Способ торможения турболокомотива с электрической передачей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз СоветскнкСоцналнстнфтесннкРеспублнн ОЛ ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 ц 926339(61) Дополннтельное к авт. свнд-ву(22) Заявленст 22. 02. 80 (21) 2891956/25-06с прнсоеднненнем заявки рево делам иаебретеиий и открытий(54) СПОСОБ ТОРМОЖЕНИЯ ТУРБОЛОКОМОТИВА С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧЕЙЯтяговому генератору, соединенному со свободной турбиной, и перевод генератора в режим двигателя 2.Недостатком известного способа является его низкая. эффективность в зоне малых скоростей движения турболокомотива.Целью изобретения является повышение эффективности торможения при выполнении свободной турбины с поворот" ными лопатками соплового аппарата.Указанная цель достигается .тем, что дополнительно увеличивают угол установки лопаток соплового аппарата и одновременно меняют полярность обмоток возбуждения тяговых электродвигателей, после чего возвращают лопатки аппарата в исходное положение и раэдросселируют давление топлива перед форсунками двигателя.На чертеже изображена схема газо" турбинного двигателя турболокомотива для осуществления предлагаемого способа. Изобретение относится к энергетике, а именно к турболокомотивам сэлектрической передачей,Известен способ торможения турболокомотива с электрической передачей,заключающийся в том, что в режиме торможения тяговые электродвигатели переводят в режим генераторов и подключаютих к нагрузочной цепи, выполненнойв виде тормозных реостатов 11.Недостатком данного способа является необходимость в наличии громоздкого оборудования, размещение которого в условиях турболокомотива затруднительно,Наиболее близким решением к пред 1лагаемому является способ торможениятурболокомотива с электрической передачей, включающий дросселирование давления топлива перед форсунками газотурбинного двигателя. до значения,20соответствующего. холостому ходу, перевод тяговых электродвигателей в ре"жим генераторов и подключение их к .//Ленинградский ордена Ленина институт инженеров . /железнодорожного транспорта им. акад, В,Н. Образцова3 9263Газотурбинный двигатель содержитпоследовательно установленные ком:прессор 1, камеру 2 сгорания, турбину3 для привода компрессора 1 и свободную турбину 4 с поворотным сопловым 5аппаратом 5, тяговый генератор 6 итяговые электродвигатели 7.При торможении турболокомотивадросселируют давление топлива передФорсунками камеры 2 сгорания газотурбинного двигателя до значения, соответствующего холостому ходу, переводят тяговые электродвигатели 7 в режим генераторов и подключают их ктяговому генератору 6, который переводят в режим двигателя, Затем допол-,нительно увеличивают угол установкисопловых лопаток соплового аппарата5 и одновременно меняют полярностьобмоток возбуждения тяговых электро- щодвигателей 7, после чего возвращают лопатки соплового аппарата 5 висходное положение и раздросселируют давление топлива перед форсункамикамеры 2 сгорания двигателя. 25При осуществлении предлагаемогоспособа эффективность торможения повышается вследствие того, что тормозной момент слабо изменяется счастотой вращения ротора свободнойтурбины 4, обеспечивая его величину,превышающую тяговую, вплоть до полной остановки турболокомотива,формула изооретения Способ торможения турболокомотива, с электрической передачей, включающий дросселирование давления топлива перед Форсунками газотурбинного двигателя до значения, соответствующего холостому ходу, перевод тяговых электродвигателей в режим генераторов и подключение их к тяговому генератору, соединенному со свободной турбиной, и перевод генератора в режим двигателя, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения, эффективности торможения при выполнении свободной турбины с поворотными лопатками соплового аппарата, дополнительно учивают угол установки лопаток сойлового аппарата и одновременно меняют полярность обмоток возбуждения тяговьх электродвигателей, после чего возвращают лопатки аппарата в исходное положениеи раздросселируют давление топлиФг ва перед Форсунками двигателя. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРУ 175527, кл. В 607/00, 196 С.2. Авторское свидетельство СССРГ 1 668829, кл. В 607/20, 1976../о,у Составит Техред Т. ь .И.Василенкоаточка Корректор В. Си едактор Л,ЛУ я аказ 2929/26 Тираж 548 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Ра
СмотретьЗаявка
2891956, 22.02.1980
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ИМ. АКАД. В. Н. ОБРАЗЦОВА
БУЯНОВ АЛЕКСАНДР БОРИСОВИЧ, КОРОЛЕВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ, СОЛОВЬЕВ БОРИС АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02C 6/20
Метки: передачей, торможения, турболокомотива, электрической
Опубликовано: 07.05.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-926339-sposob-tormozheniya-turbolokomotiva-s-ehlektricheskojj-peredachejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ торможения турболокомотива с электрической передачей</a>
Предыдущий патент: Двигатель внутреннего сгорания
Следующий патент: Способ определения относительной неравномерности работы регулятора частоты вращения дизеля
Случайный патент: Шихта для выплавки силикомарганца