Способ транспортировки грузовых платформ
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ДЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКОМУ где Ц,корос 1адения,К;щиес ей, Ф 2 -1= РкуЩ Й=фк 2 Ж коэффициенты расх духа через уплотнен и второй грузонесу форм соответственн относительные пло налов утечки первой грузонесущих платф ответственно. е рйу 1,рху 2 одаие перщих по;щадии вто вой Я ат- С ка- рой ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Рижский Краснознаменный институтинженеров гражданской авиации им. Ленинского комсомола(54) (57) СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВКИГРУЗОВЫХ ПЛАТФОРМ, расположенныхв смежных шахтах, соединенных между собой перепускным каналом, заключающийсяв том, что платформы перемещают с одногоуровня на другой посредством газодинамического двигателя, отличающийся тем, что,с целью повышения безопасности и экономичности транспортировки, при заданнойпредельно допустимой скорости регулируютплощадь перепускного канала в зависимостиот скорости подъема удельной нагрузки поформуле-ййт;,ркл 2 ЙТ РО+,д,у д 801193096 А Ш 4 В 66 В 9 00 п редел ьно допусти мая странспортировки, м/с;атмосферное давление, Паускорение свободного пм/с,газовая постоянная, Дж/кудельные нагрузки, приходна первую и вторую платсоответственно, кг/м;температура воздуха, К;коэффициент расхода воздрез перепускной канал;коэффициенты, определяемзависимостямитель Л. ТрофимИ. Верес803 Колб Корректор Т Подписное СССР ий д. 4/5 Проектная, енного комитета етений и откры 5, Раушская наУжгород, ул. Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и предназначено для транспортировки грузовых платформ, расположенных в смежных шахтах, пневматически связанных между собой.Цель изобретения - повышение безопасности и экономичности транспортировки, Способ реализуют следующим образом. Перед началом подъемно-транспортного процесса, когда одна платформа находится на верхнем, а другая,на нижнем уровнях, 1 О задают предельно допустимую скорость транспортировки и определяют удельные нагрузки, приходящиеся на платформы, которые равны отношению масс грузовых платформ15 к их площадям (ф=- - ). Затем определяют относительную площадь клапана пере- пуска воздуха из одной шахты в другую по формуле п редельно допустимая скоростьтранспортировки, м/с;атмосферное давление, Па;ускорение свободного падения,м/с,газовая постоянная, Дж/кгК;удельные нагрузки, приходящиесяна первую и вторую платформысоответственно, кг/м,температура воздуха, К;коэффициент расхода воздуха через перепускной канал;коэффициенты, определяемые позависимостям Состав Редактор А. Сабо Техред Заказ 7223/23 Тираж ВНИИ ПИ Государст по делам изобр 113035, Москва, Ж - 3 филиал ППП Патент, где р уь ру 2 - коэффициенты расхода воздуха через уплотнение первой и второй грузонесущих платформ соответственно;ту, тку 2 - относительные площади каналов утечки первой и второй грузонесуших платформ соответственно.Параметры т-, тку 1, тку представляют собой безразмерные величины, они равны отношению истинных плошадей клапана и каналов утечки первой и второй платформ Гкл, Ркц, бакуа к плошади шахты 5 После этого для обеспечения заданной скорости транспортирОвки регулируют плошадь перепускного канала согласно расчетной величине т-, например путем поворота заслонки на определенный угол, и верхнюю платформу снимают с фиксаторов.При этом вторая платформа начинает подниматься, так как воздух, находящийся в рабочей полости первой шахты, перепускается в рабочую полость второй шахты. Высота подъема зависит от величины отношения удельных нагрузок, приходящихся на первую и вторую платформы, а также от величины т-. В реальных условиях вторая платформа не доходит до верхнего уровня всего 5 - 0 Я от общей высоты подъема. Отсюда следует, что затраты энергии на обеспечение подъемно-транспортного процесса в устройствах, реализующих предлагаемый способ, практически на порядок меньше, чем при работе привода только на подъем, так как он работает в режиме додавливания платформы до верхнего уровня.
СмотретьЗаявка
3616668, 19.05.1983
РИЖСКИЙ КРАСНОЗНАМЕННЫЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ИМ. ЛЕНИНСКОГО КОМСОМОЛА
НОВИКОВ ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ФИЛИПЧИК ВЛАДИМИР СТАНИСЛАВОВИЧ, БЕЛОВ МИХАИЛ ИЛЬИЧ
МПК / Метки
МПК: B66B 9/00
Метки: грузовых, платформ, транспортировки
Опубликовано: 23.11.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1193096-sposob-transportirovki-gruzovykh-platform.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ транспортировки грузовых платформ</a>
Предыдущий патент: Направляющий башмак шахтного подъемного сосуда
Следующий патент: Крюковая подвеска
Случайный патент: Импульсный модулятор