Архив за 1981 год

Номер патента: 817341

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Бал, Кучин, Новикович, Якимов

МПК: F16B 5/02

Метки: болтовое, соединение

...соединения.2 О Указанная цель достигается тем,что в болтовом соединении, содержащем болт, установленный в отверстия соединяемых деталей, гайку и проме- И жуточный элемент, расположенный между деталями коицентрично их отверстиям, промежуточный элемент выполнен в виде гладкого кольца, внутренний диаметр которого больше диаметра от- ЗО верстий в соединяемых деталях,817341 Составитель ВГоловРедактор Б, Спиридонова Техред А,Савка Корректор Бф Рощко Заказ 1286/47 Тираж 860 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 035,Москва, Ж, РаушскаПодписноеомитета СССРоткрытийнаб д. 4/5 Филиал ППП Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 На чертеже изображено болтовое. соединение, общий вид, разрез.Болтовое соединейие содержит соединяемые детали...

Номер патента: 817342

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Немченко

МПК: F16B 35/04

Метки: крепления, надвесногоконвейера, немченко, стержней, узел

...кронштейн, поддерживающий стержень и крепежные элементы, в число которых входит резьбовая шпилька с изогну тьм по радиусу концом и с насечкой на поверхности, контактирующей с.поддерживающим стеркнем, конец резь бовой шпильки изогнут так, что образуетоя замкнутая головка, ось .которой совпадает с осью шпильки, при этом диаметр головки не превышает диаметра резьбовой части шпильки.На фиг. 1 изображен узел крепления стержней подвесного конвейера на фиг. 2 - резьбовая шпилька на фиг. 3 - то жевид сбоку на фиг.4 сечение А-А на Фиг. 2.Круглый натяжной стержень 1 поддерживается кронштейном 2 и фиксируется резьбовой шпилькой,3, Конец реэьбовой шпильки изогнут с образованием замкнутой головки 4. Ось головки совпадает с осью резьбовой части...

Номер патента: 817343

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Назаров

МПК: F16L 33/00

Метки: гибкогоэлемента, поддержания

...относительно их. Фиксация осуществляется за счет обжатия втулки на тяге. В качестве последней обычно используется трос.На Фиг. 1 представлено устройство, общий вид сбоку; на фиг. 2- то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А) на Фиг. 4 - звенья, соединенные гибкой тягой, вид сверху (шланги и теплоизоляция не показаны); на фиг. 5 - крепление втулки ча звене.Устройство содержит звенья 1, выполненные в виде скобы 2 с прикрепленной перегородкой 3. В основании перегородок со стороны шланга 5 ольшого диаметра втулка 4, в отверстие которой пропущена гибкая тяга 5, зафиксированная за счет деформации втулки 4. Гибкая тяга являетсянесущим элементом. На концах скобы 2 прикреплены крючья 6. Теплоизоля- . ция 7 представляет собой мат с...

Номер патента: 817344

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Ошерова, Славутин, Цейтлин

МПК: F16C 17/08

Метки: жидкости, подшипник, принудительнойциркуляцией, смазывающей, упорный

...6 высокого давления.За счет трения о стенки кольцевой камеры высокого давления смаэывающая30 жидкость вовлекается во вращение. й ос- гоР 218572 удительной жидкости выкрышкой, подзоне ступицы рная проточ" ьцевая камера ца повц- пределяетвцбира"ражений. ение не- а. В та щения н ся ради емым из Цель сущей спнике гран особности змером пяты тивных сооти подшипник ом подаи сущей сп льным ра конструк иэобрет особ нос Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в машинах, в которых необходимо в приятие осевых усилий от вращающе ся ротора.По основному авт. св.упорный подшипник с принциркуляцией смазывающейполнен в виде корпуса спятника, пяты. В пяте ввыполнена кольцевая эабо;ка, а на периферии - колвысокого давления...

Номер патента: 817345

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Ким-Даров

МПК: F16C 19/34

Метки: роликоподшипник, сферический, упорный

...дорожкой качения, то есть дорожкой, ширина которой больше радиуса контактирующего с ней торца ролика, и сепаратор со шпильками, каждая иэ которых входит в осе вое отверстие бочкообразного ролика 11. 15Недостатком указанного упорного сферического роликоподшипника является возможность заклинивания роликов на шпильках и значительное трение между торцом ролика и вспомога тельной дорожкой качения тугого коль ца вследствие того, что осевые от" верстия в роликах выполнены сквознымиЦель изобретения - повышение гру" эоподъемности и долговечности упорного сферического роликоподшипникаУказанная цель достигается тем, что в упорном сферическом .роликоподшипнике, содержащем свободное кольцо, 30 о кости,етр817345 Формула изобретения оставитель...

Номер патента: 817346

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Богорад, Зобнин, Кельзон, Клочков, Циманский, Щербаков

МПК: F16C 27/00

Метки: вращающейся, опора, системы

...возможных скоростей вращения ротора. Это расширяет рабочий диапазон вращающейся системы.На .фиг. 1 показано наложение эллипса жесткости упругого элемента на эллипс жесткости элемента системы 1 на фиг. 2 - опорный узел, предназначенный для борьбы с вибрациями, 30 обусловленными анизотропнсй жесткостью корпуса; на фиг. 3 - опорный узел, предназначенный для борьбы с вибрациями, обусловленными анизотропной жесткостью ротора; на фиг. 4 - опорный 35 узел, предназначенный для борьбы с вибрациями, обусловленными анизотропной жесткостью подшипника скольжения.Опора содержит упругий элемент 1, позволяющий освободить рабочий диапазон от зон неустойчивости и повышенных вибраций, вызываемых анизотропной жесткостью элементов вращающейся...

Номер патента: 817347

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Аграновский, Звонарев, Ламм

МПК: F16C 29/02

Метки: гидростатическая, опора

...Дополнительныйдроссель настройки 10 соединен с. торцовой камерой 14 управляемого золот- Яника, Камера 14 через второй дополнительный дроссель 9 соединена со сливом.В некоторых случаях является целесообразным подключение дросселей щ9 и 10 не к одному, а сразу к нескольким регуляторам так, что камеры14 у них окажутся связанными напрямую гидролиниями,Предлагаемое устройство работаетследующим образом,При увеличении нагрузок Р толщинасмазочного слоя Ь уменьшается. Это вызывает повышение давления в камерах12 и 13, В камере 14 давление остаетсяпостоянньм. Управляемый золотник ока Озывается в неуравновешенном состоянии.Обе его ступени 7 и 8 перемещаютсявправо, в сторону камеры 14, Приэтом давление в камере 13 уменьшается. Перемещение будет...

Номер патента: 817348

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Зиняев

МПК: F16C 29/04

Метки: егоосуществления, корпус, корпусаротора, ротора, сборки

...Плоская базовая поверхность 8перпендикулярна к оси опоры, Коническая базовая поверхность 10, сооснавнутренней цилиндрической поверхно"сти 11 опоры. Угол конуса 0( базовых поверхностей на всех опорах одинаков. Базовые поверхности могут совпадать с другими функциональными поверхностями опоры, т. е, не быть явно выраженными. няться требования по точности обработки и контактной прочности. Кроме тогО, базовые поверхности не должны быть,закрыты другими частями корпуса от соответствующих им поверхностей шпинделя стапеля.Сборку корпуса ротора осуществляют с помощью устройства, для его сборки - стапеля. Стапель состоит из горизонтальной станины 12, на которой установлена вертикальная колонна 13. На колонне установлена траверса 14,...

Номер патента: 817349

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Воропаев

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатическая, опора

...опора содержит 1 О смонтированную в корпусе 1 и охватывающую цапфу вала 2 втулку 3 с несущими карманами 4. Каждый несущий карман 4 сообщается с источником 5 питания через соответствующий регулятор б. Регулятор 6 имеет корпус 7 с зак репленным внутри него упруго-деформируемым капилляром 8, соединенным с несущим карманом 4 и профиль поперечного сечения которого овальной формы (фиг. 4). Капилляр 8 образует со стенками корпуса 7 регулятора камеру 9, сообщающуюся с несущим карманом 4, расположенным диаметрально противоположно карману , соединенному с капилляром 8. По концам капилляр 8 закреп- д лен в корпусе 7 регулятора при помощи сухарей 10 и резиновых прокладок 11, поджимаемых фланцами 12, Поверхности 13 сухарей 10 и поверхности 14...

Номер патента: 817350

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Полонский, Удовицкий

МПК: F16C 33/14

Метки: антифрик-ционных, внутренниеповерхности, нанесения, подшипников, покрытий, скольжения, твердосмазочных

...веса и центробежные силы, возникающие при враще" нии подшипника 1.Оптимальная скорость вращения подшипника может быть определена из соотношений:9 Ра: - , где у: - линейбО 1 Г 10,ная скорость вращения;Р - радиус кривизнычисленно равный радиусу детали;Й - коэффициент трения дроби иподшипника;ц=9,81 м/сек - ускорение симы тяжести.2В процессе вращения эа счет взаимного перемещения свинцовой дроби различного диаметра (2-30 мм) создается интенсивное перекатывание, столкнове ние, а также взаимодействие дроби с обрабатываемой поверхностью, в результате чего мелкие частицы износа отделяются и внедряются в поры силицированного слоя 2 под действием центро бежных сил от массы дроби.П р и м е р. Покрытие наносилось свинцовой дробью с...

Номер патента: 817351

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Миронов, Носовский

МПК: F16C 33/14

Метки: антифрикционных, опоры, поверхностей, свойстврабочих, скольжения, улучшения

...борировании одной из ра-. бочих поверхностей 1.Однако диффузионное боне обеспечивает высокой ити в условиях окислительнвания.Цель изобретения - уменьшение ко эффициента трения и величины износа путем создания на борированной рабо" чей поверхности пленки ортоборной кислоты.Поставленная цель достигается тем, 2 О что в способе улучшения антифрикцион" ных свойств рабочих поверхностей опоры скольжения, заключающемся в диффузионном борировании одной из рабочих поверхностей, в зоне трения увлажняют окружающую среду до 85-90.При сухом трении борированных сталей в воздушной среде продукты износа состоят из частичек боридов железа (ГеВ и ГеВ)и дисперсного порошка 30 рирование зносостойкосого изнашиольжениявоздушной85-90(54) СПОСОБ УЛУЧШЕНИЯ...

Номер патента: 817352

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Аврамчук, Гогосов, Михалев, Орлов, Потапов, Трофименко

МПК: F16C 33/72

Метки: подшипниковый, узел

...обращенных одна к друповерхностях со стороны торцаипника выполнена конусная канав 4 и 5, на поверхностях которых,об ращенных к подшипнику, выполнены конусные канавки для создания неравно" мерного магнитного поля в зоне уплотнения. Ферромагнитная жидкость 6, являясь уплотняющим материалом, сл жит одновременно и смазкой подшипникПри вращении вала магнитные силы, обусловленные неравномерным магнит ным полем Ф 4 ф удерживают магнитную жидкость в зазоре между магнитами,о ществляя герметизацию подшипника. Вследствие того, что магниты невозможно получить с идентичными характеристиками, то результирующий магнитный поток Фх , Фз,замыкаясь по пути обойма-шарик-обойма, создает магнитную силу, которая будет удерживать Ферромагнитную жидкость в...

Номер патента: 817353

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Проскурин

МПК: F16C 33/78

Метки: подшипниковый, узел

...состоящее из двух концентрично установленных внутреннего и наружного колец и плоской пружинной шайбы между нимина наружной по-, верхности внутреннего кольца уп лотнительного устройства со стороны торца, обращенного к подшипнику, и на внутренней поверхности наружного кольца со стороны противоположного торца выполнены канавки, при этом 30 пружинная шайба установлена в упомянутых канавках.На чертеже изображено уплотнительное устройство, разрез.Плоская пружинная шайба 1 опирается на концентрично установленные кольца 2,3, прилегающие к торцам колец 4 и 5 подшипника. На кольцах 2 и 3 выполнены канавки 6, смещенные относительно плоскостей контакта пружинной шайбы на расчетную величину.При перемещении колец 4 и 5 подшипника относительно друг...

Номер патента: 817354

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Прохоров

МПК: F16C 35/06

Метки: подшипниковый, узел

...щит) с крынкой 2, которая скреплена с корпусом болтами 3. В корпусе смонтированы шарикоподшипник 4, являющийся опорой вала 5, направляющее кольцо 6 и витые цилиндрические пружины 7, которые равно-. мерно расположены по окружности между крышкой и направляющим кольцом. В крынке и направляющем кольце выполнены кольцевые выточки, на дне которых образованы гнезда 8. В гнездах 8 установлены витые .цилиндричес" кие пружины. Между внутренней крьщкой 9 корпуса 1 и шарикоподшипником817354 Формула изобретения г.1 Фиг ВНИИПИ Заказ 1286/47 Тираж 860 Подписно лиал ППП "Патент",г.ужгород,ул.Проектная,4 4 имеется зазор 10, а между крышкой2 и направляющим кольцом 6 - зазор11. Эти зазоры необходимы для осевого перемещения шарикоподшипника...

Номер патента: 817355

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Корнешов

МПК: F16D 3/76

Метки: антирезонансная, муфта, упругая

Номер патента: 817356

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Карамышев

МПК: F16D 7/02

Метки: муфтаповышенной, предохранительная, срабатывания, точности, фрикционная

...н 6 поверхностях трения, так какв этом случае необходимо изменять иугол наклона стержней,Цель изобретения - повыаение надежности и обеспечение удобства эксплуатации.Указанная цель достигается тем,что в предлагаемой муФте стержни выполнены регулируемой длины.На фиг. 1 изображена предлагаемаямуфта; на Фиг. 2 - схема установки 1 О регулировочного штыря в пазу ведущейполумуфты; на Фиг. 3 - схема сил,(РигСоставитель Г, ГоршковаТехред А.савка Коррект едактор П. Макаревич Рошк акаэ 1287/47 Подпго комитета СССРий и открытийушская наб., д, 4 Тираж 1006 ВНИИПИ Государственн по делам иэобрете 113035, Москва, Ж, Ра/ Филиал ППП Патент 1, г. ужгород, ул, Проектная,лумуфж 2 при свободном ее ходе и при изменении длины отжимных стержней 11 .Муфта...

Номер патента: 817357

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Арапов, Кобуладзе

МПК: F16D 13/38

Метки: муфта, фрикционная

...блок 26 управления приводом с блоком 27 управления муфтой. 25При включенной муфте. масло по каналу 9 втулки 7 поступает в фрикционный пакет дисков 4 и 5 и далее по каналам 10 и 11, вьатолненных на дисках, прокачивается через Фрикционный пакет, отбирая тепло от поверхностей, которые оно омывает. После выхода из фрикционного пакета масло разбрасывается центробежньЭа силами вокруг муфты. Маслоотражатель, установленный в непосредственной близости от Фрикционного пакета, улавливает часть масла и направляет его на датчйк тем" пературы 13. Датчик принииает температуру масла и передает информацию о ее величине в блок 26 управления приводом механизма, в который встраивается муфта. Если температура достигает предельной величины, то подается...

Номер патента: 817358

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидродинамическая, муфта, пусковая

...ю щ а я с я тем, что , с целью повыаения КПД и уменьшения габаритов, во вспомогательной полости установленнеподвижный черпак, а корпус соединенс турбинным колесом. Формула изобретения Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Р 199613,.кл. Р 16 В 33/06, 1965Составитель С. АнисимовТехред А.Савка Корректор Е. Рошко Редактор Л. Пчелинска Заказ 1287/4 Тираж 1006 ИПИ Государственного о делам изобретенийМосква, Ж, Раушс сное В 1303 лиал ППП ф Патентф, г. Ужгород, УЛ. Проектна Снижения потерь на черпаке повышает-дя КПД, а соединение с турбинным колесом корпуса вспомогательной полости позволяет уменьшить габариты. Пусковая гидродинамическая муфта, содержащая насосное колесо с импеллерными лопатками...

Номер патента: 817359

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Ярославцев

МПК: F16D 41/07

Метки: муфта, обгонная, ярославцева

...включение и выключение муфты происходит замедленно, что увеличивает инерционный пробег звездочки и обоймы относительно друг друга,Известна обгонная муфта, содержащая концентрично расположенные сбой" му, поводок с осевыми пазами и звездочку, ролики, размещенные одновременно в пазах поводка и на опорных площадках звездочки, и рычаг, связывающий между собой поводок и звездочку 2. казана обгонная муфт иг. 2 - то же,осевойчаг 11, соединенный посредств 6 м вилки 12 со звездочкой 3, Звездочка 3подпружинена относительно съемного .фланца 9 пружиной 13,Муфта выполнена спаренной по обойме 1.5Обгонная муфта работает следующимобразом.При перемещении рычага 11 в левоеположение он разворачивает посредством вилки 12 звездочку 3 вокруг оси.рПри этом...

Номер патента: 817360

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Петров, Русак

МПК: F16D 63/00

Метки: тормозное

...1- приращение массы разогнанной части гибкого линейного элемента,.й - интервал времени, за который происходит приращениемассы;Ч - скорость гибкого линейногоэлемента в этот момент, Обозначим через 4 приращение массы на единицу тормозного пути йБ тогда4 К/у 7Р тПодставив значейие ащ в уравнение движения элемента,получим или ,Я= фГрафик зависимости Гр = Г(ч) припостоянной величине Г приведен нафиг. 3 (зависимость 2),Как видно из графиков зависимости Гр и Гр от скорости движения,ниодно, нидругое техническое решениене обеспечивает постоянства тормозного усилия,Используя их совместно, можно поддерживать тормозное усилие Г на примерно постоянномуровне, учитывая,что при Ч=О реактивная сила исчезает,величина Р равна максимальной величине силы...

Номер патента: 817361

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Бунтушкин, Григорова, Ким, Коконин, Малютин, Мигунов, Никитин, Смирнов, Телевный, Шумаков

МПК: F16D 65/12

Метки: тормозное

...изобретения - повышение износостой. кости подвижных и неподвижных элементов . тормозного устройства.Поставленная цель достигается тем, что в тормозном устройстве металлические сектора выполнены с покрытием нз сплава на основе карбида вольфрама.Тормозное устройство имеет подвижные зле. менты (дээ 1 ски) с секторами из метаплокерамн. ки на железной основе, например, МКВ - 50 А н взаимодействующие с ними подвижные элементы (диски) с секторами, например, из биметалла чугун ЧНМХ - сталь 20, которые имеют покрьпие из сплава на основе карбида вольфрама. Сектора вырубают из листового материала 3 и прикрепляют к дискам любым способом. Затем сектора в сборе шлифуют, после чего на сектора неподвижного диска наносят длазменным напылением...

Номер патента: 817362

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Драница, Жучков, Фанталов

МПК: F16D 65/78

Метки: дисковый, принудительнойциркуляцией, смазки, тормоз

...осуществитьпринудительную циркуляцию масла в пакетев момент буксования тормоза с подпоромпо наружному диаметру дисков,Наличие масла, находящегося под давлением в пакете, стабилизируя масляную плен.ку на поверхности трения, исключает сухоетрение в дисках на тяжелых режимах и15обеспечивает относительно равномерное распределение температуры по поверхности диска. Благодаря этому снижается износ (в1,5 - 2 раза по сравнению с обычным исполнением дисковых тормозов планетарных коробок передач) и уменьшается склонностьдисков к короблению и усадке. 25Дисковый тормоз с принудительной циркуляцией смазки, содержащий наружный барабанс радиальными, равномерно расположенными попериметру разгрузочными окнами, установлен.ный в нем и соосно с ним пакет...

Номер патента: 817363

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Акопян, Гедмин, Пономарев, Сенаторов

МПК: F16D 67/06

Метки: многодисковая, электромагнитнаямуфта-тормоз

...с Фрикционными накладками 12,,а также опорная гайка 13 смонтированы на шлицевой втулке 14, установленной на ступенчатой втулке 8 междуО якорем 3 и нажимным диском 5. Опор"ная гайка 13 расположена со стороныякоря 3. Набор Фрикционных внутренних 15 и наружных 16 дисков тормоза а также опорная гайка 17 смонтированы при помощи упорного кольца18 и гайки шлицевой втулки 20, установленной на ступенчатой втулке 8,Нажимной диск 5 установлен междунаборами Фрикционных дисков муфты0 и тормоза.817363 Формула изобретения ВНИИПИ Заказ 244 Филиал ППП "Патент Тираж 1006 Подписное.Проектная,4 жгоро В шлицевой втулке 14 выполнены отверстия 21, в которых размещены пружины 22, взаимодействующие чер.з проатавки 23 с нажимным диском 5, и палец 4.Нажимные...

Номер патента: 817364

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Стародумов

МПК: F16G 11/00

Метки: впетлю, каната, конца, формирования

...формы .восьмерки трубку в месте прорези разводятдо образования круглого отверстия, в котороезатем вставляют втулку с последующей еедвухсторонней отбортов кой. На фнг. 1 изображена петля, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - трубка с продольными прорезями; на фиг. 5 - сече. ние В - В на фиг. 4.Способ осуществляется следующим образом.В трубке 1 с двумя плоскими параллельны. мн стенками выполняют продольные прорези 2. В трубку помещают ветви 3 каната, после чего трубку обжимают до образования в сечении формы восьмерки. Затем в месте прорв зей трубку разводят до образования круглого отверстия, в него вставляют втулку 4, которую отбортовывают с двух сторон.Предлагаемый способ...

Номер патента: 817365

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Ваньков, Лобыничев, Малиновский, Новичихин

МПК: F16G 11/04

Метки: каната, конца, крепления

...два кони.ческих участка 1 и П и между ними переходной участок 111, который имеет цилиндрическую или коническую форму (показано пунктиром). На участке П канат находится в свитомсостоянии,317365 4формула изобретения 3Подготовка конца каната, обоймы и заливка легкоплавким металлом производится по об. щеизвестной технологии.При нагружении каната нагрузка восприни. мается участками 1 и П пропорционально углам их коиусности а, и аз, Для того, чтобы уве. личить нагрузку. на участке 2, где канат нахо. дится в свитом состоянии, целесообразно при. нять аэ ) а,. В случае резкого сброса натяже. ния каната вследствие упругой отдачи конец каната с заливкой стремится выйти из обой. мы.в обратном направлении. Этому препятствуют силы трения между...

Номер патента: 817366

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Гунькин, Дудченко, Корпусов

МПК: F16G 13/20

Метки: цепь-рейка

...Б - Б тенвна фиг, 3.0Цепь-рейка состоит из последовательно рас.положенных вдоль оси втулок 1, на одномконце которых имеется профилированный паз2, на другом - цилиндрическое отверстие дляоси 3 поворотного кулачка 4. При этом ось т 5кулачка совмещена с осью врагцения втулок1, проходящей через профилированный паз ицилиндрическое отверстие двух взаимодействующих звеньев. Втулки 1 снабжены стопором5 для фиксации кулачка 4.Цепь-рейка работает следующим образом, 26При повороте кулачка 4 в профилированном лазе 2 втулки 1 перемещаются вдольосн друг относительно друга до соприкосно.вения торцовых поверхностей с заплечиками,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР У 631719,кл, Р 16 8 13/20,...

Номер патента: 817367

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Довнар, Стецко, Трофимович

МПК: F16H 57/04

Метки: масла

...всторону противоположную вращения механизма.На фиг, 1 изображено устройство в разрезе;на фиг, 2 - разрез А - А на фиг, 1.Устройство состоит из корпуса 1, картера 2,направляющего кожуха 3, вращающегося механизма 4, фильтрующего элемента 5. Входное6 и выходное 7 отверстия выполнены в карте.ре 2 и расположены входное 6 в зоне нагнетания 8, а выходное 7 в зоне разрежения 9, обес.печиваемого вращающимся механизмом 4. Вкартере установлены козырьки 10 и 11, приэтом козырек 10 является направляющим, а11 - защитным,Устройство работает следующим образом.При вращении механизма 4 в зоне 8, иво входном отверстии 6 создается избыточноедавление, а в зоне 9 и в выходном отверстии7 разрежение, в результате чего через направляющий кожух 3 подается...

Номер патента: 817368

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Довнар, Стецко, Трофимович

МПК: F16H 57/04

Метки: масла

...2, выполненного в виде пластины 3 фильтрующего элемента 4, заслонки 5.Направляющий аппарат выполнен с отверстиями 6, картер - со сливным отверстием 7.Работает устройство следующим образом.В режиме фильтрации масла поток маславходит через отверстие 6, проходит через фильтрующий элемент 4 и поступает в корпус, приэтом часть примесей оседает на фильтрующемэлементе 4, а часть (особенно крупные частицы) остается в направляющем аппарате, в результате чего фильтрующий элемент 4 постепенно загрязняется.При сливе масла, в.режиме очистки фильтрующего элемента 4, заслонка 5 закрывается,а спивное отверстие 7 открывается, при.этомпоток масла проходит через фильтрующийэлемент 4, в обратном направлении и выходятчерез спивное отверстие 7, очищает...

Номер патента: 817369

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Курочкин

МПК: F17C 5/02

Метки: баллонов, наполнения, сжиженнымгазом

...вверх, открывая поперечные сквозные каналы подводагаза и сжимая возвратную пружину клапана12. Начинается процесс заполнения баллона сжи.женным газом.По мере заполнения баллона сжиженным га. Нв фиг. 1 изображен пневмоцилиндр с наполнительной головкой и клапаном.отсекате.лем; . на фиг. 2 - весовая головка с кон.тактным роликом.Пневмоцилиндр (фиг. 1) содержит цилиндр1 и подпружиненный шток-поршень 2. Верх.ний торец цилиндра 1 снабжен входным шту.цером 3 воздуха, а нижний состоит из промежуточной обоймы 4, двух внешних обойм 5и 6, а также шариков 7, Промежуточная обойма 4 жестко закреплена к нижнему торцу цилиндра 1, а верхняя - к кронштейну 8. Нижний торец шток поршня 2 снабжен фиксатором9.Наполнительная головка состоит из корпуса...

Номер патента: 817370

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Дюкарев, Сребницкий

МПК: F17C 9/00

Метки: выдачи, хладагента

...устройство в качест ве простого исполнительного органа в системахавтоматики. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 45 1. Авторское свидетельство СССР Нф 429419,кл. 6 05 О 23/30, 1972,2, Авторское свидетельство СССР Мф 250164,кл. Р 17 С 3/08, 1967. 3. Патент Франции Юф 2032036, кл, Р 17 С 7/00,1970.брасывается в виде парожидкостной смеси че.реэ верхний конец трубки в паровую зону, т,е. устройство работает по принципу теплово.го насоса. Наличие тепловой изоляции на нагревателе препятствует рассеиванию тепловой энер.гии по всей массе хладагента и вся его мощ.ность расходуется только на нагрев трубки и ту небольшую часть хладагента, которая находится в ней 31.Недостаток;1 известного устройства заключа ется в том,...