Харицкий

Номер патента: 1581846

Опубликовано: 30.07.1990

Автор: Харицкий

МПК: F01D 21/04

Метки: осевого, реле, сдвига

...и имеет две полости: малую полость 14 и большую полость 15, соединенные между собой через дроссель ную диафрагму 16. Реле осевого сдвига работает следующим образом,Рабочая жидкость(масло) .подаетсяв полость 14 малого поршня и черездроссельную диафрагму 16 попадает вполость 15 большого поршня, площадькоторого примерно в два раза больше,чем малого, а затем через качающуюсятрубку 2 и зазор между соплом 3 и ротором сливается в картер подшипника(не показан). Таким образом, равно-весное состояние дифференциальногопоршня 10 возможно только тогда, когда давление масла в полости 15 будетв два раза меньше, чем в полости 14,т.е, при постоянном зазоре между соплом 3 и ротором. При сдвиге ротора от сопла 3 (по указателю знак "+") зазор...

Номер патента: 1173072

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Харицкий

МПК: F04D 29/04

Метки: вала, опора

...Техред И. Верес Корректор В. Бутяга Заказ 5028/31 Тираж 586 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оз крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к гидромашиностроению, а именно к конструкциям опор валов лопаточных гидромашин,Цель изобретения - повышение ресурса работы опоры вала,На фигуре изображена конструкция предлагаемой опоры.Опора вала содержит корпус 1, ниж ний неподвижный упор 2 и расположенный между ним и валом 3 упорный шарик 4 Опора снабжена подшипником качения 5 с вращающимся внутренним кольцом 6 и неподвижно закрепленным в корпусе 1 наружным кольцом 7, а упорный шарик 4 установлен во внутреннем кольце 6. Диаметр...

Номер патента: 1171597

Опубликовано: 07.08.1985

Автор: Харицкий

МПК: F01D 21/02

Метки: защиты, разгона, турбины, харицкого

...с подводом 5 рабочей жидкости через дистанционный выключатель б. Линия 3 подключена к датчику 7 с помощью каналов 8, выполненных в валу 9 турбины. Груз 10 датчика нагружен пружиной 11 и выполнен в виде обхватывающей вал 9 рамки с двумя боковыми плоскими стенками 12, снабженными окнами 13, которые взаимодействуют с каналами 8. Стенки 12 прилегают к плоским скосам 14 на валу 9. Груз 10 снабжен также винтовым упором 15. От дистанционного выключателя б через дроссельную шайбу 4 рабочая жидкость поступает в импульсную линию 3 сервомотора 1 стопорного клапана. Эта линия связана с центральным сверлением вала 9, два радиальных канала 8 которого нормально закрыты боковыми стенками 12 груза 10. В таком положении сливы из импульсной линии...

Номер патента: 1163013

Опубликовано: 23.06.1985

Автор: Харицкий

МПК: F01D 21/02

Метки: безопасности, регулятор, турбомашин

...цель достигаетсятем, что в регуляторе безопасности для турбомашин, содержащемкольцевой груз, обхватывающий валтурбины и установленный с эксцент- З 0риситетом его центра тяжести относительно оси вращения вала,упругий элемент, установленный между валом и грузом, и регулировоч.ный винт, кольцевой груз установлен в пазах вала, а регулировочныйвинт ввернут в тело вала с возможностью фиксации, причем торец его го- .ловки контактирует с кольцевым грузом.40На фиг.1 показан регулятор безопасности, поперечное сечение; нафиг,2 - регулятор. вид сверху.Регулятор содержит кольцевойгруз 1, одетый на вал 2, имеющий в этом месте два паза, обеспачивающиедвижение груза в радиальном н- равлении. Между грузом и валам установлена пружина...

Номер патента: 1139868

Опубликовано: 15.02.1985

Автор: Харицкий

МПК: F01D 17/08

Метки: гидравлический, усилитель

...считать его пониженную надежность,так как истечение, рабочей жидкости из сопла под углом создает усилие, которое прижимает подвижный элемент к боковойстенке.Цель изобретения - повышение надежности.Для достижения поставленной цели гидравлический усилитель, содержащий размещенный в корпусе дифференциальный поршень и следящее сопло, взаимодействующеес заслонкой импульсного элемента, снабженрычагом, и на последнем в его промежуточной точке закреплено следящее сопло, причем один конец рычага закреплен на корпусе,а другой кинематически связан с дифференциальным поршнем.На чертеже схематически показана конструкция усилителя.Усилитель содержит корпус 1, дифференциальный поршень 2, следящее сопло 3, рычаг 4, заслонку 5, импульсный элемент...

Номер патента: 857575

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Брусницын, Лукашенко, Харицкий, Четвериков

МПК: F15B 13/01

Метки: давления, регулятор, турбонасоса

...каналы 12 - 15 и 16 соединяет полость подвода жидкости в отсечном золотнике с пространством под поршнем 5.С повышением числа оборотов насоса растет его напор, а так как букса 8 вначале находится вверху, а сильфон 11 - внизу, под действием этого напора поршень 5 начинает перемещаться вверх вместе с поршнем 3 и регулирующим клапаном 2, увеличивая расход пара в турбонасос. При дальнейшем повышении напора насоса сильфон 11 перемешается вверх, за ним отслеживает дифференциальный поршень золотника 9, и на определенном уровне отсекает в окнах опустившейся буксы 8 подачу напорной жидкости под поршень 5, устанавливая требуемый режим работы турбонасоса.При нормальной работе регулятор давления поддерживает заданную производительность...

Номер патента: 848701

Опубликовано: 23.07.1981

Автор: Харицкий

МПК: F01D 17/10

Метки: клапан, паровыхтурбин, стопорный

...с подпрукиненным посредством пружины 10 поршнем 11. Шток 12 поршня 11 пропущен через основной 4 и вспомогательный848701 Формула изобретения НИИПИ Заказ 6038/38 ираж 553 Подписное лиал ППП"Патент",Ужгород,ул.Проектна иг. 5 клапаны и имеет выступ 13. Внутри вспомогательного клапана 5 выполнена полость 14, сообщенная с выходным, патрубком 3 с помощью канала 15, Канал 15 перекрывается выступом 13 штока 12, размещенным в полости 14. Надпоршневая полость 16 цилиндра 8 сообщена с полостью 14 вспомогательного клапана 5.Стопорный клапан для паровых тур. - бин работает следующим образом.1Для открытия стопорного клапана для паровых турбин масло подается под поршень 11, Который вместе со штоком 12 движется вверх, преодолевая усилие пружины 10....

Номер патента: 775349

Опубликовано: 30.10.1980

Автор: Харицкий

МПК: F01D 11/02

Метки: лабиринтное, паровой, турбины, уплотнение

...уплотнение. 1, Лабиринтное уплотнение паровойтурбины, содержащее корпус, на внутренней поверхности которого выполнены кольцевые проточки с заплечиками,подпружиненные уплотнительные сегментные кольца с выступами, опорныеповерхности которых контактируют сопорными поверхностями заплечиков,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повышения надежности, опорныеповерхности выступов и заплечиков состороны высокого давления выполненыконическими, а на противоположной имбоковой поверхности колец выполненыкольцевые канавки,2, уплотнение по п,1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения конструкции, в корпусе выполнены глухие радиальные пазы, а сегментные кольца подпружинены при помощи винтовых пружин сжатия, устансвленных в...

Номер патента: 750114

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Калманович, Харицкий

МПК: F01D 21/02

Метки: защиты, разгона, турбины

...импульсную линию 3 подается к сервоприводу 5 стопорного клапана 6, удерживая его в открытом положении.Через импульсную линию 3 рабочая жидкость также подается к автомату 1 безопасности, клапан которого закрыт, реле 11 15 давления и закрытому электромагнитномуклапану 4. При срабатывании автомата 1 безопасности через его клапан происходит слив рабочей жидкости из импульсной линии 3. Давление в этой линии падает, что вызывает закрытие стопорного клапана 6 и одновременное срабатывание реле 11 давления, которое дает электрический сигнал на закры75014 Формула изобретения мя 4 ы ф 7 Г Составители Н. рудини1 ехред К. 11 уфричТираж 583 Кор,)ектор Н. ГПодписноеСССРтийб., д. 451 роектнан, 4 Редактор Т, КиселевЗаказ 4443,орук И Государственногоделам...

Номер патента: 631667

Опубликовано: 05.11.1978

Автор: Харицкий

МПК: F01D 21/18

Метки: защиты, исполнительный, орган, системы, турбины

...Вместе с тем открывается слив жидкости иэ этих полостей через окно 26 и зазор между торцами управляющих золотников 15 и 16 в сливную линию 12. 3 631667пульсной линии, отсечная кромка этогозолотника включена между полостью подпоршнем и сливной линией, первый управляющий золотник соединен с рычагом обратной связи, полость над свободным торцом второго управляющего золотникаимпульсной линией, а окна обоих управляющих золотников подключены к полостипод поршнем сервомотора, к сливной иимпульсной линиям.16На чертеже приведена конструкция исполнительного органа системы зашиты.В корпусе 1 стопорного клапана размещены его седло 2 и чашка 3, закрепленная на штоке 4, который проходит через уплотнительную втулку 5. Шток 4снабжен рычагом 6 обратной...

Номер патента: 547531

Опубликовано: 25.02.1977

Автор: Харицкий

МПК: F01D 21/02

Метки: вращения, датчик, защиты, недопустимого, повышения, ротора, системы, турбины, частоты

...- повышение надежности защиты путем уменьшения влияния давления рабочей жидкости на уровень срабатывания.Для этого клапан выполнен с двумя опорными поясками, а в полости ротора симметрично первому седлу по отношению к оси вращения закреплено второе седло, взаимодействующее со вторым опорным пояском.На чертеже приведена схема конструкции датчика, Датчик собран в корпусе 1 и имеет547531 щь 7 Составитель А, КалашниковТехред А, Богдан Корректор Н. Ковалева Редактор И, Острова Заказ 614/91 Тираж 702ПодписноеШ 1 ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская набд. 4/5 филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4 клапан 2 с двумя опорными поясками, пружину 3, пробку 4, гайку...

Номер патента: 515877

Опубликовано: 30.05.1976

Автор: Харицкий

МПК: F01D 17/26

Метки: промежуточный, системы, турбины, усилитель

...поршень усилителя выполнен в виде подвижного основания 1 с закрепленными на его торцах малой мембраной 2, опирающейся на кольца 3, и большой мембраной 4, опирающейся на кольца 5. В полость, образованную малой мембраной 2 идеталями корпуса 6, рабочая жидкость подводится по каналу 7, В подвижном основании 1 выполнено отверстис с дросселем 8, сообщающее полости большой н малой мембран. Импульсныи канал отвода жидкости изполостп большой мембраны выполнен в виде закрепленной на подвижном основании 1 обводной трубки 9, на конце которой закреплено следящее сливное сопло 10. Импульсный элемент 11, изменяя зазор перед соплом 10, изменяет давление в полости большой мембраны 4, что вызывает движение в сторону восстановления зазора...

Номер патента: 434388

Опубликовано: 30.06.1974

Автор: Харицкий

МПК: G05D 16/06

Метки: давлений, перепада, регулятор

...7 сильфонов стакана 8. Сильфкрепятся с двух сторон к одному основанию 6, внутри которого выполнены подводящие каналы к внутренним полостям каждого сильфона.К верхнему сильфону 1 подводится измеряе мое давление Рь а к нижнему Р 2. Сильфоны 3и 4 также крепятся с двух сторон основания 7, и через входные каналы к ним подводятся измеряемые давления, соответственно Р, и Р 4.Подвижные концы всех сильфонов соединяют ся с подвижным стаканом 8, имеющим специальные окна, которые позволяют пройти через основание сильфона в двух кольцевых пазах 9, минуя входные каналы в основаниях, как это показано на сечениях А - А и Б - Б.15 Пружина 5 упирается одним концом в кольцевой выступ подвижного стакана 8, а другим в неподвижное основание 7 и уравновешивает...

Номер патента: 377741

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Благовещенский, Брусницын, Доронин, Лукашенко, Огурцова, Харицкий

МПК: F01D 17/26, G05D 13/40

Метки: двигателя

...турбины или отклонении параметров пара и выполнен в виде измерителя напора насоса 1, который при отклонении частоты вращения от заданной подает на электродвигатель задатчика б сигнал 20 в сторону компенсации этого отклонения изменением натяжения пружины 7,Измеритель напора может быть выполнен ввиде отсечного золотника 8 (см, фиг, 1), на груженного задающей пружиной 9 и подключенного к полостям корректирующего сервомотора с поршнем 10, пружинами 11 и 12 и дросселем 13. При изменении частоты вращения и напора насоса 1 золотник 8 создает на 30 поршне 10 перепад давления такого знака,чтобы замкнулся соответствующий контакт 14 или 15 управления электродвигателем, Настройка системы на требуемый уровень частоты вращения осуществляется...

Номер патента: 375393

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Харицкий

МПК: F01D 21/04

Метки: осевого, реле, сдвига

...и упором сопла в гребень проверяется осевое положение вращающегося ротора. После этого сопло отводится на 0,4 мм от вращающегося гребня и дросселем 8 в импульсной линии устанавливается давление 4 атм (начальное давление масла 6,5 ать). При осевом сдвиге ротора по ходу пара на 0,4 - 0,5 мм (т. е. увеличении зазора между соплом и гребнем до 0,8 - 0,9 мм) давление масла в импульсной линии падает до 2 атм и электроконтактный манометр, измеряющий давление в этой линии, замыкает контакты, вызывая срабатывание защиты и закрьгтие стопорного клапана турбомашины.При сдвиге ротора против хода пара зазор между торцом сопла 4 и гребнем ротора уменьшается, давление масла в импульсной линии растет. По этому давлениютакже можно произвести настройку...

Номер патента: 344145

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Калужский, Кургузников, Огурцова, Тараненко, Харицкий

МПК: F01D 17/14

Метки: парав, подводом, турбипу, уггравления

...рабочей жидкости из полостизакрытия поршня сервомотора системы регулирования,На чертеже приведена принципиальная схема предложенного устройства,Поршень 1 сервомотора 2 системы регулирования и поршень 3 сервомотора 4 системызащиты через рычажные передачи 5 и б соединены общим штоком 7 с комбинированным защитно-регулирующим клапаном 8. Соединение рычажной передачи 5 со штоком 7 - жесткое, а рычажной передачи б - через вилку 9, ч 0 поэтому клапан 8 свободно перемещается на полный ход под действием сервомотора 2 системы регулирования. При срабатывании системы защиты падает давление над поршнем 3 сервомотора 4, и этот поршень под действием пружины 10 перемещает рычажную передачу Ь так, что вилка 9 нажимает на уступ 1 штока 7, закрывая...

Номер патента: 311016

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Калужский, Огурцова, Тараненко, Харицкий, Цуканов

МПК: F01D 17/26

Метки: золотниками, паровой, проточными, турбины

...золотниками, включенными в общую импульсную линию. Изменение степени неравномерности таких систем производится изменением ширины окон буксы одного из золотников.В известных системах перенастройка возможна лишь на остановленной турбине, что усложняет эксплуатацию.Цель изобретения - обеспечить автоматическое изменение степени неравномерности на р а бота ю щей тур б и не.Для этого букса одного из проточнников снабжена изменяющими ширшторками с приводом.На фиг. 1 приведена общая схема предложенной системы регулирования; на фиг, 2 - букса со шторками.Масло под давлением подается от насоса-регулятора 1 под нижний торец проточного золотника 2, который при своем перемещении меняет слив масла из импульсной линии 3 через окна 4 в буксе 5....

Номер патента: 277803

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Благовещенский, Огурцова, Харицкий

МПК: F01D 17/20

Метки: турбины

...клапанов воздействием на давление в импульсной линии, подпружиненного золотника от регулятора скорости или от его задатчика.При таких способах весьма затруднен набор нагрузки на пониженных скоростях вращения ротора турбины.Цель изобретения - расширить диапазон работы турбины и обеспечить возможность набора нагрузки при пониженных скоростях вращения.Для этого на пониженной скорости управля. ют турбиной изменением натяга пружины золотника дополнительным задатчиком, а в зоне номинальной скорости переходят на управление задатчиком регулятора скорости. 3 на давление в импульсной линии 4 к отсечному золотнику 5 главного сервомотора 6.Чтобы на пониженных скоростях вращения(20 сс номинальной и выше) набрать нагрузку, 5 дополнительным...

Номер патента: 198355

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Харицкий

МПК: F01L 17/02

Метки: 198355

...чертеже представлено предложенное устройство, Оцо содержит цилиндрический золотник 1, втулку 2, переломный рычаг д, пружину 4, оси 5 и 6, удлинитель 7 пружины. Последний имеет большое овальное отверстие для прохода оси 5 и позволяет расположить пружицу симметрично внутри переломного рычага.На шток 8 поршневой машины навинчены две тарелки 9, перемещая которые можно легко регулировать величину хода поршня, Между тарелками 9 располагается вильчатый конец переломного рычага 3. Средняя ось 5 жестко закреплена в золотнике 1 и может вместе с ним перемещатьсявтулки 2. Длина этогоход золотника.Конец переломного рычага, связанный со 5 гцтоком машины, двигается по ходу поршня.Ось 6 рычага закреплена на втулке 2 так, что це может перемещаться вдоль...

Номер патента: 151914

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Харицкий

МПК: F01L 31/14

Метки: парораспределительное, турбин

...изображено предлагаемое устройство.Устройство имеет регулирующий клапан 1, паровой шток 2, втулку 8 лабиринтового уплотнения и закрытую камеру 4, где при помощи серьги 5 шток соединяется с внутренним концом рычага б. Наружный конец рычага тягой 7 соединяется с поршнем сервомотора 8. Рычаг в месте выхода его из камеры 4 уплотняется сильфоном 9, внутренний фланец которого 10 закреплен на рычаге, а наружный 11 плотно зажат между корпусом 12 сильфона и корпусом камеры 4.Для изменения впуска пара в турбину поршень сервомотора 8 тягой 7 перемещает наружный конец рычага б, внутренний конец которого через серьгу б двигает в вертикальном направлении шток 2, открывая или закрывая регулирующий клапан 1. Уплотнение 3 при этом выполняет роль...

Номер патента: 121797

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Харицкий

МПК: F01D 25/24

Метки: диафрагма, паровых, поворотная, турбин

...1 паровой турбины установлена неподвижно диафрагма 2 с цилиндрической сопловой камерой 3, по окружности которой расположено пригнанное к камере 3 подвижное кольцо 4 с радиальными окнами 5. В сопловой камере 3 установлены подвижные седла 6, прижатые пружинами 7 изнутри к рабочей поверхности подвижного кольца 4. При поворачивании последнего с помощью серьги 8 его окна совмещаются с отверстиями подвижных седел б и тем самым изменяется пропуск пара через диафрагму 2.Подвижные седла б расположены в сопловой камере 3 симметрично, поэтому усилия на пружины 7 взаимно уравновешены. Радиальные окна 5 в подвижном кольце 4 также выполнены симметрично, в связи с чем паровые усилия, действующие на это кольцо, полностью уравновешены и для поворота...

Номер патента: 112336

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Харицкий

МПК: F01D 17/10, F16K 1/04

Метки: жидкостным, клапан, механизмом, паровых, поршневым, приводным, стопорный, турбин

...помещается в расточке корпуса 11 приводного механизма и отжимается вниз пружиной 14. При этом кольцевой выступ, имеющиися в нижней ча"тц стакана, заходит в проточку между фланцами крышки 16 и корпуса 11 и ограничивает его ход до установленной величины.Перед пуском турбины маховик 9 необходимо вращать на закрытие. При этом шток привода 6 ввинчивается в хвостовик тарелки 10 и вначале, сжимая пружину 13, поднимает его вверх до упора в стакан 12, а затем, сжимая уже оое пружины 13 и 14, поднимает тарелку 10 вместе со стаканом 12 до верхнего упора последнего. В таком положении открывается подача масла высокого давления под тарелку 10 и усилием, создаваемым этим давлением, тарелка 10 со стаканом 12 удерживаются на верхнем упоре,Для пуска...

Номер патента: 106198

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Харицкий

МПК: F28B 11/00

Метки: автоматический, конденсата, конденсаторе, паровой, регулятор, турбины, уровня

...уровня состоит из двух частей: импульсного устройства поплавкового типа и исполнительного механизма в виде золотникового клапана со следящим дифференциальным поршнем проточного типа. Все части регулятора уровня собраны в одном чугунном корпусе 1, который овальным фланцем крепится к корпусу ко Р турбины.В верхней части корпуса 1 имеется поплавковая камера, закрытая крышкой 2, Эта камера сверху сообщается с паровым пространством конденсатора, а снизу с водяным. Таким образом, уровень конденсата в поплавковой камере регулятора всегда соответствует уровню его в конденсаторе.Помещенное в поплавковой камере корпуса 1 поплавковое устройство регулятора состоит из поплавка 3, пружины 4, гайки 5, тарелки 6 пружины и указате, Отв. редактор...