Агрегат для термического упрочнения изделий

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик рв 973634(23) Приоритет -Опубликовано 15,11,82, Бюллетень М 9 42Дата опубликования описания 15,11,82 Р 1 М К з С 21 О 1/02 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72 Авторы изобретения Нижнеднепровский трубопрокатный завод им. К.Либкнехта и Институт черной металлургии(54) АГРЕГАТ ДЛЯ ТЕРМИЧЕСКОГО УПРОЧНЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ Изобретение относится к устройствам для термического упрочнения изделий типа тел вращения, в частнос- ти для термоупрочнения цельнокатаных колес прокатного нагрева.Известен агрегат для термического упрочнения изделий типа цельнокатанных колес, включающий группу устройств для охлаждения, каждое иэ которых содержит опорное основание, укрепленный на нем спрейер с механизмом подвода охладителя и роль;ганг 11.Наиболее близким к изобрегению по технической сущности и достигаемому эффекту является агрегат для термического упрочнения иэделий, типа ко.- лес, включающий группу устройств для охлаждения, каждое из которых содержит опорное основание, укрепленный на нем спрейер с механизмом для подвода охладителя и приводом вращения,механизм фиксации колеса в виде вертикального плунжера с клешевыми захватами, секцию рольганга и защитный экран. Данная конструкция позволяет автоматизировать собственно процесс термоупрочнения 21 .Однако не решен вопрос автомати- ческого взаимодействия защитного экрана с другими механизмами агрегатаи термоупрочняемого колеса, что снижает производительность агрегата иравномерность свойств боковой поверхности обода и диска с наружной стороны колеса. Это объясняется тем,что защитный экран .не обеспечиваетточной самоустановки на колесе, поэтому требует ручного регулирования,опирается на боковую поверхностьобода с наружной стороны колеса, чемисключает возможность термическогоупрочнения всей этой поверхности, ав случае неплотного прилегания кэтой поверхности допускает попадание .охлаждающей жидкости на диск колесас наружной его стороны, что нарушает равномерность свойств этого диска.Целью изобретения является повышение производительности агрегата иравномерности. свойств боковой поверхности обода и диска с наружнойстороны колеса.Поставленная цель достигается тем,что в агрегате для термического упрочнения изделий, преимущественноколес, включающем, группу устройств .для охлаждения, каждое нз которых З 0 содержит опорное основание, укреплен",973634Для предотвращения попадания во-ды на диск колеса сверху в процессетерчического упрочнения и сохраненияравномерности свойств боковой повер-.хности обода и диска с наружной стороны колеса применен защитный экран21 верхнее основание которого содержит втулку,22, установленную навертикальном плунжере гидроцилиндрас фиксацией его нижнего положения,а нижнее его основание 23 имеет форму обратного усеченного конуса стермоизолирующим торообразньм кольцом 24.Агрегат работает следующим образом.Колесо от калиброночного прессаукладчиком. подается на рольганг 7,которым транспортируется вдоль агрегата. На первой секции рольганга 7колесо останавливается упором 19.Затем колесо клещевыми захватами 15зажимается и вертикальным плунжеромгидроцилиндра 18 поднимается надрольгангом. При этом защитный экран21 устанавлинается, центрируясь повнутренней поверхности обода. Упор19 убирается и рольганг перемещаетследующее колесо на вторую секциюрольганга, В первом устройстве в этовремя спрейера 3 приводятся во вращение, через механизм подвода охлаждающей жидкости 4 подается вода иосуществляется упрочнение колеса.После заверщения упрочнения колесоопускается на рольганг 7 и транспортируется к сборщику колес.Экономическая эффективность определяется от повышения производительности агрегатов на 10% и составляет 1200000 руб.Формула изобретенияАгрегат для термического упрочнения изделий, преимущественно колес,нключающий группу устройств для охлаждения, каждое из которых содержитопорное, основание, укрепленный нанем спрейер.с механизмом подвода охладителя и приводом вращения, механизм Фиксации колеса в виде вертикального плунжера с клещевыми захватами, секцию рольганга и защитныйэкран, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повьыения производительности и равномерности свойств боковой поверхности обода и диска с наружной стороны колеса, верхнее основание защитного экрана ныполнено ввиде втулки и установлено на верти. кальном плунжере с .Фиксацией егонижнего положения, а нижнее его основание имеет Форму обратного усе.ченного конуса.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9:127675, кл. С 21 0 9/04, 1942.2. Авторское свидетельство СССР5 9 300207, кл. С 21 Р 1/02, 1981. ный на нем спрейер с механизмом дляохладителя и приводом вращения, механизм фиксации колеса в виде вертикального плунжера с клещевыми захватами, секцию рольганга и защитныйэкран, верхнее основание защитного 5экрана выполнено в виде втулки и установлено на вертикальном плунжереклещевых захватов с фиксацией егонижнего положения, а нижнее его основание имеет форму обратного усеченно-Ого конуса.Это обеспечивает самоустановку защитного экрана на колесе, освобождает всю боковую поверхность обода снаружной стороны колеса для термоупрочнения и устраняет возможность попадания охладителя на диск,На фиг. 1 представлен схематичноагрегат общий нид; на Фиг. 2 - разрез А"А на фиг. 1.АгрЕгат включает группу устройств1 для охлаждения, каждое из которыхсодержит опорное основание 2, спрейеры 3 с механизмом 4 подвода охладителя, привод 5 вращения и механизмФиксации 6 колеса.Агрегат содержит многосекционныйрольганг 7, каждая секция 8 котороговыполнена по длине не менее диаметраколеса.Опорные основания устройств установлены над соответствующими секциями рольганга по одному на секцию,механизмы подвода охладителя выполнены н виде жестко соединенного сопорным основанием 9 полого вертикального вала 10, установленного поцентру (центрально продольной оси)рольганга с возможностью вращенияна этом валу кольцевого коллектора11, при этом полый вертикальный вал 4 Ои внутренняя стенка коллектора в месте их контакта имеют щели 12, Корпусколлектора жестко соединен со спрейером, Привод вращения содержит подшипник, внутренняя 13 и наружная 14 45обоймы которого жестко соединены с.полым валом и коллектором, Механизмфиксации колеса содержит клещевыезахваты 15 (три захвата), свободныерычаги 18 которых соединены со втул-,кой 17, подвижно установленной навертикальном плунжере 18.Подвижность втулки вдоль валаобеспечивается скользящей посадкой.Каждая секция рольганга снабженаубирающимся упором 19, установленным 55на расстоянии радиуса колеса от вертикальной оси полого вала и электрически связанным с приводом вращенияроликов этой секции (не показан).Каждая секция рольганга имеет индивидуальный привод .вращения ее роликов,Спрейеры объединены в одном кор"пусе 20, предположительное числоспрейеров четыре6