Патенты с меткой «грузовых»

Номер патента: 497625

Опубликовано: 30.12.1975

Авторы: Родионов, Селезнев, Сенилов, Трегуб, Чумаков

МПК: G08G 3/02

Метки: грузовых, импульсных, огней, пассажирских, судов, судовых

...С и С, 10включены на основной и дублирующий электроды разрядника. Сопротивления Р, и Р, служат для точной установки и регулированиячастоты вспышек. Сопротивление Р 8 служитдля ограничения напряжения на Со, а также 15для автоматического съема заряда,Тумблерами вперед - назад, отмашка левая и вперед - назад, отмашка правая напульте управления осуществляется включение .требуемого светильника. 20Трансформатор поджига ТП подает на управляющий электрод импульсной лампы поджигающий импульс. Рабочий конденсатор С,при включенном светильнике в момент пробояразрядника Л, разряжается на импульсную 25лампу. При этом соответствующая лампа излучает импульс света большой мощности.Для ограничения чрезмерной яркости вспышек импульсных ламп в...

Номер патента: 498194

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Карасев, Лифанчиков, Медведев, Старобинский

МПК: B60S 5/00

Метки: вагонов, грузовых, кантования, подъема, ремонте

...перемещения кронштейном и винтов, диаметрально расположенных в отверстиях стержня и взаимодействующих с кронштейном.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в пла- Зо не; на фиг. 3 - водило; на фиг. 4 - разрез по А - А на фиг. 3.Устройство оборудовано четырьмя домкратами 1, снабженными выдвижными балками 2, на которые опираются опорные фермы 8 с кантователем 4, и стойки 5 с механизмом ускоренного подъема опорных ферм 8. На валу кантователя 4 и поддерживающем валу 6 установлены регулирующие водила 7, включающие направляющие стержни 8, кронштейны 9, винты 10 и фиксатор 11.Работа устройства производится следующим образом. Опорные фермы 3 с помощью механизма ускоренного подъема, расположенного...

Номер патента: 500853

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Бочарников, Тюменцев

МПК: B21D 7/02

Метки: автокамер, вентиля, гибки, грузовых

...двумя соосно расположенными каждый ца своей оси гибочными элементами, установленными на равном расстоянии от оси симметрии пуансона, при этом последний подпружинен относительно ползуна,На фиг. 1 показано предложенное устройство, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - то же, разрез по А - А на фиг. 1.Устройство для гибки вентиля грузовых автокамер состоит из дугообразного приемника 1, корпуса 2, внутри которого размещены матрица 3 и пуансон 4, удерживаемые кронитейном 5 поворотного устройства б. В направляющих 7 корпуса размещен ползун 8 с толкающим роликом 9 и копиром 10, непосредственно связанный пружиной 11 с пуансоном 4.5 Устройство работает следующим образом.Автокамера подается на дугообразный приемник таким...

Номер патента: 513914

Опубликовано: 15.05.1976

Авторы: Броваренко, Дорохов

МПК: B65G 49/00

Метки: грузовых, подъемник, тележек

...О. Верхнее основание штыря оканчивается Грмзом 11, а нижняя часть ппыря про- ХОД 1 Т Ч с ОЕЗ ПОЛ К 1 ШВЕ 1 ЛЕРПОДВИЖНОГО ут 2 СГКя РЕЛЬСОВОГО ПУТИ 1 СЖЛу ПроунИ 2 МП скооь жестко укреплен упрзвл 5110 цп эемент 12 копен 3 которого 1;онгктирет с пепод- ВПЖН.ЯС 1 КО:т ПЕЛЬСОВОГО П 1 ТП ПРИ УСТЯНОВКЕ ПОЛт 11 ЖНОГО УцаСтКа НЯ ОЛПОМ УРОВНЕ С нп.,1. В тороп конец управляющего элемента Выполнен В В иле В:1 л и: 1.т, ко ГОРО 01 Оох ВЯ- тывае стснк 10 скооы. НЯ;Сполвижпом част:е 8 рельсОВОГО 11 Ги смонтпрОВян рычяГ 16 с шариром 17. Ол 1 н конец рыч 2 Г 2 имеет зап 1.раощпй штырь 18, проходятцпй через огВ НЕОЛВ 11 ЖНО утЯСКЕ 8 РЕЛЬСОВОГО П1 И, дрГой ВЫПО Птен Птровно СРЕЗ 1 ЭТОГО участка.В Н 01 зхЯльно положении чистки 6, 7 и 8 рельсового пути...

Номер патента: 518398

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Козлов, Шнайдер, Щеславский

МПК: B60S 3/06

Метки: вагонов, внутренних, грузовых, поверхностей, прибор, промывки

...ми, имеющем с ом вал кото правляющей. колес На 13, пщаяся ворота ется О пор Недостатком это О )стройстваутствие постоянного поджатия ф кцио 1 ри рабо колеса 5 че 11 и направл 5 тройника 3,и(ппе11 ружет пос М Д опряже шей. ей и и направляе поверхносится. аде жн ости вращенияНЬХ ПЛООна 14 чер янное подж и ндикуля дпружинен ИОННО О К фРИКЦИОННОлеса 12 к смон Фереме алу можностью я к тройник арзобр мул вирно.На чертеже показано предлагаемоетройство, разрез,На подводящей воду трубе 1 вках 2 установлен тройник 3, на ко ни я риб вки внутренних повеагонов по ввт. с ор для пром грузовых в 34, отл подшипнитором на ф хн осте М 13 Вея ".теь ного колеса и его вола галям сегнерова нолесв 11 ри небольшой выработк редача вращения прекраС целью...

Номер патента: 519369

Опубликовано: 30.06.1976

Авторы: Жевуров, Мираков

МПК: B65G 25/08

Метки: грузовых, перемещения, тележек

...устройство в разрезе при ходе влево; на фиг. 2 - то же, ход вправо; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 1.Устройство содержит цанги 1 и 2, подвижно установленные на оси 3, в средней части которои имеется кольцевои бурт 4, а на концах- серьги о, за оторые "акреплен оесконечнозамкнутыи канат о. внутри цанги 2 на осиустановлены фиксаторы ( и пружины Ь, Латележке 9 снизу закреплены упоры 1 О, снаоженные отверстиями 11 для сжатия и фиксации цанг и паза 1 л для ввода каната Ь в отверстие 11,10 Устройство работает следующим ооразом.й исходном положении цанги т и 2, закрепленные на канате Ь, находятся между упорами 10 тележки 9 в разжатом положении.1 ри персмещении тележки " влево устрой ство перемещают влево, при этом цанга 1 входит в...

Номер патента: 519385

Опубликовано: 30.06.1976

Авторы: Крайнов, Нагрудный

МПК: B66C 1/10

Метки: автоматической, грузовых, грузозахватное, канатов, отстроповкой

...ля установки пальцев. иство с автоматичеовых канатов, содернный из двух щек с рых установлен толс я тем, что, с целью транспортировки грулен стержень, по конзакреплены пальцы,свальные отверстия Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к стреловым грузозахватным устройствам.Известно грузозахватное устройство с автоматической отстроповкой грузовых канатов, содержащее корпус, выполненный из двух щек с направляющими, в которых установлен толкатель.Одпако это устройство пе обеспечивает высокой падегкпости транспортировки груза, поскольку стропы свооодно навешиваются иа крюки устройства.Цель изобретения - повышение надежности транспортировки грузов.Для этого на толкателе закреплен стержень, по концам...

Номер патента: 522108

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Гришаев, Лабо, Мироненко, Тындык

МПК: B65G 47/46

Метки: адресное, грузовых, конвейера, напольного, тележек

...штыря в транспортном положении. К валикам 5, которые перемещаются в направляющих, укрепляются тросики 10, вторые концы которых закрепляются на рычагах 11. Для отклонения тросиков 10 используются ролики 12 и 13,укрепленные на кронштейне 14 на передней стенке грузовой тележки 4. Рычаги 11 приварены к валу - адресователю 15, который установлен вдоль передней стенки остава грузовой тележки, В ячейки вала - адресователя 15 устанавливается пгтырь - адре сователь 16 для задания адреса. На трассе конвейера установлены упоры 17,Устройство работает следующим образом.Грузчик заадресовывает нагруженную тележку, т. е. устанавливает штырь - адресователь 16 в соответствующую ячейку и подводит ее к боковому ответвлению конвейерной линии. Опустив...

Номер патента: 532539

Опубликовано: 25.10.1976

Авторы: Антипов-Ясин, Потрубач, Старостин

МПК: B60C 25/08

Метки: автомобилей, грузовых, демонтажа, колес, стенд, шин

...колес.Цель изобретения - сокращение времении повьпцение качества демонтажа шин колел 11грузовых автомобилей,Для этого механизм разжима и фиксациизамочного кольца состоит из жестких кляновых опор и выдвижных упоров, равномерно расположенных по окружности и размещенных в верхней части рамы, Для раажима замочного кольца служат клиновыеопоры, а для удержания его т 1 осле рвзжнмаи выпрессовки обола из шины - выдвижные53 530 и служащими для фиксации замочного кольца 0 после разжима его с помощью жестких клиновых опор 10, цилиндр 11 для пе, редачи обода 12, цилиндр 3 служащий для подьема стола 4, оснашенного демонтажными, подпружиненными лопатками 14, с помошью которых выпрессовывается ободГ 12 из шины О, Кроме того, для перемеше- ния-,н...

Номер патента: 533963

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Зайцев, Казачище, Рудаков

МПК: G08C 19/28

Метки: грузовых, информации, объектах, передачи

...описываемого устройства, где 1 - блок набора данных; 2 - генератор; 3 - раопределитель импульсов; 4 - элемент пересчета; 5 - передатчик; 6 - блок коммутации; 7 - накопитель; 8 - дешифратор; 9 - блок управления печатью; 10 в датч времени; 11 - кодовый селектор; 12 - сумматор, вагонов под погрузкой; 13 - сумматор вагонов, готовых к уборне после погрузки; 14 - сумматор вагонов под выгрузкой; 15 - сумматор вагонов, готовых к уборке после выгрузки; 16 - блок сигнализации.Исходные сведения с регистрируемых вагонов, включающие инвентарный номер вагона, вес и род груза, назчачение по плану формирования, техническую характеристику и признак выполняемой операции, устанавливаются приемосдатчиком с помощью рычажных переключателей на блоке 1 набора...

Номер патента: 543538

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Бондаренко, Гнутов, Клыков

МПК: B60T 8/22

Метки: грузовых, железнодорожного, режимов, средства, торможения, транспортного

...Нормально разомкнутые контакты 23-26 коммутирующих реле 14-17 включены между со 35бой параллельно, а их выходы подключены квходам сумматора 4, Клеммы 27 и 28 подкл.очены к блоку питания 1. 40Датчик давления содержит постоянный маг 11 ит 29, стержень 30, пневматический орган 31, имеющий подвижную перегородку 32, жестко связанную со стержнем 30, Полость ЗЗ постоянно соединена с управляющей45 камерой исполнительного органа (на чертеже ле показана). ты 53-58 коммутирующих реле 40-45 включены между собой параллельно и подключенык выходу сумматора 4, Клеммы 59 и 60 подключены к блоку питания 1.Сумматор 4 содержит несолько параллельно соединенных между собой цепочек резисторов. На чертеже показана такая цепочка, состоящая из параллельно...

Номер патента: 545801

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Литвиненко, Торховский

МПК: F16G 11/00

Метки: грузовых, зажим, канатов

...синения канатов.Для этого зуб каждой накладки выполненс цилиндрическим отверстием, а внутренниестороны вилки - с овальными пазами, причем каждый крепежный элемент содержигцилиндрический штифт, установленный в отверстии зуба и фиксируемый в рабочем положении лазами вилками,На фиг. 1 изображен предлагаемый зажим, вид сбоку; на фиг. 2 - вид по сгрелкеА 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б нафиг. 1; на фиг. 4 - разрез 1 по В - В на фиг. 3.Заиим состоит из двух одинаковых 11-образных накладок 1 и 2, каждая из которыхимеет зуб 3 на одном конце и вилку 4 на другом. Соединение обеих накладок зажима осуществляется двумя штифтами Б.Каждый штифт 5 через сквозное овальноеотверстие б в вилке 4 вставляется свободнов отверстие зуба 3. Концы штифта...

Номер патента: 548467

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Волчков, Миронос, Покровский

МПК: B60S 13/00, B60S 5/00

Метки: вагонов, грузовых, кантования, подъема

...На осях 11 размещены две пары роликов 12, контактирующих с направляющими 20 13 стоек 2. К консольным подъемным балкам9 шарнирно прикреплены тяги 14, зацепляющпеся за выдвижные упоры 15 на стойках 2 при подъеме балок 9. Выдвижение упоров 15 осуществляется гпдроцплпндрамп 16. На кон сольной подъемной балке 9 установлен механизм кантованпя 17 с водплдмп 18 п шворнями 19,Стойки 2 смонтированы в направляющихплатформы 20 и псрсмсщд 1 отся по ппм с по мощью гпдроцплиндров 21.Работа устройства.Находящийся на позиции ремонта вагон 1 захватывается шкворнями 19 водил 18 через розетку для автосцепки. С этой целью стойки 2 от гидроцилиндров 21 перемещаются по направляющим платформы 20 в сторону вагона 1. С помощью силовых цилиндров 3 производится...

Номер патента: 243418

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Волчков, Зотов, Лосьмаков

МПК: B60K 17/10

Метки: автомобилей, гидромеханическая, грузовых, коробка, передач, преимущественно, тяжелых

...гидротормоза. Центрирование корпуса осуществляется по нар жнь 1 обоймам И, 14 подшипников, кото. рые воспринимают рсактпвный момент от гидротормоза и стояночного тормоза.Основные детали гидротормоза - корпус 12, ротор 4 и крышка 15 создают рабочую полость. Она может иметь различную лопаст. ную систему. Для герметизации камеры служит отражатель 1 б с уплотнительными кольцами. Для центрального подвода жидкости, обеспечивающего максимальное использование рабочих поверхностей, ротор 4 закреплен на первичном валу 1 консольно. В нижней части корпуса гидротормоза имеется обособ. лсшый резервуар, в котором размещен привод спидометра.На вторичном валу 17 установлены шестерня 18 привода спидометра и фланец 19 кар.танного вала с барабаном 20...

Номер патента: 555040

Опубликовано: 25.04.1977

Авторы: Абрамович, Беляев, Будкевич, Киселев, Ражберг, Саушкина, Тимашпольская, Чернявский

МПК: B65G 17/20

Метки: грузовых, колесных, останов, тележек

...и обечайку 3, закрепленную в корпусехомутиками 4. Корпус с обечайкой образуют запирающий элемент 5, выполненныйв виде емкости переменного объема, и снабжен установленными наклонно пластинами6, выполненными из металла, например пружинной стали. Останов тележек устанавливается на наклонной направляющей 7, покоторой перемещаются грузовые колесныетележки 8, на штангах которых на вешал 555040ках подвешено готовое платье или другиеизделия,Останов грузовых тележек работает следующим образом. При подходе тележки 8к заданному месту остановки, она взаимодействует с устройством подключения (начертеже не показано) останова к магистрали сжатого воздуха,Сжатый воздух через канал 2 поступаетв запирающий элемент 5, при этом обечайка 3,...

Номер патента: 557950

Опубликовано: 15.05.1977

Автор: Юрьев

МПК: B63B 25/20

Метки: автомашин, грузовых, легковых, люков, просветах, размещения, судов

...на комингсе люка.Вертлюги 16 установлены на жесткой подвеске 2 в точках с отрицательным плечом д относительно линии, проходящей через ось 12 и нижнюю проушину серьги 17 растяжки 3.Крепление 4 (фиг. 1, 7 и 8) жестких подвесок 2 на комингсе люка состоит из двух пар клыкообразных упоров - верхнего 13 и нижнего 14, расположенных побортно и сопрягающихся с отверстиями г подвески 2.Верхний упор 13 снабжен закладным штырем 18.Клыкообразные упоры 13 и 14, а также штырь 18 предназначены соответственно для предотвращения продольной подвижки устройства на качке судна и для стопорения жестких подвесок 2 в рабочем положении,Крепление 5 (фиг. 1, 7 и 8) гибких растяжек 3 на комингсе люка состоит из обухов 19 с закладными штырями 20.Положение обухов 19...

Номер патента: 557986

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Гусев, Евтенко

МПК: B66C 11/16

Метки: грузовых, крана, мостового, перемещения, синхронного, тележек

...ма предлагаемого устройства. Устройство содержит двигател ный с редуктором 2 с промежут 3 и выходными валами 4, 5 с р 15 стернями 6, 7, каждый из котор вом муфты 8 или 9 соединен с в 1 11. Винты 10 и 11 установлены 13 грузовых тележек 14, 15. Вы 4, 5 и винты 10, 11 расположены 20 ложных сторон редуктора 2, уста центре зоны перемещения грузо Устройство снабнсено подвикн нями 16, 17, жестко связанными гом и смонтированными на пр 25 валу 3, а с двух сторон подвиж 16, 17 установлены электромагн 18 1 о Устройство снабжено реверсивн нями 20, 21, которые связаны др 30 причем реверсивная шестерня 20557986 2 7 Составитель М, МоскалецГ, Мозженкова Техред М, Семенов Коррсктор Л, Орлов Реда Заказ 12658 ЦНИИзд. М 464 ПИ Государственного комитет по...

Номер патента: 558845

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Витезслав, Зденек

МПК: B66C 11/00

Метки: грузовых, крана, подвесных, подъемное, тележек, тяговое

...и другим наматывается набарабан 20 грузовой лебедки,Прн перемещении тележек 2 и 3 привод 23 вра.щает барабан 24. При подъеме рамы 27 посредствомбарабана 20, оба каната 21 и 22 наматываются, а при25 опускании . - сматываются. а снабжена отдельным я этого каждая тележк ным каатом, один к портале крана, а друг ой лебедки.чертеже показано по о для подвесных грузо портальной раме 1 и оясу подвесные кра ми колесами 4. Теле од нец которого закреп. ой намотан на барабан н на дъемное и тяго вых тележек к еремецаются ювые тележки 2 и жка 2 несет направлвое устрана.по нижрой ств На немухо Изобретение относится к подъемно транспорт ному машиностроению, а именно к подъемным и тяговым устройствам для подвесных грузовых тележек крана.Известно...

Номер патента: 583969

Опубликовано: 15.12.1977

Автор: Апостолиди

МПК: B66C 1/12

Метки: грузовых, крановая, подвеска, строп

...угла палона стержне скооь,приводит к дссрормации ограштчителя и рсзооВВх кОнцОВ с 10 бы, что снижаст надетс ность подвески ир и послсду 10 щс Пс осзс 11111 и о;са ирак Пчссси бас, ется.ДОЛЬ ИЗООРС. ИЯ -- ИОВЫШС.ИИС И 1 ДСЖНОСТИ и увеличенс грузоподт е:аости крановой подвески путе: увеличения сс жесткости. Для этого В и 3 С;лаге 1.".,1 ОЙ подВсскс В всрх с асти С 100 ы ест 0 креплепа переыы 1- 1, Образу 10 щ 251 с сй Отверстие под кр 10 ра:., При этом За.1 паОщсс звено разъемно сосд:Пс 0 с псрсмы 1 ОЙ. 1,2 ч:ртсжс изооражшш крановая подвсс 15 2, общий вид, Опа содержит двухстсржнсвую собу 1 с запутыми Внутрь нее концами,выолсшымп В виде проушин 2 с отвсрсти 3, г рсмы к 4, жест 0 сосдинсни 1 ю сос.р:.1:, две със:1 нь 1 с раст 551...

Номер патента: 595225

Опубликовано: 28.02.1978

Автор: Шишкин

МПК: B65G 25/08

Метки: грузовых, перемещения, тележек

...относительно друг друга в направлении перемещения рабочего органа.На фиг. 1 изображено предлагаемое15устройство, вид в плане; на фиг, 2 - тоже, поперечный разрез; иа фиг. 3ветвь тягового органа с толкателем, поперечное сечение,Тяговый орган, огибаю 1 ций приводную1 и натяжную 2 звездочки, состоит изцепи 3 и толкателя 4, представляюшегособой ролик, установленный на удлиненном пальце цепи. Шины 5 предохраняютветви тягсвого органа от провисання,595225 4нии грузовая тележка совершает возврат;но-поступательное движение.Устройство имеет простую конструкцию и увеличенный ход рабочего органа. 3На грузовой тележке 6 закрепленыдва взаимно смещенных упорных элемепта 7 и 8 в виде вертикальных пластин.Иуть перемещения грузовой тележки ограничен в...

Номер патента: 608027

Опубликовано: 25.05.1978

Автор: Телегин

МПК: F16G 11/04

Метки: гильзовое, грузовых, канатов, соединение, стропов

...усилием вкладыш 4, представляющий собой изогнутую по формесинусоиды высокопрочную проволоку сзазором между параллельными витками,равным 1-2 ее диаметрам.Вкладыш устанавливают так, чтобы:его витки были перпендикулярны продолькой оси и проволокам каната, тогда как пряди каната располагаются подуглом к виткам вкладыша.Непосредственное соприкасание исцепление ветвей каната друг с другом в зазорах между витками вкладыша5(на участках 5) само по себе соэдаетопределенную величину заанкеривающегоусилия, поэтому величину зазора междувитками вкладыша выбирают из условияобеспечения необходимых изгиба и площади сцепления ветвей каната. Опытным путем оптимальная величина зазорабыла определена равной 1-1,5 диаметрам проволоки для меньших...

Номер патента: 608718

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Пугач, Раков, Сенков

МПК: B65G 17/38

Метки: вертикальнозамкнутоас, грузовых, конвейера, сцепления, тележек, тележенного, тяговой, цепью

...тел ежечного конвейера включает двуплечий рычаг 1 с впадиной 2, шарнирно закрепленный на грузовой тележке 3, и противовес 4.На шарнире 5 двуплечего рычага 1 закреплен одноплечий поворотный рычаг 6 с противовесом 7 и выступом 8, Грузовая тележка 4 с упором 9 сцеплена с тяговой цепью 10 конвейера посредством толкателя 11. Стрелкой показано направление движения.Устройство работает следующим образом.При движении грузовой тележки 3 по верхней ветви конвейера двуплечий рычаг 1 рас608718 г.г Тирак 10 аказ 805/14 одписное Зд.ипография, пр. Сапунов 3полагается над тяговой цепью 10 с толкателем 11 н входит в зацепление посредством впадины 2 с толкателем 11 тяговой цепи 10 конвейера.При этом противовес 4 стремится вывести двуплечий рычаг 1 из...

Номер патента: 608733

Опубликовано: 30.05.1978

Автор: Титов

МПК: B65G 67/58

Метки: грузовых, емкостей, крупных, перегрузки, судов

...9.Шлюзовая камера 1 установлцвается подэстакадой 5 на заранее подготовленную каменную постель, ворота камеры направлены в морскую сторону, удобную для захода в нее транспортных судов. Боковые стенки шлюзовой камеры являются опорами располагают щейся цад ней части эстакады ц по прочностидолжны выдерживать нагрузку от веса повисшей на этой части эстакады всей судовой партии, а также совместно со стенками насосного отделснця обеспечивать жесткость конструтс цци от распора води, прц цацолнснцц камеры.-асть эстакады от шлюзовой камеры до места установки грузовой емкости на колесную технику должна выдсржцвать нагрузку одной грузовой емкости с полным грузом, подвешен ноц на грузонесущей тележке 6, Конеччаячасть эстакады, где скапливаются...

Номер патента: 610723

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Алисейчик, Бородин, Гончаренко, Гричко, Королев, Резников

МПК: B63C 7/00

Метки: балластировки, грузовых, затапливаемого, испытаний, понтона, проведении, способа, судоподъемных, устройств, этого

...п переливными горловинами верхней части отсека балл ды, причем объем последне отсеков определяются эав0723 формула изобретения Составитель Ю Техред О. ЛуговаТираж 5 Г 1 ов Корректор А. Грицен Подписное едаитор И. Коганаква 307703 ИИИПИ Государственного коиитета Совета Министров СС по делаю изобретений и открытий 1 13035, Москва, Ж.35, Рауаскаи наб., д. 4/5 Филиал ППП Патеить, г, Ужгород, ул. Проектная, 4613секи,З и 4 для поддержания понтона на плаву прн загрузке балласта и забортной воды, а также приема забортной воды для затопления понтона, Отсек 2 балласта н забортной воды оборудован люком о и переливными горловинами 6, а дополнительные отсеки - .кингстонами 7 для приема забортной воды. Соотношение объема отсека 2 к общему объему...

Номер патента: 614007

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Криницкий, Могилевец

МПК: B66C 11/18

Метки: грузовых, передвижения, тележек

...Б-Б фиг. 2; на фиг. 4э В-З фиг, 2,Устройство содержит лебедку 1 с тяговым канатом 2, запасованным в отводныхрлоках 3, концы которого присоединены ктягам 4 натяжного приспособления.Каждая тяга 4 выполнена с резьбовымхвостовиком 5, связанным посредствомобойм 6 со стяжкой 7,На хвостовиках 5 установлены нарезныемаховики 8Тележка 9 снабжена кронштейнами 10со сквозным пазом "а и ступенчатым вырезомбс опорными стенками 11,В назефафустановлена направляющая 12с звплечиквми 13, имеющими опорные стенки 14.Направляющая 12 свободно установленана маховике 6.Устройство работает следующим образом.К тележке 9 подводится лебедкой 1 кв щнат 2 с натяжным приспособлением, приетом направляющие 12, а которых уствновмлены свободно маховики 8,...

Номер патента: 624838

Опубликовано: 25.09.1978

Автор: Рахманов

МПК: B65G 43/08

Метки: грузовых, конвейера, останов, подвесного, тележек, толкающего

...рычаг, перекрывающий грузовой путь 2.Целью изобретения является обеспечение надежности работы останова при поИзобретение относитсконвейерам,Известен останов груподвесного конвейера, вклпорный элемент, выполнензанного с приводом поворперекрывающего грузовойдействующего с останавликой, на свободном концелен конусообра ондействующий сполненным на г ко остях движения г зов624838 Ю в кронштейне 13, закрепленном на теле1рычага 1. Оси 11 и 12 выполнены ступенчатыми, на них установлены пакеты 14 и 15 тарельчатых пружин. Оси 11 и 12 имеют резьбовые концы с гайками 16 и 17 и головки. Между стенкой кор- ф пуса 10 и кронштейном 13 предусмотрен зазор, равный величине Ъ рабочего хода уюортиэирующего узла,Останов работает следующим образом.Ведомая...

Номер патента: 630215

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Глазков, Максимов, Рыбин, Щеславский

МПК: B66F 7/16

Метки: автомобилей, грузовых, подъемник

...в рабочем оложаш.20 11 одьсм;к сосгшт из двух пдроцигппд 1 РОВ 1, Ш 1 Оки 2 О".01 РЫх Оп 1 20 гс 5 2 17- даменту 0 плиту 3, двух пассивных опорых стоек 4. На 0011 ые штифы 0 каждого гидроцилидра 1 опирается одна сород а лОжсРО 2 О ВТОР 2 Я с01 РОн а Одде 1 жиВается через опорные ролики 7 г;бкой тягой 8, закрепленой одим концом в Верхей части пассивых стоек 4, а друх ко- цом - в фудаметой плите 3. Па ло жероах наход 51 тся подВИЖые телсРКи 1630215 10 3с подпружиненными катками 10 и тормозными упорами 11. На подъемнике установлены дополнительные тележки 12, В нижней части подвижных тележек на шарнирах 13 подвешены поперечные балки 14 и 15, являющиеся подхватами при подъеме автомобилей. Для равномерного подъема гидроцилиндров установлен...

Номер патента: 631407

Опубликовано: 05.11.1978

Автор: Федотов

МПК: B65G 47/52

Метки: грузовых, конвейера, механизм, переталкивания, подвесного, тележек, толкающего

...передачи надежной,5 На фиг. 1 изображен предлагаемый механизм, вид спереди; на фиг. 2 - то же,вид сбокуЛопасть механизма включает две части, одна из которых состоит иэ фланца 1,соединенного болтами 2 с пластиной 3,несущей палец 4. Палец 4 является шарниром, соединяющим вышеописанную частьлопасти со второй ее частью 5. Обе части переталкивающей лопасти стянуты пружинами 6, одетыми на пальцы 7, жесткосоединенные с каждой из частей лопасти.Механизм содержит также поворотный вал8 привода. Пружины 6 установлены так,что если поворачивать в шарнире 4 обечасти лопасти в направлении 5 (направление, противоположное рабочему направлению поворота лопасти), то пружины 6 растягиваются, Детали 3 и 5 лопасти выполнены так, что они могут...

Номер патента: 647210

Опубликовано: 15.02.1979

Автор: Титов

МПК: B65G 67/58

Метки: грузовых, емкостей, крупных, перегрузки, судна

...под эстакадой наберегу и представляет собой бетоннуюплощадку. Угол должен быть минимальным. Он обеспечивает подъем платформы прицепа до той степени, чтобы.весгрузовой емкости полностью приняла на35 , себя платформа, которая послеподъемапо наклонной выедет на горизонтальнуюнл оск ость.Грузовая тележка 3 должна иметьгрузозахватное устр ойство, обеспечиваю 40щее захват и отцепкугрузовой емкости сверху, и иметь механизм для егоперемещения с грузовой емкостью сгрузом по эстакаде. Механизм перемещения тележки может быть установлен45как на грузовой тележке, так и вне ее,но соедицен с ней тяговыми тросами.Насосное отделение 7 шлюзовой камеры 1 оборудуется насосами, которые5 одолжны обеспечивать как наполнение камеры, так и при необходимости...

Номер патента: 649629

Опубликовано: 28.02.1979

Авторы: Золотухина, Ягужинский

МПК: B65G 17/20

Метки: грузовых, конвейера, останова, подвесного, тележек, толкающего

...конец которого несет стопорну 1 опластину 5, а на верхнем конце закреп 15 лен контргруз б. На корпусе установленэлектромагнит 7 или другое проводное устройство, например пневмоццлиндр, Якорьэлектромагнита через стержни 8 приводитрычаг в движение. Величина хода рычага20 регулируется упорным болтом 9. Стопорная пластина имеет наклонный участок а,горизонтальный участок б и стопорный выступ в. Передний упор 1 О тележки 11 выполнен уширенным, Рычаг и стопорная25 пластина располагаются относительнотрассы конвейера таким образом, что поверхность контакта етопорцой пластины суширенной частью переднего упора в пери.од стопоренця тележки смещена в сторонуЗО за габарит движения толкателей 12 ц зад.него упора И тележки, а вертикальная плоскость...