Патенты с меткой «амортизатор»

Номер патента: 983344

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Волков, Путников, Чечеткин, Щербаков

МПК: F16F 9/30

Метки: амортизатор, удара, фрикционный

...полость которых заполнена демпфирующей средой представляющей .собой шарики 6. В каждой оболочкевыполнена прорезь 7-9 вдоль образующей, и они установлены относи" 1 О тельно друг друга с натягом.С демпфирующей средой в виде шариков Ь взаимодействует поршень 10, который установлен в крышке. 11 кор-, пуса 1 и предназнацен для восприятия 15 удара, Для предотвращения заклинивания шариков или их обломков на прорези оболочки 5, контактирующей с шариками 6, выполнены фаски 12, обращенные к оси амортизатора.Амортизатор работает следующимобразом.При ударе по поршню 10 последнийпередавая усилие на демпфирующуюсреду в виде шариков 6, перемещается.,1 зШарики 6 передают усилие на внутреннюю поверхность набора упругих разрезных тонкостенных...

Номер патента: 983345

Опубликовано: 23.12.1982

Автор: Мерзликин

МПК: F16F 1/40, F16F 13/00

Метки: амортизатор

...выполнен в виде кольца, внутренняя поверхность которого представляет собой конусный выступ, взаимодействующий с конусной поверхностью канавки.На фиг. 1 изображен амортизатор общий вид; на фиг.2 - разрез А-А; на фиг.1.Амортизатор содержит два взаимодействующие упругие элемента 1 и 2, охваченные поясом 3. На наружной поверхности упругого элемента 1 выполнена конусная канавка 4, а упругий элемент 2 выполнен в виде кольца, внутренняя поверхность которого представляет собой конусный выступ 5. Пояс 3 выполнен из металлической ленты с отверстиями 6 под замок 7.Амортизатор работает следующим образом.3 98335 фПри нагружении амортизатора ра- ваченных поясом,о т л и ч а ю щ и йботают как упругий элемент 1, так и с я тем, что,с целью повышения...

Номер патента: 983347

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Давыдов, Образков, Тарасов

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...давления в гидро- цилиндрам 4, определяемого весом промежуточной массы 1 (величина 20) определяется возможным расширением начального объема воздуха при егоонагреве от 20 до 80 С в процессе работы, Затем в гидроцилиндрах 4 от гидропневматицеского аккумулятора 8 устанавливается давление на 0,5 кг/см выше равновесного давле." ния с тем, чтобы поршни 3 оказались прижатыми к упорам втулок 5 возможно меньшим усилием. Груз, падая на промежуточную массу 1, приводит ее в движение.Уравнение этого движения записы; ваетсяф Х+кх+сх"-Р,где Х - перемещение массы;К - коэффициент демпфирования;С - жесткость упругого элемента;Р - усилие, действующее на массу а.сли, считая удар импульсным воздействиемР=Р К,где К(й) - функция усилия от времени;Р -...

Номер патента: 991081

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Владимиров, Гуськов, Егоров, Кулагин, Ходасевич

МПК: F16F 7/04

Метки: амортизатор

...радиусу барабана 1 и сопряженнымн между собой дуговыми участками (не обозначены), а вогнутые участки 4 и 5 закрейлены соответственно на барабане 1 и цилинд ре 2 и смещены по длинь, Цилиндр 2 заканчивается валом б, который шарнирно связан с поворотным амортизиру Зо емым объектом 7. Упругие элементы 3выполнены иэ металлической полосы, а точки их крепления смещены по длине, расположены симметрично относительно поперечной оси симметрии Б-Б каждого упругого элемента 3, Барабан 1 выполнен за одно целое с корпусом 8. 5Амортизатор работает следующим об разом.При повороте амортязируемого объекта 7 поворачивается вал 6 с цилиндром 2, который увлекает за собой уп ругие элементы 3, которые пластически деформируясь, перекатываются в кольцевом...

Номер патента: 992860

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Величкович, Шопа, Янкевич

МПК: F16F 3/00

Метки: амортизатор

...узлами прижатия,охватывающими последниеКроме того, каждый из узлов прижатия выполнен в виде цилиндрическойобоймы с кольцевой проточкой, боковые стенки которой выполнены в видеконических поверхностей. На фиг. 1 изображен амортизатор,продольный разрез," на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Амортизатор содержит упРугие элементы 1 и 2 в виде набора прорезныхоболочек, узел, деформирующий оболочки, включающий кулачки 3 и 4, ивзаимодействующий с кулачками 4 шток о 5, узлы 6 прижатия упругих элементов1 и 2 друг к другу, выполненные ввиде цилиндрических обойм с кольцевыми проточками 7 и 8, боковые стенки 9 и 10 которых выполнены в видеконических поверхностей. Упругиеэлементы 1 и 2 зажаты по торцам впроточках обойм.Амортизатор работает...

Номер патента: 992862

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Бочков, Рождественский, Трубин

МПК: F16F 9/10

Метки: амортизатор, гидравлический

...между клапаннымупругим диском.и поршнем выполнен огра.ничитель хода лиска,На чертеже изображен амортизатор, общийвид в разрезе (на нижней половине при совершении прямого рабочего хода по стрелкеВ; на верхней половине при совершении об, ратного хода по стрелке А). Привод обрат.ного хода, не цокаэан./Амортизатор содержит цилиндр 1, шток 2с буртиком 3 и поршень 4, Клапанный упругий диск 5 размещен между поршнем 4и упором, выполйенным в виде гайки 6. Поршень 4, делящий внутренний объем цилиндрана две полости Е и Д, снабжен перепускными каналами 7 и установлен на штоке свозможностью осевого перемещения междубуртиком 3 и гайкой 8, На буртике штокамежду клапанным упругим диском 5 ипоршнем 4 выполнен ограничитель 9 в видекольцевого выступа....

Номер патента: 994830

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Балакин, Белозоров, Дмитрук, Чернов

МПК: F16F 9/00

Метки: амортизатор

...атмосферным давлением, а на наружной поверхности внутреннего цилиндра выполнены выступы и соответствующие им впадины на наружном цилиндре.На фиг. 1 изображен предлагаемый амортизатор; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Амортизатор содержит два телескопически установленных цилиндра 1 и 2, связанных между собой эластичной водопроницаемой оболочкой 3. На наружной поверхности внутреннего цилиндра 2 выполнены выступы 4 и соответствующие им впадины 5 на наружном цилиндре 1.Амортизатор работает следующим образом. При воздействии на якорную связь растягивающего усилия, (рывка) большего по величине, чем гидростатическое давление, действующее на торцовые поверхности 6 и 7 цилиндрови 2, цилиндр 2 вытягивается. В процессе выдвижения цилиндров,...

Номер патента: 996769

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Говзман, Пентегов, Пруцков, Сидоров

МПК: F16F 9/48

Метки: амортизатор, гидравлический

...12 через отверстие 13 в крышке 9. Полость 11 связана также через ряд отверстий 14 в гильзе 14 и паз 15, выполненный в дне выемки 3, с полостью выемки 7 в пробке 6. Полость 11 и полость выемки 7 могут быть соединены и через обратный клапан 16, установленный в гильзе 1. Пробка 6 удерживается в гильзе 1 от оссвого перемещения запорным кольцом 17. На торце пробки 6 установлена планка .8, прижимаемая к торцу гильзы винтом9, ввернутым в пробку 6. При отпущенном винте9 поворотом планки 18 можно повернуть пробку 6, а через штифт 20, входящий в паз 15 и закрепленный в пробке 6, поворачивается и плунжер 2. Продольные отсечные кромки 4 совместно с пробкой 6, штифтом 20, винтом 19 .и планкой 18 представляют собой устройство регулирования....

Номер патента: 998191

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Богомолов, Жарков, Макеев, Масленников

МПК: B61F 5/08

Метки: амортизатор, вагонетки, шахтной

...7 расположены между опорным элементом 1, связанным с неподрессоренной частью вагонетки и половинами 2 и 3 другого опорного элемента и соединены с ними. Упругие элементы 7 имеют форму параллелепипедов и расположены под острыми углами к трем взаимно перпендикулярным геометрическим осям Х, У, Х. Ось 4 буртами 6 передает упругим элементам усилия, действующие вдоль оси у.Амортизатор работает следующим образом,При восприятии вертикальных усилий ось 4 вместе с половинами 2 и 3 опорного элемента перемещается относительно опорного элемента 1 вверх. Все четыре упругих элемента испытывают сложные деформации.При восприятии усилий вдоль оси Х деформации сжатия-сдвига испытывают упругие элементы одной стороны. При восприятии усилий, действующих...

Номер патента: 998784

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Богомолов, Голощапов, Клименко, Чегодаев

МПК: F16F 9/02

Метки: амортизатор, газостатический

...19,.связанный с управляющей камерой 5, Входной дроссель 4 установлен в питающей магистрали 16.Амортизатор работает следующим образом,В исходном состоянии поршень 1с штоком находится в нижнем положенииПри подаче газа под давлениемиз питающей магистрали 16 он одновременно поступает в рабочую камеру3 и к входному каналу 15 пневматического регулятора. В этом случае объем ЗОуправляющей камеры 5 минимален, агидродинамическое сопротивление еекольцевого дросселя наибольшее. Поэтому у профилированной стенки 14со стороны выходного канала 19, связывающего пневматический регуляторс управляющей камерой 5, создаетсяпротиводавление, отклоняющее струюгаза вытекающую из входного канала15 в .сторону выходного канала 18, 4 Освязанного с пневматическим...

Номер патента: 1000626

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Еремеев, Закарьян, Краснов, Морозов

МПК: F16F 7/02

Метки: амортизатор

...пружину, взаимодействующий с ней полый шток и несамотормозяшуюся винтовую пару, винт которой связан со штоком, а гайка - с демпфируюши м элементом,отает следующим о зобретение относится к и может быть использ от ударов и вибраций ра ниющитыто в.По основному авт. св.тен амортизатор, содержашческий корпус, установленныерическую пружину, взаимс ней полый шток и несамвинтовую пару, винт которойком, а гайка - демпфирующвыполненным в виде пласней 11. е пластичных стержней, йкой и дополнительной действующими с гайкаторых закреплены концы емента, а на винте вызнонаправленной резьбы, торых взаимодействует й ка.1000626 Формула изобретения витель Л. Сид И. Верее923венного комретений и35 Раушскаг. Ужгород,Соста Техре ТиражВНИИПИ Государстпо...

Номер патента: 1000628

Опубликовано: 28.02.1983

Автор: Осипов

МПК: F16F 7/14

Метки: амортизатор

...на трос, концы которого закреплены в одном из хомутов.На фиг. 1 изображен предлагаемый амортизатор, в плане; на фиг. 2 - то же, вид спереди.Амортизатор содержит концентричноустановленные обоймы 1 и 2, выполненные в виде колец с радиальными хомутами 3 и 4, равномерно смещенными по окружности относительно друг друга, через которые 15 пропущен трос 5, на который надеты распорные пружины 6, образующие упругие упоры между хомутами 3 и 4. Концы троса 5 обжаты втулками 7 и закреплены в одном из хомутов обойм 1 и 2.К обойме 1 крепится амортизируемыйприбор (не показан), а обоймой 2 амортизатор с прибором крепится к объекту (не показан).Амортизатор работает следующим образом.1000628 срам Е Составитель В. Золотовская Редактор М. Раикулинеп...

Номер патента: 1002700

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Вейдеман, Кронберг, Межс, Плуме, Равиньш

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, демпфирования, динамических, нагрузок

...полостями гтеля через дроссели, снабчим рычагом, один конец книрно соединен со штокомтельного гидроцилинд,а, а другчерезпружину с корпусом.На чертеже представленаамортизатора для демпфировамических нагрузок.Амортизатор содержит коргидродвигатель 2. Рабочие ии 4 последнего соединены сделителем 5 жидкости. Вспогидроцилиндр б со штоком 7рабочими полостями 8 и 9 сорез дроссели 10 с рабочимими 3 и 4 соответственно.Амортизатор снабжен двуплеччагом 11, один конец которогодинен со штоком 7 вспомогательгидроцилиндра б, а другой - чепружину 12 с корпусом 1.Амортизатор для демпфированнамических нагрузок работает сющим образом,При отсутструэок в однойгателя 2 создаловленное, наЭто давление п1002700 Формула изобретения илиал ППП...

Номер патента: 1003152

Опубликовано: 07.03.1983

Автор: Кренев

МПК: G12B 3/08

Метки: амортизатор, цельнометаллический

...к нему и осям сетчатых втулок 3 направлениях. Жесткость демпфирующих сетчатых втулок 3 в направлении своих осей зависит от геометрических размеров, а также от диаметра проволоки и структуры сетки и в каждом конкретном случае под" бирается экспериментально равной жест костям по двум другим взаимно перпендикулярным направлениям. Верхние и нижние края демпфирующих втулок 3 установлены по отношению к основаниям верхней и нижней опорных крышек 1 и 2 с зазором. Для увеличения жесткости опорные крышки 1 и 2 выштампованы в виде коробок. Сетчатые втулки 3 крепятся к опорным крышкам 1 и 2 при помощи тросиков 5 и опрессованных на них втулок б, Для обеспечения крепления в верхнюю опорную крышку 1 запрессован опорный элемент 7.Устройство...

Номер патента: 1004180

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Жарков, Макеев, Масленников, Новиков

МПК: B61F 5/08

Метки: амортизатор, вагонетки, шахтной

...этого амортизатора заключается в том, что его нельзя использовать в вагонетках, у которых колеса не образуют колесную пару, а имеют независимую буксовую подвеску каждого колеса.Цель изобретения - расширение области применения амортизатора.Поставленная цель достигается тем, что в амортизаторе шахтной вагонетки, сухарь выполнен со сквозным отверстием в его центральной части для размещения колеса.На фиг. 1 изображен амортизатор шахтной вагонетки, вид сверху; на фиг. 2 сечение А - А на фиг. 1.5 Амортизатор шахтной вагонетки содержит четыре упругих резиновых элемента 1 в форме параллелепипеда, укрепленных одной поверхностью к неподвижному корпусу 2, а другой поверхностью к сухарю 3.В сухаре предусмотрено отверстие 4, в котором...

Номер патента: 1004189

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Матюхин, Сидоров, Тимашов

МПК: B62K 21/20

Метки: амортизатор, велосипеда, вилки, передней

...упругий элемент выполнен пластинчатым.На чертеже изображен амортизатор передней вилки велосипеда. общий вид. Амортизатор содержит переднюю вилку 1 с колесом 2, впресованный в верхнюю часть вилки стержень 3, упругие элементы 4, жестко закрепленные одной стороной гайкой 5 на головке вилки, а другой стороной жестко соединенную со стержнем 6 руля гайкой 7 посредством конуса 8, направляющую втулку 9, впресованную в стержень 6, в которой по скользящей посадке ходит стержень 3, пружину О, надетую на стержень 3 между внутренними поверхностями пружины 4.Устройство работае1004189 Составитель А. НикитинТехред И. Верес КорректорТираж 645 ПодписноеИ ПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытийМосква, Ж - 35, Раушская наб., д....

Номер патента: 1004688

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Денисов, Кутузов, Мамонтов

МПК: F16F 9/34

Метки: амортизатор, гидравлический

...11 упругих дисков предварительно поджаты с рабочим натягом 0,2-0,3 мм, обес печивающим постоянство жесткости. Изменением жесткости нижнего пакета 11 упругих дисков можно регулировать характеристику хода отдачи амортизатора, а жесткость верхнего 15 пакета 10 упругих дисков должна быть минимальной. Кроме того, в нижнем диске верхнего пакета 10 выполнено дроссельное окно 14.Амортизатор работает следующим образом.При ходе отдачи прн малых скоростях движения штока 3 с поршнем б создается в штоковой полости над поршнем 6 избыточное давление жидкости. В данный момент времеви жидкость перетекает через дроссельное окно 14 малого сечения, сделанное в нижнем диске верхнего пакета 10, кольцевой зазор вокруг наружного диаметра нижнего пакета 11...

Номер патента: 1006701

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Величкович, Полевой, Червак, Шопа

МПК: E21B 17/07

Метки: амортизатор, бурильной, колебаний, колонны

...из которых соединен с корпусом, а другой с валом, и узел передачи крутящего момента 2 ,Недостаток амортизатора заключа- р 5ется в сложности конструкции узлапередачи крутящего момента.Цель изобретения - упрощение конструкции амортизатора колебаний бурильной колонны. 30Укаэанная цель достигается тем,что в амортизаторе колебаний бурильной колонны, включаюцем корпус, вал,ствол упругий элемент, выполненныйв виде тонкостенной оболочки и напол-Знитель,по торцам которого установлены поршни, один из которых соединен с корпусом, а другой с валом, иузел передачи крутящего момента,последний выполнен в виде ободов,каждый из которых одним концом жестко связан с поршнем и расположен внаполнителе упругого элемента,. На чертеже изображен...

Номер патента: 1006817

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Виноградов, Детинов

МПК: F16F 3/08

Метки: амортизатор

...выполненные ввиде шаров, равномерно расположенныхмежду корпусом и поршнем Г 3 ИНедостаток известного амортизатора заключается в том, что не обеспечивает равномерного и постоянного распределения нагрузок на упругие элементы и также недостаточную надежность виброзащиты. Цель изобретения - увеличение надежности виброзащиты.Указанная цель достигается тем, уу что в амортизаторе, содержащем корпус с поршнем и упругие элементы, каждый из котЬрых выполнен в виде шаров, равномерно расположенныхмежду корпусом и поршнем, шары жесткосвязаны между собой упругими перемычками. 17 2Нв фиг, 1 изображен предлагаемый амортизатор, на фиг. 2 - упругий элемент, вид сверху.Амортизатор содержит корпус 1 с поршнем 2 и упругие элементы 3 и 4, каждый из которых...

Номер патента: 1006819

Опубликовано: 23.03.1983

Автор: Кузьменко

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, подвески, средства, транспортного

...телеско.пического амортизатора двухстороннегодействия; на фиг. 2рычажно лопастной45амортизатор.В цилиндрическом корпусе 1 (фиг, 1 )закреплен рабочий цилиндр 2, в которомподвижно установлен поршень 3 со штоком 4, Внутреннее пространство междукорпусом 1 и рабочим цилиндром 2 обра 50зует компенсационную камеру 5, В верхней части корпуса амортизатора и рабочего цилиндра установлена крышка бснабженная направляющей втулкой и уплот.няющим устройстврм штока 4, Поршень3 снабжен перепускным клапаном 7, поджатым слабой пружиной, и клапаном отдачи 8, поджатым жесткой пружиной.9 дни819 4пус транспортного средства через амортизатор будет ослаблен. После прекращения действия вертикального ускорения (снижения его до определенной величины) пру- . жина...

Номер патента: 1006823

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Иванов, Пиновский, Хомяков

МПК: F16F 9/04

Метки: амортизатор, пневматический

...для А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - наложепневматического подрессоривания тран- ние слоев корда на оболочку.спортных средств, машин, приборов, Пневматический амортизатор содери аппаратов. жит две пластины 1, 2 и расположенИзвестен пневматический амортиза- ,ную между ними замкнутую непрерывтор, содержащий две пластины для ную резинокорднуюоболоцку 3,зайолненкрепления к амортизируемому объекту ную сжатым газом, иополнительныйи основанию и расположенную. междукорд 4,охватывающии часть оболочки 3.ними замкнутую непрерывную резино Работает амортизатор следующимкордную оболочку, заполненную сжатым образом.газом и установленную таким образом, При вертикальном перемещении пласчто внутренние противолежащие поверх- тины 1 относительно пластины 2...

Номер патента: 1006824

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Барсуков, Цыганков, Чемборисов

МПК: F16F 9/14

Метки: амортизатор, гидравлический

...сквозныеотверстия,а другая 30часть тарельцатых пружин имеет радиальные выемки в плоскости большего/основания, которые образуют при сопря-.жении с внутренней поверхностьюкоеусного дна каждого стакана дросселирующие каналы.На чертеже изображен гидравлический амортизатор, продольный разрез.Гидравлический амортизатор содержит герметичный корпус 1 с крышкой2, полостью 3, заполненной жидкостьюцентральным выступом 4 с полостью5 и наружным выступом б,выполненнымина днище корпуса 1, шток 7 с фпанцем8, связанный с набором упругих элементов, каждый из которых образовандвумя обращенными друг к другу большими основаниями тарельчатых пружин,при этом одна часть тарельчатыхпружин выполнена в виде стаканов 9 с конусным дном, соединенных между...

Номер патента: 1010341

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Бондаренко, Бутаков, Гречко

МПК: F16F 1/06

Метки: амортизатор

...расположенные по винтовой линии между витками пружины с зазором.На чертеже изображен амортизатор,продольный разрез, общий вид.Амортизатор содержит два параллельных основания 1 и 2, между которыми расположены соосно установленные пружина 3 и демпфирующий элементвыполненный из материала, обладающего силами внутреннего трениямиНа наружной поверхности демпфирующего элемента 4 выполнены выступы 5,расположенные по винтовой линии между витками пружины 3 с зазором Ь,Демпфирующий элемент 4 закрепленк основаниям 1 и 2 винтами 6, 7 ивтулками 8 и 9Пружина 3 крепится к основаниям1 и .2 в специальных гнездахна цер- щ 0теже не показаны)и Фиксируется от проворачивания штифтами 10,Амортизатор работает следующим образом. При действии вибрационной...

Номер патента: 1010342

Опубликовано: 07.04.1983

Автор: Рахманов

МПК: F16F 1/34

Метки: амортизатор

...а именно к амортизаторам.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому является амортизатор, выполненный в виде упругого элемента с гофрированными боковыми поверхностями, и опорные поверхности которого расположены перпендикулярно его оси 1 . Недостатком известного амортиза" тора является невысокая амортизационная способность.Целью изобретения является повы" шение амортизационной способности.Указанная цель достигается тем, что в амортизаторе, выполненном в виде упругого элемента с гофрированными боковыми поверхностями, од" на из опорных поверхностей которого расположена перпендикулярно его оси другая опорная поверхность выполнена выпуклой, а гофры боковых поверхностей расположены эквидистантно...

Номер патента: 1010343

Опубликовано: 07.04.1983

Автор: Скиндер

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, подвески, средства, телескопический, транспортного

...вид спереди с частичным разрезом, на фиг. 2 и 3 - варианты выполнения поршневого узла амортизатора.Гидравлический телескопический амортизатор содержит резервуар 1, цилиндр 2 и шток 3 с хвостовикомна котором расположены гайка 5, втулка 6 и поршень 7 с перепускным клапаном 8 и клапаном отбоя. Последний содержит три запорные элемента в виде конических головок 9, контактирующих с седлами 10 поршня 7 и опирающиеся на тарелку 11, поджатую пружиной 12. Углы конусов головок55 9, при этом, больше углов конусов седел 10. В конических головках 9 имеются выемки 13 и 14. На торце тарелки 11 со стороны пружины выполнен кольцевой выступ 15, а пружина выполнена в виде диска, закрепленного на хвостовике 4 штока 3 между гайкой 5 и втулкой 6 и...

Номер патента: 1010344

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Златовратский, Климанова, Хлопиков

МПК: F16F 9/34

Метки: амортизатор, гидравлический, телескопический

...7 с наконечни"ком 8, расположенным в подводящем канале 9, и упругого элемента. Упругийэлемент клапана выполнен в виде плас, тины 10, соединенной с наконечником8 запорного элемента. Пластина 1 О5 опирается на торец 11 вставки 5 состороны поршня 2, т.е. она расположена между поршнем 2 и впускным клапаном 6, Причем пружина 12 впускного клапана 6 упирается в эту пластину 10.В цилиндре 4 между поршнем 2 соосно с ним и пластиной 10 установлеНа дополнительная пружина 13, опирающаяся на периферийную часть пластины10 между ее опорной поверхностью14 на торце 11 вставки 5 и стенкойцилиндра 4. Опорная поверхность 14выполнена в виде кольцевого гребня наторце 11, имеющем коническую форму.20 Ниже опорной поверхности 14 навставке 5 выполнена...

Номер патента: 1010346

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Георгиади, Мигиренко, Юрьев

МПК: F16F 7/14

Метки: амортизатор

...5.Обойма 1 жестко зафиксирована с помощью элементов крепления 1 не обозначены 1 на неподвижном корпусе 9, а обойма 2 посредством соединительной муфты 10 соединена с изолируемым55 объектом 11, который закреплен на колеблющемся основании 12. Обоймы 1 и 2, разъемное кольцо 5 соединены тросом 4, через имеющиеся в них отверстия ( не обозначены),Разъемное кольцо 5 имеет регулировочный зазор Ь и сопрягается с обоймой 1 по посадке с зазором.Сборка и регулировка амортизатораосуществляется в следующей последовательности.Обойма 1 и разъемное кольцо 5 сопрягаются по посадке с зазором и фиксируются клиновым зажимом 7 такимобразом, цтобы был выдержан регулировочный зазор д , и радиальные отверстия, расположенные по периметру обоймы 1 и разъемного...

Номер патента: 1010348

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Амосов, Резников

МПК: F16F 9/06

Метки: амортизатор

...действии широкополосных вибраций.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому является амортизатор, содержащий опоры, размещенный между ними сильфон, заполненный газом под давлением, устаноьленный соосно с сильфоном маховик с валом, и преобра эователь перемещения опор в угловые движения маховика, выполненный в виде сильфона, представляющего собой гиперболоид вращения с гофрами, расположенными по его прямолинейным обра 25 зующим 2 .Недостаток известного устройства заключается в малой эффективности, обусловленной недостаточным дешифрированием, 30Целью изобретения является повышение эффективности амортизации.Указанная цель достигается тем, что амортизатор снабжен двумя закрепленными на опорах полыми...

Номер патента: 1010349

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Абдурахманов, Лысенкова, Рыжов, Степанычев, Шляхман

МПК: F16F 13/00, F16F 3/08

Метки: амортизатор

...известного амортизатора является то, что известные конструкции амортизаторов не предусматривают меры по снятию усадочных и термических напряжений в резиновом массиве, что снижает надежность и работоспособ ность амортизаторов в сборе.Целью изобретения является увеличение надежности амортизатора.Указанная цель,.достигается тем, что в амортизаторе, содержащем коаксиально установленные втулки и упругий" элемент между ними, на обращен" ных друг к другу поверхностях втулок выполнены соответствующие выступы и впадины.На фиг. 1 схематично изображен амортизатор, общий вид 1 на фиг, 2- пакет амортизаторов, собранных попарно в поджатом состоянии до совме-,щения торцовых поверхностей втулок.Амортизатор состоит иэ двух коаксиально...

Номер патента: 1010353

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Генкин, Елезов, Фридман, Чистяков, Яблонский

МПК: F16F 15/03

Метки: автоматическим, амортизатор, управлением

...включает .последовательно соединенные амплитудные н фаэовые регуляторы 1 3-1 6, 14-1 7,15 И -18 И, подключенные к входу сумматора 8, и оптимизаторы 19, 20-211,входы которых соединены с динамометром 5, а выходы - , с входами амщитудных 13,14-15 П и фазовых 16,17-18л 1 ре гуляторов,Выход каждого из блоков формирования управляющего сигнала подключен квходу сумматора 8, а управляющие входысоединены с динам(метром 5, последовательно соединенные датчик 22 оборотоввала и предварительный усилитель 23выход которого подключен к входу одного иэ блоков формирования управляющегосигнала (например, 10), умножители 24,25 е, входы которых подключены к выходу предварительного усилителя, а выходы - к входам других блоков формирования управляющего...