Патенты с меткой «передачей»

Номер патента: 735455

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Будницкий, Перегудов, Пупынин, Сергеев

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, передачей, тепловоза, электрической

...соединен с положительным вь 1 водом источника 10, управляющий вход которого связан сдатчиком 12 напряжения, подключенным кначалам обмоток возбуждения 6 и 7 тяговых двигателей 8 и 9, получающих питаниеот тягового генератора 13,Устройство работает следующим образом.В зависимости от режима работы двигателей 8 и 9 разность потенциалов между обмотками возбуждения 6 и 7 может изменяться. Число последовательно включенных компенсирующих диодов 11 и диодов блока 1рассчитано на максимальную разность потенциалов между обмотками 6 и 7 при отсутствии боксования.В случае возникновения боксования, например, двигателя 8,ток в его цепи начинаетуменьшаться, что приводит к увеличениюразности потенциалов между началами обмоток возбуждения 6 и 7. Под...

Номер патента: 740969

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Гуревич, Сиротин

МПК: F02D 27/00

Метки: двигателем, дистанционного, передачей, реверс, редукторной

...клапанов 11,12 и 13 и привода сервомеханизма сфиксатором 19 влево (см. фиг. 1) до упора поршня в дно сервоцилиндра. 0Снятие управляющего сигнала с электромагнитных клапанов 11, 12 и 13 происходит после переключения реверс-редукторной передачи на ЗХ путем подачи сигнала от датчика 5 ЗХ положения передачи на вход сброса соответствующего запоминающего устройства.При установке органа 8 дистанционногопоста 9 в положение Стоп (с) перемещение рукоятки местного поста в положение ХХ происходит с помощью электромагнитных клапанов 14, 12 и 13 и пере вода подвижного упора 20, взаимодействующего с фиксатором 19, вправо (см. фиг. 1) до упора в дно сервоцилиндра упора.Снятие управляющего сигнала с электромагнитных клапанов 14, 12 и 13...

Номер патента: 776964

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Гринюк, Грязнов, Еременко, Малыгин, Слободян, Стефанов, Христианов, Чуянов, Шальнов

МПК: B65G 43/08

Метки: конвейеров, передачей, попутной, разветвленных

...и гаснет его индикатор 3. При этом электромагнит 28 закрывается. На выходе 10 и входе 13 узла появляется сигнал О, но на его вход 15 поступает сигнал 1 с выхода 10 узла 23, что является результатом запрета выхода сигнала для аварийной остановки конвейера с выхода 16 узла 22, За счет коммутации выхода 10 узла 22 с входом 11 узла 19, последний устанавливает в открытое устойчивое состояние свой элемент 4 памяти. При этом загорается индикатор 3; в ре- зультате на вход 14 узла 17 подается сиг.нал 1 с выхода 9 узла 19 и кратковременно с узла 22. Эти сигналы являются запре- том выхода подвижного объекта с электро-" магнита 26.Установка элемента 4 памяти узла 19 во включенное устойчивое состояние внешним электрическим сигналом происходит...

Номер патента: 787200

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Басалаев, Красневский, Крастелев, Митин, Шейнкер

МПК: B60K 20/16

Метки: дистанционного, многоступенчатой, передачей, средства, транспортного

...9, (фиг. 8) имеет рельефную поверхность с пятью профильными дорожками. Число выступов на каждой дорожке определяется числом включений соответствующе. го контакта по таблице включений. Справа ука. заны номера контактов соответствующие фиг. 1. Один выводной конец каждого контакта под- ключен к обмотке одного иэ электромагнитов 32-36, управления многоступенчатой передачей, а другой, через предохранитель 37, к бортовому источнику электропитания 38 транспортного средства.Программоноситель может также быть жест. ко закреплен на ступице 10. Тогда профильные дорожки расположены на дугах окружностей, радиусы которых соответствуют расстояниям от контактов до оси вращения программоносителя (фиг, 9).Включение нужной ступени в...

Номер патента: 798394

Опубликовано: 23.01.1981

Автор: Данильченко

МПК: F16H 47/00

Метки: гидромехани-ческой, передачей

...контур дополнительно снабжен элект ромагнитом 24, соединенным с золотником клапана 20 принудительной блокировки гидротрансформатора 11 и подключенным через два последовательно соединенных микровыключателя 25 и 26 блокировки ко второму выходу 17 блока 12 ручного переключения передач, причем второй выход 17 последнего соединен со входом электромагнита 15понижающей передачи через диод 27. оСистема управления работает следующим образом.При движении транспортного средства в условиях скользкой дороги, на длинных и крутых спусках, а также в местах, где возникает необхо димость торможения двигателем, ручка блока 12 устанавливается в положение соединения блока питания с выходом 17 для принудительного включения понижающей передачи и...

Номер патента: 838663

Опубликовано: 15.06.1981

Авторы: Берденников, Гуревич, Шперлинг

МПК: G05B 15/02

Метки: pebepc, дистанционного, передачей, редукторной, управлениядвигателем

...осуществления маневра (например реверса судна).Система дистанционного управленияработает следующим образом.Управление изменением частоты вращения двигателя 1 осущес.вляетсяблоком 10 путем сравнения сигналовзаданного скоростного режима от командного органа 5 дистанционногопоста 9 и фактического режима отдатчика режима работы двигателя 4воздействием с помощью электрогидравлических преобразователей 14 и 15через гидрозамок 28 и гидравлическиедроссели 18 и 19 на блок 20 сервомеханизмов.Управление переключением реверсредукторной;передачи 2 на передний,холостой и задний ход осуществляетсясоответственно блоками 11-13 путемсравнения сигналов задания от командных органов 6-8 дистанционного поста9 и фактического положения передачиот концевых вь 1...

Номер патента: 850954

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Лемтюгов, Малясов

МПК: F16H 41/22

Метки: tpah-спортного, гидравлической, многоциркуля-ционной, передачей, средства

...2, При переключении с пускового 3 на маршевый 4 гидроаппараг золотники 18 и 20 перемещаются сервоприводами 29 и 28, в результате чего магистраль 9 слива пускового. гидроаппарата 3 соединяется с магистралью 6 .налолнения маршевого гядроаппарата 4 через кольцевую протечку 19 и обратный клапан 16, Происходит наполнение маршевого гидроаппарата 4 рабочей жидкостью.При" дальнейшем перемещении золотника 20 основного гидрораспределителя 1 соединяются магистраль 8 нагнетания насоса 5 и магистраль 6 наполнения через выход 12 основного гидрораспределителя 1 и обратный клапан 16. Происходит подпитка маршевого гидроаппарата 4 рабочей жидкостью от насоса 5 и от пускового гидроаппарата 3. При дальнейшем перемещении золотника 18 магистраль 9 слива...

Номер патента: 864030

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Журов, Карбасов

МПК: G01L 5/04

Метки: испытания, мощности, передаче, передачей, ремней, трехшкивной

...создание на натяжном рычаге запанного момента, запуск трехщкивной перепачи при холостом хопе, уравновещивание натяжного рычага перемешением оси натяжного шкива,иагружение ремня заданной мощностью 2. Данный способ характеризуется недос- таточной точностью замера передаваемой мощности,Пель изобретения - повышение точности контроля передаваемой мошности.Указанная цель достигается тем, что после нагружения ремня мощностью изменяют приложенный к натяжному рычагу момент на величину где йМ р - изменение момента на натяжном рычаге до восстановления его равнсвесия;- сумма межцентровых расм.остояний в передаче;- межцентровое расстояниемежду ведушим и ведомымшкивами;а затем восстанавливают положение равновесия натяжного рычага перемещениемоси...

Номер патента: 872329

Опубликовано: 15.10.1981

Автор: Александров

МПК: B60L 3/10

Метки: буксования, защиты, передачей, тепловоза, электрической

...усилителя 11 с резисто-. рами 12 и 13, включенными на их вхо. дах, и .внешние цепи обратной связи. При этом выход одного иэ усилителей 11 соединен с точкой соединения двух потенциометров 14 и 15, другие .вы-воды которых подключены к источникусмещения 16. Движки потенциометров 14 и 15 соединены с входом этого же усилителя 11 через диоды 17 и 18.Устройство работает следующим образом.Величина,А ограничения выходногосигнала,3 А ограничителя 7 пропорциональна,минимальному ускорению на окружности колесной пары 2 в началеразвития боксования, которое, например, для магистральных локомотивов,Ьоставляет 0,45-0,5 м/с . Внешняя обратная связь интегрирующего усилителя 6, в цепь которой включен ограничитель 7, отрицательная.При рабочем...

Номер патента: 872330

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Буянов, Соловьев

МПК: B60L 7/20

Метки: газотурбинного, локомотива, передачей, торможения, электрической

...гаежимезотурбинного локомотива с точки зреть , 30 ния создания предельных тормозных Изобретение относится к желеэнрожному транспорту и сюжет быть ипольэовано для торможения локомотва, как с составом, так и без негпри движении под уклон, при подходек станции и в экстренных случаяхИзвестен способ торможения гатурбинного локомотива с электричпередачей, заключающийся в том,в режиме торможения тяговые элекдвигатели переводят в режим генера.и подключают их к нагрузочнойтяговый генератор переводят в редвигателя и подключают его в качстве нагрузочной цепи к зажимам,веденных в режим генератора тягоэлектродвигателей, а механическуэнергию его вращения расходуют нтие воздуха в компрессоре газотуного двигателя при отсутствии потоплива к его...

Номер патента: 878993

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Буханов, Гуревич, Модестов, Сиротин

МПК: F02D 27/00

Метки: двигателем, дистанционного, передачей, реверс, редукторной

...управления двигателем с реверс-редукторной передачей работает следующим образом.За исходное положение рукоятки управления местного поста 3 примем ее нахождение в положении Холостой ход (ХХ).При установке командного органа 8 дистанционного поста 9 в положение Назад (Н)перемещение рукоятки местного поста 3 вположение Задний ход (ЗХ) происходит 5 о ю с) 30 35 40 45 50 55 60 65 4при помощи электромагнитных клапанов11 - 13 и перевода сервомеханизма с фиксатором 19 влево до упора поршня в дно сервоцилиндра.Снятие управляющего сигнала с электромагнитных клапанов 11 - 13 происходит после переключения реверс-редукторной передачи на ЗХ путем подачи сигнала от датчика ЗХ положения передачи 5 на входсброса соответствующего...

Номер патента: 880805

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Винарский, Казюк, Королев

МПК: B60K 41/16

Метки: гидравлическая, гидромеханической, передачей

...б включения муфты блокировкигидротрансформатора 7 соединен совходом и выходом из гидротрансформатора линиями управления, причемвыход из гидротрансформатора подается в полость пружины клапана управления,Гидравлическая система управления гидромеханической передачейработает следующим образом.По всасывающему трубопроводу избака 1 жидкость забирается гидронасосом 2 и по нагнетательному трубопроводу через фильтр 3 подается крегулятору 4 давления и муфте 5включения блокировки и к клапану бвключения муфты, проходит через регулятор 4 давления н муфте в гидро- ,фтрансформатор 7, а из него по сливному трубопроводу через регулятор 8давления в гидротрансформаторе сливается в бак. Провод гидронасосаосуществляется от нходного вала,жестко...

Номер патента: 883539

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Вдовина, Сиротин, Фролков, Шперлинг

МПК: F02D 37/00

Метки: двигателем, дистанционного, передачей, реверс, редукторной

...пуска 53 - ко входам установки регулятора.Бесступенчатое фикСир г щее устройство 54 выполнено в виде гидрозамка, содержащего основание, внутри которого размещен подпружиненный с двух сторон поршень 55, снабженный выступами, и подпружиненные клапаны 56 и 57, расположенные с обоих сторон поршня, причем гидрозамок соединен с преобразователем пуска 53 и с механиз 55 мом 9 установки рег ято,аВходы гидрозамка расположены по обе стороны поршня 55, в выходы - со стороны пружин клапанов 56 и 57. В канале от гидрозамка 54 до механизмаустановки регулятора встроено дросселирующее устройство 58.Дополнительный командный орган 52подключен параллельно с преобразователем пуска 53 через обмотку Б 1 припомощи элемента ИЛИ 59 к командныморганам...

Номер патента: 893669

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Янин

МПК: B62M 25/06

Метки: заднего, коробки, механизм, мотоцикла, передач, передачей, переключения, хода

...заднего хода работает совместно с дисковым893669 Формула изобретения фиг. кулачком 5 механизма переключения передач, Дисковый кулачок, свободно сидящий на оси, запрессованной в картер, имеет три фигурных паза, управляющих вилкой 6 включения 1 и 11 передач, вилкой 7 включения 111 и 1 Ч передач и вилкой 8 включения передачи заднего хода.В дисковый кулачок запрессованы четыре коротких штифта 9, взаимодействующих с собачкой 10 механизма переключения. Дисковый кулачок в каждом положении вклю О ченной передачи фиксируется шариковым фиксатором 11, Кроме того в дисковый кулачок запрессованы два упора, выполненных в виде длинных штифтов 12 и 13, взаимодействующих с упорным и выключающим выступами ограничителя.Упорный выступ ограничителя имеет...

Номер патента: 922301

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Нишчик, Попов, Рейзин, Шимков

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, гидромеханической, двигателем, жидкостного, охлаждения, передачей, сгорания, силовой, установки

...контуркроме жидкостно-масляного теплообменника, сообщенного с гидромеханической передачей, снабжен дополнительным насосом с автономным приводом,установленным непосредственно передцходом в жидкостно-масляный теплообменник и подключенным всасывающим)патрубком к радиатору, а выход изжидкостно-масляного теплообменникаподключен непосредственно к входурадиатора, 5На чертеже изобоажено предлагаемоеустройство,Система жидкостного охлаждениясиловой установки с двигателем внутреннего сгорания и гидромеханической 26передачей, имеющая двигатель. 1 внутреннего сгорания, воздушно-жидкостный радиатор 2, водяной насос 3,юбеспечивающий циркуляцию жидкостив охлаждающем контуре двигателя, Ижидкостно-масляный теплообменник 1"передачи 5, дополнительный...

Номер патента: 926339

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Буянов, Королев, Соловьев

МПК: F02C 6/20

Метки: передачей, торможения, турболокомотива, электрической

...холостому ходу, перевод тяговых электродвигателей в ре"жим генераторов и подключение их к .//Ленинградский ордена Ленина институт инженеров . /железнодорожного транспорта им. акад, В,Н. Образцова3 9263Газотурбинный двигатель содержитпоследовательно установленные ком:прессор 1, камеру 2 сгорания, турбину3 для привода компрессора 1 и свободную турбину 4 с поворотным сопловым 5аппаратом 5, тяговый генератор 6 итяговые электродвигатели 7.При торможении турболокомотивадросселируют давление топлива передФорсунками камеры 2 сгорания газотурбинного двигателя до значения, соответствующего холостому ходу, переводят тяговые электродвигатели 7 в режим генераторов и подключают их ктяговому генератору 6, который переводят в...

Номер патента: 938174

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Алябьева, Лукин, Микеров

МПК: G01R 19/02

Метки: вращающихся, дистанционной, ошибки, передачей, синусно-косинусных, системы, следящей, среднеквадратичной, трансформаторах

...на обмотке 5;д - ошибка следящей системы,функцию косинуса можно разложитьв ряд, ограничиваясь при малых К 20 двумя членами разложения.рЪПри этом со 5 У 1-(2)Следовательно, выражение (1) может быть переписано в виде 25уЯ.5 мОк с 5 мОксБлок 10 сравнения осуществляетоперацию вычитания. Его выходное 30 напряжение Ц 10 соответствует12.О=КО-О=КО-О +О10 46 2.Ь 2 мдкс %ион напряжение на входной обмотке 2 трансформатора-датчика 1;коэффициент пропорциональности устанавливаемый в сумматоре 16.К выбрать из соотношениява для измерения среднеквадратичной ошибки следящей системы с дйстанционной передачей на синусно-косинусных вращающихся трансформаторах.Контролируемая следящая система включает трансформатор-датчик 1 с входной обмоткой 2,...

Номер патента: 939363

Опубликовано: 30.06.1982

Автор: Киляков

МПК: B65G 47/00

Метки: лесоматериалов, передачей, поперечного, продольный, транспортера

...полюсом источника питания и обмоткой реле-повторителя Р.В исходном состоянии устройства замыкающие контакты всех датчиков замкнуты, реле-повторитель включен, транспортеры работают. При этом реле Р и Рт обесточены, а реле Р 3 находится в сработанном состоянии.Пусть данный лесоматериал имеет минимальную длину и предельно смещен в сторону, обратную направлению продольного перемещения. При его движении в поперечном направлении датчик 4 Д перекрывается, в результате чего срабатывает реле Р первого блока реле и своим контактом подготавливает цепь включения реле Р. После прохождения лесоматериала мимо датчика 4 Д его замыкающий контакт замыкается, реле Р срабатывает, замыкающим контактом встает в режим памяти (самоблокировки), а...

Номер патента: 960457

Опубликовано: 23.09.1982

Авторы: Наумов, Сиротин, Шперлинг

МПК: F02D 37/00

Метки: двигателем, дистанционного, передачей, реверс, редукторной

...дросселирующее устройство 58.Гидрозамок выполняет функции бесступенчатого фиксирующего устройства.5Дополнительный командный орган 52 подключен параллельно с преобразователем пуска 53 (через обмотку. "Больше") при помощи элемента ИЛИ 59 к командным органам 20 и 21 управления.Обмотка "Меньше" гидрозамка снабжена подпружиненным органом 60 ручного управления и взаимодействующим с ним рычагом 61. 15Система работает следующим обра:зом.При подготовке двигателя к пуску командный орган 52 переводят в положение "Пуск". При этом передача 20 двигателя 1 должна находиться в положении "Холостой ход" (замкнут выключатель 42). Срабатывает преобразователь 53 и подает рабочее тело в полость (правую) механизма 9. Толкатель с .поршнем 18 через гайку 19...

Номер патента: 973990

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Доронин, Нишчик

МПК: F16H 41/30

Метки: гидромеханической, гидросистема, маслопитания, передачей

...цилиндра 2 - к по,следнему и управляющей полости 16распределительного клапана 6, причемна режиме блокировки гидротрансформатора 1 вход 17 и выход 18 его теплообменника 4 подсоединены через распределительный клапан 6 соответственнок линии 9 нагнетания и гидробаку 11,Распределительный клапан 6 содержитзолотник 19 и пружину.Гидросистема маслопитания и управления гидромеханической передачейработает следующим образом,При работе гидротрансформатора 1на режим трансформации момента дав"Яления в полости нажимного цилиндра2 и в управляющей полости 16 распре,делительного клапана 6 отсутствуети золотник 19 усилием пружины : удер,живается в левом крайнем положении.Насос 5 подпитки прокацивает рабо"чую жидкость через гидротрансформатор 1 и...

Номер патента: 1000567

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Воробьев, Кравчук, Марутян, Петросян, Федорино

МПК: F02B 71/04

Метки: гидравлической, двигатель, передачей, свободнопоршневой

...рейки 7 и 8, находящиеся в зацеплении с зубчатой шестерней 9, вал 10 с кулачками 11, кинематически связанный с ним механизм привода 12 выпускных клапанов 13, 14 и форсунки 15, 16. Гидроцилиндры 5 и 8 снабжены полыми неподвижными плунжерами 17, 18, с обратными клапанами 19, 20 и закреплены в корпусе 21, содержащим окно 22 для подачи продувочного воздуха.Двигатель работает следующим образом.Поршневые группы 3 и 4 совершают возвратно-поступательное движение в рабочих цилиндрах 1 и 2 с гидроцилиндрами 5 и 6 внутри плунжеров 17 и 18. Прямой (рабочий) ход происходит за счет сгорания топлива, впрыскиваемого форсункой 15, в рабочем цилиндре 1. Выпускной клапан 13 в это время закрыт, а жидкость, находящаяся в гидроцилиндре 5, отводит часть...

Номер патента: 1000950

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Барьюдин, Гусейнов, Муталибов, Чердаков

МПК: G01R 31/34

Метки: двигателя, испытания, механизму, механической, передачей, упругой, электропривода

...2) следует,че на вход динамического з передаточной функциейлов, пропорциональных М икоде этого звена получаем срциональный М .усть сигнал на выходе датчик ктромагнитного момента двигат ен К Мв., а сигнал на вых тчика 8 статического момента - и 0950 С а параметры динамического звена 18 выбраны так, что ф 8 Т12 124то после суммирования и подачи на входэтого звена суммарного сигнала КМд ++ К 2 М с, на его выходе появляется сигнал, пропорпиональный Му, Этот сигналсравнивается с действительным значениемвоспроизводимого системой генератордвигатель момента на элементе 19 и ихразность поступает на вход регулятора21 упорного момента. Выходной сигналэтого регулятора управляет блоком 1.3регулирования возбуждения генератора 10.При...

Номер патента: 1008051

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Курочкин, Хоминич

МПК: B61H 13/38

Метки: вагона, грузового, передачей, подвагонной, рычажно, соединения, тележки, тормозной, тяги, узел

...с рычагом триангеля посредством пространственного шарнира, а тяга связывающая распределительный рычаг с обходным рычагом, выполнена из двух частей, соединенных между собой посредством шарового шарнира.Причем пространственный шарнир представляет собой карданное соединение.На фиг. 1 показан узел, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 (пунктирными линиями показано положение распределительного рычага с тормозными тягами при проходе вагоном кривой).55 резов.Технико-экономические преимущества предлагаемого изобретения по сравнению с базовым объектом (вагоном ВГ) заТормозная тяга 1 шарнирно соединенас вертикальным распределительным рычагом 2, а рычаг 2, имеющий в нижней части вилку 3 П-образного сечения, при помощи кардана 4...

Номер патента: 1009831

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Антоненко, Баранов, Бурченков, Григорьев, Куровский, Михальчук, Модин, Фонарев

МПК: B60L 15/20

Метки: передачей, скорости, тепловоза, электрической

...из себя сум,матор с регулируемыми коэффициента"ми.передачи по каждому входу.Канал ступенчатого регулированияработает следующим образом,Сигнал,в виде постоянного напряже- Вния, величина и полярность которогоопределяются разностью заданной иистинной скоростей движения тепловоза, с выхода усилителя 4 поступает навход блока 7, на входе которого ус"тановлены два пороговых элемента,каждый из которых срабатывает при оп ределенных уровне и полярности входного напряжения. Эти пороговые эле. менты управляют реле, контактами ко- З 6торых осуществляется управление регулятором 10 частоты вращения вала ди-.зеля. Изменение частоты вращения ва"ла дизеля приводит к изменению скорости движения тепловоза. 3%Темп срабатывания реле...

Номер патента: 805743

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Бондаренко, Гаммерман, Данилов, Дюжин, Кивилис, Подкопаев, Цейтлин

МПК: G01F 25/00

Метки: воспроизведением, газа, единицы, жидкости, испытательная, передачей, расхода, расходомерная

...обеспечения одновременной по"верки расходомеров жидкости и расходомеров газа, а также увеличения рабочего давления газа до необходимыхзначений.Поставленная цель достигается тем,что резервуар хранения жидкости выполнен в виде отдельных отсеков почислу модулей, а каждый отсек разделен на две герметичные и одинаковыепо оЬъему камеры с газовыми и жидкост.ными полостями, причем жидкостные полости каждого отсека через переключатели потока подключены к набору образцовых расходомеров и к напорнойсистеме, а газовые полости - к входуи выходу дополнительно введенногоиспытательного участка для расходомеров газа. Кроме того, газовая полость исходного образцового средстваизмерения расхода подключена к входуиспытательного участка для...

Номер патента: 1033367

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Вольфганг, Ханс

МПК: B30B 1/06

Метки: механических, нескольких, одной, передачей, прессов, привод, приводного, точках, усилия

...причем эта рычажная пара распрямляется,. если ползун находится,в области верхней мертвой точки.Привод прижимного ползуна может приводиться в действие рычагом 29, шарнирно закрепленным в центре тя" жести 13 и взаимодействующие с угловым рычагом 12.На фиг. 1 показано схематическое изображение привода в положении верхней мертвой точки; на фиг. 2 - схематическое изображение привода в конечном положении вытяжки.В станине пресса 1 находятся подшипники 2 для зубчатых колес 3оснащенныхэксцентриком (;или кривошипами ) 4. Эти колеса являются конечной ступенью зубчатого переборапресса, который от приводного движения через вал маховика и вал муфты и при необходимости через другиеступени перебора приводит в движениезубчатые колеса 3. Число...

Номер патента: 1039749

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Вовк, Геращенко, Сидров

МПК: B60K 41/16

Метки: гидравлическая, гидромеханической, передачей

...вход дросселя соединен посредством параллеа но подключенного к нему регулятора давления с выходной гидролинией гидро- трансформатора.При увеличении частоты вращения гидронасоса избыток расхода жидкости с входа дросселя поступает посредством Регулятора давления в выходную магист. ральгидротрансформатора и, далее, на слив. При этом расход во входной. гидро- линии гидротрансформатора остается по- г стоянным, Таким образом, на точности автоматического блокирования гидротрансформатора не сказывается изменение частоты вращения гидронасоса, вызванное изменением частоты вращения двигателя. Это исключает возможность ав томатического блокирования гидротрансформатора при больших нагрузках в трансмиссии и увеличении частоты вращения двигателя.На...

Номер патента: 1044481

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Суслов, Сычев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханической, передачей, средства, транспортного

...значении КПД. Однако общий КПД передачи начинает. возрастать (кривая 1 О вместо кривой"9 15 на Фиг. 2, поскольку мощность от вала .3 к валу 1 (Фиг. 1) начинает передаваться двумя потоками, экономич- ным механическим - от насосного ко" леса 1 через редуктор 5 и гидравли цеским - от этого же насосного коле" са через рабочую жидкость к турбинно- : му колесу 2 при интенсивном умень" шении этого потока с уменьшением ско-. рости вращения вала ц, Тяговая харак теристика при этом вместо кривой 11. фиг. 2) при низких значениях КПД изображается кривой 12 при их высо" ких значениях, чем обеспечивается расширение рабочего диапазона пере- дачи.Предлагаемый способ управления передачей предусматривает при выходе на режим шунтирования...

Номер патента: 1044488

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Буянов, Жуков, Киселев, Королев

МПК: B60L 7/20

Метки: газотурбинного, локомотива, передачей, торможения, электрической

...близок к номинальному, так как наибольшие тормоз. ные усилия получают при номинальной частоте вращения турбокомпрессора. Цель изобретении - повышение экономичности при торможении.Поставленная цель достигается согласно способу торможения газотурбинного локомотива с электрической передачей, заклю. чающемуся в том, что в режиме торможения тяговые электродвигатели переводят в режим генератора и подклкчают их к нагру зочной цепи, а тяговый генератор переводят в режим двигателя и подключают его в качестве нагрузочной цепи к зажимам, переведенных в режим генератора тяговых электродвигателей, переключают полярность обмотки возбуждения генератора, а механическую энергик его вращения расходуют на реверсирование тяговой турбины, перед переводом...

Номер патента: 1050928

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Гольдштейн, Пацановский, Феоктистов, Фурлетов

МПК: B60L 11/00

Метки: гидравлической, дизель-поезда, передачей, скорости

...выход которого под О ключен к входу регулятора частоты вращения дизеля, при этом выход порогового элемента соединен с одним из входов элемента И, другой вход которого подключен к другому выходу бло ка задания скорости, а выход - к вентилям управления гидравлической передачей,На чертеже представлена блок-схема предлагаемого устройства, 5 ОУстройство содержит датчик 1 скорости, подключенный к одним из входов блоков 2 и 3 сравнения, Блок 4 задания скорости одним из своих выходов подключен к другому вкоду блока 2 сравнения, а другим выходом - к одному из входов элемента И 5. Выход блока 2 сравнения соединен с входом нелинейного Функционального преобразователя б, соединенного своим выходом с другим входом блока 3 сравне- ф ния, и с входом...