Патенты с меткой «амортизатор»

Номер патента: 96768

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Кириллин, Степанов

МПК: A61G 1/04

Метки: амортизатор, носилкам, санитарным

...В Ви е резиноВОГО кольца, за к; ючен НОГО В к 01 зпусс и навулканизирова 1 н 51 сго на Оси, св 5 занн 01 с ножкам носилок,рам которых устанавливается на стойке. соединенной с корпусом резинового кольца,На фи. 1 амортизатор изображен сбоку, на фнг,- в продольном развезе,Б ц 1;,15151 Арический корпус 1 вставлена пустотелая ось 2 с навулканизирсв" шпям резиновым кольцом 3. Ось 2 имеет внутреннюю резьбу,в которую вв;,ь с;1 а пробка 4, прижимающая к кольцу 3 крышку 11 корпуса. 1111 10:цс сс 1 и 2 закреплена ножка (7 носилок, законтреннаяпплинтом 7. Корпус 1 приварен к упору 8. На упоре о имеется вертикальп 51 стсйк 051 кст 01 ОЙ крепится продольны 1 ор 1 сс:, носилокГ)11 ри на:;.5 зкс носилок происход 1 ит скручивание резинового кольца оги...

Номер патента: 101051

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Мамаев, Назаров, Федин

МПК: A23N 15/00, A23N 4/16

Метки: амортизатор, погонялки, станков, ткацких, ударов

...и 1 с я тем, 1 тс, е це,и 10 увеличения ерс 2 службы, втулка установлена и гнезде кронштейна с возможностью свободного ее гогопота от ударов погонялки,Предметом изобретения является 2 МСРТИЗ 2 ТОР МДЯРОВ По Опя,И;2 ткацкик станках, выполеиь.1; вп - дЕ ПИЛПпдрИЧЕСКОй Вту,ии ПЗ Ластичного материала, мштпрвапгой па крепитегне, укрепленном па раме стапка.Предлагаемый амортизатор по срав:е 1:о с известными аморт;затора)и имеет оолее длительный сро службы и удооен в эксплуата;ии.Особе:пост 2.Орт затора, вы:юл 1 ьен 1 ОГО в в)де Вту.1 и, заклОдае Гся в том, что вт,лка мстаповлепа в гнезде кроштейна с возмсжюстьо свободного поворота от у;аров по- ГО И 51 Л К 51,На чертеже изображена скема установки амортизатора, например, па автоматическом...

Номер патента: 108581

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Дейкин

МПК: F16F 3/10, F16F 7/00

Метки: авиационных, амортизатор, вибрации, например, предохранения, приборов, ударов, хронометров

...резонансные колебания в широком диапазоне частот, дополнительно снабжен двойными фетровыми растяжками, радиально направлен- ными и прикрепленньми к прибору. Растяжки обладают различной сопротивляемостью в отношении сжатия и растяжения и благодаря этому колебания всей системы быстро гасятся. Таким образом, описываемый амортизатор свободен от указанного недостатка.На фиг. 1 показан вид амортизатора сбоку; на фиг. 2 - вид амортизатора сверху. Амортизатор представляет собой укрепляемое внутри футляра (на чертеже не показано) кольцо 1 со стойками 2, на которых монтированы пружины 3; на пружинах подвешен прибор 4. Нижний торец кольца 1 соединен с прибором 4 двойными фетровыми растяжками 5.Амортизатор гасит колебания в пределе от 5 до 200...

Номер патента: 109167

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Рабинович

МПК: E21B 17/07, F04B 47/00

Метки: амортизатор

...замкнутой полостью под давлением закаОтношение диамет(Д) и о (Да) подм образом, чтобы отношение:усилию в точке подвеса штанг, будет меньше Р, + Р т. е. движение поршня 2 вниз начнется только после того, как усилие в точке подвеса превысит статическую нагрузку. Двихкение поршня 3 вверх будет иметь место только после того, как усилие в точке подвеса станет меньше усилия Р,.Ввиду того, что к концу хода вверх усилие в точке подвеса штанг Р. меньше статической нагрузки Р , +Р, а к концу хода вниз больше нагрузки Рк концу каждого из ходов вверх и вниз детали амортизатора приходят в исходное положение, Благодаря этому подключение амортизатора в точке подвеса штанг не приводит к уменьшению длины хода точки подвеса, а значит, и к уменьшению...

Номер патента: 109221

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Жан

МПК: B61F 5/20, B61G 11/14

Метки: амортизатор, движений, железнодорожных, извилистых, повозок

...те;1 ежки и Всзряст 11 ст В обратном направлении,1(,олодк 42, Воздейс у ц. сГоверхцость трения 41 переднего ,тормоза 40, прилагают к тележке пару. сил с вертикальной осью, стремянук;ся вернуть переднюю ось к центс, причем этл пара зависит , лишь от тормозяшсго моментприблизительно постоянна. Тормоз может быть тяк отрегулирован, чтобы получалссь несколько зняче 1 ий для тормозяшего момента, например, сра внительно небольшое значение для большик скоростей и большое знячен;с для малых скоростей.п 10 жнс тякже испсльзсвять двя пр; споссблсния с разлНпыми тормозз м и, сор юцНе двл р 1 зли 1 цые тормозящие момента.Н 11 ф 11 Г. 6 покяззня тс;сжкя, сборудовяццяя поперечиной 47 с опорой 43;1 см(штирсвцня нз р.1 е 49,;севшей коромысла 50 и...

Номер патента: 109722

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Никольский

МПК: B61G 9/04

Метки: автосцепки, амортизатор, аппарат, железнодорожной, поглощающий, пружинно-фрикционный, удары

...резиновые блоки. При нажатии на конус 6 начина 1 от сжиматься пружины 5 или другие пружинящие элементы и аппарат оказывает сравнительно небольшое сопротивление, После того,как зазор 5 между торцом направляющего стакана 7 и шайбой 8 фрикционных элементов будет выбран илп витки пружин сомкнутся, сопротивление аппарата значительно возрастает, Таким образом, аппарат имеет низкую жесткость при поглощении малых ударов, т. е. при обычных условиях эксплуатации, и высокую жесткость при сильных ударах. Энергия ударов поглощается за счет работы, затрачиваемой на деформацию пружин и преодоление сил трения между фрикцпонными элементами 2, 3, 4 и корпусом 1. Пружиня 1 цпе,элементы, наряду с поглоп 1 ением ударов, прижимают фрикционные элементы к...

Номер патента: 109790

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Скиндер

МПК: B60G 13/02, B60G 15/08, F16F 9/30 ...

Метки: амортизатор

...повышенное давление. При сжатии амортизатора поршень 2 перемешается вниз, большая часть эмульсии переходит вверх, в полость отдачи 8 через клапан сжатия 4, а меньшая часть эмульсии сжимается. Поскольку в начале хода поршня вниз эмульсия сжата незначительно, она переходит через клапан с малым коэффициентом сопротивления, который увеличивается по мере хода поршня и уплотнения эмульсии в полости сжатия 9. жесткость амортизатора также увеличивается. На резкие короткие удары при наезде колеса на неровности дороги эмульсионный амортизатор реагирует в начале значительно слабее, чем амортизатор жидкостный, в конце хода сжатия создается повышенное противодавление эмульсии, что обеспечит плавность хода транспортной машины,При ходе отдачи поршень...

Номер патента: 111687

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Варенышев, Овцын

МПК: D03D 49/54

Метки: амортизатор, станка, ткацкого, челнока

...механизма. Хомут 11 с другой стороны посредством шарнира 14 соединен с вертикальной стойкой 15, нижний конец которой посажен на оси 1 б вращения, закрепленной на кронштейне 17 башмака 18 боевого механизма,Перед влетом челнока 19 в челночную коробку погонялка 12 с гонкой удерживается хомутом 11 на расстоянии 25 - 30 ллю от затыльника 20 батана, причем плечо 4 углового рычага касается ограничителя 5.111687При влете в челночную коробку челнок 19 ударяет в гонок и преодолевает силу инерции погонялки с гонком и подвижных деталей амортизатора. При ударе в гонок погонялка приобретает кинетическую энергию и отклоняется против движения часовой стрелки, передавая движение хомуту 11 с тягой 10 и угловому рычагу, который, поворачиваясь на оси...

Номер патента: 113362

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Пухов

МПК: B61G 9/04

Метки: амортизатор, железнодорожного, подвижного, пружинно-фрикционный, состава, тяговых, устройств

...1 изображен амортизатор в продольном горизонтальном разрезе; на фиг. 2 - вид его с торца со стороны фрикционных элементов. Опорная плита 1 составляет одно целое со стаканообразным корпусом, который выполнен разъемным в поперечном направлении. На открытом конце корпуса размещены фрикционные клинья 2, прижимаемые действием основной пружины 3 к нажимному конусу 4. Между торцом пружины и фрикционными113362 Фиг. 1 клиньями находится прижимная втулка 5.Основная пружина опирается на одну сторону подвижной промежуточной плиты 6, вторая сторона которой взаимодействует с торцами двух концентрично расположенных вспомогательных пружин 7 и 8, из которых наружная 8 упирается в дно стакана через кольцо 9 из упругого материала, например, из резины....

Номер патента: 113585

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Бородай

МПК: F16F 7/08

Метки: амортизатор, вагонов, вертикальных, колебаний, поглощения, фрикционный

...вертикальный разрез предлагаемого фрикционного амортизатора.Внутри винтовой пружищен неразрезной стакан щийся своим заплеииком 3 на торец винтовой пружины. Противоположный торец пружины опирается на заплечик 4 разрезного стакана 5, помещенного внутри неразрезного стакана 2. Второй разрезной стакан 6 помещен внутри разрезного стакана 5 и своим заплечиком 7 опирастся на заплечик 3 неразрезного стакана 2.Прп передаче нагрузки на амортизатор винтовая пружина несколько раскручивается, диаметр ее увеличивается и одновременно с этим увеличивается зазор в стыке разрезных стаканов и их диаметральное сечение. Благодаря этому разрезной стакан 5 прижимается к стенкам неразрезного стакана 2 с повышенным против известных амортизаторов усилием,...

Номер патента: 115263

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Лукьянчук, Перцев

МПК: B64D 1/14, F16F 7/12

Метки: амортизатор, грузов, парашютом, самолета, сбрасываемых

...1:Т( "1., 5; ",:С.;) .Ч "СС 5бОТ Я,)2 ОТ(:5 (;)ЛО1 Г 02, ))ЯЛО С. 0),)С,1:О С(: (01:И.Т) . 1 Б ЛЯТ И:;Я. С 10)5 ) ЯЗ)О ,Т); 1 . С 01)ПРС,ЬЛЯЯСЫ Я, О)ИЗЯТО) Г ИИ 1 С: .=1,); 0 1(,;0(", Я Е.ГЦ 1 )С)1:ИЗОТ/)ЕС 15 ЗЯБ 1 ОЧСТС 5 Б 10, ЧТО ЯЪ 0)Т З)10) Б.,1, С З 1 ЛЯОИЗОНТЯ 11 Ь, У,0:(С 11 И( (Д 13 ) Л сс) ( 1 О( 2, 1 1:Г ".Л)СБ,ЕЯЖИ Е(,СО).П; 5 Б,5 СТС: С(И 05. 120 "О 1 1 СЧГИ(Я, Ь Ь. .,ТОТО.ЛЫГ( ПССТИ )1 Ь 1 РЗ) 3 (3)ТСЯ, .",(1: .1.) З(1 (С." .5:"СОСТ ЯС ,)Я ЧС 1)ТСЖС И:00 ЯИ 11 ОПИСЬВ(с 1: ОСТ,ЗЯТО, (ОТОРЬ Со.стоп) з чст,О(х 1:льт,. , ч 01 е 111, 1 зоО"о; Об. БЯ Б Бс;се:.1 ) 2 Ь( 11( (Гл" Г 1,1 ) ИЗГОоч .3)-1, Г;111)Б 1, Г,;М 1152 бЗ долам пвооретешщ н открытий при Совете Министров СССР оми тот дактор Л. П. Ситников...

Номер патента: 117883

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Предприятие

МПК: F16F 13/00, F16F 7/116

Метки: амортизатор

...материала. Торец диафрагмы 4 плотно прижимается к внутренней поверхности цилиндрического корпуса б амортизатора посредством разжимной кольцевой пружины б. Трением закраин диафрагмы о стенки корпуса б обеспечивается необходимое рассеивание энергии в амортизаторе и, таким образом, достигается эффект демпфирования,Разжимная кольцевая пружина 6 создает постоянное прижимное усилие и компенсирует некоторое уменьшение диаметра диафрагмы 4 в результате истирания ее в работе. Для уменьшения износа диафрагмь 1 и создания стабильности трения внутренняя поверхность корпуса 5 полирована.К 6 117883 Восприятие боковой (горизонтальной) вибрации воспринимается также пружинами 2 и 8. Демпфирование горизонтальных колебаний достигается за счет...

Номер патента: 118478

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Рабинович

МПК: E21B 17/07, F04B 47/00

Метки: амортизатор

...4, соединяемый через шток 6 со штангами. Внутри цилиндра 6 закреплены две втулки 7 и 8, имеющие пазы и скосы, в которые при своем движении входит ромбик 9, укрепленный на наружной поверхности поршня 3.Ромбик 9 совершает возвратно-поступательное движение в веотикальной плоскости и вращательное движение вокруг вертикальной оси; траектория движения его показана на чертеже стрелками.Движение поршня 3 происходит при ходе штанг вверх, когда поршень 4 нагрузкой веса жидкости в трубах прижат ко дну поршня 3, вследствие чего вместе с поршнем 3 происходит поворот насосных штанг. При ходе штанг вниз ввиду уменьшения нагрузки на штанги поршень 4 отделяется от дна поршня 3 и совершает возвратно-поступательное движение внутри последнего Если оилы...

Номер патента: 120842

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Тюрин

МПК: B41F 3/78

Метки: амортизатор, движения, пневматический, талера

...цилиндры 5, попарно укрепленные на станине машины, Каждый шток 3 поршня 4 связан с ;.алером 1 подвижно при помощи двух рычагов 6 и 7, соединенных между собой шарниром с роликом 8, Конец рычага 6 связан со штоком шарниром 9, Конец рычага 7 соединен с талером 1 шарниром 10.Ролик 8 взаимодействует с пазовым кулаком 11, закрепленным на станине машины поворотно вокруг оси 12, центр которой расположен в точке, соответствующей начальному моменту реверсирования.В период реверсирования талера поршни 4 входят в неподвижные цилиндры 5 и сжимают находяшийся в них воздух, который уравновешивает инерционные силы талера.120842Для более полного уравновешивания инерционных сил поршни 4 дополнительно перемещаются относительно талера 1 с помощью...

Номер патента: 120994

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Егоров, Михайлов

МПК: F16F 7/08

Метки: амортизатор, вибраций, гашения, машин

...его упругости. С этой целью демпфирующая часть амортизатора набрана из упругих стальных проволок или полосНа фиг. 1 изображена схема амортизатора, демпфирующая часть которого набрана из упругих стальных проволок; на фиг, 2 - схема амортизатора демпфирующая часть которого набрана из упругих стальных полос.Демпфирующая часть амортизатора состоит из двух эластичных элементов, зажатых между крепежной лапой 1 механизма и фундаментом 2 или 3. Эластичные элементы прижимаются к лапе механизма при помощи стяжного болта 4, пропущенного через отверстие в лапе с кольцевым зазором б. В качестве эластичных элементов используется набор упругих стальных проволок б или упругих стальных полос 7, впрессованных по кольцу между обоймой 8 и муфтой...

Номер патента: 123184

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Гуляев

МПК: F16F 7/08

Метки: амортизатор, вагона, вагонной, вертикальных, колебаний, поглощения, тележки, фрикционный

...и клина и тем самь 1 м изменять энсргопоглоц 1 аОптуО способность амортпзатора,На чертеже изображен описываемый фрцкццоццый амортизатор для тележек железнодорожных вагонов.Амортизатор состоит из винтовой пруж 1 шы 1, опирающейся своими торцами па фланцы нижнего разрезного стакана 2 и клина трсц 1 гя 3. Нижний разрезной стакан 2 внутри имест два прямоугольных паза с ПЕЗНаЧПТСЛЬНО НаКЛОННЫМИ ПЛОСКОСТЯМИ Трсцця. КЛИН оч ИМЕЕТ ПряМО- уГО;1 ьное сечение. Наклонные пло кости клина Входят В пазы разрезного стакана, хС(д которыми при колсоапиях Вагона содаес т 1 зсц 11(. Всли 1 ипа трения Зависит От количества и от пло 1 цадп поперечцОГО ссчс;ия нажимцых пружинящих (стальных цлп резиновых) колец 4, охватывающих нижний разрезной...

Номер патента: 123476

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Шаройко

МПК: D03D 49/00, D03D 49/54

Метки: амортизатор, коробке, останова, станкам, ткацким, челнока, челночной

...выходящем из гильзы 2 конце штока 5 закреплена головка б, взаимодействующая с погонялкой ткацкого станка. В месте выхода штока 5 из гильзы 2 последняя снабжена двумя резиновыми сальниками 7 и закрыта крышкой 8, закрепляемой на гильзе 2 винтами 9. Для заливки масла в корпус 1 в последнем имеется отверстие, герметически закрытое пробкой 10, Через отверстие 11 в пробке 10 нагнетается внутрь корпуса 1 воздух.Амортизатор работает следующим образом.В корпус 1 амортизатора заливают масло, отверстие закрываот пробкой 10 и нагнетают через нее в корпус 1 воздух, создающий внутри амсртизатора необходимое давление,При влете челнока в челночную коробку погонялка действует на головку б штока 5, перемещая последний внутрь гильзы 2. Г 1 ри этом шток...

Номер патента: 123558

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Селенский

МПК: B60G 13/08, B61F 5/10, F16F 9/10 ...

Метки: амортизатор, беспоршневой, гаситель, гидравлический, колебаний

...и подрессоренной массы.Амортизатор состоит из двух закрытых камер, расположенных одна над другой и имеющих резинокордовые оболочки 1, торцы которых герметически закрыты дисками 2, 3 и 4 с прикнмными кольцами б. Камеры сообщаются между собой посредством клапанного устройства б, вынесенного за пределы оболочек и соединенного с камерами шлангами 7 при помощи штуцеров 8. Рабочие камеры, соединительные шланги и клапанное устройство заполнены амортизаторной жидкостью,о Опорныс диски д и 4 механически связаны с элементами подвешивания - подрсссоренной массой 9 и опорой в виде вилки 10 на оси 11,При псремепгении подрессоренной массы вниз верхняя камера уменьшается в осъсмс, объем же нижней камеры возрастает, что вызыВает перетекание жидкости...

Номер патента: 124247

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Предприятие

МПК: F16F 13/00, F16F 7/116

Метки: амортизатор

...1.В корпусе 1, закрытом снизу донышком 2, коническими пружинами 3 и 4 зажата между шайбами б диафрагма, состоящая из крестовины 6 и сегментов 7. Сегменты расположены л 1 ежду лучал 1 и крестовины и прижимаются к внутренним стенкам корпуса кольцевой пружиной 8, Толщина сегментов меньше, чем толщина лучей крестовины, поэтому между торцовыми поверхностями шайб и сегментов имеются зазоры.Колебания опорного стержня 9, связанного с крестовиной, демпфируются трением сегментов 7 о внутреннюю поверхность корпуса 1, если смещения крестовины больше, чем величина зазора между торцовыми поверхностями шайб и сегментов. Это имеет место при низких частотах и при резонансных частотах. При колебаниях крестовины, частота которых выше резонансной,...

Номер патента: 134570

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Иванов, Коврижных, Пархоменко

МПК: B63H 21/30

Метки: аккумуляторов, амортизатор, группы, крепления, расклинки, резино-пневматический

...к воздушухом давлением которого осущ"Резино-пневматические амортизат группы аккумуляторов с применение элементов (подушек), заполняемых в не обеспечивают одновременную раск,чение ударов от колебаний различных В предлагаемом амортизаторе крестообразного, таврового ц угловог лам аккумулятора и снабженных эла На фиг. 1 схематически изображе фиг. 2 - крестообразная подушка вПодушки 1, 2 и 3, представляют нием, изображенным на фиг. 1. Они в каса, армированного резиной, Все вн вены мекдусооой шлангами 4 и труО ваются с таким расчетом, чтобы кажд по четырем углам. Внутри подушек п щиеся на верхнем конце резьбой. Кр осуществляется планками и гайками. ременно несколько аккумуляторов. Д на эластичные опоры, расположенные ки аккумуляторов на...

Номер патента: 127944

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Романенко, Требуков

МПК: B65G 53/30

Метки: амортизатор, возникающих, гашения, гидравлических, пульпопроводе, ударов

...скорость потока в пульпопроводе снизится до нуля.Такая конструкция гидравлического амортизатора дает возможность обеспечить нормальные условия работы трубопроводов, подверженных воздсйствшо гидравлического удара,Предмет изобретения Амортизатор для гашения гидравлических ударов, возникающих в пульпопроводс гидравлической транспортной установки, с применением цилиндра с поршнем, полости которого сообщаются с гидросистемой и камерой протпвод 11 влспия, а тякжс предохранительного клапана, отлич ающийся тем, что, с целью использования сжатого всздуха для гашения гидравлического удара и транспортном пульпопроводе, поршень цилиндра выполнен дв хст п 1 пч 11 тым, вз 1 имодействующим с установленным г верхней части воздушной полости цилиндра...

Номер патента: 129433

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Бунин, Молчанов, Потемкин, Федкжин

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, вибраций, моторных, упруго-гидравлический

...ОСНОВЯНИЮ ОДПИЪ 1 ИЛИ ОООИМП КОПЦЯ)1 П, КОТО)ЫС ИЗОГНУТЫ И спяо)кены равномерО 1)асполОжспн 1 мп ПО ОкружОсти В места.( пзГпоя долевыми прорезями.Ня чертеже 130 бряжсн 11 констуктпвняя с."(ема упруго-Гидр 1 ьлп 1 еского амортизатора моторнык вибраций.Ъ пруГии элеъ 1 снт 1 Ямортпзяторя сосдпнсп Одним сВОП)1 кОнцом с моторной установкой 2, а другим - с неподвижным основанием 3 через установленный в псм стакан 4. В зазор, ооразованный между цплп 1 дричсскими частями упругОГО элемента 1 и стакап 2 4, НОдастся пО стрелке 1г ЖИДКОСТЬ, ПЯПРИМСР ВЯКУУМНОС МЯСЛО Н 2 СПЛП 1(ОПОВОП ОСНОВС. ) ПЛОТ- пение указанной 12 слянои поси осущсств:ено уплотщтельными (Ольгцам д пз резины или пзЯстмассы. Канал 6 сгужит для дрепажй проЯ- чивающейся...

Номер патента: 130790

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Святненко

МПК: B60G 13/08, F16F 5/00, F16F 9/19 ...

Метки: амортизатор, гидравлический

...амортизаторах, выполненных в виде цилиндра с поршнем, при движении поршня происходит нерстскание жидкости из одной полости в другую через калиброванные отвсрстия в поршне. Однако при таком конструктивном выполнении возможен контакт жидкости с воздухом, вызывающим вспениванис амортизационной жидкости и се превращение при определенных условиях в эмульсию которая ухудшает работу амортизатора.Отличительная особенность описываемого амортизатора заключается в том, что в нижней его части помещен упругий элсмс нт, компе псируюший объем жидкости, вытесняемой штоком.На чертеже изображен гидравлический амортизатор в разрезе.Цилиндр 1, в котором ходит шток 2 с поршнем 3, полностью заполнен амортизационной жидкостью. Поршень снабжен...

Номер патента: 133911

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Закс, Федорко

МПК: B65G 67/32

Метки: амортизатор, гидравлический, дверей, действия, закрывании, открывании, подвижного, смягчения, состава, ударного

...дври, на штоке б которого укреплен неподвижно крннтс)111 7, воодно персмеща 0 циЙся д)угпм сБОПМ концом и на)у штока 4 гидравлического амортизатора.В 1(01)пу( 1) гндравлпеского амортпзатора чсрсз комппсаиоены т)уокн залнВ 2 тся масло и концы Рх закрываеотся к)ынкамп (5 с Остап леен 1 Бозду 1)ПОЙ ПГ)душ 1 СР мекдукрынНОЙ и уровн(и )1)еле) корпусеГ 1)и открывании н закрывании двери под действ цм с)катого Гзозлуха, БнускасмГО Б цилипд), поршееь с кронштейРОМ дВку) ся свооод)н) до прохода всей длины паза штока, осле чего кр;)ншт(йн тян(т за соб )Й 11 то( ГЕдроа.)Ортнзатора и замсдл)яет сВ 010 ско,ст двп)к(нця псрст- К 2 НПСМ 2 СЛ 2 ПЗ ОДНОЙ ПОЛОСТИ ГИДРОВМОРТНЗЯТОРЗ и ДРУГУ и) ПОСР(гд с)вом двух Отвсрстпй Б поршне.133911 13 Рдмст...

Номер патента: 134941

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Беляев, Попов

МПК: F16F 13/00

Метки: амортизатор

...закраины крестообразных отверстий половин 3 и 4 втулки служат опорами для пружины 8 гри ее сжатии крестовинами 5 и 7 шпинделя 6 при его колебаниях.Корпус амортизатора крепится болтами к основанию, а лапа амоотизируемого объекта крепится к шпинделю б амортизатора через его резьбовое отверстие 9, М 134941))аоот морти)з.)то;)а ис. см;а)ие усилие передается от лапы амортизируемого объекта на шпиндель 6 амортизатора и через его верхнюю крестовину 5 - на пружину 8 сжатия, которая передаст усилие на закраины нижней половины 1 втулки. Нижняя половина 4 втулки через верхнюю ее половину 3 передает усилие пружины на резино-металлические мембраны, а затем через корпус амортизатора - на фундамент, В этом случае нижняя крестовина 7 шпинделя 6...

Номер патента: 135855

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Рабинович

МПК: E21B 17/07

Метки: амортизатор, динамических, сил, штанговращателем

...между собой трубкой о для выравнивания давления в их полостях. Они соединены параллельно при помощи штоков 7, проходящих через отверстия пневмобаллонов и прикрепленных верхним концом к траверсе 8, которая, в свою очередь, прикреплена к канатам 9, закрепленным к головке балансиоа станкзкачалки, Для обеспечения вращения штанг средний пневмобалнон по ставлен на упорный подшипник 10 и на боковой поверхности его верх ней крышки имеется несколько расположенных по окружности роликов 11. При прямолинейно-возвратном перемещении крышки ролики затор (см. чертеж) выполнен из я и расположенных в один ряд лона соединены параллельно и укр дний, через который пропущен оп ок, соединен последовательно с135855 скользят вдоль чередующихся скосов и пазов...

Номер патента: 137001

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Иванов, Климов, Левченко, Семенов

МПК: B21J 7/04, F16T 1/18

Метки: амортизатор, упругий

...в качестве упругого амортизатора прикреплении штока молота к бабе. Известны упругие амортизаторы, применяемые для штоковОднако эти амортизаторы ненадежны в работе и имеют сложструкцию.Отличительной особенностью описываемого упругого амортизатора является применение в нем набора пластин при креплении штока молота к бабе. Это упрощает конструкцию и уменьшает напряжение в штоке в момент удара,На чертеже схематически изображен упругий амортизатор штока молота в разрезе, вид сбоку,Шток 1 конусной частью установлен во втулке 2, которая упруго закреплена в бабе 3.Упругость крепления втулки 2 обеспечивается набором пластин 4, которые с помощью тарельчатых пружин б и замка б получают необходимую первоначальную затяжку, Для предотвращения...

Номер патента: 137535

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Кацаев

МПК: F16F 7/08

Метки: амортизатор, пластинчатый, фрикционный

...колебаний вагонов за счет вмонтирования фрикционных пластин поочередно в пазы верхнего и нижнего поддонов и выполнения двуплечих рычагов Г-образной формы. Большое плечо рычагов взаимодействует с фрикционныюи пластинами, а меньшее с пазами верхнего поддона.На чертеже изображен амортизатор в вертикальном осевом разрезе и половина его вида сверху.Амортизатор состоит из верхнего 1 и нихкнего 2 поддонов, двух двуплечих рычагов 3, пружины 4 и вмонтированных в пазы поддонов семи фрикционных пластин 5.Вертикальная нагрузка передается на меньшие плечи рычагов 3, затем через поддон 1 на пружину 4, и, одновременно поворачиваясь вокруг опорных выступов, рычаги 3 создают нормальное давление на сопряженные пластины 5, чем она и...

Номер патента: 141499

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Абашкин

МПК: F16F 7/08

Метки: амортизатор, подвешивания, тележек, типа, фрикционный, центрального, цнии-х-3

...силы трения. Поверхности 2 и 3 призмы симметрично наклонены в горизонтальной плоскости под углом а и в вертикальной плоскости под углом р. Причем углы а и р - острые и обеспечивают возникновение соответственно на поверхностях 2 и 3 составляющих сил трения от горизонтальных поперечных сил и вертикальных сил (нагрузок).Наклон поверхности призмы под углом а обеспечивает реверсив. ность работы амортизатора, а также противодействуе. искажени 1 о прямоугольной формы тележки в плане и смещению боковых рам тележки в горизонтальном поперечном направлении.141499Опорные поверхности, устанавливаемые на надрессорном брусе 6 тележки, имеют такие же углы наклона а и р и взаимодействуют с соответствующими наклонными поверхностями фрикционных клиньев 7....

Номер патента: 145136

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Петров, Тюхтин

МПК: B64C 25/60

Метки: амортизатор, воздушными, двумя, жидкостно-воздушный, камерами

...откроегся и воздух начнет перетекать из камеры в камеру, поддерживая усилия по амортизатору в заданных пределах на оставшемсяОбратныи ход амортизатора производится под действием энергии сжатого воздуха в камерах А и Б.Спроектированный и построенный опытный образец жидкостно-воздушного амортизатора успешно прошел копровые испытания, в процессе проведения которых было установлено, что использование амортизатора, выполненного согласно изобретению, дает возможность за счет повышения полноты диаграммы, снизить нагрузку на конструкцию п ир о на 30/о, и сделать работу самого амортизатора в значительной степени более мягкой.Предмет изобретенияжидкостно-воздушный амортизатор с двумя воздушными камерами, с торможением на обратном ходу,...