Грузовой крюк

Союз Советскими СЕциалистическии РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ о 11783185 Ф(51)М, Кл,а В 66 С 1/38 Государственный комитет СССР ве делам изобретений н открытийОпубликовано 30.1180, Бюллетень Ио 44с. Дата опубликования описания 301180(54) ГРУЗОВОЙ КРЮК Изобретение относится к грузоподьеиным механизмам, а конкретно касаетая усонерценствования устройств, обеспечивающих автоматическое отцеплениестроп от крюка грузоподъемной машиныпри достижении грузом опорной поверхиости.Известен грузовой крюк, содержаций приспособление для автоматического освобождения груза, состоящее 1 Оиз хомута, установленного на цейкекрюка, и связанного с ним сбрасываюцего механизма 1.Однако известный крюк обеспечиваетсброс строп только при взаимодействии сбрасынаюцего устройства с уста"иовленным на землю грузом, что требует длительного времени.Целью изобретения является обеспе"чение быстродействия при оснобожде О нии груза.цель достигается тем, что хомутвыполнен с выступом, а сбрасывающиймеханизм выполнен в виде двух неравноплечих расположенных " внешних 25 сторон крюка рычагов, шарнирно уста-новленных посредством оси на выступе хомута, причем длинные плечи рычагов соединены между собой эа пределами рога крюка посредством болта 30 и распоркой втулки, а короткие по"средством планки, при этом на упомянутой оси установлена пружина кручения с выступом в средней части,взаимодействующим с упомянутой планкой, концы которой закреплены навыступе хомута, а в средней частихомута ыарнирно укреплен Ь -образныйрычаг, нижняя поверхность горизонтального участка которого выполненасо скосами.Кроме того, с целью регулированияусилия натяжения пружины, на выступехомута выполнены отверстия, расположенные концентрично относительнооси рычагов.На Фиг. 1 представлен предлагаемыи грузовой крюк, общий вид; надиг. 2 - то же, н плане,Грузовой крюк включает хомут 1,закрепленный на шейке 2 крюка стяжными болтами 3. На хомуте 1 посредством оси 4 царнирно закреплены расположенные с внешних сторон крюканеранноплечие рычаги 5, составляющиесбрасынающий механизм. За пределамирога крюка длинные плечи рачагов 5,соединены между собой болтом 5 черезраспорную втулку 7, а короткие плечи"соединены между собой планкой 8, 783185На оси 4 установлена пружинакручения 9, опираюцаяся выступом 10в средней части на планку 8; концыпружины 9 располагаются в отверстиях11 хомута 1.Отверстия 11 расположены концентрично оси 4 и служат для регулировкиусилия пружины 9.,Цля фиксации рычагов 5 относительно зева крюка, крюк снабжен фиксатором, выполненным в виде 1 -образногорычага 12, подвешенного к среднейчасти хомута 1 посредством оси 13. Горизонтальный участок 14 рычага своейнижней плоскостью может контактировать с одним из длинных плеч рычагов5 со стороны зева крюка. Контакти-рующая с рычагом плоскость участка14 фиксатора имеет скошенные участки15 (может быть выполнена скругленной)Устройство работает следующим образом. 26Петли 1 б строп одеваются на крюк,минуя рычаг 5, и находятся в зевекрюка в процессе всего времени работы грузоподъемного механизма, апетли 17 вторых концов строп одеваются на крюк при каждой строповке иосвобождаются от крюка с помоцьюописываемого приспособления. Это осуцествляется следуюцим образом,При строповке груза стропальцик,воздействуя на рычаги 5, переводит Зцих в положение Л, преодолевая сопротивление пружины 9, и стопорит ихпутем установки рычага 12 в положениеБ, при этом угол между рычагом 12и рычагами 5 будет прямым и рычаги 5 35будут удерживаться в этом положенииза счет пружины 9. После этого петли17 строп свободно сдеваются на рогкрюка и подается команда на подъемгруза 4 ОПри натяжении строп петли 17воздействующие на втулку 7 рычаги 5перемецают ее, преодолевая сопротивление пружины 9, в положение В. Освобожденный при этом рычаг 12 занимаетпод действием собственного веса вер" 5тикальное положение Б . При достижении грузом опорной поверхности натяжение строп ослабевает, пружина 9воздействуя на планку 8 поднимаетконцы рычагов 5 с втулкой, последние, 5 О воздействуя снизу на петли 17,строп сбрасывают их с рога крюка, при этом взаимодействуюцее с рычагом 12 длинное плечо рычага 5 входит в контакт со скошенным участком 15 (или закруглением) участка 14 фиксатора и переводит последний в положение Б По мере увеличения остаточной деформации пружины 9 ее усилие регулируется путем перестановки взаимодействуюцих с хомутом 1 концов пружины в последующие отверстия 11,юдрмула изобретения1, Грузовой крюк, содержащий приспособление для автоматического освобождения груза, состоящее иэ хомута, установленного на шейке крюка, н связанного с ним сбрасываю" цего механизма, о т л и ч а ю ц и йс я тем, что, с целью обеспечения быстродействия при освобождении груза, хомут выполнен с выступом, а сбрасываюций механизм вЫполнен в виде двух неравноплечих расположенных с внешних сторон крюка рычагов, шарнирно установленных посредством оси на выступе хомута, причем длинные плечи рычагов соединены между собой эа пределами рога крюка посредством болта и распорной втулки, а короткие посредством планки, при этом на упомянутой оси установлена пружина кручения с выступом в средней части, взаимодействующим с упомянутой планкой, концы которой закреплены на выступы хомута, а в средней .асти хомута шарнирно укреплен ) -образный рычаг, нижняя поверхность горизонтального участка которого выполнена со скосами.2. Крюк по и. 1, о т л и ч а юц и й с я тем, что, с целью регулирования усилия натяжения пружины, на выступе хомута выполнены отвер стия, расположенные концентрично относительно оси рычагов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 1" 256194 кл. В бб С 1/38 1968,783185 Составитель Г. Теркулектор Т. Кузнецова Техред А. Бабинец орректор Л. Ив Подписное д. 4/5 тент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Филиал з 8459/23 Тираж 932 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Раушс