Судовое люковое закрытие

Союз Советскнк Социалистически Республик(53)М, (д,3 В 63 В 19/14 Государственный амитет СССР яв дмаи зобретеяи 1 я еткрытнй(54) СУДОВОЕ ЛЮКОВОЕ ЗАКРЫТИЕ енок выгородкинами 0-образной к омками одна кромки торцовых ствыполнены с эакраиФормы, заведенными р задругую.На Фиг.1 изображено люковое закрытие, вид сбоку; на фиг.2 - то же, в плане; на Фиг.З - сечение А-А на фиг.2(по фундаменту и петле при открытом люке); на фиг.4сечение Б-Б на Фиг.З.Люковое закрытие состоит из секции 1, опирающейся на комингс люка 2Секция 1 петлями 3 и шарнирами 4 связана с судовыми Фундаментами 5. Под петлями 3 в фундаментах 5 распо" ложены гидроцилиндры б, связанные с петлями 3 и фундаментами 5 верхни" ми 7 и нижними 8 шарнирами.Боковые вертикальные стенки 9 Фун дамента 5, петля 3, торцовая стенка 10 секции 1 и комингс люка 2 образуют.замкнутую выгородку В для гидроцилиндра б.При этом боковые стенки 9 сгоризонтальными полками 11ными буртами 12, охватывае боковыми стенками 13 петли 3.Торцовая кромка 14 петли 3 выполненаО-образной и помещена в 0-образном пазу листа 15, установленнонабжес дре 5 нынаж Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым люковым закрытиям.Известно судовое люковое закрытие, содержащее опирающуюся на комингс люка секцию, несущую на своей торцовой стенке петли, шарнирно связанные с силовыми цилиндрами привода поворота секции, размещенными :в наружных выгородках Фундамента,включающих торцовые стейки с петлямии проушины (1)Недостаток указанного люкового закрытия " высокая металлоемкость и низкая надежность в работе., Цель изобретения - снижение металлоемкости и повышение надежности в работе.Указанная цель достигается тем, что каждая из наружных выгородок снабжена верхней торцовой стенкой и сопрягающейся с ней горизонтальной полкой, при этом последняя установлена ниже верхнего среза упомянутой торцовой стенки и сопрягающейся с ней горизонтальной полкой, при этом последняя установлена ниже верхнего среза упомянутой торцовой стенки выгородки, а кромки торцовых стенок, с петлями и сопрягающиеся с нимиго между проушинами 16 Фундамента 5 на расстоянии от оси шарнира 4, мень шем радиуса й поворота О-образной кромки 14 петли 3.В боковых стенках 13 петли, 3 напротив шарнира 7 выполнены отверстия 17 со съемными листами 18 для облегчения условий монтажа и демонтажа гидроцилиндров 6.Боковые стенки петли 3, дренажные бурты 12, О-образные кромки 14 и листы 15 образуют лабиринтное уплотнение, препятствующее при накате морской воды на палубу проникновению ее в выгородку В в количествах, которые могут привести при минусовых температурах к обледенению элементов гидропривода, таких как гибкие шланги подвода масла, штуцера, детали уплотнения штока, шарнирные соединения и др.В результате слой льда образуется только по наружному контуру выгородки.Для приведения предлагаемого закрытия в готовность к работе в условиях обледенения достаточно устра-нить лед по стыкам между .секцией 1 и комингсом, а также между петлей 3 и фундаментом 5.Люковое закрытие работает следующим образом.При включении привода на открыва" ние люка штоки гидроцилиндров 6, поворачиваясь, воздействуют через верхние шарниры 7 на петли 3, кото" .рые, вращаясь вокруг шарниров 4, поворачивают секцию 1. При этом проис" ходит свободное разъединение стенок 13 петли 3 и буртов 12, а за счет удаления О-образной кромки 14 петли 3 от шарнира 4 на расстояние больше чем любая точка гнутого листа 15, обеспечивается свободное перемещение петли 3 относительно фундамента 5 до полного открывания люка. Наличие выгородки для гидроцилиндра, образованной стенками Фундамента, комингсом люка, петлей, а также О-образного ооединения торцовой кромки петли и листа фундамента позволяет значительно упростить конструкцию выгородки, снизить примерно в 2,5 раза ее массу и более чем в 2 раза трудоемкость изготовления, уменьшить примерно на 25% трудоемкость приведения закрытия в готовность к работе в условиях обледенения.Формула изобретенияСудовое люковое закрытие, содержа 15 щее опирающуюся на комингс люка секцию, несущую на своей торцовой стенке петли, шарнирно связанные с силовыми цилиндрами привода поворотасекции, размещенными в наружных выэ 0 городках Фундамента, включающих торцовые стенки с петлями, и проушины,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью снижения металлоемкости и по"вышения надежности работы, каждая нзнаружных выгородок снабжена верхнейторцовой стенкой и сопрягающейся с нейгоризонтальной полкой, при этом последняя установлена ниже верхнего срезаупомянутой торцовой стенки.и сопрягающейся с ней горизонтальной полкой,З 0 при этом последняя установлена нижеверхнего .среза упомянутой торцовойстенки выгородки, а кромки торцо вых стенок с петлями и сопрягающиесяс ними кромки торцовых стенок выго 35 родки выполнены с .закраинами О-образной Формы, заведенными кромками однаэа другую.Источники информации,принятые во внимание при экспертизещ 0 1. Авторское свидетельство СССРР 371117, кл, В 63 В 19/14, опублик,1972 (прототип).846385 оставитель Б,д ехред Н, Келуш шии Еоррек Шекмар едактор М.Петр каз 5355/ ПодписноеССР Патент", г. Ужгород, ул, Проект илиал НИИПИ по де 035, М Тираж сударственно м иэобретени ква, Ж, Р о комитета С и открытийушская наб , д. 4/