Патенты с меткой «колодочный»

Номер патента: 444021

Опубликовано: 25.09.1974

Авторы: Богатчук, Вольченко, Дикун, Клиса

МПК: F16D 65/82

Метки: колодочный, тормоз

...давления.Для упрощения конструкции тормоза и повышения эффективности охлаждения камера расположена в колодке и образована двумя внутренними радиальными ребрами, имеющимися па колодке, установленной между ними поперечной стенкой и цилиндрической рабочей частью колодки, в которой выполнено сквозное отверстие для размещения предохранительного клапана, соосное с отверстием, имеющимся в накладке,На фиг. 1 изображена часть тормоза; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Тормоз содержит барабан 1 и колодку 2 с накладкой 3. Внутри колодки размещена камера 4 с охлаждающей жидкостью, Камера ограничена цилиндрической рабочей частью 5, ребрами 6 и поперечной стенкой 7. Камера заполняется охлаждающей жидкостью а, например раствором аммиака,...

Номер патента: 451880

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Доценко, Шинкарев

МПК: F16D 51/18

Метки: колодочный, тормоз

...мере износа фрикционных накладок колодок 1 и 2 регулировка зазорд производитсявращением маховика 9,Предмет и етения Колодочныйружиые коло юз, содерж;иций барибан, иамыкаемые пружиной, и гоИзобретение относится к области машиностроения, например к различным грузоподъемным механизмам,Известны нормально замкнутые тормозы свнешними колодками, прижимаемые к барабануиружиюй через систему рычагов, а отжимаемые гидраплически. Гидравлический приводнойцилиндр укреплен горизонтально и связан с колодками рычажной системой./ля обессчеия регулирования зазора между барабовм и колодками в гидрдвлическомприводе родлагаемого тормоза шток цилиндравыполнен в виде трубки и через него пропущен стержень с воэможностью вращения, наодном конце которого...

Номер патента: 454755

Опубликовано: 25.12.1974

Автор: Каррэ

МПК: F16D 55/22

Метки: дисковый, колодочный, тормоз

...тормоза,5 Тормозная колодка 6 устанавливается внутри радиального паза, расположенного в неподвижной опоре 1 и прижимается к диску 7 (на чертеже показан пунктирной линией) с помощью гидравлического привода и реактив ного элемента (на чертеже не показан). Радиальный паз опоры 1 имеет две рабочие боковые стенки 8, сходящиеся от основания к периферии и соприкасающиеся со стен ками 9 колодки. Нижняя часть стенок 9 скошена и образует с пазом зазоры 10. На основании паза имеется выступ 11, контактирующий с выступом 12 на опорной поверхности 13 колодки 6. На ее наружной поверхности 14 20 имеется бобышка 15, в которую упирается плоская пружина 16, закругленная концами в основании 17 скобы 2.Когда диск 7 вращается в направлении, указанном...

Номер патента: 465501

Опубликовано: 30.03.1975

Авторы: Буженко, Тыжнов

МПК: F16D 49/16

Метки: внешний, колодочный, тормоз

...к концам колодок и имею щей в сечении форму эллипса, большая ось которого расположена в плоскости кривизны пружины, а малая ось перпендикулярна к ней. от и шарнирно 3 ная кре тость пружины 1 пружины закрывнутреннюю поеньшается, в режимаются к торснятия давления щается в исходента зависит от метрических разтормозного баедмет изобретени Внешний колодочный тормтормозные колодки и охватыввой приводной элемент, запо,под давлением, отл и ч а ю щ ис целью повышения надежностмент выполнен в виде С-обрапружины, прикрепленной конколодок и имеющей в сечениса, большая ось которого распскости кривизны пружины, апендикулярна к ней,емый тормоз 2 зан предлагипоБ - Б.из трубчатоужи колодкалрепов 3 с и пружины 1, и 2, концы ко. оединены с тя.25 ан 5....

Номер патента: 466175

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Волков, Розанов

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз

...ющая пружина 0 магнита. Плунж ры 6 и рычаги шкиву 1, осущ ние.е 25 обретени ед Колодочный тормэлектромагнит, зам мозные колодки, ш 30 на рычагах, взаим состоит из тколодок 2,Изобреподъемньлебедок.Уже известны колодочные торжащие корпус, электромагнит,пружину, тормозные колодки,смонтированные на рычагах, взащих с растормаживающим механОднако они не обеспечиваютторможения при небольших усилмагнита, а также при изменениэлектромагнита относительношкива,Целью изобретениявозможности снижениятромагнита, повышениетормоза при любых по тение относится к облнсти груз х механизмов, а именно к тормоз моза, содерзамыкающуюшарнирно имодействуюизмом.надежного иях электро- и положениятормозного нита.Для этого растормаживающий механизм содержит...

Номер патента: 473870

Опубликовано: 15.06.1975

Авторы: Башков, Войлов, Токмачев, Холод

МПК: F16D 65/24

Метки: колодочный, механизм, тормозной

...тормозной механизм состоит из тормозных колодок 1, опирающихся па поршни 2, тормозных цилиндров 3, соединенных трубопроводами 4 с емкостью 5, внутри которой расположен терморегулятор 6. Колодки 1 стягиваются пружинами 7.Тормозной момент воспринимается щитом 8. Весь механизм размещен внутри барабана,Герметически закрытая емкость 5 с терморегулятором 6 является, по существу, тепло- гидравлическим приводом и может быть вынесена наружу. кмачев, Г. Г, Холод и Ю, Г. Войлов Работа устройства осуществляется следующим образом.В расторможенном состоянии тормозные колодки 1 стянуты силой пружин 7, превосходящей остаточное давление в цилиндрах 3. При включении терморегулятора 6 находящаяся в емкости 5 жидкость, нагреваясь, расширяется и...

Номер патента: 474499

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Мурашко, Фурсов

МПК: B66D 5/06

Метки: колодочный, тормоз

...поверхностямп 9, выполненными на подвижном диске 10. Неподвижные дискисвязаны с подвижным дис ком 10 с помощью 1 пружнн 11, закрепленныходним концом на подвижном диске 10 и другим концом на оси 4 крепления колодок 5 к рычагам 3. Подьпжный диск центрируется относительно неподьнжного прп помощи штнф 1 о тов 12, вмонтированных в подвижный диск 10,и пазов 13, выполненных в неподвижном диске. Фрикционные накладки колодок 5 контактируют с тормозным барабаном 14. Г 1 ри отсутствии крутящего момента пружины 11 15 сжаты, ролики 8 находятся в правом концекулачковых поверхностей 9, благодаря чему между фрикционными накладками и тормозным оарабаном 14 будет сохраняться зазор.позволяющий барабану вращаться.20 При вращении подвижного диска 10 по...

Номер патента: 477270

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Богатчук, Вольченко, Рябов, Старинский

МПК: F16D 65/78

Метки: колодочный, тормоз

...камера, заполненная охлаждающим агентом и снабженная предохранительными клапанами, выпускающими последний при определенном давлении и температуре на поверхность фрикционной пары,Для обеспечения постоянного температурного режима поверхностей фрикционной пары предлагаемая камера тормоза снабжена разделяющими ее на несколько секций радиальными перегородками, облицованными изоляционным материалом, а предохранительные клапаны размещены в каждой секции и отрегулированы на разное давление.На фиг. 1 дана колодка предлагаемого тормоза, частичный разрез тормоза, общий вид (барабан условно не показан); на фиг, 2 - поперечное сечение по А - А на фиг. 1,аммиака, под некоторым давлением через заливные клапаны 5. Предохранительные клапаны по периметру...

Номер патента: 484179

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Балберова, Михайлов

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз

...9 с коромыслом 10, расположенным в нижней части тяг. Под наружным плечом коромысла в раму ввернут упор 11, под внутренним плечом находится пружина 12. Между верхними рычагами и колодками установлены пружины 13, Нижние концы колодок связаны с опорами 14, каждая из которых состоит из стержня 15, ползунов 16 горизонтального перемещения, ползунов 17 вертикального перемещения с горизонтальным пазом 18, являющимся направляющим элементом для ползуна горизонтального перемещения, пружин 19, неподвижных направляющих 20. Со стержнем колодка связана шарниром 21, а тормозной рычаг - шарниром 22.Тормоз работает следующим образом.Предлагаемый тормоз нормально замкнут. Замыкание осуществляется пружинами 7 сжатия гидроцилиндров б. При размыкании тормоза...

Номер патента: 486166

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Богатчук, Вольченко, Старинский

МПК: F16D 65/82

Метки: колодочный, тормоз

...цель достигается за счет того, что между накладкои и рабочей частью колодки размещены заполненные охлаждающим агентом змеевики, один конец каждого из которых закупорен, а другой заведен в камеру через имеющееся в раоочей части колодки отверстие.На фиг. 1 изображена колодка тормоза; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Накладка 1 взаимодействует с тормозным барабаном (не показан) и закреплена на рабочей части 2 колодки, Между накладкой и рабочей частью колодки в пазах 3 размещены змеевики 4. Один конец 5 каждого змеевика закупорен, а другой конец 6 заведен через отверстие 7 колодки в камеру 8, заполненную охлаждающим агентом и имеющую предохранительный клапан 9. В качестве охлаждающего агента может быть применен раствор...

Номер патента: 488774

Опубликовано: 25.10.1975

Автор: Ковалевский

МПК: B66B 5/18

Метки: колодочный, подъемной, тормоз, шахтной

...балка, которая одним концомсвязана со второй колодкой, а цругим -с угловым рычагом. В балке, заменяюшей два угловых рычага и тягу, расстояние между шарнирамизначительно превышает размеры плеч рычагов, что вместе с уменьшением общего5 числа шарниров снижает влияние тренияна передаваемые от привода усилия и темсамым повышает чувствительность работытормоза.На чертеже схематически изображен1 О предлагаемый тормоз, обший вид.Тормозные колодки 1 и 2, футерованные фрикционными накладками 3 и 4, установлены на вертикальных шарнирныхстойках 5 и 6. На оси шарнира колодки 115 установлена балка 7, которая одним концом соединена через тягу 8 с колодкой 2,,а другим концом через тягу 9 - с угловымрычагом 10, шарнирно закрепленном на колодке 2....

Номер патента: 488950

Опубликовано: 25.10.1975

Авторы: Богатчук, Вольченко, Клиса, Старинский

МПК: F16D 65/82

Метки: колодочный, тормоз

...имеется сквозное отв котором размещен предохраниклвпан,юллетень Ио Зс) (53) УДК 621-597(088.8 ) мознвя колодка 1 взаимодействует аном (нв чертеже не ноквзан) поом фрикиноиных накладок 2. Колодет камеру 3. заполненную охлвждв гентом с высокой теплопоглошвюособностью. В камере размещено 6 ополнитедьксМ охлаждаюше устрой тно,выполненное в виде трубок 4, сообшаю,шихся с закоеглеццьми на цих пусттелый ми элементами 5. Дополнительное охлаждающее устройство через пробку 6 запол.няется охлаждающим гпецтом с 6-лее ци.зкой теплопоглоцяюцн й ихгобцстьк, Бновации 7 колодки уогдцовлени пепохкительцье клвнаиы 8,В процессе тгрлс жеция тепло, г-.ц цруемое на трушихгя цнерхцо гях илционцых накладок 2, и редн вся через основание 7 тормозцой коцц 1 ки к...

Номер патента: 491801

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Вольченко, Присяжный, Старинский

МПК: F16D 65/82

Метки: колодочный, тормоз

...каналы, расположенные соосно с каналами накладок, а устройство для отвода воздуха выполнено в виде концентричного барабану экрана, образующего с ним кольцевую полость, сообщающуюся с атмосферой. Охлаждающий сжатый воздух подается в зону между тормозным барабаном и фрикционными накладками тоном усилии.На фиг. 1 изображен предлагаемый тормоз;на фиг. 2 - тормозной барабан, разрез.5 Тормоз содержит тормозной барабан 1, в котором по всей полосе контакта с фрикционными накладками 2 колодок 3 выполнены сквозные радиальные каналы а, над которым разме 1 цен экран 4, закрепленный на наружной 1 О поверхности барабана 1 и образующий полость Л, концентричную барабану, закрытую со стороны диска и обода 5 колеса и открытую с противоположной...

Номер патента: 517722

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Александров, Федосеев

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочный, тормоз

...из магнитопроводящего фрик ордена Трудового Красного Знаучилище им, Н. Э, Баумана ционного материала, С целью фиксации рамки 3 в разомкнутом положении тормоза между рамкой 3 и каркасом тормозной колодки 1 установлены плоские пружины 7. Перемещение рамки 3 под действием усилия пружин 7 ограничено выступом 8. Магнитопровод 4 подключен через элемент управления 9 к сети электрической энергии.Тормоз работает следующим образом, При отключении от электрической сети привода 10 автоматически создается номинальный тормозной момент. С целью увеличения тормозного момента в цепь магнитопровода 4 подается электрический ток, что создает электромагнитное поле, обеспечивающее прижатие фрикционных элементов 6 к телу 5 с усилием, пропорциональным величине...

Номер патента: 517723

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Афанасьев, Гончаренко, Пистолькорс, Стокоз, Холодов

МПК: F16D 51/10

Метки: колодочный, тормоз

...наколодках 2, и тормозной гидравлический ци 5 линдр 7, 11 ружина Ы закреплена на колодках 2.Принцип действия тормоза заключается вследующем, 1 ормозное усилие Я, создаваемоегидроцилиндром 7, разводит колодки 2, при 10 жимая их к барабану 1,Возпикающии при этои момент трения поворачивает колодки 2 вместе с рычагом 3 относительно оси 4 по направлению стрелки Лдо тех пор, пока колодки 2 стенками своих15 окон не упрутся в пальцы 6.Составляющие Т нормальныхпальцев 6 на колодки 2 ослаолприжатия колодки 2 к барабану 1уменьшая тормозной момент М.Увеличение коэффициента трения 1 междутрущимися поверхностями вызывает увеличение отжимного усилия, уменьшает усилие прижатия колодок 2 к Оарабану 1, следовательно,и момент трения М возрастает уже не...

Номер патента: 522820

Опубликовано: 25.07.1976

Автор: "пьер

МПК: F16D 55/228

Метки: дисковый, колодочный, тормоз

...устанавливается с прогит 3мбом в центральной чстн, Выступы 13 прутжины являются ограничителими ее осевого перемещения и входят в рациниьные про 4(рези 14 отверстия 6 скобы,Наружная поверхность 15 колодки 3имеет центральный участок 16, которыйможет быть плоским и вогнутым, и боковые наклонные участки 17,Пружина в рабочем состоянии прогнутавнутрь и по форме повторяет поверхность015 колодки, на которую она опирается. Внерабочем состоянии прогиб пружины направлен наружу, так что наклон ее боВовыхучастков направлен от периферии к центру, тормоэаТйоказано штрихпуиктирной линией,сПри возникновении тормозного усилияпроисходит движение колодок радиально наружу, колодки стремятся вытолкнуть пружинув нерабочее положение, Однако форма наружной...

Номер патента: 535039

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Генрих, Хорст

МПК: F16D 55/22

Метки: дисковый, колодочный, тормоз

...может быть снабжена буртиком, который входит в сцеплениес инструментом, например гаечным ключом,благодаря чему вращение втулки можетбыть предотвращено.Палец 16 может быть установлен поскользящей посадке в отверстии опорногокронштейна и выступающий из отверстия его конец имеет головку 20 большегодиаметра. Выступающий конец пальца выполнен осевым глухим резьбовым отверстиемдля зажимного болта 13, проходящегосквозь бобышку 10 скобы, На противоположном конце пальца 16 имеется участок 21меньшего диаметра, на котором установлено фрикционное кольцо 22,закрепленноепосредством шайбы 23 и стопорной гайки24, причем между фрикционным кольцом 22 ишайбой 23 установлены затылок в затылоктарепьчатые пружины 25.Таким образом, при работе тормоза,...

Номер патента: 537206

Опубликовано: 30.11.1976

Автор: Донадзе

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочный, тормоз

...втулке,вании и соосной со шторомагнита,На чертеже изображен предложенный двух 5 колодочный тормоз,Стойки 1, 2 шарнирно закреплены на основании 3, несут тормозные колодки 4, 5, обхватывающие тормозной шкивов 6. Над шкивом 6размещены две параллельные планки 7, 8,10 шарнирно соединенные тягами 9, 10 и 11, 12с верхними концами стоек 1, 2. На верхнейпланке 7 закреплен приводной электромагнит13; на нижней планке 8 - стержень 14, проходящий через отверстие в планке 8 и упира 15 ющийся в шток 15 приводного электромагнита 13. Нижний конец стержня 14 размещен внаправляющей втулке 16, укрепленной на основании 3.Тормоз работает следующим образом.20 При отсутствии питания в цепи катушкиприводного электромагнита 13 тормозные колодки 4, 5...

Номер патента: 544786

Опубликовано: 30.01.1977

Автор: Михайлов

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочный, нормально-замкнутый, тормоз

...из колодок 1 с накладками 15 2, горизонтальных тяг 3 управления, связанных между собой посредством винтовых стяжек 4, тяг 5 и гидроцплиндров 6 с пружинами 7. Колодки 2 замьгкаются иа тормозном шкиве 8 барабана лебедки (не показана). Своей 20 средней частью колодки 1 поддерживаются икрепятся к раме вертикальными опорными тягами 9 со стержнями 10, расположенными в нижней части тяг 9. Под стержнем 10 каждой тяги 9 в раму ввернут упор 11. Тяги 3 связа ны рычагами 12 и 13. Тяги 3, 5, 9, рычаги 12и 13 и колодки 1 соединены между собой шарнирами 14. Рычаги 12 посажены на оси 15 шарниров, соединяющих середины колодок с вертикальными тягами 9, Оси 15 делят рычаг 30 12 на два равных по длине плеча. Рычаги 13544786 Составитель И....

Номер патента: 549621

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Ведерников, Чашин

МПК: F16D 51/22

Метки: колодочный, тормоз

...колодки, взаи действующие с внутренней поверхностью рабана, и разжпмные кулачки 2.Недостатком данного тормоза является наличие неподвижных пальцев для шарнирного крепления концов колодок, не взаимодействующих с разжимным кулачком, на опорном диске тормоза.Этот тормоз по своей технической сущности и достигаемым результатам является наиболее олизким к изобретению.Цель изобретения - упрощение к ции тормоза.Это достигается благодаря тому, что на каждом разжимном кулачке выполнен цилиндрический выступ, а обращенный к нему то. рец тормозной колодки имеет цилиндрический З На чертеже схематично представлен предлагаемый тормоз. Он содержит тормозной ба. рабан 1, тормозные колодки 2, взаимодействующие с внутренней поверхностью барабана,...

Номер патента: 558120

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Дахов, Казак, Кузнецов, Таугер

МПК: F16D 65/62

Метки: колодочный, тормоз

...предлагаемом тормозе меха- О низм стабилизации тормозного усилия выполнен в виде шар 1 шриого четырехзвенника, два противоположных шарнира которого соедПены с рычагами тормозных колодок, один - непосредственно, другой - через шток, а два 25 других шарнира связаны с растормаживаю.щей пружиной и приводом размыканпя.На 1 е 1 этсзкс пзоора:кена принципиальнаясхсма колодочного тормоза.Тормозные (О:Одни 1 и 2 за(реплены па ка 30 чающпхся рычагах 3 и 4, шарнирно соединен.) /1 2;) 30 ных между собой с помощью штока 5, На штоке 5 смонтирован шарнирный четырехзвенный механизм, соединенный непосредственно с тормозной пружиной 6 и посредством тяги 7 с приводом 8 размыкания.Шарнирный четырехзвенный механизм состоит из парных шарниров 9, 10, 11 и 12,...

Номер патента: 564693

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Донадзе, Комиссарчик, Толмачев

МПК: H02K 49/00

Метки: колодочный, тормоз, электромагнитный

...новленный на элементе основания кронштейн 8 состержнями 9, подпружиненными к стойкам пружи 1 о нами 10, замыкающими колодки.Кроме того, на внутренней части кронштейна 8закреплены звукогасящие буфера 11, сквозь которые проходят с возможностью перемещения внутрибуферов пальцы 12 с установленными на"них регу.15 лируемыми при помощи гаек 13 упорами 14.Упоры установлены так,что зазор а между каж.дыми из них и соответствующими буферами меньше, чем зазор б между якорем электромагнита иего катушкой.о Работает тормоз следующим образом.При отсутствии электрического тока в обмоткеэлектромагнита предварительно, сжатыещие пружины 10 прижимают стойкиколодки 6 к тормозному барабану 7, затормаживаяега.564693 Подписное Ц 1 тииди Заказ 2060/216 Тираж 917...

Номер патента: 568767

Опубликовано: 15.08.1977

Авторы: Вольченко, Должанов, Князев, Козак

МПК: F16D 51/24

Метки: колодочный, тормоз

...подпружиненным пружиной 1 б.Шток 15 взаимодействует с наконечником 17 рычага 18 который выполнен заодно с разжимным кулаком 19, Вторым концом рычаг 18 соединен со штоком 20 пневмокамеры (не показана).Компенсационный бачок 12 и рабочий цилин ар 13 заполнены незамерзаемой жидкостью. Клапан 5 отрегулирован, например, на давление 5,0 кгс/см. Клапан 11 отрегулирован на давление ниже атмосферного, т. е. например, на 0,95 кгс/см. Расстояние между наконечником 17 рычага 18 и торцом штока 15 устанавливается так, что по мере износа фрикционных пар тормоза наконечник 17 рычага 18 давит на шток 1 б, при этом,происходит подача незамерзаемой жидкости в камеру 4 тормозной колодки 3. Компенсационный бачок 12 и рабочий цилиндр 13 герметизируются от...

Номер патента: 572616

Опубликовано: 15.09.1977

Автор: Селаври

МПК: F16D 65/807

Метки: колодочный, тормоз

...с возвратной пружиной 8. Полость Б соединяется с пневматическим цилиндром каналами а, б и в, а с атмосферой - каналом г, Кроме того, полость пневматического цилиндра соеди няется посредством штуцера 9 через канал б смагистралью управления.Предлагаемый тормоз рабо;ает .ледующимобразом, При включении управляемого органа под действием сжатого воздуха, подаваемого 15 в штуцер 9, клапан 7 перемещается в нижнеекрайнее положение, сжимая пружину 8 и перекрывая канал в, при этом сжатый воздух, проходя по каналу б в полость цилиндра и действуя на поршень 5, прижимает колодки 1 20 и 2 к поверхности тормозного барабана 3 и через канал а, дросселируется в полость Б колодки. Дросселированный воздух проходит вдоль поверхности полости колодки,...

Номер патента: 573440

Опубликовано: 25.09.1977

Автор: Лис

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз

...тормоз состоит иэ тормозного шкива 1, тормозных колодок 2, царнирносмонтированных на рычагах 3, связанных скорпусом 4 растормаживающими пруживамы5. Рычаги 3 через регулируемые упоры 8 заимодействуют с оаноскосыми самотормскш щимися клиньями 7, снабженными зубчаты ми рейками, через плунжеры 8, На виль- атом конце штока 9 электромагнита 10573440 ЦНИИП 1 Заказ 3508/17 Тираж 1057 Поаписное Филиал П 11 П "Патент", г. Ужгород, уп, Проекгная, 4 оси свободно установлено зубчатое колесо11, кинематически связанное с клиньями 7.Замыкающая яружина 12 установлена между корпусом алектромагнита 10 и упорнымигайками 13.Тормоз работает следующим образом,При включении алектромагнита 10 шток9 втягивается, сжимая пружину 12 и перемещая...

Номер патента: 580381

Опубликовано: 15.11.1977

Авторы: Ведерников, Чащин

МПК: F16D 51/22

Метки: колодочный, тормоз

...колодочный тормоз с внутренним распол 05 кением тормозных колодок, содержащий тормозной барабан, тормозные колодки, разжимнье кулачки, установленные на приводные пальцы. Недостатком данного тормо яВляется слокность реГ 5 лирОВки синхрон ности прижатия тормозных колодок к тормозному шкиву.Известен также колодочный тормоз с внутренним расположением тормозных колодок, содержащий тормозной барабан, тормозные колодки и разжимные кулачки, установленные на приводные пальцы. Е 1 сдостатком тормоза является то, что одна из тормозных колодок всегда первой вступает в работу, пока сс износ не достигнет величины, позволяю.цси вступать в работу оооим колодкам одновременно,Целью изобретения является повышение эффективности тормоза путем Оосспс 1 сИ...

Номер патента: 593030

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Богатчук, Вольченко, Старинский

МПК: F16D 65/82

Метки: колодочный, тормоз

...зону контртела, ширина которой определяется диаметром отверстия в фрикционной накладке.Целью изобретения является повышение эффективности охлаждения.Для этого тормозная колодка снабжена пористой вставкой, установленной под предохранительным клапаном по ширине фрикционной наладки заподлицо с поверхностью трения,На ф изображена часть тормоза; нафиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1,Тормоз содержит оарабап 1, колодку 2 сфрикционными накладками 3, Внутри колодки5 размещена камера 4 с охлаждающим агентом,например раствором аммиака, Камера ограничена основанием 5 колодки, ребрами 6, поперечной стенкой 7, Над предохранительнымклапаном 8, расположенным в основании 5 пя 10 точной части колодки 2 впритык к фрикционной накладке 3, установлена...

Номер патента: 600083

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Ливанов, Пилипцов, Подольский, Скобликов, Шумский

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, лебедки, тормоз

...5 связаны свинтом 4 не жестко, а плавают в его паза.;, происходит равномерное распределение разжимного усилия на толкатели 3, что обеспечивает равномерный прижим колодок 2 к по верхности барабана 1.Разделение винта 4 на две части дает возможность регулировать взаимное расположение опорных плоскостей пазов, выполненных на каждой части винта, Г 1 ри монтаже коло дочного тормоза в барабан навинчиваниемили отвпнчиванпем обеих частей винта 4 устанавливают требуемый равномерный нажим по всей длине секторной колодки на поверхность барабана. одки. Цел ости овышение равномер винт выполнен с паустановлены клинойствующие с толкаазора между колод- монтаже разжимной м с частями, соедиосредством резьбовопредлагаемый- сечение А -оз, на оложенные в...

Номер патента: 600343

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Бочков, Брызжев, Власов

МПК: F16D 51/28

Метки: колодочный, тормоз

...одним из поворотных рычагов, а на другой стороне хомутнка шарнирно закреплен трос Боудена, во втором поворотном рычаге выполнено отверстие, сквозь которос 15 пропущены упомянутый трос и упор для оболочки троса Боудена, при этом поворотные рычаги расположены центрально-симметрично.На фиг. 1 изображен предлагаемьш тормоз 20 со стороны колодок; на фпг. 2 - то же, состороны поворотных рычагов.Колодочный тормоз состоит из тормозногобарабана 1, основания 2 с отверстием под ось колеса, двух тормозных колодок 3 и 4 с на кладками 5 и 6 пз фрикционного материала,осп 7 и 8 которых запрессованы в основание 2 тормоза, двух разжимных кулачков 9 и 10, на шлпцсвых концах которых крепятся поворотные рычаги 11 и 12, Рычаг 12 соединен3посредством упора 13,...

Номер патента: 604717

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Бойко, Вассерман, Камраз, Майдачевский

МПК: B60T 1/06

Метки: колодочный, средства, тормоз, транспортного

...тормозные силы между колодками 2 10 и барабаном 1 различны и тормозные колодки2 колеблются с разной периодичностью, что уменьшает вибрацию тормоза. ор мул а изобр стени Изобретение относится к области транспортного машиностроения,Наиболее близким к изобретению из известных технических решений является колодочный тормоз транспортного средства, содержащий размещенные внутри тормозного барабана две активные тормозные колодки, устаиовленные на разнесенных опорах, и два рабочих тормозных цилиндра,При торможении происходит вибрация деталей гормоза, в частности тормозных колодок. Одинаковая вибрация тормозных колодок способствует усилению вибрации всего тормоза,Целью изобретения является уменьшение вибрации деталей тормоза.Это достигается...