Болтовое соединение

Союз Советских Социалистических Республик(51)М. Кл.з Г 1 б В 5/02 с присоединением заявки Йо Государственный комитет СССР но делам изобретений н открытийДата опубликования описания 300331 аявитель(54) БОЛТОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов соединениях деталей, обладающихбольшой усталостыой прочностью.Известно болтовое соединение листов, в котором для увеличения усталостной прочности, гайки затянуты стакой силой, что напряжения под шайбами в соединяемых листах близки кпределу текучести. В таком соединении концентрация напряжений в. районеотверстия уменьшается за счет того,что часть нагрузки, приложенной кболтовому соединению, воспринимаетаясилами трения между листами и шайба"ми 1),укаэанное соединение дает увеличение усталостной прочности лишь прималых толщинах соединяемых листовПри увеличении толщин соединяемыхлистов выигрыш в усталостной прочно"сти уменьшается, Кроме того, с течением времени затяжка болтового соединения ослабевает за счет усадкиматериала листов, вследствие чегоусилия, передаваемые трением, уменьшаются и увеличивается концентрация.яапряжений в листах в районе отверстия, что снижает усталостную прочность соединения. Наряду с этим, в известном соединении существуют относительные перемещения листов, вызывающие от фреттинг-коррозии не по отверстию, а вблизи него.Наиболее близкое к предлагаемомуболтовое соединение листов, в котором для уменьшения концентрации напряжений в районе отверстия между листами с охватом болта, устанавливают кольцевой элемент с микровыступамн, внедренными в материал соединяемый листов 2)Недостатком соединения являетсято, что оно осуществляет только фиксацию по сдвигу одной детали относительно другой, не влияя на усталостную прочность соединения.Цель изобретения - повышение надежности соединения.2 О Указанная цель достигается тем,что в болтовом соединении, содержащем болт, установленный в отверстия соединяемых деталей, гайку и проме- И жуточный элемент, расположенный между деталями коицентрично их отверстиям, промежуточный элемент выполнен в виде гладкого кольца, внутренний диаметр которого больше диаметра от- ЗО верстий в соединяемых деталях,817341 Составитель ВГоловРедактор Б, Спиридонова Техред А,Савка Корректор Бф Рощко Заказ 1286/47 Тираж 860 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 035,Москва, Ж, РаушскаПодписноеомитета СССРоткрытийнаб д. 4/5 Филиал ППП Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 На чертеже изображено болтовое. соединение, общий вид, разрез.Болтовое соединейие содержит соединяемые детали 1 и 2, болт 3, установленный в отверстияв деталях, шайбы 4, зафиксированные на болте 3 гайкой 5 и кольцо 6, установленное межцу деталями, внедренное в материал деталей, и охватывающее отверстие.При сборке соединения кольцо 6 внедряется в менее твердый материал деталей, вызывая в нем пластические деформации. Материал, выдавливаемый кольцом 6, растекается и уплотняет посадку болта 3, вызывая радиальный натяг, что увеличивает усталостную прочность путем использования. само- напряжения. Кроме того внЕдренное в материал деталей 1 и 2 кольцо 6 воспринимает часть амплитуды нагрузки, действующей на болтовое соединение, разгружая тем самым отверстия от сил смятия и уменьшая срезающую силу на болт 3, снижая концентрацию напряжений и увеличивая усталостную прочность соединения. Кольцо 6,устраняет также относительные перемещения соединяемых деталей в зоне концентрации напряжений, что устраняет условия возникновения фреттинг-кор" розни. Сечение, Форма кольца и расстояние кольца от кромки отверстия зыби рается в зависимости от толщины деталей и диаметра болта таким образом, чтобы упруго-пластическая деФормацияв листах от внедрения кольца распространялась до кромки отверстия. Формула изобретения10Болтовое соединение, содержащееболт, установленный в отверстия соединяемых деталей, гайку и промежуточный элемент, расположенный между деталями концентрично отверстиям дета лей, о т л и ч а ю щ е е с я тем, чтос целью повышения надежности соединения, промежуточный элемент выполнен в виде гладкого кольца, внутренний диаметр которого больше диаметра 20 отверстий в соединяемых деталях,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Хайвуд Р,Б. Проектирование с25 учетом усталости. Машиностроение,1969 . с, 261-2622. Авторское свидетельство СССР9 621904, кл. Р 16 В 5/02, 1978