G01M — Проверка статической и динамической балансировки машин или конструкций; испытания различных конструкций или устройств, не отнесенные к другим подклассам

Номер патента: 55892

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Лысов

МПК: G01M 17/06, G01N 19/02

Метки: автомобиля, механизме, рулевом, сил, трения

...(расклепкой) шпильками с, а внутренние рычаги Ь свободно поворачиваются на шейках этих шпилек.В шарнире Е, соединяющем так же, как и шпильки, концы наружных рычагов, устанавливается перо или карандаш, причем концы рычагов а и Ь прикрепляются с одной стороны шар ниром С к ползушке 17 и с другой стороны шарниром 0 к скобе 19.При перемещении ползушки 17 относительно скобы 19 шарниры С и 0 концов рычагов сходятся или расходятся, в зависимости от направления движения ползушки, При этом записывающее перо или карандаш, помещенные в шарнире Е, перемещаются или по кривой ЕГ (фиг, 6) влево, или же по продолжению этой кривой ЕК вправо от нейтрального нулевого положения, при котором пружины 24 находятся в гервоначальном...

Номер патента: 56032

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Малышев

МПК: G01M 10/00

Метки: гидравлического, давления, колесо, механизма, осевого, рабочее, рабочей, среды

...подобной установки. Индикатор а укреплен на независимой от агрегата опоре К например, на балке, закрепленной на спущенном с крана крюке, Упор с индикатора установлен против возможно ближе к центру расположенной точки лапы крестовины агрегата. Под влиянием статической нагрузки от веса Р 1 вращающихся частей, лапа крестовины прогибается на некоторую величину х 1. В дальнейшем в работе, при некотором определенном режиме, под влиянием добавочного давления воды на колесо, прогиб крестовины увеличится до величины х 2. Следовательно прогиб от действия этой силы будет равен:х=х 2 - х 1Так как деформации всех частей агрегата заведомо упругие, и к ним применим закон Гука, то по прогибу крестовины можно определить величину давления воды, которая...

Номер патента: 56052

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Пыхтарев

МПК: G01M 1/12

Метки: тел, тяжести, центра

...результатам, то,согласно изобретению, применяетсяследующее приспособление,Подвесив тело (машину или т, п.),на нем укрепляют пространственнуюрамку куба или параллелепипеда, из гстовленную из прямолинейных стержней а, т. е. фактически лишь ребраэтого тела, отожествляющпе по существу физически воспроизведенную систему прямоугольных координат.Укрепление этих координат должнобыть, в свою очередь, координированоотносительно любых произвольно выбранных осей или других базовых линий, или плоскостей машины.Практически это делается так.К крюку, на котором должно подвешиваться тело, прикрепляется нить с отвесом и отмечается точка соприкосновения отвеса с полом. Через эту отположение центра тяжести для литьр де каждого из них.Перед вторым...

Номер патента: 56053

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Журавлев, Зайдель

МПК: G01M 1/22

Метки: балансировочная, динамического, роторов, уравновешивания

...В сердечнике электромагнита вложена обмотка 1 б, которая питается от аккумулятора 18 (фиг, 1).На шпульку 14 намотана обмотка 8, а так как шпулька 14 связана с кронштейном 10 (фиг, 1), как упомянуто выше, то обмотка 8 будет производить такие же колебания, как и ротор,Штанга 7 перемещается до упора в кронштейн 10 посредством винта 24, которым одновременно регулируется зазор между контактами 18 и Ж Постоянное силовое замыкание между штангой 7 и винтом 24 создается пружиной 19.Перечисленные детали и узлы машины взаимодействуют при испытании ротора следующим образом.Испытуемый ротор, в случае если он не уравновешен, приводит в колебательное движение подвески б и связанные с ними кронштейны 10. Тот угол положения ротора, при котором...

Номер патента: 56078

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Полисадов

МПК: G01M 13/04, G01N 3/56

Метки: износ, испытания, подшипников

...на ведущем валу 13 дннамометра.Эта часть муфты выполнена в виде стального цилиндрического полого корпуса 16, в котором симметрично установлены две шарнирно-рычажные системы динамометра. Каждая шарнирно- рычажная система состоит из приемного рычага с каленым кулачком 17 для упора в поводок диска, промежуточной тяги и малого рычага с каленым кулачком 19 для упора в стержень 20 полого вала динамометра.Эти две симметрично расположенные системы обеспечивают осевое давление на стержень, совершенно исключая вредные влияния сил, эксцентрично приложенных к торцу стержня 20.При одностороннем нажатии на стержень вредное влияние сил, эксцентрично приложенных к торцу стержня, было бы неизбежно.Шарнирное соединение и опоры рычажных систем...

Номер патента: 57896

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Козин

МПК: F16L 58/00, F17D 3/00, G01M 3/28 ...

Метки: вдоль, естественных, потенциалов, разностей, трубопроводов

...пружиной к внутренней поверхности трубопровода.Кроме того, для того, чтобы осушествить возможность перемещения снаряда вдоль трубопровода проте. каюшей внутри него средой, корпус снаряда снабжен уплотнительными кольцами.На чертеже представлено схематически предлагаемое устройство внутри трубопровода,Устройство состоит из вводимого в трубопровод цилиндра 1, соединительного бронированного кабеля 2 и пружинящего контакта 3, Цилиндр 1 представляет собой полое тело значительно меньшего диаметра, чем внутренний диаметр нефтепровода. На нем укреплено уплотнительное кольцо 4, превращающее цилиндр 1 в поршень, движущийся под давлением протекающей по трубопроводу нефти. Внутри цилиндра монтирована ось о, на которой свободно сидят два держателя б...

Номер патента: 58032

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Шилов

МПК: F17C 1/00, G01M 3/08, G01N 3/10 ...

Метки: воздухом, герметичность, испытания, полых, предметов, сжатым

...при НК х предметов сжч ность.а в НКОМаш за М 23524нтября 1940 года. Давление воздуха в этом сосуде ПС падает вследствие выхода воздуха в систему трубопроводов низкого давления через редукционный клапан 4; кран 2 перекрывается, и изделие А с помощью крана 3 отнимает. ся, а новое изделие присоединяется, В это изделие пускается воздух сначала из промежуточного сосуда ПС, а затем дополнительно из системы высокого давления; производится опробование, дальше следует пере- пуск и т, д. в той же последовательности. Таким образом, уменьшается расход сжатого воздуха высокого давления и кроме того он используется далее, как производственный воздух низкого давления. В тех случаях, когда производство располагает сжатым воздухом одно. го...

Номер патента: 58033

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Бочков

МПК: G01M 1/04

Метки: балансировки, вращающихся, статической

...кольцами 10 с внутренней стороны и упорной заглушкой 8 с наружной стороны.Расточки для роликоподшипника, которые сделаны в боковых ребрах сварного корпуса, имеют параллельные оси в горизонтальной и верти. кальной плоскости.Цапфы 11 добавочных роликов 2 прочно привариваются к. корпусу. Ролики 2 имеют втулки и должны свободно вращаться на своих цапфах. В осевом направлении перемещение роликов 2 ограничено гайками 4.Геометрическая ось ролика 2 расположена выше геометрической оси опорных роликов 3, что создает устойчивое состояние устройства как в свободном состоянии, так и в работе.Каждый комплект роликов устанавливается на опорных стальных направляющих б, которые, в свою очередь, ставятся на облицовочные плиты у ямы для...

Номер патента: 58051

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Колычев

МПК: G01M 13/00

Метки: колец, поршневых, прибор, проверен, упругости

...изгиб которой регистрируется индикатором. Испытуемое кольцо кладется на столик 3, который имеет наружный диаметр менее наружного диаметра сжатого поршневого коль. ца. Столик 3 может подниматься и опускаться, чтобы расположить поршневое кольцо точно посредине гибкой ленты. Это делается для настрой ки прибора на разную толщину порш. невых колец. Гибкая лента покоится на уступах штифтов 21 и 20, При отводе рычага б от упора 11 гибкая лента расходится в стороны, упираясь в штифты 21 и 20, что облегчает съемку и вкладку колец.Как видно из вышеизложенного, прибор основан на применении закона Гука в отношении использования изгиба защемленной пластины 22 для суждения о силе упругости испытуемого кольца, сжатого лентой, воздействующей на...

Номер патента: 58654

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Волынец

МПК: G01M 15/00, H02K 15/00

Метки: двигателей, испытания, пары, тяговых

...причем один из них работает как двигатель и дру гой - как генератор.Вращающий момент, развиваем ьш двигателем, через его колесную пару и фрикционные ролики 8 передается второй колесной паре и ее двигателю (работающему как генератор) силой трения, возникающей между роликами 8 и бандажами колесных пар 4 вследствие 1 ажатия рессор 7.Испытание ца часовую мощность (часовую силу тока), с одновременной приработкой зубчатой передачи под нагрузкой, обеспечивается нажатием рессор, отвечающим номинальной нагрузке на ось колесной пары. Спокойная нагрузка на ось колесной пары (отсутствие толчков от рельсовых стыков и пр.) позволяет, при необходимости, доводить нажатие рессор при испытании до полуторакратной и большей величины от номинальной...

Номер патента: 58723

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Дементьев

МПК: G01M 13/00, G01N 3/18

Метки: испытание, колец, поршневых, пружин, усталость

...металлическим для помещения испытуемой пружины (а). Стенки кожуха изнутри изолированы листовым асбестом (в). Кожух и изоля ция предусмотрены с целью сохранения тепла в процессе испытания пру - жины (а). Источником тепла служит электрический ток, для чего внутри кожуха расположены стальные спирали (с). При помощи выключателя (б) (фиг. 2) ток можно включить, а рео. статом (к) регулировать требуемуо температуру. Контроль температуры ведется по гальванометру (д), действующему от термопары; таким образом, испытание на усталость можно вести при любой заданной гсмпературе. т. е..1 ена Зо коп. оспаанизаа приблизить испытание к дейстьительным условиям работы пружины.Для нагружения пружинки, с целью вызывания в них явлений...

Номер патента: 58726

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Жаржевский

МПК: F16F 3/02, G01M 7/06

Метки: вибраций, действие, испытания, приборов

...трудность регулирования частотывибраций, независимо от амплитуды последних.Перечислечные дефекты объясняются в основном тем, что платформы и отдельные ее части имеют собственные частоты колебаний, близкие или даже лежащие в диапазоне рабочих частот,В предлагаемом усгройстве упругая, связь между вибрирующей платформойи неподвижным основанием выполнена в форме ряда консольных стержней, так что жесткость всей системы в осе-, вом направлении значительно превосходит таковую же в радиальном цаправлении, что создает условия, при которых вибрирующая платформа практичеоки может эибрировать тольков собственной плоскости, а амплитуда, колебаний для всех единовременноиспытуемых приборов является одина-ковой.На чертеже изображен перспективный...

Номер патента: 58728

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Трескин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, испытания, стенд

...насосом из промежуточного резервуара 7и, с целью рекуперации энергии испытываемого двигателя, под давлеинеем,подается к ги 1 дрэвлинескоху двятате по ,4, приводя во вращение его вал, соеди-ненный, в свою очередь, с ротором геПерепчскной клапан 6 поддерживает при эксплоатационом режиме работы двигателя постоянное лавление жидкости, поступающей в гилравлическнй двигатель 4. Вслелствие того, что насос 2 и гидравлический двигатель обладают регулируемой производительностью, при данной системе прелставляется возможность подлерживать определенное постоянное число оборотов генератора переменного тока при различных числах оборотов вала исгпы. тываемого лвигателя. Отлаваемая двигателем во время работы эффективная мощность измеряется с помощью...

Номер патента: 58806

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Вайнер

МПК: G01M 1/06

Метки: балансировки, вращающихся

...скорости и в течение другой по-ловины оборота соответственно умень-шается.Наибольшая угловая скорость детали наступает в момент, когда кулиса икривошип сливаются на горизонталь-,ной оси(х) (фиг.4), проходящей через;центры вращения двигателя 1 и дета-ли 5 и, следовательно, в этот моментвеличина силы инерции 1 достигаетмаксимума. Динамометры 8 станка поконструкции воспринимают только горизонтальную составляющую силыинерции 1, также переменную по величине за один оборот детали. Наибольшее значение составляющаяочевидно, принимает в случае, когдацентр тяжести балансируемой деталилежит в плоскости кулисы (й),Таким образом, если на ходу станкапосредством рукоятки 9 поворачиватьбалансируемую деталь через диферен-циал 3 относительно...

Номер патента: 58810

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Кудрявцев

МПК: F16H 1/00, G01M 13/02, G01N 3/56 ...

Метки: зубчатых, испытания, колес

...длярасчета на износ передач, рабочийцикл у которых очень короток и у которых имеются кратковременные перегрузки,Предлагаемый способ состоит в том,что ось одного из испытуемых колесрасполагают на свободно поворачивающемся рычаге, к которому прилагаютжелаемую нагрузку во время испытания.На чертеже фиг. 1 изображает видсверху устройства для осуществленияпредлагаемого способа испытания зубчатых колес, фиг. 2 - вид сбокуустройства по фиг. 1.Устройство состоит из двух жесткихвалов А и В, несущих зубчатые колеса 1, 2 и 3. Ось четвертого испытуемого зубчатого колеса 4 расположена ввилке свободно поворачивающегося рычага 5, шарнирно соединенного с кронштейном 6.Вследствие наличия зазоров в заце. плениях, неточности сборки и некоторой деформации...

Номер патента: 58812

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Шмерлинг

МПК: G01M 13/00

Метки: испытания, пружин

...данному давлению будет соответствовать несколько меньшее перемещение.Это отразится на диаграмме в виде сокращения линии (1 Ь) на величину (Ьз) и снятая характеристика пойдет уже по линии (рз). После снятия последней и понижения давления указанные силы опять-таки будут препятствовать движению и потребуют некоторого понижения силы давления для преодоления их; лишь после этого система пульса- тора придет в движение, Это отразится на диаграмме в виде сокращения линии (рс) на величину(с 1), равную ве. личине (ср) и характеристика при обратном ходе пойдет уже по линии (Рк). Надо отметить, что при тщательно подобранной тарированной пружине 21 и высокой степени обработки трущихся частей системы пульсатора, силы (ср) или (ос 1) будут практически...

Номер патента: 58962

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Вершинский

МПК: B61F 3/00, G01M 7/00

Метки: вагонных, вибрационная, испытания, например, тележек

...платформы и части. веса фермы вибрациоаного моста, веса вибратора 9 и балластного груза в виде фасонных чугунных гирь, уложенных в карманах платформы. Весь вибрационный мост с грузом приводится в колебательное состояние мощным вибратором.Для того, чтобы в процессе испытаний иметь дело практически только с вертикальными колебаниями без горизонтальной составляющей, а также иметь более или менее равномерное распределение нагрузки по платформе, длина 1 маятника, т. е. расстояние от шарнира подвеса фермы до опорного паника, сделано достаточно большим, что позволяет при подсчете собственных колебаний системы че учитывать поворота отдельных масс и, следовательно, не определять моментов инерции масс вибрационного моста и балластной нагрузки. С...

Номер патента: 59154

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Гостев

МПК: G01M 15/00

Метки: использования, испытуемых, моторов, стендах, энергии

...энергии, потребное для нормальной работы генератора 1, в устройстве предусмотрено приспособление для поглощения излишней энергии, состоящее из гидравлической турбины 4, на валу которой установлен гидравлический (водяной) тормоз 5.Турбина 4 присоединена к муфте 3 при посредстве трубопроводов, одним из которых является полость внутри вала 10, и двух клапанов 16 и 17; клапан 16 работает при избытке давления внутри муфты 3 и перепускает при этом избыток жидкости из пространства внутри муфты 3 в турбину 4, а клапан 17 является обратным и, допуская протекание жидкости из турбины 4 в муфту 3, препятствует протеканию жидкости в обратном направлении.Гидравлический тормоз 5 должен иметь ограничитель скорости для предупреждения разноса.Ниже...

Номер патента: 59244

Опубликовано: 01.01.1941

Авторы: Левин, Юрьев

МПК: G01M 10/00

Метки: волномер

...так, что при подъеме крьпики прибора, последовательно поднвмаются цилиндры в со. вершенно горизонтальном положении,Длина соединительных тросов определяется числом цилиндров и глубиной установки. Прибор дополнительно оснащается двумя комплектами (по три конца) манильского или пенькового троса - установочным и включающим.Подготовка станции к работе заклю. чается: 1) в забивке трубы в выбранной точке морского дна и закреплении, Сов. печ.", М 49529 Зак, Ма 1806 - 57 Цена 35 к оспланизаа ее на растяжках; 2) измерении глубиныв месте установки прибора и 3) фикса-ции планового положения трубы за-сечками секстаном на береговые знаки, (не менее двух углов).Ящики, наполненные одинаковымколичеством однородного по механическому составу песка,...

Номер патента: 59344

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Цитоловский

МПК: G01M 10/00, G06C 1/00

Метки: инерции, линейка, моментов, плоских, счетная, фигур

...момента означенной фигуры относительно той же оси; шкалы с, и се - для определения площади фигуры. Последние четыре шкалы служат также для определения расстояния центра тяжести той же фигуры от оси ОХ.Перед определением одной из упомянутых величин основание С кривой (фиг. 2) разбивают на четное число равных частей и проводят ординаты: в гт гУл Расстояние между ординатами равно Ь.Так как формула Симпсона дляделения моментов инерции имеет59344 Предмет изобретения. 0 0,/ 0,Г5 0 Л х 0 /дО ги .10 Р Ю 1 Ю ею,ы гж ив г4 У то масштаб шкалы а, подобран таким образом, что она дает величину:4а, = - -у, а шкала а, дает величину2а --- з,9Тот же принцип положен в основу построения .шкал:Ь,иЬ,исОпределение одной из вышеупомянутых величин,...

Номер патента: 59588

Опубликовано: 01.01.1941

Авторы: Ларионов, Тальвойш

МПК: B61D 1/00, G01M 1/12

Метки: вагонов, других, повозок, тяжести, центра

...давление масла в гидравлических опорах, за. висящее от нагрузок, приходящихся на опоры.Включение манометров гидравлических опор и подъемников, а также включение запорных кранов указано на схеме.Вся система при опущенном поло. жении рамы й строго уравновешена, так что давление на каждую опору распределяется равномерно и выражается формулой:О+ч4 Ргде Я - вес всей системы, покоящейся на гидравлических опорах, включая и поршни; д - вес рамы О; Г - площадь поршня в сл.При подтянутом положении рамы В в положение О, давление, вследствие смещения центра тяжести влево, будет для двух левых опорО+ ч+4 Рдля правыхО+ч 4 Р где Р - величина изменения давления от перемещения равнодействующей силы.Точное уравновешивание системы и герметичность...

Номер патента: 59593

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Петрусевич

МПК: G01M 13/02, G01N 3/56

Метки: износоупорности, испытания

...косозубыхили шевронных колес. Таким образом результаты экспериментов на этой машине непосредственно применимы для расчета поверхностей косых или шевронных зубьев на долговечность.На чертеже показана такая машина для Испытания материалов на износо-упорность рабочих поверхностей при контакте их, подобном контакту в косозубых или шевронных колесах.На оправе 1, соединенной муфтами 2 с вращающимися в сдвоенных шарикоподшипниках 3 цапфами 4, насаживается на шпонке один из двух кони. веских роликов 5 из испытуемого материала, коническая поверхность котоОБРЕТЕН оорелинии Госплана пр рого находится в соприкосновении со вторым роликом 6.Вал каждого из роликов помещен и полуцилиндрический вкладыш 7, 8, из которых вкладыш 7 покоится в жестко...

Номер патента: 59985

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Максутов

МПК: G01M 11/02

Метки: классификации, свилей, стекле

...а расстояния постоянны; 3) диаметр точки постоянный, а расстояния изменяются.Предметом изобретения является способ классификации свилей по методу точки при постоянных диаметре точки и расстояниях от нее до стекла и до экрана, отличающийся тем, что производится ослабление освещенности экрана путем введения нейтрального клина вблизи точечного отверстия либо путем поляризации пучка света в двух пунктах.Благодаря снижению контрастной чувствительности глаза, вызываемому ослаблением освещенности экрана, свили перестают быть видимыми на экране, причем исчезают прежде всего слабые свили и под конец, при почти темном экране, самые грубые, Анализатор (либо клишин) моПрименяемая оптическая схема такова. Свет точечной лампы собирается...

Номер патента: 60129

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Коломийцов

МПК: G01B 9/02, G01M 11/02

Метки: качества, коррекции, микрообъектива

...линз, посеребренных или алюминировачных, с целью получения большего количества света.Описываемый интерферометр можно навинтить на тубус обыкновенного микроскопа вместо объектива.Свет от источника 1 собирается конденсором 2 на отверстие диафрагмы 3, находящейся на расстоянии нормальной длины тубуса от объективов 5 и б, Пластина 4 разделяет на два пучка расходящиеся лучи, подающие на нее. Пучки эти затем собираются объективами 5 и б в точках 9 и 10, с которыми совмещаются центры кривизны или поверх:Ости сферических зеркал 7 и 8. Вследствие этого, отразившись ог зеркал, пучки БозвряШяются к пластине 4 те)1 и путями, какими шли От нее, и соединяются ею в один пучок.При хорошей юстнровке прибора и окуляр микроскопа Бид;о о.,но резкое...

Номер патента: 60169

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Кудрявцев

МПК: G01M 13/00, G01N 3/32

Метки: железнодорожных, испытания, осей, усталость

...представляющей наибольший интерес скорости распространения трещин усталости металла. К тому же такие машины весьма громоздки и дороги.В противоположность этому предлагаемая установка для испытания железнодорожных осей на усталость конструктивно весьма проста, занимает очень мало места и требует во много раз меньшего расхода энергии (порядка 10 кв для крупных паровозных осей).Испытуемая ось устанавливается не горизонтально, как в известных машинах, а вертикально, и круговой изгиб сообщается оси за счет центробежной силы, что достигается при помощи вращаемого в горизонтальной плоскости груза, помещенного на конце тяги, связанной с роликовым подшипником, надеваемым на верхний свободный конец оси, причем нижний конец последней...

Номер патента: 60623

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Щедровицкий

МПК: G01M 9/06

Метки: величины, давлений, крыла, прибор, профилю, самолёта, скорости

...для каретки.Последняя представляет собой корпус 7 с боковыми кронштейнами 8, несущими ролики 3. Поверх корпуса 7 пластцнками 2 крепится держатель 9, несущий насадку 6.Четыре неподвижно закрепленных ролика 3 обкатывают нижнюю поверхность рельса, Четыре ролика (по два с каждой стороны) обкатывают боковые кромки верхней пластины (два цз этих роликов могут быль регулируемы), По верхней поверхности пластины катаются чеГМо 60623- 2- -32 тыре ролика, установленные на пластинчатых пружинах. Такая конструкция каретки обеспечивает легкость движения по изогнутому рель. су, причем плоскость каретки в каждой точке параллельна касательной к поверхности крыла. Каретка передвигается по рельсу при помощи намотанного на барабан 4 троса б, концы которого...

Номер патента: 61078

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Скарин

МПК: G01M 11/02

Метки: координат, оптического, полулинз, центра

...падают на сферическое зеркало и, по отражении от него, возвращаются в трубу.Лучи, прошедшие эталонную полулинзу 1 и собранные ею в ее главном фокусе 7, будут возвращаться в трубу по тому же направлению 3, по которому они из нее вышли, и дадут изображение источника в главном фокусе трубы.Лучи, которые были собраны испытуемой полулинзой 2 в ее главном фокусе 7, будут возвращаться в трубу по направлению 9 из точки 8, которая является изображением точки б в сферическом зеркале 10, и дадут изображение источника, лежащее вне главного фокуса трубы. По смещению обоих изображений, образуемых возвращающимися в трубу лучами, можно судить о расстоянии между оптическими центрами 4 и б полулинз, а следовательно, и об относительных координатах...

Номер патента: 61223

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Соколов-Васильев

МПК: B64F 5/00, G01M 1/08

Метки: винта, прибор, проверки, самолете, точности, установки

...винт 9 б.б 122311 а пере 3 при помощи шарнира 11 укреплена планка 8 со стрелкой 12, а против последней на том же пере 3 нанесена шкала для отсчета отклонений планки 8 относительно пера 3 в угловой мере,При проверке точности установки винта самолета одну из его лопастей ставят в вертикальное положение. Прибор подводят к лопасти и закрепляют в особом зажиме так, чтобы винт 9 (установленный в среднее положение) слегка касался своим торцом передней или задней кромки лопасти, что достигается перемещением стержня 1 в своем зажиме и уточняется подвертыванием винта 9, Перо же 3 при этом устанавливают и зажимают барашком б в таком положении, в котором оно своим ребром по длине касалось бы задней плоскости лопасти, после чего перо...

Номер патента: 61393

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Жаров

МПК: G01M 13/00, G01N 3/56

Метки: бегунков, ватерных, взаимное, испытания, истирание, колец, машин, прибор

...для крепления в них сообразно с диаметром испытуемого кольца 5 кронштейна 15, несущего бегунок 1 б, и предохранительного крючка 17, который заправлен внутрь кольца 5 и удерживает его от слетания с оольшой силой в сторону при случайном ослаблении зажима кольца 5 на оправке шпинделя 4, Кронйн 15 сверху имеет супорт 18, орый может быть установленжелаемым углом относительно61393 Фиг, 1,кольца 5 поворотом вокруг пальца 19 кронштейна 15 и закреплен в этом положении на пальце 19 посредством винта 20. Супорт 18 имеет сверху горизонтальные направляющие 21, вдоль которых может скользить ползунок обеих планок 22, предназначенных для заправки концами внутрь дужки бегунка 1 б. Дужка разжимается винтом 28, отодвигающим одну планку от другой...

Номер патента: 61473

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Могиловский

МПК: G01M 3/08, G01N 3/04

Метки: арматуры, гидравлического, испытания

...части пустотелого поршня 14 гидравлического цилиндра прикреплен прижимной фланец 19, являющийся затвором для 1:спытуемой арматуры 7. Затвор имеетшарнирно прикрепленные к нему крючки 20, захватывающие фланец испытуемой арматуры.Устройство работает следующим образом.Подлежащая испытанию арматура 7 устанавливается на деревянных подкладках 21 и к ней вплотную, от руки, подводятся затворы 1 и 2. Крюки 20 опускаются за фланец испытываемой арматуры 7 (количество опускаемых крюков зависит от величины создаваемого давления и диаметра арматуры), Затем впускают сжатый воздух (при 6 - 7 ат) в заднюю часть пневматического цилиндра 12 через отверстие 22. Этим самым посредством поршня 17, штоков 1 б и 13, поршня 14 и прижимного фланца 19...