B64C 27/04 — вертолеты

Номер патента: 6974

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Кандзинский

МПК: B64C 27/04

Метки: аппарат, летательный

...служит преградой для проникновения воздуха в корпус аппарата. К корпусу аппарата 1 приделаны поддерживающие крылья 15, вращающиеся на шарнирах 16 и опирающиеся на пружины 17. При вращении крыльев 15 вниз, верхний край их скользит по салазкам 18.Для того, чтобы аппарат мог подняться с земли вертикально или горизонтально, необходимо при вертикальном подеме установить вал 6 вертикально, для горизонтального же подема вал 6 устанавливается под некоторым углом к вертикали, что достигается зубчатой передачей 10, 11, управляемой ручкой 12, Яппарату можно придать любые скорости, изменяя наклон вала и ход мотора. Чтобы аппарат при полете не получал собственного вращения, необходимо переставить вал с гребным винтом на несколько градусов в...

Номер патента: 28783

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Черебилло

МПК: B64C 27/04

Метки: аппарат, геликоптеров, летательный, разряда

...чертеже фиг. 1 изображает видаппарата спереди с. частичным разрезом;фиг. 2 в в. сверху сдвоенного движителя,Предлагаемый летательный аппарат-роль которых выполняет большой пропеллер (плоскости 5 - 5), вращаемый вокруг на горизонтальной оси двумя винтами 4 и 4 отвала 7 мотора при помощи передаточных шестерен 9, 70, 70 и, 77 - 77 и валов 78, 19 и 20.Аппарат может переводиться из горизонтального положения в вертикальноеи обратно рулем 27, связанным черезконические шестерни 22 и 23 с червячным винтом 24 и гребенкой 25.В хвостовой части аппарата -установлен пропеллер 2 б для управления аппаратом в горизонтальной и .вертикальной. плоскостях. Вращение этого пропеллера, производится при посредстве сидящейв иа валу 7 мотора зубчатки 27. и...

Номер патента: 68130

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Камов

МПК: B64C 11/04, B64C 27/04

Метки: геликоптера, лопастей, около, осей, поворота, продольных

...Для 11 змеиецпя среднего иеложснця лопастей 10. Пи;риир 16, соединяющий тяги 15, выполнен иореставпым вдоль вертикальной Оси ио"рсдствэм П 1 таиг 17 и 18. которые шарип)рпо соединены между собой примерно ца уровне 11 родо:11 пой оси лопагте 11. Нижни). ко 9968130 400 яец штанги 18 сочленеи с вилкой рычага 19 управления, Лопасти 22 аижнего винта также поворотно монтпрованы во втулках 23 вертикального вала 24, связанного с шестерней 21 редуктора, Бомлевыв части лопастей несут рычаги 25, которые гягами 26 соединены с кольцом 27. Это кольцо имеет возможность поворашваться около диаметрально расположенных цапф 28 огносительпо втулки 29, свободно сидящвп на валу 24. В полете эти лопасти так же, как лопасти верхнего винта, совершают...

Номер патента: 82104

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Юрьев

МПК: B64C 27/04

Метки: геликоптер, привязной

...воздуха, используемого в качестве рабочего тела и подсасывяемого самим винтом у втулки.Ня фиг, 1 изобряжец общий вид геликоптера; на фиг. 2 - электрическая схема; иа фиг. 3 - две проекции ротора.Ротор 1 геликоптера имеет полые лопасти 2, внутри которых находятся электрические элемецты 3, служащие для подогрева воздухе. Воздух иодсесГВеетс 5 сс.1)и Вицтом через Втулсу ротора или может поступать от няпетателя 4, Нагцетатель 4 помещается у втулки ротора и приводится Во вращение самим винтом или электромотором 5 при помощи передачи 6.При пуске э,ектро)ГОторя д Воздух цячицяет Г 10 ступять В лоиясти 2, где, соприкасаясь с иодогрсвятельиьвГи элементами, цягревается, выходит через сспля 7, рясположсццые ця кйицях лОпясте)Г, и создает...

Номер патента: 170432

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Иностранец, Иностранна, Сеьпюс

МПК: B64C 27/04

Метки: аппарат, вертолетного, летательный, типа

...узлу.Летательный аппарат включает двпжительную систему 1, к которой шарнирно подвешена кабина 2, прикрепленная к кольцевому тоннелю 3 ротора 4 посредством шарового элемента 5.Шаровой элемент 5 является частью основной двпжительной системы 1. Он вращается во втулке б, закрепленной в верхней части кабины 2. Вращению двигкительной системы 1 препятствует стержень 7, имеющийся во втулке б и выдвинутыи торцом в канавку б шарового элемента 5. Стержень направлен по р центру шарового элемента, обеспечи его свободное движение. Соосные в 10 приводятся от силовой установки 5 дящей в комплекс движительной сист мещепной в кольцевом канале вне к Перекос движительпой системы д щения аппарату поступательной скор ществляется с помощью шарнирно с 10...

Номер патента: 185036

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Новиков

МПК: B64C 27/04, B66C 1/16

Метки: вертолетами, грузов, транспортирования

...вертолетамобеспечивается равномерная нагрузка их,На чертеже схематически изображено предложенное устройство.Устройство содержит смонтированную накаждом вертолете 1 внешнюю подвеску 2, 20выполненную в виде шарнирного четырехзвенника. Верхнее звено четырехзвенника прикреплено к вертолету на уровне его центратяжести, к нижнему крепятся грузовые тросы 3, 25Грузовые тросы соединены между собойгибкой тягой , на которой расположен ролик5 с подвеской б для груза. Ролик может свободно перекатываться по тяге в пределах ограничителей 7,30 На концах грузовых тросов установлены замки 8, предназначенные для расцепки гибкой тяги. Управление каждым замком - дистанционное, с соответствующего вертолета.Если один вертолет окажется выше другого, нагрузка...

Номер патента: 1819809

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Зубарев

МПК: B64C 27/04

Метки: вертолет

...момента от двигателя к редуктору,На продольной трубе шасси 1 установлено кресло пилота 13 с помощью муфты 14,связанной с помощью штанги 15 с муфтой16, На муфте установлен педальный привод 5017, связанный с помощью шестеренки с зубчатой рейкой 18, укрепленной на шасси.На кресле пилота установлен шарнирноруль - стабилизатор 19, связанный с помощью цепных передач 20 со штурвалом 21. 55На верхнем несущем винте может устанавливаться контейнер 22 с парашютнойсистемой. Управление вертолетом в полете осуще-.ствляется следующим образом, По скорости подъема (спуска) вертолета путем увеличения (уменьшения) оборотов двигателя 6; по скорости полета вертолета в горизонтальном направлении путем увеличения (уменьшения) угла наклона а редуктора (осей...

Номер патента: 1452037

Опубликовано: 30.06.1994

Автор: Битаров

МПК: B64C 27/04, B64D 1/22

Метки: вертолету, внешней, гондолы, кабель-трос, подвески, приборной

КАБЕЛЬ-ТРОС ДЛЯ ВНЕШНЕЙ ПОДВЕСКИ ПРИБОРНОЙ ГОНДОЛЫ К ВЕРТОЛЕТУ, содержащий силовой трос, кабель и оболочку, расположенную, снаружи, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции за счет использования оболочки в качестве пневмосвязи приборной гондолы с вертолетом, оболочка выполнена в виде полого эластичного рукава с закрепленными на концах наконечниками, выполненными в виде стаканов, а силовой трос закреплен внутри каждого стакана к его дну, причем снаружи на дне стаканов выполнены узлы для крепления к вертолету и приборной гондоле.