Кодовый замок для грузовых вагонов

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН ЯО 1430 5 В 3712 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВИДЕТЕЛЬСТ К АВТОРСК 414608/28-1215.06.8615.10.88. Бюл,А. А. Тыасцко683.33 (088.8)Патент Германии38779 л. 68 а 2 КОДОВЫЙ ЗАМОК ДЛЯОНОВИзобрстсцие отям. Целью изобе надежностиоваия. В корю 2 размещен цотором с возмо ЗОВ ЪХ обяным изется повыудобства релней паый засов 3, вого переносится к скретения явлзапиранияпусе 1 с илпружиненнж цостыо ос дели шеи поль нсль на к 15 7 1 Х СВ(22) (46) (75) (53) (56) 1924 (54) ВАГ ("7) мегцеция установлены цилиндры 4 с кольцами 13, имеющими проточки 7. На передней панели 2 соосно цилиндрам 4 и с возможностью вращения установлены стержни 5 с подпружиненными бородками 6. Стержни 5 и цилиндры 4 снабжены фиксаторами углового положения в вилс мцогограннып буртиков 14 и мцогограццык гнезд 15. На засове 3 закреплена также рейка 8 с косыми зубьями, и ца цсрслней панели установлен с возможностью вращения серлечцик 9 с винтовой нарезкой 10 лля зацепления с зубьями рейки 8 и пазом 11 для проода зубьев рейки 8 при отпирании замка. 1 зли ф-лы, 5 ил.Изобретение относится к скобяным изделиям.Целью изобретения является повышснинадежности запирания и удобства пользования.На фиг. 1 показан замок, общий вид;на фиг. 2 - кодовые элементы в разрезе; на фиг. 3 - механизм отпирания; на фиг. 4 - компоновка замка; на фиг, 5 - сечение А - А на фиг.2.Кодовый замок для грузовых вагоновсодержит корпус 1 с передней панелью 2, подпружиненный засов 3, концентрично расположенные поворотные наружные 4 и внутренние 5 кодовые элементы по числу разрядов кода, снабженные радиальными бородками 6 и проточками 7, для прохода бородок при отпирании и фиксаторы поворотных кодовых элементов, при этом он снабжен закрепленной на засове рейкой 8 с косыми зубьями и установленным на передней панели 2 корпуса 1 с возможностью поворота сердечником 9 с винтовой нарезкой 10 для зацепления с зубьями рейки 8, имеющим продольный паз 11 дляпрохода зубьев рейки при отпирании замка, причем внутренние кодовые элементы 5 выполнены в виде стержней с головками 12, размещенными на передней панели 2, а наружные кодовые элементы 4в виде установленных на засове с возможностью осевого перемещения цилиндров с кольцами 13, при этом бородки 6 выполнены со скосами, подпружинены на стержнях 5, а проточки 7 для прохода бородок 6 выполнены на кольцах 13 цилиндров 4, причем фиксаторы стержней 5 и цилиндров 4 представляют собой выполненные на них многогранные буртики 14, размещенные в многогранных гнездах 15, причем многогранные гнезда фиксаторов стержней 5 закреглены на цилиндрах 4, а многогранные гнезда фиксаторов цилиндров 4 - на засове 3, при этом число граней буртиков стержней 5 и цилиндров 4 одинаковое.Замок работает следующим образом.Для отпирания замка ключом или отверткой поворачивают сердечник 9, при этом его винтовая нарезка 10 входит в зацепление с зубьями рейки 8 и смещают рейку, а с ней и засов 3 с цилиндрами 4 к передней панели 2. Гнезда 15 цилиндров 4 выходят из многогранных буртиков 14 стержней 5, расфиксируя их. Затем ключом поворачивают головки 12 и устанавливают стержни 5 согласно коду замка, при этом бородки 6 устанавливаются напротив проточек 7 колец 13, Далее поворачивают сердечник 9 в обратную сторону до совмещения его паза 11 с зубьями рейки 8, при этом засов 3 освобождается и под действием пружин перемещается в направлении от передней панели, отпирая замок.Запирание производится нажатием на за.сов 3 с внутренней стороны замка при сбитом коде. Г 1 ри этом подпружиненные бородки 6 проходят через кольца 13 и фиксируют засов в закрытом положении.Для смены кода цилиндры 4 утапливают 15 и после выхода их буртиков 14 из многогранных гнезд 15 поворачивают, меняя код.Формула изобретения1. Кодовый замок для грузовых вагонов,содержащий корпус с передней панелью, 20 олпружине ный засов, концентрично распо-ложенные поворотные наружные и внутренние кодовые элементы по числу разрядов кода, снабженные радиальными бородками и проточками, для прохода бородок при отпирании и фиксаторы поворотных кодовых элементов, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности запирания и удобства пользования, он снабжен закрепленной на засове рейкой с косыми зубьями и установленным на передней панели корпуса 30 с возможностью поворота сердечником свинтовой нарезкой для зацепления с зубьями рейки, имеющим продольный паз для прохода зубьев рейки при отпирании замка, при этом внутренние кодовые элементы выполнены в виде стержней с голов ками, размещенными на передней панелиа наружные кодовые элементы - в виде установленных на засове с возможностью осевого перемещения цилиндров с кольцами, причем бородки выполнены со ско сами, подпружинены и установлены настержнях, а проточки для прохода бородок выполнены на кольцах цилиндров,2. Замок по и, 1, отличающийся тем,что фиксаторы стержней и цилиндров выполнены в виде многогранных буртиков, 45 размешенных в многогранных гнездах, причем многогранные гнезда фиксаторов стержней выполнены на цилиндрах, а многогранные гнезда фиксаторов цилиндров на засове, при этом число граней буртиков стержней и цилиндров одинаковое..: 1. Б рсси 48и СССР по делам и35, Раугдская на редприятие, г. Уж обретений и открыт