Патенты опубликованные 28.02.1987

Номер патента: 1293051

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Иванов

МПК: B60P 3/035

Метки: барабанов, кабельных, перевозки, прицеп

...отверстие Е кабельного барабана 8. Палец 7 имеет возможность перемещения по пазу Ф поводкового водила 6,93051 Прицеп для перевозки кабельныхбарабанов, содержащий установленную на ходовой части П -образную раму с шарнирно закрепленными на ней рычагами, на свободном конце каждого иэ З 5 которых закреплена полая ступенчатаяполуось с размещенной внутри неевинтовой парой, а также водило, ус, тановленное с возможностью взаимодействия посредством пальца с бара-, баном, и тормозной диск, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью .улучшения эксплуатационных возможностей, тормозной диск жестко прикреплен к ступенчатой полуоси, а .в последней выполнены продольные радиальные пазы, в которых установлены с воэможностью продольного...

Номер патента: 1293052

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Барботько, Верещагин, Гречишников, Смолин

МПК: B60P 3/41, B60P 7/12

Метки: коник, лесозаготовительной

...балки 4 иможет служить опорой для балки 12рычага 5. Внутренняя поверхность конца рычага 5, обращенная внутрь коника, подобна внутренней поверхностинижнего участка направляющей 16. Коник лесозаготовительной машины выполнен таким образом, что при крайних положениях рычага 5, т,е. пол - ностью закрытом конике или полностью открытом рычаге, а также в момент касания обводным роликом 9 верхнего участка направляющей 16 обводной ролик 9 располагается на дуге окружности радиуса К, По мере перекатывания ролика 9 по направляющей 16 ролик 9 отклоняется в сторону и отводит за собой поворотный элемент 8, в результате чего увеличивается площадь поперечного сечения коника, что позволяет набирать воз большего объема.Коник предназначен преимущественно...

Номер патента: 1293053

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Лаури, Тедер, Эллермаа

МПК: A44B 11/14, B60R 22/00

Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного

...первой 2 и второй 3 пластин с установленным между ними ушком 4, скрепленных между собой заклепкой 5. В пластинах 2 и 3 выполнены симметричные относительно продольной оси3 1293053 4замка овальные гнезда б (фиг. и 6),в которых подвижно установлены замыкающие ролики 7. Первая пластина 2выполнена с отогнутыми под прямымуглом продольными бортами 8 (фиг,2),а во второй пластине 3 выполнены бо- .ковые вырезы 9 (фиг.б). В обеих пластинах имеются отверстия 10 под заклепку 5. Проушина 11 в ушке ч предназначена для закрепления эластичной 10тяги 12 (фиг.3). Проушина 11 имеетзащитную накладку 13Эластичная тяга 12 применяется преимущественно взамках для ремней задних сиденийавтомобиля. В замках для ремней пе буртиками 38 и 39 на обоих концах.редних...

Номер патента: 1293054

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Волчков, Подшивалов, Розовский

МПК: B60S 5/00

Метки: аппаратов, поглощающих, смены

...- устройство при перемещениина дополнительных колесах.Устройство содержит раму 1 с колесами 2 и приводом (не показан). Нацапфах 3 рамы 1 размещена поворотнаяплатформа 4 с радиальными гнездами5. На цапфах 3 также смонтирован свозможностью поворота подъемник 6 сплощадкой 7 и пазом 8.Рама 1 оборудована дополнительнойрамой 9, имеющей возможность вертикального перемещения, и снабжена дополнительными колесами 1 О, установленными перпендикулярно основным.Дополнительная рама 9 установлена напружинах 11, закрепленных на раме 1,Устройство работает следующим образом,Перед началом работы гнезда 5 за исключением одного загружаются отремонтированными поглощающими аппаратами 2. 4 2В паз 8 площадки 7 вводится поддерживающая планка 15, которая...

Номер патента: 1293055

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Иванов, Сидоркин

МПК: B60T 17/22

Метки: испытания, колесных, средств, стенд, тормозов, транспортных

...шатун 9 контактирует с поверхностью стопора 14, расположенной перпендикулярно к поверхности, соприкасающейся с упором .В этом крайнем положении шток 11 на.ходится под прямым углом к упору 7. 5 2Шатуны 9 и 10, шарнирно связывающиеупор 7 с рамой стенда 1, ограничивают перемещение упора 7 таким образом,чтобы обеспечить оптимальную дугуперемещения горизонтальной контактной площадки 8 и способствовать ееполному соприкосновению с мостом 5колес 6 в вертикальной и горизонтальной плоскостях. После соприкосновенияконтактной. площадки 8 с мостом 5 производится разгон колес 6 и последующее торможение. Рассмотрим действие сил при испытании одного из колес 6. В процессе торможения (фиг.З) при увеличении тормозного момента И вследствиетвзаимодействия...

Номер патента: 1293056

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Гранат, Курников, Лешак, Медвидь, Миронов, Пагулич

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная, подвесная

...А.Огар Техред Л.Олейник КорректорЛ,Пилипенко Заказ 333/20 Тираж 456 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытийПроизводственно-полиграфическое предприятие, г,Ужгород, ул.Проектная,41293Изобретение относится к поцъемнотранспортному оборудованию, а именнок подвесным дорогам маятниковоготипа,.Цель изобретения - повышение эффективности эксплуатации,На чертеже показана подвеснаяканатная установка, общий вид,Подвесная канатная устанЬвка содержит опоры 1 и 2, на которые навешены несущий канат 3 с перемещаемой по нему подвижной кареткой 4 итяговый канат 5, Тяговый канат 5взаимодействует с фрикционным шкивом 6 приводной лебедки, фрикционными шкивами 7 каретки 4 и роликом8 натяжного устройства,...

Номер патента: 1293057

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Босенко, Котюк, Челбарах

МПК: B61D 5/06

Метки: железнодорожная, цистерна

...связанный с ней разъемными соединенями котел, причем каждоеразъемное соединение включает в себяжестко закрепленную,на котле лапуи жестко закрепленные на раме упоры,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью повышения надежности крепления котла к раме, указанная лапа выполнена с клинообразными выступами,расположенными на ее противоположных.сторонах, а в указанных упорах выполнены вырезы для размещения укаэанных выступов при этом сверху иснизу каждого выступа расположеныстопорящиеся клинья, угол наклонаповерхности которых равен углу наклона соответстьующих поверхностейклинообразного выступа,Составитель Е,Макроар Техред Л.Олейник рректор А. Зимокосов каз 333/2 Подписноекомитета СССРи открытийская наб д.4 Тираж 45 ИИПИ Гос по деламМоскв...

Номер патента: 1293058

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Кашин, Конторович, Музалев, Попов, Степанов, Ющенко

МПК: B61D 9/10

Метки: вагона-самосвала, фиксации

...фиксатором 8,фиксатор 8 в видв горизонтальнорасположенной балки содержит пласти 25ну 9, закрепленную на упругом основании 1 О, Накладки 11 служат для крепления фиксатора 8 к верхнему строе"нию пути (шпале).Устройство для фиксации вагонасамосвала работа:т следующим обра 30зом,В транспортном положении опорныйэлемент кузова вагона, воздействуяна сферическую головку штока 2,сжимает пружину 3 и посредством двух 35палаллельно расположенных серег 5удерживает захваты 6 в поднятом положенииобеспечивая беспрепятственноедвижение вагона-самосвала, При наклоне кузова силовыми цилчндрами 1 40шток 2 под действием пружины 3 пере",мещается по направляющим втулкам 4вверх совместно с серьгами 5, которые обеспечивают поворот захватов 6,шарнирно...

Номер патента: 1293059

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Гриненко, Кленин, Мацафей, Сачли, Солок

МПК: B61F 1/08

Метки: большегрузных, рам, тележек

...кк сборкой в рамную конструкцию, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью снижения трудоемкости, повышения точности сборкипри монтаже и удобства транспортиров"ки к месту монтажа, перед сборкойна одних иэ укаэанных балок фиксируют промежуточные фланцы с последующей их приваркой в зафиксированном состоянии к другим балкам,Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности кспособам изготовления крупногабарит"ных рам,Цель изобретения - снижение трудоемкости и повышение точности сборкипри монтаже и удобства транспортировки к месту монтажа,На фиг.1 показана рама, изготовленная предлагаемым способом, вид вплане; на фиг,2 - сечение А-А нафиг,1; на фиг.З - сечение Б-Б нафигР 29Сущность способаизготовления...

Номер патента: 1293060

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Асадуллин

МПК: A61H 1/00

Метки: возможностей, восстановления, рук, функциональных

...реле 6 времени, звуковой сигналиэатор 7 и источник 8 питания. Указка 3 содержит стержневой электрод 9, установленный с возможностью углового смещения, кольцевой электрод 10 и кольцевую упругую прокладку 11. При этом звуковой сигнализатор 7 соединен с контактами 2, кольцевым электродом О и через реле 6 времени со стержневым электродом 9. Кольцевой электрод О соединен с первым счетчиком 4 а второй счетчик 5 - с контактами 2.Устройство работает следующий образом.Выбирают рисунок маршрута определенной сложности, зависящей от состояния больного, стадии выздоровления и т.п. В прорезях листа фиксируют контакты 2 различного диаметра, однако маршрут проходит лишь через те, которые подходят для данной ситуации, определяемой состоянием...

Номер патента: 1293061

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Каушлы

МПК: B62B 7/14

Метки: детская, коляска

...кузова на поддерживающем каркасе; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.2.Детская коляска состоит из каркаса 1 двухосного шасси и поддерживающего каркаса 2 с ручкой 3, амортизаторами 4 и кузовом 5. На поддерживающем каркасе 2 посредством крепежных планок 6 закреплены дуговые направляющие 7, на которых установлены ползуны 8 с возможностью перемещения по направляющим и фиксации в требуемом положении. На ползунах 8 жестко посредством крепежной планки 9 и известных фиксаторов 10 закреплен кузов 5. Фиксация ползуна 8 может быть осуществлена любым известным способом и устройством с ручным управлением, например посредством сухаря 11, постоянно поджимаемого к направляющей 7 пружиной 12. Растормаживание ползуна 8 происходит в результате оттягивания...

Номер патента: 1293062

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Карсаков, Лапынин, Строков, Фомин

МПК: B62D 13/02

Метки: колес, многозвенного, средства, стабилизации, транспортного, управляемых

...небольшие отклонения при ловые колебания гасятся за счет дросселирования жидкости из одной полости гидроцилиндра 4 в другую. При повороте налево сначала начинает поворачиваться тягач 1, в датчике 10 выбирается зазор, подается сигнал наорган управления 8, который воздействует на регулятор коэффициентадемпфирования 6. При этом коэффициент демпфирования уменьшается и навходе прицепа в поворот коэффициентдемпфирования устанавливается минимальным. 2 ил. прямолинейном ходе. Регуляторы 6 и7 коэффициентов демпфирования изготовлены соответственно в гидролиниях,соединяющих полости гидроцилиндров5 4 и 5 между собой.Устройство работает следующим образом.При прямолинейном движении и не 1 Рбольших отклонениях сцепного устройства до выбора...

Номер патента: 1293063

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Колтунов

МПК: B62D 21/00

Метки: рама, средства, транспортного

...567 Подписноолигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная,ВНИИПИ Произв. -1 129Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к рамам автобусов, троллейбусов и самоходных шасси.Цель изобретения - снижение металлоемкости при сохранении жесткостных и прочностных характеристик рамы. На фиг. изображена рама транспортного средства, общий вид; на фиг.2 - узел 1 на фиг.1 Рама содержит лонжероны 1 и 2, поперечины 3-8 коробчатого сечения и консоли 9-14, расположенные попарно с наружной стороны лонжеронов, Лонжероны соединены с поперечинами и консолями с помощью накладок 15- 20 в верхней части и 21-26 в нижней части рамы. Консоли имеют открытое С-образно сечение, в зоне соединения их с лонжеронами приварены штампованные С- образные...

Номер патента: 1293064

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Брегадзе, Дзоценидзе, Коходзе, Микеладзе

МПК: F16F 1/36, F16F 9/00

Метки: кабины, подвеска, средства, транспортного, упругая

...внешних возмущений подвижный полый элемент 4 перемещается вниз, клапанное устройство14 закрывается и упругий элемент 6сжимается, при этом демпфированиепроисходит через дросселирующее отверстие 15. Одновременно упругийэлемент 5 растягивается, клапанноеустройство 6 открывается и воздух 40свободно перетекает через него.При ходе отбоя подвижный полыйэлемент 4 перемещается вверх, клапанное устройство 16 закрывается и упругий элемент 5 сжимается, при этом 45демпфирование происходит через дросселирующее отверстие 17. Одновременно упругий элемент 6 растягивается,клапанное устройство 14 открываетсяи воздух свободно перетекает через 50него,4 2Для смягчения упругой характеристики подвески в зависимости от требуемых условий отвинчивают...

Номер патента: 1293065

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Брюханов, Нальский, Огородов, Потапова, Прасолов

МПК: B60P 1/28, B60P 3/40, B60P 3/42 ...

Метки: полуприцеп, самосвальный

...тележки относительно рамы предусмотрены шкворень 6 и соответствующие отверстия в ходовой тележке и раме. Фиксация может быть осуществлена как вручную (с испбльзованием шкворня 6), так и автоматически из кабины оператора любыми известными средствами (не показаны). В передней части рамы установлены защитно-ограничительный щит 7 и съемный коник 8.В передней части ходовой тележки 5 с возможностью поворота в продольной плоскости посредством механизма опрокидывания, например гидроцилиндра, установлен кузов 1 О. В передней части днища кузова 10 по всей его ширине смонтирован по крайней мере один ролик 11, Боковые борта кузова и коник оснащены съемными стойками 12,Для удобства настройки на раме 3может быть нанесена шкала с деления.ми,...

Номер патента: 1293066

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Бородкин, Котлобай, Расолько, Свирщевский

МПК: B62D 55/00

Метки: транспортная

...свидетельство СССРВ 121842, кл. В 62 П 53/00, 1984.(57) Изобретение позволяет повыситьплавность хода в транспортной системе, состоящей из транспортного средства, установленного на гусеничном движителе, приводом для которого служит упомянутое транспортное сре ство. Гусеничный движитель имеет два направляющих колеса 3, охваченные гусеничной лентой 5. Гусеничная лента снабжена расположенными внутр ее обвода опорными роликами 4, В средней .части гусеничного обвода его верхняя и нижняя ветви разделены пружинящей полосой 9, на которую он опираются через опорные ролики 4. Плавность хода повышается благодаря тому, что при передвижении системы через препятствия пружинящая полоса прогибается, а контактирующие с ней звенья гусеничной ленты плавно...

Номер патента: 1293067

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Ерохин

МПК: B63B 9/02, G01M 10/00

Метки: буксировочное

...пилона 7 относительнокаретки 6 на роликах 8, и дифферентовка обеспечивается шарнирным соединением 10, Буксировочное усилиеизмеряется динамометром 9. Еслиперемещению модели судна 1 с пилоном7 препятствует каретка 6, то вклю чают приводной двигатель, перемещающий каретку,Составитель Л,Лихтеров Редактор А,Огар Техред Л.Олейник Корректор Л,Пилипенкотираж 406 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, ЖРаушская наб д,4/5Заказ 333/20 Производственно-полиграфическое предприятие,г.Ужгород, ул,Проектная,4 1 1293Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам дляпроведения испытаний моделей судовв опытовых бассейнах.Цель изобретения " повышение точности измерений и...

Номер патента: 1293068

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Мануйлов

МПК: B63B 21/00

Метки: судов, сцепки

...приэтом закрепляют на оконечности 6последнего судна 2, проводят надпалубами 5 судов 1 и 2 и в носовойоконечности 6 первого судна 1 скрепляют с буксирными усами 13 и соединительными узлами 12 с тросом 15 буксировщика (не показан), сила тягипри такой схеме крепления тросов иначальном движении каравана приложена к кормовой части каравана, т,е,к последнему судну, следующему в,караване, который при этом толкаетпервое судно (показано стрелкой),упираясь в нанолняемый газом кранец8, который устанавливают между око,нечностями 7 судов 1 и 2,Буксирные усы буксировщика, крометого скрепляют с кнехтами 10 по 3068 2средством промежуточных тросов 16,которые в начале буксировки имеютслабину а при полном ходе караванаи избыточном растяжении...

Номер патента: 1293069

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Владинец, Гришин, Немеровский

МПК: B63B 21/18

Метки: стопор, цепи, якорной

...на оси би выполнен с проемом 10 для проходавертикальных звеньев цепи 11. Противоположный оси 6 конец стопорящегоэлемента 9 примыкает к упору 12, установленному в проеме 13 корпуса 1с возможностью продольного перемеще"ния. Фиксирующий элемент 14 установлен на оси рычага, На корпусе 1 расположен кронштейн 15 с пазом. Накронштейне 15 смонтирована дополнительная ось 16 с проемом и двумяплоскими гранями 17. Ось 16 взаимодействует с Фиксирующим элементом 14.На рукоятке 18 привода отдачи якорной цепи выполнен продольный паз 19,которыи сопряжен с плоскими гранями17 дополнительной оси 16, Фиксатор 14рукоятки 18 размещен в пазу 20 кронштейна 15. 15 корпуса 1, что исключает отдачу стопора. При этом рукоятка 18 фиксирует ось 16 от...

Номер патента: 1293070

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Васеха, Лизунов

МПК: B63B 23/58

Метки: гак, шлюпочный

...используемым для спуска тяги 5, а блок Э при этом работает бортовых плавучих средств, и явля- как подвижной блок полиспаста, ется усовершенствованием изобретения 5 На рычаге 2 блок Э может быть запо авт.св. У 1085888. креплен стационарно, а рукоятка 7Цель изобретения - уменьшение независимо от оси 6 блока Э,усилия раскрытия гака при освобождении плавучего средства от нагружен- формула изобретения ,ных лопарей щлюпбалок, ЮНа фиг, изображен предлагаемый ), Шлюпочный гак по авт,св.шлюпочный гак в закрытом положении, У 1085888, о т л и ч а ю щ и й с я общий вид; на Фиг,2 - разрез А-А на тем, что, с целью уменьшения усилия Фиг,1. раскрытия гака при освобождении плаСоставитель Г,ЛуценкоТехред Л.Олейник орректор И.Пожо тор А,Ога аж 409...

Номер патента: 1293071

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Манафов, Фокин

МПК: B63C 1/02

Метки: двухбашенного, дока, защиты, льда, плавучего

...его эксплуатации,На фиг.1 изображено предлагаемоеустройство с закрытым ограждением)вид с торца дока; на фиг.2 - оконечность дока при эаводке в него судна, план,Устройство содержит понтоны 1 с муфтами 2, посаженными на направляющие колонны 3, Конец 4 троса заделан в центральную часть днища понтона 1, Трос пропущен через блоки 5 - 7 и снабжен на другом конце грузом- , противовесом 8,В рабочем положении ограждение закрыто заделанные концы 4 тросов находятся над блоками 5, груз-противовес 8 находится в крайнем нижнем положении, При входе в док и выходе из него судно своей оконечностью раздвигает понтоны 1, которые после прохода судна вновь сходятся, закрывая торец дока. 3071 2 Формула изобретения Устройство для защиты плавучегодвухбашенного...

Номер патента: 1293072

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Бондарчук, Закутевский, Музыченко

МПК: B65B 11/04

Метки: бобин, бумагу, упаковки

...на раме посредством валов 18 спружинами, Кулачковый вал 12 такжеснабжен пружиной, позволяющей послеповорота лопаток 17 вернуть их висходное положение,Устройство для упаковки бобин в бумагу работает следующим образом.На раскаты 1 и 2 устанавливаются рулоны оберточной бумаги и бумаги- прослойки, Упаковываемые бобины устанавливаются на несущие валы 5 и фиксируются механизмом 20 зажима. Полотно бумаги заправляется между роликами с бесконечными ремнями 19.В момент подхода упаковочной бумагик упаковываемым машинам включаетсявоздушное сопло 7 для подгибаниякрая упаковочной бумаги. Далее срабатывают ролики с бесконечными ремнями 19, установленные на несущихвалах 5 и станине станка. Эти ролики перемещаются навстречу друг другук...

Номер патента: 1293073

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Белов, Сапежинский, Чуркина

МПК: B65B 11/28

Метки: заделки, торцов, упаковки

...поворотными секторами 14, каждый из которых закреплен на оси 15 формующего элемента 1, рейкой 16 для взаимодействия с секторами 14 и дополнительнойнаправляющей 17 с ползуном 18, взаимодействующим с копиром 4 для подвода формующих элементов 1 и упаковкой 19, расположенной на транспортере 20. Тяга 2 30связана с ползуном 21, перемещающимсяпо направляющей 3,Устройство для заделки торцов упаковки работает следующим образом.От транспортера 20, на котором уста- Ы новлены упаковки 19, ползун 21 перемещается по копиру 4 и неподвижной направляющей 3, подводя формующие элементы 1 к упаковке 19. Далее движение механизма 2подвода прекращается,ползун 18, перемещаясь по копиру 5 и дополнительной направляющей 17, сообщает рейке 16 поступательное...

Номер патента: 1293074

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Парфенов

МПК: B65B 27/04

Метки: кольцеобразных, пакетирования, упругих

...педалью-защелкой 18, Для расширения диапазона пакетируемых изделий по типоразмерам направляющие 15 и 16 платформы 13 выполнены с возможностью возвратно-поступательного в вертикальной плоскости перемещения вдоль паза 19, например, с помощью винта 20. 55На торцах каждого из прижимов 2 и 3 диаметрально противоположно расположены штифты 21 и 22 для фиксации боковых шаблонов 23 скрепляющего устройства.На подвижном прижиме 2 установлена выдвижная штанга 24 с Ч-образным наконечником для направления переднего конца центральной стяжки 25 в прорезь бокового шаблона 23, расположенного на подвижном прижиме 2. На вертикальной стойке 8 со стороны, противоположной направлению подачи изделий в зону устройства, установлены дуговые ограничители 26 и 27...

Номер патента: 1293075

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Антонович, Устинов, Шуплюк

МПК: B65B 35/50, B65G 57/00

Метки: листовых, формирования, штабеля

...возвратно- поступательного перемещения, подъемноопускной стол, снабженный механизмом шагового перемещения с датчиком контроля верхнего уровня штабеля, отличающееся ЗО тем, что, с целью повышения надежностиработы путем автоматического регулирования шага опускания стола в зависимости от толщины подаваемых листов, оно снабжено установленным над подъемно-опускным столом щупом для взаимодействия с верхЗ 5 ним листом формируемого штабеля, связанным посредством трособлочной системы с приемной площадкой, датчик контроля верхнего уровня штабеля выполнен в виде двуплечего рычага, на одном конце которого 40 смонтирован выключатель, а на другомролик-противовес, контактирующий с тросом,12930751Изобретение относится к упаковочному оборудованию,...

Номер патента: 1293076

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Гринберг, Серебренников

МПК: B65D 88/64

Метки: бункерное

...и очистке стенок корпуса от налипшего сыпучего материала, а также сократить время простоя и более полно использовать полезный объем устройства.На фиг. 1 показано предлагаемое бункерное устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, при разгрузке.Бункерное устройство состоит из корпуса 1, вдоль стенок которого установлены гибкие пластины 2, рассекателя 3 потока, установленного на опоре 4 и подпружиненного пружиной 5, и двуплечих рычагов 6, установленных на опорах 7 и соединяющих гибкие пластины 2 и рассекатель 3 потока.Бункерное устройство работает следующим образом.При незаполненном бункерном устройстве гибкие пластины 2 распрямлены, рассекатель 3 потока находится в верхнем положении под действием пружины 5.По мере заполнения бункерного...

Номер патента: 1293077

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Архипенко, Бурковский, Гурнов, Киприч, Семичев, Хон

МПК: B65D 88/68

Метки: бункеров, вибропобудитель, истечения, плохосыпучих

...истечения плохосыпучих материалов из бункеров в схемах дозирования, применяемых в металлургической, строительной, химической и других отраслях промышленности, а также в сельском хозяйстве.Цель изобретения - повышение надежности работы вибропобудителя.Сферический подшипник в паре с эксцентриковым валом служит для создания пространственных колебаний ворошащих элементов, укрепленных на конце вала, расположенного внутри бункера, что повышает надежность работы вибропобудителя.На фиг. 1 изображен предлагаемый вибропобудитель, продольный разрез; на фиг. 2- упругие элементы, вид со стороны бункера.Вибропобудитель состоит из привода 1, эксцентрика 2 с эксцентриситетом е, сферического подшипника 3, вибрирующего вала 4, сферического...

Номер патента: 1293078

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Андреев, Бридун, Лизунов, Пристай, Шнерх

МПК: B65D 90/22

Метки: нефтепродуктов, нефти, резервуар

...насадки с соплами установлены попарно, причем сопла 5 смежных конфузорных насадков направлены в противопо ложные стороны, как показано на фиг. 2 и 3 (а - нагнетательные, в - всасывающие сопла). Резервуар работает следующим образом.При заполнении резервуара через приемно-раздаточные патрубки 1 жидкость по.трубе 4 направляется в сопла 5 (а) и выбрасывается направленной струей вдоль стенки 2 резервуара на уровне днища 6.При опорожнении резервуара жидкость всасывается соплами 5 (в), образуя также направленную струю, только в обратную сторону (на фиг. 2 и 3 показано стрелками). При установке нескольких сопл эффект движения направленной струи усиливается, причем скорость движения у стенки - макси мальная, а к центру резервуара она...

Номер патента: 1293079

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Кабрельян, Озерский

МПК: B65D 90/30

Метки: выбросов, коксования, обводненных, продуктов, снижения, хранилищ

...фиг. 3. В колпак, установленный на одном из однотипных резервуаров 11, помещен манометрический термометр 12, сигнал с которого поступает на дроссельный клапан 13. Клапан регулирует давление пара в коллекторе 14, к которому присоединены устройства 15 для снижения выбросов. Давление пара в коллекторе контролируется с помощью манометра 16. В зависимости от свойств продукта в однотипных резервуарах можно при настройке клапана задать необходимое давление в коллекторе, при котором температура пара выше, чем температура кристаллизации компонентов парогазовой смеси.Обогрев стенок колпака, установленного на резервуарах взрывопожаробезопасных продуктов, не имеющих близко расположенных источников пара нужных параметров, может быть выполнен...

Номер патента: 1293080

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Грудинкин, Найдич

МПК: B65G 13/00

Метки: конвейер, роликовый

...на его торце, а также противовес 8, расположенный в нижней части ролика 4.Направляющие ролики 4 установлены на приводных валах 9 перпендикулярно приводным роликам 2 и расположены между последними, при этом каждый направляющий ролик установлен на приводном валу с возможностью свободного поворота в исходное положение противовесом 8 и свободного перемещения вдоль него при взаимодействии движущегося груза с буртом направляющего ролика. Муфта 7 выполнена из двух зубчатых полумуфт. На приводном валу 9 закреплены одна зубчатая полумуфта 10 муфты 7 и звездочка 11, соединенная с приводом вращения роликов отводящего транспортера 12, являющегося приводом направляющих роликов 4. Кроме того, на приводном валу между зубчатой полумуфтой 10...