D03D 49/54 — амортизаторы; клапаны челночных коробок

Номер патента: 13749

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Чиж

МПК: D03D 49/54

Метки: затормаживания, коробке, станку, ткацкому, челнока, челночной

...Движение челнока поднимает скользящий по его носку родик и опускает короткое пдечо рычага Д в .Е, которое плотно прижимает челнок на средине его длины к стенке челночной коробки, что дает точное направление челноку для обратного полета, Плотное прижимание вдоль всего тела челнока к стенке челночной коробки обусловливается тем, что плечо рычага Д - Е давит на челнок перпендикулярно к его оси и стенке коробки, и сила этого давления в желаемое чисдо раз больше, чем давдение родика О на носок челнока, Простым уменьшением или увеличением длины рычага Г - Д достигается останов челнока встрогоопределенном месте вплотную к гонку, Предохранение челнока от перекоса при вылете, возможного в результате нажима, хотя и легкого от ролика О,...

Номер патента: 36295

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Зотов

МПК: D03D 49/54

Метки: коробках, станка, ткацкого, улавливания, челнока, челночных

...с погонялками.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает вид предлагаемого приспособления; фиг. 2 - вид приспособления с разрезом сектора,Предлагаемое приспособление состоит из следующего. К нижней части батана 1 привертывается подвеска 2, в нижней части которой помещается неподвижно валик 3, на котором помещен качающийся сектор 4. К сектору 4 прикреплены ремни 5 и б, перекинутые через ролики 7 и прикрепленные к погонялкам 8 и 9. На валике 3 сектора 4 насажен рычаг 10 с грузом 11.Щиты 19 и 20 служат для удержания. груза 11 от отклонения при движении бата на,Приспособление действует следующим образом. Вытолкнутый погонялкою 9 из ящика батана челнок 12, пройдя зев, встречает погонялку 8, которая, перемещаясь до положения 13, увлекает за...

Номер патента: 36927

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Владимиров

МПК: D03D 49/54

Метки: замка, затормаживания, коробке, поднятия, станкам, ткацким, челнока, челночной

...приспоеобление о-.пер. вому варианту (фиг:,1) состоит и,.:, е-" дующего. В, щечке 1. помещается йа оси замочный клайанс, внутри которого".,сво бодно перемещается клапан. 3. Приле.-. тающий в коробку челнок, вначале,вы. ,жмет клапан 2, а последний-подниметсоединенные с ним, замки 5; Далее",нрипролете челнока .действует клапан Ж находящийся под действием плоскойя зины 4 и. служащий Для затормажива челнока в челночной. коробке, " По второму варианту (фиг. 2) иа клапане 2 лежит клапан 3; которые составляют одйу целую плоскость торможения челнока при разнородном выполнейии ими работы, а именно клапан 2 отклоняет замки 5, а клапан 3 через пружи-. ну 4 только тормозит челнок.П.ре,дмет изобр е.тения.1. Приспособление к ткацким...

Номер патента: 44192

Опубликовано: 31.08.1935

Авторы: Владимиров, Гольцев

МПК: D03D 49/54

Метки: станка, ткацкого, щечки

...челночных коробках от нагревания при влете и вылете челнока и тем самым неправильную посадку челнока в коробках,Схематический чертеж изображает продольный вид предлагаемой щечки.Во избежание изменения степени зажима челнока в коробках от расширения при нагревании передних чугунных щечек 1, последние снабжаются косыми отверстиями 2 по всей плоскости для вентнлирования через них воздуха и тем самым охлаждения их во время работы станка. Вследствие вышеуказанного, при вылете челнока из коробки он будет втягивать воздух через отверстия внутрь коробки, а при влете в коробку в выталкива воздух,Равным образом для устранения нагревания м таллических клапанов челночных коробок от трения между клапаном и челноком предлагается снабжать эти клапаны...

Номер патента: 47647

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Кампс

МПК: D03D 49/00, D03D 49/54, D03D 49/58 ...

Метки: затормаживания, недолете, станку, ткацкому, челнока

...для упора, ножа 15. Более короткий конец двуплечего рычага несет стопор 19, удерживающий в надлежащем положении рычаг 17. К более длинному плечу присоединена при помощи кольца 20 тяга 21, ведущая к тормозному приспособленйю ткацкого станка. Если двуплечий рычаг 13 не находится в указанном выше приподнятом положении, то нож 15 может свободно опуститьсяи соприкоснуться с кромкой углубления-рычага 17 при помощи своего клиновидного конца, Стержень 22, в свою очередь, действует на тормозное приспособление ткацкого станка, так что он останавливается.Если челнок находится в коробке,т. е., если ткацкий станок работает нормально, то двуплечий рычаг 13 остается в положении, при котором нож 15 ие взаимодействует с рычагом 17, Двуплечий...

Номер патента: 51952

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Поляков

МПК: D03D 49/54

Метки: затормаживания, станка, ткацкого, челнока

...рычагом для нажима на тормозный клапан.На чертеже фиг. 1 изображает вид спереди устройства для затормаживания челнока ткацкого станка; фиг, 2 - вид его сверху; фиг. 3 в в сбоку; фиг. 4 - то же в рабочем положении; фиг. 5 - вид сверху в момент вылета вертикальным рычагом 8; пружина б может быть заменена плоской пружиной, Рычаг 8 нажимает на тормозный клапан 15, поворотный на оси 1 б, и в то же время при перемещении челнока от переднего плеча к заднему является для рычага опорным стержнем. В положении рычага 8, соответствующем вылету челнока по назначению (фиг. 3), при повороте нижнего вала батана конец рычага 9 поднимается вверх и тянет рычажок 10, вращающийся на стойке 11 и посредством тяги 12, связанной с валиком, отклоняет верхний...

Номер патента: 52243

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Протопопов

МПК: D03D 49/54

Метки: затормаживания, коробке, станка, ткацкого, челнока, челночной

...клапана больше, а следовательно, тем больше равнодействующая отклоняется от линии батана. В результате этого челнок бьет основу, увеличивая обрывность, или даже иногда идет на вылет.Для избежания указанного неудобства предлагается устройство для затормаживания челнока в челночной коробке, в которой клапаны упразднены, а применены расположенные в коробке бесконечные ленты, огибающие ролики, регулируемые тормозным приспособлением.На чертеже изображен вид сверху челночнои коробки ткацкого станкаМс предлагаемым устройством для за. тормаживания челнока.Челночная коробка состоит из двух бесконечных резиновых лент (толщиной в б - 7 мм), передней 1 и задней 2, вращающихся вместе с роликами 10, 11 на осях /2, 13, Передние оси 12 могут...

Номер патента: 68700

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Каплан

МПК: D03D 49/54

Метки: батана, коробке, станка, ткацкого, улавливания, челнока

...второстепенное значение, главным образом, при работе станка на малых скоростях. Использование силы инерции противовеса 72 и других деталей, связанных с клапаном 7, позволяет приспособлению автоматически приноравливаться к переменным режимам работы и к челнокам, разными между собой по весу.Предмет изобретения Приспособление для улавливания челнока в коробке батана ткацкого станка, выполненное в виде двух клапанов, кинематически связанных между собой через посредство пружинящего элемента и осуществляющих последовательно затормаживание влетающего в коробку челнока, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что для использования в качестве основного фактора затормаживания челнока инерции деталей, связанных с первым клапаном, применен противовес 12,...

Номер патента: 83645

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Алешин

МПК: D03D 49/54

Метки: клапаном, станка, ткацкого, челночным

...к погонялке д. Последняя ударом гонка 18 выбивает челнок из коробк. Разгрузка клапана на этом закянцивается.При недолете челнока не произойдет его соприкосновения с гонком 1 н, сгедовательио, поворота и воздействия рычага 2 на рычаг 7, валик 6 и палец 11, вследствие чего последний будет поднят и при подходе б,1- тяп 1 к Оп шке ткани сооьет 01 водк 12 и Остановит станок.Предмет изобретенияПриспособление для угрявления челночным клапаном ткацкого станка, с применением системы рыцагов для взаимодействия с целноцныл клапаном нри его разгрузке и нагрузке, о т л и ч а 1 о ц е е с я тем, цто для осув.,ествгеп 15 нагрузки и рг 1:5 грзки клапан челнока выполнен в виде двуплецевого рычага, длинное лецо которого снабкено пружиной и слухкпг...

Номер патента: 88191

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Зобков

МПК: D03D 49/54

Метки: затормаживания, коробке, станкам, ткацким, ткацкого, челнока, челночной

...10- .)3013)СГ(1351 3" 1(.1(0 а 0:3 СЛЦОК 3 В 30, ЦО 1(Ч 10 К 01)ООК()С 3030)К а:ОПСИ(, Р ПОС ае БЫ:10О 3 1 и(ГОиОЙ к 01;ООкп.1 3 р 3 СПОСООПСП(30 ВООГ)с)- В (Ь ) О)Е), КГ);с) 1051 ПОК цет и чел(Очной коэооке, а фип. БРЕ ГЕНИЯДЕТЕЛЬСТВУ ТКАЦКОГО ЧЕЛНОКАй (ОРОБ(Е о 3.Н 53 а Госте:(33333(у СССи;( 1( с(333 ) С 3 а;3 1 с Оаг ср):СЧК(305(СВИС (ОСОПТ 1 Л ЧТ;ЛЛЧС;КО 0 с 051 ЬЦКс с, КО ГОРЫ 1 ООЛ.30( укрепляется на конце челночцой КОРООКИ .)анкар)гиз. Го;н. к нен. 211-1957 г. Объем 0,125 и. л. Тираж )5), Цена 25 ко вашской АССР. Зак. 395 Министерства культур р, Алатырь,графи Е01)ЕИ 1 БОСП)ИИИ)1 ПОИ 01 Т) СВОИ) 1)ИОЕО)1 1) СГИОЕ С)(3 ГОИГ)Е И П 010 П 5171 Е, 0 Т:1 И1 Н) И, 1(. С 51 ТС.1, 1 О, С СЛ)10 11)СД)В 1) ИИ)И 151 СЫ. - ПЕИИ 51 С)1 И)1(11 В...

Номер патента: 104502

Опубликовано: 01.01.1956

МПК: D03D 49/54

Метки: 104502

...амортизатора.Приспособление состоит из корпуса 1, выполненного в форме цилиндра, закрытого крышкой 2. В цилиндре возвратно-поступательно движется плунжер 3. Удар челнока 4 через гонок б и погонялку б передается грибку 7, закрепленцому на подпружиненном пружиной о плуцжере 3 и снабженному рядом отверстий, перекрываемых лепестковыми клапанами 9. Плуцжер. цо мере продвижения в цилиндре, встречает возрастающее сопротивление рабочей среды, которая переходит через зазор между цил 1 шдром 1 плуцжером цз одной части цилиндра в другую до тех пор, пока челнок не сядет полностью в ;елночную коробку.Б момцт црокидкц;елцока в пп. тцвоположную коробку плунжер под дейтвцсм прукинь Я перемешается в обратную сторону, вытесняя воздух через...

Номер патента: 111687

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Варенышев, Овцын

МПК: D03D 49/54

Метки: амортизатор, станка, ткацкого, челнока

...механизма. Хомут 11 с другой стороны посредством шарнира 14 соединен с вертикальной стойкой 15, нижний конец которой посажен на оси 1 б вращения, закрепленной на кронштейне 17 башмака 18 боевого механизма,Перед влетом челнока 19 в челночную коробку погонялка 12 с гонкой удерживается хомутом 11 на расстоянии 25 - 30 ллю от затыльника 20 батана, причем плечо 4 углового рычага касается ограничителя 5.111687При влете в челночную коробку челнок 19 ударяет в гонок и преодолевает силу инерции погонялки с гонком и подвижных деталей амортизатора. При ударе в гонок погонялка приобретает кинетическую энергию и отклоняется против движения часовой стрелки, передавая движение хомуту 11 с тягой 10 и угловому рычагу, который, поворачиваясь на оси...

Номер патента: 123476

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Шаройко

МПК: D03D 49/00, D03D 49/54

Метки: амортизатор, коробке, останова, станкам, ткацким, челнока, челночной

...выходящем из гильзы 2 конце штока 5 закреплена головка б, взаимодействующая с погонялкой ткацкого станка. В месте выхода штока 5 из гильзы 2 последняя снабжена двумя резиновыми сальниками 7 и закрыта крышкой 8, закрепляемой на гильзе 2 винтами 9. Для заливки масла в корпус 1 в последнем имеется отверстие, герметически закрытое пробкой 10, Через отверстие 11 в пробке 10 нагнетается внутрь корпуса 1 воздух.Амортизатор работает следующим образом.В корпус 1 амортизатора заливают масло, отверстие закрываот пробкой 10 и нагнетают через нее в корпус 1 воздух, создающий внутри амсртизатора необходимое давление,При влете челнока в челночную коробку погонялка действует на головку б штока 5, перемещая последний внутрь гильзы 2. Г 1 ри этом шток...

Номер патента: 163966

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Варенышев, Рогозин

МПК: D03D 49/54

Метки: амортизатор, станка, ткацкого, челнока

...в челночную коробку. Зто достигается тем, что цилиндры выполнены полыми и в них вмонтированы ре- ГУЛИРУЕМЫЕ ПО СИЛЕ Иат 5 жЕИИЯ ВИИтсЭВЬ 1 Е пружины, работающие на скручивание, а гибкая лента присоединена к выступающим концам пружин.На чертеже показан амортизатор челнока автоматического ткацкого станка в двух проекциях.Амортизатор содержит два укрепленных на каждом конце батаиа 1 иевращающихся полых металлических цилиндра 2, в которые вмонтированы работающие па скручива 3 ие и регулируемые по силе натякения винтовые пружины 3, причем к их выступающимерез вырезы стенок в нижней части цилиндров ко 1 шам 4 присоединена гибкая лента 5, Охв 3- тывающая каждый из цилиндров (на чертеже лента сдвоенная). Сверху цилиндры приварены к кронштейнам...

Номер патента: 221570

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Маркин, Руденко, Сорокин

МПК: D03D 49/54

Метки: прокладчика, ткацкогостанка, торможения, утка

...утка, гутсм воздействия магнитного поля 25 принимающего двигателя на бегун, от,шчаоирйсл тем, что, с целью обеспечения фиксированной посадки бегуна в крайнем его положении, магнитное поле принимающего двигателя создают ого жс направления, что и на- ЗО правление движения входящего бегуна, токомв 6 - 10 раз меньшей частоты, чем частота Известен способ торможения прокладчика утка ткацкого станка при прокидке его при помощи асинхронных двигателей с развернутым статором, бегуном которых является прокладчик утка, путем воздействия магнитного поля, принимающего двигателя на бегун,Описываемый способ обеспечивает фиксированную посадку бегуна в крайних его положениях. Это достигается тем, что магнитное поле принимающего двигателя создают...

Номер патента: 246410

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бел, Варенышев, Ивановский

МПК: D03D 49/54

Метки: коробке, станка, ткацкого, торможения, челнока, челночной

...2 вставлена эксценая втулка 3, предназначенная для регвания положения клапана по отношепередней щечке челночной коробки. Втуи 3 располокены в задней части клапана. Я ТОРМОЖЕНИЯ ЧЕЛНОКАБКЕ ТКАЦКОГО СТАНКА В вырез, сделанный по длине части 1 клапана, вклеен слой губчатой резины 4, а сверху рабочая поверхность клапана покрытакожаным ремнем 5.5 С рабочей стороны клапана, внутри деревянной части 1, сделаны пазы б. В пазывставляются приливы 7 металлической полированной пластины 8, при помощи которыхпластину 8 болтами 9 притягивают к скошен 10 ной части клапана. На задний прилив 7 надевают ремень 5, для чего в передней частиремня сделано соответствующее отверстие,Заднюю часть ремня внатяжку крепят к деревянной части клапана с задней его сторо...

Номер патента: 269036

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Сахаров, Специальное, Стученков, Филиппов

МПК: D03D 49/54

Метки: механизм, станке, ткацком, торможения, челнока

...связь опорной оси с поводком коленчатого вала представляет собой жестко установленный на поворотной оси одноплечий рычаг с прорезью для пальца, укрепленного на поводке коленчатого вала.На чертеже показан описываемый меха. низм, три проекции.Механизм торможения челнока содержит поворотную ось 1, установленную в опорах 2 и 3 на батане 4 ткацкого станка. На оси свободно посажен трехплечий рычаг 5 с плечами б - 8. Плечо б рычага взаимодействует с клапаном 9, установленным в основном клапане 10 и подпружиненным пружинами 11 для отвода клапана в нерабочее положение. На плечо 7 действует постоянная пружина 12; регулируемая винтом 13, которая прижимает плечо 6 к клапану. На поворотной оси жестко посажен разгружающий рычаг 14, палец 15...

Номер патента: 342969

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Грозицкий, Специальное, Тараканов

МПК: D03D 49/54

Метки: пиотека

...закреплен прижимной рычаг 3, на одном конце которого находится ролик 4, контактирующий с разгружающим рычагом 5, смонтированным на оси 6 лопасти бутана. Одно из плеч рычага 5 несет ролик 7, контактирующий с пластиной 8, закрепленной на поводке, Под действием пружины 9 рычаг 3 своим выступом ЛО прижимается к клапану ЛЛ челночных коробок, создавая дополн 1 тельное давление на клапан. В прорези оси Л 2 головки задней щечки батана закреплен посредством оси дополнительный тормозной элемент Л 3, вы.нолненный в виде двунлсчего рычага, левое плечо которого имеет площадку Л 4 и под действием пружины Л 5 оказывает давление через 5 кожаную прокладку Лб на верхиоО частьзадней стенки челнока Л 7. Другое плечо рычага Л 3 имеет горку Л 8,...

Номер патента: 417556

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: D03D 49/54

Метки: 417556

...пру 5 ть 11 о цпв чслпоч )сходное в челноч Так как оба конца ны к одной пружине лпндров 1 п 2 па рав отклоняется от своей 25 каждую прокпдку коробке без больших оптимальные условия автомата смены шпул НОЙ ВИЛОЧКИ Н ПОВЫ 30 станка.Изобретение предназначено для тормокения челнока в челночных коробках на ткацком станке в текстильной промьпплепности.Известен амортизатор челнока к ткацкому станку, содержащий пару полых цилиндров, соединенных гибкой лентой, внутри одного из которых расположена пружина для натяжения ленты,Однако этим амортизатор пе обеспечивает нормальной посадки челнока в челночную коробку из-за неравномерной загрузки пружин или при разной их характеристике. В предлагаемом амортизаторе, с целью улучшения амортизации челнока...

Номер патента: 1047394

Опубликовано: 07.10.1983

Автор: Франтисек

МПК: D03D 49/54

Метки: зажимных, станке, ткацком, торможения, челноков

...контактирующие. междусобой поверхности подвижной тормозной колодки и ветви скобЫ расположены наклонно к тормозной поверхности неподвижной колодки в направлении перемещения челнока.Устройство дополнительно имеетнеподвижную тормозную колодку, установленную за подвижной колодкойв направлении перемещения челнока, 4 Отормозная поверхность которой ичасть ветви скобы, обращенной кней, выполнены наклонными к тормозной поверхности нижней колодки внаправлении перемещения челнока. 45Одна из ветвей скобы имеет продольный паз для направления челнока,а другая - продольный уступ для выталкивания челнока иэ скобы.Причем в поперечном сечении ско-ба имеет прямоугольную форму со скошенными углами, а тормозные колодкиимеют дополнительные тормозные...

Номер патента: 1145935

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Бобби, Уелдон

МПК: D03D 47/24, D03D 49/54

Метки: зажимных, станке, ткацком, торможения, челноков

...выступами 15, предотвращающими выход челнока 1 с уточнойнитью 16 из пространства между ветвями 3 и 4 скобы 2, Это пространствовыполнено в виде выточки 17, сопряженной с окном. 1.8,Согласно фиг, 2 средство торможения 5 состоит из втяжного якоря 19из намагничивающего материала и магнитной катушки 7,Согласно фиг, 3 средство торможения 5 состоит из постоянного магнита 4, находящегося на входе соленоида 20 с сопротивлением 21.Согласно фиг, 4 тормоз выполненв виде ппоского стержня 22, состоящего из электропроводного материала,например алюминия, и находящегосямежду полюсами 23 и 24 постоянногомагнита.или электромагнита 25.Согласно фиг. 5 тормоз выполиейиз гидравлического или пневматического цилиндра, поршень 26 которогочерез шток 27 связан со...

Номер патента: 1366565

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Васильев, Золотарь

МПК: D03D 47/24, D03D 49/54

Метки: зажимных, механизм, станка, ткацкого, торможения, челноков

...то челнок 9 в периодвхода в нее не испытывает резкого торможения, что позволяет достигнуть главного нескачкообразного изменения ускорения в этот период. Это обеспечивает торможение с мягким ударом. По мере входа челнока 9 в щель между пластинами 5 и 1, последние деформируются, в первую очередь, по вертикали, но, так как в этом направлении деформации их ограничены колодками 7 и 3, то они затем деформируются в продольных направлениях по ходу челнока, скользя по скосам 13 и 14 в пазах корпусов 7 и 3. В конечном итоге пластины 5 и 1 воспринимают форму, указанную сплошными линиями на чертеже, с поверхностями трения, соприкасающимися на полной длине с гранями челнока 9.В этот период осуществляется ос- новное погашение его кинетической...

Номер патента: 1414321

Опубликовано: 30.07.1988

Автор: Отто

МПК: D03D 47/24, D03D 49/54

Метки: микрочелнока, станка, ткацкого, тормоз

...рычага 39 в одном или в другом направлении, так что ползун 33 и держатель 34 тормозной колодки, как описано для фиг. 1, в большей или в меньшей степени разжимаются один от другого.В случае примера исполнения согласно фиг. 6 и 7 ползун 40 имеет две чашеобразные опоры 41 и 42. В каждой опоре покоится эксцентриковый участок 43 соответственно 44 рабочего элемента, выполненного в виде эксцентрикового вала 45, который установлен с возможностью поворота в двух подшипниках 46 и 47 и с помощью рычага 48 может быть повернут в одном и в другом направлениях, Держатель 49 тормозной колодки, который несет нижнюю тормозную колодку, имеет чашеобразную опору 50, которая покоится на третьем эксцентриковом участке 51 вала 45. Эксцентриковый...

Номер патента: 1553582

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Кунигенене, Ярушявичюс

МПК: D03D 49/54

Метки: бесчелночном, микропрокладчиков, станке, ткацком, торможения

...Т.Палий Ю Ъ Заказ 438 Тираж 377 Подпис ное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и оркрытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к текстильНому машиностроению и может быть использовано на бесчелночных ткацких Станках с микропрокладчиками.Цель изобретения - повышение надежности работы путем повьппения эффективности торможения.На чертеже представлена общая схема устройства для торможения мик ропрокладчиков.Устройство содержит смонтированные в корпусе 1 верхний 2 и нижний 3тормозные неподвижные элементы, выполненные из эластичного материалас возможностью деформации при движении микропрокладчика 4 по направляюЩему...

Номер патента: 1608263

Опубликовано: 23.11.1990

Авторы: Лопухов, Лопухова

МПК: D03D 47/25, D03D 49/54

Метки: зажимных, станке, ткацком, торможения, челноков

...пласти 5 ны 2 подвижной и с поперечными ребрами14, контактирующими с поверхностью 15 кронштейна 1, вызывает распределение силы трения, обеспечивающей торможение 10 1520253035 40 45 50 55 челнока 5 между пластинами 2 и 3, на две составляющие - сила трения между микро- прокладчиком и ребрами 6 и сила трения между ребрами 14 и поверхностью 15 кронштейна 1, что уменьшает интенсивный износ и усталостное разрушение ребер 6 и тормозных пластин 2 и 3.Устройство для торможения работаетследующим образом, В момент входа челнока 5 в устройстводля торможения ребра б испытывают сжатие и деформацию изгиба в направлении движения челнока 5, При этом величина изгиба изменяется от ребра к ребру в зависи-. мости от величины кинетической...

Номер патента: 1722237

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Вальтер, Петер

МПК: D03D 47/25, D03D 49/54

Метки: зажимными, станок, ткацкий, челноками

...промежуточнымпространством 10 и открытыми промежу 45 точными пространствами 16, которые создают большую теплообменнуюметаллическую поверхность. При применении стальных прокладчиков 1 а, которыепредставляют металлическую сторону со 50 пряжения тормоза, тонкие прокладки 17 и18 из износостойкой пластмассы накладывается на металлические тормозные колодки 19 и 13, толщины этих прокладоксоставляют, например, 0,5-1 мм. Преиму 55 щественно эти прокладки выполняются легко заменяемыми, которые, благодарясоответствующему профилированию 20, насаживаются на тормозные колодки, или женасаживаютсяв направляющую в форме ласточкина хвоста 21, На контактной поверх10 20 25 30 35 40 45 50 55 ности тормоза 11 а также образуется тормозноесопряжение...

Номер патента: 1743362

Опубликовано: 23.06.1992

Автор: Петер

МПК: D03D 47/24, D03D 49/54

Метки: станок, ткацкий

...эластичным подводящим трубопроводам 19 в теплообменник 20, а затем снова назад в охлаждающие каналы 15 тормозной колодки 11,Вверху и внизу предусмотрены цельные, металлические тормозные колодки 21 и/или 22 (фиг.4), Верхняя тормозная колодка 21, например, выполненная в виде пружины с внутренним пространством 12, может перемещаться в направлениях Е. При торможении тормозная колодка 21 прилегает к микрочелноку, при выталкивании микрочелнока тормозная колодка приподнимается, как это показано с помощью пунктира в положение, обозначенное позицией 23. Вместо охлаждающих каналов 15 здесь предусматривается система охлаждения посредством воздушных сопел 24 - 26, которые направляют подаваемый воздух 27 в направленных струях на тормозные...