Грузовой полистпаст

Номер патента: 937323

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Борохович, Иванов

МПК: B66D 3/08

Метки: блок, ленточного, органа, тягового

...шин скольжения 4 и 5 (от точкинабегания (сбегания)ленточного тяговаго органа 7 до конца шин 4 и 5 состороны батареи роликов) превышает на15-30 о углы " отклонения тягового ор".гайа 7.Предлагаемый блок работает следующим образом. ООгибающий блок гибкий тяговыйорган 7 при движении скользит поучасткам блока - шинам 4 и 5 и перемещается по роликам 2 батареи,На шинах 4 и 5 скольжения при выходе на блок тяговый орган 7 изгибается до радиуса Й, не испытывая резкого перегиба, а при выхбде выпрямля-ется из изогнутого по радиусу Й сос"тояния, При переходе с шин 4 и 5 нароликовую батарею, ввиду того, чтозаглубление их выполнено по радиусуг, равному (больше) радиусу г роликов 2, и концы их отстоят от роликов 2на расстояние, равное расстоянию...

Номер патента: 1127822

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Кравцов, Лаевский, Подолян, Сигалов

МПК: B65G 23/44

Метки: натяжения, органа, реверсивной, транспортной, тягового, установки

...и правый отклоняющие блоки 9 и 10, Оси левых блоков 7 и 9, а такжеправых блоков 8 и 10 жестко связаны меж оду собой и укреплены соответственно на левой и правой поворотных траверсах 11 и 12,Траверсы 11 и 12 с помощью шарниров 13и анкерных креплений 14 подвешены к кровле горной выработки и могут свободно поворачиваться вокруг оси закрепления. Оси 55блоков 7 и 8 в рабочей ветви, и оси блоков 9 и 10 в холостой ветви тягового органа укреплены на различных расстояниях соответственно К и К, от шарниров 13 (фиг. 2).Поворотные траверсы 11 и 12 соединены между собой упругой связью 15, имеющей ограничение хода на сжатие и растяжение, В качестве упругой связи 15 может быть использована, например, винтовая пружина, деформация которой при...

Номер патента: 581045

Опубликовано: 25.11.1977

Авторы: Ищенко, Кункель, Рабинович, Шлаков

МПК: B65G 43/06

Метки: обрыве, органа, тягового, улавливания, элеватора

...органа 121 .Эти устройства не могут обеспечитьулавливания тягового органа, выполненного из ленты.Цель изобретения в . обеспечеулавливания тягового органа, в10 ного из ленты.,Это достигается тем, что на концах двухплечих рычагов установленырамки, охватывающие ветви ленты.На фиг. 1 изображен элеватор с5 устройством для улавливания ленты,общий вид; на фиг, 2 - то же, видсбоку," на фиг. 3 - то же, вид в плане.Устройство для улавливания тягок 0 вого органа элеватора состоит из двухпараллельных двухплечих рычагов 1,закрепленных с возможностью качанияна оси 2, смонтированной на раме между рабочей и холостой ветвью ленты 325 элеватора. Па концах двухплечих рычагов 1 установлены рамки 4, охватывающие ветви ленты 3. На рамках 4могут быть...

Номер патента: 1759781

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Таран, Томкин

МПК: B66C 11/06

Метки: грузов, подъема, транспортирования

...устройство для подъема и перемещения груза между заданными позициями, содержащее установленные на монорельсе приводной тягач и грузовые тележки, траверсу с грузозахватным органом, установленную на грузовых тележках и связанную с тягачом посредством тяги механизма сцепления, снабжено амортизаторами, установленными на тягаче и тележке соосно и контактирующими своими торцевыми поверхностями, выполненными в виде сферических подпятников, крюками, закрепленными на тягаче и тележке, при этом каждый конец тяги механизма сцепления свободно охватывает рог крюка, а траверса грузозахватного органа установлена на сферических опорах, закрепленных на грузовых тележках. На фиг,1 изображено предложенное устройство, вид сбоку; нэ фиг.2 - разрез...

Номер патента: 394273

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Еськов, Ткаченко

МПК: B61B 12/02, B65G 23/44

Метки: замкнутого, натяжное, органа, реверсивного, транспортнойустановки, тягового

...стрелка 12 указателя усилия деформации упругого элемента 7. Отсчет усилил25 деформации производится по вертикальойшкале 13, укрепленной на опоре 8.При располо 5 кеннн груза 1 в набегающейна приводную станцию д ветви тягового 01гана 3 натяжение в этои ветви 5,о= (ннО30 2Лправление вращения приводной станции 5 для этого случая показано на фиг, 1 сплошной стрелкой). При этом натяжение в сбегающей ветви меньше натяжения в набегаюгцей вЕтви, и за счет упругой деформации (сжатия) замкнутого тягового органа происходит уМеньшение длины его контура, груз 1 поднимается и тем самым обеспечивается некоторый зазор а между нижней кромкой груза 1 и плапфо.р,мой 6.При изменении (реверсировании) направления дВижеИия тягового органа (фиг. 2,...