Закрытие судового проема

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ Сфеэ Соввтскнк Свцналнстнцескна Республик(22) Заявлено 1307 77 (21)2 5 07 380/2 7-11с присоединением эавкм Нов(5 ЦМ. Кд,з В 63,В 19/14 Государственный омитет СССР оо дедам изобретениЯ и открытий(54) ЗАКРЫТИЕ СУДОВОГО ПРОЕМА Изобретение относится к гидротехнике, в частности к судостроению.Известно закрытие судового проема, включающее комингс и расположенные симметрично две группы секций, установленные с воэможностью поворотана одной оси, закрепленной на противоположных стенках комингса, и общий для двух групп секций привод в виде гидроцилиндра, имеющего ось ка-чания и связанного с каждой группой секций шарнирно-рычажными механизма" ми Г 13.Недостатком указанного закрытого судового проема является низкая на дежность работы.Цель изобретения - повьааение на" дежности работы.Поставленная цель достигается тем, что секции выполнены в виде арок с 20 выпуклой криволинейной обшивкой, нижняя поверхность которой у каждой последующей секции расположена от оси поворота данной группы секций дальше верхней поверхности обшивки 25 предыдущей секции, причем кромки смежных секций имеют обращенные навстречу друг другу сопрягающиеся выступы, ось качания гидроцнлиндра распо,ложена в плоскости стыка групп сек ций, а шарнирно-рычажный механизм состоит иэ двух рычагов каждый из которых шарнирно связан со штоком гидроцилиндра и концевой секцией, прн этом крайние секции имеют наиболее удаленные от соответствующих осей поворота, обшивки и снабжены по разъему между ними замковым соединением.На фиг.1 изображено закрытие в закрытом положении, вид сбоку на фиг.2 - то же, в открытом положении, вид сбоку,(штрих-пунктирными линиями показаны секции при закрытом проеме).Закрытие проема 1 состоит иэ шести секций 2 - 7, объединенных в две группы 8 и 9 по три секции 2-4 и 5- 7, расположенных симметрично относительно середины проема 1.Все секции в группе 8 и 9 связаны двумя общими шарнирами 10 и 11 и шарнирно присоединению к противоположным стенкам 12 и 13 комингса 14. Шар- ниры 10 и 11 разнесены на некоторое расстояние друг от друга, Каждая секция 2-7 представляет собой арочное перекрытие с выпуклым криволинейным покрытием 15, в данном случае выполненным в виде части сферы.При этом каждая последующая секция 3 и б по отношению к секции 2 и7, а также секции 4 и 5 по отношениюк секциям 3 и 6 имеют вышерасположенные покрытия 15.Закрытие позволяет разместить впроеме 1 объекты (грузы) 16 большихгабаритов, выступающие над комингсом14.Кромки 17,18 и 19,20 выполнейывнакрой и отогнуты навстречу другдругуОбе крайние секции 4 и 5 связаныс рычагами 21 и 22 осями 23 и 24 иосью 25 с гидроцилиндрами 26, установленными поворотно на кронштейнах27, закрепленных на комкнгсе 14 по 15обеим его стенкам 12 и 13.Между крайними секциями 4 и 5имеется замковое соединение 28, состоящее, например, иэ реборды 29,закрепленной на секции 4 и помещен- зОной над угловым профилем 30, закреп"ленным на секции 5Кромки 31 и 32 секций 2 и 7 опущены ниже уровня среза 33 комингса, 14.25Закрытие проема работает следующим образом.При подаче рабочей жидкости в гидроцилиндры 26 они воздействуют пос"редством рычагов 21 и 22 на обе крайние секции 4 и 5, поворачивая группы ЗОсекций 8 и 9 в противоположные сто"роны.При этом происходит разъем реборд29 и профилей .30, и секции 2-4, атакже 5-7, последовательно вдвигаясь 35одна в другую благодаря вэакмодействию отогнутых кромок 17-20, компактно складываются,вне комингса 14, освобождая проем 1.Закрывание проема 1 осуществляет- щся работой гидроцкликдров 26 на об"ратный ход. При этом гидроцилкндры2 б, воздействуя посредством рычагов21 и 22 на обе крайние секции 4 и 5,поворачивают их навстречу друг другудо упора реборд 29 в профиле 30.Секции 2-4 и 5-7, последовательновыцвигаясь благодаря взаимодействиюотогнутых кромок 17-20, полностьюзакрывают проем 1 и объект (груз) 16.Выполнение секций закрытия в виде 0арочных перекрытий с выпуклым кри-.волинейным покрытием позволяет уменьшить вес закрытия, так как под дей"сщием внешней нагрузки арка работает только на сжатие и не подвержена изгибающим напряжениям.Использование установленных двух групп телескопических секций позволяет очень компактно складировать кх одна в другую вне комингса ниже его среза по периметру проема.Наличие отогнутых навстречу друг другу смежных кромок секций, установка по сопрягающимся кромкам крайних секций замкового соединения, а также смещение кромок секций, ближайших к комингсу, ниже его среза обеспечивает размещение в проеме объектов (грузов), возвышающихся над комингсом на высоту, достигающую до половины длины проема, и защиту объектов (грузов) от атмосферных осадков. Формула изобретенияЗакрытие судового проема, включающее комингс и расположенные симметрично две группы "екций, установленные с воэможностью поворота на одной оси, закрепленной на противоположных стенках комкнгса, и общий длядвух групп секций привод в виде гидроцилкндра, имеющего ось качания исвязанного с каждой группой секцийшарнирно-рычажными механизмами, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повышения надежности работы,секции выполнены в виде арок с выпуклой криволинейной обшивкой, нижняяповерхность которой у каждой последующей секции расположена от оси поворота данной группы секций дальшеверхней поверхности обшивки предыдущей секции, причем кромки смежныхсекций имеют обращенные навстречудруг другу сопрягающиеся выступы, оськачания гидроцилиндра расположенав плоскости стыка групп секций, ашарнирно-рычажный механизм состоит издвух рычагов, каждый иэ которых шарнирно связан со штоком гкдроцклиндра и концевой секцией, при этом крайние секции имеют наиболее удаленныеот соответствующих осей поворота обшивки и снабжены по разъему между ними замковым соединением,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 448982, кл, В 63 В 19/28, 1972846383 7 Составитель Г.Луценкотор М.Петрова Техред Н. Келушак Корректор.С.Шекма ППП фПатент", г. Ужгород, ул. Проектная Заказ 535/27 Тираж 4 ВНИИПИ Государствен по делам изобрете 113035, Москва, Ж, 89 Подписиного комитета СССРний и открытийРаушская наб., д. 4/