Патенты опубликованные 23.07.1983

Номер патента: 1030195

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Колмаков, Константинов, Пшинник

МПК: B29H 5/00

Метки: кольцевых, многоэтажных, перезарядки, пресс, форм

...вана с возможностью аксиального перемещения относительно штанги под действием пружины 11. Плита 9 имеет радиальные пазы а, в которых установлены держатели 12 с подпружиненными захватами 13, Держатели 12 снабжены аксиально подвижными втулками 4, взаимодействующими с захватами 13 внутренней своей поверхностью, а с кольцевыми элементами пресс-формы буртами в. Между плитой 10 и втулками 14 размещены пружины 15.Плита, 10 выполнена с радиальными пазами с в которых установлены дополнительные держатели 16 с дополнительными подпружиненными захватами 17, установленными диаметрально противоположно имеющимся захватам 13. Захваты 13 и 17 радиально перемещаются под действием пружин 18 и имеют противоположно направленные торцовые скосы. При этом скосы...

Номер патента: 1030196

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Виноградов, Захарченко, Паламарчук, Позин, Полывъяный, Рафальский

МПК: B29H 5/02

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, формования, шин

...место пе- з рекос и заклинивание секторов., Целью изобретения является упрощение конструкции устройства и повышение надежности его в работе. Поставленная цель достигается тем, что 4 О в устройстве для формования и вулканизации покрышек пневматических шин, содержащем подвижную верхнюю траверсу, кривошипно-шатунный привод для ее перемещения, пресс-форму, имеющую нижнюю и связанную с траверсой,верхнюю части и ра диально подвижные секторы, и механизм для разведения секторов, секторы выполнены с наклонными к центру пресс-формы хвостовиками на верхнем и нижнем торцах, а механизм для разведения секторов выполнен в виде обойм со свободно вращающимися роликами, взаимодействующими с обеими сторонами хвостовиков, причем верхняя из обойм связана с...

Номер патента: 1030197

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Крейцберг, Мельников, Фот

МПК: B29H 5/02

Метки: вулканизации, диафрагменный, пневматических, покрышек, узел, формования, шин

...агрессивной средой дляметалла.Целью изобретения является упрощение 35конструкции узла и повышение надежностиработы.Поставленная цель достигается, тем, чтов диафрагменном узле для формования ивулканизации покрышекпневматическихшин, содержащем закрепленную в верхнем 4 Ои нижнем зажимных дисках эластичнуюдиафрагму, расположенные под верхнимдиском радиально подвижные секторы сприводом их перемещения и центральныйшток управления верхним диском диафраг45мы, привод перемещения секторов выполнен в виде установленной на центральномштоке аксиально подвижной и подпружиненной относительно него втулки, шарнирносвязанной с секторами посредством сереги соединенной гибкой связью с нижним 5 озажимным диском. На фиг. 1 изображен предлагаемый...

Номер патента: 1030198

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Бекин, Веткин, Наумов, Оборин, Стусь

МПК: B29H 17/00

Метки: пневматических, покрышек, шин

...покрышки, кроме того, нарушается равномерное распределение нитей корда каркаса, что создает неблагоприятные условия работы каркаса в процессе эксплуатации. Таким образом, при изготовлении покрышек известным способом не обеспечивается их надлежащее качество. Целью изобретения является повышение качества покрышек за счет обеспечения постоянного натяжения нитей каркаса в процессе образования протектора и боковин.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу изготовления покрышек пневматических шин, при котором предварительно собранный каркас покрышки устанавливают на жестком сердечнике концентрмчно относительно узла подачи эластомерной смеси и формуют протектор и боковины при наложении эластомерной смеси вдоль образующей...

Номер патента: 1030199

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Зайчик, Кармацкий

МПК: B29H 17/02

Метки: браслетов, пневматических, покрышек, сборки, шин

...для осуществления известного способа, содержащее установленные на основании у торцов сборочного барабана манипуляторы со смонтированными на их звеньях захватами в виде неподвижных и подвижных губок, снабженных сквозной прорезью, смонтированные на тех же звеньях манипулятора, что и захваты, пластинчатые ножи, стыковочные и дублировочные ролики и систему программного управления, связанную с манипуляторами 2. Недостатком этого устройства является неудовлетворительное качество стыка, выражающееся в появлении оголенной нити корда на внутренней стороне браслета в зоне стыка, а также в повреждении ножом нитей корда в стыке, возникающем при их незначительном искривлении или перекосе из-за невозможности автоматического контроля положения нитей...

Номер патента: 1030200

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Гасилов, Дороган, Пугин

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...шарнирно связанной с соответствуюшим полым полувалом и одним из рычагов, который шарнирно связан с секторами и со ступицей опорного диска, причем другой из рычагов на своем шарнирно связанном с соответствующим полым полувалом конце выполнен с фигурной поверхностью для взаимодействия с профильной поверхностью торца соответствующей части приводноговала,Секторы смонтированы на основанияхопорных дисков посредством болтового соединения, а в основаниях опорных дисковвыполнены продольные пазы для установкина них рычагов посредством пальцев.На фиг. 1 изображен предлагаемый барабан, обший вид; на фиг. 2 - соединениерычагов с секторами; на фиг. 3 - вид сторца на фиг. 2; на фиг. 4 - соединениерычага с фигурной поверхностью с поверхностью торца...

Номер патента: 1030201

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Бекин, Гросс, Михайлов, Петерсон

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...неподвижной втулке. Большие значения углов давления вызывают возникновение значительных усилий, действующих в шарнирных соединениях, что приводит к их износу,Целью изобретения является повышение надежности работы барабана. 5 10 15 20 25 3 3 40 Поставленная цель достигается тем, что в барабане для сборки покрышек пневматических шин, содержащем смонтированные на приводном валу радиально раздвижные сектора, образующие рабочую поверхйость барабана, втулки, одна из которых аксиально подвижна, привод для ее перемещения и механизм для радиального разведения секторов в виде систем перекрывающихся шарнирно связанных одними концами с секторами рычагов, которые другими концами шаонирно связаны с втулками, причем в расположенных по одну сторону...

Номер патента: 1030202

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Бекин, Гросс, Михайлов, Петерсон

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...смонтированные на приводном валу основные и дополни 40 тельные секторы, образуюгцие рабочую поверхность барабана, и механизм для радиального разжатия основных секторов, дополнительные секторы выполнены в виде шарнирно закрепленных на противолежащих концах основных секторов сегментов. соединенных между собой осью, которая соединена с приводным валом посредством пружины растяжения.При радиальном разжатии основных секторов сегменты дополнительных секторов, вращаясь вокруг шарниров, закрепленных 50 на противолежащих концах основных секторов и вокруг оси, соединяемой эти сегменты, заполняют промежутки между основными секторами и в конечном положении образуют сплошную рабочую поверхность барабана, создавая лучшие условия для...

Номер патента: 1030203

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Ким, Рощин, Синотин

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...секторов заподлицос их наружной поверхностью и снабженыфиксаторами их положения в виде чередуюгцихся ограничительных упоров и штифтов,установленных на съемных и складывающихся секторах,Установка съемных секторов между группами складывающихся секторов позволяетсократить в шесть раз число съемных де 1 О талей, что упрощает конструкцию барабана,улучшает условия его обслуживания: умень-шается время на выемку из покрышки съемных деталей, а также на их установку нараскрытие сектора. Съемные секторы просты по конструкции и не трудоемки в изготовлении..На фиг. 1 изображен барабан в раскрытом положении, без съемных секторов исо снятыми заплечиками; на фиг. 2 - барабан в раскрытом положении со съемными секторами и снятыми заплечиками; на20фиг....

Номер патента: 1030204

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Ким, Рощин, Синотин

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...близким по технической сущности к предлагаемому является барабан для сборки покрышек пневматических шин, содержащий секторы, на которых выполнены пазы, и заплечики с фланцами, связанными с секторами посредством образующих непрерывную цилиндрическую поверхность фигурных планок, имеющих участки, смонтированные в пазах секторов, и участки, взаимодействующие с заплечиками, а заплечики соединены с секторами посредством 40 винтовых соединений, установленных в пазах фланцев и связанных с секторами 2,Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение долговечности барабана,Поставленная цель достигается тем, что в барабане для сборки покрышек пневматических шин, содержащем секторы, на которых выполнены пазы и заплечики с...

Номер патента: 1030205

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Валов, Казанцев, Марамыгин

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...с эластичной диафрагмой, ограничители хода секторов, взаимодействующие с их выступами, и накладки, ограничители хода секторов выполнены в виде смонтированных в крышках по обеим сторонам от выступов секторов наружных колец и внутренних колец, а последние установлены соосно с приводным валом., На фиг. 1 изображен барабан, общий вид (крышка условно не показана); на фиг, 2 - барабан, продольный разрез; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - положение кракаса на барабане.Барабан содержит смонтированные на ступице 1 приводного вала 2 эластичную диафрагму 3, соединенную с источником 4 подачи в нее сжатого воздуха, радиально раздвижные секторы 5, имеюгцие выступы 6, установленные с возможностью перемещения в пазах 7...

Номер патента: 1030206

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Ермилов, Леднев

МПК: B29H 17/20

Метки: заготовок, кольцевых, наложения, пневматических, покрышек, шин

...вид; на фиг. 2 - держатель устройства, вид сбоку; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - 7 - положения держателей устройства для наложения резинокордных заготовок в процессе работы.Устройство для наложения резинокордных кольцевых заготовок при сборке покры шек содержит держатели 1 для фиксации кольцевых заготовок по их внутреннему диаметру, равномерно расположенные по окружности рамы 2, подвижные элементы которой жестко закреплены на секторах 3 рычажного механизма 4 для радиального 55 сведения и разведения держателей 1,Привод для аксиального перемещениядержателей 1 состоит из пневмоцилиндра 5, шток б которого закреплен гайкой 7 к фланцу 8 втулки 9. На фланце 8 закреплен пневмоцилиндр 10 механизма 4. Шток 11 соединен с фланцем 12...

Номер патента: 1030207

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Желтиков, Зильберглейт, Кравцов, Резников, Сухая, Филиппова, Чижова

МПК: B29J 5/00

Метки: волокнистой, древесноволокнистых, массы, плит

...влажности 44% (расход 10% к массе абсолютно сухой древесины).В таблице приведены физико-механические свойства древесноволокнистых плит.. Предлагаемый способ по сравнению с известным позволяет повысить выход волокнистой массы на 5 - 6/о, прочность плит на 3 - 12%, снизить водопоглощение и набухание соответственно на 37 - 45% и 27 - 32 Я,Использование изобретения расширяетобласть применения древесноволокнистых плит и удлиняет срок их эксплуатации. Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности и может быть применено для изготовления древесно- волокнистых плит.Известны способы получения волокнистой массы для изготовления древесноволокнистых плит, включающее пропарку древесной щепы и размол 1 и 2.Недостатками этих способов...

Номер патента: 1030208

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Горобец, Любимов, Цымбал, Шило

МПК: B30B 15/14

Метки: высоты, закрытой, механизм, пресса, регулировки

...содержащем двухэксцентриковую ось, сочлененную одновременно с регулируемым повысоте элементом пресса, преимущественноползуном, и его нерегулируемым элементом,а также привод двухэксцентриковой оси, поперечное сечение последней на длине междуэксцентриками выполнено чечевицеобразным и очерчено дугами двух окружностейодинаковых радиусов из;,центров, смещенных по оси относительно друг друга на величину эксцентриситета. На фиг. 1 показан механизм регулировки закрытой высоты пресса, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 4 - вид. В на ЗО фиг. 2,Механизм регулировки закрытой высоты пресса содержит двухэксцентриковую ось 1, сочлененную одновременно с регулируемым по высоте элементом пресса -...

Номер патента: 1030209

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Вилинский, Гельфанд, Куликов, Литвинов, Салабай

МПК: B30B 15/28

Метки: предохранительное

...устройство с кронштейном, разрез; на фиг, 2 - гидравлическая система литьевой машины при отключенном электромагните; на фиг. 3 - гидравлическая система при включенном электромагните.Предохранительное устройство содержит одномагнитный реверсивный золотник 1, к корпусу которого с противоположной электромагниту стороны вместо крышки крепится кронштейн 2. В кронштейне расположена ось-упор 3, на которой имеется пружина 4. На подвижном ограждении 5 литьевой машины установлена планка-упор .6. Реверсивный золотник 1 расположен на основной гидромагистрали 7 и связан со сливной магистралью 8. Посредством кронштейна 2 реверсивный золотник закреплен на станине 9.создает высокочастотный звук, который сиг нализирует оператору о не полностью...

Номер патента: 1030210

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Хальзов, Цветков

МПК: B60B 13/00

Метки: колесо, пневматической, шиной

...внутри колеса специальных устройств для жидкости и недостаточная эффективность балансировки из-за ограничения перемещения жидкости внутри колеса.Цель изобретения - упрощение конструкции колеса и повышение эффективности балансировки. 2Указанная цель достигается тем, что вколесе с пневматической шиной, содержащем балансировочный груз в виде неагрессивной, неиспаряющейся и незамерзающейжидкости, жидкость введена в воздушную5 полость шины.Находящаяся в полости баллона жидкость при вращении колеса перетекает поддействием центробежных сил в те места, которые противолежат точкам с избыточной10 массой (сходный процесс наблюдается вцентрифугах со свободно качающимися массами вокруг оси вращения). При этом происходит не только...

Номер патента: 1030211

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Козлов, Томашевич

МПК: B60J 7/12

Метки: дверного, проема, средства, тентом, транспортного, уплотнения

...также не обеспечивает надежной герметизации. Так, при местных прогибах тента, образующихся в результате порывов ветра, тряски транспортного средства и т. п., возможно нарушение плотности контакта поверхности тента с поверхностью указанного канта, а следовательно, нарушение уплотнения и проникновение при этом атмосферных осадков, в частности влаги, в салон транспортного средства.Целью изобретения является. повышение надежности уплотнения дверного проема путем обеспечения постоянства зазора меж ду желобами и кромкой двери по контуру дверного проема и повышение надежности уплотнения и крепления тента.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для уплотнения дверного проема транспортного средства с тентом, содер, жащем...

Номер патента: 1030212

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Кондратьев, Лебедев, Мосягин, Поляк, Пятко

МПК: B60K 17/02

Метки: средства, сцеплением, транспортного

...входного транзистора 54 элемента 6 плавного включения блокировки сцепления. На входе элемента 6 имеется интегрирующая цепь с интегрирующим конденсатором 55, соединенным через резистор 56 с базой входного транзистора 54,База транзистора 54 через резистор 57 и коллектор транзистора 54 соединены со стабилитроном 45. Эмиттер транзистора 54 через резистор 58 соединен с базой выходно103 022 5го транзистора 59 элемента 6, которая через резистор 60 соединена с отрицательным полюсом 16 источника питания. Коллектор выходного транзистора 59 соединен с общей тсчкой основной обмотки 44 реле 2 и токо- ограничивающего резистора 47., Эмиттер транзистора 59 через резистор 61 подключен к отрицательному полюсу 16 источника питания.Эмиттер входного...

Номер патента: 1030213

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Кондрашкин, Умняшкин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...сцеплены соответственно с ведомой шестерней 12 передач переднего хода и шестерней 13 через промежуточную шестерню 14 передачи заднего хода. Шестерни 12 и 13 связываются с выходным валом 7 через зубчатую муфту 15. На выходном валу устанавливается гидрозамедлитель 16. Ведущая шестерня первой передачи 3 связана с входным валом 2 через муфту 17 свободного хода, а через ступицу 18 ведущей шестерни 3 первой передачи, на которой установлены ведущие диски фрикциона 19 прямой передачи, - с выходным валом 7.Передача крутящего момента с ведомой шестерней 12 к зубчатой муфте 15 осуществляется через муфту свободного хода 20. Гидромеханическая передача имеет четыре передачи переднего хода (у аналога и прототипа только три) и две передачи заднего...

Номер патента: 1030214

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Евстратовский, Яглейко, Ярошевич

МПК: B60K 20/00

Метки: коробкой, механизм, передач, составной, средств, транспортных

...конце валика 2 и во фланце 15 установлен стержень 19 с размещенными на нем пружиной 20 и упорными кольцами 21 и 22. К крышке 1 картера прикреплен корпус 25, в котором размешены клапаны 26 и 2 (фиг. 3) для переключения соответственно на низший и высший диапазоны передач дополнительной коробки, Клапаны 26 и 27 снабжены штоками 28 и 29 и толкателями 30 и 31, подпружиненными пружинами 32 и 33. Штоковые полости клапанов 26 и 27 сообщены с пневматическим силовым цилиндром 34, каналами 35 и 36. Валик 2 выполнен с противоположными скосами 37 и 38, переходяшими в прямолинейные участки 39 для возможности взаимодействия с толкателями 30 и 31. Корпус 25 снабжен каналами 40 и 41 для подвода и стравливания воздуха (давления).Устройство работает...

Номер патента: 1030216

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Нехотин, Радионов

МПК: B60M 1/20

Метки: контактного, крепления, провода

...цель достигается тем, что механизм регулирования. выполнен в виде параллельных верхних и нижних тяг, соеди 25 ненных шарнирно с опорой и консолью, и стержня регулируемой длины выполненного в виде винтовой стяжки, один конец которой соединен шарнирно с опорой в точке крепления верхней тяги, а другой30 с консолью в месте присоединения нижнеи тяги. На фиг. 1 показано устройство крепления контактного провода, общий вид; на фиг, 2 - вид устройства с пределами его регулирования по высоте Ь и смешениями 1 контактного провода в плане в процессе его высотной регулировки.Устройство крепления контактного провода содержит консоль 1, выполненную в виде Г-образной или криволинейной Г-об разной стойки с элементами контактной подвески: контактным...

Номер патента: 1030217

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Кац, Курочкин, Регушенко, Тарасюк

МПК: B60P 1/54

Метки: грузов, погрузки, разгрузки

...грузов, содержащем установленный на раме транспортного средства с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскостипортал, стойками которого являются гидроцилиндры, шарнирно закрепленные наверхних концах последних грузонесущие двуплечие балки, к одним концам которых прикреплена поперечина, а другие концы связаны с рамой транспортного средства посредством тяг, и захват, поперечина включает двухштоковый гидроцилиндр и прикрепленные к двуплечим балкам с возможностью поворота в продольных вертикальных плоскостях приводные пластины, жестко связанные между собой стержнем и штоками двухштокового гидроцилиндра, приэтом на стержне с возможностью продольного перемещения установлена каретка, жестко связанная с корпусом...

Номер патента: 1030218

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Бойцевский, Казанцев, Лаптев, Лебедев, Ливанов

МПК: B60P 3/41

Метки: бесчокерной, леса, трелевки

...рабочая полостьсилового цилиндра, связывающего частистрелы, сообщена с рабочей полостью силового цилиндра челюстного захвата.На фиг, 1 изображено устройство, смон-,тированное на самоходном шасси; на фиг. 2 гидравлическая схема устройства. Устройство для бесчокерной трелевки леса смонтировано на транспортном средстве 1 посредством установочной опоры 2 исодержит шарнирно закрепленную на раметранспортного средства с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости посредством силового цилиндра 3 стрелу 4 и арку 5 с силовым цилиндром 6. Стрела 4 выполнена из шарнирно-сочлененныхчастей 7 и 8, связанных силовым цилиндром10 9. На стреле 4 шарнирно закреплен челюстной захват 10, управляемый силовым цилиндром 11, рабочая полость...

Номер патента: 1030219

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Высоцкий, Демидович, Мальцев, Мороз

МПК: B60T 8/02

Метки: модулятор, противоблокировочной, системы, средства, тормозной, транспортного, электропневматический

...связана с каналом подвода сжатого воздуха.Кроме того, пружина выполнена конической.,На чертеже показана конструктивная схема предлагаемого электропневматического модулятора.Электропневматический модулятор содержит корпус 1, клапан 2 регулирования давления и следяющий поршень 3, установленный с возможностью взаимодействия с клапаном 2. Следящий поршень 3 образует в корпусе 1 полость 4 управления, которая связана с системой подвода сжатого воздуха от тормозного крана через нормально открытый электромагнитный клапан 5. В системе подвода сжатого воздуха перед электромагнитным клапаном установлен дроссель 6, Запоминающая полость 7 соединена с полостью 4 управления дроссельным отверстием 8 и отделена от полости 4 обратным клапаном 9....

Номер патента: 1030220

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Богдан, Габа, Романчик, Сидоренко

МПК: B60T 8/18

Метки: жидкостей, колесах, перевозки, сил, средства, тормозных, транспортного

...элементы 12 и 13 соединены соответственно посредством подпружиненных тяг 15 и 16 с рычагами 17 и 18 управ.ления регуляторами 19 и 20 давления. Регуляторы 19 и 20 установлены в тормозномконтуре между воздухораспределителем 8 и тормозными камерами 21 и 22 соответственно левого и правого колес передней оси ходовой части, на которой размешен резервуар 14. При этом тормозные камеры 23 задней оси ходовой части соединены непосредственно с воздухораспределителем 8.Система работает следующим образом.При заполнении резервуара 14 жидкостью элементы 12 и 13 стенки прогибаются и перемещают подпружиненные тяги 15 и 1 О 16, при этом рычаги 17 и 18 соответственнорегуляторов 19 и 20 устанавливаются в положение, соответствующее загрузке резервуара 14...

Номер патента: 1030221

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Гецович, Подригало, Федосов

МПК: B60T 8/24

Метки: гидравлический, привод, средства, тормозной, транспортного

...при равных деформациях подвесок левого . и правого бортов. На фиг. 1 изображен гидравлический тормозной привод транспортного средства; на фиг. 2 - схема регулятора давления, установленного в гидравлическом тормозном приводе транспортного средства; на фиг. 3 - схема дополнительного регулятора давления; на фиг. 4 - схема установки регуляторов давления над передней осью; на фиг. 5 - схема установки регуляторов давления над задней осью транспортного средства.Гидравлический тормозной привод включает главный тормозной цилиндр 1. рабочие цилиндры 2 и установленные на кузове транспортного средства регуляторы 3 и 4 дав- ления, имеюц 1 ие одинаковую конструкцию и состоящие каждый из корпуса 5, дифференциального поршня 6, нормально закрытого...

Номер патента: 1030222

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Загуменный, Ковба, Машатин, Решетников, Руденко

МПК: B60T 13/28

Метки: комбинированный, пневмопривод, тормозной, тягача

...из секций тормозного крана 12 и трубопровод 20, сообщенный с управляющей магистралью 21 двухпроводного привода, В конце питающей магистрали 16 двухпроводного привода установлены разобщительный кран 22 и соединительная головка 23.В управляющей магистрали 21 двухпроводного привода, идущей от клапана 15, установлены разобщительный кран 24 и соединительная головка 25.Однопроводный привод выполнен с применением клапана прицепа для однопроводного привода 26, управление которым осуществляется через управляющую магистраль 21 двухпроводного привода. Питание клапана 26 осуществляется от питающей магистрали 27 устанавливается разобщительный кран 28 и соединительная головка 29.Защитный клапан 18 содержит подвижный полый поршень 30 сседлом 31 на...

Номер патента: 1030223

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60T 13/60

Метки: гидровакуумный, привод, прицепа, тормозов

...усилитель тормозов, клапан управления которого соединен трубопроводом с главным тормозным цилиндром, прицепа, поршень которого связан со штоком силового цилиндра, соединяемого трубопроводом с тормозным приводом тягача, снабжен вакуумным баллоном, соединяемым с вакуумной магистралью тягача через запорный клапан, и дополнительным контуром управления гидровакуумным усилителем, включающим в себя двухпозиционный распределитель с диафрагменным управлением, имеющий диафрагменную полость, соединяемую с вакуумной магистралью тягача, и распределительные выводы, сообщенные с вакуумноя камерой гидровакуумного усилителя, его клапаном управления и атмосферой, причем шток распределителя, соединенный с диафрагмой, подпружинен относительно клапана в...

Номер патента: 1030224

Опубликовано: 23.07.1983

Автор: Козак

МПК: B60T 17/04

Метки: головка, пневматической, системы, соединительная, средства, транспортного

...4. Головка по п. 1, отличающаяся тем, что на периферийной части диафрагмы выполнено кольцевое седло.5. Головка по п. 1, отличающаяся тем, что в корпусе выполнены направляющие запорного элемента или периферийной части диафрагмы. В корпусе выполнены направляющие запорного элемента или периферийной части диафрагмы.На фиг. 1 изображена конструкция соединительной головки, разрез; на фиг. 2 - диафрагма в свободном и напряженном состоянии после установки в изделии; на фиг. 3 конфигурация дроссельного канала, образован.ого поверхностью перегородки и уг лублением на седле периферийной части диафрагмы. Соединительная головка пневматическойсистемы транспортного средства состоит из корпуса 1, уплотнительного кольца 2, гайки 3, перегородки 4....

Номер патента: 1030225

Опубликовано: 23.07.1983

Автор: Гроховский

МПК: B61C 9/48

Метки: локомотива, механизм, передаточный

...15 и 16 - 18, сцепленными с ведомыми шестернями 19-21 колесных пар (не показаны).Солнечные шестерни 22 и 23 обоих планетарных редукторов соединены между собой посредством четного числа (в данном случае двух) паразитных шестерен 24 и 25, свободно вращающихся на своих осях, а ведущие эпициклы 3 и 4 каждого редуктора снабжены тормозами 26 и 27. ВНИИПИ Заказ 5075/20Филиал ППП Патент, г. При одновременном вращении (в одну сторону) валов 1 и 2 вращаются эпициклы 3 и 4 и сцепленные с ними сателлиты 5 - 8, которые обкатываются по солнечным шестерням 22 и 23, неподвижность которых обеспечивается однонаправленностью действующих на них вращающих моментов и кинематической связью солнечных шестерен между собой при помощи паразитных шестерен 24,...