Патенты опубликованные 15.03.1984

Номер патента: 1079458

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Банндур, Искович-Лотоцкий, Каплун, Мельник, Пентюк, Плакса, Царапора

МПК: B28B 1/087, B28B 21/16

Метки: порошковых, формования, цилиндрических

...МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФОРМОВАНИЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ ИЗ ПОРОШКОВЫХ МАТЕРИАЛОВ, содержа щее матрицу, охватывающую соосные верхний и нижний, установленные посредством монтажной плиты на вибростоле пуансоны, отличающееся тем, что, с целью интенсификации процессов уплотнения и повышения качества изделий воздействием крутильных колебаний, оно снабжено закрепленными на монтажной плите симметрично вертикальной оси нуансонов стойками с горизонтальными штырями, а матрица выполнена с пазами,на внешней поверхности для размещения концов последних, причем пазы наклонены под углом 5 - 45 к вертикальной образующей поверхности матрицы.1079456 фие Г Редактор Л. ПовханЗаказ 1226/14 Составитель В. Чайков Техред И. Верес Корректор Т...

Номер патента: 1079459

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Орлов, Суворов

МПК: B28C 5/12

Метки: смеситель

...из корпуса 1, в котором в подшипниках 2 смонтирован шнек 3,приводящийся во вращение приводом 4. 40Сверху корпус закрывается крышками 5, ав нижней части его имеется выгрузочное отверстие с патрубком 6 и запорной арматурой Поперечно продольной оси имеется выгрузочное отверстие с патрубком 6 и запорной арматурой. Поперечно продольной оси шнека 3 внутри корпуса смонтированы лопасти 7, имеющие возможность совершать колебательные движения вокруг шарниров 8. Лопасти 7 контактируют с вращающимися лопастями шнека 3 посредством выдвижных упоров 9, установленных в П-образных корпусах 10, жестко связанных с лопастями 7, Регулировка упоров на определенную величину производится перемещением их в корпуСе 10 с последующим стопорением болтами 11....

Номер патента: 1079460

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Бельдяев, Ганчук, Романов, Торгунаков, Шутов

МПК: B28C 5/16

Метки: смеситель

...имеющем коническую часть с расположенным в ней активатором в виде ротора, ротор размещен эксцентрично относительно оси лопастного рабочего органа, причем верхняя кромка ротора размещена ниже плоскости вращения лопастей рабочего органа, а конусная часть корпуса выполнена съемной или выдвижной и снабжена шибером для перекрытия отверстия корпуса в месте разъема.На фиг. 1 изображен смеситель, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - смеситель с выдвинутым для обслуживания активатором.Смеситель содержит корпус 1, установленный на раму 2, привод 3 лопастного рабочего органа, основные рабочие лопасти 4 и 5, очистные скребки 6 и 7, конусную часть корпуса 8, активатор 9 в виде ротора с лопатками, привод активатора 10,...

Номер патента: 1079461

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Богацкий, Егоров, Носов, Португальский, Ушаков

МПК: B28C 5/18

Метки: бетоносмеситель, гравитационный, передвижной

...и может быть использовано для приготовления бетонных и растворных смесей.Известен передвижной гравитационный бетоносмеситель, содержащий смесительный барабан с приводом вращения и раму с ходовыми колесами 1.Наиболее близким к изобретению является передвижной гравитационный бетоносмеситель, содержащий раму с закрепленными на кронштейнах пневмоколесами и аутригерами, смесительный барабан и привод его вращения 2.Недостатком известных бетоносмесителей является то, что они имеют сложную и металлоемкую конструкцию, это связано с необходимостью установки на раме бетоносмесителя помимо ходовых пневмоколес опорных роликов, которые обеспечивают вращение смесительного барабана,Целью изобретения является упрощение конструкции и снижение...

Номер патента: 1079462

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Агеев, Сычев

МПК: B28D 1/06

Метки: блоков, камня, распиловки

...станка представлен фундаментной площадкой с выступом 12, поверхность. которого расположена на уровне рельс 13 и контактирует с поперечными брусьями 8 поддона.Устройство для подачи пульпы состоит из двух симметричных колец 14, опирающихся на ролики 15 и 16, укрепленных на станине станка (ролик 15.является приводным, ролики 16 - ударными). Ролик 15 укреплен на валу электродвигателя 17, смонтированного на станине; ролики 16 подпружинены пружинами 18. Кольца 14 снабжены ковшами 19, между которыми размещены эластич ные лопасти 20,Нижняя часть элеваторов заглублена в приямок, выполненный в виде двух радиусных канавок 21 соответственно под каждым элеватором,Установка работает следующим образом.Вначале за пределами ее рабочей зоны производят...

Номер патента: 1079463

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Кривошеин, Ляпунов, Шишкин

МПК: B29H 5/18

Метки: вулканизации, дорн, пневматических, покрышек, шин

...зоне отверстия уплотнительной манжеты из-за более длительного (на период напуска и спуска) воздействия на него теплоносителя, чем на остальную часть варочной камеры. При этом происходит осмоление рабочей поверхности манжеты и образование на ней микротрещин, что приводит к разгерметизации полости варочной камеры и, следовательно, выходу последней из строя.Целью изобретения является повышение ходймости варочной камеры. Поставленная цель достигается тем, что дорн для вулканизации покрышек пневматических шин, содержащий варочную камеру с уплотнительной манжетой на сердечнике и введенную в полость варочной камеры через отверстие в сердечнике подводящую трубку, связанную с адаптерной головкой для подвода рабочей среды, снабжен дополнительной...

Номер патента: 1079464

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Бекин, Гросс, Михайлов, Петерсон, Розанов

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, формования, шин

...их торцов с витками винтовых пружин, что, в свою очередь, исключает возможность заклинивания державок при складывании барабана, а также повышает их жесткость и исключает возможность деформирования под действием механизмов обработки борта и прикаточных устройств.На фиг. 1 изображен барабан, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1, барабан в разложенном положении; на фиг, 3 - то же, барабан в сложенном положении.Барабан содержит приводной вал 1, установленный внутри него ходовой винт 2 с гайками 3, образующие центральную поверхность барабана радиально раздвижные сектора 4 с наружной эластичной оболочкой 5, механизм для разведения секторов в виде подвижных вдоль приводного вала 1 дисков 6, жестко связанных с гайками 3 и...

Номер патента: 1079465

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Витушкина, Казаков, Матюшин

МПК: B29J 5/04

Метки: древесностружечного, ковра, настила

...материала. Припопадании комков пыли на пьезодатчик изза специфических свойств осмоленной пыли,приближающейся к вязкой и подвижной жидкости, сила удара значительно ослаблена,поток пыли как бы обтекает датчик, не вызывая выдачу сигнала. Кроме того, учитываябольшую ширину формирующих машин, изготовление и эксплуатация известного устройства затруднена, так как требуют значительное количество датчиков, усложняется схема управления и эксплуатация,Цеяь изобретения - повышение равномерности настила ковра и упрощение уст- З 5ройства.Поставленная цель достигается тем, чтов устройстве чувствительный элемент приспособления для регулирования .настилавыполнен в виде ленточного транспортера 40свободного вращения, установленного подуглом 30 - 45...

Номер патента: 1079466

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Гавриличев, Герасимов, Кириченко, Колесников

МПК: B30B 11/12

Метки: колпачков, прессования, роторная, типа

...14, смонтированной на диске 15, закрепленном на валу 5, над цепным конвейером 3. Механизм для съема изделий с неправильными размерами и ориентацией выполнен в виде установленных на опорном диске 10 по числу пуансонов 7, упоров 16 с прорезями 17 и копиров 18, расположенных в прорезях 17 и закрепленных на диске 10, Каждый упор 16 закреплен на штангах 19, смонтированных в отверстиях диска 10 с возможностью ограниченного возвратно-поступательного перемещения, и подпружинен относительно диска 10 пружинами 20, Для регулировкИ начального усилия в пружинах 20, на свободный конец 21 каждой штанги 19 навинчена гайка 22. Пружины 20 имеют начальное усилие, равное усилию прессования,В том случае, если изделие 13 правильно ориентировано и не...

Номер патента: 1079468

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Синкевич

МПК: B60B 19/00

Метки: активное, колесо, средства, транспортного

...на фиг. 3; 5 10 15 20 25 30 35 40 45 на фиг. 5 - сечение Б-Б на фиг. 3; на фиг.6 - узел 1 на фиг. 1.Активное колесо состоит из оси 1, закрепленной на подвеске 2, соединенной с транспортным средством. На оси 1 установлена ступица 3, что вместе является распределителем текучей среды, поступающей в силовые элементы, выполненные в виде гидроцилиндров прямого хода 4 и обратного хода 5 с поршнями 6, штоками 7 и пружинами сжатия 8. Цилиндры 4 и 5 соединены со ступицей 3 посредством пальцев 9, которые закреплены на цилиндрах 4 и 5 жестко, а со ступицей 3 поворотно. В нерабочем состоянии активного колеса гидроцилиндры 4 и 5 стопорятся фиксаторами 10, установленными в полостях ступицы 3, прижимающимися к выемкам пальцев 9 с помощью пружин 1....

Номер патента: 1079469

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Колебан, Кручковский

МПК: B60B 31/02

Метки: колеса, правки, рихтовки, спицевого

...на съемную С-образную скобу с винтовым механизмом для правки обода по эллипсу; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.Устройство содержит рамку 1 со стойками 2, установленными на фиксаторе 3, зажатыми накидной гайкой 4. Рамка 1 через промежуточный шарнир 5, имеющий две степени свободы, соединена со струбциной 6, которая может устанавливаться как на горизонтальном столе, так и на вертикальной плоскости, благодаря винтовому зажиму 7. На верхнем конце стоек 2 со смещением относительно продольной оси стоек расположены захваты 8 для оси колеса. Стойки 2 установлены с возможностью вращения вокруг своей продольной оси. На рамке 1 с одной стороны установлен дугообразный сектор 9 с опорными ползунами 10 для опоры во время рихтовки. Передвигается...

Номер патента: 1079470

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Стецко

МПК: B60B 37/00

Метки: средства, ступичный, транспортного, узел

...узлов транспортных средств.Известен ступичный узел транспортного средства, содержащий связанную с колесом полуось, установленную в корпусе на подшипнике с возможностью вращения и осевого перемещения, и упругие элементы, установленные на полуоси между последней и корпусом 11,Недостатком известного устройства является невозможность достижения эффекта сНижения динамических нагрузок в случае испОльзования на транспортном средстве разрезных полуосей,Цель изобретения - повышение эффективности транспортного средства с разрез- ными полуосями.Указанная цель достигается тем, что в ступичном узле транспортного средства, содержащем связанную с колесом полуось, установленную в корпусе на подшипнике с возможностью вращения и осевого перемещения,...

Номер патента: 1079471

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Будько, Носик, Самсон

МПК: B60C 23/00

Метки: воздуха, давления, средства, транспортного, централизованного, шинах

...с указанными поверхностями ползуна, а пружины клапанов сброса давления установлены с возможностью взаимодецйствия с торцовой поверхностью ползуна, причем по меньшей мере одна из последних указанных пружин снабжена ограничителем хода в направлении сброса давления.Кроме того, пневматические краны снабжены электрическими сигнализаторами их открытого положения.При этом, воздухопроводы выполненытелескопическими с возможностью увеличения их длины при расширении колеи транспортного средства,На фиг. 1 представлено схематическоеизображение устройства; на фиг. 2 - узел подвода воздуха к задним колесам; на фиг.3 - узел подвода воздуха к передним колесам; на фиг. 4 - схема регулятора давления; на фиг. 5 - вид А на фиг. 4, вид на...

Номер патента: 1079472

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Павлов

МПК: B60C 29/00

Метки: бескамерной, клапан, колеса, предохранительный, шиной

...близким к изобретению по технической сущности и достигаемому резуль, тату является предохранительный клапан колеса с бескамерной шиной, содержащий установленную в отверстии обода колеса цилиндрическую пробку с шейкой меньшего диаметра, уплотнительное кольцо и плавкий предохранительный элемент 2.Однако известное устройство не обеспечивает надежной защиты шины от разрушения из-за возможных перекосов уплотнительного кольца относительно пробки и корпуса и пробки относительно корпуса (деформация плавкого элемента, вследствие неравномерности его плавления), возникаюц 1 их в процессе эксплуатации, что приводит к разгерметизации и, следовательно, как и в первом случае, к запаздыванию сброса давления из шины.Цель изобретения -...

Номер патента: 1079473

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Левкович, Мазурок, Маслов, Хавелкин

МПК: B60G 3/06

Метки: независимая, подвеска, рычажная, средства, транспортного

...дополнительным рычагом с подрессоренной частью транспортного средства, снабжена закрепленным шарнирно своей средней частью на раме транспортного средства коромыслом, один конец которого шарнирно соединен через элемент переменной длины с рамой, а другой - шарнирно с дополнительным рычагом, который выполнен с возможностью изменения длины.На чертеже схематично изображена предложенная подвеска. Независимая рычажная подвеска включает нижний 1 и верхний 2 рычаги, одними концами шарнирно соединенные со стойкой 3 поворотной цапфы колеса 4, а другими - с рамой 5 транспортного средства. Упругий элемент (пружина) 5 10 15 20 25 30 35 40 456 подвески верхним концом шарнирно прикреплен к раме 5, а нижним - к подвижному вдоль нижнего рычага 1 ползуну...

Номер патента: 1079474

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Витязь

МПК: B60G 13/18

Метки: колебаний, подвеска, рекуперацией, средства, транспортного, энергии

...которой открыт и заполнен жидкостью, в другом конце смонтирована упругая диафрагма, при этом полость трубы между диафрагмой и жидкостью заполнена сжатым газом, а регулятор снабжен смонтированной в корпусе мембраной, нагруженной нажимным устройством, взаимодействующим с кулачком, кинематически связанным с указателем нагрузки трансйортного средства.На чертеже изображена подвеска транспортного средства с рекуперацией энергии колебаний.Подвеска с рекуперацией энергии колебаний транспортного средства содержит цилиндр 1, в котором установлен поршень 2 с полым штоком 3. К концу штока прикреплена ось 4 колеса транспортного средства. На цилиндре установлены впускные устройства 5 и 6 и выпускные клапанные устройства 7 и 8. Поршень отделяет в...

Номер патента: 1079475

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Вейдеман, Вигант, Дрессель, Иевинь, Рубулис, Спихале, Эпалт, Якоб

МПК: B60G 19/10

Метки: балансирной, колес, корпуса, подвеской, средства, стабилизации, транспортного

...рабочей жидкости 10 и насосу 9, Дополнительный распределитель 11 включен параллельно распределителю 8. Распределитель 6 гидравлически соединен с распределителем 11, причем сер 5 о 15 20 25 30 35 40 45 50 55 воустройство 12, управляющее распределителем 6 через клапан ИЛИ 13, присоединено к соединительным гидропроводам 14 и 15 между распределителями 6 и 11, что дает возможность переключать распределитель б. Распределитель 8 и 11 трехпозиционные, Распределитель 11 посредством связи (не показана) может быть подключен к устройству для поворота при помощи тормозов так, что повороту налево и повороту направо соответствует соответствующие два конечных положения распределителя. Между насосом 9 и распределителем 11 включен клапан давления...

Номер патента: 1079476

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Курочкин, Энгельсберг

МПК: B60J 7/12

Метки: складной, средства, тент, транспортного

...дуг - равной дли ны, между на пра вляющи ми установлен а стенка, на которой смонтированы поворотные ограничители и откидные дополнительные направляющие, первые из которых при 5 10 15 20 25 30 35 404550 складывании тента установлены с возможностью взаимодействия с дугами каркаса, а вторые - с возможностью сопряжения с концами указанных направляющих, причем длина тента в сложенном положении меньше длины дополнительных направляющих, а поперечный размер стенки меньше внутреннего поперечного размера дуг.Кроме того, в транспортном положении тента указанные поворотные ограничители и дополнительные направляющие установлены вертикально и связаны с первой дугой каркаса гибкими звеньями.На фиг. 1 изображен складной тент, смонтированный на грузовой...

Номер патента: 1079477

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Гаджимурадов

МПК: B60K 17/02

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...свободно, один ее конец подпружинен относительно корпуса трансмиссии, другой связан с фиксатором, а кинематическая связь ленты с органом управления представляет собой гибкую тягу, пропущенную через установленные с возможностью поворота посредством рычага ролики, концы которой связаны с подпружиненным концом ленты и органом управления коробки передач,На фиг. 1 показана схема планетарного механизма-датчика нагрузки, выполняющего функции сцепления; на фиг. 2 - вариант выполнения связи тормозной ленты с органом управления коробкой передач.Трансмиссия транспортного средства 4 О содержит связанную жестко с маховиком 1 двигателя коронную шестерню 2 с внутренними зубьями; сателлиты 3, установленные на водиле 4, солнечную шестерню 5 с...

Номер патента: 1079478

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Лопаткин, Магденко, Сафонов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...водил 17 и 25 определяются передаточными числами дифферен. циалов 5 и 6, Обороты водил 17 и 25, а также связанных с ними насосных колес 18 и 26, значительно ниже, чем обороты ведущего вала 1 и насосного колеса 7. Мощность, передаваемая гидротрансформатором, пропорциональна кубу оборотов насосного колеса, поэтому мощность двигателя, проходящая через гидротрансформаторы 3 и 4, мала. Основная часть мощности двигателя идет через гидротрансформатор 2, шестерни 11 и 13 и муфту свободного хода 15 на ведомый вал 14. Передаточное число шестерен 11 и 13 выбирается большим, поэтому на ведомом валу 14 получается большой крутящий момент.По мере увеличения числа оборотов ведомого вала 14 увеличиваются обороты шестерни 11 и связанного с ней турбинного...

Номер патента: 1079479

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Кравченко, Прилуцкий, Чернявский, Штонда

МПК: B60K 17/16

Метки: дифференциал, повышенного, трения

...которых расположен разгрузочный элемент в виде втулки, при этом поперечные отверстия выполнены в части корпуса, к которой подведено окружное усилие, с открытыми к плоскости разъема пазами, ширина которых больше диаметра цапфы колеса.На фиг. 1 показан предложенный дифференциал, продольный разрез; на фиг. 2 -5 10 15 20 25 Зо 35 2разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид на дифференциал .со стороны вкладыша; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг, 3.Дифференциал содержит разъемный корпус, состоящий из правой 1 и левой 2 частей, скрепленных болтами 3 и выполненный с взаимно перпендикулярными продольными и поперечными отверстиями. В продольных отверстиях корпуса на главной оси дифференциала расположены ступицы полуосевых шестерен 4 и 5, находящихся во...

Номер патента: 1079480

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Балицкий, Баршай, Боталенко, Скойбеда, Трофимук, Шац

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировки, дифференциала, механизм, средства, транспортного

...полумуфты по оси симметрии и взаимодействующий с торцовыми выступами опорного кольца, снабжен дополнительной кулачковой полумуфтой, установленной на той же полуоси подвижно в осевом направлении и подпружиненной относительно ее дополнительной пружиной навстречу второй полумуфте, а первая полумуфта снабжена дополнительными кулачками, взаимодействующими с кулачками дополнительной полумуфты, причем опорное кольцо выполнено с торцовыми выступами с обеих сторон.На фиг. 1 схематично показан механизм блокировки дифференциала в разрезе по оси; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б:Б на фиг. 2, поло 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 жение муфты механизма при включенной муфте (дифференциал заблокирован); на фиг. 4 - то же, при...

Номер патента: 1079481

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Аюпова, Бейсекеев, Кабиев, Канбаков, Кауц, Райский

МПК: B60K 17/16, F16H 48/24

Метки: гидропривод, объемный, самоходной, транспортной

...изменение направления движения транспортной машнны, достигается реверсированием гидронасоса 2, Рабочая жидкость циркулирует в замкнутой гидро- передаче: гидронасос 2 - гидролиния 7 - золотниковый гидрораспределитель 9 гидролиния 10 - гидромотор 6 - гидро- линия 11 - золотниковый гидрораспределитель 9 - гидролиния 8 - гидронасос 2, с которой сообщаются предохранительные клапаны 5, предназначенные для предохранения гидропередачи от чрезмерных нагрузок, и кран управления 4, предназначенный для движения транспортной машины накатом, достигаемого соединением между гидролиниями 7 и 8.Торможение самоходной транспортной машины осуществляется двумя способами; самой гидропередачей и специальным тормозным устройством.Торможение самой...

Номер патента: 1079482

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Какауридзе

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: блокировки, дифференциала, механизм, принудительной, транспортной

...между корпусом дифференциала и полуосевой шестерней, одна из полумуфт которой установлена на полуоси с осевой подвижностью и посредством шлицев связана с корпусом, а другая выполнена заодно с полуосевой шестерней, снабжен конической фрикционной муфтой, размещенной на другой полуоси между корпусом и полуосевой шестерней, двумя стаканами, вставленными один в другой, размещенными между полуосевыми шестернями и связанными с подвижной кулачковой полумуфтой и конической муфтой посредством толкателей, пропущенных через выполненные в полуосевых шестернях отверстия, при этом упомянутые стаканы подпружинены относительно друг друга.На чертеже изображен механизм принудительной блокировки дифференциала транспортной машины, общий вид,В корпусе 1...

Номер патента: 1079483

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Богдан, Гуськов, Расолько, Саркисян

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировкой, дифференциала, средства, транспортного

...9. Кроме того, в электронный блок включены три схемы сравнения 10,11 и 12, выходы которых связаны с логическим устройством 13. При этом вход схемы срав. нения 10 соединен с выходом вычитающего устройства 9 и с входом схемы сравнения 11, другой вход которой связан с датчиком 14 поворота рулевого механизма и с входом схемы сравнения 12. Причем схемы сравнения 12 и 10 снабжены дополнительными входами для задания пороговых уровней АиВ.Логическое устройство 13 электронного блока содержит логический элемент 15 ИЛИ, выход которого связан с электропневматическим клапаном 2, а входы - с выходами логических элементов 16 и 17 И. Приэтом один вход логического элемента 16 И соединен с выходом схемы сравнения 1 О, а второй вход через элемент 18...

Номер патента: 1079484

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Амельченко, Бунас, Гуськов, Чабан

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: ведущего, дифференциалом, колесного, моста, средства, тягового

...шестивходовый элемент ИЛИ 4, реле времени 5, первое 6, второе 7 и третье 8 пороговые устройства, сравнивающее устройство 9, ключ 10 и запоминающее устройство 11 с датчиками 12 и 13 скоростей вращения ведущих колес, регулируемым потенциометром 14, подвижный элемент которого кинематически связан с рулевым управлением, датчиками 15 и 16 положения соответственно педалей муфты сцепления и тормоза и с выходом блока 17 определения сигнала-аналога крутящего момента на полуосях, выполненного в виде последовательно соединенных датчиков включенной передачи 18 и нагрузки двигателя 19. Два входа шестивходового элемента ИЛИ 4 соединены с датчиками 15 и 16 положения педалей муфты сцепления и тормоза, параллельно подключенными к источнику постоянного...

Номер патента: 1079485

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Бобровский, Скаргин, Черкасов

МПК: B60K 17/28

Метки: коробка, мощности, отбора

...по последнему для поочередного взаимодействия с шестерней первого приводного вала, либо с шестерней, жестко связанной с вторым приводным валом, и шестерню, свободно установленную на последнем валу и находящуюся в зацеплении с шестерней первого приводного вала, снабжена гидроподжимным дисковым тормозом, установленным на корпусе коробки с возможностью взаимодействия с шестерней, свободно установленной на втором приводном валу.На чертеже схематически показана коробка отбора мощности транспортного средства. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Коробка отбора мощности содержит шестерню 1 с наружными шлицами 2, установленную на первом выходном валу 3 (задний вал отбора мощности) с возможностью зацепления с шестерней 4, имеющей внутренние щлицы...

Номер патента: 1079486

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Гапоян, Гаронин, Рымарь, Тыбинка

МПК: B60K 41/00

Метки: гидрозамедлителем, средства, транспортного

...17 и 18, распределителя 16 и канала 22, полость 19 гидрозамедлителя опорожнена и тормозной момент на валу ротора гидроза медлителя отсутствует. П ри начальном воздействии водителя на педаль 7 элемент 52 воздействует на вершину 49 приводного элемента включателя 4, обмотка электропневмоклапана 1-ой ступени торможения получает питание от источника электроэнергии 41 через контакты реле 43, одновременно включается сигнальная лампа 46 1-ой ступени, электропневмоклапан 1 срабатывает. Сжатый воздух от источника 7 через канал 36, электропневмоклапан 1, канал 33 поступает в полость 10, где воздействует на поршень 11, в результате чего поршни 11, 13 и 15 и золотник 31 распределителя смещаются вправо. При этом рабочая жидкость из резервуара 24...

Номер патента: 1079487

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Вовк, Геращенко, Сидоров

МПК: B60K 41/06

Метки: блокировкой, гидротрансформатора, средства, транспортного

...элементом фрикциона блокировки гидротрансформатора, а вход через усилитель мощности - с выходом решающего устройства, снабжена функциональным блоком,включающим в себя последовательно соединенные регулируемые диод-резисторные ячейки, количество которых равно количеству электромагнитных клапанов управления фрикционами переключения передач транспортного средства, причем выходы упомянутых электромагнитных клапанов соединены с входами диодов диод-резисторных ячеек, являющихся входами функционального блока, а выходы диод-резисторных ячеек соединены с общим выходом последнего, связанного с третьим входом решающего устройства.На чертеже приведена функциональная схема системы.Система автоматического управления блокировкой гидротрансформатора...

Номер патента: 1079488

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Гилелес, Кацнельсон

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...магистралью, снабжена пружинным гидравлическим амортизатором и клапаном слива, при этом гидравлическая полость 5 упомянутого амортизатора подключена к гидролинии между выходом гидравлического распределителя и сливной магистралью, управляющая полость клапана слива соединена гидролинией с выходом источника давле О ния рабочей жидкости, вход клапана слива подключен к гидролинии между гидравлической полостью амортизатора и сливной магистралью, а выход - к сливной магистрали.Кроме того, гидравлический амортизатор 45 и клапан слива снабжены регулировочными устройствами в виде винтовых механизмов затора; точки Р характеризуют регулировку клапана слива.Система содержит коробку передач 1 с гидроцилиндрами включения 2 и 3, распределитель 4,...