Патенты опубликованные 07.06.1993
Вертолет
Номер патента: 1819809
Опубликовано: 07.06.1993
Автор: Зубарев
МПК: B64C 27/04
Метки: вертолет
...момента от двигателя к редуктору,На продольной трубе шасси 1 установлено кресло пилота 13 с помощью муфты 14,связанной с помощью штанги 15 с муфтой16, На муфте установлен педальный привод 5017, связанный с помощью шестеренки с зубчатой рейкой 18, укрепленной на шасси.На кресле пилота установлен шарнирноруль - стабилизатор 19, связанный с помощью цепных передач 20 со штурвалом 21. 55На верхнем несущем винте может устанавливаться контейнер 22 с парашютнойсистемой. Управление вертолетом в полете осуще-.ствляется следующим образом, По скорости подъема (спуска) вертолета путем увеличения (уменьшения) оборотов двигателя 6; по скорости полета вертолета в горизонтальном направлении путем увеличения (уменьшения) угла наклона а редуктора (осей...
Способ возвращения дельтаплана к месту старта
Номер патента: 1819810
Опубликовано: 07.06.1993
Автор: Молчанов
МПК: B64C 31/00
Метки: возвращения, дельтаплана, месту, старта
...ул,Гагарина, 10 Изобретение относится к авиационному спорту и может быть использовано при проведении тренировочных полетов на дельтапланах со склонов.Цель изобретения - облегчение транспортировки дельтаплана к месту старта.На фиг, 1 показан дельтаплан, вид снизу; на фиг. 2 - дельтаплан с пилотом, вид сбоку.Дельтаплан имеет каркас 1, .парус 2, трапецию 3, носовой узел 4, опору 5.Тренировка проводится следующим образом.Пилот совершает полет с вершины холма (горы) и приземляется в зоне, находящейся с местом старта на одной прямой по направлению ветра. После приземления пилот 6 возвращает дельтаплан к месту старта в такой последовательности: устанавливает на носовой узел 4 опоры 5 (колеса летом, лыжи зимой), доставленные к месту посадки...
Самолет
Номер патента: 1819811
Опубликовано: 07.06.1993
МПК: B64C 39/00
Метки: самолет
...с размещенными на нем аэродинамическими поверхностями управления, при этом крепление косого тягового кольца к фюзеляжу выполнено разнесенным в вертикальной плоскости по диаметру воздухозаборника дугообразными элементами с фигурным вырезом части фюзеляжа между элементами дуги.На фиг. 1 показан самолет, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - поперечное сечение самолета по дугообразным элементам крепления (сечение А-А на фиг. 1),Самолет содержит свободнонесущее крыло 1, фюзеляж 2 с расположенным в его хвостовой части косым тяговым кольцом 3, имеющим аэродинамические поверхности управления 4, Внутри тягового кольца 3 расположен воздушный винт 5, Тяговое кольцо 3 имеет максимальное сечение в его верхней части б по оси...
Способ десантирования с многопалубного самолета
Номер патента: 1819812
Опубликовано: 07.06.1993
Автор: Яковлев
МПК: B64D 1/00
Метки: десантирования, многопалубного, самолета
...взлетно-посадочной полосы или воды, при поломанных опорных стойках 23 шасси, лопнувших пневматиках 24 ит и.Устройства 15 выполнены в виде тросов 25, присоединенных к штангам 12, рбеспечивающих перемещение фала 16 от места размещения грузов 1 на той или иной палубах 19 и 20 до проемов люков 17.Доставку грузов 1 осуществляют по траектории 26 с верхней палубы 9, а с нижней палубы 20 - по траектории 27, Экипаж 3 покидает самолет 4 по траектории 28. Технический персонал 2 покидает самолет 4 с верхней палубы 19 по траектории 29, причем обеспечиваются безопасные воздушные зазоры Н, Трассы указанныхтраекторий зависят от скорости воздушного5 потока(скорости полета) и положения самолета в пространстве относительно земли.В результате...
Устройство для подвески на балочный держатель и сброса авиационного груза
Номер патента: 1819813
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Блохин, Васильев, Кузьмин, Родных, Сардак
МПК: B64D 1/00
Метки: авиационного, балочный, груза, держатель, подвески, сброса
...2 - сечение А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг, 1; на фиг. 4 - устройство в выпущенном под балочным держателем положении; на фиг. 5 - узелна фиг. 4; на фиг, 6 - устройство в подвешенном на балочный держатель положении; на фиг,7 - узелна фиг, 6,Устройство для подвески на балочный держатель и сброса авиационного груза содержит корпус 1, захват 2 груза 3 в виде скоб и механизм управления захватом груза в виде надеваемого на корпус 1 поворотного кольца 4, В корпусе 1 и в кольце 4 выполнены проточки 5 и 6 соответственно для размещения в них стопора 7, опирающегося на упругий элемент (пружину) 8 и имеющего фигурный выступ 9. Корпус 1 соединен с тросом 10, а кольцо 4 имеет зубья 11, контактирующие с рейкой 12,Устройство работает...
Устройство для тушения пожара с вертолета
Номер патента: 1819814
Опубликовано: 07.06.1993
МПК: B64D 1/16
Метки: вертолета, пожара, тушения
...10 и клапан 11, обеспечивающий сообщение с подпитывающим баком 12 через рукавную линию 13 гфиг. 3), а в нижней - диффузор 14 с сетками 15.Устройство работает следующим образом.Оператор, находящийся в кабине вертолета в момент зависания вертолета над площадью пожара, осуществляет с пульта управления 16 открытие клапана одного или двух баллонов 6, при этом сжатый воздух через редуктор 8 и трубопровод 9 поступает в полость корпуса 1, заполненного раствором пенообразователя 2, который через распылители 5, закрепленные на шарнирах 4 сифонных трубок 3, подается на сетки 15 диффуэора 14. При этом распылители 5, спрофилированные под углом к горизонтальной плоскости, обеспечивают равномерное орошение всех участков сетки. Дефлектор 10,...
Устройство для разбрызгивания химикатов с самолета
Номер патента: 1819815
Опубликовано: 07.06.1993
Автор: Арефьев
МПК: B64D 1/18
Метки: разбрызгивания, самолета, химикатов
...образом, увеличение скоростивоздушного потока приводит к уменьшениюзначений медианного диаметра капель итем самым к расширению диапазона регулирования скорости набегающего на распылители воздушного потока.На чертеже изображено предлагаемоеустройство, вид сбоку.Согласно изобретению под крылом 1 самолета установлена штанга для распыленияжидких химикатов в виде трубы 2 с установленным на ней обтекателем, состоящим износовой 3 и хвостовой 4 частей, Хвостовая 4часть обтекателя жестко закреплена на трубе 2 при помощи фитингов 5, а носовая 3 егочасть соединена с трубой 2 шарнирно посредством фитингов 5 и разрезной втулки 6,На трубе 2 в критическом сечении щелевогасопла, образованного крылом 1 иносовой 3и хвостовой 4 частями обтекателя,...
Устройство для крепления двигателя к пилону крыла
Номер патента: 1819816
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Виноградов, Гайнутдинов, Каримов
МПК: B64D 27/16
Метки: двигателя, крепления, крыла, пилону
...заднюю раму 12 кессона пилона, 20 вертикальный демпфер 9 и вертикальный упругий элемент 8, а также горизонтальный демпфер 11 и горизонтальный упругий элемент 10. Полуоси 3 жестко закреплены посредством кронштейнов 2 на двигателе 1 25 таким образом, чтоони перпендикулярны продольной оси двигателя и лежат на одной прямой друг с другом и.с геометрическим центром поперечного сечения двигателя (точка 01). Полурама 4 шарнирно соедине на с полуосями 3, Подкос 5 жестко установлен на полураме 4 и шарнирно - на передней раме 6 кессона пилона. На кронштейне 7 установлен упругий элемент 8, Задний кронштейн 7 шарнирно соединен с 35 демпфером 9, корпус которого подпружинен относительно задней ракы 12 кессона пилона упругим узлом 10 и шарнирно...
Устройство для защиты трдд летательного аппарата от попадания посторонних предметов
Номер патента: 1819817
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Бычкова, Конончук, Луговец
МПК: B64D 33/02
Метки: аппарата, защиты, летательного, попадания, посторонних, предметов, трдд
...на переднем конце вала 4 вен 1 иляторного колеса 5, Цилиндрический бандаж 3 жестко закреплен на центральном обтекателе 1. В бандаже 3 выполнены прорези 6. Количество их равно или кратно числу лопаток вентиляторного колеса 5. На одной из профилированных кромок прорезей 6 закреплены отбойные лопатки 2, высота которых не меньше высоты лопаток 7 первой ступени компрессора двигателя и увеличивается в направлении от сечения. входа воздухозаборника 8. Суммарное сечение прорезей 6 в бандаже 3 должно быть не менее площади поперечногосечения его входной части 9. Отбойные лопатки 2 на периферийной части имеют отбортовку 10. Напротив края отбортовки 10 состороны вентиляторного колеса на внутренней поверхности 11 воэдухозаборника 8 выполнен кольцевой...
Гаситель колебаний в топливных баках жидкостных ракет
Номер патента: 1819818
Опубликовано: 07.06.1993
МПК: B64D 37/08
Метки: баках, гаситель, жидкостных, колебаний, ракет, топливных
...колебаниях корпуса ракеты 8 наибольшие.Пунктиром 9 показана форма несущейобечайки 7 бака 4, при продольных (фиг, 1)и изгибочных (фиг, 2) колебаниях корпуса 55ракеты 8,Гаситель работает следующим образом,Имеющиеся на жидкостных ракетахзначительные массы жидкого топлива привозникновении корпусных колебаний ракеты в полете вызывают большие и вполне достаточные для работы гасителя объемные деформации 9 несущей обечайки 7 бака 4. При этом через тягу 5 и стенки сильфона 3 возникают колебания диафрагмы 1, что порождает противофазные демпфирующие усилия за счет сопротивлений при перетекании рабочей жидкости через отверстия 2. Перетекание жидкости через отверстия 2 из внутренней полости сильфона 3 и основную полость бака 4 и наоборот...
Гаситель колебаний в топливных баках жидкостных ракет
Номер патента: 1819819
Опубликовано: 07.06.1993
МПК: B64D 37/08
Метки: баках, гаситель, жидкостных, колебаний, ракет, топливных
...7 бака 5,Диафрагма 1 размещается в поверхностных слоях 8 жидкого наполнения бака 5топливом 9. Пунктиром 10 показана форма 55несущей обечайки 7 бака 5 при продольныхколебаниях корпуса ракеты 11.Работает гаситель следующим образом.Имеющиеся на жидкостных ракетахзначительные массы жидкого топлива 9 при возникновении корпусных колебаний ракеты в полете вызывает большие и вполне достаточные для работы гасителя объемные деформации 10 несущей обечайки 7 бака 5. При этом возникают продольные колебания поверхностных и приповерхностных слоев 8 массы топлива 9; что и обеспечит перетекание жидкости через отверстие 2 и зазор 3, имеющиеся на диафрагме 1, Вследствие перетекания жидкости, на диафрагме 1 возникает противофазное демпфирующее усилие,...
Устройство для определения времени полета
Номер патента: 1819820
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Михайлов, Сухих, Федоров, Щербакова
МПК: B64D 43/00
...топлива на релейный шаговый двигатель 8. который перемещает стрелку в сторону уменьшения запаса топлива.В полете значение часового расхода топлива каждым двигателем определяется по стрелкам указателей мгновенного расхода 6, а суммарный запас топлива - по указателю 9, показания которого по мере расхода топлива уменьшаются.Для получения напряжения, пропорционального мгновенному расходу одного двигателя, в схему введены потенциометры 10, щетки которых поворачиваются с помощью двигателей 5, Аналогичные функции выполняет потенциометр 12, с выхода которого снимается напряжение, пропорциональное суммарному запасу топлива.Текущее располагаемое время полета определяется по формулеь=6/О,где 6 - суммарный запас(остаток).топлива в момент...
Способ определения воздушной скорости летательного аппарата
Номер патента: 1819821
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Курбангалиев, Литвинов
МПК: B64D 43/02
Метки: аппарата, воздушной, летательного, скорости
...давления, на второй вход подают сигнал с датчика 11 статического давления в камере 6 статического давления, на третий вход вычислителя 9 подают сигнал сдатчика 8 приемника 7 температуры заторможенного потока. На фиг, 2 показан воздушный поток 1,приемник 2 воздушных давлений с приемным отверстием 3 полного давления и приемными отверстиями 5, 12, 13 статического5 давления, причем отверстие 5 соединено спервой камерой 14 статического давления,а приемное отверстие 13 соединено с. третьей камерой 15 статического давления,приемник 7 температуры заторможенного10 потока, с датчиком 8 температуры, выходкоторого подключен на третий вход вычислителя 9, датчик 16 температуры воздуха впервой камере 14 статического давления,выход которого...
Способ посадки вертолета и система для его осуществления
Номер патента: 1819822
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Герасимов, Еремин, Куров, Мазаев, Ожегов, Плохута, Соковиков
МПК: B64F 1/00
...упругой деформации пружины 17 и торсиона 18. Если при этом рывки в притяжном тросе 1 превышают пределы действия пружины 17 и торсиона 18, то крюк 10 расцепляется с притяжным тросом 1, и в этом случае процесс захвата повторяют. После сцепления притяжного троса 1 с барабаном 13 обрыв его предотвращается за счет пробуксовки предохранительной муфты 19,С целью обеспечения быстроты и на-. дежности выдачи притяжного троса, а также компактности укладки его в исходном положении, притяжной трос 1 (фиг 4) уложен спиралеобразно на внутренней поверхности цилиндрической кассеты 20, шарнирно закрепленной на корпусе вертолета осью 21 и удерживаемой в исходом положении разьемным. фиксатором 22. Кассета 20 имеет проем 23, через который в нее...
Система для взлета и посадки вертолета
Номер патента: 1819823
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Еремин, Иванов, Курносов, Мазаев, Максимяк, Плохута
Метки: вертолета, взлета, посадки
...имеют наклонные боковые поверх-бают вертолет 17 с палубы эа корму.ности 18,19 длясамоустановки колес верто Исполнение транспортировочного лета при посадке. средства несущим, а также самоустановкаДля посадки вертолета 17 захватывают вертолета в нужное положение при посадкесистемой принудительной посадки 10 и на- за счет посадочных гнезд с наклонными починают притягивать к палубе. Одновремен- верхностями исключает необходимость тано лебедкой 7 подают к месту посадки 35 келажных работ для корректировки устройство. транспортировки и в конце при- положения вертолета системой ориентиротягивания сажают на него вертолет 17. При вания после его посадки, что существенно этом его колеса благодаря наклонным по- . сокращает...
Устройство для буксировки летательного аппарата
Номер патента: 1819824
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Быховец, Пахомов, Чокой
МПК: B64F 1/22
Метки: аппарата, буксировки, летательного
...к которой с одного конца приварен фланец 22 и сбоку патрубок 9, а с другого(внешнего) конца расположена подвижная втулка23, зафиксированная от перемещения фланцем 24 при помощи болтового соединения25, К подвижной втулке 23 приварен дополнительный патрубок 11. На втулках 21 и 23расположены ребра жесткости с отверстиями для болта 26. Конструкция шарйирныхузлов 8, закрепленных в вертикальной плоскости, аналогичная, только к втулке 23 при"варен патрубок 9 или 10. Поворотный заборник 12 (Фиг. 4) содержит колено 27, один конец которого закреплен при помощи сварки к пластине 28фланцем 29, а другой конец насажен на пат 5 рубок 10 и зафиксирован от перемещенийболтом 30, продетым через имеющиеся уобоих отверстия. Заборник 12 (фиг. 5) имеетвид...
Способ сборки стапеля
Номер патента: 1819825
Опубликовано: 07.06.1993
Автор: Фатун
МПК: B64F 5/00
...натурной координатнойсхемы фиг. 1, сопровождается собственно.одновременно с процессом сборки. каркасастапеля. На перврм этапе согласно схемы, образуют горизойтальную базовую плоскость Н путем заделки в фундамент ответныхбазовых реперов под установку готовых колонн 5 и контрольных реперов 4 для координации установки 17 (заделка в фундаментреперов выполняется при помощи установки 17 по схеме);На втором этапе, Относительно базовойплоскости Х образуют вертикальные базовые плоскости Ю и продольную" Ч путеммонтажа вертикальных колонн 5, верхних 6и нижних 7 балок на базовье репера, выполненные по их разьемам между собой и сфундаментом,. Координацию лазерных излучателей,целевых знаков и разворотников на контрольных реперах 1 - 4 схемы...
Устройство для аварийного образования отверстия в фюзеляже летательного аппарата
Номер патента: 1819826
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Кемурджиан, Мазур, Рязанцев, Серебренников
МПК: B64F 5/00
Метки: аварийного, аппарата, летательного, образования, отверстия, фюзеляже
...пластин 6 со штоками 5 и импульсными двигателями 9 начинает выдвигается относительно платформы 1, сжимая пружину 11 и ориентируясь в отверстиях платформы шпонками 13, Выдви. жение осуществляется до момента замыкания контактов 12, после чего автоматически подается электропитание на задействование импульсных пороховых двигателей 9. Под действием импульса тяги двигателей пластины 6 пробивают режущими кромками 7 обшивку летательного аппарата, проходя ее насквозь и зацепляются зубцами 10 за внутреннюю кромку вырубленной обшивки. Затем осуществляется поджатие платформы двумя нижними гидроцилиндрами 14, а верхние гидроцилиндры совершают возвратное движение. При 5 этом плоскость платформы сверху вниз обкатывает поверхность обшивки, совершая...
Рубильник для обеспечения базирования и сборки элементов
Номер патента: 1819827
Опубликовано: 07.06.1993
Автор: Рябинин
МПК: B64F 5/00
Метки: базирования, обеспечения, рубильник, сборки, элементов
...на рабочую поверхность рубильника 3 и фиксируется прижимными элементами 4, При этом наружная поверхность обшивки 1 приобретает форму, задаваемую рабочей поверхностью рубильника1819827 Площзадь Ях 10 мм Количест во участковР Примеча-,ние Уменьшение ма.ссы Максималь Зона равый прогибной точноЗона равной точности, / Увеличение эоны равной точности, о сти, мм 0,05 500 2536,534,537,537,560 280 Фиг.2-пр тотип Фиг.3 Фиг,4 Фиг,5 Фиг.6 Фиг.7 1 1,59,512,512,535 24 18 2 24 242828 26 28 16 204 204 208 203 236 0,05 0,06 0,05 0,05 0,05 730 690 750 750 1200 Примечание:.Плотность 2,7 кг/1 мм х 10 .Модуль упругости 7200 кг/мм.Коэффициент Пуассона 0,33.Зона равной точности 0,09 - 0,05 мм прогиба,Длина каждого рубильника на фиг. 2 - 7 составляет...
Способ запуска снаряда в космическое пространство и система для его осуществления
Номер патента: 1819828
Опубликовано: 07.06.1993
Автор: Сирота
МПК: B64G 1/00
Метки: запуска, космическое, пространство, снаряда
...по касательной на космическую орбиту, Система для запуска снаряда содержит круговой тоннель с переходным прямолинейным отводным каналом, где тоннель снабжен устройством вакуумирования, а в отводном канале установлено затворное ус-тройство. 1 з,п. ф-лы. устройством вакуумирования, затворног устройства и разгонных индукционных электродвигателей.Реализация заявленных способа и системы запуска снаряда заключается в следующем.Запускаемый снаряд размещают в круговом тоннеле, который герметизируют затворным устройством, а затем его вакуумируют, создавая разрежение воздуха (для снижения сопротивления движению разгоняемого снаряда), после чего за счет электродвигателей разгоняют снаряд в круговом тоннеле вокруг центра Земли до превышения первой...
Способ создания космических конструкций на базе динамической гибкой связи
Номер патента: 1819829
Опубликовано: 07.06.1993
МПК: B64G 1/00
Метки: базе, гибкой, динамической, конструкций, космических, связи, создания
...потребуется изменить направление тока (при перестроении КК или изменении ее орбиты), то ПМП контура, т. е, платформу 21 (фиг. 5) следует "перевернуть на 180" (с помощью шарнирного узла 11).На корпусе (платформе) 21 могут быть установлены телекамеры 35 и 36 (фиг, 6), связанные электрически и информационно с бортовыми средствами (анализатором 10 изображения, фиг. 3) через кабель 34 и разъем 37 на корпусе 38 одного из модулей КК (16, 17 и т.д., фиг. 4). Поля обзора телекамер могут быть координированы линиями 39 и 40 (фиг. 7), соответствующими идеальномУ пространственному положению ПМП контура ГС в орбитальной системе координат, такчто линия 39 отвечает ПМП, лежащей в плоскости платформы 21, а линия 40 - нормальной плоскости симметрии...
Орбитальная космическая станция
Номер патента: 1819830
Опубликовано: 07.06.1993
МПК: B64G 1/00
Метки: космическая, орбитальная, станция
...фиг.1 представлена орбитальная космическая станция в сложенном состоянии; на фиг,2 - то же, в развернутом состоянии; на фиг,З -узел на фиг,2.Орбитальная космическая станция содержит корпус, выполненный в виде вло 1819830женных одна в другую цилиндрических сек.- ций 1, установленных с возможностью осевого перемещения относительно друг друга.Корпус орбитальной космической станции снабжен приводом 2 развертывания, выполненным в виде газового аккумулятора давления, и приводом 3 складывания, выполненным в виде тросового лебедочного механизма, конец троса 4 которого связан с торцом центральной секции корпуса.Между стенками секций 1 корпуса орбитальной космической станции размещены герметизирующие элементы, выполненные в виде кольцевых...
Способ определения относительной угловой скорости при колебательном процессе управления ориентацией объекта на подвижный ориентир
Номер патента: 1819831
Опубликовано: 07.06.1993
Автор: Ануприенко
МПК: B64G 1/24
Метки: колебательном, объекта, ориентацией, ориентир, относительной, подвижный, процессе, скорости, угловой
...в соответствии со следующим выражением йи+Ии15 2где И о 1 и Иа скорости вращениямаховика ЭМД при срабатывании и отпускании порога соответственно, причем а интер вале срабатывания и отпускания порогамомент, прикладываемый к объекту, постоянен (управляющий момент при сработавшем пороге или возмущающий момент при отпущенном пороге).Сущность способа поясняется следующим. Поддержание ориентации с помощью исполнительных органов возможно только в режиме колебаний, это единственный способ иметь в среднем р =О. При колебани ях всегда имеют место моменты времени,когда угловое отклонение ф относительно ориентира достигает экстремумов (максимумов. и минимумов). В эти моменты времени относительная угловая скорость фпроходитчерез нуль( р = 0)....
Способ определения относительной угловой скорости при колебательном процессе управления ориентацией объекта на подвижный ориентир
Номер патента: 1819832
Опубликовано: 07.06.1993
Автор: Ануприенко
МПК: B64G 1/24
Метки: колебательном, объекта, ориентацией, ориентир, относительной, подвижный, процессе, скорости, угловой
...и угловой скорости запомненной в момент достижения угловым отклонением экстремального значения.Дополнительной целью является уменьшение требуемого диапазона измерения абсолютных угловых скоростей при использовании в качестве измерителя гироскопического датчика угловой скорости,Эта цель достигается тем. что сигнал, соответствующий запомненному в момент времени в значению угловой скорости подают на датчик момента датчика угловой скорости. сигнал, запомненный в момент времени в1 алгебраически суммируют с сигналами, запомненными в момент времени Ю. подавая на датчик момента сигнал, пропорциональный алгебраической сумме запомненных сигналов.Сущность способа поясняется следующим. Достижение угловым отклонением р экстремума означает, что...
Способ управления ориентацией космического аппарата
Номер патента: 1819833
Опубликовано: 07.06.1993
Автор: Ануприенко
Метки: аппарата, космического, ориентацией
...промежутка времени при ориентации на произвольный ориентир.Сущность способа управления ориентацией заключается в следующем.Уравнение движения ориентируемого объекта относительно одной оси описывается уравнениемУ(я)5 В 64 О 1/24,1/34 ла при отсутствии информации от угловой скорости. Цель - обеспечение демпфирования колебаний в течение неограниченного промежутка времени при ориентации на произвольный ориентир. Цель достигается путем измерения углового отклонения ориентируемой оси космического аппарата (КА) от требуемого направления, определения моментов времени, в которые измеряемое угловое отклонение принимает экстремальные значения и уменьшения момента инерции КА в моменты времени, соответствующие экстремальным значениям углового...
Устройство для управления движением космического аппарата вокруг центра масс
Номер патента: 1819834
Опубликовано: 07.06.1993
Автор: Ануприенко
МПК: B64G 1/24
Метки: аппарата, вокруг, движением, космического, масс, центра
...начнет отрываться ием сигналов генерато угла станет перемен- одного сигнала датчика ериода выходного сигто подвижная ра от упора под действ ра 8, сигнал датчика ным. Изменение вых 3 в течение одндго и нала генератор.С 02 Нсоза сть стала меньше п15 20 О 9 о= КСК С 02 35соответствующие релейному управлению по сумме сигналов углового отклонения и углои 40 вой скорости.у Формула изобретения1, Устройство для управлейия движейием космического аппарата вокруг цейтрв масс,. содержащее релеййый гироскопичв 45 ский датчик угловой скорости, блокуправлейия исполнительным органом и исполйительйый оргай, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью уменьшения энергопотребления в устайовившемся режиме после гашейия скорости и умейьшейия числа включейий...
Имитатор космических условий
Номер патента: 1819835
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Недоля, Рубашевский, Смидович, Соколовская
МПК: B64G 7/00
Метки: имитатор, космических, условий
...КС;стенд (стол) 2, помещаемый в камеру и обес 25 печивающий установку. на установочные места приборов объекта, который подлежитиспытаниям; систему контроля угловогоразворота посадочных мест приборов объекта внутри вакуумной камеры с погрешноЗО стью ие более 10 угл. с; комплекттехнологических кабелей для соединенияприборов объекта, размещаемых в камере ивие ее.Термовэкуумная установка КС 35 включает вакуумную камеру с тепловым экраном; систему вакуумирования (откачки),обеспечивающую давление в камере от 1,2510 до 1,2510 Па(от 10 до 104 ммрт.ст,);систему охлаждения жидким азотом тепло 40 ваго экрана вакуумной камеры, До началатермовакуумных испытаний объекта производится измерение взаимных углов рассогласования посадочных мест приборов,...
Крутонаклонный ленточный конвейер
Номер патента: 1819836
Опубликовано: 07.06.1993
МПК: B65G 15/08
Метки: конвейер, крутонаклонный, ленточный
...для обеспечения распрямления ленты при переходе от желобчатой рабочей формы к прямой верхней холостой ветви.Конвейер работает следующим образом.При вращении барабана 4 вместе с пакетами тяговых канатов 2 приводится в движение все замкнутое полотно конвейера. После огибания сверху вниз натяжного барабана 5 колеса 1 поперечин 3 устанавливают на направляющие 12 грузовой части конвейерного става. Ленты 6 и 22 при этом под действием центробежной силы и собственного веса укладываются на траверсах 9, образуя желоб. Насыпной груз на движущееся рабочее полотно поступает из бункерапитэтеля 17. В процессе загрузки поперечины 3 играют роль колосников. частично гасящих удары крупных кусков при сваливании их в груэонесущий желоб. Амортизирующее...
Ленточный конвейер
Номер патента: 1819837
Опубликовано: 07.06.1993
Автор: Семакин
МПК: B65G 15/44
...головки горизонтального ленточного конвейера на участок конвейерной ленты 1, расположенный горизонтально на поддер 1819837живающих роликах конвейерного става 13 между обводными барабанами 8 и 9; Материл располагается в "ящиках", образованных плоскими сплошными вертикальными бортами 2 и прикрепленными к ним и к ленте 1 перегородками 3, Далее по ходу движения конвейерная лента огибает колеса обводного барабана 8, взаимодействуя с их ободами 5 своими выступающими полками 4. В связи с тем, что борта 2 расположены с внутренней стороны конвейерной ленты относительно контура конвейера, а не с наружной, как в прототипе, свободная кромка бортов при огибании колес барабанов не растягивается, а сжимается. Это позволяет отказаться от...
Грузонесущий орган ленточно-цепного конвейера
Номер патента: 1819838
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Прохоренко, Селезнев, Трипольский, Усаченко
МПК: B65G 17/02
Метки: грузонесущий, конвейера, ленточно-цепного, орган
...другогопротивоположных по ширине ленты 5 кронштейнов 9 и 10 натягов в шарнирах цепей. (фиг.1-7) поперечины 7 и перегородки 8 свободно.проворачиваются совместно с паль. цами 17 и 18 в отверстиях 13 и 14 в пределахпазов 15 и 16 с одновременным смещениемв прорезях 19 и 20 и относительно ленты 5,самоустанавливаясь в то положение, в котором натяги отсутствуют. Во втором варианте (фиг.8-12) поперечины 7 и перегородки 8в аиде полос конвейерных лент изгибаютсяпотолщинетем самым устраняются натяги.При этом их внутренние прокладки 23 непозволяют изгибаться в перпендикулярном.: направлении относительно ленты 5, т.е, сохраняют несущую способность,В процессе транспортировки груза он вместе погрузки поступает между экранирующими щитками 27...