкрановых балках неподвижно, а рельсы, установленные вдоль колонн крайних рядов, закреплены на под крановых балках в ограничителях с возможчосгью перемещения в поперечном направлении.На чертеже изобракена схематически поперечная рама производственного здания, З 0 мостовыми опорными кр621637 Ф о ромул а из о бее тен и я Составитель М. Москалецактор А. Купрякова Техред О. Тюрина Корректор В. Гутм аказ 514/765 ПодписноеНПО Государст в СССР Изд.577твенного коми о делам изобре сква, Ж, Ра Тираж 1047ета Совета МинистроениИ и открытиИшская наб., д. 4/5 Тип, Харьк, фил. пред. Патент 1. Под 1 рановый путь,многапролетного дромышленного здания, содержащий рельсы, закрепленные;на подкрановых балках, 5 установленных на п(райние и промежуточные ряды колони, о тлич а ю щи й ся тем, что, с целью лродления срока службы подиранозых путей, рельсы, установленные вдоль промежуточных рядов колонн, закреп лены на нодарановых балыках неподвиино,а рельсы, установленные вдоль колонн ,крайних рядов, закреплены на полнрановых балыках в ограничителях с возможностью перемещения в поперечном направлен,ии,Источник инфюрмации, принятый во внимание при экспертизе:1. Парницкий А. Б, и др. Мостовые враны общего назначения. М., Машиностроение, 1971, с. 221.
СмотретьЗаявка
2347447, 07.04.1976
НОВОСИБИРСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ЛЕВЕНСОН ЯКОВ САМУИЛОВИЧ, МАШИХИН БОРИС ПАВЛОВИЧ, НИКИТИНСКИЙ НИКОЛАЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 7/00
Метки: здания, многопролетного, подкрановый, промышленного, путь
Опубликовано: 30.08.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-621637-podkranovyjj-put-mnogoproletnogo-promyshlennogo-zdaniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подкрановый путь многопролетного промышленного здания</a>
Предыдущий патент: Захват для штучных грузов
Следующий патент: Опорное устройство стрелы самоходного крана
Случайный патент: Способ определения содержания древесины сосны в технологической щепе