Патенты опубликованные 23.05.1981

Номер патента: 831644

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Дорощук, Кривошеев, Мигреладзе

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, средства, транспортного

...и заднего бортов сблокированы между собой и с укаэанным силовым цилиндром. На фиг. 1 изображено транспортное редство, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - то же, вид сверху.Транспортное средство состоит из ходовой части, которая включает колеса 1, установленные на оси 2, и рессорную подвеску 3, соединенную с осью и рамой 4. К передней части рамы сбоку крепятся ролики 5, а снизу - кронштейн 6. На кронштейне установ 831644Кроме того, при подъеме средней части платформы боковые борта 16, соединенные с ней через шарнир 19, гибкие тяги 24 и 25 и рычаги 22 провернутся на стержнях 15, открывая боковые стороны кузова, а задний откидной борт 18, соединенный черезрычаги 23, блок 21 и тяги 26 с гибкой тягой 24, повернется на...

Номер патента: 831645

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Квеладзе, Ноников, Раздольский

МПК: B60P 1/00

Метки: кузоватранспортного, разгрузки, средства

...24.Перед загрузкой транспортного средства 1 полотнище 5, с помощью закрепленных на ней трубок 8 и вту лок 3 с выдвижными пальцами 11, закрепляется на грузовой платформе 2. При этом передний край полотнища 5 лежит сложенным между передним бортом и кабиной, После загрузки транспортного средства, осуществляемой на задний край полотнища 5, передний его край укладывается поверх сырья в кузове и фиксируется пальцами 11 во стулках 3, закрепленных на боковых бортах 4.В таком положении груз надежно заФиксирован в пространстве между бортами средства и полотнищем, которое, не оказывая давления на груз, препятствует его выпаданию из кузова. Бор О та транспортного средства могут быть выполнены в виде решеток, При этом воздух омывает...

Номер патента: 831646

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Хомяков, Шаргин

МПК: B60S 5/00, B61F 15/00

Метки: coctaba, букс, железно-дорожного, подвижного, сборки

...с вырезом 12 в накопителе 2. Задвижка 8 перемещается с помощью пневмоцилиндра 13. В напраляющих 14 рамыс помощью пневмоцилиндра 15 перемещается толкатель 16 для подачи шайб 20 7 в паз 11 корпуса буксы 10, Устройство монтируется над конвейером дляподачи корпуса букс (условно не показаны).Устройство работает следующим об 831646ка 8, а корпус буксы 10 ориентируется относительно оси конвейера упорами 9. При соприкосновении заднего торца корпус буксы 10 с задвижкой 8 включается, цилиндр 15 и толкатель 16, опускаясь, подает шайбу 7 из накопитЕля 2 в паз 11 корпуса буксы "О, При достижении толкателем 16 крайнего нижнего положения происходит переключение цилиндров 13 и 15, толкатель 16 и заслонка 8 поднимаются вверх в исходное положение, после...

Номер патента: 831647

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Дронин, Козак, Руденко

МПК: B60T 15/48

Метки: длямногоконтурной, пневматическойтормозной, предохранительное, системы

...на подпружиненные клапанные элементы 8, а давление, поступившее в полость 11, огибает лепесток обратного манжетоклапана 7, воздействует на клапанныйэлемент 8 вспомогательного контура. Открытие клапанных элементов 8 происходит при нарушении герметичности между седлом клапанного элемента и корпусом 1, Сжатый воздух сначала поступает в ресиверы служебных контуров, а затем заполняет объем ресивера вспомогательного контура.При обрыве нагнетающего трубопровода от резкого падения давления в полости 12 и в отверстиях 13-15 обратные манжето-клапаны 3 служебных контуров, а также манжето-клапан 7 вспомогательного контура закроются, при этом во всех ресиверах будет сохранено давление сжатого воздуха, равное по величине тому, которое было...

Номер патента: 831648

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Патарая, Рухадзе

МПК: B61B 12/02

Метки: башмак, каната, несущего, опорный

...ер азнуюсвязан из ро подвескамис консольюся балкака 5 и ко татком изв ся применение длины и криви индивидуальном натных дорог,Цель иэобрет опорных башмаков различнои ны рабочей поверхности при строительстве подвесных кася на по к оответствии с изменением углов поданатов, балка 2, поворачиваясь, занистойчивое положение, При этом под 1 ориентируются относительно балки 2,твуя продольному перемещению опор.ашмака вдоль пролета, а форма рабоче.филя опорного башмака остается неизбеспеченне унификации ния а онструкции Поставленная орный башма вескиспособс ре- ыгулируемыми п полйено из шар бой подвескамиНа фиг ого.1 и канат А н сущ ечени ыула изобретени-Б на фиг.Опорный ба шмак для несущего каната соые подвески 1, несущие перо Опорный башмак...

Номер патента: 831649

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Жолобов, Комин, Курлап, Чекунков

МПК: B61D 7/04

Метки: вагонов, горке, насортировочной, расцепления

...А тзкже тем, что с целью уменьшения шума в процессе расцепления вагонов, рабочаяповерхность подъемюго рычага покрытаамортизирующим материалом с большим козф.фнциентом трения.На фиг, 1 изображею устройство, общийвид на фиг, 2 - устройство в момент поворота расцепного р цепного устройства вагона; на же, видсверху.Устройство содерхоп подъемный оычаг 1кинематически связанный с приводом 2 по.средством вала 3 и расположенный вне ко.леи, с левой стороны по направлению движе ния вагонов.Привод 2.чепеэ приводной рычаг взаимодействует с расцепным рычагом 4 автосцеп.юго устройства вагона 5. Устройство работает следующим образПривод 2 приводится в действие тогдкогда расцепной. рычаг 4 сцепного устровагона находится под подъемным рычагов пределзх...

Номер патента: 831650

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Бухтин, Коваленко, Мозолев, Саитов, Сидельников, Шапошников

МПК: B61D 11/00

Метки: транспортная

...устройства, уста-новленных по сторонам бункера вместо рель сового пути, а концы рельсового пути 133 83 отогнуты внутрь бункера со стороны выхода вагонов после разгрузки,Работает система следующим образом.При сцепке вагонов козырек 10 торцо вой стенки 3 одного вагона перекрывает расположенную ниже верхнюю кромку торцовой стенки 7 смежного вагона, исключая тем самым возможность просыпания загружаемого материала в межвагонное пространство при движении состава по загрузочному пункту.При разгрузке состава каждый вагон продольными балками рамы 5 наезжает на рольганг 11, установленный на кронштейнах разгрузоч. его устройства над бункером вместо рельсового пути а ролики 4 взаимодействуют с направляющими 12 кронштейнов разгрузочного устройства...

Номер патента: 831651

Опубликовано: 23.05.1981

Автор: Лысяков

МПК: B61F 3/10

Метки: рельсового, средства, транспорт-ного, ходовая, часть

...3. Через ось 4 он соединен с рамой 5. Свободный конец рычага тягой 6 шарнирно свя. эан с концом среднего рычага 7, опирающе гося на середИну колесного балансира 8, а сам рычаг шарнирно соединен с Г-образным рычагом 9, установленным,на оси 10 на раме 5. Направленный вниз конец рычага связан тягой 11 с вертикальным концом симмет.В рично повернутого рычага другого Г-образного рычага 12, шарнирно установленного на раме, к горизонтальному плечу которого прикреплен следующий средний рычаг 7 и Ъд. Последняя тяга 6 присоединена к противопо. ложному концевому рычагу 3.При работе ходовой части нагрузка от рамы 5 через оси 4 и 10 передается на рычаги 3, 9 и 12, а через последние - на рычаги 7 и далее через балансиры 1 и 8 - на3колесные пары 2. От...

Номер патента: 831652

Опубликовано: 23.05.1981

Автор: Аксютенков

МПК: B61F 5/00

Метки: железнодорожноготранспортного, люльки, подвеска, средства

...концах тяг, шайбы с вы опорной поверхностью, жестко закрепл на боковинах рамы тележки и надрес ной балке 11.Недостатком известной подвески явля низкая устойчивость и высокий абрази износ контактирующих поверхностей ш На чертеже изображена предлагаемая под. веска.Штанга 1 с помощью полукольца 2 жестко закреплена к шайбе 3 с вогнутой опорной поверхностью 4, взаимодействующей с выпуклой опорной поверхностью 5 шайбы 6, В шайбе 3 выполнен цилиндрический продольный паз 7, вмещающий выступ 8 с эпициклоидальными бо ковыми опорными поверхностями 9.Подвеска работает следующим образом.При отклонении от положения статичес. кого равновесия поверхность контакта шайб 3 и 6 начинает смещаться от среднего п ния; При этом все точки поверхности веют...

Номер патента: 831653

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Дыбенко, Кораблев, Царинный

МПК: B61L 23/14

Метки: автоматической, блокировкидля, железнодорожноготранспорта, промышленного

...выходе ее становятся подток сигнальные реле желтого 17 и зеленого 18 показаний, через контакты которых на светофоре зажигаетсясоответствующее сигнальное показание,При проходе поездом границы участков суммарное сопротивление рельс и скатов поездов будет минимальным, ток максимальным, максимальным будет и падение напряжения на дросселе 3, в результате чего будет работать в импульсном режиме блок 4 и контрольное реле 5, медленнодействующий повторитель которого замыкает свой контакт 23 в цепи.включения дополнительной дешифраторной ячейки 19.В момент вступления поезда на участок б, рельсовая цепь шунтируется скатами поезда, ток в цепи трансформатора 1 возрастает, в результате чего реле 8 фиксации начинает работать в импульсном режиме,...

Номер патента: 831654

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Аркатов, Кузнецова, Лисенков, Сахнин, Сироткин

МПК: B61L 23/16

Метки: переменного, рельсовая, цепь

...На выходе модуляторов 12 и 19 образуются амплитудно-модулированные сигналы генератора 17, 20 сдвинутые по времени друг от друга на одну полуволну сигнала генератора 16, продолжительность импульсов и интервалов равны также приблизительно продолжительности одной 25 полуволны сигнала генератора 16.- На приемных концах каждой рельсовой цепи 1 и б эти соответствующего уровня напряжения сигналы будут продетектированы детекторами 3 и 8 и на входе приемников 4 и 9 появятся сигналы с частотой генератора 16, причем фазы их будут строго определенными, совпадающими с соответствующими фазами на местном входе, что приводит к Фиксированию приемниками 4 и 9 состояния рельсовой цепи "Свободно".При занятости рельсовой линии подвижным составом...

Номер патента: 831655

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Белоусов, Грицаев, Литвинов, Плетнев

МПК: B62D 53/02

Метки: полурам, сочленен-ного, средства, сцепное, транспортного

...шарнирнымузлом,.выполнйнным в виде вертикального и горизонтального шарниров.Вертикальный шарнир образованжестко свяэаннымн с полурамой 1 проушинами 3, соединительными пальцами4 и проушинами 5.Горизонтальный шарнир образованосью 6, подшипниками скольжения 7, 831655конической втулкой 8 и закрепленной на второй полураме цапфой 9, внутренняя поверхность которой выполнена конической, а наружная - снабжена упорами 10 с пазами под стяжные винты 11, соединенными шарнирно посредством пальцев 12 с проушинами 13, закрепленными на конической втулке 8. На стяжных винтах 11 расположены гайки 14 и 15. Коническая втулка 8 удерживается на оси горизонтального шарнира с помощью шайбы 16 и болтов 17, Для компенсации зазора между проушинами вертикального...

Номер патента: 831656

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Колотилин, Куляшов, Маркус, Недошивин

МПК: B62D 55/04

Метки: движитель, средства, транспортного

...в постоянном зацеплении с 5гусеничной лентой 3. Подвйжные оси13 направляющих колес размещены внаправляющих пазах 16 щек и при помощи планок 17 соединены с противолежащими шарнирами 2 секций опорного 20и поддерживающего элемеита 1. Нацентральной ступице 7 с двух сторонвыполнены пазы 18,Вращение колеса 15 осуществляется при помощи, например, гидромеха- д 5нической передачи, состоящей изгидромотора 19 и редуктора - ходоуменьшителя 20,Предлагаемый движитель, установленный на транспортном средетве,обеспечивает его движение на колесном и гусеничном ходу следующимобразом,Для движения на колесном ходуштоки гидроцилиндров 12.перемещаютсекции опорного и поддерживающегоэлемента 1 так, что их шарниры 2размещаются по окружности,...

Номер патента: 831657

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Ашкин, Гордиенко, Соловьев

МПК: B62K 9/00

Метки: самокат

...опорная площадка самоката нафиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг.4 соединение велоприставки с опорной площадкой,Велоприставка 1 снабжена на горизонтальном участке подседельной трубы винто2 с поперечной планкой 3, На винтсвободно надет клиновой элемент 4 и навернут крепежный элемент 5 в виде гай ки-барашка, Планка 3 имеет прорези 6.Опорная площадка 7 имеет винты-фиксаторы 8 и фигурный паз 9 под винт 2,клиновой элемент 4 и гайку 5, Конец винта имеет кольцевую канавку под стопорное кольцо 10.При установке велоприставки на опорной площадке поперечная планка 3 велоприставки своими прорезями 6 входит вкольцевые канавки головок винтов-фиксаторов 8 крепления площадки 7, двигаясьпо стрелке Б. Бинт 2 велоприставки находится в пазу 9 и клиновый...

Номер патента: 831658

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Мещеряков, Овчинников, Шевцов

МПК: B63B 3/40

Метки: кормовая, корпуса, оконечность, плавания, судналедового

...плоскость судна и ориентированы в направлении от диаметральной плоскости судна к бортам, На фиг. 2 линиейобозначен след пересечения диаметральной 15 плоскости с плоскостью сечения А-А, которое параллельно основной плоскости судна. Величина угланаходится в диапазоне 2 - 10 и выбирается в зависимости отообводов конкретногосудна так, чтобы по лучить наименьшее гидродинамическое сопротивление корпуса. Каждый скег 11 содержит центральное плоское ребро жесткости 12 ( фиг. 3 и 4), которое выполнено непрерывным от наружной обшивки 4 кор мовой оконечности 1 до насадки 10. На центральном ребре 12 установлены разрезные поперечные 13 и продольные 14 ребра жесткости. В ячейках, образованных при пересечении ребер 13 и 14 жесткости, на 30 подкладных...

Номер патента: 831659

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Заруба, Иванов, Минкин, Осипов, Сергеев

МПК: B63B 9/02

Метки: воде, гребныхвинтов, испытания, свободной

...8.В верхней части корпуса 1 над моделью гребного винта 5 установлен полыйбаллер 18 с фланцем на нижнем конце, 25выполненный с возможностью вертикального перемещения в направляющей 19,которая в свою очередь йьреет свободуперемещения в горизонтальной плоскостив двух взаимно-перпендикулярных направлениях в направляющих 20 и 21 типа"ласточкин хвост". Перемещение баллера18 вдоль корпуса производится вручную,поперек - с помощью ходового винта 22.Валлер 18 верхней частью соединен сгайкой 23, жестко связанной с маховиком24, и зафиксирован от проворачивания спомощью шпонки (на чер,геже не показана), закрепленной на направляющей 19.К нижнему фланцу баллера 18 консольно 40присоединен динамомегр 25, предназначенный для измерения упора...

Номер патента: 831660

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Белойваненко, Бражников, Валуев, Егорова, Жук, Мурнаев, Якубенко

МПК: B63B 59/00

Метки: гипохлоритный, проточный, электролизер

...ограничительных колец 9., С помощью специальных сверлений визопяторе выполнены рабочий канал 10 ибайпасные каналы 11, служащие дпя протока через электропизер обрабатываемойморской воды, На чертеже усповно показано четыре байдасных канала. 20Сечение рабочего канала рассчитывается, исходя из необходимости обеспечения в нем скорости протока электролитане менее 1,5 м/с, во избежание скопления в межэпектродном пространстве вторич 25ных продуктов электролиза морской воды,так называемого катодного осадка, состоящего, в основном, из гидроокиси магнияи кальция. При необходимости часть байнасных отверстий может перекрыватьсязаглушками (на чертеже не показаны),Работает эпектролизер следующим образом.Зпектролизер устанавливается непосредственно в...

Номер патента: 831661

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Гладков, Найфлейш

МПК: B63B 59/06

Метки: орган, очисткиповерхности, рабочий, устройства

...смонтирован- вины кожуха кольцевым коппектором, сообщенм с водяным насосом и иненной с валом при 20 Недостатком известногона является отсутствие какоты от запыленности воздухаочистки (краска, ракушка, рБель изобретения - предогрязнения окружающей средыпродуктами очистки.Поставленная цчто рабочий органным внутри горлоперфорированнымным трубопроводокрыпьчаткой, соедвода. Кроме того, крыльчатка ра щена вперфорированном конусе.А также тем, что место контакта рабочего органа с очишаемой поверхностьюограждено по замкнутому контуру щетками, смонтированными на кожухе,На чертеже показан общий вид рабоЧ 6го органа, разрез.Рабочий орган устройств дпя очисткиповерхностей содержит кожух 1, рабочаязона которого окантована шеточным замкнутым...

Номер патента: 831662

Опубликовано: 23.05.1981

Автор: Ефремов

МПК: B63C 1/02

Метки: винтов, гребных, кессон, ремонта

...каркаса прикреплены рымы 28 и 29,соединенные со стальными стропами 30н 3 1 заведения кессона. В центральнойверхней части каркаса закреплен блок 32,через, который проходит стальной строп33 от кормового шпиля, через сапьниковое уплотнение (не показано на чертеже) в рабочее пространство кессона,Стальной строп 33 предназначен дляопускания поврежденной лопасти, послеее отвертывания, через открытое днищекессона, а также для установки запаснойлопасти на свое место.Строп от кормового крана (не показанна чертеже) может служить для подъемаповрежденной лопасти на палубу ледокола и опускания запасной лопасти с папубы ледоколов.На передней 2 и на задней 3 стенкахкаркаса снаружи могут быть закрепленыдва металлических реверсивных приспособления...

Номер патента: 831663

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Березовский, Квасков, Новиков

МПК: B63C 11/02

Метки: пневмо-инструмента, подводное

...в трубопроводе отработанного воздуха и сообщенным с патрубкомподачи воздуха, и предохранительным обратным клапаном на выхоце трубопроводаотработанного воздуха,Источники информации,принятые во внимание при акспертизе1. Меренов И. В. Водолазные работы.М., фТранспорт", 1971, с. 60.ф 2. Меренов И. В. Водолазные работы.М., Транспорт, 1971, с. 59 (прототип). 3 83 16 ратным клапаном на выходе трубопровода отработанного вездуха.Нс чертеже схематически изображено подводное устройство для пневмоинструменте.5Устройство содержит распределительную коробку 1 с трубопроводом 2 рабо чего давления, трубопроводом 3 отработанного воздуха, эжекторным приспособлением 4 и обратным клапаном 5, шланг 6 от компрессора, шланг 7 рабочего давъ: пения,...

Номер патента: 831664

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Павлов, Чемоданова

МПК: B63J 2/12

Метки: автоматизированный, водоподогреватель

...2. На баке-смесителе 2 установлен датчик 3 температуры, например, типа ДТ, при помощи,которого происходит управление подачей пЕра в зависимости от температуры воды. Подача пара в подогревательрегулируется электромагнитным клапаном 4, который связан электрической связью с датчиком 3 температуры, С целью предотвращения перегрева воды введены дополнительные электроконтакты 5, например, конечные выключатели типа ВК-ЭООГС, которые замыкают электрическую цепь и подают напряжение электромагнитному клапану 4 только при открывании одного иэ концевых кранов б расхода.Автоматизированный водоподогреватель работает следующим образом.Подаваемая под давлением вода из агрегата забортной воды проходит через паровой подогреватель 1, нагревается и...

Номер патента: 831665

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Антух, Денищик, Драневич, Павлюченко

МПК: B65B 5/10

Метки: тару, укладки, штучныхизделий

...положении, при движении из делия 7 на конвейере 1 свободно отклоняется вправо на пальце 4 и возвращается в вертикальное положение после того, как изделие 7 выйдет из контакта с ним. Продолжая беспрепятст-, венно движение на конвейере 1, изделие 7 достигает концевого выключателя 21 и нажимает на его ролик, что служит сигналом для движения штока цилиндра 2 2 со штангой 3 с закрепленными на ней толкателем 5 и зубчатой рейкой 8 вправо.При этом, так как скорость движения штока цилиндра подобрана зна 5 4чительно больше скорости конвейера 1,толкатель 5, будучи в вертикальном положении на пальце 4, как показано нафиг. 3, захватывает изделие 7 и сталкивает его по поддерживающим роликам18 на подъемно-опускной стол 6, первоначальное верхнее...

Номер патента: 831666

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Битюцков, Литвак, Русанов

МПК: B65B 13/24

Метки: барабанемоталки, егоосуществления, обвязки, рулонов

...на нижней части ползуна 8. На нижней части каретки 37 установлен заостренныйупор 43 с поперечной канавкой, Каретке 37 оттянута пружиной .44 в краинее верхнее положение.Работает устройство следующим образом.В процессе прокатки полоса металла сматывается в рулон на барабанмоталки 1, при этом полоса подходитк рулону снизу (на фиг, 3 полоса 30 металла и рулон показаны штрих-пунктирной линией). В это время корпус 7 отведен от рулона гидро- цилиндром 3 и занимает крайнее верхнее положение, Перед выходом прокаты -35 ваемой полосы из последней клети стана опускают прижимной ролик 2 на рулон (обычная технологий прокатки), В то же время включают подающие ролики 9 и 10 и подают обвязочную проволоку 12 ко торая входит между вращающимся...

Номер патента: 831667

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Коновалов, Перерва, Резников, Советов, Стрелец

МПК: B65D 88/74

Метки: контейнер, переработки, сбора, сельскохо-зяйственного, сырья, транспорти-рования

...18, при этом общий центр кривизны совпадет с осью поворота корпуса контейнера.Вертикальные барботеры внизу у их основания имеют окна 19, которые в опу щенном положении корпуса сообщаются с окнами втулок, служащие для подачи в вертикальный барботер острого пара из горизонтального барботера, и расположенные по его длине отверстия 20 для входа пара в слой сырья,40Над окнами каждого вертикального барботера закреплена упорная шайба 21 с резиновой шайбой 22, взаимодействующей с буртиком втулки горизонтального барботера, а ниже окон установлена опорная шайба 23 с резиновой шайбой 24 для взаимодействия с нижним торцом втулки барботера.В опущенном положении корпуса окна втулок и окна вертикальных барботеров совпадают, обеспечивая сообщение...

Номер патента: 831668

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Крючков, Махонкин, Рослый

МПК: B65G 1/02

Метки: полочный, стеллаж, элеваторный

...ведомые 3 звездочкиНа каждой полке 4закреплены неподвижно втулка 5 ипластина 6 с пазом. Ось 7 соединенанеподвижно с втулкой 5. Рычаги 8 соединены шарнирно с звеньями цепи 1и осью 7. Соосно с приводным и 2 н ведомой 3 звездочками установлены двапланетарных механизма, водила 9 которых соединены со звездочками 2 и 3,центральные колеса 10 с рамой 11, апоступательно движущиеся сателлиты12 имеют упоры 13, контактирующие научастках движения геометрической осикачения полки 4 по дуге окружностис упорами 14, закрепленными на осях7. Число зубьев сателлита 12 равночислу зубьев центрального колеса 10,а расстояние между осями этих колесравно радиусу дуговой траекторииоси качения полки 4. Упоры 13 на сателлитах 12 верхнего планетарного механизма...

Номер патента: 831669

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Артемова, Герасимов, Назаров

МПК: B65G 11/00

Метки: гравитационный, желоб, сыпучихматериалов

...в виде равномерно расположенных по его длине жестких поясов 5, которые связаны между собой с помощью гибких тросов б, равномернорасположенньвс по периметру корпуса 1.Один из поясов каркаса посредством проушины 7 и тяги 8 связан с встряхивающим механизмом 4, который монтируется на неподвижной опоре 9. Каждый трос б снабжен натяжным устройством в виде полой втулки 10 с резьбовыми отверстиями, в которых расположены стяжные болты 11, концы которых прикреплены к тросам б. Стяжные болты снабжены контргайками 12. Эластичный корпус 1 монтируется на8316 б 9 12 жестких поясах 5 каркаса с помощью гаек 13 и болтов 14, которые крепятся к пластинам 15, закрепленным на эластичном корпусе 1. Тросы б крепятся к жестким поясам 5 каркаса с помощью...

Номер патента: 831670

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Бадин, Дьячков, Костерин, Любкин, Ратушняк, Сычев, Фурсов, Цинкер

МПК: B65G 15/28

Метки: конвейер, ленточный

...став 1 и ленту 2, огибающую приводной 3 и обводной 4 барабаны. Грузонесущая ветвь ленты расположена на эластичном желобе 5, имеющем отверстия6 для подвода жидкости между лентой и желобом. Эластичный желоб 5 подвешен к ставу 1 и упругими подвесками 7 с нерабочей поверхностью грузонесу831670 Формула изобретения После подачи жидкости через отверстия 6, желоба 5 и включения приводного барабана 3, происходит перемещение грузонесущей ветви ленты 2 пожидкостной подушке, создаваемой между 15лентой и желобом. Жидкость, увлекаемая лентой, выносится с желоба 5 и,частично сбрасывается с его края.Оставшаяся на ленте жидкость отделяется передней кромкой отделителя 8 и 20кромками его отверстий 9 и сбрасывается в приемный лоток 12. Одновременно за счет...

Номер патента: 831671

Опубликовано: 23.05.1981

Автор: Макаров

МПК: B65G 15/64

Метки: конвейернойленты, положения, указатель

...26 и сердечника 27, закрепленного с торцовой стороны центрального сердечника с возможностью перемещения для регулирования воздушного зазора магнитопровода.При этом верхний конец магнитного шунта связан с механизмом, взаимодействующим с краем конвейерной ленты, перемещающей шунт в направлении стрелок А Ае.831671 3Выходные обмотки 5 и 6 трансформаторного преобразователя перемешения и вторичные обмотки 24 и 25 соответственно включены между собой встречно и подсоединены к управляющим цепям тиристоров 14 и 15 блока управления и сигнализации.Устройство работает следуюшим образом.Смещение конвейерной ленты в направлении стрелок А 4 или А вызывает поворот магнитного шунта 8 и при предельных значениях величины смещения приводит к...

Номер патента: 831672

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Кац, Некритин, Соковнин

МПК: B65G 17/12

Метки: вертикальный, ковшовый, элеватор

...21к загрузочному б лотку производитсявинтами 22 и 23. 25Прутки 11 фиксируются относительно направляющих 16 винтами 24,ввернутыми в кронштейн 25 на корпусе 1и гайками 26. В местах соединениянаправляющих 16 и корпуса 1 башмака8 установлены уплотнительные прокладки 27.Заслонка 15 с помощью шарнира 28закреплена анд загрузочным б лоткоми снабжена рычагом 29 и пружиной 30.Внутренняя полость 13 башмака 8выполнена переменного сечения: наибольшее - в нижней точке элеватора,в месте наибольшего скопления ма"териала.Глубина насечек и суммарная площадь отверстий, образованных смежными прутками, выбирается в зависимостиот гранулометрического состава транспортируемого материала и его сыпучести и составляет в среднем 1-3 мм.Для предотвращения пыления...

Номер патента: 831673

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Лейкехмахер, Рахманов

МПК: B65G 19/18

Метки: двухшарнирная, конвейеров, разборная, цепьдля

...друг друга отв для осей катков, которая та воляет собирать звенья цепи щие из двух пластин 21,Однако такая конструкци жет быть использована для с пластинчатых звеньев цепи, не обеспечивает фиксации о тинчатых звеньев на крестов пластинчатые же цепи имеют ную технологию изготовления Поставленная цель д то двухшарнирная раэб онвейеров, содержащая ластинами крестовиныт о сительно друг другасей катков, снабженаа каждой оси катковлементами, выполненньФормула изобретения Составитель В. Пономарева Корректор С,Щомак Редактор В. Лазаренко Техред Н.Ковалева Заказ 4782 Тираж 842ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам. Изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Подписное Филиал ППП "Патент" г. Ужгород, ул, Проектная,4 3...