Устройство для фиксации вагона-самосвала

СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ 61 Р 9/О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ович,.Попов СССР77. он-,рс ейГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ ВАГОНАСАМОСВАЛА(57) Изобретение относигся к конструкции вагонов, в частности к устройствам для фиксации вагона-самосвала, и позволяет снизить металлоемкость вагона-самосвала и повыситьнадежность работы устройства фиксации вагона-самосвала, силовых цилиндров и вагона в целом, При наклоне кузова силовыми цилиндрами 1 подпружиненный шток 2 под действиемпружины 3 перемещается по направляющим 4 вверх совместно с серьгами 5,которые обеспечивают поворот захватов 6, шарнирно закрепленных в крштейнах 7 нижней рамы, до взаимодствня с пластиной 9 фиксатора 8.Составитель Е,МакровичРедактор А,Огар Техред Л.Олейник Корректор Л, Пилипенко Заказ 333/20 Тираж 456 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д.4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г,Ужгород, ул.Проектная,4 129305Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности кустройствам для фиксации вагона-самосвала,Цель иэобретвния - упрощение конструкции и повышение надежностиустройства, а также снижение динамических нагрузок на кузов при разгрузке,На чертеже изображено предлагае- Юмое устройство,Устройство для фиксации вагонасамосвала содержит силовой цилиндр 1и шток 2 с пружиной 3, установленныйв направляющих втулках 4 хребтовойбалки нижней рамы Шток 2 связанчерез параллельно установленные серьги 5 с захватами 6, шарнирно закрепленными в кронштейнах 7 нижней рамы,Захваты 6 при наклоне кузова в процессе разгрузки входят в зацеплениес фиксатором 8,фиксатор 8 в видв горизонтальнорасположенной балки содержит пласти 25ну 9, закрепленную на упругом основании 1 О, Накладки 11 служат для крепления фиксатора 8 к верхнему строе"нию пути (шпале).Устройство для фиксации вагонасамосвала работа:т следующим обра 30зом,В транспортном положении опорныйэлемент кузова вагона, воздействуяна сферическую головку штока 2,сжимает пружину 3 и посредством двух 35палаллельно расположенных серег 5удерживает захваты 6 в поднятом положенииобеспечивая беспрепятственноедвижение вагона-самосвала, При наклоне кузова силовыми цилчндрами 1 40шток 2 под действием пружины 3 пере",мещается по направляющим втулкам 4вверх совместно с серьгами 5, которые обеспечивают поворот захватов 6,шарнирно закрепленных в кронштейнах 457 нижней рамы, до взаимодействия спластиной 9 фиксатора 8, Таким образом происходит соединение вагона 8 2самосвала с фиксатором, установленным на шпальной рашеткв.Силовая передача от кузова вагона к фиксатору осуществляется через кронштейны 7 и захваты 6, при этом исключается воэможность воздействия на подпружиненный шток 2 и серьги 5,По окончании разгрузки вагона кузов возвращается в транспортное положение и, воздействуя опорным элементом на сферическую часть штока 2, сжимает пружину 3. Шток 2 перемещается вниз и через серьги 5 поворачивает захваты 6, выводя их из зацепления с пластиной 9 фиксатора 8 и . возвращая в исходное поднятое положение. Для обеспечения работоспособности устройства в различных состояниях вагона (груженый, порожний, неравномерно загруженный и т,д,) между плоскостью захвата 6 и пластиной 9 фиксатора 8 предусмотрен зазор. Формула изобретения 1,Устройство для фиксации вагонасамосвала, содержащее силовой цилиндр, смонтированный на нижней рамевагона, подпружиненный шток с за-хватами для взаимодействия с элементом рельсового пути, о т л и ч а -ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повьппения надежности, подпружиненный шток смонтирован на указанной раме с возможностьювертикального перемещения в направляющих и связан с захватами посредствомсерег, при этом захваты шарнирно закреплены в кронштейнах этой рамы, ана рельсовом пути смонтирован фиксатор для взаимодействия с захватами,2, Устройство по п,1, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюснижения динамических нагрузок накузов при разгрузке, фиксатор выполнен в виде горизонтально расположенной балки и установленной под нейна упругом основании пластины,