Подшипниковый узел

Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 200776 (21) 2393835/25-27с присоединением заявки Мо(5)М, Кл. Р 16 С 35/06 Государственный комитет СССР но дедам изобретений и открытийДата опубликования описания 300381(54) ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Изобретение относится к подшипни-костроению и может быть использованопри изготовлении шарикоподшипников снизким уровнем. шума и вибрации, при.меняемых в электрических машинах.Известен подшипниковый узел, содеРжащий корпус с крышкой и смонтированные в нем шарикоподшипник , направляющее кольцо и витые цилиндричес Окие пружины, равномерно расположен.ные по окружности между крышкой инаправляющим кольцом 1,В известном подшипниковом узлепри температурных поводках ротора истатора неизбежно перемещение плавающего подшипника относительно опорнойповерхности. При этом в условиях вибрации .на подшипниках возникает опрокидывающий момент, который вследствие относительно небольшой длины наружного кольца подшипника может привести к защемлению тел качения.Цель изобретения - увеличение долговечности подшипникового узла эасчет стабилизации виброакустическойхарактеристики шарикоподшипника.Укаэанная цель достигается тем,что в подшипниковом узле , содержа"щем корпус с крьвлсой и смонтированные в нем шарикоподшипннк, направля ЗО ющее кольцо и витые цилиндрические пружины, равномерно расположенные по окружности между крынкой и направляющим кольцом, последнее жестко соединено с наружным кольцом шарикоподшипника., при этом ширина направляющего кольца не меньше ширины наружного кольца шарикоподшипника. Кроме того, витые цилиндрические пружины установлены в гнездах, которые выполнены в крышке и в направляющем кольцеНа Фиг. 1 показан подшипниковый узел, разрез; на фиг. 2 - разрез а-А на Фиг. 1Подшипниковый узел содержит корпус 1 (подшипниковый щит) с крынкой 2, которая скреплена с корпусом болтами 3. В корпусе смонтированы шарикоподшипник 4, являющийся опорой вала 5, направляющее кольцо 6 и витые цилиндрические пружины 7, которые равно-. мерно расположены по окружности между крышкой и направляющим кольцом. В крынке и направляющем кольце выполнены кольцевые выточки, на дне которых образованы гнезда 8. В гнездах 8 установлены витые .цилиндричес" кие пружины. Между внутренней крьщкой 9 корпуса 1 и шарикоподшипником817354 Формула изобретения г.1 Фиг ВНИИПИ Заказ 1286/47 Тираж 860 Подписно лиал ППП "Патент",г.ужгород,ул.Проектная,4 4 имеется зазор 10, а между крышкой2 и направляющим кольцом 6 - зазор11. Эти зазоры необходимы для осевого перемещения шарикоподшипника инаправляющего кольца. Последние жестко скреплены между собой, например,посредством клея. При этом ширинанаправляющего кольца не меньше ширины наружного кольца шарикоподшипника,Устройство работает следующим об"разом.10В процессе работы при изменениидлины ротора и статора вследствиетемпературных поводок плавающий под"шинник 4 вместе с направляющим кольцом 6, жестко с ним соединенным, перемещается в корпусе 1 относительно 15опорной поверхности. Возникающий приэтом момент трения стремится развернуть наружное кольцо шарикоподщипника относительно опорной поверхностина некоторый угол, ограниченный по Оперечной жесткостью пружин 7.Увеличение опорной поверхностинаружного кольца шарикоподшипниказа счет жесткого соединения его снаправляющим кольцом исключает появление опрокидывающего момента,Предлагаемое расположение пружинобеспечивает упругую связь между крышкой и поворачивающимся на некоторыйугол наружным кольцом шарикоподшипника, что исключает одноточечный усталостный износ желоба шарикоподшипника.Предлагаемое выполнение подшипникового узла стабилизирует виброакустическую характеристику шарикоподшипника, что .приводит к увеличению долговечности подшипникового узла в целом. Подшипниковый узел, содержащийкорпус и смонтированные в нем шарикоподшипник, направляющее кольцо ивитые цилиндрические пружины, равномерно расположенные по окружностимежду крышкой и направляющим кольцом, о т л и ч а ю щ и й с я темчто, с целью увеличения долговечности, направляющее кольцо шарикоподшипника жестко соединено с наружнымкольцом, а пружины в крышке и направляющем кольце установлены в гнездах, при этом ширина направляющегокольца не.меньше ширины наружногокольца шарикоподшипника.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Франции Р 478141,кл. 47 в, 12, опублик. 1915.