Упругое колесо для рельсового экипажа
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(и) 447 ЗО 5 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(32) Приоритет Гобударствеииык ком ите Совета Мииистров СССР по делам изабретеиийи открытий(72) Авторы изобретения А Голубенко, А, Н. Коняев, С, М. Куценко, С. П. ФилГибалов, В. В, Науменко, В. М. Новиков и В, П. ТуВорошиловградский машиностроительный институти Ворошиловградский тепловозостроительный завод ов, ин) Заявител КИ ПАЖА РЕЛЬСО 54) УПРУГОЕ КОЛЕСО железно упругим элемент,па обода 20пластиыполненстко соеупругоготступами 25ровочнойложенноым дисЭто дастрасположеи ступицейны, жесткоиз двух чадинена сэлемента,ступицы ипластинойго междуком. Изобретение относится к дорожному транспорту, а именно к колесам для рельсового экипажа.Известны упругие колеса для рельсового экипажа, содержащие ступицу с кольцевым 5 выступом по наружной поверхности, обод с кольцевым выступом по внутренней поверхности, нажимной диск, армированные пластинами упругие элементы, расположенные между выступами обода и ступицы и нажимным 1 диском, а также армированные пластинами упругие элементы, расположенные между торцом выступа обода и ступицы, Однако две группы армированных пластинами упругих элементов не связаны между собой жестко, 1 что усложняет монтаж колеса.Цель изобретения - упрощение монтажа колеса. игается тем, что упругий ный между торцом высту и имеющий армировочные посаженные на ступицу, в стей, одна из которых же армировочной пластиной расположенного между вь обода, а другая - с арми упругого элемента, распо ыступом обода и нажимн На фиг. 1 изображено описываемое колесо в разрезе; на фиг. 2 - упругие элементы этого колеса, связанные в отдельную группу жестким соединением с армировочными пластинами,Колесо содержит ступицу 1 с кольцевым выступом 2, обод 3 с кольцевым выступом 4, нажимной диск 5, бандаж б из двух одинаковых групп упругих элементов, армированных пластинами 7 и 8 большего диаметра и одной пластиной 9 меньшего диаметра.При воздействии вертикальной нагрузки на обод последний вместе со связанной с ним жестко армировочной пластиной 7 большего диаметра получает смещение относительно нажимного диска и ступицы и связанных с ними второй армировочной пластины 8 большего диаметра и армировочной пластины 9 меньшего диаметра. Поскольку все армировочные пластины соединены жестко с упругими элементами 10 и 11, то последние работают на сдвиг, причем упругий элемент 11 меньшего диаметра включен параллельно упругому элементу 10 большего диаметра, чем и достигается снижение суммарных срезывающих напряжений в резине.Для того, чтобы армировочная пластина меньшего диаметра не смещалась относительно ступицы, внутренний диаметр этого дискарректоры: А. Николаеваи В. Петрова тор 3, Твердохлеб Заказ 962 12 Изд. М 474Государственного комитета по делам изобретений и Москва, Ж, Раушская И Типография, пр. Сапунова, 2 равен наружному диаметру ступицы. В то же время между наружным диаметром армировочной пластины 9 и внутренним диаметром кольцевого выступа обода, а также между внутренним диаметром армировочных пластин 7 и наружным диаметром ступицы предусмотрены зазоры, выбираемые так, чтобы исключить касание этих поверхностей при наибольших перемещениях обода. Предмет изобретенияУпругое колесо для рельсового экипажа, содержащее обод с кольцевым выступом по внутренней поверхности, ступицу с кольцевым выступом по внешней поверхности, нажим ной диск, армированные пластинами упругие элементы, расположенные между выступами обода и ступицы и нажимным диском, а также упругий элемент, расположенный между торцом выступа обода и ступи цей и имеющий армировочные пластины,жестко посаженные на ступицу, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью упрощения монтажа колеса, упругий элемент, расположенный между торцом выступа обода и ступицей, 10 выполнен из двух частей, одна из которыхжестко соединена с армировочной пластиной упругого элемента, расположенного между выступами ступицы и обода, а другая - с армировочной пластиной упругого элемента, 15 расположенного между выступом обода инажимным диском. Тираж 678 Подписноовета Министров СССРоткрытийаб д, 4/5
СмотретьЗаявка
1803414, 30.06.1972
ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ, ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ ТЕПЛОВОЗОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
ГОЛУБЕНКО АЛЕКСАНДР ЛЕОНИДОВИЧ, КОНЯЕВ АЛЕКСЕЙ НИКОЛАЕВИЧ, КУЦЕНКО СЕРГЕЙ МИТРОФАНОВИЧ, ФИЛОНОВ СТЕПАН ПАВЛОВИЧ, ГИБАЛОВ АНАТОЛИЙ ИВАНОВИЧ, НАУМЕНКО ВЯЧЕСЛАВ ВЛАДИМИРОВИЧ, НОВИКОВ ВАЛЕРИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ТУРЧИН ВИКТОР ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60B 9/12
Метки: колесо, рельсового, упругое, экипажа
Опубликовано: 25.10.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-447305-uprugoe-koleso-dlya-relsovogo-ehkipazha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Упругое колесо для рельсового экипажа</a>
Устройство для скрепления дисков со ступицей в дисковых колесах
Номер патента: 7847
Опубликовано: 28.02.1929
Автор: Нельсон
МПК: B60B 3/16
Метки: дисков, дисковых, колесах, скрепления, ступицей
...болтов и которые расположены таким образом, что при насадке дисков на втулку болты эти проходят сквозь упомянутые отверстия 18, Каждое такое отверстие 18 выполняется раззенкованным, чтобы поконцам отверстия имелись скошенные или конические поверхности 19,Каждый болт 20 выполняется с отходящею вперед от его заплечика 21 частью 24, снабженною винтовою нарезкой, Следует при этом заметить, что внешний диаметр этой нарезанной части болта 24 выполняется значительно меньшим, чемдиаметр болтовых отверстий 18, сквозь которые часть эта проходит так, что вокруг означенной части 24 получается значительный зазор. На нарезанную часть 24 болта 20 навинчивается выполненная в виде шапочки гайка 25, снабжаемая у своего заднего конца кольцевым...
Упругое колесо для рельсового экипажа
Номер патента: 1096841
Опубликовано: 15.05.1986
Авторы: Голубенко, Калюжный, Коняев, Коропец, Пиновский, Сухов, Турчин, Филонов
МПК: B60B 9/12
Метки: колесо, рельсового, упругое, экипажа
...колесо, содержащее связанные между собой крепежными элементами обод с кольцевым выступом повнутренней поверхности, ступицу скольцевым выступом по внешней поверхности, нажимной диск, армированные пластинами упругие элементы, расположенные между выступами обода иступицы и нажимным диском, а такжеупругий элемент, расположенный между 0 торцовой поверхностью выступа обо".да и ступицей и ограниченныи с тор-.цов выступом ступицы и нажимнымдиском, и выполненные в последнихвентиляционные отверстия, снабжено 15 ребрами, смонтированными на кольцевом выступе обода. При этом упругийэлемент, расположенный между торцовойповерхностью выступа обода и .ступицей, выполнен в виде сайлент-блока, 20 а вентиляционные отверстия расположены напротив торцов...
Способ изготовления кольцевых поковок со ступицей и фланцем
Номер патента: 1174143
Опубликовано: 23.08.1985
Авторы: Горбунов, Привалов, Пучин, Храброва, Черных
МПК: B21J 5/02
Метки: кольцевых, поковок, ступицей, фланцем
...относится к обработке металлов давлением, а именнок способам изготовления кольцевых поковок со ступицей и фланцем,Целью изобретения является повышение точности получаемых деталей эасчет устранения искривления фланца.На фиг. 1 показана начальнаястадия обработки правкой; на фиг.2 конечная стадия. 1 ОСпособ осуществляется следующимобразом.Отштампованная с развернутымпоперечным сечением заготовка 1 устанавливается на пуансон 3, размещен" 15ный в,матрице 4, и перемещаетсяпуансоном 2 под воздействием усилияраздачи Р.В процессе раздачи вследствие возникновения изгибающего момента от 20.сил Р и Я со стороны пуансона 3прошивки происходит изгиб фланцаи отход его от боковой поверхностипуансона 2,На заключительной стадии правки 25.в...
Способ изготовления кольцевых поковок со ступицей и фланцем
Номер патента: 1734913
Опубликовано: 23.05.1992
Авторы: Дьяков, Кожевников, Пролубникова
МПК: B21J 5/00
Метки: кольцевых, поковок, ступицей, фланцем
...основания отверстия; Н - высота поковки; 20 Ь, Ь, - высота верхней и нижней наметки; Он - диаметр нижней наметки со стороны фланца полуфабриката. Ос - диаметр(наружный) ступицы; Оф - диаметр фланца;а, ф - углы наклона ступицы в полуфабрикате и 25 готовой поковке; 1+1 г =- длина фланца волнообразной формы полуфабриката, равная длине фланца готовой поковки; К - участок внутренней поверхности со стороны нижней наметки, 30Приведенные количественные интервалы диаметра наметки со стороны фланца и угол наклона ступицы в полуфабрикате обусловлены следующими данными, полученными в процессе проведения опытной 35 штамповки.Уменьшение диаметра наметки Он полуфабриката со стороны фланца без изменения ее высоты Ьн приводит к снижению стойкости...
332640
Номер патента: 332640
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Иностранна, Иностранцы, Эмиль
МПК: F03B 11/00
Метки: 332640
...прикрепленным к фланцу прц помощи пластин 11. Элемент 10 снабжен выступами 12 и И, контактирующими с уплотнительным кольцом 14, жестко закрепленным на ободе рабочего колеса,25 Во фланце 9 выполнены каналы 15 для подачи отфильтрованной воды в полость А между уплотнительным элементом 10 и кольцом 14 и каналы для подачи воды в полости Б и В3между фланцем 9 н элементом 10 для сообщения элементу 10 перемещения в сторону кольца 14.Давление воды в полости А поддерживают постоянно ббльшим давления в камере рабочего колеса, что препятствует попаданию воды из камеры рабочего колеса, соединенной с полостью В при работе турбины, в полость А. Степень прижатия уплотнительного элемента 10 к ,кольцу 14 контролируется давлением в полостях Б и В.При...
Предыдущий патент: Устройство для печати на изделиях с цилиндрической поверхностью
Следующий патент: Устройство для вентиляции кабины самоходной машины
Случайный патент: Почвообрабатывающее орудие