Патенты опубликованные 15.07.1981

Номер патента: 846378

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Иванов

МПК: B63B 9/06

Метки: емкостей, корпусгазовоза, плавусферических, установки

...часть 2. В консольной части 2 размещейы системы управления и,балластировки понтона 1. На кольцевых понтонах 1 установлена сферическая емкость 3.Наливная док-камера 4 выполнена с верхней 5.и нижней б ступенями. На днище нижней ступени б наливной камеры 4 установлена часть 7 корпуса газовоза, с преддоковой площадки устройство перемещается на верхнюю студень 5 на транспортных тележках 8.Установку сферической емкости вкорпус газовоза осуществляют следующим образомЕмкость 3 на транспортных тележках8 перемещают на верхнюю ступень 5наливной камеры, пересаживают с тележек 8 на опоры, установленные наднище верхней ступени 5. Тележки 8выводят из камеры. Затем производятнаполнение камеры водой до отметки,обеспечивающей всплытие системы понтоны 1...

Номер патента: 846379

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Арзамасцева, Гершкович, Жолик, Ярославцев

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...входящий в кронштейн 20при подъеме реи 4 (см.фиг.З) .Работа и обслуживание мачты производится следующим образом.В нижнем опущенном положении рея4 опирается на ручную лебедку 12,причем крюки 22, а соответственно,и блоки 23 расположены от площадки2 на удобной для их обслуживаниявысоте. В этом положении производится осмотр и при необходимости ремонти смазка блоков 23, а также эаводкачерез блоки 23 Фалов 24, на которых 6 Она определенном расстоянии друг отдруга навешиваются необходимыесигнально-отличительные огни 25 иФигуры 26, после чего начинают врацать ручную лебедку 12 и в канате 9 создается натяжение, под действием которого рея 4 начинает подниматься по стойке 1 вверх, Труба 10, внутри которой движется натянутый канат;9, не дает рее 4...

Номер патента: 846380

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Коломинов

МПК: B63B 19/00

Метки: окно, смотровое

...содержит пакет прозрачныхпластйн 1, установленных в перего родке 2, которая разделяет среды,находящиеся под разными давлениями,и регулятор 3 давления.25 Прозрачные пластины 1 размещеныс зазором друг относительно другав рамках 4, которые притянуты к перегородке 2 шпилькой 5 с гайкой б.Между рамками 4 и прозрачными пласЗ 0 тинами 1 установлены уплотнительные прокладки 7. Пространство между пластинами образует изолированные полости 8-11, Регулятор 3 давления выполнен в виде емкости, разделенной упругими мембранами 12-16 на изолированные, расположенные последовательно камеры 17-22. Камера 17 сообщена со средой, находящейся под низким давлением, а камера 22 - со средой под высоким давлением. Камеры регулятора давления связаны трубопроводами...

Номер патента: 846381

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Мащенко, Мильчуцкий, Сергеев, Юскевич

МПК: B63B 19/00

Метки: задраивания, крышкипроема

...13 проема 5. Поворот гайки 7 в обойме3 ограничен упорными поверхностями 6 и ъ, которыми служат внутренниеповерхности обоймы 3.Со стороны упорной поверхности вв обойме 3 имеется Г-образный паэ 14, форма которого соответствует контуру языка 8, причем глубина Г-образного паза 14 принята такой, что его верхняя поверхностьд расположена выше рабочей поверхности а языка 8, поднятого в крайнее задраенное положение, а нижняя кромка паза е выше по" верхности а языка 8, опущенного в крайнее раэдраенное положение.Нижнее направляющее отверстие 11 обоймы 3 выполнено с монтажным вМре зом 15, закрытым планкой 16, зафиксированной болтами 17.Устройство работает следующим образом.При повороте винта 1 ключом на от, дачу гайка 7 упираясь языком 8 в...

Номер патента: 846382

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Козицкий, Микитюк

МПК: B63B 19/00

Метки: водогазонепроницаемаяогнестойкая, дверь, судовая

...и 14 с фланцами а и 3 обращенными друг к другу с перекрытием кромок. Фланцев между собой.Дверная рама 15 со стороны водогазонепроницаемога резинового уплотнения 2 содержит уплотняющее ребро с, а со стороны огнестойкой панели 3 - уплотняющую полку д,. На полотне 1 закреплена ручка-защелка 16 ч устройство 17 задраивания, обеспечивающее Фиксацию двери в закрытом положении и ее водогазонепроницаемость.Устройство работает следующим образом.При открытой двери огнестойкая панель 3 висит на серьгах 5 и отжимается от полотна 1 пружинами 9 до соприкосновения Фланцев О, иГ-образных пластин 13 и 14, При закрывании двери после срабатывания ручкиэащелки 16, фиксирующей полотно 1 и огнестойкую панель 3 в положении "закрыто", уплотняющее ребро с...

Номер патента: 846383

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Мащенко, Орлов, Сергеев

МПК: B63B 19/14

Метки: закрытие, проема, судового

...на кронштейнах27, закрепленных на комкнгсе 14 по 15обеим его стенкам 12 и 13.Между крайними секциями 4 и 5имеется замковое соединение 28, состоящее, например, иэ реборды 29,закрепленной на секции 4 и помещен- зОной над угловым профилем 30, закреп"ленным на секции 5Кромки 31 и 32 секций 2 и 7 опущены ниже уровня среза 33 комингса, 14.25Закрытие проема работает следующим образом.При подаче рабочей жидкости в гидроцилиндры 26 они воздействуют пос"редством рычагов 21 и 22 на обе крайние секции 4 и 5, поворачивая группы ЗОсекций 8 и 9 в противоположные сто"роны.При этом происходит разъем реборд29 и профилей .30, и секции 2-4, атакже 5-7, последовательно вдвигаясь 35одна в другую благодаря вэакмодействию отогнутых кромок 17-20, компактно...

Номер патента: 846384

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Николаев, Сааль, Симоненко

МПК: B63B 19/14

Метки: грузового, закрытие, проема, судового

...14 шарнирно 50закреплены подвижные блоки 16.Катки 13 расположены попарно на.торцах рычага 14 в его плоскости.Рама 9 к судовой конструкции б кре.пится на болтах 17.55 Перемещение рычага 14 в верхнее краййее положение ограничивается приспособлением 18 и конечными выключателями 19, включенными в электрическую схему управления приводом 8. 46Ходовые концы трссовой проводки 4, запасованные в подвижные 16 и неподвижные 11 .блоки, создают две тали, расположенные в приводе 8 по обе стороны от гидроцилиндра 10. 65 Закрытие судового грузового проема работает следующим образом.При необходимости подъема секции 1 рабочая жидкость подается в гидро- цилиндр 10, шток 15 которого, выдвигаясь, воздействует на двуплечий рычаг 14, вызывая его перемещение...

Номер патента: 846385

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Ковалев, Мащенко, Сергеев

МПК: B63B 19/14

Метки: закрытие, люковое, судовое

...отверстия 17 со съемными листами 18 для облегчения условий монтажа и демонтажа гидроцилиндров 6.Боковые стенки петли 3, дренажные бурты 12, О-образные кромки 14 и листы 15 образуют лабиринтное уплотнение, препятствующее при накате морской воды на палубу проникновению ее в выгородку В в количествах, которые могут привести при минусовых температурах к обледенению элементов гидропривода, таких как гибкие шланги подвода масла, штуцера, детали уплотнения штока, шарнирные соединения и др.В результате слой льда образуется только по наружному контуру выгородки.Для приведения предлагаемого закрытия в готовность к работе в условиях обледенения достаточно устра-нить лед по стыкам между .секцией 1 и комингсом, а также между петлей 3 и...

Номер патента: 846386

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Баричев, Мишин

МПК: B63B 21/50

Метки: крепления, массиву, подводного, топлива, храненияжидкого, эластичногорезервуара, якорному

...к обухам 5 днища 6 эластичного резервуара 7, при этом обуха 5 днища разнесены друг относительно друга. Бридели 1 запасованы в каналах 3 с возможностью их свободного перемещения по каналу 3. Элемент 2 выполнен с нижним отверстием 8, расположенным под каналом 3, через которое пропущена скоба 9, соединяющая элемент 2 с обухом 10 массива 4.В качестве второго варианта конструкции элемент 2 выполнен с верхним отверстием 11, через которое пропущена верхняя скоба 12 со стропом 13.846386 Устройство работает следующим образом.При заглублении резервуара 7 на месте установленного заранее якорного массива 4 устройство для крепле- ния представляет собой собранные две провисающие ветви бриделя 1, свободно перемещающегося в канале 3 элемента 2.Ветви...

Номер патента: 846387

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Лапин

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, перевозке, предотвращения, смещениясыпучих, судов, трю-max

...для предотвращения смещения сыпучих грузов при ихперевозке в трюмах судов, содержащеепневмооболочку, установленную междукомингсами люка на свободную поверхность сыпучего груза Ц,Недостатком данного устройстваявляются низкие эксплуатационныепараметры.Цель изобретения - повышение эксплуатационных параметров..Поставленная цель достигается тем,что пневмооболочка снабжена эластичными ребрами и направляющими, приэтом направляющие прикреплены к внешней оболочке в нижней ее части, аэластичные ребра сопряжены с направ"ляющими.Для улучшения монтажа и повышенияудобства в эксплуатации каждые сопряженные друг с другом эластичноеребро и направляющая выполнены в видегруппы секций.На фиг.1 изображено устройство врабочем положении, общий вид,...

Номер патента: 846388

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Ежель, Сергеев

МПК: B63B 27/08

Метки: лебедка, спуска, шлюпки

...для спуска ыггюпки работает следующим образом.Вращение от вала барабана 1 лебедки через нарезной стержень 3 передается гайке 4, которая, двигаясьвдоль оси стержня 3, воздействуетна один из концов двуплечего рычага 5, сидящего на опоре б. Качаясьна опоре б, двуплечий рычаг противоположным концом перемещает вдоль осивала 10 лебедки упор 7, который освобождает грузы 8, при этом последние под воздействием центробежной си.лы преодолевают сопротивление пружины 11 и перемещаются в радиальномнаправлении, включая осевой тормоз 9.Осевой тормоз 9 создает дополнительный тормозной момент при воздействии фрикционными дисками на поводок 12 центробежного тормоза 14, который создает основной тормозной момент при ускоренном спуске шлюпки...

Номер патента: 846389

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Заводный, Пачин

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...и .- рМиусом, равным расстоянию от оси 5 леерной стойки 4 до толкателя 7,При горизонтальном положении марша 1 трапа(фиг. 3)и заваленной леериой стойке 4 нижняя площадка 2 удерживается в горизонтальном положении эа счет контакта дуги в пазанижней площадки 2 с толкателем 7 и смещенияо .и 3. нижней площадки 2 от оси 5 леерной стойки, Во время подъема леерной стойки 4 в рабочее (вертикальное) положение толкатель 7 перемещается по дуге в паза нижней площацки 2, удерживая ее в горизонтальном положении. После закрепления леерной 5 стояки 4 в вертикальном положении эа счет соединения поручня, шарнирно связанного с ней, с вертикальными стойками верхчей площадки трапа, марш 1 трапа опускается на необходимый 10 рабочий угол наклона к горизонту. При...

Номер патента: 846390

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Верба, Викторов, Глезин

МПК: B63B 27/16

Метки: грузоподъемное, судовое

...сопряжен с концами других рычагов 4 шарнирно-рычажного механизма. НЙ верхней палубе имеется устройство 5 задраиванияплатформы 2. На судовой металлоконструкции б в полости Бснабженнойограничительными упорами 7, расположен уплотнительный элемент 8, а попериметру платформы 2 - уплотнительный бурт 9. Оси 10 шарнирного сочле.84 б 390 Формула изобретения 3нения платформы 2 с шарнирно-рычажным механизмом закреплены в подвижных опорах 11. Подвижные опоры 11 размещаются в направляющих 12, закрепленных на платформе 2, и подпру- жинены набором пружин 13. Кроме того платформа 2 снабжена упором 14, кото рый контактирует в верхнем положении платформы 2 с опорным элементом 15 на судовой металлоконструкции б судна.Судовое грузсподъемное...

Номер патента: 846391

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Бикин, Бородин, Власьев, Маслов, Рогулин, Тимошенко, Хохряков

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, каната, между, натяжения, припередаче, судами, ходув

...осью 24. Крепление роликов на каждом подвижном рычаге 12 осуществляется с помощью прямоугольных ступиц 25, вставляемых вместе с роликом 7 в па" зы 26, Фиксация роликов в пазах осу" щестнляется болтами 27.Ролики (фиг.10), перемещаясь из исходного в крайнее положение, обеспечивают выход ходового конца троса на значительную величину, причем удлинение троса несущественно сказывается на изменении; усилия н целоМ. Это достигается, соответствующим подбором профиля тяги 13 в месте ее взаимодействия с гибкой лентой 18.Устройство 28 натяжения каната обеспечивает слежение за натяжением и длиной канатной дороги в пределах ее изменения за счет качки и рыскания судов, Для обеспечения постановки канатной дороги, а также для случаев увеличения...

Номер патента: 846392

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Васильев, Случак

МПК: B63B 35/20

Метки: кормовоготраления, рыболовный, траулер-завод

...на верхней палубе 2.15 Нижний цех б обработки расположеннепосредственно под верхйим,цехом 5на палубе 1 завода. Блоки 7 жилых ислужебных помещений размещены на носу, перед производственными цехами 20 5 и б на палубе 1 завода, верхнейпалубе 2,и в средней надстройке 8.На дополнительной палубе 3 оборудована площадка 9 для приема трала, врайоне перехода ее в слип 4 имеются 25 рыбные ящики 10 с крыщками 11 и палубные люки 12. В цехах установленыбункера-аккумуля=оры 13 сырья. Желоба 14 связаны с технологическиминиями 15. Желоба 16 связывают ме З 0 собой верхний и нижний цехи,846392 Т ПП "Патент",д, ул.Проектная,Филиалг.ужгор Рыболовный траулер-завод работает следующим образом,Траловый мешок с уловом известными средствами втягивается по...

Номер патента: 846393

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Некрасов

МПК: B63C 5/02

Метки: доковое, рештование, самоходное

...катков, например левый. Это достигается путем установки кранов 16 в положение, когда сжатый воздух из магистрали 11 поступает в пневмоцилиндр 10. Под воздействием сжатого воздуха опорный элемент 9, в виде поршня вместе с дополнительным опорным катком 7 перемещается вниз, увлекая за собой пустотелый шток 13 и жестко связанный с последним редуктор 4, вплоть до касания дополнительного опорного катка 7 со стапельпалубой дока. На такую же величину перемещается и штурвал 3 ручного управления, кинематически связанный с дополнительным опорным катком 7 че.- рез редуктор 4, ось 8 (установленную в полом штоке 13 поршня 9) и вилку 12.При касании дополнительного опорного катка 7 со стапель-палубой наступает момент вертикального перемещения...

Номер патента: 846394

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Вайдман

МПК: B63H 1/14

Метки: kopmobom, гребноговинта, перемещения, подзоре, судна

...поперечных связей 8-10, вместе с закрепленным на ней гребным винтом 17 перемещается вдоль оси 5, или гребной вал 19 втаскивается внутрь судна до тех пор, пока гребной вал 19 не будет препятствовать выводу гребного винта 17. Посредством оттяжек 21 рама с гребным винтом 17 выводится из кормового подзора.для ввода гребного винта в кормо" вой подзор подвижная часть 4 основания устанавливается и фиксируется на неподвижной части 3 основания на конце, удаленном от диаметральной плоскости судна. Крепление гребного винта 17 краме производится с помощью груэоподъемного крана в той же последовательности. Рама устанавливается в поднятое положение. Подвижная часть 4 основания с поднятой рамой перемещается к диаметральной плоскости судна после...

Номер патента: 846395

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Комарова

МПК: B63H 5/14

Метки: движительный, комплекс

...в однойплоскости, и насадку, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью умень 20 шения габаритов и повышения гидродинамического КПД движителя при высоких нагрузках, гребные винты установлены в насадке с нерекрытием дисков винтов.25 икиинформации, .мание при экспертизе141 пд ргодгевв",О,е 226, с,173-193.р 2812738 уЗО 11.57 (прототип) вальвинты Источи принятые во вни 1,ЭМ. ВЫРЬн Голландия,1973;2 2, Патент США кл. 115-39, 12.Изобретение относится к судостро-ению, в частности к движительнымкомплексам типа винт-насадка.Известны движительные комплексысудов, содержащие гребные винты, установленные с перекрытием дисков винтов, что позволяет повысить гидродинамический КПД таких комплексов 1 .Однако такие движительные комплексы недостаточно...

Номер патента: 846396

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Алешин, Бурлаков, Куликов, Лифенко, Титов, Тогуняц

МПК: B63H 11/10

Метки: водометный, движитель

...частичныйразрез.Движитель состоит иэ носовой час ти насадки (водозаборника) 1 с конусным торцом 2 и размещенного в нейрабочего органа (гребного винта) 3,кольцевой реверсивной решетки 4, образованной профилированными кольцами, 5 установленными на продольных балках5, закрепленными на носовой частинасадки 1 и на хвостовой ее части 6с конусным торцом 7, и руля 8, установленного на входном сечении каиа ла 9.При движении судна вперед руль 8находится в положении, позволяющемструе движителя выходить из выходного сечения либо прямо, либо под 25 некоторыми углами на левый или правый борт, тогда как реверсивная ре"шетка 4 из-за расположения ее в гидродинамическом следе между конусными торцами 2 и 7 частей насадки 1 ф 30 и 6 практически не влияет на...

Номер патента: 846397

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Морозов

МПК: B63H 16/04

Метки: весло

...стабилизпасти, так как перед лопастствует застойная вона н снывесла. остро-я вепоэ во ацню лоью отсут жает вес Весло, 20 пасть, о тчто с цел гребка, ло ной щелью,дает с ось 3 . и приняты 1. П кле В 7Изобретение относится К судению и касается конструированисел.Известно весло, содержащее веретено и лопасть Щ .Недостаток указанного весла заключается в низкой устойчивости весла нри гребле,Цель изобретения - повышение.ус"тойчивости гребка.,Поставленная цель достигается тем,что лопасть выполнена с продольнойщелью, прн этом ось щели совпадаетс осью веретена.На фнг.1 схематически изображенопредлагаемое весло; на фиг.2 " сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 - сечение В-В на фиг. 1.Весло содержит веретено 1, к которому жестко прикреплена...

Номер патента: 846398

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Ерохин, Михайловский

МПК: B63H 21/30

Метки: судовыхмеханизмов, центровки

...а подкладки 2 и 3 сопряжены по геликоидальному разъему 5. Посредством болта б и гайки 7 механизм 8 соединен с фундаментной рамой 9.Механизм 8 выставляется на Фундаментной раме 9 с помощью известных устройств (на чертеже не показаны), например винтового. У каждого крепежного отверстия механизма замеря" ется размер зазора между механизмом и фундаментной рамой. По величине самого малого зазора изготовляют комп" лент подкладок 1-3 с минусовым допуском замеренной величины зазора. Подкладки 1-3 устанавливаются в за" зор между механизмом и фундаментной рамой, соосно с крепеЖными отверстиями в механизме. Поворотом подкладки 2 посредством гаечного ключа (не показан) подкладки 1-3 устанавливаются в распор в зазоре между механизмом и фундаментной...

Номер патента: 846399

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Заруба, Ямпольский

МПК: B63H 25/10

Метки: перекладки, соосныхрулей

...расположенных в направляющих 25 съемной стенки 4. Направляющие 25 съемной стенки 4 выполнены под противоположными углами к оси резьбово-. го полого вала 9, Ползуны 24 снаб" жены параллельными оси этого вала полками 26 и соединены кинематичес" кой связью (например штырем 27),обеспейивающей их равновеликое перемещение в направляющих 25. Полки 26 входят в вырезы 23 фиксаторов 21.Устройства работает следующим образом.40 и 18 попарно соединены с одной и тойй же гайкой), то поворот рулей проис" ходит в одном направлении. Если же ленин. 20 25 ЗО 1 вестного устройства путем обеспечения перекладки рулей как в одну, так З и в противоположные стороны при сохранении габаритов устройства и передаваемых моментов. Формула изобретения бовых частях вала...

Номер патента: 846400

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Буталов, Киев, Огарков

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлический, привод, рулевоймашины, судовой

...в корпусе с вия с рабочив корпусе вы-. направлением поер в цилиндр 5,. 7, который черезие на приводной новленными взаимодейспри этом ндрические и цилиндрам олнены цили аллельно пр асточки паприводногоены с возможного вала 2 в вызывает изме-,еров, что комдольнои ос ых ус"танов а, в кото етение относится к судострочастности к силовым гидравлириводам судовых рулевых машин тен гидравлический привод сулевой машины, содержащий корбочими цилиндрами, внутри косположены плуржеры, кинематиязанные с приводным валом,на фиг,1.Устройстводнои валниках 3 и 4плунжеры 7 очиесоеди10 сайбыоверх4."77 пенсируется соответствующим разворо-том цилиндров в расточках корпуса 1.,Для повышения объемного КПД приводарабочие цилиндры имеют пружинный...

Номер патента: 846401

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Кауров, Коротков, Огарков

МПК: B63H 25/30

Метки: баллеру, плунжерный, привод, судовойрулевой

...гидрое с ползунами, направляющих инены с румпевода являНедостатком данногоется недостаточная надежрукции.Цель изобретения - п конст 15 ст е наыхий.то плуннительышенереч ючен ности и иск рузок и кон Эта цель до ы снабжены пползунами де на п ктных тигаетс лзушкам и выпол т.ем,и допоены с ж оперечустаными ными торые олзун ими, в к напр авл о овлены дополнительные диненные с ползунами авля О П И С А Н И Е 1 ц 846401ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ3 84640 усилие от плунжеров 3 передается через ползуны 4 на ползуаки 5, заставляя румпель 6 поворачиваться. Поперечные усилия, возникающие при повороте румпеля 6, передаются на ползуны 4 и вос-принимаются через ползуны 7 направляющими балками 2, при этом ползуны 4 устанавливаются в...

Номер патента: 846402

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Руденко, Федоров

МПК: B63H 25/42

Метки: плавучегосредства, подруливающее

...электродвигательвследствие отключенного выключателя 8 вращается вхолостую. При необходимости увеличения скорости вращения винта 9 до значений, соответствующих, например зоне 11, с помощью машины постоянного тока осуществляется синхронизация вращения электродвигателя 1 с сетью, после чего при заданном с помоО щью переключателя 7 порядка следования фаз включается выключатель 8 и 1отключается блокирующая муфта 3. Дифференциал 2 получает вторую степень свободы и в дальнейшем при неизменной скорости п 9 (вращения водила) его ва О ла 10, соединенного с электродвигателем 1, увеличивается скорость вращения п 1 (вращения эпицикла) выходного вала 22 за счет уменьшения скорости и (солнечной шестерни) регулирующего 45 вала 20. При этом в зоне 11...

Номер патента: 846403

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Левин, Миловидов, Цейтлин

МПК: B63J 1/00

Метки: адиабатной, опреснительной, управ-ления, уста-новкой

...испаряется, а другая часть, охладившаяся до температуры, соответ.ствующей давлению насыщенных паров в данной ступени, перетекает за счет разности давлений через перепускное устройство 17 в испаритель 6 следующей ступени. Такой же процесс повторяется в последующих ступенях,- так как давление в каждой из них ниже, чем в предыдущей. Пары воды конденсируются в конденсаторах 8 и дистиллят стекает в сборники 9 дистиллята, из которых, за счет разнооти давлений в каг мерах, перетекает по трубопроводам 15 в сборник дистиллята испарителя последней ступени и иэ него откачиваетсядистиллятным насосом 11 к потребителю, Рассол иэ испарителя 7 откачивается рассольным насосом 12. В период ввода опреснительной установки в дей ствие разрежение в...

Номер патента: 846404

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Капустин, Назарьевский, Овчаренко, Огоньянц, Хрипунов, Чупаков

МПК: B65B 1/12

Метки: затаривания, сыпучихматериалов

...а дру пой сообщен с системой сжатого воэ" духа. На нижней стороне приспособления 8 расположены отверстия, Воэдуховод 2 и приспособление 8 через вентили 12-14 соединены с магистралью 15 15 сжатого воздуха. Патрубок 6 отсоса воздуха установлен концентрично патрубку 4 и соединен с вакуум-сис- темой (не показана).Устройство работает следующим об разом.Клапанный мешок 7 надевается на разгрузочный патрубок 4. Открывается ,заслонка 5 и сблокированный с ней вентиль 14 на магистрали 15 и сжатый 2 б воздух через нормально открытые венти. ли 12 и 13 поступает в приспособле , ние 8 и воздуховод 2 подачи воздуха на вход бункера 1. Под воздействием струи сжатого воздуха, поступающей 30 иэ выходного отверстия приспособле ния 8, сыпучий матерцал -...

Номер патента: 846405

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Гамазенков, Рафаильский, Скорик

МПК: B65B 9/06

Метки: материалак, машине, упаковочного, упаковочной, формо-образователя

...каждый из которых посажен на два опорных штока 15 и 16. В кронштейне 13 шток 15 закреплен стопорным винтом в бобышке 17, а шток 16 свободно проходит в пазу 18, выполненном в стенке кронштейна. В кронштейне 14 шток 16 закреплен стопорным винтом в бобьппке 19, а шток 15 свободно проходит в пазу 20, выполненном в стенке50 кронштейна. Кронштейны 13 и 14 имеют вертикальные бобышки 21, а в верхних платах 22 этих кронштейнов выполнены пазы 23, В отверстиях бобышек 21 и в пазах 23 свободно помещены стерж 55 ни 24 и 25, верхними концами закрепленные в траверсах 26, на которых установлены верхние направляющие 7 и 8, На стержнях 24 выполнены зубчатые рейки, с которыми находятся в зацеплениизубчатые колеса 27, неподвижно установленные на общем...

Номер патента: 846406

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Бурляй, Градоблянский, Добкевичюс, Сухой, Тураускас, Цветкаускас, Цейтлин

МПК: B65B 25/00

Метки: изделийв, коробки, укладки, штучных

...часть иэделий из формы 13. В это время головка 4 с конфетами опускается. При этом конфеты оказываются лежащими на вакуум- захватах 16 площадки 15 (фиг. 3). Затем клапанными механизмами (не показаны) вакуум-захваты 5 отключаются от вакуумной коммуникации, вакуум-захваты 16 подключаются к ней, после чего головка 3 поднимается. При этом изделия захватываются вакуум"захватами 16 площадки 15. Во время этого же пыстоя плиты 1 в держатели. 18 подается форма 13 (фиг. 2). После поворота плиты 1 на 90 о держатели 12 с формами 13 и площадки 15 с вакуум-захватами 16 по отношению к транспортерам снова будут в положении, показанном на фиг, 4. При подходе к этому положению плиты 1 упоры 34 с рычагом 32 отводятся от формы 19 неподвижными .копирами...

Номер патента: 846407

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Кантемиров, Кравченко, Семенов

МПК: B65B 25/12

Метки: рыбы, тару, укладки

...наплатформу 2, которая, поднимаясь, при 25жимает тару 3 верхними кромками кплоскости крышки 5, в которой естьпроточка для фиксации тары. Крышка 5закреплена в подшипниках 4 и можетвращаться вокруг своей оси, После фик 30сации тары 3 платформа 2 приводитсяво вращение с заданным числом оборотов, зависимым от размеров тары, размеров и вида рыбы. За счет сил тренияи сжатия вместе с платформой 2 вращается тара 3 и крышка 5. С этого момента в тару 3 подается рыба. Для этогонеобходимая для полного заполнения тары порция рыбы высылается в подающийлоток, представляющий собой бесконечно Движущуюся ленту транспортера 9,и рыба растягивается в лоток. Дпя более равномерной подачи рыбы, т.е. дляформирования потока рыбы, равного, примерно, одному слою...