Скиндер

Номер патента: 1787960

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Балхибеков, Ремшева, Сейтмагзимов, Скиндер, Ульянова

МПК: C02F 5/08, C02F 5/14

Метки: воды, охлаждающей, состав

...цинка, карбамида,Приготовленный водный раствор, состоящий из смеси компонентов предлагаемогосостава, дозируют в охлаждающую воду насосом с расходом 0,09 л/м . 20П р и м е р 1.Состав содержит,г/л:Сульфат цинка (в пересчетена цинк) 5,0Оксиэтилидендифосфоновая кислота 10Карбамид 5,0Вода До 1 лДанный состав готовят путем последовательного растворения в воде оксиэтилидендифосфоновой кислоты, сульфата цинкаи карбамида,Исследование коррозионных свойствсостава проводят путем циркуляции раствора через металлическую трубку, изготовленную из стали марки Ст, в течение 72 ч при60 С. Скорость коррозии металла определяют по изменению массы образца в г/м ч,которая для указанного раствора составляет 0,0483 г/м ч, Испытание состава в 40качестве ингибитора...

Номер патента: 1404703

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Божченко, Ивченко, Скиндер, Якущенко

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, телескопический

...лепест"ки,13, свободные концы которых расположены вокруг пружины 11 на выступах 14, выполненных во вставке 5(фиг.2), при этом на конце одногоиз лепестков 13 выполнены отбортовки15 и 16, охватывающие выступ 14 и фиксирующие опору 12 пружины в заданном 40положении,При сборке клапана сжатия опору 12вводят во вставку 5 на определеннуюглубину, поворачивают ее до совмеще-.ния концов лепестков 13 с выступами14 вставки 5 и отпускают, после чегопружина 11 прижмет концы лепестков13 к выступам 14 вставки 5.Гидравлический телескопическийамортизатор работает следующим образом.При ходе отбоя (движение поршнявверх) жидкость выдавливается из штоковой полости цилиндра 2 в поршневую через клапан отбоя. Одновременно в поршневую полость через впускной...

Номер патента: 1392276

Опубликовано: 30.04.1988

Авторы: Божченко, Бялоцкий, Ивченко, Скиндер, Якущенко

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, телескопический

...с седлами 8, К этим седлам 8 запорный элемент 7 прижат пружиной 10, упирающейся в гайку 11, навинченную на шток 4. Одновременно торец 12 гайки 11 является упором для ограничения перемещения запорного элемента 7, предотвращающим выскакивание выдавки 9 из отверстия 5.На поршне 3 расположен также перепускной клапан 13, закрывающий отверстия 14, служащие для перепуска жидкости из поршневой полости в штоковую. Кроме того, в седле 15 перепускного клапана 13 имеется дроссельный паз 16, постоянно сообщающиймежду собой штоковую и поршневую полости амортизатора.У торца цилиндра 2 расположенавставка с впускным клапаном и клапаном сжатия 1,на фиг не обозначены),которые служат для перепуска частижидкости из подпоршневой полости врезервуар 1 во...

Номер патента: 1392275

Опубликовано: 30.04.1988

Авторы: Божченко, Бялоцкий, Ивченко, Скиндер, Якущенко

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, телескопический

...выдавок 8 с их седловыми поверхностями 6.50Участки 9 и 10 между выдавками 8 могут иметь также несколько изгибов (дуг), которые в этом случае придают им зигзагообразную форму (Фиг. 4).Участки 9 и 10 между выдавками 8могут быть выполнены с гофрами 11 и 12 (Фиг. 5), последние и вьщавки 8 выступают в разные стороны относительно запорного элемента 7, Гофры 11 и 12 существенно увеличивают податливость участков 9 и 10 между выдавками 8 в продольном направлении, позволяя избежать негерметичности посадки выдавок 8 в их седловые поверхности 6 в случае взаимного несоответствия расстояния между вьщавками 8 расстоянию между их седловыми поверхностями 6, получающегося из-за допусков на них изготовление. На каждом участке 9 и 10 между вьщавками 8...

Номер патента: 1375881

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Божченко, Бялоцкий, Ивченко, Скиндер, Якущенко

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, телескопический

...в нее.Опора 8 пружины 7 может быть снабжена фланцем 18 с юбкой 19 (фиг.5), запрессованной во вставку 4. Одновременно юбка 19 опирается на три конические поверхности 20 выдавок 21 в днище 22 резервуара 1. Таким образом, усилие пружины 7 клапана сжатия передается непосредственно на резервуар 1, в связи с чем усилие запрессовки юбки 19 во вставку 4 может быть небольшим. Во фланце 18 имеются окна 23, получившиеся после его просечки с образованием лепестков 13, образующих корзинку для пружины 7 и являющихся ограничителями продольных перемещений запорного элемента 6, Для этого между запорным элементом 6 и лепестками 13 имеется гарантированный зазор 24, величина которого такова., что при полностью открытом клапане сжатия витки пружины 7...

Номер патента: 1163138

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Буланов, Рачковский, Скиндер, Яковлев

МПК: G01B 7/16

Метки: дистанционной, записи, линейных, перемещений

...частью контролируемого объек" та 21.Однако известное устройство имеет большие габариты и не может быть раз. мещено в ограниченном пространстве между движущимися деталями машин. Кроме того, гибкая нить требует применения дополнительного натяжного .приспособления, что также увеличива-. ет габариты. устройства.Целью изобретения является уменьшение габаритов устройства.Поставленная цель достигается тем,Я что устройство для дистанционной записи линейных перемещений, содержащее корпус с подшипником, вал с проирированным кулачком, установленный в подшипнике, и закрепленную консольно 5 на корпусе упругую пластину с наклеенными на нее тензорезисторами, кине;1 матически связанную с кулачком, снаб 138жено рычагом, закрепленным на конце вала,...

Номер патента: 1010343

Опубликовано: 07.04.1983

Автор: Скиндер

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, подвески, средства, телескопический, транспортного

...вид спереди с частичным разрезом, на фиг. 2 и 3 - варианты выполнения поршневого узла амортизатора.Гидравлический телескопический амортизатор содержит резервуар 1, цилиндр 2 и шток 3 с хвостовикомна котором расположены гайка 5, втулка 6 и поршень 7 с перепускным клапаном 8 и клапаном отбоя. Последний содержит три запорные элемента в виде конических головок 9, контактирующих с седлами 10 поршня 7 и опирающиеся на тарелку 11, поджатую пружиной 12. Углы конусов головок55 9, при этом, больше углов конусов седел 10. В конических головках 9 имеются выемки 13 и 14. На торце тарелки 11 со стороны пружины выполнен кольцевой выступ 15, а пружина выполнена в виде диска, закрепленного на хвостовике 4 штока 3 между гайкой 5 и втулкой 6 и...

Номер патента: 981735

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Буланов, Скиндер

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, телескопический

...к запорным элементам и контактирующую споследними.На фиг. 1 изображен предлагаемыйамортизатор; на фиг. 2 - поршеньамортизатора с клапаном отбоя; нафиг. 3 - то же, с клапаном отбоя,выполненным в виде набора дисков.Гидравлический телескопическийамортизатор, содержащий резервуар 1,цилиндр 2, расположенные в нем шток3 с поршнем 4, имеющим перепускнойклапан 5 и клапан отбоя, выполненный в виде стержня б с головкой 7, 25 имеющей выпуклую поверхность, ивключающий установленные в подводящих каналах 8 по периферии поршня 4Конические запорные элементы 9, ивзаимодействующий с клапаном отбоя ЗО упругий элемент, выполненный в виде, 981735по крайней мере, одного диска 10, закрепленного на хвостовике 11 штока 3.Амортизатор работает следующим...

Номер патента: 968533

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Буланов, Скиндер

МПК: F16F 9/34

Метки: амортизатор, гидравлический, телескопический

...2, расположенные в нем поршень 3 со штоком 4. Снизу цилиндр 2закрыт вставкой 5, в которой размещен тарельчатый впускной клапан 6с каналами 7 (фиг, 2). Кроме того,во вставке 5 расположен клапан сжатия, включающий втулку 8 с подводящим каналом 9, коническим седлом 10,конический запорный элемент 11,взаимодействующий с упругим элементом, выполненным в виде кольцевойвогнутой пластины 12 с центральныиотверстием 13, связанным с радиальным пазом 14 запорного элемента 11.Вставка 5 представляет собой стаканс центральным отверстием 15 в егодне, сообщающим клапан с полостью16 резервуара 1,На вставке 5 выполнен дроссельныйшлиц 17 (фиг, 2), 30Соединение втулки 8 со вставкой5 может быть резьбовым или в видепрессовсй посадки.Угол конуса сед.а 10...

Номер патента: 968532

Опубликовано: 23.10.1982

Автор: Скиндер

МПК: F16F 9/34

Метки: амортизатор, гидравлический, телескопический

...из параллель- головки с хвостовиком 14, центрирую- но расположенных шайб различного ди- щейся посредством дисковой Пружины 11. аметра, а тарелка выголнена с фланцем 35 Вариант полнения амортизатора, по ее периметру. представленный на фиг. 5, характериГидравлический телескопический зуется тем, что упомянутая тарелка амортизатор содержит резервуар 1, 12 снабжена фланцем 30, выполненным цилиндр 2, расположенные в нем поршень по форме основания вставки 5 цилиндра 3 со штоком 4, Снизу цилиндр 2 за 2 и расположенным, между упомянутым крыт вставкой 5, в которой размещен основанием и днищем 31 резервуара 1. тарельчатый впускной клапан б (фиг,1) В т",релке 12 выполнены пазы 32, с каналами 7, Кроме того, во вставке сообщающиезазор 28.с полостью...

Номер патента: 892085

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Конасов, Скиндер

МПК: F16K 15/06

Метки: клапан

...29,имеющий Форму стержня 26 запорногооргана 5. Хвостовик 26 имеет канавки 30 и 31 и цилиндрические поверхности 32 и 33. Канавки образуют споверхностью 34 подводящего каналапроходы 35 и 36,Выемки направляющих стержней могутбыть выполнены криволинейными в видеповерхностей 37 и 38 (фиг.4), а также с прямолинейными участками 39 и40 (фиг.5).Направляющие хвостовики могутбыть выполнены с лыской 41 (фиг,б),образующей полость 42 со стороныцилиндрической поверхности 33 с большой шириной, а также каналы 43 и 44,соединяющие полость 42 с полостьюпод запорным органом 21,Амортизатор работает следующимобразом.При перемещении поршня 1 вверх(ход отбоя) с малой скоростью, жидкость выдавливается через шлиц 12 изнадпоршневой полости в подпоршневую.При...

Номер патента: 706610

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Бачковский, Буланов, Григорьев, Климанова, Лейбер, Скиндер, Филин, Хлопиков

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...цилиндрический корп ками 2 и 3. В цилиндрич се расположен поршень 4 5. Поршень имеет дроссеверстия 6 и закрытые обратным клапаном 7 перепускные отверстия 8. Между поршнем 4 и крышкой 2 коаксиально расположены сжатая пружина 9 и пружина 10, находящаяся в свободном состоянии при статической нагрузке на амортизатор, Между поршнем и пружиной 10 устанозлена тарелка 11. Эта тарелка закрывает дрос-. - сельные отверстия при соприкосновении с поршнем.На торце поршня, обращенном к пружине 10, выполнен кольцевой выступ 12, имеющий каналы 13, соединенные с дроссельными отверстиями 6, и шлицы 14, сообщающие часть каналов 13 с поршневой полостью (не показана).Тарелка 11 расположена на. гайке3.3, крепящей поршень 4 на штоке 3.Гайкаимеет фланец 16 для...

Номер патента: 700354

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Буланов, Гнетнев, Зайцев, Залесский, Климанова, Крючков, Наумов, Скиндер, Тихомиров, Хлопиков, Холопцева

МПК: B60G 11/26

Метки: амортизатора, клапан

...клапан, разрез,Клапан амортизатора имеет корпус 1, закрепленный во вставке 2, закрывающей снизу цилиндр 3 амортизатора. Цилиндр установлен в корпусе 4 так, что между цилиндром и корпусом образуется резервуар для жидкости. Корпус 1 выполнен с коническим седлом 5 и подводящим каналом б. В корпусе 1 установлен стержень, имеющий коническую головку 7 и хвостовик 8, центрирующий пружину 9. Угол конусности седла 5 меньше угла конусности головки 7 стержня.Корпус закрыт днищем 10 со сквозными отверстиями 11, образующими отводящие каналы, Днище образует опору для пружины 9 клапана и упор для его хвостовика 8. На ходе сжатия амортизатора при большой скорости его поршня давление в цилиндре увеличивается, головка 7 стержня откимается от сед 1...

Номер патента: 654942

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Скиндер, Телянер

МПК: G05F 1/58

Метки: источник, питания, стабилизированный

...исполнительный элемент 5 и измерительныйэлемент 6, выполненный в виде делителя,содержащего резисторы 7 и 8 в верхнем инижнем плечах, подключенного входами квыходным выводам стабилизатора 2 иисточнику смещения соответственно, а выходом - к управляющему электроду элемента сравнения 3, причем в разрыв междуверхним 7 и нижним 8 плечами измерительного элемента 6 подключен силовыми электродами нелинейный элемент 9, управляющий электрод которого подсоединен к выходу источника опорного напряжения 1,причем нижнее плечо 8 измерительного элемента 6 выполнено в виде двух последовательно соединенных постоянного 10 и переменного 11 резисторов, контакты 12,Предлагаемое устройство работает следующим образом,При понижении выходного...

Номер патента: 628479

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Атаназевич, Дружбин, Скиндер

МПК: G05F 1/64

Метки: источник, постоянного, электропитания

...натърувнв 21Однакое в момент подачи на схему известного устройства переменного напряжения сети, к транзистору ключевого регулятора прикладывается все напряжение сети, так как постоянная перезарядки дросселя ),3 фильтра незначительна по той причине, чтодроссели в высокочастотнь 1 х преобразователях выбираются с малой индуктнвностью, 25 Ток через транзистор определяется внутренним сопротивлением депп, сопротивлением диодов сетевого выпрямителя и динамическим сопротивлением ковденсаторов. полумостового инвертора. Этот ток дости гает нескольких десятков ампер и может явиться причиной выхода из строя современных высоковольтных транзисторов, что понижает надежность источников питания.Как известно, повышение значения напряжения на...

Номер патента: 514975

Опубликовано: 25.05.1976

Авторы: Буланов, Гнетнев, Зайцев, Залесский, Климанова, Крючков, Скиндер, Тихомиров, Хлопиков, Холопцева

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, подвески, средства, телескопический, транспортного

...фиг, 1 изображен предлагаемый амор тизатор, продольный разрез; на фиг. 2 - про до;.ньФ разрез поршня в увеличенном масштабе.514 с гЭки 8. Между выступами расположены расширяющиеся каналы 8 клапана отбоя 10, установленчого на нижнем торце поршня 5, Этот клапан выполнен в виде тарелки с коническими головками 11, прижатыми к сед лу пружиной 12, Угол конуса головки 11 больше угла конуса их седел, образованных каналами 9. В нижней части цилиндра 2 расположен корпус 1 3 впускного клапана 1 4 и клапан сжатия 15 ИЖАмортизатор работает следующим образом.При движении поршня 5 вверх с малой скоростью жидкость из надпоршневой полости амортизатора выдавливается через дрос 15 сепьную канавку 8 на седле 6 перепускного клапана 7, При большой...

Номер патента: 500989

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Ворошень, Климанова, Сидоров, Скиндер, Хазей, Хлопиков

МПК: B60G 11/26

Метки: амортизатор, гидравлический, подвески, средства, телескопический, транспортного

...поверхности 22,имеющей форму конуса. Эта поверхность может иметь форму какого-либо другого телавращения. В днище компенсационной камеры имеется конусообразная вытачка с ребрами 23. Корпус 16 через пружинную шайбу24 прижимает к днищу компенсационной камеры экран 25 с отверстиями 26,Амортизатор заправлвн жидкостью. Заправка производится через наливное отвер Остие в компенсационной камере при вертикальном положении амортизатора и полностью выведенном из него штоке. Количество заправленной жидкости определяетсянижним обрезом наливного отверстия. 15Амортизатор работает следующим образом.При ходе отбор (шток выходит из амортизатора) в надпоршневой полости создаетсядавление, и жидкость перетекает в подпоршневую полость через...

Номер патента: 304157

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Зайцев, Могилевский, Сидоров, Скиндер, Хазей, Хлопиков

МПК: B60G 11/26, F16F 9/06

Метки: пневмогидравлическая, рессора, транспортныхсредств

...28, соединяющий полости Г и Л.На штоке 9 имеется шлиц 29, в который входит конец штифта 30. Благодаря этому шток не может проворачиваться в корпусе. Диафрагма может быть заменена поршнем 31, на нижнем конце которого помещено уплотнительное кольцо 32, поджимаемое через шайбу 88 гайками 34 и 35, Гайка 8 б служит ограничителем для поршня Л.Степенью поджатия кольца 32 можно регулировать силу сухого трения между поршнем 31 и корпусом, Эта сила, действуя против направления движения поршня, должна выполнять роль пружины. При движении поршня вверх сила трения складывается с силой давления газа в полости А и действует вниз, а при двпженни вниз - с силой давления газа в полости Б и действует вверх.Шток 9 (см, фиг. 2) находится в нижнем...

Номер патента: 285515

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Автомоторный, Скиндер, Хлопиков, Центральный

МПК: B60G 17/08, F16F 9/49

Метки: сопротивления

...через которую проходит шток, а,другим концом - в головку 20 штока. В головке закреплен разделитель 21, который может быть выпол 1 нен диафрагменным, поршневым или другого типа. Разделитель отделяет в корпусе 1 полость пневморегулятора, герметизируя се и обеспечивая передачу давления воздуха,на рейку. Сверху корпус 1 закрыт крышкой З 2, ограничивающей полость пневморегулятора. В крышке выполнен дроссель 23 и отверстие 24 для соединения с баллоном пневматической подвески, благодаря чему полость пнсвморегулятора над разделителем 21 постоянно заполнеР 1 а воздухом.При коде огбоя амортизатора и малых с 1 коростях перемещения поршня 5 амортизатора рабочая жидкость перстскаст из рабочего цилиндра 4 через трубку Т и профилирующую канавку...

Номер патента: 273997

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Автомоторный, Долгополое, Елизаров, Институт, Кренцель, Мелитопольский, Научно, Скиндер, Филоненко, Хлопиков, Шевченко

МПК: B60G 13/08, F16F 5/00, F16F 9/19 ...

Метки: амортизатор, гидравлический, подвески, средства, телескопический, транспортного

...изображен предлагаемыи амор тизатор.Амортизатор состоит из корпуса 1, в котором установлен цилиндр 2, закрытый в верхней части направляющей 3 штока. Через направляющую проходит шток 4, на нижнем 15 конце которого закреплен поршень б с осевыми каналами для прохода жидкости при ходе сжатия и отбоя. На верхний торец поршня опирается пластинчатый перепускной клапан б, нагруженный пружиной 7. На противопо ложный торец поршня опирается подпружиненный пластинчатый клапан 8 отбоя. Между поршнем и заплечиком штока установлена ступенчатая втулка 9, на участке меньшего диаметра которой установлена подвижная в 25 осевом направлении тарелка 10, наружная отбортовка которой опирается на пружину 7, Внутри тарелки установлена пружина 11, один...

Номер патента: 268925

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Долгополое, Скиндер, Хлопиков

МПК: F16F 9/08, F16F 9/50

Метки: амортизатор, гидравлический, пневматической, подвески, средства, телескопический, транспортного

...амортизатора может быть уплотнен прн помощи пакета конических резиновых колец 46 и фибровых прокладок 47, поджимаемых гайкой 48. Угол наклона колец к оси штока составляет 60 - 80, что обеспечивает лучшую герметичность соединения. В варианте исполнения, при котором возможна ручная регулировка амортизатора, перемещецпе штоков золотника статической регулировки и разгрузочного клапана осуществляется при помощи взаимодействующих с ними резьбовых пробок.Полость рабочего цилиндра 3 и часть резервуара заполнены рабочей жидкостью, а цилиндры 21, 23 и 40 заполнены воздухом из баллона подвески. При разгруженном транспортном средстве в баллонах его подвески и цилиндрах 21, 23 и 40 создается минимальное давление воздуха, Поэтому золотник 12...

Номер патента: 217817

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Добрых, Скиндер, Хлопиков, Ходасевич

МПК: F16J 15/50

Метки: вала, уплотнение

...кольца.Толщина слоя резины рвисимости от величиныили газа в корпусе прибор ссчитывается в заавления жидкости Известные уплотнения валов, содержащие уплотняемые и уплотняющие детали, привулканизированный эластичный уплотнительный элемент, не обеспечивают высокой герметичности,Предлагаемое уплотнение вала отличается от известных тем, что для повышения герметичности эластичный уплотнительный элемент, например резиновое кольцо, привулканизирован непосредственно к уплотняемым деталям, например, к валу.На чертеже изображено предлагаемое уплотнение, содержащее резиновое кольцо 1, привулканизированное либо приклеенное к валу 2 и металлическому кольцу 3, впрессованному в крышку 4 корпуса 5 прибора.Максимальный угол поворота вала, при котором...

Номер патента: 206321

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Добрых, Скиндер, Хлопиков, Ходасевич

МПК: B60G 17/04

Метки: кузова, пневмогидравлической, подвеской, положения, регулятор, средства, транспортного

...со штоком 9, на стопов 3 крсплсн порпстть 10 гидроззхедлителя. Канал регулятора, соединенный с насосом, при помощи дополнительной 20 мапстрали связан с пдрозамедлителсм.Этот канал в коппс рдзвствлястся и ;аждатя (го ветвь прп помощи обратных клапанов 11 12 соединяется соответственно с полостями АБ гпдрозхс,тлитсля. связанными со слив 25 ной мзгпстралью системы каналами, в которых установлены регулируемые дросссли 1 А 14, 1 дкос размещение клапанов и дроссслей обсспспвдет протоцность полостей гидрозамсдлитсля, необходимую для поддержания в 30 нем постоянной температуры жидкости, близ 206321кой к температуре жидкости в гидравлической системе транспортного средства, что необходимо для стабилизации характеристики гпдрозамедлителя...

Номер патента: 189318

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Автомоторный, Белорусский, Вите, Добрых, Сбгйч, Скиндер, Хлопиков

МПК: B60G 11/26, F16F 9/06

Метки: пневмогидравлическая, рессора, транспортныхсредств

...клапан 1 б, в свою очередь, открывающийся при повышении давления в полости П основного цилиндра и пропускающий жидкость в полость П 7 цилиндра противодавления. При помощи канала 17, отверстия 1 Ь и клапана амортизатора 19 полость 117 цилиндра противодавления сообщается с кольцевой полоатЪю 17, образованной стенками основного цилийдра и штоком,Под полостью Р находится кольцевая полость 111, заключенная также между стенками основного цилиндра и штоком и отделенная от полости 17 кольцевой перегородкой. Полость П служит резервуаром для сбора жидкости, проникающей через уплотнительные кольца при работе рессоры. Из этой полости жидкость поступает в бак 20, соединенный с регулятором 10.При полной статической нагрузке на рессору давление в...

Номер патента: 109790

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Скиндер

МПК: B60G 13/02, B60G 15/08, F16F 9/30 ...

Метки: амортизатор

...повышенное давление. При сжатии амортизатора поршень 2 перемешается вниз, большая часть эмульсии переходит вверх, в полость отдачи 8 через клапан сжатия 4, а меньшая часть эмульсии сжимается. Поскольку в начале хода поршня вниз эмульсия сжата незначительно, она переходит через клапан с малым коэффициентом сопротивления, который увеличивается по мере хода поршня и уплотнения эмульсии в полости сжатия 9. жесткость амортизатора также увеличивается. На резкие короткие удары при наезде колеса на неровности дороги эмульсионный амортизатор реагирует в начале значительно слабее, чем амортизатор жидкостный, в конце хода сжатия создается повышенное противодавление эмульсии, что обеспечит плавность хода транспортной машины,При ходе отдачи поршень...