Крутонаклонный ленточный конвейер

)50 65 6 15/О ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИ ЕТЕН 1кий строительно-доельяновльство СССР5/08. 1981.НЫЙ ЛЕНТОЧНЫЙ транспортирование о сыпучих материалов Сущность изобретеит став с основными О м ,Ы Сь ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) ,пользование:склонных к напипанас крупнымл кусками.ния: конвейер содерж Изобретение относится к подьемнотранспортному машиностроению, а именно к ленточным конвейерам, крутонаклонно и горизонтально транспортирующим склонный к налипанию сыпучий материал с крупными кусками.Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности и производительности конвейера путем улучшения условий разгрузки транспортирующей ленты.На фиг.1 изображен общий вид круто- наклонного ленточного конвейера, вид сбоку; на фиг.2 - часть грузонесущей ветви конвейера в зоне ее поворота на 90 О; на фиг.З - разрез А-А на фиг.1; на фиг.4-7 - соответственно разрезы В-В. С-С, Д-Д и Е-Е на фиг.2.Крутонаклонный ленточный конвейер состоит из конвейерного става 1. тяговых органов в виде пакетов 2 канатов, прикрепленных к ним поперечин 3. приводного 5 и натяжного 4 барабанов, грузонесущих лент направляющими, грузонесущую ленту, размещенную на трэверсах, Последние имеют ходовые колеса и дополнительные двухребордные колеса, Ходовые колеса размещены на основных направляющих, а двухребордные колеса- на дополнительных направляющих, установленных в месте разгрузки конвейера. Причем основные и дополнительные направляющие изогнуты в плоскости,. перпендикулярной продольной оси конвейера с возможностью поворота траверс на угол 90 О, что позволяет производить разгрузку конвейера в любом месте по трассе конвейера. 7 ип,6 и 22, которые сторонами по внешним краям прикреплены шарнирами 8 к отдельным канатам тяговых пакетов 2, Траверсы 9 прикреплены зажимами 10 к тем же канатам тяговых пакетов 2. Поперечины 3 имеют на концах колеса 11, которые опираются на аправляющие 12 грузовой и порожней ча стей конвейерного става, Обе направляющие 12 в зоне разгрузки нижней грузонесущей ветви ленты изогнуты по пространственным дугам противоположной направленности, обеспечивая поворот лент 6 и 22 на 90 относительной продольной оси симметрии. К поперечинам 3 посредством кронштейнов 13 крепятся дополнительные опорные колеса 14 так, что их оси перпендикулярны оси поперечины 3, опирающиеся нэ дополнительные отгибающие направляющие 15, еще более облегчающие поворот лент 6 и 22 на 90 (до вертикального их положения) в зоне разгрузки транспортируемого материала 16 и выполняющие также опорно-несущие функции, Дополнительноотгибающие направляющие 15 также, как и направляющие 12, изогнуты по пространственным дугам противоположной направленности, С рабочей стороны ленточного полотна имеются гибкие перегородки 19, прикрепленные в средней части и поперечинам 3 обхватами 20, а по сторонам прикреплены к тяговым канатам пакетов 2 зажимами.Тяговые органы 2 могут быть выполнены из пакетов тросов (как показаны), из пакетов цепей или из комбинаций на цепях с тросами, чтобы устранить вредное влияние на работу конвейера вытяжки тросое при эксплуатации и улучшить условия зацепления на приводном барабане.Пои необходимости функции грузонесущего полотна может выполнять одна лента. Для этого на поперечинах предусматривается резерв длины или в лентах вырезаются соответствующие пазы (не показаны), для обеспечения распрямления ленты при переходе от желобчатой рабочей формы к прямой верхней холостой ветви.Конвейер работает следующим образом.При вращении барабана 4 вместе с пакетами тяговых канатов 2 приводится в движение все замкнутое полотно конвейера. После огибания сверху вниз натяжного барабана 5 колеса 1 поперечин 3 устанавливают на направляющие 12 грузовой части конвейерного става. Ленты 6 и 22 при этом под действием центробежной силы и собственного веса укладываются на траверсах 9, образуя желоб. Насыпной груз на движущееся рабочее полотно поступает из бункерапитэтеля 17. В процессе загрузки поперечины 3 играют роль колосников. частично гасящих удары крупных кусков при сваливании их в груэонесущий желоб. Амортизирующее устройство 18 в месте загрузки также предохраняет ленты 6 и 22, траверсы 9 от появления е них остаточных деформаций, воспринимая нэ себя энергию крупных кусков. При дальнейшем крутонаклонном транспортировании крупные куски упираются в поперечины 3, удерживая собой от сползания и мелкие фракции груза. В случае транспортирования только мелкого сыпучего груза от сползания его по лентам 6 и 22 удерживают гибкие перегородки 19.При вхождении рабочей ветви с грузом на разгрузочный участок направляющие 12, йзогнутые по пространственным дугам, воздействуют через колеса 11 нэ поперечины 3, поднимают один край ленты и опускают другой край, поворачивая ее относительно про.дольной оси симметрии на 90, равномерно растягивая оба края, не вызывая несбалан ф ор мул а и зоб рете н и я Крутонаклонный ленточный конвейер, 45 включающий став с основными направляющими, грузонесущую ленту, размещенную на траверсах с ходовыми колесами, установленными на основных направляющих, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расши рения функциональных воэможностей конвейера, каждая траверса по концам снабжена дополнительными двухребордными колесами, а на ставе в месте разгрузки закреплены дополнительные напраеляю щие, расположенные перпендикулярно основным направляющим, при этом основные дополнительные направляющие в месте разгрузки изогнуты в плоскости, перпендикулярной продольной оси конвейера с возможностью поворота траверс на угол 90 О. 5 10 15 20 25 30 35 40 сировэн ной деформации растяжения ленты, При этом вес поворачиваемой части грузо- несущей ветви ленты начинает восприниматься дополнительными отгибающими направляющими 15, на которые опираются дополнительные колеса 14, крепящиеся к поперечинам 3 так, что их продольная ось перпендикулярна к ее продольной оси.При выхождении рабочей ветви ленты (уже без груза) из изогнутой части направляющих 12 и дополнительных отгибающих направляющих 15 колеса 13 и дополнительные опорные колеса 14. взаимодействуя с направляющими, разворачивают ленты 6 и 22 в первоначальное горизонтальное положение, которое сохраняется перемещением колес 11 по направляющим 12 грузовой и порожней частей конвейерного става. К приводному барабану 4 ленты подходят в горизонтальном положении.В процессе движения конвейерного полотна снизу вверх вокруг барабана 4 происходит распрямление желобчатости лент 6 и 22 до прямого профиля, переброска ее и укладка на поперечины 3 за счет собственной тяжести и натяжения. При этом гибкие перегородки.19 складываются под лентами 6 и,22 от излишнего провисания е сторону грузовой ветви их удерживают обхваты 20 и зажимы 21.Данное техническое решение разгружающего уст:ойства до приводного барабана обеспечивает свободную разгрузку груза из желобчатого пространства грузонесущей ленты в зоне разгрузки за счет ее разворота до вертикального положения. Лента в процессе такого разворота имеет возможность равномерной деформации по обеим ее краям без коробления и неравномерного износа и возможность выпрямлять свою желобчатую форму до прямого профиля, 1819836181983 бСоставитель В.Моисеев едактор Л.Народная Техред М.Моргентал Корректор Н,Коро каз 2004 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва. Ж, Раушская наб 4/5изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10