Белобрицкий

Состав для смачивания угольной пыли

Загрузка...

Номер патента: 1168735

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Белобрицкий, Зубкова, Лопанов, Узденников

МПК: E21F 5/06

Метки: пыли, смачивания, состав, угольной

...ниже.Содержание в составе ПАВ 0,05- 0,20 мас.% объясняется следующим. Верхний предел концентраций обусловлен экономическими соображениями, нижний - необходимостью сохранения требуемых смачивающих свойств. Электролит, обладающий ОВ-свойствами, добавляется в состав в количестве 0,01-3,00 мас,%. Верхний предел концентраций объясняется снижением степени смачивания угольной пыли при содержании выше его, что можно объяснить влиянием преимущественной адсорбции электролита на поверхности угольных частиц и вытеснением молекул ПАВ, а такие экономическими соображениями. Нижний - необходимостью сохранения требуемых смачивающих свойств (табл. 1).168735 Таблица 1 Содержание компонентов н составе, мас.%Предлагаемый Компоненты Известный 0,05 ....

Крепь сопряжения

Загрузка...

Номер патента: 1116164

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Арефин, Баронов, Белобрицкий, Лазченко, Ноздрачев, Турилин

МПК: E21D 11/36

Метки: крепь, сопряжения

...закреплены на нижней стороне основания внешней секции, которое ус"тановлено над основанием внутреннейсекции, а связь гидродомкрата передвижки внешней секции с внутреннейвыполнена в виде гибкого тягового органаНа фиг. 1 изображена крепь сопряжения, общий вид, на фиг.2 - то же,вид в плане; на фиг. 3 - разрез А-Ана фиг.2; на фиг.4 - узел 1 нафиг.1; на фиг. 5 - сечение Б-Б нафиг,4, на фиг.б - узел 11 на фиг.1,нб фиг. 7 - сечение В-В на фиг.б,на фиг. 8 - узел крепления ириводалавного конвейера, на фиг. 9 - сечение Г-Г на фиг. 8; на фиг, 10 -кинематическая схема перемещениясекций крепи.Механизированная крепь состоитиз двух секций поочередно передвигаемых параллельно оси выработки. Внутренняя секция состоит из основания 1,податливого балочного...

Железнодорожное колесо

Загрузка...

Номер патента: 897592

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Алимов, Белобрицкий, Бибик, Брусиловский, Гончаренко, Есаулов, Калашникова, Корж, Кузьмичев, Миронов, Осташевский, Перков, Санько, Староселецкий

МПК: B60B 9/00

Метки: железнодорожное, колесо

...поверхности колеса, вызывая тем самым ускоренный процесс усталостного разрушения. Поставленная цель достигается тем, что бурты будут выполнены с двухсторонним отгибом, а между ними образована замкнутая полость.На чертеже схематическижелезнодорожное колесо с дисгаемой конструкции, разрез.Колесо содержит ступицу 1, обод 2 и диск, состоящий из двух концентрично расположенных колец 3 и 4 переменной толщины с буртами. При этом бурты каждого кольца выполнены с двусторонним отгибом 5 и 6, сопрягаются по цилиндрической эллиптической, параболической и т, д, поверхностям 7 и соединены между собой. Соединение буртов может быть выполнено путем разъемного или неразъемного соединения. Между буртами может быть проложен эластичный материал. Этим...

Устройство для обучения и контролязнаний учащихся “kbaht

Загрузка...

Номер патента: 809317

Опубликовано: 28.02.1981

Автор: Белобрицкий

МПК: G09B 7/02

Метки: kbaht, контролязнаний, обучения, учащихся

...обеспечивая включение выходов одного иэ дешифратороа4-9 а схему устройства, одновременно получает питание и табло "Изучите билет" блока 11ВходЫ дешифратороа 4-9 в режимеобучения подключаются к контактнойпирамиде коммутатора 2, а выходычерез блок 10 к каналам оценок блока 13,Учащийся, нажатием кнопок набора и сброса ответов коммутатора 2,перестраивает схему включения егоконтактной пирамиды так, чтобы натабло оценок блока 12 появиласьжеланная для него оценка, а на табло ответов блока 3 он получает информацию о том, какие из набираемых им ответов соответствуют оценке ф 2 ф "Зф "4 ф "5"Г УВ режиме контроля знаний процессвыдачи билетов и набора ответов происходит аналогично процессу обучения, но с той лишь разницей, чтоконтактная пирамида...

Колесо железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 751666

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Алимов, Белобрицкий, Бибик, Брусиловский, Гончаренко, Есаулов, Калашникова, Корж, Кострижев, Кузьмичев, Миронов, Осташевский, Санько, Староселецкий

МПК: B60B 19/10

Метки: железнодорожного, колесо, средства, транспортного

...нарушения стабильности остаточных напряжений, Увеличение напряженного состояния колеса ведетк снижению его эксплуатационной надежности за счет образования микро- и макроновиях пр ведут к п гсокие тем ения (колпередаются ы диска ка иложения оявлению пературы, со-колодна диск, к упругой повышение эксплу достигается тем, что т выполнен в виде ения на диске, при/г=0,1 - 0,25 В,6=0,7 - 1,0 В,; - диаметр утолщения;- диаметр колеса по кВ - ширина обода.ано пре гд у катания; На чертеже показлесо.Колесо состоит нзппцы 3 и экраннруюлсдннн выполнен вутолщения на диске 2метрами: длагаемое к обода 1, диска 2, стущего элемента 4. Поснде кольцеобразного со следующими пара751666 Формула изобретения Составитель А. Честнойор Т. Горячева Техред Л....