Способ изготовления рам большегрузных тележек
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(504 В 61 Е 1/О ЕЛЬСТВУ К АВТОРСКОМ Солок,и С,Г,Гриненк ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ РАМ БОЛЬШЕГРУЗ 1 БХ ТЕЛЕЖЕК(57) Изобретение относится к транс" портному машиностроению, в частности к способам изготовления крупногабаритных рам. Цель изобретения - снижение трудоемкости, повышение точности сборки при монтаже и удобства транспортировки к месту монтажа, Предварительно индивидуально изготавливают продольные балки 1 и концевые поперечные балки 2, Затем на концевых поперечных балках 2 устанавливают й фиксируют с помощью упоров 3, закрепленных на концевых поперечных балках 2 посредством сварных швов 4, промежуточные фланцы 5, Концевые поперечные балки 2 совместно с фланцами 5 обрабатывают с выполнением отверстий 6, через которые крепежными элементами 7 фланцы устанавливают на концевых поперечных балках 2. Затем собирают концевые поперечные балки 2 с продольными балкамив рамную конструкцию, приваривают фланцы 5 к торцам продольных балок 1 сварным швом 8 и после этого обрабатывают с места под ходовые части и приводы.После контрольной сборки рамы с другими узлами тележки элементы рамы маркируют и разбирают по фланцевым Се соединениям, вынимая крепежные элементы 7, 3 ил,129305 Способ изготовления рам большегрузных тележек, заключающийся впредварительном раздельном изготовлении продольных и торцовых балок с 25последующей кк сборкой в рамную конструкцию, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью снижения трудоемкости, повышения точности сборкипри монтаже и удобства транспортиров"ки к месту монтажа, перед сборкойна одних иэ укаэанных балок фиксируют промежуточные фланцы с последующей их приваркой в зафиксированном состоянии к другим балкам,Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности кспособам изготовления крупногабарит"ных рам,Цель изобретения - снижение трудоемкости и повышение точности сборкипри монтаже и удобства транспортировки к месту монтажа,На фиг.1 показана рама, изготовленная предлагаемым способом, вид вплане; на фиг,2 - сечение А-А нафиг,1; на фиг.З - сечение Б-Б нафигР 29Сущность способаизготовления крупногабаритных рам большегрузных тележек15заключается в следующем. Предварительно раздельно изготавливают продольные балки 1 и концевые поперечные балки 2,. Затем на концевых балках2 устанавливают и фиксируют с помощью упоров 3, закрепленных на балках 2 посредством сварных швов 4,промежуточные фланцы 5, Концевыебалки 2 совместно с фланцами 5 обрабатывают с выполнением отверстий 6,через которые крепежными элементами7 фланцы устанавливают на балках 2.Затем собирают балки 2 с балками1 в рамную конструкцию, привариваютфланцы 5 к торцам балок 1 сварнымшвом 8 и после этого обрабатываютместа под ходовые части и приводы.После контрольной сборки рамы с дру 92гимн узлами тележки элементы рамымаркируют и разбирают по фланцевымсоединениям (вынимают крепежныеэлементы 7).После доставки на место эксплуатации продольные и концевые балкивновь собирают посредством элементов 7, При этом концевые балки 2являются естественными кондукторамидля сборки рамы,Таким образом, предлагаемый спо"соб позволяет упростить изготовление,обработку и сборку крупногабаритныхрам, снизить трудоемкость, .упроститьих транспортировку и обслуживание1293059 ставитель А хред Л.Олейн ин едактор А.О орректор М,По Тираж 456 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, аказ 333/2 роизводственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул.Проектная,4
СмотретьЗаявка
3806850, 29.10.1984
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ЖДАНОВТЯЖМАШ"
МАЦАФЕЙ АНАТОЛИЙ ВИКТОРОВИЧ, СОЛОК ЯКОВ СОЛОМОНОВИЧ, КЛЕНИН СЕРГЕЙ МИХАЙЛОВИЧ, САЧЛИ ГЕОРГИЙ ЛАЗАРЕВИЧ, ГРИНЕНКО СЕРГЕЙ ГРИГОРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61F 1/08
Метки: большегрузных, рам, тележек
Опубликовано: 28.02.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1293059-sposob-izgotovleniya-ram-bolshegruznykh-telezhek.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ изготовления рам большегрузных тележек</a>
Стенд для сборки двутавровой балки анодной рамы алюминиевого электролизера
Номер патента: 368344
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Бел, Вител, Галст, Карнеев, Костин, Лепихов, Попов, Чурин, Шерстобоев, Шишков, Шубин
МПК: C25C 3/08, C25C 3/10, C25C 7/00
Метки: алюминиевого, анодной, балки, двутавровой, рамы, сборки, стенд, электролизера
...электромагниты 8. Электромагниты плотно притягивают листы к рабочей 15 площадке стенда, затем полки 14 по роликовым опорам 10 передвигаются в направлении их длины до совпадения отверстий, расположенных на их,плоскостях, с промежутками, образовавшимися между листами. Сжа тый воздух подается во внутренние эластичные шланги 9, а полости наружных эластичных шлангов сообщаются с атмосферой. В результате действия воздуха на стенки эластичных шлангов они начинают раздуваться и, опираясь на неподвижные перегородки 8 кронштейнов 4, начнут перемещать подвижные упоры 7 к центру стенда, производя тем самым прижим полок 14 собираемой балки к листам 15. Используемая сила действия эла стичных шлангов на подвижные упоры передается к полкам через...
Шкворневая балка нижней рамы вагонасамосвала
Номер патента: 525578
Опубликовано: 25.08.1976
Авторы: Конторович, Логинов, Панасенко, Чигогидзе
МПК: B61D 9/08
Метки: балка, вагонасамосвала, нижней, рамы, шкворневая
...состоит из тов 5 и 6 трапецеидальн плиты 7 с рифленой по 8 и 9 жесткости. 1 ертикальой формы,. ерхностьюИепь изобретения - обеспечение возмож:ности подъема груженого вагона домкрата 1ми чри его ремонте. 10Для этого каждый шкворневой кронштейнснабжен подвижной опорой, устаговленнойв направляющих, закрепленных на кронштей;не, при этом в кронштейне и подвижнойопоре выполнены соосные отверстия под : 15 иПри эксплуатации вагона (когда тся его подъема) подвижнач опо дится в крайнем левом положении2) 1 и не мешает повороту кузо рузке. Для подъема вагона домк ижную опору перемещают вправо димую велйчину и закрепляют в е о з На фиг на -самос нафиг. 2 вагои;чный , рр нижняя рам выми балка бретени ла со шкв у л алка, попере по стрелке А шкворневая...
Стогообразователь
Номер патента: 207531
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Заргар, Кубарев, Мирзо
МПК: A01D 85/00, A01D 90/00
Метки: стогообразователь
...Колонна разравнивающего устройства выполнена секционной со съемной средней секцией 10.Передняя балка рамы образована центральной 11 и крайними 12 секциями. Крайние секции присоединены к центральной шарнирами 13, расположенными в задней части разъемных соединений. Боковые балки б присоединены к торцам крайних секций 12 шарнирами 14, находящимися в передней части разъемных соединений.Описываемый стогообразователь можно использовать как на стогообразовании и перевозке стогов, так и в качестве обычного транспортного прицепа.При образовании стогов масса подается в емкость, например, стогометателем, разравнивается и уплотняется разравнивающим устройством с рабочим органом 15, закрепленным на стреле этого устройства.При переоборудовании...
Рама несущего кузова тепловоза
Номер патента: 254552
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: B61F 1/14
Метки: кузова, несущего, рама, тепловоза
...прочнымсоединением. 15 Рама несущего кузова тепловоза, состоящая из обносных и поперечных балок, образующих несколько секций, средняя из которых включает в себя топливный бак, отличаюи 1 аяя тем, что, с целью улучшения технологии 20 производства рамы и для компенсации сварочных дс-.формаций, средняя секция оборудована обоймами-компенсаторами, выполненными в виде скоб, приваренных к обносным балкам, и связывающими поперечные и обносные 25 балки. Известны рамы несущего кузова тепловоза, состоящие из обносных и поперечных балок, образующих несколько секций, средняя из которых включает в себя топливный бак.Предложенная рама отличается от известных тем, что ее средняя секция оборудована обоймами-компенсаторами, выполненными в виде...
Судовое помещение
Номер патента: 806523
Опубликовано: 23.02.1981
Авторы: Босый, Видин, Волобуев, Дерябин, Ковтонюк, Лоза, Мамченко, Мартыненко, Мильто, Михеев, Ткаченко, Царинников
МПК: B63B 29/02
...термоизолирующие и огнестойкие прокладки 21. Парные балки 18 соединены между собой связями 22.Каркас судового помещения снабжен раструбом 23 иллюминатора. Раструб по верхней кромке снабжен фланцем 24, идентичным фланцу 10 на верхней кромке панели 3, и Фланцами 25 по остальным трем кромкам, идентичными фланцами панели 4.Постройка помещения осуществляется путем предварительной подготовки горизонтальных и вертикальных балок, панелей и-других конструктивных элементов помещения, а также сборки балок в плоские секции каркаса с креплением к нижним балкам 1 наварышей 5. Благодаря тому, что все основные элементы помещения унифицированы, строительство помещения ведется индустриальным методом со снижением трудоемкости.Вначале устанавливаются...
Предыдущий патент: Устройство для фиксации вагона-самосвала
Следующий патент: Устройство для восстановления функциональных возможностей рук
Случайный патент: Устройство для отделения сыпучего материала от транспортирующего воздуха