B66B 5/18 — устройства для торможения с использованием силы трения

Номер патента: 325213

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Белоцерковский, Димашко, Кравцов, Леонов, Траубе

МПК: B66B 5/18

Метки: дискретного, предохранительным, торможением

...электромагнитов; 13, 14 и 15 - обмотки реле времени с выдержкой на размыкание; 16, 17 и 18 - контакты. реле времени.В начале предохранительного торможения выключается тормозной контактор, который своим контактом отключает элсктромагниты 5 и 6 и реле 1 З. В результате отклонения кра 2на 6 происходит наложение первой ступени торможения. Отклонение крана 5 соединяет с воздухосборником тормозные цилиндры, це участвующие в предохранительном торможении во время действия первой ступени.Если величина замедления подъемной машины больше заданного значения, то контакты датчиков замедления должныпуты. При ложном срабатывании одного из 10 датчиков, например датчика 1, все его конгакты разомкнуты, Однако контакты датчиков 2 и т останутся...

Номер патента: 479712

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Болдовский, Бондаренко, Люблинский, Меламед, Попов, Шматенко

МПК: B66B 5/18

Метки: канатами, ловитель, парашюта, тормозными

...предохранительное устройство.Ловитель парашюта состоит из корпуса 1, рычагов 2, траверсы 3, тяги 4 и штока 5, клиньев 6, пружинного привода 7, предохранительного устройства 8, направляющих втулок 9. Траверса 3 с помощью шарниров 10 соединяется с тягой 4 н штоком 5, а шарнирами 11 - с рычажной системой 2.В транспортном положении корпус ловителя крепится на клети с помощью предохранительного устройства. Тяга 4 соединяется через прицепное устройство с подъемным канаПри этом предохранительное устройстводеформируется, ловитель отделяется от клети 15 н удерживает ее на тормозных канатах.Для повышения надежности работы парашюта и предотвращения ложных срабатываний предложена новая конструкция траверсы 3, два шарнира 10 которой соединены по...

Номер патента: 488774

Опубликовано: 25.10.1975

Автор: Ковалевский

МПК: B66B 5/18

Метки: колодочный, подъемной, тормоз, шахтной

...балка, которая одним концомсвязана со второй колодкой, а цругим -с угловым рычагом. В балке, заменяюшей два угловых рычага и тягу, расстояние между шарнирамизначительно превышает размеры плеч рычагов, что вместе с уменьшением общего5 числа шарниров снижает влияние тренияна передаваемые от привода усилия и темсамым повышает чувствительность работытормоза.На чертеже схематически изображен1 О предлагаемый тормоз, обший вид.Тормозные колодки 1 и 2, футерованные фрикционными накладками 3 и 4, установлены на вертикальных шарнирныхстойках 5 и 6. На оси шарнира колодки 115 установлена балка 7, которая одним концом соединена через тягу 8 с колодкой 2,,а другим концом через тягу 9 - с угловымрычагом 10, шарнирно закрепленном на колодке 2....

Номер патента: 502822

Опубликовано: 15.02.1976

Авторы: Быстров, Парамошко

МПК: B66B 5/18

Метки: гидравлическое, тормозное

...безредукторного демпфирующего устройства производится по сверлениям в его корпусе. Жилы вывода соединяются с токосъемными кольцами 30. Передача электрических сигналов к элементам управления вращающегося гидравлического тормозного устройства осуществляется посредством токосъемных щеток, установленных на щеткодержателе 31.Система управления демпфирующими устройствами, кроме элементов, смонтированных на гидравлическом тормозном устройстве, содержит оптимальный регулятор 32, вырабатывающий напряжение, пропорциональное величине необходимого сечения перепускных каналов демпфирующего устройства, датчики 33 и 34 положения и скорости подъемной машины, а также блок 35 переключения структуры тормоза в зависимости от периода работы...

Номер патента: 613991

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Бевз, Беликов

МПК: B66B 5/18

Метки: амортизатор, парашютный

...спуске-подьеме Людей во время обрыва головного каната,Известен парашютный амортнзащр, содержащий вертикальные стойки с размещенными между ними Ч-образными направляющимис тормозным элементом н канатом 1). ЫНедостатками устройства являются то, ято-нахождение амортизатора известного. устройства в стволе вместе с клетью ухудшает условия его работы, а следовательно, и надежность;кроме того, необходимо наличие специальныхполос из пластически деформирующегося материала, состояние которых трудно контролируемо,Цель изобретения - повышение надежности амортизатора в работе и эффективноститорможения. ЖДля этого тормозной элемент выполнен ввиде клина, рабочие поверхности которого снаб-.жены фрикционными накладками, а Ч-образные направляющие...

Номер патента: 648499

Опубликовано: 25.02.1979

Авторы: Галишников, Столяров

МПК: B66B 5/18

Метки: кабины, лифта, ловитель

...в вилке рычага 10, закрепленного на валике 11 механизма включения.Ловитель работает следующим образом.При превышении кабиной лифта номинальной скорости движения срабатывает ограничитель скорости, вызывая остановку ка/ната. При этом движение кабины вниз приводит к повороту (при помощи рычажной системы) валика 11, Укрепленный на валике 11 рычаг 10 поднимает вверх шарнир 9, вызывая неполное выпрямление рычагов 7 и 8 (примерно до угла 177 между ними) и, тем самым, заставляя двигаться ползун648499 Формула изобретения авитель О дО. г 1 уго991 комитета ий и отк ушская н город, ул Сост Техре Тираж Н. Козлова/19 едакт аказ 4 СССрытийаб., д. 4/5Проектная, 4 ЦН И И П И Госуда по делам 113035, Москва,лиал ППП Патественного изобретен Ж, Рант, г. Уж...

Номер патента: 658062

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Горельников, Жуков, Котеленец, Лебедев

МПК: B66B 5/18

Метки: ловитель, подъемника

...изобретения является по иие надежности путем обеспечения можности регулировки длины тормо го пути,Это д тигается тем, что один конец башм а шарнирно соединен с основанием, а другой - подпружинен и снабжен элементом регулировки усилия пружины, причем механизм включения содержит рычаг с блоком и тягу, на одном конце которой закреплены дополнительный ролик и колодка, взаимодействующие с направляющей, а другой конец тяги подпружинен относительно основания и соединен шарнирно с концом рычага.На чертеже показан лови общий Ловитель состоит из основания 1 ановленными на нем роликами 2,с направляющей 3,ц которого шарнирощи оси 5 с осноконец подпружиненб, имеющей мехаусилия. Ловительнизм включения,на Ьдном конце колодка 9, взаимоабочей поверхей...

Номер патента: 844534

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Гельбрехт, Доманский, Дронов, Ильин

МПК: B66B 5/18

Метки: подъемной, предохранительнымтормозом

...машины включают электромагнит 4, при этом золотник крана предохранительного торможения 3 перекрывает выхлопной патрубок трубопровода 7, и соединяют тормозной цилиндр 1 с источником давления 2. Одновременно включают и электромагнит 12, в результате этого камера управления 10 запорного клапана 6 соединяется через электромагнитный распределитель 11 с источником давления 2, и поршень 9 в это время под действием давления в камере управления 10 перемещается в крайнее верхнее положение, перекрывая выхлопной трубопровод 7. Клапан первой ступени торможения 5, включенный параллельно с запорным клапаном 6, в этом случае также перекрывает выхлопной трубопровод 7.При предохранительном торможении подъемной машины электрическая цепь катушек...

Номер патента: 925832

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Гельбрехт, Григорьев, Фоменко

МПК: B66B 5/18

Метки: подъемной, предохранительным, тормозом

...также через регулирующий 1дроссель 16 с камерой управления 9,причем проходное сечение регулирующего дросселя 16 всегда меньше проходного сечения дросселя 15,Седло 17 камеры 8 клапанного блока, встроенное в торцевой части цилиндра 6, снабжено каналами 18 иподключено к исходящему патрубку 5.В описываемом варианте сумма площадей перекрытия седла 17 запорнымэлементом 14 и штоковой поверхностипоршня 7 принята большей, чем площадь поршня 7 со стороны камеры управления 9.Устройство работает следующимобразом.При предохранительном торможенииподъемной машины клапан предохранительного торможения 3 отключают, темсамым тормозной цилиндр 2 отсоединяют зот источника давления 1 и подключаютего к исходящему патрубку 5. В ре-.зультате этого рабочая...

Номер патента: 927705

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Гельбрехт, Дронов, Ильин

МПК: B66B 5/18

Метки: подъемной, предохранительным, тормозом

...В то ке время по трубопроводу 16 рабочая среда под давлением поступает в камеру управления 14, в результате чего поршень 13 перемещается в крайнее верхнее полокение и перекрывает патрубок 11, Клапан б первой ступени тормокения в этом случае перекрывает патрубок 10.При предохранительном торможении подъемной машины электромагнитом 5 выключают кран 4 предохранительного торможения, а электромагнитом 3 выключают регулятор давления 2. В результате этого трубопровод 9 оказывается отсеченным от цилиндра 1 и источника давления 8 и подключается к сливу посредством трубопровода 16 через клапан б первой ступени торможения.Одновременно рабочая среда из 35 цилиндра 1 через кран 4 и по патрубку 10 поступает под элемент 20 клапана б первой ступени...

Номер патента: 933595

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Белоцерковский, Бондаренко, Дворников, Пасюта, Эдельштейн

МПК: B66B 5/18

Метки: каната, парашюта, подвеска, тормозного, шахтного

...3, соединительного узла 4, содержащего полумуфты 5 и 6 соответственно для крепления амортизационного 7 и тормозного 8 канатов, гидроцилиндра 9 с корпусом 10, поршнем 1 и штоком 12. Шарнир 13 соединяет полумуфту 5 с корпусом гидро- цилиндра 10, шарнир 14 - полумуфту 6 со штоком 12. Поршневая полость цилиндра сообщается со штоковой полостью магистралью 15 с обратным клапаном 16 и магистралью 17 с последовательно расположенными предохранительным клапаном 18 и дросселем 19. Полумуфта 6 снабжена проушинами 20 для возврата тормозного каната 8 и штока 12 .в первоначальное положение,При обрыве подъемного каната клеть соединяется с тормозным канатом 8. Волна усилия через тормозной канат 8, полумуфту 6, гидроцилиндр 9, полумуфту 5, амортизационный...

Номер патента: 935424

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Гребешков

МПК: B66B 5/18

Метки: подъемной, предохранительным, тормозом

...сливной магистралью3, в результате чего рабочее телопод давлением поступает на слив через дроссель 5, а также через нор 935424мально закрытый клапан 4, который под давлением рабочего тела открывается. Одновременно рабочее тело поступает в нормально открытый клапан 6, и клапан б, таким образом, оказывается отсеченным от слива, в результате чего рабочее тело поступает на слив замедленно через дроссель 5 и интенсивно через нормально закрытый клапан 4, обеспечи" вая интенсивное нарастание тормозного усилия первой ступени. При достижении давления в тормозном цилиндре 1, соответствующего величине первой ступени торможения, нормально закрытый клапан 4 закрывается и рабочее тело поступает на слив в этом случае только через дроссель 5,...

Номер патента: 1094828

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Гельбрехт, Григорьев, Колесников, Поваляев

МПК: B66B 5/18

Метки: подъемной, предохранительным, тормозом

...выход двухлинейного распределителя 10 сообщен с атмосферой, его вход и выход трехлинейного распределителя 9 соединены с емкостью 11, питающий патрубок трехлинейного распределите.ля 9 соединен с камерой управления прямоточного выхлопного клапана 5, а его входной патрубок через обратный клапан 12 - с электропневматическим распределителем 8. К распределителю 8 подключены также ка.- меры пневмоуправления трехлинейного 9 и двухлинейного 10 распределителей, причем камера последнего - через параллельно соединенные регулирующий дроссель 13 и обратный клапан 14. Вход прямоточного выхлопного клапана 5 соединен с тормозным цилиндром 1, а его выход - е атмосферой. Прямоточный выхлопной клапан 5 (фиг, 2 и 3) представляет цилиндр 15 с поршнем 16,...

Номер патента: 1115987

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Гельбрехт, Григоров, Григорьев, Колесников, Поваляев

МПК: B66B 5/18

Метки: подъемной, предохранительным, тормозом

...через регулирующий дроссель1 б подсоединена дополнительная емкость 17 с регулируемым объемом,Устройство работает следующимобразом.На фиг. 1 устройство управленияпредохранительным тормозом изображено в положении "Заторможено". Длязарядки тормоза включают управляющиеэлектромагниты, регулятора давления3 и вспомогательного электропневматического распределителя 8, предварительно установив регулятор давления3 в положение "Заторможено".Вспомогательный распределитель 8 подаетсжатый воздух от источника давления2 в пневмокамеры управления двухлинейного распределителя 7 крана предохранительного торможения 4, двухлинейного 10 и трехлинейного 9 распределителей блока отработки парамет3 115987 ров 6 и распределители 7,9 и 1 О включаются.При этом...

Номер патента: 1115988

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Гельбрехт, Григорьев, Колесников, Поваляев

МПК: B66B 5/18

Метки: подъемной, предохранительным, тормозом

...прямоточного выхлопного клапана 5 через входной и питающий каналы дополнительно введенного трехлинейного пневмораспределителя 8, камера управления которого связана с датчиком направления вращения подъемной машины 9. Входной патрубок трехлинейного распределителя 12ерез обратный клапан 15 соединен 1 с электропневматическим распредели 5988 35 40 45 50 55 5 10 15 20 25 ЗО 4телем 1. К этому же распределителю 1 подключены также камеры пневмоуправления трехлинейного 12 и двух- линейного 13 распределителей, причем камера последнего подключена через параллельно соединенные регулирующий дроссель 16 и обратный клапан 17.Дополнительно введенный блок отработки параметров первой и второй ступеней торможения 7 выполнен также с трехлинейным 18...

Номер патента: 1119956

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Гельбрехт, Григорьев, Колесников, Поваляев

МПК: B66B 5/18

Метки: подъемной, предохранительным, тормозом

...соединены с емкостью 11,питающий патрубок трехлинейного распределителя 9 соединен с камерой управления прямоточного выхлопногоклапана 5, а его входной патрубокчерез обратный клапан 12 - с электропневматическим распределителем 8,К этому же распределителю 8 подключены также камеры пневмоуправлениятрехлинейного 9.и двухлинейного 10распределителей, причем камера последнего - через параллельно соединен"ные регулирующий дроссель 13 и обратный клапан 14. Вход прямоточноговыхлопного клапана 5 соединен с тормозным цилиндром 1,а его выходс атмосферой.В устройство дополнительно введеныдвухпозиционный трехлинейный распре-"делитель 15 и регулирующий дроссель 16, при этом пневмокамера управления распределителя соединена совспомогательным...

Номер патента: 1299934

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Веселов, Свищев, Чирков

МПК: B66B 5/18

Метки: подъемник

...устройством.Цель изобретения - повышение надежности в работе и улучшение эксплуатационных характеристик.На фиг. 1 изображен подъемник, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1,Подъемник содержит кабину 1 и натяжной элемент, выполненный в виде противовеса 2, связанные с помощью основного тягового органа 3, огибающего канатоведущий шкив 4, и дополнительный тяговый орган 5, охватывающий поворотный блок 6 с барабаном 7, выполненный с возможностью взаимодействия с тормозной колодкой 8.На одном конце рычага 9 установлен блок 6, а на другом - контргруз 1 О. Под рычагом 9 смонтирован конечный выключатель 11 цепи питания привода 12 подъема.При нормальных условиях работы масса кабины 1 подъемника уравновешивается противовесом 2. Всю...

Номер патента: 1312044

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Ковалевский, Любушко, Яценко

МПК: B66B 5/18

Метки: подъемной, тормозом

...объема 2 тормозногоцилиндра 1 по подводящему трубопроводу 7 через электрокран 4 поступаетв зыхлопную магистраль 12,Так как сервоклапан 11 закрыт,то сжатый воздух из подпоршневого об;ьема 2 тормозного цилиндра 1 через клапаны 8 и 9 включения первой ступени торможения истекает в атмосферу, в результате происходит сброс части1320 давления до величины, пропорциональной усилию первой ступени торможения, т.е. происходит наложение первойступени тормозного усилия.Одновременно с истечением сжатоговоздуха из подпоршневого объема 2тормозного цилиндра 1 в атмосферу потрубопроводу 14 потока управления через регулируемый дроссель 13 происходит истечение сжатого воздуха из Орабочей камеры 15 сервоклапана 11 в .подпоршневой объем 2.Так как...

Номер патента: 1324977

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Беликов, Гельбрехт, Григорьев, Сиденко

МПК: B66B 5/18

Метки: подъемной, предохранительным, тормозом, шахтной

...цилиндра 1 устанавливается избыточное давление и тормоз растормаживается.Во время движения машины на спуске груза при срабатывании цепи защиты замыкающие контакты 8 размыкаются, а размыкающие замыкаются. В это время контакт датчика 7 направления вращения и скорости остается открытым. Следовательно, электромагниты 14 и 19 управления обесточиваются и в полостях 11 и 18 проточного регулирования регулятора давления 2 и крана 3 предохранительного торможения давление рабочей жидкости падает до атмосферного. При этом золотники 10 и 16 под действием избыточного давления в полости 2 регулятора давления 2 и под действием пружины 17 крана 3 предохранительного торможения перемецается вверх и сооб ления вращения и скорости разрывается, обесточивая...

Номер патента: 1442494

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Давлюд, Матвеев, Норенко, Подгорный, Яценко

МПК: B66B 5/18

Метки: подъемной, предохранительным, тормозом

...рабочего торможения, в котором устанавливает- щ ся нулевое избыточное давлениеПружинный приводной блок 17 развивает .наибольшее тормозное усилие, которое через тягу 18 передается на исполнительный орган тормозногоустройства.При подаче напряжения на электромагнит 20 двухлинейного распределителя 19 компенсационный трубопро 494вод 8 отсекается от источника давления, в результате чего прекращаетсяпоступление сжатого воздуха в цилиндр 1 рабочего торможения.При подаче напряжения на элект.ромагниты 25 и 26 трехлинейные распределители 23 и 24 перекрывают своивыхлопные каналы и открывают нагнетательные, в результате чего цилиндр2 предохранительного торможения сорбщается с источником 6 давления,сжатый воздух поступает в цилиндр...

Номер патента: 1549891

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Гельбрехт, Григорьев, Доманский, Фоменко

МПК: B66B 5/18

Метки: подъемной, предохранительным, тормозом

...с элементом ИЛИ 10, выго анен".также в виде двух сопел, каждое из которых расположено по одну и другую стороны флажка 4 датчика 8 нагрзвлениявращения,Устройство работает следующим Образом.На схеме устройство упрзвлеия ;редохранительным тормозом изображено в положении Заторможено. Маховик 22 датчика 7замедления под действием пружин 30 31находится в нейтральном положении, з этозначит, что между торцами штоков 26 и 27и соплами элемента ИЛИ 9 имеОтся зазоры. Давление в элементах блока 6 к -мере управления выхлопного клапана 5отсутствует,В камеры управления распределителей11 и 12 поступает сжатый воздух От источника 2 давления через дроссели 48и 49 постоянно, но поскольку флажок 47датчика 8 направления вращения можетнаходиться при...

Номер патента: 1618718

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Войтенко, Клименко, Сиденко

МПК: B66B 5/18

Метки: датчик, замедления, подъемной, ускорения, шахтной

...с помощью пружин и упоров 10. к, упруго связанный с ащины, и переключащ и й с я тем, что, с надежности, он снабными соответственно машины и маховиком итами и расположен- дним жестко свяэанками с общей бмоткой, причем серески связаны с переМагнитоиндуктивный датчик 11 ускорения и замедления шахтной подъемной машины и магнитоиндуктивный датчик 12 скорости подключены к общему источнику 13 питания через дроссели 14 и 15, причем каждому из направлений движения соответствует один иэ дросселей и по одному из выходов датчиков. Выходы одноговправления соединены параллельно по схеме И. Между собой линии для каждого из направ- лений связаны через входы элемента ИЛИ 16, выход которого является выходом датчика.Датчик ускорения и замедления работает...

Номер патента: 1636316

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Боровлев, Громыло, Давлюд, Зима, Норенко, Яценко

МПК: B66B 5/18

Метки: подъемной, предохранительным, тормозом

...торможения соединяются с источником 13 давления, в результате чего в них устанавливается наибольшее рабочее давление сжатого воздуха, равное давлению в воздухосборнике,При заполнении цилиндров 3 и 4 предохранительного торможения сжатым воздухом под действием сил давления цилиндры 3 и 4 рабочего торможения совместно с хвостовиками 5 и 6, траверсами 7 и 8 и подсоединенными к ним тормозными грузами 9 и 10 занимают свое крайнее верхнее положение, в котором они находятся на протякении всего времени нормальной работы подъемной установки.При данном положении элементов устройства тормоз "заряжен", подъемная машина находится в затормокенном состоянии максимальным тормозным усилием, развиваемым пружинными приводами и обеспечивается...

Номер патента: 1698181

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Ильин, Клименко

МПК: B66B 5/18, B66D 5/26

Метки: подъемной, тормозом, шахтной

...головки 3 управления гидравлически связаны между собой аккумулятором 6 давления и отделены от источника 4 давления обратным клапаном 5;Головки 3 управления подключены к двухканальному аппарату 9 управления тормозом, каждая головка к своему каналу, На чертеже электрическая связь условно показана стрелками,Двухканальный аппарат 9 управления тормозом является комплексом средств управления тормозом и конструктивно не описывается, как одно из возможных известных решений.Аппарат 9 предназначен для формирования сигнала управления для головок 3 управления распределителей 2 в рабочем режиме и режиме предохранительного торможения.Устройство работает следующим образом,При исправных управляющих распределителях 2 каждый из них, получая...

Номер патента: 1720978

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Брустинов, Давлюд, Зима, Норенко, Сиденко, Яценко

МПК: B66B 5/18

Метки: предохранительного, регулятор, тормоза

...торможением автоматически вносит корректировку в величину напряжения, подаваемого на катушку 18 задающего соленоида 15, в результате чего между соплом 26 и заслонкой 25 установится зазор, соответствующий силе первой ступени торможения для данного статического момента,Работа регулятора для предохранительного тормоза в период предохранительного торможения.Включение предохранительного торможения происходит. при разрыве цепи защиты в случае отклонения режима работы от заданного, При разрыве цепи защиты обесточивается только катушка 22 исполнительного соленоида 16, катушка 18 задающего соленоида 15 продолжает оставаться под напряжением, поступающим от системы управления предохранительным торможением, При обесточивании катушки 22...

Номер патента: 1765091

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Веселов, Свищев, Чирков

МПК: B66B 5/18

Метки: подъемник

...с возможностью перемещения по горизонтали в направляющих, Перемещение тормоза ограничено упругими элементами.На чертеже представлено предлагаемое усройсо,Устройство содержит грузоподьемник 1, противовес 2, тормозной механизм, в состав которого входит подвижный блок 3 с зубчатым венцом 4, зубчатый тормоз 5 и устройство натяжения, включающее двуплечий рычаг 6 и груз 7, основной 8 и дополнительный 9 гибкие тяговые органы, направляющий блок 10, конечный выключатель 11, привод 12, Зубчатый тормоз расположен в направляющих 13 с возможностью перемещения и с ограничением перемещения упругими элементами 14, например, пружинами,При нормальных условиях работы масса грузоподъемника 1 уравновешивается противовесом 2 и всю нагрузку при этом...