Патенты опубликованные 15.03.1976

Номер патента: 506513

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Сафонов, Филькин, Яковенко

МПК: B30B 15/14

Метки: пресс-молота, удара, энергии

...реечной передачей 4, положением ротора сельсина-приемника 5, зависящем от положения ротора сельсина-датчика 7, устанавливаемого бесступенчато согласно программе рукояткой настройки с непосредственным визуальным контролем величины желаемой выходной энергии пресса по шкале 8. Рукоятка сельсинов-датчиков имеет фиксатор положения. Число сельсинов-датчиков равно количеству ударов в одной серии последовательно автоматически повторяющихся с разными настройками величины выходной энергии. При одиночных ударах и при автоматических ходах машины с постоянной выходной энергией работает только один определенный сельсин-датчик, Этот датчик через следящую электрическую систему с зубчатой рейкой, поставит подвижную планку 2 и бесконтактный...

Номер патента: 506514

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Егоров, Колупаев, Кононов, Масленников, Платонов, Силантьев, Харитонович

МПК: B30B 15/16

Метки: гидравлическим, прессом

...полость - с магистралью 7 высокого давления, Для возможности перемещения регулятора 17 и приставки 4 они сообщены с трубопроводами при помощи шарниров 28, 29 и 30. Подача жидкости в магистраль 7 осуществляется от насоса 31.Работает система управления следующим образом. Включается насос 31 для подачи жидкости в магистраль 7 высокого давления. При отсутствии усилия на поршне 12 жидкость через нагрузочный клапан 3 свободно протекает через полость В в магистраль 9 слива жидкости.Для пуска пресса в работу от пневматической сети через редукционный клапан 16, обратный клапан 15 и воздухораспределитель 14 подают сжатый воздух в полость Д с тем, чтобы создать усилие на поршне 12 и нагрузочном клапане 3. Тогда жидкость из магистрали 7 высокого...

Номер патента: 506515

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Бекетов, Галкин, Каменский, Салантай, Шпаргалюк

МПК: B41B 11/54

Метки: наборной, отливная, строкоотливной, форма

...кратном нечетному числу полушагов между пазами крышки.На фиг. 1 показана форма строкоотливной машины в разрезе; на фиг, 2 - сменный поворотный вкладыш.Форма состоит из крышки 1 с поперечными пазами, сменного поворотного вкладыша 2, основания 3 и постоянного вкладыша 4.Г 1 ри перемене формата вынимают сменный вкладыш 2 и переставляот его таким образом, чтобы его выступы попали в поперечные пазы крышки 1. Прн необходимости переворачивают. Форму закре Вкладыш 2 имеет два выступа 5, которыевходят в канавки крышки, и два зуба 6, Один 5 выступ вкладыша расположен от олижайшегок нему зуба на расстоянии, кратном целому числу шагов между пазами крышки, а другой выступ - на расстоянии, кратном нечетному числу полушагов между пазами крьцпки.0...

Номер патента: 506516

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Берий, Дашкович, Доннер, Пазюк

МПК: B41F 9/06

Метки: глубокой, печати, печатное

...поверхностью торцов 8 цилиндра 5 и прижимаются к ним при затягивании болтов 18, крепящих крышку к верхней части резервуара. Этим в соответствии с изобретением предотвращастся выброс из резервуара краски, увлекаемой торцами формного цилиндра при вращении последнего,Участки 19 внутреннего контура отверстия б расположены параллельно образующей рабочей поверхности 16 формного цилиндра 5 по обе с гороны и на некотором расстоянии от нес.На верхней части 3 резервуара непосредственно под упруго-эластичной прокладкой 15 установлены рабочий ракель 20 и встречный раксль 21, которые фиксируются давлением крышки 14 через прокладку 15. Оба ракеля контактируют по образующей с рабочей поверхностью 16 формного цилиндра 5, причем соответствующие...

Номер патента: 506517

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Бакшеев, Фельдман, Хоткевич

МПК: B41F 13/70

Метки: комплектования, листов, пачек, стопы, сфальцованных

...пластины 22, выталкиватель 36 с пневмоцилиндром 37, выводной транспортер 38; каретку 39 бункера.Устройство работает следующим образом.Поток сфальцованных листов, поступающих каскадом корешками вперед из печатной машины, направляется на горизонтальный транспортер (на чертеже не показан), затем на подающий транспортер 1 и далее на приемный стол 2, который в процессе формирования пачки при помощи пневмоцилиндра 3 постепенно опускается. По окончании формирования пачки вилка 6 перемещается из исходного положения А вправо, а затем, поднимаясь в положение Б, снимает со стола 2 пачку и вводит ее снизу в бункер 21. Одновременно с подъемом вилки 6 приемный стол 2 также поднимается в верхнее исходное положение и устанавливается у выводных...

Номер патента: 506518

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Варданянц, Румянцев, Степанчиков

МПК: B41F 21/06

Метки: пневматический, самонаклад

...фиг. 2 - то же, чтона фиг. 1, вид сверху; на фиг. 3 - то же, чтона фиг. 1 с транспортирующими присосами,20 изооракенными в момент присясывания листа, вид сбоку; на фиг. 4 - то ке, что пяфцг. 1 с присосами, расположенными в момент ввода передней кромкп листа в приемныс ролики, вид сбоку,25 Пневматический самонаклад содеркит систему присосов, стапельный стол, средства перемещения присосов на приемные ролики,Система присосов состоит из пары отделяющих присосов 1, расположенных вдоль30 задней кромки стапеля 2, установленного настапельном столе 3, двух пар транспортирующих присосов 4 и 5 и щупа-сопла 6, служащего для нагнетания под отделяемый от стапеля лист 7 воздуха. Впереди стапеля расположены приемные ролики 8. Корпуса отделяющих присосов...

Номер патента: 506519

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Прохода

МПК: B43K 15/00

Метки: авторучек, испытания

...устройства кронштейн 4 ифигурный рычаг 5. Фигурный рычаг шарнирно соединен с кронштейном и тягой и имеетнажимные элементы 6 и 7, расположенные параллельно друг другу,10 Подпружиненный шток является нажимнымэлементом, воздействующим на кнопку 8 испытуемой ручки с торца. В штоке выполненпаз а, а один из нажимных элементов расположен на уровне этого паза. Штатив имеет15 зажим 9 и регистрирующий элемент 10 дляконтроля срабатывания механизма переключения стержня авторучки,Устройство работает следующим образом.В штатив 1 устанавливают испытуемую ав 20 торучку. Тяга 3, получая возвратно-поступательное движение от привода (на чертеже непоказан), приводит в качательнос движениерычаг 5, который поочередно своими нажимными элементами 6 и 7...

Номер патента: 506520

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Купрашвили, Нанеташвили, Степанов, Циклаури, Челидзе

МПК: B60G 19/02

Метки: железнодорожного, подвешивание, подвижного, продольно, рессорное, сбалансированное, состава, тележки, экипажной

...и привода колесных пар з целом.На фиг. 1 схематично изображена тележка с предлагаемым рессорным подвешиванием; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1; на фнг, 4 - разрез по В - В на фиг. 1.Однолистовая рессора 1 равного сопротив ления изгибу своими, концами с помощью валиков 2 шарнирно прикреплена к подвескам 3, которые, посредством, валиков 4 шарнирно закреплены на приливах 6 букс юлесных пар 6. Между, рамой 7 тележки и центральной частью рессоры 1 установлен элемент 8, состоящий из резинового амортизатора 9 колоколообразной формы, размещенного между верхним 10 и нижним 11 основаниями, первое из которых жестко закреплено на раме 7. На никнем оонованип 11 жестко закреплена пята 12,...

Номер патента: 506521

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Шипош

МПК: B60H 1/08

Метки: ветровых, водителя, воздуха, зоне, комбинированная, обогрева, отопления, охлаждения, салона, сиденья, средства, стекол, транспортного

...воздуха установлены направляющие сопла 15. Термоэлектрические батареи, входящие в блок 8, состоят из набора полупроводниковых элементов 16, соединенных между собой теплообменными пластинами 17, и расположены в два ряда с образованием трех воздушных отсеков - двух горячих и одного спаренного холодного отсеков 18 и 19. В кожухе 9 против отсеков термоэлектрических батарей установлены заслонки 20 и 21, посредством которых попеременно сообщаются горячие отсеки 18 с соплами 10 обогрева ветровых стекол или с атмосферой, а холодный отсек 19 - соответственно с каналом 13 холодного воздуха или с атмосферой, Канал 13 холодного воздуха выполнен в виде декоративного кожуха рулевой колонки 22 и содержит камеру 23, закрывающуюся крышкой 24, Внутри...

Номер патента: 506522

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Хомушко

МПК: B60J 1/12

Метки: двери, средства, стеклоподъемник, транспортного

...в известных стеклоподъемниках перемещение рычагов осуществляется в плоскости, параллельной внутренней панели двери, 15а не по траектории перемещения стекла, чтов случае использования неплоских стеколприводит к увеличению нагрузок, и неудобному в эксплуатации располокению приводного валика. 20Для повышения надежности работы и удобства эксплуатации в предлагаемом стеклоподъемнике ведущий рычаг соединен с хвостовиком сектора подвижно с помощью выступов, выполненных в хвостовике, один из которых располокен в отверстии ведущего рычага, а другой снабжен наклонной ограничительной площадкой, взаимодействующей сконцом упомянутого рычага.На фиг. 1 изображен мник, 30установленный на двери а бщий оло ьном на ф еклоподь ств, напр ычаг...

Номер патента: 506523

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Будищев, Есеновский-Лашков, Жбанников, Плечиков, Румянцев

МПК: B60K 23/02

Метки: автомобиля, муфтой, сцепления

...В этом случае обмотка электромагнита 10 переключается к аккумулятору 25.Если конец рычага 20 заходит одновремен но в выемки 21 и 22, то золотник блокировочного клапана 17 спущен вниз, и полость регулятора, где расположен клапан 8, соединена с атмосферой через отверстие 26, имеющее малое проходное сечение. В устройстве име ются также соединительные трубопровод 27 и канал 28,Устройство работает следующим образом.Если рычаг переключения находится в нейтральном положении, то рабочая полость сер воцилиндра 13 через трубопровод 27, канал 28, клапан 8, золотник блокировочного клапана 17 и отверстие 2 о соединена с атмосферой. При этом сцепление 14 полностью включено.30В момент включения рычагом 23 одной из высших передач замыкаются контакты...

Номер патента: 506524

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Некрасов, Рахманинов

МПК: B60L 1/12

Метки: локомотива, мотор-вентиляторов, непрерывного, переключения, превышения, работы, режимов, температуры, тяговых, электродвигателей

...температуры от тока. Эти блоки выполнены в виде параллельных цепочек, од 10 15 20 25 зо 35 40 45 53 6 О 65 на из которых содержит последовательно соединенные резисторы и варистор, а другие последовательно соединенные резистор и стабилитрон, между аиодом указанного стабилитрона и выводом варистора включен дополнительный резистор и между другим выводом варистора и выходами указанных блоков включены диоды. Для режима вентиляции с уменьшенным, например, до /, от полного количества охлаждающего воздуха служит блок 19, выполненный на резисторах 20 - 22, варисторе 23, резисторе 24, стабилитроне 25 и диоде 26. Для режима вентиляции полным количеством охлаждающего воздуха служит блок 18, выполненный на резисторах 27 - 30, варисторе 31, резисторе...

Номер патента: 506525

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Гайдуков, Кузнецов, Филиппов

МПК: B60L 3/10

Метки: колес, пробуксовку, указания

...управя обработки сигнаепи преобразования506525 Составитель А. НаумовТекред Т. Дмитриева Корректор Е. Рогайлина Редактор С. Байкова Заказ 1474/3 Изд. Мз 120 б Тираж 901 Подписное ЦНИИПИ, Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, 5 К, Раушская наб д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 сигналов тока и от цепи преобразования сигналов напряжения.Цепь управления состоит из включенных последовательно элемента совпадения 6 и исполнительного органа 7, Первый вход элемента совпадения соединен с выходом линии задержки 4, а второй - с выходом двойного инвертора 32 и 3,. Сигнал на выходе исполнительного органа появляется при поступлении сигналов на оба входа схемы совпадения.В основу действия...

Номер патента: 506526

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Пинский, Феоктистов, Шредер

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, вагона, защиты, постоянного

...регулирует фактический ток электродвигателя 1 (2) так, чтобы его фактическое значение, т. е. сигнал на входе а блока 14 (15), соответствовало заданному значению на входе в этого же блока.При этом тиристорные импульсные прерыватели 9 и 10 работают с одинаковой частотой и со сдвигом в полпериода. В обоих электродвигателях 1 и 2 ток нарастает одинаково но коэффициенты заполнения тиристорных импульсных прерывателей 9 и 10 могут из-за разбпоса характеристик двигателей несколько 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 отличаться друг от друга. Это расхождение учитывается предварительной настройкой потенциометров 26 и 27, а также зоной нечувствительности пороговых элементов 30 и 31. Поэтому при нормальном сцеплении колес вагона с рельсами...

Номер патента: 506527

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Лоскутов

МПК: B60L 5/00

Метки: средств, токоприемник, транспортных

...токоприемника б с центральным стержнем 7, грузы 8, удлиненныйвалик 9, являющийся осью вращения штанги5 2 в вертикальной плоскости, изоляторы 10,секторный упор 11 с мелкой насечкой на егоповерхности 12, рычаг-ограничитель 13 ходаштанги вверх с грузом 14.Токоприемник работает следующим обра 10 зом,Соскочившая с контактного провода токоприемная штанга 2 под действием натяжныхпружин 3 поднимается, делая при этом сложное движение с отклонением вправо или вле 15 во (в зависимости от направления действиясилы, вызвавшей сброс штанги).Ход соскочившей, штанги 2 вверх ограничивается заданной высотой подъема относительно контактного провода (например, на высо 20 ту 200 - 2500 мм). С подъемом штанги 2 науказанную высоту рычаг-ограничитель...

Номер патента: 506528

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Андерс, Брискман, Колобов, Миледин, Плотников, Степанов

МПК: B60L 7/06

Метки: асинхронного, режима, тормозного, тягового, электропривода

...Напряжение асинхронной машины измеряют датчиком 9 напряжения в звене постоянного тока или датчиком 14 напряжения на зажимах тормозящейся асинхронной машины, а магнитный поток - датчиком 13. Сигнал от датчиков 9 (или 14) и 13 через функциональный преобразователь 18, задающий определенную программу зависимости между напряжением и частотой, подают в регулятор 17 так, что сигнал от функционального преобразователя 18 направлен навстречу задающему сигналу а. Аналоговый сигнал на выходе регулятора 17 преобразуют с помощью преобразователя 16 в дискретный и вычитают в элементе 15 из сигнала, пропорционального скорости ротора, измеренной датчиком 10 скорости асинхронной машины.Выходной сигнал элемента 15, пропорциональный разности...

Номер патента: 506529

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Формальский, Чернышев

МПК: B60L 11/04

Метки: тяговый, электропривод

...19 - к положительному полюсу мостового, выпрямителя 3. Параллельно каждой обмотке якоря включены тормозные сопротивления 20 и 21 через электрические ввнтили 22 и 23 соответственно. Имеющиеся в системе возбуждения каждого электродвигателя дополнительные управляемые электрические вентили 24 - 29 подключены к фазам разноименных мостов (для первого тягового элекпродвигателя дополнительные управляемые электрические вентили 24, 25 и 26 подключены анодами к фазам второго мостового ,выпрямителя 3, для второго электродвигателя дополнительные управляемые электрические вентили 27, 28 и 29 - катодами к фазам первого мостового выпрямителя 2), Общие катоды вентилей 24, 25 и 26 соединены с от 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 б 5 рицательным...

Номер патента: 506530

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Киселев, Лайок

МПК: B60S 9/14

Метки: вывешивания, дополнительной, оси, средства, транспортного

...шасси,механизма 2 фиксации оси в крайнем верхнем положении, пневмоцилиндров 3, трехпо 10 зиционного крана управления, не показанного на чертежах. Механизм фиксации оси вверхнем положении состоит из поддерживающего рычага 4, оси 5, кронштейна б и рычажной системы 7, соединенной с пневмокамерой,15 включающей диафрагму 8 и шток 9. Междудиафрагмой и днищем пневмокамеры смонтирована пружина 10,Силовой цилиндр состоит из корпуса 11,верхней крышки 12, сапуна 13, нижней крыш 20 ки 14 с отверстием а для подвода сжатоговоздуха от крана управления, поршня 15 соштоком 16, разделяющим цилиндр на поршневую и штоковую полости.Устройство работает следующим образом.25 Краном управления в силовой цилиндр через отверстие а подается сжатый воздух...

Номер патента: 506531

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Мавриев

МПК: B61B 15/00

Метки: грузоподъемного, подвесного, средства, ходовая, часть

...между траверсой и ходовыми каретками смонтирован нажимной элемент с механизмом привода его перемещения вдоль тяги. Механизм привода перемещения нажимного элемента состоит из тяги, верхняя часть которой выполнена с резьбой, на которой смонтирована гайка и контргайка.На фиг, 1 изображена ходовая часть, вид сбоку; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел ходовой части с тягой, пружиной поджатия ведуцего колеса и устройством для отжатия ведущего колеса. Описываемая ходовая часть подвесного грузоподъемного средства состоит из ходовых кареток 1, несущих траверсу 2, с установленным на ней ведущим колесом 3 с приводом 4, Колесо 3 прижимается к нижней полке пути пружинами 5, установленными на тягах б. Тяги б снабжены нажимным...

Номер патента: 506532

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Беляев, Камоликов, Шишакина

МПК: B61C 9/50

Метки: локомотива, привод, тяговый

...с кольцевыми поршнями 19. Поршни перемещаются под действием смазки, поступающей в камеры поршней через штуцеры 20 и 21.Ведомые головки торсионных валов с помощью шлицев соединены с ведущими фланцами 22 эластичных муфт, Упругие элементы 23 муфт представляют собой резиновые или резино-кордные плоские кольцевые диски. Наружные и внутренние кромки упругих элементов крепятся к фланцам с помощью винтов и нажимных колец 24 и 25. Ведомые фланцы 26 выполнены заодно с ведущими валами осевого редуктора 7,Осевой редуктор состоит из корпуса 27, опирающегося на ось колесной паоы 28 через сферический 29 и цилиндрический 30 подшипники, ведомого зубчатого колеса 31, соединенного болтами со ступицей 32, напрессованной на ось колесной пары, двух...

Номер патента: 506533

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Купрашвили, Нанеташвили, Степанов, Циклаури, Челидзе, Чиракадзе

МПК: B61F 5/02

Метки: локомотива, подвешивание, рессорное

...горизонтальных относительных перемещений кузова и рессоры, например, в виде стержня со сферическими концами, р мещенными в сферических гнездах, выполи 30 ных на рессоре и кузове, причем сам стер 506533жень целесообразно разместить в вырезе боковины рамы тележки.Кроме того, опору рамы следует выполнить состоящей из кронштейна и размещенного в его про шинах 1 золика, контактир ющего рессорой.Последняя может быть выполнена из одинаковых листов, охваченных хомутом.На фиг. 1 изображена часть экипажа локомотива с предлагаемым рессорным подвешиванием; на фиг. 2, фиг. 3 и фиг. 4 - разрез по Л - А, Б - Б и В - В на фиг. 1.Ли товая рессора 1, состоящая из одинако. вых листов равного сопротивления изгибу и охваченная хомутом 2, своими концами с...

Номер патента: 506534

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Аникин, Кушель, Миронос, Федосеев, Шур

МПК: B61J 1/10

Метки: объектов, перемещения, поперечного

...цилиндра.На фиг. 1 изображен общий ви:тва, в плане; на фиг. 2 - то же, вии в рабочем положении; на фиг. 3 - о д механизма захвата и подъема одножек вагона. ОПЕРЕЧНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯЪЕКТОВ Устройство для поперечного перемещениявагона 1 содержит самоходную платформу 2, на которой по обе стороны проема под тележки 3 навстречу друг другу смонтированы захватные органы.Каждый захватный орган выполнен в видеподвижной вдоль оси платформы 2 от горизонтального цилиндра 4, рамки 5, один конец который шарнирно соединен с ползуном 6, установленным в горизонтальных направляющих 7 платформы, а другой выполнен поворотным от вертикального цилиндра 8 подвижная на катках 9 от механизма перемещения 10, Платформа 2 подводится под переставляе мый вагон...

Номер патента: 506535

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Гусенко

МПК: B62D 1/189

Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного

...валом 5, опорными концами 6 шарнирно установленным в кронштейне 2. Вал 5 имеет в средней части участок 7 полуцилиндрической в сечении формы эксцентричный на величину е опорным концам 6.Кронштейн 2 имеет поверхности 8, на которые в рабочем положении опираются поверхности 9 выступа 3, К одному из концов 6 вала 5 прикреплена рукоятка 10. На наружнойповерхности одного из опорных концов вала 5 выполнены лунки 11, в которых в крайних положениях рукоятки 10 расположен подпружиненный шарик 12 фиксатора 13, прикрепленного к кронштейну 2,1,ептр О полупплпидрпческой поверхности 4 в рабочем положении рулевой колонки смещен относительно оси Оь вращения вала 5 на величину а, обеспечивающую необходимый угол заклинивания у. Для повышения легкости...

Номер патента: 506536

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Гоникберг, Дронов, Сверкин

МПК: B62D 33/06

Метки: автомобиля, гидравлическая, грузового, запасного, кабины, колеса, опусканием, подъемом

...в клапана 4 прп помощи трубопровода 19 соединены трубопроводы 17 и 18. С окном г к,индиа 4 прц помо- О щп труоопровода 19 соединено окно д двуххо 506536дового крана 20. Два других окна е и ж крана 20 при помощи трубопроводов 21 и 22 соединены с поршневыми полостями В и Г соответственно гидроцилиндров 11 и 16, Кран 20 имеет золотник, попеременно соединяющий полости В и Г гидроцилиндров с окном г клапана 4 через капал и, окно д и трубопровод 19,Гидравлическая система работает следующим образом.В положении перемещения кабины (фиг. 1 и 2) золотник крана 20 установлен так, что с окном г соединен трубопровод 21, а трубопровод 22 заперт. При установке клапана 4 в положение подъема кабины (фиг, 1) жидкость, поступающая из пасоса 1 по...

Номер патента: 506537

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Сталь

МПК: B63B 5/24

Метки: коробчатый, стеклопластика, шпангоут

...однонаправленного стеклопластика, слой 3 из тангенциально намотанного однонаправленного стеклопластика, вставку 4 из легковесного заполнителя, полку 5, примыкающую к оболочке.Наличие в конструкции профиля шпангоутаслоя 3 позволяет выполнить вставку из легковесного заполнителя без точного следования размерам и конфигурации внутренней полости профиля шпангоута. Во время намотки шпангоута слой 3 может быть выполнен любой ширины на каждом участке высоты профиля.Во время формования шпангоута после намотки полки 2 и установки легковесного заполнителя производится намотка однонаправленным пластиком в тангенциальном направлении слоя 3, при этом слои стеклопластика слоя 3 под действием контактного давления от натя жения производят...

Номер патента: 506538

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Иванов, Тимошенко

МПК: B63B 27/18

Метки: грузов, передачи

...передающую часть устройства входят также трубопроводы 20 для передачи воздуха илижидкости и электрокабель 21. Как трубопроводы так и кабель закрепляются на связях 10)15между надувными шлангами,Трубопроводы и электрокабель на обоихконцах имеют герметичные разъемы 22 и 23,которые подсоединяются к соответствующимсудовым системам на передающем и прини 20мающем судах.Приемная часть устройства, устанавливаемая на принимающем судне, представляет собой роликовый клюз и состоит из корпуса 24(имеющего форму перевернутого П), установленного на вертикальнои оси 25, что позволяетч25ему поворачиваться в горизонтальной плоскости.На корпусе установлены два вертикальныхроульса 26 и 27 и один горизонтальный роульс28, установленный в корпусе между...

Номер патента: 506539

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Херман

МПК: B63B 29/02

Метки: перегородок, соединения

...обращении.; друг и другу открыто 1 стороиои, 1 001)а,)м 03 й совмест 10 паз й, 15 в кагором уста:овне пруж:иНый элемент 6.По обеим боковым сторонам П-образнык профилей в торе каждой гсрсГро;гки Ооразова:ы 1 родольныс полости Л и э со скошенныи ю 3)3 лгр сгс 1 кзми 7., срос 3 во д;1 я со 2) сд(Н(ия исрсгородок 3 1 О и 11- - 14 подуглм с)д( ржи Г 1 ксато)ы, вполиеццыс в ,иде (1 др(3 и 3.( в ои; р( ом ссчсици стоек 5 с д; 3(шаль;10 рсио)30)33 ь и иарлкгьгрсорами б, ир ем стенки стоек, Оора шсииыс к перегородкам, совместно с наружиымц ребрами 1 б охватывают П-ооразные црои;1: 1( с 1)р) и:пьми э:сситами 18.гг ираж 58 Изд.120 аз 1090 НИИПИ дписн Т ипография, пр, Сапунова,В торцах перегородок 1, 2 для соединения в стык, для соединения...

Номер патента: 506540

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Мейер, Николаев, Яковлев

МПК: B63B 35/12

Метки: ледокольное, судно

...7 надрезают лед на заданную глубину и их заглубление ограничивается лыжами 9, расположенными снаружи фрез. Указанное расположение лыж обеспечивает их передвижение по поверхности льда, не взломанного ледоколом,В результате работы фрез образуются канавки надрезанного льда 10, по линии которых производится отлом льда движением ледокола.Необходимое поджатие фрез осуществляется весом самих фрез, агрегатов привода и ферм подвески. Шарнирная подвеска фрез и наличие опорных лыж позволит фрезам перемещаться в вертикальном направлении, следуя за рельефом поверхности льда, на которой не исключено наличие неровностей. Для преодоления возможных неровностей лыжи 9 имеют высоко загнутый носок. Для уборки в нерабочее (походное) положение...

Номер патента: 506541

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Пашков

МПК: B63C 1/02

Метки: башня, дока

...башни дока, содержащие наружный и внутренний борта со шпангоутами и стрингерами, жестко соединенными с топ-палубой, на которой установлены наружные и внутренние рельсовые пути для полупортального крана.Однако они пе обеспечивают безопасность работ на топ-палубе и возможность многократной перестановки коммуникаций с топпалубы па докуемое судно.Цель изобретения - обеспечение безопасности втиполнения работ на топ-палубе и возможность многократной перестановки коммуникаций с топ-палубы на докуемое судно.Это достигается тем, что отдельные шпангоуты внутреннего борта башни дока выполнены с выступающей частью над топ-палубой, при этом вдоль башни дока на выступающих частях отдельных шпангоутов установлен стрингер, на котором размещен внутренний...

Номер патента: 506542

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Подляс, Федоров

МПК: B65B 1/46

Метки: банок, наполнения

...б и в, Паз а соответствует положению носителей на одном уровне с ротором и предназначен для банок с перевесом; пазы б и в предназначены соответственно для банок с нормальным весом и недовесом и сообщаются с пазом а (в зоне съема банок соответствующего веса) .Работает устройство следующим образом, Наполненные консервные банки подаются транспортером 9, шаговым делителем 10 и звездочкой 12 на банконосители 2, связанные с взвешивающими механизмами 7, хвостовики которых введены в паз копира 8 (зона 1). В ходе взвешивания (зона 11) банконосители в зависимости от веса банки занимают три различных положения по высоте. Хвостовики механизмов 7 также занимают определенные положения, Для банок с перевесом они устанавливаются напротив паза а, для...