Амортизатор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 109167
Автор: Рабинович
Текст
Ле 109167 Класс 5 а, 41 59 а, 33 - 34 СССР ИЗОБРЕТЕНИЯУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ АВТО РС, Раоинович ОРТИЗАТОР пено 25 ноября 1955 т. аа М 331,575147 нромьппленностн СССР.1 н н нет Изобретение относится к устройствам для амортизации динамических усилий в глубинно-насосных штангах.Отсутствие амортизатора динамических усилий в глубинно-насосных штангах приводит к необходимости делать узлы станка качалки более прочными. Кроме того, из-за динамических усилий глубинно- насосные штанги несут лишнюю нагрузку.Предлагаемый амортизатор устраняет существенный дефект глубинно-насосной эксплуатации, так как снижает нагрузку на штанги и на станок-качалку.На фиг. 1 изображена конструктивная схема гидропневматического амортизатора; на фиг. 2 - схема спаренного амортизатора, подвешиваемого к головке балансира; на фиг. 3 в схе подсоединения амортизатора между шатунами и балансиром станка-качалки.Согласно изобретению амортизатор (см. фиг. 1 и 2) состоит из цилиндра 1 с полым поршнем 2, внутри которого помещен поршень 3, соединенный либо непосредственно(фиг. 2) либо чка-качалки (фикой колонны нпоршнем 2 врабочая жидкмасло. В нижсообщается сВ, в которуючнвают воздух.ров поршней 2бирается такиимело место соХ где Р, - вмой жидкоскачиваемойпо полнойбинного насДавлениеамортизатор ес штанг в откти; Рв в стожидкости, вычисплощади плунжеоса.сжатого возде должно бытьР, - -Рс ачиваелба отленнъй ра глуухаравно При этих услови неподвижным до лие на штоке 4 ь 2 оуде пока ус 3, равно порше ех пор, оршня ОПИСАНИ ерез оалансир станг. 3) с верхней точасосных штанг. Под цилиндре находится ость - минеральное ней части цилиндр замкнутой полостью под давлением закаОтношение диамет(Д) и о (Да) подм образом, чтобы отношение:усилию в точке подвеса штанг, будет меньше Р, + Р т. е. движение поршня 2 вниз начнется только после того, как усилие в точке подвеса превысит статическую нагрузку. Двихкение поршня 3 вверх будет иметь место только после того, как усилие в точке подвеса станет меньше усилия Р,.Ввиду того, что к концу хода вверх усилие в точке подвеса штанг Р. меньше статической нагрузки Р , +Р, а к концу хода вниз больше нагрузки Рк концу каждого из ходов вверх и вниз детали амортизатора приходят в исходное положение, Благодаря этому подключение амортизатора в точке подвеса штанг не приводит к уменьшению длины хода точки подвеса, а значит, и к уменьшению длины хода плунжер а.В то же время происходит амортизация динамических усилий как при ходе штанг вверх, так и при ходе их вниз, благодаря чему снижается максимальная и увеличивается минимальная нагрузка точке подвеса штанг.Как при прямом, так и при обратном ходе поршней применено гидравлическое торможение. Гидравлическое торможение поршня 2 осуществляется ступенчатой формой этого поршня и соответствующей формой внутренней полости цилиндра 1 в его нижней части.Гидравлическое торможение поршня 3 осуществляется утолщениями штока по обе стороны поршня в виде усеченных конусов, перекрывающих при движении поршня 3 соответствующие отверстия, через которые перетекает жидкость.Для непрерывной и автоматической компенсации утечек служит насос 5, подключенный к масло- сборнику б, находящемуся в верхней части амортизатора. Насос может приводиться от индивидуального привода или от станка-качалки, как показано на фиг. 3. Предмет изобретенияАмортизатор динамических сил, возникающих в глубинно-насосных штангах, включающий в себя цилиндр, частично заполненный амортизационной жидкостью, и поршень, отличающийся тем, что, с целью восприятия нагрузки, превышающей статическую при ходе вверх и нагрузки менее статической при ходе вниз, внутри пустотелого поршня помещен второй поршень, а пространство за амортизационной жидкостью заполнено воздухом (га. зом), сжатым до выбранной вели чины.тв. редактор Л. Г, ГоландскийСтандартгиз. Поди. к печ. 14/П 1 1958 г. Объем 0,25 п. л. Тираж 300. Цена 50 коТипография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Неглинная, 23. Зак. 1151,
СмотретьЗаявка
575147, 25.11.1955
Рабинович А. М
МПК / Метки
МПК: E21B 17/07, F04B 47/00
Метки: амортизатор
Опубликовано: 01.01.1957
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-109167-amortizator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Амортизатор</a>
Предыдущий патент: Форсунка высокого давления для мартеновских печей с поддувом компрессорного воздуха
Следующий патент: Устройство для наблюдения на расстоянии работы глубинно насосной установки
Случайный патент: Способ изготовления капилярных отверстий