Патенты с меткой «грузовых»

Номер патента: 331020

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Магнитогорский, Проектированию

МПК: B65H 23/04

Метки: гибких, грузовых, натяжения, нескольких, одновременного, элементов

...по осям валиков и клиньям; на фиг. 4 - поперечное сечение по осям валиков и клиньям; на фиг. 5 - примерная схема установки.Устройство включает рычаг 1 с осью 2 для цепи 3 на одном конце и пластинами 4 с ограничительными упорами 5 на другом. Пластинами 4 рычага 1 удерживается балансирная система б, в которой укреплены грузовые лен. ты 7, 8, 9 и 10. Балансирная система включает четыре валика 11 с клиньями 12, равноплечие балансиры 13 с их цапфами 14, общий балансир 15, установленный своими цапфами 1 б в пластинах 4 рычага 1. Механизм подъема заслонок 17 мартеновских печей включает приирепленную к рычагу 1 цепь 3, на которой через отводной блок 18 подвешена заслонка 17.Ленты 7 - 10, укрепленные в балансирной си стемеб через...

Номер патента: 331999

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вашко, Гомма, Кунис, Лейкехмахер, Лохов, Тнльман

МПК: B65G 47/46

Метки: адресования, грузовых, конвейера, подвесного, тележек

...Это достигается тем, что считыватель установлен ца рычажном многозвецнике. последний снабжен цаправляющ 1 мц, на мер, губками 7.Устройство для автоматического адрес ция работает следующим образом.Получив определенный адрес путем ко нации опущенных и поднятых адресных ментов 3, грузовая тележка / подходит к тывателю, Соответствующие элементы 3 дяг в проемы / счцтывателя б. В случае щения адресоцосцтеля 2 направляющая жух) 8, в которой установлен адресный мент, Вьдвигает считыватель 0 паралле адресоносцтелю, оставляя постоянный з между адресоносцтелем и счцтывателем, достигается благодаря рычажному многоз цику 5 (см. фиг, 3, где тонкими лцциям 1 казацо смещение счцтывателя). пр биэле- счивхо. сме(ко- элепьно азор Это ено Предмет...

Номер патента: 333090

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Богданов, Ерлыкин, Старостин

МПК: B63B 21/56

Метки: бортовые, грузовых, несамоходных, судов, теплоходов, упоры

...в себя опорные пластины, отличающиесч тем, что, с целью уменьшения усилий в сцепном устройстве и снижения сопротивления воды движению речного состава, опорные пластины смонтированы в бортовых выемках корпуса судна и выполнены с отогнутыми в сторону кормы нижними концами,2, Бортовые упоры по п. 1, отличающиеся тем, что, с целью повышения надежности их работы прп качке, боковые опорные поверхности выемки корпуса выполнены по кривой или ломаной линии,Известны бортовые упоры грузовых теплоходов и несамоходных судов для работы способом толкания, содержащие опорные пластины.Описываемые бортовые упоры отличаются 5 тем, что опорные пластины смонтированы в бортовых выемках корпуса судна, а нижние их концы отогнуты в сторону кормы.Такое...

Номер патента: 335912

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иоффе, Кириченко, Липовецкий, Рикман

МПК: B65G 17/20

Метки: грузовых, конвейера, останова, подвесного, тележек, толкающего

...нафиг. 2 - стопорная пластина,25 Корпус 1 устройства прикреплен к грузовому пути 2 подвесного толкающего конвейера,В корпусе смонтирована ось у, расположеннаянад грузовыми путями и параллельно им. Наоси установлен с возможностью поворота дву 30 плсчий рычаг 4. Нижний конец рычага песстФиг. Типография, пр. Сапунов стопорцую пластину б, а на верхнем его конце закреплен коцтргруз б, На корпусе установлен электромагнит 7, якорь 8 которого воздействует на резиновый буфер 9, укрепленный на рычаге. Упорный болт 10 регулирует величину угла поворота рычага под действием контр- груза. Стопорная пластина имеет наклонный участок а, горизонтальный участок б и стопорный выступ в. Передний упор 11 тележки 12 выполняется уширенным.Рычаг и стопорная...

Номер патента: 348409

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вители, Всесоюзный, Первомайский

МПК: B60T 8/18

Метки: автоматический, грузовых, регулятор, режимовторможения

...усилие на подвижную перегородку 11 станет несколько больше усилия на подвижную перегородку 7, обе перегородки переместятся влево (по чертежу), и клапан 8 разобщит полости А и В, т. е, разобщит воздухораспределитель с тормозным цилиндром. В по леднем устанавливается давление, величина которого определяется величиной рабочей площади подвижной перегородки 11, зависящей от загрузки вагона. Рабочая площадь этой перегородки складывается из площади ее средней части, опирающейся на шайбу 10, и площади той ее части, которая опирается на участок гибкого элемента 12, расположенный между перегородкой и выступом и шайбы. Остальная часть гибкого элемента опирается на конусные выступы а стакана 9.В зависимости от загрузки вагона изменяется...

Номер патента: 357107

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Балахин, Гвирцман, Калашников, Медведев, Старобинский

МПК: B60S 5/00

Метки: вагонов, грузовых, кантования, подъема, ремонте

...3 - вертикальная стойка с упорами, блоками и тросами.Устройство для подъема и кантования г зовых вагонов оборудовано четырьмя д кратами 1, снабженными удлиненными выдвижными балками 2. Домкраты расположены попарно с каждого торца вагона т. На 10Для постановки вагона на позицию кантоваппя опорные фермы 4 с каптователямп 6 поднимаются на заданную высоту в верхнее крайнее положение. Это достигается тем, что 15 выдвижные балки 2 домкратов ставятся в положение, позволяющее в дальнейшем обеспечить зацепление упоров 9 и 10. В результате зацепления этих упоров при подъеме выдвижных балок 2 домкратов работают спсте мы тросов 8 и блоков 7, дающие возможность поднять опорные фермы 4 в верхнее крайнее положение. Системы блоков 7 и тросов 8...

Номер патента: 397464

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B66C 19/00

Метки: грузовых, кранов, монтажа, мостового, тележек, типа

...3 с грузовыми полиспастами 4 и подъемными балками 5, на которых устанавливают собранную ца нижнем 5 уровне подлежащую монтажу подвесную грузовую тележку 5 крана мостового типа, Консольно расположенные подтележечцые пути 7 на участке 8 пролетного строения, где производится подъем грузовой тележки, до подъема 10 последней временно не устанавливают, Поднятую до уровня секццоццровацных подтележечных путей ца участке 8 грузовую тележку смещают в горизонтальном направлении вдоль пролетного строения до положения 111, Прц 1 в монтаже грузовая тележка занимает различные положения, цапрцмер 1, 11 и 111.Грузопсдъемцое прпспособлецие, установленное непосредственно на пролетном строении крана, может включать опорные ролцкц 9, поперечные балки 10...

Номер патента: 398477

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Галич, Кучеренко, Старченко

МПК: B65G 47/60

Метки: ввода, вывода, грузовых, тележек

...копира 18 трассы подпружиненным рычагом 19, фиксирующий толкатель 17,Толкающий механизм выполнен в виде корпуса 20, закрепленного на другом ползуне 4 передаточного элемента с встроенным в него подпружиненным толкателем 21, на одном конце которого закреплена планка 22 ромбовидной формы с пазом 23, взаимодействую 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 щая с подпружиненной планкой 24 плунжерного типа, установленной на грузовой тележке 25, а на другом конце - ролик 26, взаимодействующий с копиром 27 трассы и управляемым с помощью неподвижного копира 28подпружиненным рычагом 29, фиксирующимтолкатель 21.В исходном положении устройства толкатели 17 и 21 выведены из зоны прохождениясоответственно толкающих кулачков 30 ипланок 24...

Номер патента: 404767

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бельский, Вторы, Кудр

МПК: B66F 1/08

Метки: грузовых, механизм, площадок, подъема, тяговый, шагающий

...жидкость, пастуиводит к сжати 1 о Известны ша для подъема гр щие спаренные ми, шарнирно взаимодействую нако такие мех ны в работе.Цель изобрет ции и повышен ого мехафиг. 2один шаг;вид сбокувных звереди; наа фиг,6 -7 - разрез Шагающий тяговый механизм5 силовых цилиндров 1, ползунаповоротным кулачком 3 иобоймы 4, снабженной опорньвкулачком 5.Направляющая обойма 410 весной площадке 6, а ползу 1щаться по грузовой цепи 7ющей.Грузовая цепь состоит из длинных оснопых 8 и коротких соединительных 9 звенье15 скрепленных соединительными осями 10,стопорн 11 х планок 11, фиксиру 1 ощих оси 10поперечном направлении. В основных звеньях 8 закрепле 1 0 оси 12, на которые опираются к процессе подъема. Механизм работает следующим Перед подъемом площадка 6...

Номер патента: 361112

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60D 1/14, B60D 1/56

Метки: грузовых, транспортирования

...повышен степени свободы качания буксируемого ав мобиля верхняя плита установлена под передней траверсой рамы буксируемого автомо-, биля и связана с головкой шарового шарнира с коническим пальцем, а нижняя плита снаб 25 жена гнездом под него. Устройство содержит верхнюю плиту 1, прикрепленную к передней траверсе 2 рамы буксируемого автомобиля болтами 8, ц нижнюю плиту 4, прикрепленную к задней части рамы буксирующего автомобиля болтами 5, прц этом бслты введены в уже имеющиеся для крепления кузова ца раме отверстия. В среднюю часть верхней плиты 1 вварено гнездо б под головку шарового шарнира, конический палец 7 которого с резьбой входит в гнездо 8, ввареццое в среднюю часть нижней ч,ыРабота устройства. Перед транспортированием верхняя...

Номер патента: 380006

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бертиль, Иностранцы

МПК: B62D 29/04

Метки: грузовых, кузова, обшивка, средств, транспортных

...с крепежными элементами, и установлен с зазором относительно каркаса кузова. лист, вид в плане; на фиг. 5 - разрез поБ - Б на фиг. 4.Обшивка кузова грузового транспортногосредства, нагрпмер думпкара, содержит по перечные хомуты 1, внутри которых проходятлонжероны 2 с закрепленным на них посредством крепежных элементов 3 и продольных накладок 4 облицовочным листом 5.Лист выполнен предпочтительно из износо устойчивой резины и установлен относительнопоперечных балок каркаса кузова с зазором, определяемым величиной упругой деформации листа при сбрасывании в кузов максимального по весу груза. В нижней части облицовоч ный лист снабжен эластичным усилением б ввиде тросов, выполненных из искусственного шелка, нейлона, стекловолокна или...

Номер патента: 427952

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Браун, Гнездилова, Данилов, Иноземцев, Лугова, Шир

МПК: C08K 7/12, C08L 9/00

Метки: v1изобретение, вагонов, грузовых, дисковых, железнод, известно, касается, композиция, накладок, пассажирских, применение, тормозах, тормозных, фрикционногматериалаг, фрикционного

...Предлагаема позицияДефектов на поверхости трения нет смешения массу измельчают ормуют тормозные накладки компо звестназиция рещииы на поверхти трения Изобретение касается полученияного материала для тормозныхдисковых тормозах пассажирскихвагонов,Известно применение на железтранспорте неметаллических торпкладок на основе каучуковоговулканизующих агентов и наполни50 вес. /, барита и 10 - 16 вес. /овеса композиции).Известные накладки вжелезнодорожного вагон С целью обеспечения высокой износостойкости тормозных накладок при торможении поездов со скоростей до 200 км/час используют в тормозной композиции на основе стереорегулярного бутадиенового каучука в качестве наполнителей 51 - 65 вес. % барита и 17 - 30 вес. % асбеста от веса...

Номер патента: 438560

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Новиков, Титов

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, грузовых, испытания, коробки, передач, перемены, проверки, стенд

...частности к стендам для и и испытания коробки перемены перед вых автомобилей,Известны стенды для испытания коробки перемены передач грузовых автомобилей, содержащие станину с неподвижным диском, каретку и суппортами, соединенными с при, водами, и электродвигатель.С целью повышения производительности и точности регулировки каретка выполнена с откидными рычагами, снабженными колодками, охватывающими тормозной шкив коробки перемены передач, а неподвижный диск закреплен с противоположной стороны каретки и снабжен вертикальными выступами и центральным отверстием, через которое пропущен подвижный вал проверяемой коробки перемены передач, соединенный с электродвигателем.На фиг, 1 изображена схема предлагаемого стенда, вид сбоку; на фиг. 2 - то...

Номер патента: 439425

Опубликовано: 15.08.1974

Авторы: Егоров, Максимов

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобилей, грузовых, демонтажа, заднего, кожуха, монтажа, моста, полуоси

...приспособления, состоящего из болта 8 и упорного фланца 9. На заднем конце балки имеется пята 10 с перемещающейся в ней стойкой 11, транспортноопорной тележки 12 с колесами 18. Перемещающаяся задняя пята 10 с фиксатором 14 относительно стой.ки 11 позволяет производить установку балки 1 в горизонтальное положение, фиксатор 14 1; входит в паз б, Сухари б надеты на кожух 15заднего моста 1 б автомобиля. Ударник 2 снабжен рукояткой 17 и гибкой тягой 18, Силовая тяга 4 установлена на стойке 19 с колесом 20,Демонтаж кожуха полуоси производится в 20 следующей последовательности;На подготовленный к выпрессовке кожух 15полуоси надвигается кольцо 5. Далее стойками 19 и 11 балка 1 устанавливается горизонтально. Вводятся конусные сухари б в коль...

Номер патента: 442144

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Антонов, Безбородов, Щеславский

МПК: B66F 5/02

Метки: автомобилей, грузовых, передвижной, подъемник, постановки, рессор, снятия

...гидравлический насос 10 13 с педалью 14 и трубопроводом 15, подклточсццтям к силовохт; цилицдру дК концу стрелы-пдцтографа 3 прикреплендержатель 16 с цапфой 17, ца которых смоцтцровацо самотормозящееся червячное соеди цеццс 8 с рукояткой 19.Рама 1 устдцовлеца ца цередцих 20 и задних 21 колеса.: и сцабжеца упорами 22 для ттерекдтывяцпя тележки. Дерхкатель 16 сцдбжец штырем 23 подхвата.20 Г 1 одъемцик работает следующим образом,При постановке и сцятпи рессоры при цахождецпц автомобиля ца канаве переднее колесо 20 рамы 1 подъемника подводится к реборде канавы (в сторону рессоры со сняты ми стремяцкямп), стрела-пантограф 3 устацавливяется в нужное положецпе по рессоре поворотом в горизонтальной плоскости маховиком 9 и фиксируется...

Номер патента: 443799

Опубликовано: 25.09.1974

Авторы: Давыдов, Новожилов, Смирнов

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобилей, гидравлических, грузовых, подъемников, разборки, сборки

...6 и 7 с рукоятками 8.Половины 6 и 7 шарнирно соединены между собой планками 9 с болтами 10. В нижней части половины ключа соединены между собой 5 накидной скобой 11 с прижимным болтом 12.Обе половины выполнены с отлапками 13 и 14.На внутренней поверхности ключа, выполненного по диаметру головки гидравлического 10 подъемника, установлены выступы 15. В станине устанавливается гидравлический подьемник 16 с цапфами 17, цилиндрическим выступом 18 и пазами Г на головке 19 гидравлического подъемника,15 Гидравлический подъемник 16 устанавливают на станине так, чтобы корпус его лег вдоль станины, и цилиндрический выступ 18 разместился в пазу Б, При этом цапфы 17 размещаются в гнездах В кронштейнов 4. За тем фиксаторы 5 неподвижно закрепляют...

Номер патента: 449836

Опубликовано: 15.11.1974

Автор: Юкиш

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобилей, грузовых, двигателя, распределительной, снятия, шестерни

...снятия корпус предлагаемого устройства выполнен с резьбовым валом, внутри которого установлен ходовой винт, а снаружи - упорная гайка с ионической головной, взаимодействующей с плечами распорных кронштейнов.25 На Фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство общий вид; на игЛ - вид 1 на Фиг.1.Корпус 1 устройства выполнен с резьбовым валом 2, внутри которого установлен ходовой винт 3 с руноятной 4 на корпусе посредством осей 5 закреплены откидные кронштейны 6 с зацепами 7, причем кронштейны выполненй со сносами 8. Кроме того, на резьбовом валу 2 установлена упорная гайка Э с нонусом 10, а распределительная шестерйя 11 с диском 12 находится на валике 13 двигателя автомобиля (на чертеже не повазан),Устройство работает...

Номер патента: 451566

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Ананишин, Жеремян, Пехурова

МПК: B63B 27/00

Метки: грузовых, канатов, перегрузок, сигнализатор, спаренных

...надежно контролиро вать момент наступления перегрузок в грузовых канатах и гарантырует безопасную спаренную работу грузоподьемных усюс. ройств а также обеспечивает быстрый и удобный ввод гибкой связи в повторнуюра" боту в случае ее разрыва.На фиг. 1 показана схема оснасткиспа-т ренных грузовых канатов сигналызаторапе- регрузок; на фиг. 2 - быстроразъемная вставка из патрона и чехи.Грузовые канаты 1 на некотором расстс янин от общего грузового гака (нацравление к гаку показано стрелками) соединены гибкой связью 2, длиыа которой должна обеспечивать свободное расхрытие угла между ними до определенного эначеныя 1 иэ;451566 3за чрезмерно тупого угла между канатами1 в них начинают возникать перегрузки,способные вызвать разрыв. Для...

Номер патента: 459788

Опубликовано: 05.02.1975

Авторы: Абазов, Рудаков

МПК: G07C 5/00

Метки: грузовых, диспетчерского, пунктов, состояния

...табло 14 и пульт управления 15,Устройство работает следующим образом.Кодированная информация о текущем состоянии грузового пункта, передаваемая при помощи передатчика 1, через блок 2 коммутации поступает в блок 3 местной информации, а код операций с вагонами направляется в блок 4 фиксации признака. Из общего объема этой информации рабочий накопитель 5 отбирает данные,. характеризующие число по-. данных или убранных вагонов, число отработанных вагонов, а также время на выполнение операций с вагонами, По коду адреса передачи в запоминающем блоке 6 отыскивается ячейка соответствующего грузового пункта, в которой хранятся сведения о наличии вагонов, объединенных в группы под операцией и к уборке. Эти сведения переводятся в промежуточный...

Номер патента: 461873

Опубликовано: 28.02.1975

Авторы: Вашко, Гомма, Лейкехмахкер, Лохов, Рахманов

МПК: B65G 43/06

Метки: грузовых, конвейера, останов, подвесного, тележек, толкающего

...общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А ча фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на риг. 1.Останов состоит из силовогошарнирно-соединенного через щиним концом поворотного стопорно установленного на оси 3 и снанижнем конце Г-образным выстущим скосы сверху и снизу.На швеллере 5 грузового пути конвейеражестко установлен упор 6 с конусообразным гнездом, взаимодействующий с Г-образным выступом 4 рычага 2 в рабочем положении.Наличие скосов на Г-образном выступе 4 ив упоре 6 способствует плотному беззазорному прилеганию рычага 2 к упору 6 в момент расцепления переднего упоратележки 8 с толкателями 9 тяговой цепи 10 конвейера.Это обеспечивает разгрузку рычага 2 от динамических нагрузок при ударе упора 7 тележки 8 в останов.Предложенный останов...

Номер патента: 468845

Опубликовано: 30.04.1975

Авторы: Афонин, Венгер, Дуб, Клюсовец, Лейкехмахер, Лохов

МПК: B65G 17/48

Метки: грузовых, конвейера, подвесного, тележек, тормозное

...перевозящей груз 4 и ведомой толкателем 5, установлен тормозной элемент 6, одно плечо которого - противовес 7, а другое - клин 8 с эксцентрической 25 поверхностью 9 относительно оси катка 1, которая взаимодействует с внутренней поверхностью полки грузового пути 10 при откатывании от пластины 11 останова.Работает тормозное устройство следующим 30 образом,468845 пг 2 Фиг.7 1 При движении грузовой тележки 2 в направлении движения конвейера тормозной элемент 6 скользит эксцентрической поверхностью 9 клина 8 по внутренней поверхности верхней полки грузового пути 10, не препятствуя свободному перемещению грузовой тележки 2.При движении грузовой тележки 2 в направлении, обратном движению конвейера (на фиг, 4 обозначено штриховой...

Номер патента: 469655

Опубликовано: 05.05.1975

Авторы: Ерохин, Пьянов, Шафранский

МПК: B66C 15/00

Метки: грузовых, канатов, поддержания

...винтовой направляющей и уводит поворотный ролик из-под каната, освобождая путь для прохождения тележки. При дальнейшем перемещении тележки ролик,продолжая катиться по винтовои направляющей, возвращается в исходное полол подхватывая канат позади тележки.На чертеже изображено предлагаемое уст 5 ройство, общий вид.На тележке 1 с блоками 2 для грузовыхканатов установлена винтовая направляющая 3, с которой взаимодействует ролик 4,ановленный на торце поворотного ролика поддерживающего канаты б, Поворотный ик 5 закреплен на рычаге 7, имеющем гоонтальнаую ось 8 вращения, закрепленную вместе с пружиной 9 на стойках 10, установленных на нижнем поясе главной балки 15 крана.Устройство работает следующим образом.По мере приближения тележки к...

Номер патента: 470443

Опубликовано: 15.05.1975

Автор: Самийленко

МПК: B65G 17/32

Метки: грузовых, конвейера, концевая, подвесного, сцепов, тележка, толкающего

...концевая тележка с разрезом по А - А; на фиг, 2 - то же, в рабочем положении.Концевая тележка состоит из корпуса 1, выполненного из двух боковин 2, на которых смонтированы ходовые и направляющие ролики 3 и 4, На верхней части корпуса шарнирно установлен упор 5, предназначенныйдля захвата толкателем цепи (на чертеже не5 показано) при передачах и управляемый посредством коппра (на чертеже не показано),устанавливаемого на ходовых путях 6 в зонепередачи,На корпусе 1 шарнирно установлен хвосто 10 вик 7, выполненный в виде вертикально расположенной вилки, ориентированной открытым концом против хода конвейера. На верхней части вилки смонтирован копирный ролик 8, а на конце ее установлен буфер 9,15Концевая тележка на горизонтальном повороте...

Номер патента: 471213

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Антипов, Волчек, Гора, Кошелкин, Хромов, Шпигель

МПК: B60D 7/00

Метки: грузовых, сцепления, тележек

...сцепления грузовых тележек; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - мостовой кран со сцепленными тележками, 25Устройство для сцепления грузовых тележек содержит корпус 1, в котором размещен электромагнит 2, якорь 3 которого представляет собой вилку с шарнирно укрепленной на ней серьгой 4. К серьге 4 одним концом шар мет изобр ения рузовых теле ого крана, со енты, установ х, отличаю 2) Авторы изобретения Б, И. Антипов, Г. М нирно присоединен валик 5, на другом конце которого смонтирован ролик 6. Валик 5 перемещается в направляющей втулке 7, установленной в корпусе 1. Корпус закреплен на тележке 8 мостового крана, На другой тележке 9 укреплена рейка 10 с пазом а и наклонной поверхностью б.Устройство работает следующим образом,...

Номер патента: 471257

Опубликовано: 25.05.1975

Автор: Мамыкин

МПК: B65G 17/20

Метки: грузовых, конвейера, ловитель, подвесного, тележек, толкающего

...участке подъема трассы подвесного толкающего конвейера и содержит горизонтальный стопорный рычаг 1, который на оси 2 крепится к кронштейну 3. Возвратный элемент ловителя выполнен в виде двуплечего рычага 4 с противовесом 5. В стопорном ры. чаге выполнен продольный паз а, в котором установлено плечо б двуплечего рычага 4, Двуплечий рычаг 4 установлен на оси б в скобе У, которая крепится к кронштейну 3. Стопорный рычаг 1 упирается в упор 8, связанный через пружину 9 с конечным выключателем 10. Упор 8 выполнен с резиновым амортизатором 11, поглощающим удар стонорного рычага после прохождения грузовой тележ.ки 12 конвейера. Кронштейн 3, на котором смонтированы стопорный 1 и двуплечий 4 рычаги и конечный выключатель 10, болтами 13 крепится к...

Номер патента: 474449

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Алексеев, Буров, Машнин

МПК: B61J 1/10

Метки: грузовых, одного, параллельного, передачи, пути, тележек, транспортное, электроприводных

...11, силовые троллец 12 и 13, выполненные с двойным разрывом, образующим 15 секцию 14 блокировки; подвижные токосъемники 15 и 16, снабженные соответственно контактными элементамц 17 и 18, соединенными с силовыми троллеями 12 ц 13 ц контактными элементами 19 п 20, которые при взацмодейст виц подвижных ц неподвижных токосъемников с помощью переключателя 21 соединяются с устройством 22 для управления перемещенцем грузовой тележки 23, снабженной токосъемником 24; сигнальные устройства 25 25 ц 26.Передача грузовой тележки 23 с тупиковогопути 3, например, иа другой тупиковый путь 4 производится следующим образом,Перемещением траверсной платформы 1 доЗ 0 стцгают взаимодействия токосъемников 15 и 7(см. чертеж). При этом совмещаются ко;такгные...

Номер патента: 475308

Опубликовано: 30.06.1975

Автор: Окишев

МПК: B63B 19/20

Метки: гидропривод, грузовых, закрытия, люков, створок

...зовых люков щийся тем, ности в его автоматическ чую жидкост нем давления Однако при открытом люке,цилиндры приводов находятсяных цистерн рабочей жидкости,текание рабочей жидкости из пцилиндра, находящейся под порчая жидкость в полости гидропоршнем тормозит раскатываниекового закрытия, чем достигаетсдвижение при закрывании люка,ствии жидкости створки раскабыстро, что падение их на комизывает серьезные повреждения.Цель изобретения - повышенсти в работе гидропривода ствозакрытия.Это достигается тем,снабжен автоматическимщим рабочую жидкость вснятии в нем давления,включателем, в электросхновлены сигнальные лапмна пульте управления люк Изобретение схематически изображено начертеже.На гидроцилиндре 1 гидропривода для закрывания створок...

Номер патента: 476200

Опубликовано: 05.07.1975

Авторы: Бондаренко, Подчесов

МПК: B60S 3/00

Метки: вагонов, внутренних, грузовых, поверхностей, промывки

...прикреплена сопловая моечная головка 17. Она выполнена в виде дифференциала, ведущая шестерня 18 которого кинематически связана с приводом 19. На шестернях-сателлитах 20 дифференциала радиально установлены конические сопла 21, соединенные отверстиями 22 через дифференциал с приемной камерой 10, Для повышения жесткости конструкции приемная камера установлена на подвижном самоустанавливающемся ролике 23.Устройство работает следующим образом, Тележку 2 перемещают по радиальному рельсовому пути 1 и устанавливают штангу 6 с приемной камерой и сопловой моечной головкой напротив дверного проема вагона. Включают привод 3, который вращает шестери перемещает рейку 5. При движениии на роликах 7 и 8 перемещается и штанга с приемной камерой и...

Номер патента: 494323

Опубликовано: 05.12.1975

Авторы: Вашко, Лейкехмахер, Лохов, Рахманов, Яцкив

МПК: B65G 43/08

Метки: грузовых, конвейера, останов, подвесного, тележек, толкающего

...в направлении, совпадающем с движением тележки.Передний упор 9 грузовой тележки 8 взаимодействует со стопорной пластиной 2 останова, которая удерживает передний упор 9 и отсоединяет тележку от толкателя 7 цепи.Предмет изобретения тан дс 14) ОСТАНОВ ГРУЗОВЫХ ТОЛ КАЮЩЕГПо основному авт, св.364524 известеностанов грузовых тележек подвесных толкающих конвейеров, выполненный в виде связанного с приводом поворотного рычага, на свободном конце которого установлен конусообразный наконечник, взаимодействующий с коническим гнездом, выполненным на грузовомпути, при останове тележки.Однако известный останов неудобен тем,что прп выполнении тележки с уширенным ведущим упором установка конического гнездана верхней полке грузового пути...

Номер патента: 496204

Опубликовано: 25.12.1975

Авторы: Карасев, Лифанчиков, Медведев, Старобинский

МПК: B60S 5/00

Метки: вагонов, грузовых, кантования, подъема, ремонте

...относится к ремонту подвижного состава.В основном авт. св.357107 описаны устройства для подъема и кантования грузовых вагонов при их ремонте, содержащие регули руемые по высоте опоры, в качестве которых использованы вагонные домкраты; на выдвижных балках домкратов установлены опорные фермы с вертикальными стойками, оборудован 10 ными упорами и блоками связи между фермой, и домкратом, а кантователи смонтированы на опорных фермах. зовых вагонов содержит четыре домкрата 1 с выдвижными балками 2, расположенных попарно с каждого торца вагона 3. На выдвижных балках 2 установлены опорные фермы 4; каждая из ферм оборудована кронштейном 5, снаб женным крюком 6, на котором подвешен кантователь 7.Устройство работает следующим образом.Для...