B60G 13/18 — комбинированными с устройствами, поглощающими энергию колеблющейся системы

Номер патента: 765033

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Берлянд, Лисовец, Скачков, Шагомяло

МПК: B60G 13/18

Метки: демпфирующее, колебаний, рекуперацией, средства, транспортного, энергии

...корпуса с увеличением амплитуды относительных 4перемещений подрессоренных и неподрессореиных масс будет увеличиваться, т.е. корпус сначала выйдет из состояния покоя и с увеличением амплитуды будет все быстрей раскручи.ваться. С другой стороны, при малых перемещениях (движение по дороге с относительноровным покрытием) сопротивление привода устройства будет меньше, чем при больших относительных 1 теремещениях масс. Такие конструк.тивные особенности устройства предопределяютего прогрессивную характеристику в демпфировании колебаний (изменение сопротивленияпривода в зависимости от амплитуды колебаний). Если же корпус уже вращается, то приподходе гайки 4 к фрикционной пластине 9,до выравнивания утловых скоростей, междуними будет происходить...

Номер патента: 1049270

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Павловский, Цитович

МПК: B60G 13/18

Метки: демпфирования, колебаний, подвески, рекуперации, энергии

...преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное выполнен в виде вертикально расположенного валика 5, на цилиндрической поверхности которого выполнены косые зубья с односторонним наклоном (угол наклона зубьев определяется для каждого автомобиля конкретно), причем нижний конец валика 5 связан с осью 6 транспортного средства карданным шарниром 7, допускающим угловые колебания оси 6 транспортного средства относительно поперечной и продольной осей без нарушения соосности расположения валика 5 и корпуса 1. Валик 5 косыми зубьями взаимодействует с косыми зубьями на внутренних поверхностях звездочек 8 и 9 механизмов свободного хода, которые, в свою очередь, посредством роликов 10 взаимодействуют с наружными...

Номер патента: 1079474

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Витязь

МПК: B60G 13/18

Метки: колебаний, подвеска, рекуперацией, средства, транспортного, энергии

...которой открыт и заполнен жидкостью, в другом конце смонтирована упругая диафрагма, при этом полость трубы между диафрагмой и жидкостью заполнена сжатым газом, а регулятор снабжен смонтированной в корпусе мембраной, нагруженной нажимным устройством, взаимодействующим с кулачком, кинематически связанным с указателем нагрузки трансйортного средства.На чертеже изображена подвеска транспортного средства с рекуперацией энергии колебаний.Подвеска с рекуперацией энергии колебаний транспортного средства содержит цилиндр 1, в котором установлен поршень 2 с полым штоком 3. К концу штока прикреплена ось 4 колеса транспортного средства. На цилиндре установлены впускные устройства 5 и 6 и выпускные клапанные устройства 7 и 8. Поршень отделяет в...

Номер патента: 1134412

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Керницкий, Сикач

МПК: B60G 13/18

Метки: вертикальных, гашения, колебаний, пневматической, подвеской, средства, транспортного

...колебаний транспортного средства с пневматической подвеской, заключающийся в уменьшении восстанавливающей силы основных пневматических упругих элементов подвески путем отведения части их внутренней энергии 2.20Недостатком данного способа является низкая эффективность гашения колебаний.Цель изобретения - повышение стабильности демпфируюших свойств подвески и эффективности гашения колебаний,Указанная цель достигается тем, что согласно способу гашения вертикальных колебаний транспортного средства с пневматической подвеской, заключающемуся в уменьшении восстанавливающей силы основных пневматических упругих элементов 30 подвески путем отведения части их внутренней энергии, указанное отведение внутренней энергии основных пневматических упругих...

Номер патента: 1238982

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Артамонов, Дорохович, Чистяк

МПК: B60G 13/18

Метки: амортизации, использования, колебаний, подвески, средства, транспортного, энергии

...1 и шток 3 соединеныпружиной 4. Верхняя полость гидроцилиндра 1 через обратный клапан 5 трубопроводомсоединена с частично заполненным гидросмесью баком 6, сообщаюшимся с атмосферой через заливную горловину 7 и являюшимся ресивером, и через обратный клапан 8трубопроводом с частично заполненным гидросмесью герметичным баком, являюшимсяаккумулятором 9 давления, на которомимеется нормально разомкнутое реле 10 давления. Ресивер 6 и аккумулятор давления 9соединены трубопроводом через подкачиваюший насос 11 с электроприводом (не показан) и обратный клапан 12. Аккумулятор 9давления через обратный клапан 13 соединен трубопроводами с краном 14 управлениясиловым гидроцилиндром 15, а также с гидротурбиной 16 привода электрогенератора...

Номер патента: 1562163

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Витязь

МПК: B60G 13/18

Метки: колебаний, подвеска, рекуперацией, средства, транспортного, энергии

...резервуара 19 магистралью низкогодавления и клапанными устройства .ми 5 и 6 соединена с полостями А и Бцилиндра. На цилиндре намотана индукционная катушка 20, концы которойсоединены с выпрямителем 21, Поло-жительная и отрицательная клеммывыпрямителя соединены с параллельной 22 и последовательной 23 обмотками возбуждения генератора. Во избежание искажения магнитного потокацилиндр 1, трубки 10 и 9, шток 3 и50остальные детали вблизи поршня-магнита должны быть изготовлены изматериала, обладающего антимагнитными свойствами, например чз нержавеющей стали, содержащей никель.,55При определенной статической нагрузке транспортного средс гва положение поршня 2 в цилиндре. 1 определяется давлением газа в полости В. При ходе сжатия...

Номер патента: 1593984

Опубликовано: 23.09.1990

Автор: Анохин

МПК: B60G 13/18

Метки: колебаний, подвеска, рекуперацией, средства, транспортного, энергии

...дроссель 15 поступает впневмогидроаккумудятор 13, а основная еемасса через обратный клапан 8 сливается ваккумулятор 6 давления и основной потре. битель 7 энергии. При этом, чем выше ско, рость подьема колеса 4, тем выше скоростьтечения жидкости в напорной магистрали 5и тем значительнее гидравлическое сопротивление дросселя 15. Следовательно, чемрезче воздействие на колесо 4, тем большееколичество жидкости с высокой энергиейпоступает в аккумулятор 6 давления и основной потребитель 7 энергииВозврат штока 2 в исходное положениепроисходит эа счет истечения жидкости из 5 пневмогидроаккумулятора 13 через дроссель 15. При разрядке пневмогидроаккумулятора 13 выключатель 14 включает 10152025 303540 4550 подкачивающий гидронасос 9, который...

Номер патента: 1602767

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Ануреев, Корж, Новиков, Тришкин

МПК: B60G 13/18

Метки: демпфирующее, колебаний, рекуперацией, средства, транспортного, энергии

...зацеплении с шестернями 9 и 10 ведомого вала 11, который приводит во вращение электрогенератор 12, вырабатывающий электрический ток и подзаряжающий аккумуляторную батарею 22, при этом возвратно-поступательное движение штока рейки 1 преобразуется во вращательное в одну сторону вращения выходного вала 11 посредством шестерен 7 и 8 с храповыми колесами правого и левого вращения.Ограничение колебаний элементов подвески обеспечивается буферами отбоя 19 и 20, взаимодействующими со стаканом 21, прикрепленным к раме 18Для регулирования жесткости подвески в электрической цепи между электрогенератором 12 и аккумуляторной батареей 22 установлен нагрузочный реостат 23, при необходимости злектросхема предусматривает работу электрогенератора 12 в...

Номер патента: 1759662

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Теплицкий

МПК: B60G 11/56, B60G 13/18, B60G 17/04 ...

Метки: подвеска, средства, транспортного

...винтовой пары, один из элементов которой ограничен во вращательном перемещении, а также штифты связанные с гайкой, полостью корпуса направляющего аппарата образована пневмокамера, гайка выполнена в виде поршня пневмоэлемента, взаимодействующего с винтом, противоположный конец которого снабжен спиральной пружиной. связаннойс корпусом основания и расположенной внем горизонтально. Использование в качестве подвескитранспортного средства устройства, сочета 5 10 15 20 ющего в себе свойства упругой подвески, пневматического гасителя колебаний в виде поршня пневмоэлемента и торсионного амортизатора в виде винта, соединенного с основанием через спиральную пружину, позволяет расширить его функциональные возможности, улучшить технические...

Номер патента: 1792847

Опубликовано: 07.02.1993

Автор: Аманов

МПК: B60G 13/18

Метки: колебаний, подвеска, рекуперацией, средства, транспортного, энергии

...регулирования с кольцевой пневмополостью 28 низкого давле 55ния через соединительную трубку 16 со штуцером 17, установленным на торцевой стороне крышки 8 цилиндра, изготовленное в целое с кольцевым поршнем 5, а также гидроемкостью 18 через соединительную трубку 19, Вход гидроемкости 18 соединенсти и осуществления рекуперации евмоэнергии. между рабочими обьемами вправлении с объема 27 высокого давлея с меньшей площадью поршня в рабочий ьем 28 низкого давления с большей плодью поршня с помощью внешней соедительной трубки установлены обратный репускной регулируемый клапан 29 и в угом направлении компрессионный нас 30 двустороннего действия, штоковая лость В) которого с обратными клапанана входе 31 и выходе 32, а поршневая...