Староселецкий

Номер патента: 986559

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Иванченко, Коба, Коробецкий, Миронов, Овчаров, Осипенко, Староселецкий, Стрельцов, Хейфец, Якубович

МПК: B21H 1/02

Метки: кольцевых, линия, поточная, производства

...решетку 14 и затем на рольганг 15, В дальнейшем слитки по рольгангу 15 поступают к одному из устройств 16, где удаляется донная и головная части слитка и полезная его часть разделяется на индивидуальные заготовки соответствующей массыРаскрой слитков осуществляется по команде, поступающей от системы б. Индивидуальные заготовки поштучно поступают на автоматические весы 17, а затем на одно иэ устройств 18, где они подвергаются механической обработке по торцевым поверхностям. Команда о величине обработки по торцам подается с автоматических весов 17Здесь же контролируется высота и наружный диаметр индивидуальной заготовки. Обработанные заготовки, равные по массе, посредством рольгангов 19, 22 и загрузочной машины 23 поступают в...

Номер патента: 984592

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Касьян, Козловский, Красносельских, Кулагин, Миронов, Староселецкий, Хейфец

МПК: B21H 1/06

Метки: кольцевых

...соответственно в левую и правую стороны. Этот процесс осуществляется до соприкосновения металла заготовки 13 с валками 4 и 5.В момент контакта металла заготовки с валками включаются приводы 10 и через передачи 1 каждый из валков 5 начинает вращаться. При этом заготовка 13 начинает вращатьсяи обжиматься по толщине сечения в радиальном направлении между валками за счет сил Р, создаваемых нажимными валками 5, перемещаемыми с каретками 8 под действием гидроприводов 9.По мере роста диаметра прокатываемого изделия суппорты 2 совместно с кассетами 3 синхронно по прямой удаляются друг от друга. Одновременно с началом вращения заготовки 3 и ее деформации в радиальном направлении включаются электродвигатели 6 и через передачи 7...

Номер патента: 978991

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Иоффе, Казберюк, Крашевич, Листопадов, Перков, Скороход, Староселецкий, Тармола

МПК: B21H 1/04

Метки: железнодорожных, колес, прокатки

...гребня. 45 55 60 Пример осуществления способа.В колесопрокатный стан задавались предварительно нагретые до 1240- 160 С и отформованные на прессах 65 обрабатывают наклонными валками 5,6.С торца колеса установлен нажимнойвалок 7, обрабатывающий поверхность 8,катания, приводимый в движение посредством гидроцилиндра 9. С противоположной стороны колеса на каретке 10установлен коренной валок 11, Каретка установлена с возможностью перемещения от гидроцилиндра 12, связанного с распределителем 13 и поддерживающим клапаном 14 (например,,предохранительным),Сущность способа заключается втом, что отформованную заготовку задают в колесопрокатный стан и в течение 2,5-3 оборотовпрокатываютобод по поверхности 8 и боковым 1 2 поверхностям при...

Номер патента: 973634

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Блажнов, Валетов, Вольфсон, Есаулов, Ивченко, Крашевич, Кузьмичев, Носков, Перков, Староселецкий, Узлов

МПК: C21D 1/02

Метки: агрегат, термического, упрочнения

...останавливается упором 19.Затем колесо клещевыми захватами 15зажимается и вертикальным плунжеромгидроцилиндра 18 поднимается надрольгангом. При этом защитный экран21 устанавлинается, центрируясь повнутренней поверхности обода. Упор19 убирается и рольганг перемещаетследующее колесо на вторую секциюрольганга, В первом устройстве в этовремя спрейера 3 приводятся во вращение, через механизм подвода охлаждающей жидкости 4 подается вода иосуществляется упрочнение колеса.После заверщения упрочнения колесоопускается на рольганг 7 и транспортируется к сборщику колес.Экономическая эффективность определяется от повышения производительности агрегатов на 10% и составляет 1200000 руб.Формула изобретенияАгрегат для термического упрочнения...

Номер патента: 954173

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Бурков, Галивец, Гамерштейн, Дерюгин, Кирсанов, Кушнир, Лавренко, Староселецкий, Столяров

МПК: B22D 7/00

Метки: смесь, теплоизолирующая

...ирасФасовывают в бумажные мешки в количестве 2 кг на 1 т стали. Мешки со40 смесью подвешивают в изпожницЫ На ВЫсоте 150-200 мм от дна (результаты/опробования приведены в табл. 2),3. 95 и ликвидации углерода в осевой зоне вглубь слитка. Это снижает механические свойства обода и ступицы железнодорожнык колес, что в конечном итоге может привести к их преждевременному разрушению.Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату является теплоизолирующая смесь 131 следующего состава, вес. 4:Зола ТЭЦ 85Графит 15Недостатком известной смеси при хорошей утепляющей способности является ее тугоплавкость, что способствует попаданию частиц смеси в подкорковую часть слитка, Это приводит к загрязнению металла...

Номер патента: 941418

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Белоусов, Быков, Галивец, Гамерштейн, Грудев, Дмитриева, Иванов, Крашевич, Лега, Перков, Размахнин, Староселецкий

МПК: C10M 7/02

Метки: горячей, давлением, металлов, смазка, технологическая

...имеет спедующий состав,вес оОигидрат супьфата25капьция Саб 04 2 НОфтористые соединенияв пересчете на фтор 0,3Пятиокиси фосфора Р 0 1Присутствие фтористых соединений, атакже пятиокиси фосфора обеспечиваетповышенную смачиваемость и споистуюструктуру, что в сочетании с противоиэносными свойствами соединений фосфораобеспечивает высокие антифрикционныесвойства и тем самым снижение энерго 35силовых условий деформации при использовании фосфогипса в качестве смазки,Повышенная смачиваемость обеспечиваетсоздание равномерного и прочного смазоч 40ного споя, что, с одной стороны, приводит к повышению стойкости инструмента ас другой - к упучшечию качества изделий,Кроме того, фосфогипс может испопь -зоваться без предваритепьной подготов...

Номер патента: 941416

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Белоусов, Белущенко, Быков, Галивец, Гамерштейн, Иванов, Карпенко, Кияшко, Корж, Лега, Перков, Размахнин, Ребрин, Староселецкий

МПК: C10M 3/02

Метки: горячей, давлением, металлов, смазка, технологическая

...1 е свойства комповицин.Нижний предел содержания фосфогипса(10 ьес. % ) в смазке Ограничен ухудше 11 1 4ццем тец 11 оза 1 ццтц 1,1 х свойств смазк 11,ловлв:1 еццсм сс 7 кц и трец 1 ц 11 О(1:11 в 1 а цвповерхности деформцру юшего инструменте,Верх ни й и редел ( 3 0 вес, " ) - ухудшениемсм. зочной способности г ре 1 ультвте некоторсц О 11 одавлс 11 ц 11 э 4 ф;етивности Основного см зо ного графитового слоя прцнвруц 1 енцц оптимального соотношениятолщин с.лоев фосфогипса и графита,Нижний предел содержания графитав смазке (10 Вес,%) ограничен нарушением стабильности процесса формовки заготовок колес В результате повышениятрения по всей контактной поверхности,верхний предел ( 20 вес,%) ограниченповьш 1 енчой загрязненностью атмосферыи...

Номер патента: 940959

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Касьян, Красносельских, Кулагин, Мешков, Миронов, Нестеров, Овчаров, Староселецкий, Хейфец

МПК: B21H 1/06

Метки: кольцевых, прокатки, стан

...на подшипниках в суппорте 4. Суппорт 4 связан с силовым гидроцилиндром 12 и цилиндром 13 обратной подачи. Привод валков 2 и 3 осуществляется от электродвигателя 14 через редуктор 15, коническую передачу 16 и дифференциальный редуктор 17. Вал 18 верхнего центрального колеса дифференциального редуктора через муфту с промежуточным валом 19 связан с наружным валком 2. Вал нижнего центрального колеса через зубчатую передачу 20 и универсальный шпиндель 21 связан с кассетой 11 нажимного валка 3.Стан работает следующим образом, При отведенных в крайнее правое положение торцовой клети 5.и суппорте 4 и поднятом положении нажимного валка Зс ,кассетой 10 производится большая загруз.ка кольцевой заготовки 22 до совмещения ее отверстия с осью...

Номер патента: 927407

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Быков, Гуляев, Есаулов, Козловский, Корж, Крашевич, Перков, Стальнокрицкий, Староселецкий, Туз

МПК: B21K 1/28

Метки: колес, осесимметричных, типа

...ступицы и ширина обода заготовки; Ор и Н р - диаметр отверстия ступицы и ширина обода готового изделия, после чего полученную заготовку подвергают осадке с обжимом до получения окончательных размеров.На фиг. 1 показана промежуточная заготовка; на фиг, 2 - готовое изделие.Способ осуществляется в следующей последовательности.Исходную заготовку нагревают, затем осаживают, штампуют и прокаты3 927407 фвают на колесопрокатном стане, до цей и ободом, включающий нагрев заполучения промежуточной заготовки 1, готовки, предварительную штамповку имеющей размеры диаметра отверстия и прокатку, о т л и ц а ю щ и й с я ступицы О= Оо(0,8-1,3) О о и ши- тем, что, с целью повышения качества рины обода Н= Н 1 + (О, 1-0,2)НО,получаемых изделий и снижения...

Номер патента: 927393

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Бабуров, Иванченко, Козловский, Маркевич, Сапунков, Староселецкий, Хейфец, Эммануэль

МПК: B21H 1/06

Метки: колец, линия, поточная, производства

...от положения поддона 14,Устройство для .закалки колец 10состоит из металлического кожуха18, имеющего патрубки 19 для подвода и отвода охлаждающей среды, поддона20 для укладки колец, полого штока21, соединенного с системой подачиохлаждающей среды 22, сопла 23,имеющего радиальные отверстия 24для выхода охлаждения среды. Поддон20 имеет отверстия 25,Поточная линия работает следующим образом.Слитки на слиткоразрезных станкахразрезаются на отдельные заготовки, которые нагреваются в устройстве цля нагрева заготовок 2, после чего с них сбивается окалина в устройстве для сбива окалины 3, очищеййые от окалины и нагретые до необходимой температуры заготовки поступают на прессдля прошивки 4, где заготовка осаживается и прошивается, После прошивки...

Номер патента: 902951

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Бибик, Близнюков, Васильковский, Гликин, Есаулов, Зинченко, Каневский, Козловский, Семенов, Синицкий, Староселецкий, Хейфец

МПК: B21H 1/06

Метки: колец, линия, механизированная, штампокатаных

...схемеобеспечивается непрерывная работанагревательных устройств 1 и 6 осадочно-прошивного пресса 14 и одногоиз кольцепрокатных станов. Такаясхема имеет большие преимущества припроизводстве кольцевых иэделий мелкими партиями,11. После осадки и прошивки кольцевая заготовка по транспортерам 15,18 поступает на первый кольцепрокатный стан 16, где она прокатываетсядо получения предварительного профиля и промежуточных размеров (додиаметра 1200-1500 мм), а затем потранспортером 17, 23, 15 поступаетна второй кольцепрокатный стан 24,где полученный, полуфабрикат прокатывается до получения заданного профиля и размеров. После прокатки готовое изделие по транспортеру 25 поступает на холодильник 27. Данная схема работает при изготовлении колец...

Номер патента: 897592

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Алимов, Белобрицкий, Бибик, Брусиловский, Гончаренко, Есаулов, Калашникова, Корж, Кузьмичев, Миронов, Осташевский, Перков, Санько, Староселецкий

МПК: B60B 9/00

Метки: железнодорожное, колесо

...поверхности колеса, вызывая тем самым ускоренный процесс усталостного разрушения. Поставленная цель достигается тем, что бурты будут выполнены с двухсторонним отгибом, а между ними образована замкнутая полость.На чертеже схематическижелезнодорожное колесо с дисгаемой конструкции, разрез.Колесо содержит ступицу 1, обод 2 и диск, состоящий из двух концентрично расположенных колец 3 и 4 переменной толщины с буртами. При этом бурты каждого кольца выполнены с двусторонним отгибом 5 и 6, сопрягаются по цилиндрической эллиптической, параболической и т, д, поверхностям 7 и соединены между собой. Соединение буртов может быть выполнено путем разъемного или неразъемного соединения. Между буртами может быть проложен эластичный материал. Этим...

Номер патента: 893589

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Аладьин, Большаков, Есаулов, Корж, Крашевич, Спирягин, Староселецкий, Сухов

МПК: B60B 21/02

Метки: железнодорожное, колесо

...обращену колеса, связана с шириоотношением Н/Ь = 1,15- ина обода связана с миолщиной переходного участ нием В/Ь = 1,45-1,65, где Н - ширина обода; Ь - минимальная ширина переходного участка, В - толщина обода, Ь - минимальная толщина ширина кото ной к центр нои обода с 1,25, а толщ нимальной т ка соотноше выполнены кольцевые вие переходный участоки толщиной 6.цессе эксплуатации ос ляются переточки колес, всле чего толцина обода В уменьша поверхность 7 катания с греб приближаются к диску 1 (проф893589 Формула изобретения аз 11350/23 Тираж 735 Подписное Патент", г. Ужгород, ул.Проектная,4 ВНИИПИ Филиал кого колеса изображен пунктирной линией).Для повторного использования диска колеса с тонким ободом осуществляют механическую обработку...

Номер патента: 863105

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Авдеев, Бочаров, Васильковский, Гейко, Дроздезкая, Каневский, Локшин, Маркевич, Миронов, Синицкий, Староселецкий, Хейфец, Эммануэль

МПК: B21H 1/02

Метки: кольцевых, линия, поточная, производства

...28 системы транспортеров 29 для передачи кольцевых иэделий.Работа предлагаемой линии осуществляется следующим образом.Заготовки (круглые катаные, кованые штанги) диаметром 170-450 мк, длиной 2000-3500 мм подаются на приемный стеллаж 2. Затем поштучно загрузочной машиной 3 подаются в нагревательное устройство 1 (например, кольцевая печь). После нагрева заготовок до температуры деформации (1100"1280 вС в зависимости от марки стали) они поштучно выгружаются выгрузочной машиной 4 на решетку 5 и рольгангом 6 подаются последовательно в камеру гидросбива окалины 7 и центрователь 8. После этого заготовка по наклонной решетке 9 поступает в прошивной стан 10 (фиг.2 а )После прошивки гильза (ч) по наклон"ной решетке 11 поступает на пилу...

Номер патента: 860928

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Бабич, Есаулов, Мирошниченко, Морозова, Перков, Пирогов, Староселецкий, Узлов, Шаповал

МПК: B21H 1/02

Метки: колес, производства, цельнокатанных

...Таблица 2 Характеристика энергия разрушения колеса при копровых испытаниях,т.с мрезультирующая ио. ля остаточных напряжений в ободе, мм ударная вязкость металла переходных участков диска, кГ ом/см Вариант обработки Сравнительный (закалка,отпуск) 15,8 36,6 3,1 57 Закалка, деформация,16 %, отпуск 2,9 19,5 38,2 Закалка, деформация,22,8 %, отпуск 84 3,0 23,0 45,1 Закалка, деформация,29 %, отпуск 23,7 2,8 44,8 80 П р и м е р 1, Нагретые до 1250 С исходные заготовки (колесная сталь с содержанием углерода 0,58% и марганца О,б 3%) осаживали и разгоняли на прессе усилием 5000 т. с. На формовочном прессе усилием 10000 т. с. производили формовку ступицы и диска колеса. На прокатном стане осуществляли выкатку обода и части диска, после чего на...

Номер патента: 850706

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Блажнов, Валетов, Кондратенко, Кузьмичев, Староселецкий, Тригуб

МПК: C21D 11/00

Метки: железнодорожных, колес, термическогоупрочнения

...свойств готового изделия. Этот сигнал операторможет фиксировать визуально и вручную вводить необходимое изменениескорости охлаждения или же его можноиспользовать для работы устройствав автоматическом режиме,Блок 6 коррекции состоит из преобразователей 10 и 11 электрическихсигналов, входы которых соединенысоответственно с выходами датчика 4температуры и ферромагнитного датчика 5,Выходы преобразователей 10 и11 через элемент 12 логики И соединены с управляющим входом ключа 13,а выход преобразователя 10 соединенеще и непосредственно с другимвходом ключа 13. Выход ключа 13 через блок 14 памяти(углеродных; коэффициентов колес) блока 15 сравнениясоединен с одним из входон элемента 17 сравнения (фиг. 3), а ныходблока 16 памяти...

Номер патента: 841773

Опубликовано: 30.06.1981

Авторы: Валетов, Есаулов, Корж, Крашевич, Староселецкий

МПК: B21K 1/28

Метки: железнодорожныхколес

...установив заготовку в коль цо (фиг. 2). При этом обеспечиваютзаданную высоту периферийной зонызаготовки. При наличии разновеса заготовок излишек металла переходит вцентральную зону заготовки. Таким образом, образуется постоянный объемметалла в периферийной зоне осаженной заготовки, который идет в дальнейшем на образование обода и диска.На следующей операции (Фиг.З) 30 1 проводят штамповку обода с наборомтребуемого объема металла. Излишекметалла перетекает в центральнуюзону заготовки, Затем проводят прокатку обода и диска и штамповку ступицы,причем при штамповке ступицы палуча"ют перемычку переменной, в зависимости от колебаний объема исходной заготовки, высоты. Последняя операцияпрошивка отверстия (Фиг. 6),П р и м е р. При...

Номер патента: 840089

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Грудев, Дьяченко, Иванов, Перков, Размахнин, Староселецкий, Форостян

МПК: C10M 3/02

Метки: горячей, металловдавлением, смазка

...полисахаридов.В процессе гидролиза растительного сырья гидроцеллюлоза не гидролизуется до моносахаридов, увлекается промывными водами и осаждается в отстойниках, откуда ее можно извлечь.Макромолекула гидроцеллюлозы богата функциональными группами и особенно обладает большим количеством гидроксильных групп, способных к активному .комплексообразованию с металлами. В смазке, в среде с рН равной 8, гидроцеллюлоэа образует вязкую массу, обладающую высокими адгеэионными свойствами, которые увеличиваются также эа счет способности к комплексообраэованию с металлами. В целом это способствует увеличению ее смазочной способности.Битум можно применять как природный, так и искусственный ГОСТ 3508-55), с температурой размягчения 80-120 оС, В смазке...

Номер патента: 836156

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Блажнов, Босис, Весна, Дюбченко, Кузьмичев, Перков, Староселецкий

МПК: C21D 9/34

Метки: железно-дорожных, колес, термической

...из массивного обода колеса.Целью настоящего изобретения является повышение пластических свойств колес.Эта цель достигается тем, что в предложенном способе термической обработки железнодорожных колес колеса после отпускаохлаждают до 150 - 200 С со скоростью15 - 20 град/ч.Данное решение технической задачи дает возможность снизить остаточное содержание водорода в колесах до 2 см/100 г металла, сохранить сжимающие напряжения в ободе на уровне, созданном в процессе термоупрочнеЪия и,. тем самым, практически устранить влияние описанных дефектов как концентраторов напряжений. Это обеспечивает в колесах, изготовленных из такой стали, повышение пластических характеристик до значений, превышающих требования ГОСТ на колеса.Сущность способа...

Номер патента: 831820

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Башнин, Босис, Галкин, Есаулов, Закорко, Костенко, Морозова, Староселецкий, Узлов

МПК: C21D 9/34

Метки: железнодорожных, колес, термической, цельно-катанных

...температуры по сечению и охлаждают со скоростью 400-500 град/ч до температуры изотермической выдержки.уменьшение скорости охлаждения приводит к увеличению длительности процесса, а повьааение не обеспечивает полноту превращения аустенита В ферритно-,цементитную смесьСнижение флокеночувствительности стали при термической обработке по831820 Формула изобретения Составитель А. СекейРедактор И, Николайчук Техред Ж, Кастелевич КорректорЕ. Рошко Заказ 3734/72 Тираж 618, Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, ЖРаушская наб д. 4/51 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 предлагаемому способу достигается за счет перекристаллизации стали, уменьшения размера зерна аустенита по...

Номер патента: 829697

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Бабушкин, Блажнов, Валетов, Гринев, Кузьмичев, Староселецкий, Узлов

МПК: C21D 9/34

Метки: колес, цельнокатаныхжелезнодорожных

...состояния стали.Для изготовления колес предлагаемым способом используется сталь, со держание водорода в которой в литом состоянии менее 2 см /100 г металла. Такое содержание водорода обеспечивается в литой стали вакуумированием.Для колес, изготовленных из нефло кеночувствительной стали, противофлокенная обработка оказывается излишней, становится возможным осуществление прерывистой закалки обода колеса с температуры конца прокатки. 50Способ заключается в следующем . Нагретую заготовку осаживают на прес,сах, осуществляют разгонку, формуют ступицу, часть диска и обод, прокатывают обод и часть диска. В процессе прокатки обода и диска ведут их охлаждение, обод охлаждают до 860- 880 С, а диск - до температуры межокритического интервала....

Номер патента: 827228

Опубликовано: 07.05.1981

Авторы: Касьян, Староселецкий, Хейфец

МПК: B21H 1/06

Метки: колец

...2 и 3 равномерно поворачивают под действием момента М относительно оси симметрии поперечного сечения заготовки 1 таким образом, что за один оборот заготовки (фиг, 26 и 2 в) они совершают полуоборот, т, е. валок 3 занимает положение валка 2 и наоборот, При этом за один оборот заготовки направление сил Р, и Р, со стороны валков 2 и 3 равномерно меняется на противоположное, т. е. за каждую четверть оборота заготовки направление сил Р, и Р, относительно ее поперечного сечения изменяется на 45, за полный оборот - на 180 и за два оборота - на 360. Таким образом, возвращение валков 2 и 3 в первоначальное положение (фиг. 2 а) происходит за два оборота заготовки. Этот процесс протекает до образования в поперечном сечении двух равных кругов с...

Номер патента: 827227

Опубликовано: 07.05.1981

Авторы: Блажнов, Валетов, Корж, Кузьмичев, Староселецкий, Чернобривенко, Шумилин

МПК: B21H 1/04

Метки: безребордных, колес, прокатки

...наружной поверхности обода цилиндрической формы (0,25 - 0,33 цикла прокатки) прикладывают дополнительное усилие подпора в зоне воздействия на обод 3 коренных валков 4, Этот подпор осуществляют с помощью шайбы 5, смонтированной на коренном валке, в направлении уклона наружной поверхности обода заготовки.308 Тирак 749исноеПоисккомитета СССРений и открытийсква, Ж.35,наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова,При этом воздействие шайб 5 осуществляют на торец обода 3 с наружной стороны, так как прп прокатке па колесо действует опрокидывающий момент со стороны нажимных валков б из-за различия уклонов наружной поверхности обода и исходной заготовки. В этом случае обод заготовки у коренных валков стремится подняться в верхнем направлении....

Номер патента: 825243

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Антипов, Блажнов, Валетов, Крашевич, Староселецкий, Третьяков, Шаврин, Шумилин

МПК: B21D 53/26

Метки: 825243

...диаметру стового колеса в горячем состоя Предлагаемый способ позволяетсразу после окончания процессаформирования (после подъема трасы выгибного пресса с верхним штампом 4) по разности максимальной иминимальной величин отпечатка(с- ) определить эксцентриситетобода колеса и оценить допустимуюего величину.Процесс контроля указанных отпечатков на торце обода осуществляетклеймовщик колес на каждом колесе,15 Глубина отпечатка ступеньки наободе выполняется равной 8-10 мм.Разность величин отпечатков (1- с 2)не допускается более 10 мм, в противном случае. необходимо настраи 20 вать оборудование,,П р и м е р. При изготовлениицельнокатаных колес диаметром 950 ммпосле их прокатки на стане колесопрокатного цеха осуществляют выгибку диска...

Номер патента: 825233

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Гринев, Гул, Гуляев, Кириченко, Староселецкий

МПК: B21D 21/00

Метки: заготовок, металлических, разделения

...состояния, характеризуемо го отношением максимального приведенного нормального напряжения к макси 5 прнп мальному касательному напряжениюф-йй" -ф пйй и увеличением скорости приложения нагрузки (характеризуемой в данном случае 20 скоростью увеличения нормальных растягиваюших напряжений Ч) Т, Растет.У 5 п ПРЧЬ: Прн данной одеже прнпожененО п 1 сйх и б можно увеличивать нанесением на заготовку концентраторов напряжений (выточек, надрезов), причем зона увеб-)- личенных значений -и Ч . локаС гайдай,лизована зоной действия концентратора.Эксперименты показывают, что вследствие указанных неравенств температура хладноломкости металла в зоне влияния концентратора напряжений Выше посравнению с Т того же металла безконцентратор а напряжений.Таким...

Номер патента: 818717

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Блажнов, Валетов, Есаулов, Моисеева, Серяченко, Староселецкий

МПК: B21K 1/28

Метки: желез-нодорожных, заготовок, колес

...имел температуру 1100 С. После этого заготовку устанавливали на стол пресса и производили предварительную осадку (фиг. 2) до высоты 250 мм со степенью деформации 38%. Предварительно осаженную заготовку подавали к прессу усилием 5000 тс, где перед установкой ее на стол производили охлаждение со стороны торцов и боковой поверхности на высоте 25 мм в течение 17 с (фиг.3).:Охлаждение при этом проводили на глубину 9 мм с интенсивностью 5,6/с,.После этаго,проводили осадку заготовки с разгонкой в калибровочном кольце (фиг, 4). Последующие операции деформирования формовку (фиг. 5), прокатку (фиг. 6) и калибровку .с выгибкой диска (фиг. 7) осуществляли соответственно на прессе усилием 1.0000 .тс, колесопрокатном стане и прессеусилием 3500 тс,По...

Номер патента: 810348

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Близнюков, Гринев, Красносельских, Кулагин, Лященко, Миронов, Осипенко, Староселецкий, Хейфец, Эммануэль

МПК: B21H 1/06

Метки: колеци, прокатки, профильных

...торцевых валков 9 в заготовку (см. фиг. 2, б), При таком положении торцевых валков 9 осуществляют деформацию до получения необходимой высоты й полки. При этом заготовка 17 приводится во вращение приводным наружным валком 2 и торцевыми валками 9.Для получения заданной конфигурации поперечного сечения кольца (например, с широкой полкой по внутренней поверхности) производят поворот торцевых валков 9 силовыми гидроцилиндрами 16 вокруг шарнира.11 оворот осуществляют до установления параллельности между образующими торцевых валков (см. фиг. 2, в). Выполнив таким образом профиль поперечного сечения по внутренней поверхности заготовки 17, в дальнейшем осуществляют раздачу заготовки до получения заданного диаметра (см. фиг. 2, г) путем ее...

Номер патента: 800207

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Блажнов, Валетов, Есаулов, Ивченко, Крашевич, Кузьмичев, Носков, Староселецкий, Узлов

МПК: C21D 1/02

Метки: агрегат, термического, упрочне-ния

...3 с механизмом 4 подвода охлаждакицей жидкости, привод 5 и механизм6 Фиксации колеса. Линия содержиттакже многосекционный. рольганг 7,каждая секция 8 которого выполненапо длине не менее диаметра колеса.Опорные основания устройств установлены над соответствующими секциями рольганга по одному на секцию,механизм подвода охлаждающей жидкости выполнен .в виде жестко аоединенного с опорным основанием полого вертикального вала 9, установленного поцентру (центрально продольной оси)рольганга с возможностью вращенияна этом валу кольцевого коллектора10, при этом полый вертикальный вали внутренняя стенка коллектора в месте их контакта имеют соответственноотверстия 11 и кольцевую щель 12.Корпус коллектора жестко соединенсо спрейером. Привод содержит...

Номер патента: 795712

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Гринев, Есаулов, Корж, Кузьмичев, Перков, Сальников, Староселецкий

МПК: B21K 1/28

Метки: железнодорожныхколес

...колес заключается в том, что после прокатки колеса на стане при выгибке волнообразного диска, крайние участки 1 и 2 которого в готовом колесе должны располагаться на одной оси 3, и калибровке колеса в целом, выгибку вогнутой частидиска, граничащей со ступицей 4, производят таким образом, чтобы ось 5 этого участка после завершения деформации оказалась ниже оси 3, на которой расположен участок 2 диска, граничащий с ободом 6. При этом ось 5 участка 1 диска располагается ниже оси 3 участка 2 диска на расстоянии, равном 0,15 - 0,25 толщины диска у ступицы Ь. Тогда при последую. щем охлаждении колеса после изотермической выдержки, а затем при различных операциях термической обработки в результате возникающих при этом напряжений...

Номер патента: 793697

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Баптизманский, Губа, Даниленко, Зданевич, Коновалов, Кориновский, Кушнир, Лавренко, Староселецкий, Яковлев

МПК: B22D 7/06

Метки: изложница, колесных, слитков

...этой части равна высоте применяемого вкладыша. Волнистая средняя часть 2 занимает 65 - 85 О/О всей внутренней поверхности изложницы, Такая конфигурация изложницы предотвращает образование горячих трещин на слитке в процессе его отливки и кристаллизации, Нижняя часть 3 имеет высоту 80 - 110 мм и предназначена для образования на слитке цилиндрического пояска, служащего для поддержания шестерен главного привода слиткоразрезного станка (при врезке резцов в слиток) в напряженном состоянии и тем самым исключает ударные нагрузки. Выступы 4 (фиг. 3) в нижней части изложницы являются продолжением трех выступов волн 5 (фиг, 2). Уменьшение волнистой поверхности ниже 65% приводит к увеличению горячих трещин на слитке, а увеличение волнистости...