ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е п 11 438799ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистиыеских Республик(61) Зависимое от авт. свидетельства 51) М. Кл. Г ОЗЬ 3,О 22) Заявлено 24.04.72 (21) 1775815/24-6с присоединением заявки32) ПриоритетОпубликовано 05,08.74, Бюллетень29Дата опубликования описания 21,01.75 Государственный иомитеСовета Министров СССРцв делам изобретенийи открытий 621,224-253,5(54) РАБОЧЕЕ КОЛ я разделки хво 3шириной паза и уменьшен их колес изобретения редме Рабочее колесо г радиально-осевой ту сти с хвостовиками, дом и ступицей, о т дромашины, например бины, содержащее лопаазмещенные между обоичающееся тем, что,Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано на гидроэлектростанциях.Известны рабочие колеса гидромашин, например радиально-осевых гидротурбин, содержащие лопасти с хвостовиками, размещенные между ободом и ступицей,Однако такие конструкции сложны в изготовлении и ненадежны в работе.Известны также рабочие колеса, у которых ступицы и лопасти отливаются совместно и привариваются в ободу тавровым швом внутри межлопастных каналов.Целью изобретения является ие трудоемкости изготовления рабоч и повышение их надежности.Это достигается тем, что хвостовики лопастей установлены в профилированных пазах ступицы, размеры которых выбраны в соответствии с соотношениямибммн= (1,20 - 1,50) амаксг= (0,2 - 0,3) бминЬ= (0,1 - 0,15) дмин,где бми, - наименьшая толщина обода в районе паза;амакс наибольшая толщина торцового, примыкающего к ободу сечения лопасти; г - расстояние от основанистовика до поверхности обода6 - полуразность междутолщиной лопасти.На фиг. 1 изображено предлагаемое рабочее колесо, разрез; на фиг, 2 - соединение лопасти со ступицей (с основными размерами разделки хвостовиков лопасти и паза ступицы) .10 Рабочее колесо содержит лопасти и обод 1,отлитые совместно, хвостовик 2 лопасти, ступицу с профилированными пазами 3.Выбранное соотношение размеров дает возможность качественного выполнения галтель ных швов с наружной стороны ступицы, обеспечивает жесткость закрепления лопастей в ступице и позволяет дополнительно компенсировать отклонения по шагам между лопастями путем расширения зазора между ло пастью и пазом за счет вынесения самой широкой части хвостовика а из паза на размерг= (0,2 - 0,3) бмин438799 бмии= (1,20 - 1,50) амакс,г= (0,02 - 0,3) амин, Фиг 1 Составитель Т. ДовгелиТехред Г. Васильева Корректор А. Степанова Редактор Е, Сотник Заказ 3665/17 Изд.138 Тираж 565 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5типография, и р. Сапунова, 2 с целью снижения трудоемкости и изготовления рабочего колеса и повышения его надежности, хвостовики лопастей установлены з профилированных пазах ступицы, размеры которых выбраны в соответствии с соотно- шениями 1= (0,1 - 0,15) бмин,где бмии - наименьшая толщина обода врайоне паза;Имакс - НанбоЛЬШаЯ тоЛЩИНа торЦОВОГО СЕ.5 чения лопасти, примыкающего к ободу;г - расстояние от основания разделки хвостовика до поверхности обода;о - полуразность между шириной паза итолщиной лопасти.

Смотреть

Заявка

1775815, 24.04.1972

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2451

КРЯНИН ИВАН РОМАНОВИЧ, ИСАЕВ АЛЕКСЕЙ ИЛЬИЧ, ДУБРОВСКИЙ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ, БАБУШКИНА ГЛАФИРА ИЛЬИНИЧНА, САВВИН ВИКТОР НИКОЛАЕВИЧ, РОБУК НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ, МЕЛОВЦОВ АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, ГЕРМАН САМУИЛ ИОСИФОВИЧ, МИШЕВ ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ, ФРИДМАН ЛЕВ ИСААКОВИЧ, БЕЛОВА ФАИНА АЛЕКСАНДРОВНА, ЗОЗУЛЯ ГРИГОРИЙ КУЗЬМИЧ, КУТАСОВ РОСТИСЛАВ ФИЛИППОВИЧ, ШРАМЧЕНКО СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F03B 3/04

Метки: гидромашины, колесо, рабочее

Опубликовано: 05.08.1974

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-438799-rabochee-koleso-gidromashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рабочее колесо гидромашины</a>

Похожие патенты