Подкрановый рельс

(59 4 В 66 С 7 08 Е 01 В 5 02 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) ПОДКРАНОВЫЙ РЕЛЬ (57) Изобретение касается ко правляющих рельсов преиму перемещения кранов. Цель и повышение долговечности путе ускорения процесса упрочнени верхности при эксплуатации. из головки 1, подошвы 2 и ш вые рабочие грани головки в нистыми с волнами постоянн и постоянного шага. 2 з.п.ф-л гически Днепро им. Пет ревянко, Поляков ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Днепропетровский металлуринститут им. Л. И. Брежнева ипетровский металлургический заводровского(56) Авторское свидетельство ССС622747, кл. В 66 С 7/08, 1977. Снструкции нащественно для зобретения - м обеспечения я рабочей по- Рельс состоит ейки 3. Бокоыполнены волой амплитуды ы, 2 ил.135559 Формула изобретения Составитель Т. КашликоваРедактор Э. Слиган Техред И. Верес Корректор М. ШарошиЗаказ 5471/23 Тираж 721 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно. полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение касается конструкции направляющих рельсов, преимущественно для перемещения кранов.Цель изобретения - повышение долговечности путем обеспечения ускоренного процесса упрочнения рабочей поверхности при эксплуатации. На фиг. 1 схематически изображен рельс, общий вид; на фиг. 2 - узелна фиг. .Крановый рельс состоит из головки 1, подошвы 2 и шейки 3. Головка 1 ограничена верхней рабочей 4, боковыми рабочими 5 и нижними нерабочими 6 гранями. Боковые рабочие грани 5 головки рельса выполнены волнистыми по высоте с постоянными шагом 1 и амплитудойволны. Шаг волны составляет 0,25 - -0,5 высоты головки, а амплитуда волны0,006 - 0,023 ширины головки для обеспечения равномерного упрочнения боковых рабочих граней путем равномерного распределения деформированного металла в стороны от максимума выпуклости выступа 7. Выполнение волны с амплитудой менее 0,006 ширины головки обеспечивает степень относительно деформации выступов менее 0,5 о;, что является величиной, не дающей заметного повышения прочностных характеристик и износостойкости, Выполнение волны с амплитудой более 0,023 ширины головки обеспечивает степень относительной деформации более 2,5 Я, но не гарантирует получение мелкозернистой структуры готового рельса, т. е. может привести к получению крупнозернистой структуры металла и снижению прочностных характеристик поверхностного слоя. Выполнение волнистой поверхности с шагом менее 0,25 толщины головки создает большие усилия сжатия во вторичном смещенном слое 8, большие деформации, приводящие к получению крупнозернистой структуры, не обеспечивающей повышения прочностных характеристик и износостойкости. Выполнение поверхности с шагом более 0,5 толщины головки не создает необходимых усилий для образования сплошного вторичного слоя 8 с необходимой структурой металла, что приводит к сниженик прочностных характеристик деформированного слоя. Крановое колесо в процессе перекатывания по рельсу воздействует на верхнюю рабочую 4 грань вертикальным усилием Р. и на боковую рабочую грань 5 головки горизонтальной нагрузкой Рб, Боковое усилие Р производит два действия: обжатие выступов 7 и холодное их деформирование, а также истирание. В связи с тем, что крановые тележки и краны передвигаются с малой скоростью и в процес се передвижения наблюдаются большие горизонтальные колебания колес при воздействии на боковые грани головок рельсов, имеют место ударные деформационные нагрузки. При обжатии выступов 7 волн боковыми гранями реборд крановых колес металл 20 выступов деформируется и передвигается вобласть впадин 9. В процессе деформации образуется поверхностный упрочненный слой металла, обладающий повышенными прочностными характеристиками и сопротивлением к истиранию. 1. Подкрановый рельс, содержащий подошву, шейку и головку, отличающийся тем, З 0 что, с целью повышения долговечности путем обеспечения ускоренного процесса упрочнения рабочей поверхности при эксплуатации, боковые грани головки выполнены волнистыми по высоте с постоянным шагом и амплитудой.2. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что амплитуда волны равна 0,006 - 0,023 ширины головки.3. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что шаг волны равен 0,25 - 0,5 толщины головки.