Патенты с меткой «безопасности»

Номер патента: 983011

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Белобородов, Герасимов, Дудко, Зайцев, Чутчиков

МПК: B66B 5/02

Метки: безопасности, лифта, работы

...таких средств искрогашения, как шунтирование контактов 13.1-13.2 и обмотки 2 конденсаторами и резисторами. Возможна установка плавкого предохранителя в цепи обмотки 2.Введение в устройство коммутирующего реле расширяет функциональные возможности устройства в сравнении с известным, поскольку обеспечивает.защиту и сигнализацию при умышленном открывании двери кабины и любой двери шахты, чем повышается безопасность работы лифта. 3 98301Устройство содержит геркон 1 с обмотками 2 и 3 всобуждения, датчик 4 положения двери кабины лифта, включенный вцепь питания обмотки 2, датчики 5 положения дверей шахты, включенные в цепьпитания обмотки 3, исполнительное реле6 с контактами 6,1-6.6, подключенное кисточнику питания последовательно с герконом...

Номер патента: 988180

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Бернхард, Вольф-Дитер, Йоханнес, Хельмут

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающееся, автомобиля, безопасности, втягивающее, ремня

...собачка напротивоположной стороне вала, зубья32. Для поворота рычага 16 управленияпредусмотрен управляющий кулачок 33,а на рычаге 16 - зубец 34.Вариант выполнения по фиг.4 отличается от примера выполйения Фиг.3 в,основном тем, что вал 5 ремня, снаб-женный крепежным фланцем 35, имеетнесколько усиливающих стержней 36.В примерах выполнения по фиг.5 и 6.на каждой стороне вша 5 установленопо две собачки 18 и 22, закрепленных,например, на фланце 35 вала (фиг.4),с возможностью перестановки. В примере выполнения по фиг.5 собачки 22 выполнены в виде одноплечих рычагов,имеющих по зубу 32. Установленные внейтральном положении, как правило,параллельно одна другой и в противоположных направлениях, собачки 22 подпружинены относительно друг...

Номер патента: 993092

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Рабинович

МПК: G01M 19/00

Метки: аварийно-запирающегося, безопасности, втягивающего, испытания, приспособления, ремня, средства, стенд, стопорного, транспортного, устройства, чувствительности

...6, другой конец которого черезскобы с роликами 7, установленныена закрепленных на станине кронштейнах 8, закреплен на катушке 9 вспомогательного ремня б. Вал 10 катушки9 через механизм 11 разъединения сое"динен с валом электродвигателя 2. Навспомогательном 1 ремне б смонтированыдатчик 12 перегрузки и датчик 13 величины хода ремня, соединенные с регистрирующим прибором (осциллографом) 14.Испытания на стенде выполняютсяследующим образом.Конец ремня 4 безопасности, выходящий,из испытуемого устройства 3,соединяется с помощью зажима 5 сосвободным концом вспомогательногоремня 6. Затем включается электродвигатель 2 (при разъединенном механизме 11 разъединения) и протяжный меха"низм осциллографа 14, с помощью механизма 11 разъединения...

Номер патента: 1008034

Опубликовано: 30.03.1983

Автор: Смирнов

МПК: B60R 21/13

Метки: безопасности, кабины, каркас, средства, транспортного

...на остове транспортного средства и образующие с кабиной замкнутый пространственный контур, каждая дуга выполнена из втулочных элементов с плоскими фланцами, перпендикулярными оси контура каркаса в точках их пересечения с последней, и геометрическими осями ототверстий, совпадающими с осью контура на участках их сопряжений, при этом указанные элементы нанизаны на гибкое тяговое звено, концы которого соединены с остовом транспортного средства через амортизационно-натяжные устройства.Указанное гибкое тяговое звено выполнено в виде стального каната.Дуги каркаса расположены в продольной и поперечной плоскостях.С целью повышения надежности каркаса путем исключения относительного перемещения его элемента, их фланцы снаб 510 15 20 Для...

Номер патента: 1024323

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Резник, Синельников

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, ремня, средства, транспортного, энергопоглощающее

...общий вид в случае ДТП, которые необходимы 25 эвергопоглощающего устройства, раздля расследования обстоятельств Д 2 Прези экспериментальной отработки ана- . Устройство содержит корпус 1 логичных устройств. с кронштейном для крепления к куЦелью изобретения является Расши- зову автомобиля, в корпусе установрение функциональных возможностей 30 лен передающий усилие элемент, выустройства путем обеспечения регйст- .полненный в виде подвижной зубчатой рации данных о величине отрицатель" рейки 2 с пазом 3 холостого хода, ного ускорения и фиксации момента на одном конце рейки 2 установленачала торможения в аварийной ситу- ны упорная 4. и ограничительная 5 шайации. З 5 бы. На рейку 2 надета предварительноУказанная цель достигается тем, сжатая...

Номер патента: 1033373

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Волошин, Ковба, Козак, Руденко

МПК: B60T 13/28

Метки: безопасности, комбинированный, пневмопривод, повышенной, тормозной, тягача

...следящую5 поршневую систему, разделяющую корпус на последовательно расположенные полость, подключенную к управля 1 ощей магистрали, полость, подключеннуюк тормозному крану, полость, под 10 ключенную к крану ручного управления,и полость, подключенную к питающеймагистрали, при этом две последниеиз указанных полостей через дополнительный двухмагистральный перепуск5. ной клапан йодключены к входу основного двухмагистрального перепускногоклапана, связывающему пневмопружин".ные энергоаккумуляторы с краномручного управления.На фиг. 1 изображена схема комбинированного тормозного пневмопривода тягача; на фиг. 2 - один изконструктивных вариантов аварийноускорительного клапана,Комбинированный тормозной пнев 25 мопривод тягача (фиг. 1)...

Номер патента: 1041347

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Андреев, Воронин, Крузенберг, Кутенев, Лобжанидзе, Малышев, Мельников, Монаенкова, Рябчинский, Сазонов, Усачев, Филиппов, Юшков

МПК: B60R 21/22, B60R 21/32

Метки: безопасности, пассивной, пользователей, средством, транспортным

...скоростью, нагружая материал,из которого изготс/влено зацитное ограждение, избыточным давлением, что может привести к ее разрыву.Данная конструкция обеспечивает взаимодействие всех элементов тела пользователя с гладким полотнигцем и через него скамерой низкого давления. С камерой высокого давления (в нижней ее части) взаимодействуют колени пользователя только после контакта с гладким полотнищем и., следовательно, с камерой низкого давления.Кроме того, недостатками устройстваявляются и то, что его элементы размещены в спинке автомобильного сиденья, наличие в устройстве соплового зла, повь 1 шенные габариты.Цель изобретения - новь:шен .е эксплуатационной надежности и коь.Н 1 а; - :гости при упрощении конструкции,Поставленная цель...

Номер патента: 1055524

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Блохин, Голяшкин, Рогачев

МПК: A62C 3/08

Метки: аварийной, безопасности, повышения, пожарной, посадке, самолета

...СВИДЕТЕЛЬСТВУ НороЬено с акодюи ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРГЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Государственный ордена ТрудовогоКрасного Знамени научно-исследовательский институ 1 гражданской авиации(54)(57) СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ АВАРИЙНОЙ ПОСАДКЕ САМОЛЕТА, включающийпредварительное нанесение слоя огнетушащей пены заданной длины И ширины на взлетно-посадочную полосу, о т л ич а ю щ и й с я тем что с целью повышения эффективности испопьзованияогнетушащих свойств пены, ее наносятна взлетно-посадочную попосу с увеличивающейся по направпенню аварийной по.садки самопета толщиной где Ф - топщина слоя пены в концетррмозного пути самолетас 3- минимально допустимая топщина слоя огнетушащей пены,Йзаданный объем пены;К...

Номер патента: 1063663

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Дроздов, Панов, Прокофьев, Соколов

МПК: B60R 19/02

Метки: безопасности, пассивной, средства, транспортного

...с ним механизм подъема рамытранспортного средства, бамперныйузел выполнен в виде основного си-алового гидроцилиндра, а механизмподъема рамы - в виде вертикальнорасположенного дополнительного гидроцилиндра причем запоршневые полости гидроцилиндров сообщены между,собой, а гидроцилиндры снабжены Фиксаторам;:; начального положения ихпоршней,На Фиг. 1 изображено устройство,общий вид,. на Фиг, 2 - Фиксатор начального положения поршней гидроцили дров устройства в увеличенноммасштабе.Устройство содержит бамперныйузелвыполненный в виде основногосилового гидроцилиндра 1, шарнирно 50закрепленного на раме 2 транспортного средства, установленный на концештока 3 гидроцилиндра 1 бампер 4,шарнирно связанный с основным силовым гидрспилиндром 1...

Номер патента: 1063667

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Андреев, Архипов, Жанов, Кутенев, Лобжанидзе, Луканин, Рябчинский, Сазонов, Сальников, Филиппов, Юшков

МПК: B60R 21/22, B60R 21/32

Метки: безопасности, пассивной, пользователей, средством, транспортным

...сиденьес трубчатым перфорированным каркасом, внутри которого размещен источник газа с электрозапалом, электрически соединенным с датчикомэлектрического сигнала, и смонтированную на каркасе сиденья гибкуюоградительную оболочку с обраэованнщйи полотнищами камерами соответственно высокого и низкого давлениядля пользователей, размещенных эасиденьем, камера высокого давлениясостоит из секций, одна из стеноккаждой из которых соединена в нижнейчасти с полотнищем камеры низкогодавления, а перфорированный каркассиденья состоит из элементов, установленных с интервалами в секцияхкамеры высокого давления, причемверхние торцы этих элементов выполнены открытыми. 2, устройство по и, 1о т л и ч а ю щ е е с я тем, что каждая секция камеры высокого дав....

Номер патента: 1063909

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Еремеев, Жарков, Лепилин, Самитов

МПК: E01D 19/06

Метки: безопасности, моста, ограждение

...в отверстиях несущей плитычерез опорные пластины посредствомкрепежных приспособлений, установленный на стойках колесоотбойнойбрус и демпфирующие прокладки, Визвестном ограждении промежуточныеи концевые стойки жестко укрепленына опорных пластинах, расположенныхс обеих сторон несущей плиты с зазорами относительно нижней и верхнейее граней, а демпфирующие прокладки 35размещены между каждой из опорныхпластин и обращенной к ней граньюплиты. При этом нижняя опорная пластина выполняет функции крепежногоприспособления 21 . 40К недостаткам известного ограждения относятся пониженная надежностьего работы и передача значительныхударных воздействий на пролетныхстроениях и опоры моста при наезде 45автомобиля на ограждение.Цель изобретения -...

Номер патента: 1071471

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Шишкин

МПК: B60K 26/00

Метки: безопасности, движения, задним, обеспечения, средства, транспортного, ходом

...персЕач при движении тренспортеОго средства задним холом, блок управления СЕЕсп,(сннсм ц Л 13 а Вык,1 к)чзтсл 51, пере)ыи из котсрых устынолен в электрической Есин меж;еуатчиком и блокоч управления, спе(Г)- жсно триГГерОм Входы когорОГО СОО 13 стСТВСННО ПОДКЛЮЧСНЫ К УКВЗсННОММ Дс 1 ТЧИКЧ и второму ыклкчатслю, ы ыхол к перво м у вы кл юч а тел ю.11:3 1 сР 1 ежс НОкс 1 зыны бгОк-схс)1( Ус- рой ства.Влок-схемы вклк)част лаг Ик 1 но,н)жсния рычага коробки передач црн лижснцп Т)зсц 1 СНОРТНО(0 СРЕДСТс 3;5 сДНИ)1 ХОЛОМ, Цс 1- пример микроыкл)очатс,ь у рычага псрсклк)чсния передач, блок 2 х прывлсния (еплением, Входящее (3 сола хс(ройст 3 а л,я 1) 7147ТО Р Ы 0 Ж (. Н И Я Ы ТО М 0 О И.151, Н Р И Ч Е Ы ДЛ Я ТО Р- можеция может быгь...

Номер патента: 1080919

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Ан, Горюшин, Жельнис, Землявичус, Кветинскас, Самсонов

МПК: B22D 11/124

Метки: безопасности, вторичного, заготовки, охлаждения

...устройство являетсяустройством разового пользования, так как при прорыве жидкого металла сьемное дно проплавляется.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является устройство, содержащееметаллическую сетку и желоб, установленные под слитком 33.НеДостатком известного устройст- ва является то, что при попадании значительного количества расплавленного чугуна непосредственно на металлическую сетку неизбежно ее проплавление. Таким образом, данное устройство не гарантирует полной безопасности работы.Целью изобретения является увели. чение срока службы устройства.Укаэанная цель достигается тем, что устройство безопасности для вторичного охлаждения заготовки, содержащее металлическую сетку и...

Номер патента: 1087606

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Новиков

МПК: E01F 15/00, E01F 15/04

Метки: автомобильных, барьер, безопасности, дорог

...стойкой через амортизатор Г 1Недостатком устройства являются его низкие эксплуатационные качества, связанные с сосредоточенным 15 воздействием на кузов автомобиля ударной нагрузки и сложностью эксплуатации амортизирующего устройства.Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств.Укаэанная цель достигается тем, что барьер безопасности для автомобильных дорог, содержащий стойки и установленный на каждой из них с 25 возможностью перемещения в вертикальной плоскости опорный стержень, несущий продольные направляющие балки и соединенный со стойкой через амортизатор, снабжен жестко соеди 1 ненными со стойками криволинейными втулками, указанные стержни выполнены криволинейными и установлены во втулках с возможностью перемещения, а...

Номер патента: 1093582

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Денисов, Курдин, Кутенев, Лаури, Леошкевич, Малышев, Мельников, Родина, Рябчинский, Тедер, Филиппов, Хиникадзе

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, натяжения, ремня, средства, транспортного

...ремня при срабатывании устройства и обеспечения независимости рассеивания энергии от степени натяжения ремня при снижении веса и габаритов устройства, а также удобства компоновки его в салоне транспортного средства.Цель достигается тем, что устройство натяжения ремня безопасности транспортного средствасодержащее цилиндр с поршнем, штоком и пиротехническим устройством, управляемым датчиком перегрузок, тормозные устройства клинового типа и отрывной элемент, выполненный на штоке, снабжено корпусом, в котором расположены две направляющие каретки -с роликами ремня, при этом одна каретка связана с указанным штоком, другая - с цилиндром, а через каждый ролик ремня перекинуты петли соответственно поясной и диагональной ветвей ремня, концы...

Номер патента: 1096140

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Лаури, Тедер, Унт

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...серьга иинерционное тело маятника выполненыэа одно целое.Инерционное тело маятника выполнено в виде диска, боковые стороныкоторого параллельны плоскости отверстия серьги.Благодаря указанному выполнениюмаятника, скобы и собачки инерционного датчика имеется возможностьизготавливать аварийно-запирающиесявтягивающие устройства как в обычном исполнении, т.е. с горизонтальным расположением вала, так и внаклонном исполнении, т.е. когдаустройство монтируется в автомобилес наклоном оси вала к горизонтальнойплоскости.При обычном исполнении маятникнавешен на несущую часть скобы так,что углы наклона торца его головкии наклона средней плоской частисобачки имеют одинаковое направление и равную величину.При наклонном исполнении маятникнавешен на...

Номер патента: 1102482

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Леннарт, Сигвард

МПК: A44B 11/25

Метки: безопасности, пряжка, ремня

...запорным элементом 9, и, следовательно, снабжен силой возврата, перемещающей его в наружное положение после нажатия спусково" го элемента. Спусковой элемент 16 имеет два ограничителя чо конечного положения, состоящих из пальцев, перемещающихся в вырезах 41 в обеих боковых стенках 6 корпуса 4. Ограничители конечного положения также спо" собствуют устойчивости спускового элемента при его перемещениях.Запорный механизм пряжки имеет звено 42, один конец 43 которого соединен с удерживающим стержнем, а другой 44 - с выталкивателем 31. Звено 42 на одном своем конце имеет паз 45, удерживающий действием обжимки удерживающий стержень. Нижний конец 44 звена 42 выполнен в виде опорных шипов 46. Звено сконструировано так, что может,...

Номер патента: 1103853

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Грицанов, Пинчук, Фомин

МПК: A61B 17/56

Метки: аппарата, безопасности, зон, компрессионно-дистракционного, материале, патолого-анатомическом, предплечье, проведения, спиц

...уровнях.Целью изобретения является повышениеточности способа путем учета взаимоотнощения сосудов, нервов и костей предплечьяна разных уровнях,Цель достигается тем, что при способеопределения зон безопасности проведенияспиц компрессионно-дистракционного аппарата в предплечье на патолого-анатомическом материале путем проведения спиц черезобе кости предплечья, замораживания, поперечного распиливания в области проведения спиц и определения взаимоотношенийположения спиц и структур тканей предплечья на уровне распила, перед замораживанием материала в сосуды вводят рентгеноконтрастное вещество, спи цы проводятв положении супинации и среднем положении на четырех типичных уровнях предплечья,далее осуществляют распилы в плоскостипроведения...

Номер патента: 1105346

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Архангельский, Вахтин, Вознюк, Кутенев, Куцый, Макаровец, Малышев, Матвейкин, Мельников, Орионов, Раздобарин, Рябчинский, Сабельников, Сазонов, Филиппов, Янчич

МПК: B60R 21/08, B60R 21/22

Метки: безопасности, пассивной, пользователей, средством, транспортным

...5 1 О 15 20 25 30 35 40 Поставленная цель достигается тем, что система пассивной безопасности пользователей транспортным средством, содержащая газона полняемое удерживающее устройство для пользователей, сообщаемое с источником сжатого газа, связанным с датчиком столкновения через пиротехническое устройство и снабженным механизмом формирования электрического сигнала для ликвидации пиротехнического устройства, при этом указанный механизм размещен в корпусе источника газа и включает в себя пьезоэлектрический элемент и ударное устройство, установленное во взведенном состоянии и связанное с деталью крепления источника сжатого газа, снабжена взводящим устройством, связанным с деталью крепления источника сжатого газа, и ударным...

Номер патента: 1106703

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Архангельский, Вахтин, Вознюк, Долгова, Зильберман, Кутенев, Куцый, Луканин, Макаровец, Матвейкин, Орионов, Раздобарин, Савченко, Филиппов

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, газогенерирующее, пассивной, пользователей, системы, средством, транспортным

...плоскости выполнен меньше диаметра рабочей полости и увеличивается пропорционально увеличению диаметра сечения тела вращения в местах их установки, а в теле вращения под перегородками выполнены . отверстия.Разделение камеры охлаждения на две полости, применение порошкообраз ного охладителя и установка активатора позволяет обеспечить работоспособность и резко повысить эффективность системы ох. аждения и устройства в целом. Это достигается путем механи ческого и гаэодинамического воздействия на порошкообразный охладитель, в процессе которого он образует пыле- газовую смесь с продуктами сгорания химического топлива. При этом высокая 25 эффективность охлаждения объясняется созданием большой поверхности контакта охладителя с...

Номер патента: 1111907

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, лямки, направляющее, ремня, средства, транспортного

...ее поворотного крепления крепежным элементом ккузову транспортного средства и про-ушиной для прохождения и изменениянаправления лямки, опирающейся навращающийся ролик треугольная скобавыполнена с плавным ь-образным изгибом в области проушины, ребра с отверстием для монтажа указанного роликаустановлены на внутренней поверхности кожуха, в котором выполнено о: ве.стие под крепежный элемент, :сосновотверстию в скобе,1 а нижней части проушины треугольной скобы расположена оперная наклад"ка с фланцами.Накладка с фланцами установленаотносительно ролика с зазорсм, неличипа которого равна величине эластичиого смещения кожуха,.бНа внутрен. ей стороне кожуха вокруг отверстия лод крепежцый элементвыполнен прилив в ниде втулки,.Причем вращающийся...

Номер патента: 1058812

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Майпуу, Мерелайне, Тедер, Юрисоо

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...с размещенным внем, находящимся под действиемспиральной пружины валом для закреп,ления и наматывания ленты, на котором жестко закреплено храповое колесо, смонтированную посредством основного отверстия на оси в корпусе храповую собачку для взаимодействия схраповым колесом при блокированиисматывания ленты с вала, инерционный датчик с поворотным толкателем,имеющим в своей свободной горизонтальной части отверстие через котоФрое пропущен выполненный в виде 0-образной шпильки и шарнирно подвешен-,ный на опоре в корпусе стержень маятника с возможностью раскачиванияпоследнего во все стороны, при этомверхняя поверхность массы маятникаконтактирует с нижней поверхностьювокруг отверстия в толкателе, в указанной собачке выполнено дополнительное...

Номер патента: 1129561

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Кожевников, Чеканов, Янтовский

МПК: G01R 29/12

Метки: безопасности, объектов, электростатической

...струи жидкости, а запас электростатической безпасности определяютпо разности критического расстояния,соотвехствующего напряженности электрического пробоя, и расстояния, соответствующего напряженности электрического поля объекта,Кроме того, в качестве жидкогоэлектрода использую магнитную жидкость, поверхность которой деформируют магнитным полем,На поверхности слоя жидкости, помещенной в электрическое поле электродов, возникает неустойчивость по 5 верхности в виде струи жидкости понаправлению поля, Такая неустойчивость возникает при меньших значениях напряженности поля, чем пробойвоздушного промежутка. Использование10 этого явления для фиксирования электрического тока возможно лишь при горизонтальном расположении...

Номер патента: 1134429

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Вайну, Мяэ, Тедер

МПК: A62B 35/00, B60R 22/30

Метки: безопасности, длины, лямки, регулирующее, ремня, средства, транспортного

...от цвета кожуха устройства.На фиг. 1 изображено регулирующее устроиство, разрез; на фиг. 2 - то же,н45 вид сверху, в котором часть кожуха срезана; на фиг. 3 - вкладыш-индикатор, общий вид; на фиг. 4 - вид по стрелке А на фиг. 3.Регулирующее устройство содержит 50 стальную плоскую кольцевую скобу 1 с прямоугольным отверстием 2. На скобе 1 подвижно смонтирован стальной подвижный фиксатор 3 с отогнутыми концами 4, покрытый металлической накладкой 5 с усиками 6, охватывающими кольцевую скобу 1 с противоположной фиксатору стороны. Скоба 1 вместе с подвижным фиксатором 3 вставлены в коробчатый пластмассовый защитно-декоративный кожух 7 через его боковые отверстия а. Кожух 7 имеет лицевую стенку 8, на наружной стороне которой выполнено...

Номер патента: 1134902

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Бурин, Денисов, Козлов, Луканин, Малышев, Мельников, Рябчинский, Филиппов, Хиникадзе, Хромых

МПК: G01M 19/00

Метки: безопасности, испытания, крепления, подтягивающих, ремней, средства, стенд, транспортного, устройств, элементов

...на фиг. 2 - разрезы А-А и Б-Б на фиг. 1. На станине 1 стенда смонтированы кронштейн 2 с закрепленным на нем испытуемым подтягинающим устройством 3 с ремнем 4 безопасности, корпус 5, имеющий направляющие 6, на концах которых размещены амортизаторы 7. На направляющих внутри корпуса установлена подвижная каретка 8, имеющая направляющие 9 с пружинами 1 О, упирающимися в установленный на направляющих 9 ползун 11 механизма передачи усилий, связанный посредством винтовой пары - гайки 12 с винтовой нарезкой штока 13 и имеющий указатель 4 нагрузки, причем ось штока и ось симметрии испытуемого подтягинающего устройства находятся на одной прямой. На правом выходном конце штока имеется четырехгранник для установки съемной рукоятки 15, а на...

Номер патента: 1136986

Опубликовано: 30.01.1985

Автор: Мерелайне

МПК: A62B 35/00, B60R 22/30

Метки: безопасности, длины, лямки, регулирующее, ремня, средства, транспортного

...выполнены плоские выступы, апод языком нижней частью накладки языказакреплена дополнительная пластина с окном и выступом для фиксации пружины,входящим в отверстие языка.С целью исключения скольжения лямкипри нагрузке, на концах нижней части накладки стопора выполнены отгибы, а наязыке - боковые вырезы.На фиг. 1 схематично изображено регулирующее устройство, вид в плане; нафиг. 2 - то же, продольный разрез; на 45фиг. 3 - то же, при приложении нагрузкик лямке ремня; на фиг. 4 - устройствов аксонометрической проекции.Регулирующее устройство длины лямкиремня безопасности транспортного средствасодержит стопор 1, выполненный в виде плоской П-образной пластины с накладкой 2, охватывающую стопор лямку 3, язык 4 с накладкой 5 и упирающуюся в...

Номер патента: 1142316

Опубликовано: 28.02.1985

Автор: Цыцив

МПК: B60N 2/427, B60R 19/02

Метки: безопасности, пассивной, средства, транспортного

...продольного перемещения в направляющих, и кинематическую связь бампера с сиденьем, последняя выполнена в виде шарнирно связанного с бампером одним концом горизонтального толкателя, на другом конце которого выполнен по меньшей мере один продольньпт паэ, в котором смонтирован с возможностью относительного перемещения жестко 2 связанный с основанием сиденья соединительный элемент,С целью повышения травмозащитных свойств устройства при косых фронтальных соударениях указанный толкатель включает в себя дне балки, образующие с бампером в плане равнобедренный треугольник.Кроме того, в зоне пазов толкателя установлены фрикционные пластины, а соединительный элемент выполнен регулируемым по длине.На Фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на...

Номер патента: 1152824

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Архангельский, Кутенев, Куцый, Матвейкин, Орионов, Раздобарин, Рябчинский, Филиппов, Шейтельман

МПК: F42B 3/04

Метки: безопасности, газогенерирующее, пассивной, пользователей, системы, средством, транспортным

...полость10. Камера 7 охлаждения снабженадвумя перфорированными диафрагмами11, образующими полости 12 и 13 соответственно высокотемпературного иожижающего газов, соединенные газоводом 14. Боковая стенка рабочейполости 10 выполнена с перфорацией15, а в самой полости размещен .отражатель 16. В полости 9 с порошкооб Оразным охладителем установлен рыхлитель 17. Отражатель 16 может бытьвыполнен в виде полого цилиндра(фиг.1) или полого усеченного конуса(фиг.2), обращенного сужающейся 55частью к разрушающейся мембране 8,жестко закрепленного на диафрагме 11полости 12,Рыхлитель 17 может быть выполнен в виде перфорированного стакана, жестко закрепленного на диафрагме полости 13 ожижающего газа (фнг.1), или в виде отверстий в части газовода,...

Номер патента: 1163013

Опубликовано: 23.06.1985

Автор: Харицкий

МПК: F01D 21/02

Метки: безопасности, регулятор, турбомашин

...цель достигаетсятем, что в регуляторе безопасности для турбомашин, содержащемкольцевой груз, обхватывающий валтурбины и установленный с эксцент- З 0риситетом его центра тяжести относительно оси вращения вала,упругий элемент, установленный между валом и грузом, и регулировоч.ный винт, кольцевой груз установлен в пазах вала, а регулировочныйвинт ввернут в тело вала с возможностью фиксации, причем торец его го- .ловки контактирует с кольцевым грузом.40На фиг.1 показан регулятор безопасности, поперечное сечение; нафиг,2 - регулятор. вид сверху.Регулятор содержит кольцевойгруз 1, одетый на вал 2, имеющий в этом месте два паза, обеспачивающиедвижение груза в радиальном н- равлении. Между грузом и валам установлена пружина...

Номер патента: 1171391

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Завьялов, Козлов

МПК: B62D 33/06

Метки: безопасности, каркас, средства, транспортного

...относится к транспортному машиностроению и предназначено преимущественно для тракторов, работающих в закрытых помещениях, а также для других сельскохозяйственных 5 машин.Целью изобретения является повышение жесткости каркаса, компактности размещения управления тракторным средством при одновременном обеспечении безопасности при опрокидывании.На фиг. 1 изображен трактор с каркасом безопасности; на фиг. 2 - каркас безопасности транспортного сред ства в изометрии; на фиг. 3 - вид Л на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 1.Каркас безопасности 1, установленный на транспортном средстве 2, со- Ю держит раму крыши, включающую продольные и поперечные балки 3 и 4, жест; ко соединенные передними 5 и задними 6 боковыми опорными...