Колесо с раздвижным ободом
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
о л и с-,ой"и:- ИЗОБРЕТЕН И 43944 Союз Советски Социалистически РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ61) Зависимое от авт. свидетельства -М.Кл, В 60 Ь 3/02В 60 Ь 23/12 075/27(22) Заявлено 15,08.72 (21) 1с присоединением заявки (32) Прноритет -Опубликовано 15.08.74, Бюллет Дата опбликования описания сударственный комитетавета Министров СССРо делам изобретенийи открытий) Авторы изобретени лов и М. М, Ма, П. Вахрамеев,олгоградский политехнический инсти 71) Заявител ЛЕСО С РАЗДВИЖНЫМ ОБОДОМ 25аемое колесо,са с выдви радиально-у рована сту Изобретение относится к конструкции колес с металлическим ободом, в частности к ободьям колес, изменяющим свое аксиальное положение относительно ступицы.Известны колеса с раздвижным ободом, состоящие из смонтированной на цапфе ступицы с закраиной обода, подвижной в осевом направлении втулки с другой закраиной, упругой шины, размещенной между названными закраинами обода, и элемента, изменяющего 10 расстояние между ними. Изменение ширины таких колес требует частичной их разборки, что невозможно,при движении транспортного средства.Целью изобретения является обеспечение 15возможности управления шириной колеса на ходу транспортного средства.Это достигается тем, что втулка колесаустановлена на ступице на шлицах, а элемент, изменяющий расстояние между закраинами, 20 выполнен в виде герметичной крышки, прикрепленной к закраине втулки и присоединенной посредством упорного, подшипника к выдвижному штоку силового органа, размещенного внутри цапфы.На чертеже показано предлагобщий вид.На цапфе 1 коле кным ободом посредством двух пор ных подшипников 2 смонти пица 8, имею- зО щая закраину 4 для установки правого борта шины б, На ступице на шлицах б установлена подвижная в осевом направлении втулка 7 с другой закраиной 8 для левого борта шины. К закраине 8 прикреплен элемент, изменяющий расстояние между закраинами 4 н 8, выполненный в виде герметичной крышки 9, которая посредством упорного подшипника 10 присоединена к выдвижному штоку 11 силового органа 12, размещенного внутри цапфы 1. Силовой орган может быть выполнен в виде гидравлического, электрического или механического привода, управляемого из кабины водителем транспортного средства, и его шток 11 может быть остановлен и зафиксирован в любом промежуточном, положении. В случае использования пневматической шины необходима герметизация устройства, которая обеспечивается герметичной крышкои И с уплотнением 14.При необходимости изменить ширину колеса на ходу транспортного средства нз кабины водителя включают силовой орган 12, который двигает шток 11, а вместе с нпм крышку 9 и втулку 7, перемещающуюся вместе с закраиной 8 по шлицам б ступицы 8.Колесо с раздвижным ободом позволяет по. средством изменения его ширины изменять упругость шины, повышая проходимость транспортного средства на грунтах с различной не439414 П р едм ет изобретения оставитель Д, Апте чикова Техред Т. Курилко Корректор Н. едак тор ПодписноеСР Тираж 678омитета Совета Министретений и открытийаушская наб., д. 4/5 Изд.1906 И Государственного по делам изоб Москва, Ж, Р6538ЦКИ бл. тип. Костромского управления издательств, полиграфии и книжной торговли сущей способностью, Изменение ширины упругой шины влечет за собой изменение радиуса ее качения, что можно использовать для повышения устойчивости транспортного средства на поворотах. Колесо с раздвижным ободом, содержащее смонтированную на цапфе ступицу с закраиной обода, несущую подвижную в осевом направлении втулку с другой закраиной, упругую шину, размещенную между названными закраинами обода, и элемент, изменяющий расстояние между ними, отличающееся тем,.что, с целью обеспечения возмож 1 ности управ ления шириной колеса на ходу транспортногосредства, втулка установлена на ступице на шлицах, а упомянутый элемент выполнен в виде герметичной крышки, прикрепленной к закраине втулки и присоединенной посредст О вом подшипника к выдвижному штоку силового органа, размещенного внутри цапфы.
СмотретьЗаявка
1820075, 15.08.1972
ВОЛГОГРАДСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ВАХРАМЕЕВ ЛЕВ ПЕТРОВИЧ, КАРЛОВ ВИТАЛИЙ ИВАНОВИЧ, МАТЛИН МИХАИЛ МАРКОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60B 3/02
Метки: колесо, ободом, раздвижным
Опубликовано: 15.08.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-439414-koleso-s-razdvizhnym-obodom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Колесо с раздвижным ободом</a>
Устройство для измерения деформации пневматической шины на движущемся транспортном средстве
Номер патента: 1658010
Опубликовано: 23.06.1991
Авторы: Коптев, Кулешов, Марголин
МПК: G01M 17/02
Метки: движущемся, деформации, пневматической, средстве, транспортном, шины
...с обеих сторон колеса в нижней его части,Устройство работает следующим образом.Орган 1 закрепляется с помощью упругих элементов 2 и 4, механизма 5 натяжения и кронштейна б к колесу 3, При этом орган 1 намотан на шкив 9 и охватывает шину 7 по ее наружной поверхности (сечение шины центральной поперечной плоскостью), Механизм 5 натяжения создает предварительное усилие. за счет чего орган 1 прижимается к беговой и боковым поверхностям шины 7, При уменьшении радиуса колеса от воздействия нормальной нагрузки орган 1, подтягиваясь упру ими элементами 2 и 4, поворачивает шкив 9 и подвижный контакт потенциометра 10, Последний создает электрический сигнал, пропорциональный деформации шины, который посредством токосьемника регистрируется...
Пневматическая шина для большегрузных транспортных средств повышенной проходимости
Номер патента: 1032995
Опубликовано: 30.07.1983
Автор: Жан
МПК: B60C 9/00
Метки: большегрузных, пневматическая, повышенной, проходимости, средств, транспортных, шина
...конструкция имеет недостаточно высокий срок службы, 25Цель изобретения - увеличение срока службы путем снижения напряжений , одновременно в плечевых зонах карка-, са и в краевых зонах брекера и чувст" вительности плечевых зон к порезам З 0 и проколам.Поставленная цель достигается тем что в пневматической шине для большегрузных транспортных средств повышенной проходимости, содержащей борта с бортовыми кольцами, боковины,про" тектор, каркас из по меньшей мере од". ного слоя радиально расположенных нитей корда, прикрепленных к по меньшей мере одному бортовому кольцу в каждом 40 борту, и бреиер, расположенный радиапьно снаружи каркаса и образованный по меньшей мере из четырех слоев нитей корда, параллельных в каждом слое и пересекающихся...
Способ передачи сигналов между транспортным средством и наземной станцией
Номер патента: 1314966
Опубликовано: 30.05.1987
Автор: Вальтер
МПК: G08C 19/12
Метки: между, наземной, передачи, сигналов, средством, станцией, транспортным
...1 (2, 3) настраивают на положение светового сигнала оптического сигнального устройства Й.4 ил. емкости конденсаторов 6 и 7, либо просто произведена замена местами присоединений катушки 4 с помощью реле для переключения полярности.Установленное на борту рельсового транспортного средства приемно-передающее устройство 9 питает катушку 1 О, действующую в качестве кодового питателя, и принимает кодированный цифровой сигнал с помощью катушки 11, которая служит в качестве устройства считывания кода.Приемно-передающее устройство питается от источника 12 питания и управляет со своей стороны работой двух реле 13 и 14, которые могут вызывать тревожную сигнализацию или оказывать влияние на движение поезда.На фиг.4 представлена...
Полуавтоматическая линия накачки пневматических шин колес транспортных средств
Номер патента: 1530493
Опубликовано: 23.12.1989
МПК: B60C 23/00
Метки: колес, линия, накачки, пневматических, полуавтоматическая, средств, транспортных, шин
...пневмораспределителя 22, выполняющего функцию Стоп, а также с каналом 13 патрона 10 для наполнения шины 2 и с входным каналом 29 пневмораспределителя, выполняющего функцию Стоп, сообщенным в исходном положении с первым выходом 30, связанным с каналом 11 лля подвода воздуха на зажим патрона 10 на вентиле 12 шины 2, второй выход 3пневмордспределителя 23, сообщенный в исход5 10 формула изобретения 15 ном положении с атмосферой, связан через элемент 32 задержки с вторым входом 33 пневмораспределителя 22, выполняющего функцию Стоп, сообщенный в исходном положении с его выходом 34, связанным с второй камерой 35 управления исходного положения пневмораспределителя 20, выполняющего функцию Память,Полуавтоматическая линия накачки пневматических...
Колесо-резервуар для транспортных средств
Номер патента: 240594
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Иностранец
МПК: F16L 17/00
Метки: колесо-резервуар, средств, транспортных
...средств, С противоположной стороны к проточкам муфты 19 присоединены радиально располокенные трубка 24 для подачи газа и трубка 25 для отбора жидкости, изогнутые так, что их наконечники, выполненные из гибкого материала, расположены в средней плоскости колеса.Таким образом, трубки 24 и 25 в сочетании с проточками 20 и 21 муфты и каналами 22 и 23 цапфы образуют радиальные коммуникационные средства, обеспечивающие при взаимодействии с осевыми средствами противоположно направленные потоки газа и жидкости в емкости, образованной дисками и шинои колеса.Для обеспечения полного отбора жидкости из колеса на заборном наконечнике трубки 25 смонтирован противовес 26, удерживающий трубку в нижнем положении при вращении колеса и...
Предыдущий патент: Устройство для маркировки изделий
Следующий патент: Упругое колесо
Случайный патент: Прокладчик уточной нити в. и. щеглова к бесчелночному ткацкому станку и устройство для прокладки уточной нити к бесчелночному ткацкому станку