Патенты с меткой «грузовых»

Номер патента: 1177203

Опубликовано: 07.09.1985

Автор: Романов

МПК: B63B 27/00

Метки: варианты, грузовых, его, емкостей, крупных, перегрузки, судов

...и места размещения устройства, участвующие в перегрузке транспортные средства (наземные и водные) могут располагаться вдоль боковых стенок камер с внешней стороны или между камерами. Функцию направляющих понтона могут выполнять стенки причала у которого установлено устройство.По второму варианту выполнения устройства последнее снабжено вертикальными направляющими 7, установленными на дне водоема, в которых расположены опоры эстакады, каждая из которых смонтирована на балластируемом понтоне 8, который обеспечивает плавучесть устройства при его вертикальных перемещениях, а указанные направляющие, исключают перемещение плавучей части устройства в горизонтальной плоскости,В зависимости от вида выполняемых на линии грузовых операций,...

Номер патента: 1193096

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Белов, Новиков, Филипчик

МПК: B66B 9/00

Метки: грузовых, платформ, транспортировки

...шахтах, пневматически связанных между собой.Цель изобретения - повышение безопасности и экономичности транспортировки, Способ реализуют следующим образом. Перед началом подъемно-транспортного процесса, когда одна платформа находится на верхнем, а другая,на нижнем уровнях, 1 О задают предельно допустимую скорость транспортировки и определяют удельные нагрузки, приходящиеся на платформы, которые равны отношению масс грузовых платформ15 к их площадям (ф=- - ). Затем определяют относительную площадь клапана пере- пуска воздуха из одной шахты в другую по формуле п редельно допустимая скоростьтранспортировки, м/с;атмосферное давление, Па;ускорение свободного падения,м/с,газовая постоянная, Дж/кгК;удельные нагрузки, приходящиесяна первую и...

Номер патента: 1199549

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Борисенко, Гончар, Руденко, Хрулев, Цапов

МПК: B23K 37/04

Метки: автомобилей, грузовых, кабин, линия, поточная, сборки, сварки

...собой тягами 16, Вторые плечи рычагов 15 соединены с подъемной рамой 17. На неподвижной раме 13 установлен привод 18 продольного перемещения, связанный с подвижной рамой, состоящей из двух тяг 19 и 20, которые соединены между собой двумя шарнирно установленными звеньями 21, связанными между собой пружиной 22 растяжения. На неподвижной раме 13 (основании) установлены упоры 23 и 24. У обеих тяг 19 и 20 подвижной рамы установлены направляющие втулки 25, в которых перемещаются подъемные шТанги 26. Нижний конец подъемной штанги 26 установлен на каретке 27, имеющей возможность перемещаться по подъемной раме 17.Поточная линия работает следующим образом.Узлы кабины (основание и задняя панель) подаются цеховым транспортом (не показан) на...

Номер патента: 1217703

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Билека, Кочмала, Миненко, Наливайко

МПК: B60S 5/00

Метки: вагонов, грузовых, кантования, подъема

...между которыми расположенабалка 6. Фиксирующий механизм представляет собой шестерню 9, на валу которойустановлен тормозной шкив 10 с электро 25магнитным тормозом 11. Шестерни 9 и рейки8 находятся в постоянном зацеплении, Управление электромагнитным тормозом 11сблокировано с управлением хода порталов 1.Устройство работает следующим образом.При поступлении ва гона на позициюкантования ориентируют устройство по вагону путем его перемещения. Исходное положение порталов 1 - порталы разведеныв крайнее положение, ограниченное балкой6. Затем опускают поперечные балки 2 с35поворотными захватами 3 до совмещения осизахвата с осями отверстия за автосцепкивагона, Далее каждый захват 3 в отдельности ходом своего портала вводят в гнездо...

Номер патента: 1220926

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Куклин

МПК: B60C 25/07

Метки: автомобилей, грузовых, демонтажа, колес, стенд

...удобства обслуживания.На чертеже изображен стенд, общийвид,Стенд содержит раму 1, на которой смонтированы цилиндр 2, упоры 1 О3, упирающиеся при подъеме шины 4в бортовое кольцо 5 и осаживающиешину 4, пневмоцилиндры 6 с выдвижными упорами 7, равномерно расположенными по окружности и служащимидля фиксации замочного кольца 8,после раэжима его с помощью жесткихклиновых опор 9, цилиндр 10, служащий для подъема демонтируемого колеса при помощи закрепленной на его 20штоке оправки 11 для взаимодействияс ободом 12, На гильзе цилиндра закреплен стол 13 с демонтажными подпружиненными лопатками 14. Цилиндр10 закреплен при помощи оси 15 на 25раме 1 с возможностью поворота, поворот осуществляется цилиндром 16,В крайнем левом положении...

Номер патента: 1256837

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Бертрам, Вильфрид, Курт, Франк, Хейнц, Хенри

МПК: B21D 53/90, B60K 7/00

Метки: автомобилей, балка, грузовых, моста

...мостов грузовых ав- . томобилей коробчатого сечения с отверстием для размещения привода (патент ГДР У 15267, кл. 63 С 3801, " О 1958).Целью изобретения является повышение качества изделия за счет предотвращения трещинообраэования,С этой целью в балке моста грузо; 5 вых автомобилей, содержащей прямые концевые участки и отверстие для раз. мещения привода ведущих колес, выполненное в виде цилиндрической части и сопряженных с ней боковых клино видных участков, радиус сопряжения в области клиновидного выреза между прямой и цилиндрической частью балкимоста На фиг.1 показана балка моста коробчатого сечения до выгибания склиновидными выг.ээами; на фиг.2 -то же, после выгибания, с клиновидными вырезами для размещения привода на ведущие колеса; на...

Номер патента: 1265105

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Липовецкий, Маркичев, Шамсеев

МПК: B65G 17/30

Метки: грузовых, конвейера, механизм, переталкивания, подвесного, тележек, толкающего

...фиг. 1 показан предлагаемый механизм, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1, 1 О Механизм переталкивания устанавливается на транспортном пути подвесного толкающего конвейера для манипулирования с грузонесущей тележкой в пределах ограниченного участка. Механизм содержит приводной тяговый орган 1, например замкнутую цепь, огибающую концевые звездочки 2 и 3. На цепи 1 установлен кулак 4, который может перемещаться параллельно путям 5 конвейера и выходить за габариты упоров грузовых тележек. Грузовая тележка 6 имеет подвижные утапливаемые упоры 7 и 8, из которых передний упор 7 по ходу движения тележки имеет большую высоту. На тяговой цепи 9 конвейера имеются толкатели 10, предназначенные для проталкивания теле Б жек 6 по...

Номер патента: 1280028

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Долженков, Лещенко, Хусид

МПК: C21D 1/78

Метки: автомобилей, грузовых, лонжеронов, рам

...следующим образом: скорость охлаждения нагретой полосы 35, 40, 70, 90 С/с; температура конца ускоренного охлажде Ония 480, 540, 590 С; продолжительность выдержки 30, 60, 90, 100,150 с; температура формовки 550, 600620, 650 С,Лонжероны изготавливали также поизвестному способу следующим образом,Нормализованную полосу 8 х 400 х х 6000 мм из стали 19 ХГС подвергали холодной вырубке, формовке на прессе усилием 6000 т.с. Сформованныйлонжерон нагревали в индукторе (полки и местао прилегающих к ним стенок) до 900 С и охлаждали потоком быстро движущей= 28ся воды, после чего производили отпуск в течение 40 мин при 600 С. Полученные рамы из опытных лонжеронов испытывали на стенде при циклических нагрузках до разрушения лонжеронов. Из разрушенных...

Номер патента: 1328230

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Бергер, Кашицын, Самборский, Усенко

МПК: B60S 5/00

Метки: вагонов, грузовых, рам, ремонта, стенд, тележек

...в нижнем положении, каретки 15 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 раздвинуты и ложементы 16 боковин лежатна упорах 22 выступами 18 вверх. В этомположении стенда на его позицию подаетсятехнологической тележкой 36 балка 7 с боковинами 7. Управление стендом сводитсяк управлению силовым цилиндром 4 припомощи пневмораспределителя (не показан).При подаче воздуха в поршневую полость силового цилиндра 4 начинает подниматься траверса 5 с толкателями 6. Приэтом пружины 20 кареток 15 сжимаются.Каретки 15 остаются неподвижными до техпор, пока сила, сжимающая пружины, непревышает сил сопротивления движению.Продолжая двигаться вверх, толкатели 6снимают балку с боковинами с технологической тележки 36. Одновременно траверса 5, поднимаясь, перемешает...

Номер патента: 1344668

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Горячев, Рогульский, Стависский, Чечулин

МПК: B61K 7/08, B65G 1/08

Метки: грузовых, тележек, тормозное

...9 закреплены копир 11 и ходовые ролики 12.Шток 13 пневмоцилиндра с поршнем 14 жестко закреплен на каретке 1, несущей тормозной ролик 15 и дополнительный ролик 16, смонтированные на подпружиненном ползуне 17. В начале и в конце тормозного участка закреплены соответственно пружины 18 и 19 и упор 20 на кронштейне 21. Грузовая тележка 4 снабжена буфером 22. Устройство работает следующим образом.Грузовая тележка 4 по наклонному стеллажу 5 подходит к тормозному ролику 15, упираясь в него. Под действием массы тележки 4 давление через тормозной ролик 15 и каретку 1 передается на шток 13 пневмоцилиндра 3. Поршень 14 сжимает воздушную среду в цилиндре, который, перемещаясь по направляющей 2, сжимает пружину 19. Пневмоцилиндр доходит до упора...

Номер патента: 1375663

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Андрющенко, Гурдус, Долженков, Дыбаль, Лещенко, Попова, Хусид

МПК: C21D 1/78

Метки: автомобилей, грузовых, лонжеронов, рам

...Затем листы нагревают в прокатной газовой печи до 540-630 С и производят Формовку лонжеронов. Готовые лонжероны охлаждают на воздухе. Иэ лонжеронов собирают рамы, которые испытывают при циклических нагрузках на стенде.Режимы обработки, а также результаты испытаний лонжеронов представлены в таблице. 40Как следует из анализа данных в таблице при охлаждении со скоростью 75 С/с до 600 С и изотермической выдержке продолжительностью 20 с, хороший комплекс свойств получен при 45 формовке лонжерона при 620 С. При увеличении продолжительности выдержки до 25 с и снижении температуры Формовки до 595 С (т.е. 5 С на 1 с выдержки) требуемый комплекс свойств сохраняется,При изменении продолжительности изотермической выдержки- от 20 до 30 с...

Номер патента: 1407896

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Егоров, Китаев

МПК: B66C 13/22

Метки: грузовых, крана, лебедок, приводами, стрелового

...усилителей 1 натов. При подъеме груза двумя лебедками 12, 14 управление ведомой лебедкой 14 осуществляется н функции сигналон датчиков длины грузовых канатон. 1 ип. и 2 и через размыкающие контакты 39 и 40 к входам блоков 17-18. Выход усилителя 4 через размыкающий контакт 4 подключен к входу блока 19.Устройство работает следующим образом.При работе двумя лебедками одновременно с одним грузом командоаппаратами 15 и 16 обеспечивается заданное положение груза относительно горизонта. Блок 19 запоминает положение груза. Задатчик размыкает ключ 25 и замыкает ключ 27, при этом реле 9 выключено. Управление лебедками 12 и 14 осуществляется от командоаппарата 15. Управление приводом 13 обеспечивается усилителем 3, поддерживающим заданное...

Номер патента: 1426933

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Королев, Самсыгин

МПК: B66C 13/32

Метки: грейферного, грузовых, крана, лебедок, электроприводами

...на выходе компараторов 13 ч 1) равн лсгическои-у ну:,1 л, который поступает на входь 1 элемента Л 18.,на вГкОде которОГО сигнал равен лсГН"ческому нулю, при этом ре.1 9 Остается д исходном положении. Пока сигнал д"тчика 20 меньне заданной величины сигнал на в)1 ходе слока 23равен нулю, но как только сигналдатчика 20 станет больше заданнойна вьходе слока 23 является сигнал, Ограничивающий задание на ток электрс; гггзтеля 7.Приьод замыкающей лебедки работаетбез ограничения усилий и происходитэачерпывание, при : в т электропривод подъемной лебецки ие преплтству.Р внедреи, ГрРРдзРва в Г 1 у нт . 11 ОИ заполнении грейфера и цаже в случае попадания твердого предь.ета, препятст ву 10 щег О полно"1 смь к а нию я елю с т ей начи 1 тгетс.", поцье...

Номер патента: 1430485

Опубликовано: 15.10.1988

Автор: Тыщенко

МПК: E05B 37/12

Метки: вагонов, грузовых, замок, кодовый

...с кольцами 13, при этом бородки 6 выполнены со скосами, подпружинены на стержнях 5, а проточки 7 для прохода бородок 6 выполнены на кольцах 13 цилиндров 4, причем фиксаторы стержней 5 и цилиндров 4 представляют собой выполненные на них многогранные буртики 14, размещенные в многогранных гнездах 15, причем многогранные гнезда фиксаторов стержней 5 закреглены на цилиндрах 4, а многогранные гнезда фиксаторов цилиндров 4 - на засове 3, при этом число граней буртиков стержней 5 и цилиндров 4 одинаковое.Замок работает следующим образом.Для отпирания замка ключом или отверткой поворачивают сердечник 9, при этом его винтовая нарезка 10 входит в зацепление с зубьями рейки 8 и смещают рейку, а с ней и засов 3 с цилиндрами 4 к передней панели...

Номер патента: 1439003

Опубликовано: 23.11.1988

Автор: Жевуров

МПК: B61J 1/12

Метки: грузовых, перемещения, тележек

...8 и ведомую зубчатую полумуфту 9 с подпружиненной ведущей полумутой 10, во избежание проворота относительно барабана 11 установлена шпонка 12 на шейке 13 ступицы барабана 11,Ведомая шестерня 7 через промежу точную шестерню 14 и ведущую шестерню 1 5 кинематически связана с зубчатой полумутой 16 и подпружиненной зубчатой полумутой 17. установленной на шейке 18 ступицы барабана 11, во избежание проворота относительно барабана 11 на шейке 18 установлена шпонка 19. Для поперечного перемещения барабана 11 с полумуфтами 10 и 17 при реверсивном вращении барабана35 11 участок оси 20, на которой смонтирован барабан 11, и спинка отверстия ступицы барабана 11 имеют гайку 21,взаимодействующую с резьбовым валом22,Устройство также снабжено канатом23,...

Номер патента: 1453207

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Жовтобрюх, Погребной

МПК: B61D 7/16, G01M 17/00

Метки: вагонов, виде, грузовых, запорными, испытания, крышек, люков, открывания, пневмоцилиндра, приводом, разгрузочных, устройствами

...полостицилиндра 11 привода механизма для открытия и закрытия разгрузочных люков,причем открытие последних производится после достижения наперед установленного с помощью пневмораспредели"тельного устройства 6 необходимогоуровня нагрузки на крьппки 3 от нагружающих цилиндров 1; конечные выключатели 12 и 13 фиксируют положения, когда разгрузочные люки полностью открыты или закрыты крышками 3,управляют работой пневмораспределительных устройств 6 и 8,Крьппки 3 разгрузочных люков вос"принимают усилия от нагружающих цилиндров 1 и передают их на элементымеханизма. Взаимодействие нагружающих цилиндров 1 с крышками 3 имитирует действие размещенного в вагонегруза,1Установка воспроизводит работу механизма разгрузки вагона в двухрежимах;...

Номер патента: 1472337

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Варцаба, Галкин

МПК: B63B 19/28

Метки: грузовых, защиты, операциях, помещения, судна

...7 и 8 люков 9 и 10 твин- дека 11 и трюма 12 и жесткими складывающимися стенками 13 - 15, соединенными между собой и с крышками люков посредством гибких элементов 16 и болтовых крепежных элементов 17 и снабженными у верхних 18 и нижних 19 кромок эластичным материалом 20. Таким же материалом снабжен торец 21 крышек 7 и 8. Высота стенок 1 с эластичным материалом соответствует высоте Н защищаемого твиндека. Стенки 13 - 15 изготовлены из пластмассы или из профилированного тонкого металла и соединены между собой и с крышкой посредством листовой резины и болтового крепежа. В качестве эластичного материала 20 может быть использована резина или подобный ей материал. Устройство работает следующим образом. Для загрузки верхнего твиндека...

Номер патента: 1473996

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Айматдинов, Лебедев, Моргулян, Понкратов, Шмаков

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, барабанов, грузовых, демонтажа, монтажа, тормозных

...28. Включение шлицевого валика 23 осуществлено посредством тановлена червячная шестерня, взаимодействующая с червяком 25 ручного привода 26 настроечного приспособления с шестеренчатой передачей 27 и рукояткой 28. Устройство снабжено подъемным силовым цилиндром, поворотно установленным на оси 34, шток которого закреплен на поперечине 36, связанной с кронштейнами 6 и 7. На оси установлен распорный силовой цилиндр 37 (стягивающий барабан 15) со штоком 38 и подпружиненной опорной головкой 40, взаимодействующей с осью (чулком) 41 автомобиля. Устройство снабжено масляным бачком, насосом с рукояткой 44 и транспортировочной рукояткой 45, 5 ил. бугеля 29, соединенного тросиком 30, запасованным в блоке 31 с ручным выключателем...

Номер патента: 1474059

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Брун, Бутенко, Гаврилов, Закс, Щегельский

МПК: B65G 67/60

Метки: грузовых, крупных, модулей, перегрузки, судов

...перегрузки грузового модуля с устройства на берег; на фиг. 4 - устройство, аксонометрия,Устройство содержит понтон 1 с запасом плавучести меньше массы грузового модупя, направляющие 2, выполненные в виде соединенных между собой двуплечих рычагов, закрепленных на подвижных блоках полиспастов 3, .которые установлены на стойках 4, жестко закрепленных на понтоне. Рычаги с одной стороны выполнены с изогнутыми вниз концами, а с другой снабжены захватами 5 для закрепления на судне. Полиспасты 3 соединены с тяговым канатом 6.Устройство работает следующим образом.Устройство с помощью буксировщика подводится к борту судна с грузовыми модулями и посредством захватов 5 производится его сцепка с судном. Натяжением каната 6 рычаги 2 устанавливают...

Номер патента: 1505801

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Асатов, Ахметов, Лепа, Мирсагатов, Нестеров, Плотников

МПК: B60C 25/07

Метки: автомобилей, грузовых, демонтажа, стенд, шин

...стенда осуществляется следующим образом.На опорный диск 13 устанавливается демонтируемое колесо 14, При эа пуске двигателя 3 вращательное движение через клиноременную передачу 4 и редуктор 5 передается на ходовой винт 6, Включается храповой механизм 8, т.е. рукоятка 17 управления вводит в зацепление собачку 16 с гайкой-храповиком 15, стопоря последнюю. Одновременно с храповым механизмом 8 запускается кулачковый механизм 7, а именно: с помощью 40 рукоятки 10 управления осуществляется зацепление муфты 9 с вращающимся корпусом 12, Таким образом, обеспечивается поступательно-вращательное движение ходового винта 6, корпуса 12 45 и демонтируемого колеса 14, установленного на опорном диске 13, т.е. происходят обкатка бортов шины...

Номер патента: 1532328

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Баскачев, Веретенников, Галкин, Новиков

МПК: B60D 1/14

Метки: автомобилей, грузовых, транспортирования

...части ндбжцд лоцсольк 4, накоторой здпрессовацы дне полные высфериче кц шайбы5, образуюшцшаровых счента, ичеющцх обццйрадиусв (л, и конта кгцру ющие цчастивогнутой сферической шайбвтулки О, д верхней части стой сферической цайбой6, зд пресной в верхнюю часть оси 2, снабженной рукояткой 17 и имеющей на конце резьбу 18, на которой установлены гайка 19 и контргайка 20.Данное устройство предназначено для установки на раму автомобилей семейства КАМАЗ, где задние концы лонжеронов имеют технологические отверстия, в которые входят болты 8.Устройство работает следующим образом.Сферические поверхности перед сцепкой смазывают консистентной смазкой. Гайку 19 затягивают на оси. Верхнюю и нижнюю плиты 1 и 3 крепят соответственно к буксируемому и...

Номер патента: 1546336

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Варцаба, Галкин

МПК: B63B 19/28

Метки: грузовых, защиты, операциях, помещения, судна

...стенки 10 и 11 по вертиали разделены на две равные створки17 и 18 и соединены по линии разделеНия гибкими элементами 19 крышка 540подпружинена пружинами 20 смонтированными у шарниров 21 крышки 5, а примыкающие к крышке створки 7 боковыхстенок подпружинены пружинами 22,Устройство снабжено приводами с бара 45банами 23 и натяжными тросами 24, аСтворки 17 и 18 снабжены стяжнымитросами 25, пропущенными через коль ца 26, соединенными посредством штертов 27 с крышкой 5 и .соединенными с50натяжными тросами. 24, Створки 17 и18 боковых стенок имеют отверстия 28с уплотнительными втулками 29, черезкоторые пропущены стяжные тросы, ВНижней части шахты имеются соединенные с крышкой 5 посредством штертов27 кольца 30, через которые пропущены...

Номер патента: 1548102

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Горин, Дядищев, Корныльев, Попов

МПК: B61H 13/38

Метки: башмаков, вагонов, грузовых, стабилизирующее, тележки, тормозных

...эффективности.На фиг. 1 показано устройство отвода и равномерного износа тормозных колодок, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - пружина, изометрия; на фиг. 5 - устройство без тормозной колодки, изометрия.Устройство состоит из пружин 1 и валика 2. Пружина 1 имеет скобу 3, два торсионных участка 4, нажимные лапки 5, на которых жестко закреплены насадки 6, опирающиеся на подвеску 7. Скоба 3 закреплена валиком 2 на ребре 8 жесткости башмака 9. Валик 2 фиксируется шайбой 10 и шплинтом 11. Ребро 8 башмака 9 имеет отверстие 12, в котором расположен валик 2.При торможении тормозной башмак 9 вместе с тормозной колодкой 13 перемещается в направлении колеса, при этом подвеска 7, поворачиваясь в...

Номер патента: 1562096

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Лебедев

МПК: B23P 19/02

Метки: автомобилей, валов, выпрессовки, грузовых, карданных, крестовин, пальцев

...резьбовая направляющая 12, сопряженная с ходовым винтом 13, несущим ложемент-прижим 14 вала 15. Винт 13 имеет рукоятку 16.Устройство снабжено силовым ци.пиндром 7 со штоком 18, размещенным в кожухе 19. Полости цилиндра 17 гидравлически связаны с насосом 20, имеющим рукоятку 21 и установленным на платформе 22,Рама 1 выполнена с ориентирующим столом 23 с ходовым винтом 24 и рукояткой 25 и профилированной опорой 26 с отверстием 27, через которое выпрессовывается палец 28 крестовины 29. Ходовой винт 7 снабжен рукояткой 30.Устройство работает следующим образом.Для выпрессовки пальцев крестовин карданных валов грузовых автомобилей вал 15 устанавливается на продольный ложемент 4 каретки 3 с расположением крестовины 29 на...

Номер патента: 1576413

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Варцаба

МПК: B63B 19/28

Метки: грузовых, операциях, осадков, предохранительное, судне

...прокладка 21, выполненная из эластичного водонепроницаемого материала и совмещенная с протоками 22, выпопненными в нижней части стенок шахты для слива атмосферных осадков из шахты при ее закрытом положении элементами 13. Для обеспечения взаимодействия торцовой части зонта со штангами расстояние между штангами Й соответствует размерам О нижней торцовой поверхности зонта. Элементы закрытия шахты выполнены в виде распашных створок из жесткого легкого мета.пла, например алюминиевого сплава.Устройство работает следующим образом.Перед производством погрузочно-разгрузочных работ в дождливую погоду на комингс люка 8 основанием 11 устанавливают шахту 10. Створки 13 под действием пружин 5 и посредством штанг 16 и зубчатых секторов 14...

Номер патента: 1586940

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Арциховский, Гудзоватый, Коноплин, Кушпета, Овсянецкий

МПК: B60S 9/14

Метки: автомобилей, грузовых, обслуживания, ремонта

...в30 зависимости от марки автомобиля подпружиненные отбойники 44 и 45, С помощьюручки 58, которая шарнирно закреплена наоси 32, подъемник 1 подводят под переднюю ось, а подъемник 2 под заднюю ось35 автомобиля. Потом с помощью ручки 49 подводится лривод 3 к одной из подсоединительных муфт секции, например муфта 15.Соединяется привод 3 с помощью имеющейся в его конструкции муфты 57 и подь 40 емником, например, 1,На пульте 5 управления привода 3 тумблер в положение "Подъем", включаюткнопку "Пуск", при этом происходит включение мотор-редуктора 52, который с по 45 мощью карданного вала 53 и вала 55начинает вращэть винт подъемника.Вращение винта 7 через шестерни 9 и22 передается винту 8 вращение которогопротивоположно вращению винта 7. При50...

Номер патента: 1594372

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Гурьянов, Тарасов

МПК: G01N 3/00

Метки: грузовых, испытаниях, механических, нагружения, помощью, рычажных, систем

...действующего усилияосуществляется независимо, то его контроль ке прерывается и в момент фиксации рычага.Соблюдение соотношений формулы (1) при четырехкратной последовательной проводке каретки позволяет расширитьдиапазон кагружения испытываемых элементов до кратности 4 ф=256, что эквивалектно, например, увеличению длиныиспользуемого полуметрового рычагадо 32 м. В таблице преведены численные значения величин Ч, Р и Ь, скорректированные по формуле (1), длятрехкратной смены этапов нагруженияв одном из экспериментов с мерзлымигрун.тами. Значение велйчины для ипредыдущего этапа Величин а мм/ч 45 мм/ч 11 кг 15 кг б мм 472 мм118 11 2,4 2,4 О,б 6 24 24 96 502 492 108 123 71 И 9РлЬо, 1 о9 Формула и з о б р е т е н и я Способ нагружения с...

Номер патента: 1643193

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Мулюков, Солодюк

МПК: B60C 25/135

Метки: автомобилей, грузовых, колес, разборки, стенд

...маслораспределителя 25, трубопроводов 26 и 27 и 28 и 29.40Маслораспределитель 25 снабжен перепускным устройством 30, автоматически осуществляющим ограниченный перепуск масла из нижней полости рирует его, а реборда 17 входит в углубление, образуемое диском опор ного стола 7 верхней частью вертикальной круговой стенкой 8. В сцентрированном положении колесо двигают вверх до тех пор, пока съемное кольцо 19 не упрется в упоры 21 и откроется замочное (разрезное) кольцо 19. Открывшееся кольцо удаляют. Далее с помощью маслораспределителя шток 3 головки 10 приводится в движение вниз, при этом нажимная головка 10 соприкасается с верхней кольцевой кромкой обода 16 колеса и прижимает реборду 17 обода 16 к диску опорного стола 7. При этом верхняя...

Номер патента: 1646833

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Бруякин, Дуганов, Дударев, Свинухов

МПК: B25B 27/26, B60S 5/00

Метки: вагонов, грузовых, манипулятор, разборки, тележек

...К ротору жестко закреплена платформа 16 с приводами 17 и 18 (например, пневматическими), к штокам 19 и 20 приводов 17 и 18 крепится захват 21, который входит а технологические отверстия 22 и 23 клиньев 24 и 25, В боковине 15 размещен надрессорный брус 26 и комплект пружин 27.Платформа 14 с приводом 28 (например, пневматическим) закреплена на корпусе 2, К верхней части привода 28 крепится станина 29.с установленным на ней электроприводом ЗО, который связан с рейкой 31, На конце рейки 31 выполнен захват 32 для фиксации поддона ЗЗ, В станине 29 выполнен. паэ 34 для перемещения в ней рейки 31,Манипулятор работает следующим образом.К ремонтируемой тележке подьезжают тележка 1 и захваты 21 входят в технологические отверстия 22 и 23...

Номер патента: 1654146

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Бибаев, Гребенников, Павлюк, Тарасюк

МПК: B65D 19/12, B65D 23/02, B65D 88/30 ...

Метки: грузовых, работы, средство, транспортное, трюмах

...соединены с проушинами 4 верхней платформы 2. С проушинами жестко соединены тяги 5 с выступами 6, на нижних концах стоек 3 жестко закреплены горизонтальные пальцы 7.В каждом углу платформы 1 выполнены вертикальные направляющие 8 с пазами 9. Пазы 9 выполнены открытыми и имеют наклонную часть 10 для взаимодействия с пальцами 7 стоек 3 при подъеме верхней платформы 2. На направляющих 8 закреплены проушины 11, в которых шарнирно установлены замки 12 с рукоятками 13 и защелками 14. В платформах 1 и 2 выполнены углубления 15, образующие окна для прохода вил погрузчика (не показаны).Транспортное средство для работы в грузовых трюмах используют следующим образом.8 сложенном положение транспортное средство изображено на фиг.1, где платформа 2...