Староселецкий

Номер патента: 1331604

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Валетов, Есаулов, Касьян, Корж, Левицкий, Озимин, Староселецкий, Хейфец

МПК: B21H 1/06

Метки: кольцевых, прокатки

...к технологиипрокатного производства, а именно кспособу изготовления кольцевых иэделий на кольцепрокатных станах.5Целью изобретения является повышение качества изделий путем увеличенияих точности по наружному диаметру.На фиг. 1 показана схема прокаткикольцевых иэделий, вид сбоку; на 10фиг. 2 - то же, вид в плане,Нагретую кольцевую заготовку 1 обжимают валками 2-4 одновременно в радиальном и осевом направлениях, причем в радиальном направлении заготовку обжимают до наружного диаметра,определяемого выражениемсР = Р (1,016 + в в)о ф 7,5 10где 0 и Р - наружный диаметр прокатанного изделия соответственно в горячем и холодном состоянии, мм;Я - толщина иэделия в холоденом состоянии, мм; 25С - температура изделия вконце...

Номер патента: 1328392

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Быков, Гусев, Есаулов, Курасов, Мирошниченко, Староселецкий, Степанец, Узлов, Черевик, Шевцов, Школьник

МПК: C21D 9/34

Метки: бандажей, железнодорожных, термической

...обработке по предлагаемому способу подвергнуто 60 бандажей.Формирование колесных пар с бандажами (160 шт,), термически упрочненными по предлагаемому и известному способам, под тележки локомотивов ТЭи 1 НМ выполняют в колесных цехах локомотивного депо. С этой целью осуществляют расточку внутренней грани бандажа по 5-му классу чистоты с овальностью не более 0,3 мм и конусностью не более 0,2 мм, обеспечивающую посадку бандажа на центр с натягом 1-1,5 мм и нагрев бандажа до 250- 320 С для проведения тепловой посадки, после которой производят укрепление бандажа кольцом из специального профиля с последующим обжимом бурта бандажа в холодном состоянии с пластической деформацией др 15-207. При этом на поверхности прижимного бурта до 67...

Номер патента: 1318318

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Бабич, Быков, Валетов, Васильковский, Игнатьев, Игумнов, Карасев, Козловский, Койрес, Кузьмичев, Мирошниченко, Мишагин, Пирогов, Староселецкий, Токмаков, Узлов, Хейфец, Черданцев, Школа

МПК: B21D 3/00, C21D 8/00

Метки: правки, проката, стального, тепловой

...для проката из низколегированных сталей по завершении пластической деформации отпуска при температуре, превышающей Фактическуютемпературу начала деформации на0-50"С, обусловлена выделением мелкодисперсных карбонитридов, затрудняющих протекание рекристаллизационных и полигонизационных процессов.П р и и е р 1. Проводят правкугорячекатаных колец с поперечным сечением .100 х 100 мм, изготовленных изсреднеуглеродистой конструкционнойстали состава, %; углерод 0,48; марганец 0,59; кремний 0,29;желеэо -остальное (содержание хрома, никеля,меди не более 0,25% каждого). Кольца предварительно замедленно охлаждают, что обеспечивает окбнчание структурных превращений приотемпературе около 600 С, 18318 В таблице приведены показатели попримерам 1-4....

Номер патента: 1294843

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Башилов, Быков, Васильковский, Гусев, Есаулов, Карасев, Мамин, Мирошниченко, Новоселов, Сомов, Староселецкий, Степанец, Узлов, Черевик

МПК: C21D 1/02

Метки: автоматизированная, линия, термического, упрочнения

...центра изделия относительно закалочной машины.1В момент посадки обода 30 на горизонтальные обкатные ролики 37 подается команда на включение электро двигателя привода 16 вращения. Установленный в подшипниках 25 двухканальный полый вал 26 и жестко соединенный с ним узел 15 подвески спрей- еров начинают вращаться, Через двух подводный гидравлический шарнир 38 в двухканальный полый вал 26 подается охлаждающая жидкость, причем через центральный канал полого вала,распрепе 1 Те.15 у)оок 28%жний ряп ра;иальных рб 29 охладит л, лодвоцится н наружные боковые 18 и е н трал ьне 19 к амеры н ращаюпих с ч спрейеров 14, а через кольцевой периферийный канал полого вала 26, распределительую головку 27 и верхний ряд радиальных труб 29 - во...

Номер патента: 1286636

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Данченко, Жолудев, Козловский, Кузьмичев, Миронов, Мирошниченко, Перков, Подольский, Староселецкий, Узлов, Шмаков

МПК: C21D 9/34

Метки: железнодорожных, колес, термической

...формирование в ободе сжимающих напряжений, способ-прототип приводит к образованию в нем растягивающих напряжений.Для сравнения проводили термообработку по известному способу: колеса после нагрева в печи до температуоры 850 С помещали в охлаждающее устройство, прерывисто охлаждали обод и через 110 ч после начала охлаждения обода охлаждали диск и переходы его в обод и ступицу в течение 70 с при интенсивности подачи охладителямэ0,15 , , обеспечивающей скоростьмсохлаждения выше критической.Все колеса подвергались отпуску в течение 2 ч при 500 С.Остаточное напряженное состояние колес оценивали по следующей методике: на расстоянии 40 мм от поверхности катания на наружной стороне обода наносили две точки на расстоянии 100 мм. Колесо...

Номер патента: 1280041

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Блажнов, Дюбченко, Кияшко, Козловский, Кузьмичев, Озимина, Парышев, Староселецкий, Сухомлин

МПК: C21D 9/34

Метки: колес, термической, цельнокатаных

.../ч, общее время охлаждения 200 с. Это обеспечивается эа счет более интенсивного теплоотвода от обода при налии температурного градиено та между поверхностными (500 С) холодными и внутренними горячими слоями. Затем колесо подстуживают на воздухе для выравнивания температуры в течение 30 мин и подвергают отпускуопри 450 С в течение 2,5 ч.Результаты исследований и испытаний: по всему рабочему слою обода колеса структура - высокодисперсный пластинчатый сорбит, за счет равномерной структуры градиент ьб остаточных напряжений снижается по сечению обода с 25 до 10 кгс/мм (градиент остаточных напряжений остается иэ-за температурных напряжений), сопротивление поверхности выкрашиванию, определенное на образцах, повысилось с 35,0 до 45,0 кгс/мм.П р...

Номер патента: 1237716

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Башкиров, Башнин, Галкин, Дюбченко, Зайцев, Козловский, Левин, Озимина, Стальнокрицкий, Староселецкий

МПК: C21D 9/34

Метки: железнодорожных, колес, крановых, стальных, термической, цельнокатаных

...либо при помощи специальных приборов, регистрирующих температуру обода.После достижения ободом температурыо320-420 С производят отпуск колес,В таблице представлены результаты обработки колес по предлагаемому способу (В 2 и 3 в таблице, па 237716 2раметры способов У 1 и 4 выходятза предлагаемые пределы)и способупрототипу (11 5).Предлагаемый способ обеспечиваетследующие преимущества,Вследствие увеличения продолжительности Т периода охлаждения происходит повышение твердости ободана глубине 50 мм, На колесах, обработанных по предлагаемому способу,твердость на глубине 50 мм стабильно имеет значения на 5-15 НВ выше,чем при обработке по прототипу.Эа счет подавления выделенийструктурно-свободного феррита по всему сечению обода повышаетсяобщий...

Номер патента: 1235942

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Данченко, Козловский, Кузьмичев, Миронов, Подольский, Стальнокрицкий, Староселецкий, Сунгуров, Узлов, Цюренко, Чурсин, Школьник

МПК: C21D 9/34

Метки: железнодорожных, колес, термической

...интервал с учетомпогрешностей измерения температуры,Обеспечить требуеий перепад температур с 460-500 С на поверхностиобода до 250-300 С в местах перехода обода в диск можно путем циклического нагрева этой поверхности,например, индукционным методом, Приэтом колесо вращают в индукторе иза каждыя цикл температуру поверхности обода повьппают на 90-100"С свыдержкой между циклами в течение45-60 с. Время цикла составляет55-70 с. Заданный перепад температур достигается за 6-8 циклов.Нагрев на 90-100 С за один циклограничен за тем, чтобы в зоне нагреваемой пове 1)хности предотвратитьпластические деормации.В результате неравномерного нагрева происходит упругопластическоедеформирование колеса и вследствиеэтого - изменение системы...

Номер патента: 1235603

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Быков, Валетов, Есаулов, Козловский, Корякин, Красносельских, Кулагин, Овчаров, Стальнокрицкий, Староселецкий, Филеева, Хейфец

МПК: B21H 1/06

Метки: кольцевых, прокатки, стан

...формообразование заданного контура изделия по сечению.По мере роста диаметра прокатываемо1235 го изделия каретка 6 с торцовыми валками 5 перемещается вправо из положеленного силового воздействия на изделие 20 относительно каретки 6, сов 20 ка в процессе прокатки простых профипроцессе прокатки) расширяет техноло30 соприкосновения заготовки 20 с наруж-.5ным валком 2. В этот момент включает 40 45 50 ния Б в положение В, а направляющиеролики 9 влево под углом о относительно продольной оси стана 1-1. Например, в исходном состоянии .направляющие ролики 9 находятся в положении (фиг.3), характеризующимся расстоянием 1 относительно направляющих опор 11 и расстоянием Я относительно центра О торцовых валков 5.В конце процесса прокатки...

Номер патента: 1234071

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Кострица, Санько, Староселецкий

МПК: B23D 23/00

Метки: ломки, надрезанных, слитков

...которыхрасположена в плоскости симметриидвустороннего клина 1. Часть поверхности основания 3 опоры 2 выполненавогнутой (поверхность б) относительно плоскости ее симметрии, а на опорной поверхности 4 опоры выполнен паз7, ось которого также расположена вплоскости ее симметрии. Отношениеглубины Ь, паза 7 к толщине Ь опоры2 ф в плоскости ее симметрии равно 0,4-0,5.Нижний предел глубины впадины,равный 0,4 Ь, определен из условиянеобходимой величины. прогиба опорыпод нагрузкой Я, которая должна составлять 4-8 мм, и подтвержден экспе"риментальными исследованиями.Как показывают опыты, уменьшениевеличины соотношения менее чем 0,4 Ьне обеспечивает достаточного прогибаопоры и эффекта уменьшения усилияломки.Верхний предел глубины...

Номер патента: 1234019

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Валетов, Крашевич, Кузьмичев, Мирошниченко, Стальнокрицкий, Староселецкий

МПК: B21H 1/04

Метки: колес, типа, штампокатанных

...выше. Однако замедленная деформация 4 О Толщина диска у обода,мм 30 Из таблицы следует, что при отсутствии выдержки толщина диска выше оговоренной техническими условиями величины 27" мм, г. е. усилия, развиваемого прессом, недостаточно для формовки диска.При выдержке 1 с толщина диска находится в пределах допуска. В дальнейшем рекристаллизация продолжается, металла разупрочняется, но одновременно снижается производительность пресса и всей прессопрокатной линии (сниведет к охлаждению детали и снижению производительности агрегата.В процессе формовки диска железнодорожного колеса по достижении прессом максимального усилия формовку не заканчивают, а осуществляют под нагрузкой выдержкув течение 1 - 3 с для завершения процесса...

Номер патента: 1215818

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Валетов, Васильковский, Гольдштейн, Есаулов, Каневский, Староселецкий, Хейфец

МПК: B21J 13/02

Метки: кольцевых, линия, механизированная, поточная

...производства, в частности кольцепрокатных цехов,Цель изобретения - повышение производительности и качества получаемых иэделий..Йа чертеже йзображена схема поточной линии для изгбтовления кольцевыхиЗделий.Линия состоит из установленныхпо ходу технологического процессанагревательной печи 1, снабженнойприемным стеллажом,2, загрузочной3 и выгруэочной 4 машинами, решет-кой 5 для выгрузки заготовок, передающего рольганга 6, осадочногопресса 7, рольганга 8, кантователя9, рольганга 10, прошивного пресса11, рольганга 12, чернового стана 13,рольганга 14 чистового стана 15,рольганга 16, формовочного пресса 17и обводного реверсивного транспортера 18.Линия работает следующим образом.Круглые заготовки диаметром 200500 мм и длиной...

Номер патента: 1211313

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Башнин, Блажнов, Валетов, Данченко, Козловский, Крашевич, Кузьмичев, Перков, Полторацкий, Староселецкий, Узлов

МПК: C21D 9/34

Метки: железнодорожных, колес, цельнокатаных

...с иэ спрейера давление воды 6 атм, расход 150 мЗ/чУпрочнение обода колеса осуществляли иэ спрейеров при давлении воды5 атм с расходом 80 м о/ч в течение120 с.Дпя сравнения были изготовленыколеса согласно способу-прототипу,в процессе которого по завершению213134прокатки обод охлаждали в течениеь40 с до 880 С. В пределах этоговремени осуществляли выгибку дискаи калибровку обода на выгибном прес 5 се усилием 3500 тыс, Параметры охлаждения обода колес до 880 С были.такими же, как и при охлаждении колес,изготовленных согласно предлагаемомуспособу. После этого колеса подверО гались противофлокенной обработкепутем изотермнческой выдержки прио600-650 С в течение 3 ч в проходнойпечи, Затем следовал нагрев колесаодо 850 С, термическое...

Номер патента: 1209348

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Валетов, Васильковский, Есаулов, Каневский, Леванов, Осипенко, Староселецкий, Филеева, Хейфец, Шулежко

МПК: B21H 1/06, B21K 1/38

Метки: кольцевых

...- высота исходной заготовки,мм3 - наружный диаметр готовогокольцевого изделия, мм,с - внутренний диаметр готового кольцевого изделия, мм," - высота готового кольцевогоизделия, мм,3 - диаметр рабочего торцапуансона, мм.В результате этой операции получают промежуточную заготовку б с заданной определенной высотой пере- мычки 1 под прошивку. В дальнейшем 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 верхнюю траверсу с пуансоном подымают в верхнее положение, заготовкуб кантуют, передают на стол 7пресса и этим же пуансоном 5 движением верхней траверсы 3 вниз прошивают с получением вьщавки 8 и кольцевой заготовки 9. При этом в выдавку от заготовки каждый раз удаляется необходимая масса металла,обеспечивающая получение кольцевойзаготовки 9 идентичной массы...

Номер патента: 1207592

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Есаулов, Иванченко, Касьян, Козловский, Миронов, Староселецкий, Тарновский, Хейфец

МПК: B21H 1/06

Метки: колец, профильных

...150 мм, которую в дальнейшем раскатывают на черновом кольцепрокатном стане (фиг.1,б,в) пу тем последовательного обжатия в радиальном и осевом направлениях. Обжатие в радиальном направлении осуществляют между нажимным внутренним валком 2 размером Р, = 230 мм и на 1 ржным валком 3 Размером Р =1150 мм,т.е. при соотношении Р/Рц- 1150/2305.Обжатие в осевом направлении осуществляют между торцовыми валками 4с высоты В = 150 мм до высоты В0115 мм, В результате черновой раскатки получают полуфабрикат 5 с раз,мерами Р = 674 мм, 6 = 800 мм,Я = 437 мм, В = 115 мм. Полуфабри 35кат 5 передают на чистовой кольцепрокатный стан (фиг.1,г), где раскатывают до готовых размеров и формыпоперечного сечения.Чистовую раскатку полуфабриката 40осуществляют путем...

Номер патента: 1204311

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Башилов, Валетов, Васильковский, Есаулов, Каневский, Староселецкий, Хейфец

МПК: B21J 5/10

Метки: заготовок, кольцевых, прошивки

...заготовке, вы- давку 2.Способ осуществляют следующимобразом.Нагретую до температуры дефсрмирования заготовку 1фиг.1) после ее разгонки пуансоном снизу укладывают с помощью клещей 2 на прошивной стол 3, Захват заготовки клеща- ми осуществляют по наружной поверхности 4. Затем (фиг.2) после отвода клещей 2 от этой поверхности в исходное положение поднимают в верхнее положение центральную оправку 5 и конической частью 6 центрируют заготовку относительно прошив" ного стола 3 и прошивня 7 по конической поверхности 8 полости заготовки, приподнимая ее над прошивранним скосом на торце со стороныпрошивки, размещенной в отверстии 1прошивного стола, при этом стол выполнен с наклонной площадкой, расположенной в зоне сопряжения верти-,кального и...

Номер патента: 1163982

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Антипов, Бондаренко, Борбоц, Весна, Волкова, Демидко, Литовченко, Минаев, Староселецкий, Толстоноженко, Узлов, Файдор

МПК: B22D 29/00, C23G 1/08

Метки: металлических, окалины, поверхности, флюс

...образуется достаточного количества его расплава для про" никновения под окалину. При содержании флюорита более 107 он стекает 35 с поверхности колес, не успев выполнить своих функций.Криолит выполняет две функции: с одной стороны, в сочетании с флюоритом он снижает температуру плавле. 10 ния флюса и таким образом повышает его активность, с другой стороны, он способствует формированию защитной пленки, предохраняющей изделие от дальнейшего окисления на возду- ф 5 хе.При добавлении его менее 37 пленка получает:я очень тонкая и не защищает поверхность колес от окисления. Количество криолита более 57 50 приводит к тому, что после окончательной обработки изделия на его поверхности остается налет остатков непрореагировавших компонентов, что...

Номер патента: 1161228

Опубликовано: 15.06.1985

Авторы: Кострица, Санько, Староселецкий, Шейко

МПК: B22D 7/00

Метки: слиток

...форма концентратора напряжения определяет качество и усилие излома. При нанесении концентратора напряжений с углом конусности при вершине 10"20 изломпроисходит по концентратору, Приломке слитка без концентратора напряжений наблюдается излом шейкибоковой с вырывом. Если при этомуглы кольцевых канавок скруглены,то наряду с плохим качеством торцов заготовки растет усилие из. -лома,Угол конусности при вершине канавок слитка выбран исходя из эксБез закругления =180 ) 18,0 161228 2периментальных исследований (см.таблицу). Оптимальным углом конусности канавок при вершине являетсяугол, равный 15 . Углы конусности каонавок при вершине менее 10 увеличивают усилие ломки слитка на слитколомателе и не обеспечивают улучшение качества излома...

Номер патента: 1142193

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Валетов, Есаулов, Касьян, Миронов, Староселецкий, Старушкин, Фокина, Хейфец

МПК: B21D 3/00

Метки: кольцевых, правки

...одному радиальному сечению кольца прикладывают крутящий момент (фиг. 1 и 2).Крутящий момент к радиальному сечению можно прикладывать в различной плоскости, в частности в плоскости валка 3 и ролика 2 или в плоскости торцовых валков 4 и др.Пример. Крутящий момент (Мр) прикладывают к двум радиальным сечениям в диаметрально расположенных плоскостях Ог - Ог (фиг. 2). Таким образом, в процессе вращения кольца к нему одновременно в различных сечениях и плоскостях прикладывают знакопеременные изгибающие и крутящие моменты, что обеспечивает исправление овальности, коробления, серпо- видности, смешения радиальных сечений вдоль периметра и др., которые выводят геометрические размеры кольца за допускаемые предельные отклонения.Предлагаемым способом...

Номер патента: 1109324

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Алимов, Гончаренко, Есаулов, Зеленский, Калашникова, Козловский, Мямлин, Пономаренко, Староселецкий, Узлов, Фомин, Хмиленко, Шевченко

МПК: B60B 21/02

Метки: железнодорожного, колеса, обод

...уравнением у == ах 4 и сопрякег 4 с всп нутой поверхностью гребня 111.11 едостатком данной конструкции яв. ляется значительный износ (полрез) греби из-за больших контактных напряжений, возникающих на поверхности гребня и, как следствие, уменьшение его надежности и долговечности обода железнодорожного колеса в целом.Целью изобретения является повышение надежности обода железнодорожного колеса путем уменьшения износа обода.Указанная цель достигается тем, что в ободе железнодорожного колеся, поверхность качения которого описана образуюцей параболоида вращения, выраженног уравнением у = ахф, где а и в - постогЫс величины, равные соответственно 4,8 5,1 и 0,23-0,25, и сопряжена с вогнутой пверхностью гребня, указанная поверхность гребня...

Номер патента: 1102816

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Антипова, Иванченко, Перков, Староселецкий, Токмаков, Трофименко, Хейфец, Шаповалов

МПК: C21D 9/34

Метки: кольцевых, стальных

...наружным диаметром 1000 мм,внутренним диаметром 700 мм и высотой 150 мм.Пракатанные кольца собирают в стопы и, не допуская снижения температуры ниже 600 С, задают в печи, гденагревают пад термоабрабатку прио800 С в течение 2 ч. При этой температуре осуществляют снятие напряженийпосле проката и, следовательно, пратипафлокенную обработку готовых изделий, чта значительно удешевляет весьцикл производства. После нагрева подтермоабработку кольца закаливают иотпускают при 450 С в течение 3 ч.оКинетика удаления водорода при изготовлении стальных кольцевых изделий па предлагаемому способу и способу - прототипу приведена в таблице. Скачкообразное уменьшение растворимости водорода в стали при переходе ее из жидкого состояния в твердое...

Номер патента: 1092053

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Алейник, Алимов, Валетов, Гребенюк, Есаулов, Калашникова, Клименко, Козловский, Мямлин, Парсенюк, Староселецкий, Узлов, Френкель, Школьник

МПК: B60B 3/02

Метки: варианты, его, железнодорожное, колесной, колесо, пары, цельнокатанное

...цем обод, ступицу, сопряженные с расположенным между ними диском с криволинейными образующими, выполненными из нескольких частей, часть криволинейных образующих, сопрягающаяся с ободом, описана радиусной кривой с радиусом К =(0,04 - 0,06)2 и продолжена вертикальным прямолинейным участком длиной Ь (0,002-0,005)2 , с которым сопряжена обращенная во внутреннюю сторону, колеса радиусная кривая с радиусом= Р(0,1-0,15) сопряженная с радиусной кривой с радиусом й = (0,15-0,2)Э , обращенной во внешнюю сторону и продолжена прямолинейным участком длиной1, = (0,095- 0,105)Э под углом 65-75 к оси ступицы в точке, смещенной от ее середины относительно диска во внутреннюю сторону на вели-. чину 0 13 1,Н , 0 15 Ь, и сопряжена со ступицей...

Номер патента: 1090586

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Алимов, Бибик, Вольф, Есаулов, Калоч, Кузьмичев, Лишка, Староселецкий

МПК: B60B 9/00

Метки: железнодорожное, колесо

...ЕЗНОДОРОЖНОЕ КОЛЕ- ее соосно расположенные соединяющий их диск с одбразной выпуклостью, отличто, с целью повышения его ск в вершине С-образной олнен в виде двух волн, впаорыми расположена по его1090586 1Изобретение относится к железнодорожному транспорту.Известно железнодорожное колесо, содержащее соосно расположенные обод, ступицу и соединяющий их диск с односторонней С-образной выпуклостью 11.Недостатком известного колеса является низкая надежность.. Цель изобретения - повышение надежности.Цель достигается тем, что диск в верши- О не С-образной выпуклости выполнен в виде двух волн, впадина между которыми расположена по его середине,2На чертеже изображено железнодорожное колесо, разрез.Железнодорожное колесо содержит обод 1 с гребнем...

Номер патента: 1087557

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Босис, Дюбченко, Козловский, Кузьмичев, Мирошниченко, Озимина, Перков, Рыков, Староселецкий, Узлов, Шевченко, Школа

МПК: C21D 9/34

Метки: железнодорожных, колес, термической, цельнокатаных

...изделий, необходимо получить более высокие значения отношения 6 к Й , что характерно для стали со структурой сорбита закалки и свидетельствует о ее большей способности к перераспределению напряжений и меньшей чувствительности к концентрации напряжений по сравнению со структурой сорбита отпуска.Целью изобретения является повышение конструктивной прочности путем получения дисперсных структур с пластинчатым строением карбидной фазы и снижения остаточных напряжений,Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу термической обработки цельнокатаных железнодорожных колес, включающему нагревдо температуры аустенизации, независимое охлаждение обода и диска и от уск, охлаждение обода ведут до среднемассовой температуры 400-450...

Номер патента: 1077690

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Касьян, Миронов, Овчаров, Осипенко, Староселецкий, Тарновский, Хейфец, Якубович

МПК: B21J 5/00

Метки: кольцевых

...на один из штампов, т,е,созданием различных условий тренияна контакте торцовых поверхностейзаготовки с инструментом 1путем создания силового подпорана одной иэ поверхностей контактаторцовой поверхности заготовки синструментом.Этот эффект возможно обеспечитьвыполнением одного иэ штампов в виде вогнутой или выпуклой сФерическойповерхности, или разъемной матрицы,путем неравномерного нагрева заготовки по ее высоте или неравномерного охлаждения ее перед деформацией(зто создает различные пластические свойства материала по высотезаготовки и различное истечение металла на ее торцах);йутем неравномерно распределенного поля на одном иэ торцов заготовки при магнитно-импульсной штамповке, или различной по величинеэнергией импульса,...

Номер патента: 1063532

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Баптизманский, Гулый, Дюбченко, Коновалов, Кориновский, Кушнир, Лавренко, Миневич, Поляков, Староселецкий, Яковлев

МПК: B22D 7/06

Метки: изложница, слитков

...гладкий цилиндрический или прямоугольный участок 1, выполняющий роль корпуса утепли 4 э теля, в который устанавливаются тепло- изолирующие вкладыши, высота этой части равна высоте применяемых вкладышей, переходной участок 2 я волнистый участок 3, переходный участок от волнистой поверхности к гладкой, длина которого состав.15 О ляет 0,7 - 1,5 стрелы прогиба волны 4. Вол нистый участок служит для формирования: тела слитка и предотвращает образование горячих трещин на его поверхности в про цессе отливки и кристаллизации металла,2Громыщленные испытания изложницытакой конструкции показывают, что при отливке слитков с использованием теплоизолирующих смесей длина переходного участка от волнистой части к гладкой должнабыть в пределах 0,7 -...

Номер патента: 1025743

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Гринев, Иванченко, Маркевич, Староселецкий, Хейфец, Эммануэль

МПК: C21D 9/00

Метки: кольцевая, нагрева, печь, цилиндрических

...межцу выступами в зоне выдержки.На фиг. 1-3 изображена прецпагае:мая печь, общий вид: на фиг. 4 - механизм перемещения штанг; на фиг. 5 сечение А-А на фиг. 4.Печь состоит иэ корпуса 1 с окнами загрузки и выгрузки (не показаны)и дополнительным окном 2 и копьцевого вращающегося поца 3, на повврхнооти которого выполнены выступы 4. Вцопьрациапьной оси печи смонтированы двештанги 5, которое распопожены в корпусе 6, размещенном на станине 7, баэируемой на направпяющих 8. Корпус со станиной связан гицропривоцами 9,Штанги 5 в корпусе 6 выполнены с возможностью совместного и индивидуального перемещения кольцевых заготовок 10.Штанги в корпусе распопожены в сагазках 11, каж;ая из которых связанас двигателями 12 через передачи 13.Штанги 5 с...

Номер патента: 1006512

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Блажнов, Валетов, Вольфсон, Есаулов, Ивченко, Крашевич, Кузьмичев, Носков, Перков, Староселецкий, Узлов, Шкуро

МПК: C21D 9/04

Метки: агрегат, термического, упрочнения

...рычагу с продольным пазом, коромыслу с роликом на одном конце и сухарем на втором и подпружиненному штоку, при этом спрейер выполнен П-,образной формы и жестко установлен 60 на рычаге, сухарь коромысла размещен в,пазу этого рычага, подпружиненный шток соединен с плечом коромысла, не. сущим ролик, и с рычагом соседнего спрейера, а соединение рычагов и ко ромысел с опорной рамой и штоком вы-полнено шарнирным.При этом боковая поверхность за-щитного экрана коническая.На фиг.1 схематически представлен агрегат, общий вид; на фиг.2разрез А-А на фиг.1 однотипное устройство для охлаждения над одной изсекций рольганга)1 на Фиг.3 - разрезБ-Б на фиг,2.,агрегат включает группу устройств1 для охлажденйя, каждое из которыхсодержит опорное...

Номер патента: 996013

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Епишев, Иванченко, Касьян, Миронов, Перков, Староселецкий, Старушкин, Хейфец

МПК: B21H 1/06

Метки: кольцевых

...зависит от степенипредварительной осадки, а внутреннийдр от диаметра пуансона, которым заготовка прошивается. Конечные же размеры определяются параметрами готовогоизделия и технологическими возможностями способа: изготовления кольцевых иэделий.Правильный выбор степени деформации при чистовой прокатке в зависимости от укаэанных факторов позволяет во всех случаях обеспечить болееравномерную структуру металла по сечению кольца, 50На фиг. 1 изображена заготовка,установленная на столе пресса; нафиг. 2 - процесс осадки заготовки;ф , 3 - то же, разгонки заготовки; на фиг. 4 то же, прошивки 55заготовки; на фиг. 5 - то же,вой прокатки; на фиг, 6 - то жтовой прокатки, После порезки заготовки нагревало до температуры деформации 1210 С в печи с...

Номер патента: 986560

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Валетов, Корж, Крашевич, Староселецкий

МПК: B21H 1/04

Метки: железнодорожных, колес

...этого было обеспечено четкое выполнение торцовых поверхностей сту" пицы, На последнем прессе усилием 500 тс прошивали отверстие в ступице с удалением перемычки в отход, По сравнению с базовым объектом, в качестве которого выбран прототип, использование данного способа позволяет повысить точность размеров и конфи.гурации ступицы колес, что обеспечивает уменьшение брака колес по невыполнению ступицы и ее длине, сокращает ремонтную обточку колес., На первом этапе ступица формируется по всем элементам, кроме торцовых ее поверхностей, куда металл течет свободно, и тем самым из-эа отсутствия подпора металла в этом месте обеспечивается выполнение дис" ка требуемой толщины и диаметра. Перемычка б выполняется также окончательных размеров (по...