G01M — Проверка статической и динамической балансировки машин или конструкций; испытания различных конструкций или устройств, не отнесенные к другим подклассам

Номер патента: 78171

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Цимбалин

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобилей, испытания, колебания, тягачей

...притягива 1 ОТ кплатформе, а затем производятгыкопочсцие замков муфт в любойПОСЛЕДОВЯТЕЛЫССТИ. ВОЗНИК 11 ИЕ КОлебанкя явтомоб 1 ля записываютсявиорогряфдми. Устройство для осуществления способа (см. чертеж) представляет собой платформу, к которой муфтамц 1. 2 ц 9 притягивают передние и задние оси испытываемой машины ц различные точки кузова.Диск 3, вращаемый от электромотора, передвигает своимц выступамц 4 и 5 специальные планкцбц 7, освобождающие последовательно замки передних и задних муфт.; пругссть подвески и шиц, быстро освобожденных от нагрузки созданной му(1)тями, вьзьВдет колесаия кзова и осей колес. Запись амплцтд ц частот колебаний производится вцбрографамц 8.Измсцс и: с скорсстц вращения диска и рдстояния между его Выст.ям...

Номер патента: 78397

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Эйдельман

МПК: G01M 3/08, H01B 13/22

Метки: игла, отверстий, прокалывания

...лпиу рдоцчги ягтп цгтрия.В р;злпчп, кцигтрукиияк игл, цбгспечиващик г 1 ядиа,ьнОР поло;ксннпри ирцвсркц кбег(й разным диаметров,применена опорная скоба (7),5 щ)епенная на 1 не (8), сидящей на нвингц 5 аннОм (гРржн. (9).В идио из арпатцв (Фиг. 2) идстержне (9) ииесгся шкала (10). расчптанндя на в( длину кода гайки (.Для цгущ(тлсиия прокола сначалагдйк О-р( гу, (г 0 рг ч (2) по ипалР (г)устин)иг длину рабочей части острия (9):50 гс) Нри ПОмои 1 и 1)укцятки (0)врдщат ггср;к(н (9) нутри гайки (о).В другсм вц)иднтс (Фпг. 1) держдвкд(1) - г 1 ржРнь квад 1)втнцгц сРЧРпясоедингнд гц (тгр;кнРМ (9) п 1 и помощиголовки (11). Гцвкд (11) пгзв(цяст ращдп, стсрх иь (9) независимо От лерждки (1) прп .пп 1 ОМРнша прц;Ольнм ирсмсщРнип нсп,;и тд;Рй.о...

Номер патента: 78516

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Благовещенский

МПК: B21D 53/06, F42B 35/00, G01M 3/06 ...

Метки: герметичность, испытания, полых

...РР реле 1 б замыкаются, включая обмотку поляризованного реле 17. Контакты 55 реле 17 включают электромагнит 18, открывающий крышку 14 люка бракоотделителя и стопорящий рычаг, выбиваюший клеймо на детали. В случае годного изделия цепь абАКИ остается замкнутой, контакты РР разомкнуты, электромагнит 18 обесточен и крышка 14 закрыта.После окончания проверки ванна 10 опускается по своим направляющим вниз. При этом опиравшийся на стенку ванны лоток 12 занимает наклонное положение, скользя сначала по стенке ванны, а затем - по ролику 11. Во избежание размыкания цепи реле 1 б при опускании ванны с электролитом, параллельно участку цепи АК, проходящему через электролит, включены контакты тл, размыкаемые при верхнем положении ванны с...

Номер патента: 78534

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Ткаченко

МПК: G01M 17/04

Метки: вагона, других, нагрузки, повозок, проверки, равномерности, распределения, регулировки, рессоры

...компрессора,Рама огвнда имеет два кронштей на 2, на которых установлены на шарнирах рычаги 8. На концах рычагов на шарнирах установлены латуны 4, соединенные с поршнями цилиндров 1,На каждом рычаге установленстакан с гайкой, винтом и упором 5,Расстояния между центрами шарниров кронштейнов 2 и шатунов 4,а также между центрами шарнироврычагов и стаканов одинаковые.Следовательно, одинаковы и подьемные силы, передаваемые от каждого поршня на бандажи полускатов, накатываемых на центры подьемных упоров 5.Для проверки и регулировки равномерности распределения нагрузкина рессоры вагона упоры 5 прижимают винтом:к гребням бандажей,после чего в цилиндры нодают сжатыи воздух,Если к бандажам неравномернонагруженного полуската...

Номер патента: 78538

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Кривоногов

МПК: B61C 1/00, G01M 17/00

Метки: паровоза, парораспределения, проверки, стенд

...в действие рукояткой 10 (фиг. 2).Платформа тележки, на которой монтируется весь механизм стенда для установки в рабочее положение, т. е. для совмещения выносного центра с центром оси колеса, снабжена механизмом для перемещения ее вдоль оси колеса, с одновременным перемещением выносного центра, осу 1 цествляемого вращением штурвала 11 (фиг. 3),К паровозу (без ведущих дышл), установленному в положение, при котором оба кривощипа ведущей колесной пары находятся в верхней половине окружности, подкатывают стенд и устанавливают его в рабочее,положение, т. е. выносной центр приводной бабки устанавливают по центру оси ведущего колеса и закрепляют болтом. Стенд стопорят84578538 046 поворотом рукояток 12 и И (фиг. 3). Крюк б дышла сцепляю с...

Номер патента: 78541

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Папченко, Шемонаев

МПК: G01M 7/02

Метки: возбуждения, колебаний, лопаток, турбинных

...изображена схема устройства,Зажп.;ом 1 один конец оалки 2 закреп.яот па стнине 1 ст 1)оств.Зажим 3 предназначен для крепления лопатки 4 в,обо месте по дл;пе балк. Другой конец балки входит в зазор между сердечникамярма 5.При прохождепи переменного тока через катушки ярма на оалкупериодически действует возбуждающая сила, под влиянием которойбалка приходит в колебательное двпжсппе с частотой, равной частотепеременного тока,В данюй системе на балку мокно действовать периодической возмущающей силой с и стотой от 40 до 12000; при этом предст;вляетсявозможных подобрать частоту возмущающей силы, действующей пабалку, равной частоте собственных колебаний лопатки, укрепленной и.ба:ке. В этом елчае;опатка будет ко,ебаться с резонансной...

Номер патента: 78563

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Голованов, Новиков

МПК: B06B 1/16, G01M 7/00, G01M 7/06 ...

Метки: вибраций, создания

...1 бб неподвижной частью 16 корпуса,возбудителя.Диференциальный механизм 26имеет шестерни 26 и обойму, попериметру которой расположен зубчатый венец. Последний сцеплен сшестерней 27, вал 28 которой свободно укреплен в неподвижной части 16 корпуса возбудителя. Свободные шестерни 23 и 24 сцеплены "шестернями 22 и 26 диференциаль.ных механизмов 21 и 26 и с шестерней 19. Ведущая шестерня 20 сцеплена с шестернями 22 диференциального механизма 21.Указанное устройство обеспечивает синхронное вращение свободнойшестерни 24 с валом 3, чем достигается постоянство положения груза 17 в момент вращения возбудителя.Чтобы переместить груз 17, необходимо вращать в нужном направлении диференциальный механизм 26, который при помощи шестерни 26 и свободной...

Номер патента: 78572

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Курицкий

МПК: G01B 9/02, G01M 11/02

Метки: асферических, интерферометр, пластин, точных, шмидта

...центром в фокусе зеркала 4. Отразившись от зеркала 5, лучи идут обратно и, пройдя вторично через пластинку 1, отражаются .от наклонной плоскопараллельной пластинки б и направляются в зрительную трубу 7.Часть лучей из коллиматора 2 плоскопараллельная пластинка б направляет непосредственно на эталонное плоское зеркало 8, от которого, отразившись, лучи также попадают в зрительную трубу 7, где интерферируют с лучами, дважды прошедшими через испытуемую пластинку 1. По интерференционной картине в зрительной трубе судят о качестве и параметрах испытуемой пластинки 1.Для уменьшения габаритов устройства испытание пластинки 1 можно вести по участкам, используя передвижные промежуточные оптические элементы между коллиматором 2 и...

Номер патента: 78638

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Евенко, Лебедянский, Шарговский

МПК: G01M 17/04

Метки: испытания, катковая, локомотивов, станция

...в обоймы 7, нагрузка от которы.( передается ца станицу, поддерживающую катки через месдозы 5, укреплен:ые В станице,Положеше боковых месдоз фиксируется регулировочцымц болтами 6.,Чля Воспроизведения колебаний надрессорного оборудования и ударов пГ)и движении лок 01 отива по рельсоВОму пути на поверх- нести катания катков сделана впадина цл; выступы 4,При ПОМОНи мссдозмогут быть цзмсрецы (ак вертцка,ьные, так и Горизонтальные силь ВоздеЙстВН 5 колес локОмотиВ 2 н 2 подшипники катка.Произведя замер этих сил, можно определить силы, действующие в плоскости колеса, т е. силы воздействия колес локомотива на рельсовый путь.Применение катков позволяет опытным путем проводить исследоВ 2 цц 5 ВО;действия на рельсовьЙ путь, т 5 и...

Номер патента: 79181

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Гиммельман

МПК: G01M 13/00, G01N 3/26

Метки: валов, испытания, торсионных

...угол с необходимой частотой или медленное закручивание одной детали для снятия характеристик кручения,Замер числа колебаний, циклов и величины угла закручивания изводится со стороны приложения нагрузки.Динамометрическая часть обеспечивает закреплечие испытуемой детали и замер приложенного момента при обоих видах испытания.Все механизмы размещаются на общей плите и связаны с фундз ментом.При использовании машины для испытаний на усталссть вр электродвигателя передается через коробку скоростей 5 на главн79181несущий маховик б и эксцентриковую шайбу. С помощью кривошипно- шатунного механизма 7 и 8 вращение главного вала преобразуется в колебание двух спаренных шпинделей 18 и 28, которые несут патроны для закрепления испытуемых деталей....

Номер патента: 79198

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Кузнецов

МПК: G01M 1/04

Метки: винтов, гребных, обмера, разметки

...удшсмуслучаО соедицениЙ расточных ст пиц грсоц.х винтов. Конец цсцтрцрующего шпинделя 4 заканчивается конусом, на который на;свдстся рдзмсочный шпиндель 10.Эксцентрики 11 охватываются вращающимися на шариках дисковыми бугслями 12 и И, имеющими ца образуюпей де ления от О до 360.Выше коцусной части на шпиндслс 10 имеется выточка, в которуюупирается втулка лимоа. Верхняя чась ипинделя. цилиндрическая иторец моет углуолсние для шаркЗ дпсмет 1)ом 1 О ял 1, на котором Вращается разметочная обойма 14.Разметочная обойма 14 с лимбом имест в нижней части кронштейн к которому крепится разметочная линейка 1 э. Лимб разметочной обоймы имеет в центре отверстие, расточснное по цилиндрической части разметочного шпинделя 10. На лимбе нанесены деления...

Номер патента: 79211

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Коровкин, Ярошенко

МПК: G01M 5/00

Метки: деформаций, инженерных, конструкций, прогиба

...опорной базы для измерительных приборов.Также известно применение при осуществлении указанного способа стрелочных индикаторов и других подооных измерительных приборов.Предлагаемый способ отличается от известных способов тем, что натянутая между опорными сечениями на роликах при помощи постоянных грузов гибкая нить в виде семафорной или иной подооной проволоки служит постоянным независи. мым от перемещения наблюсдаемой конструкции базисом для измерения деформации прогиба конструкции при помощи индикатора.На прилатаемом чертеже изображена схема для осуществления способа. В опорных сечениях конструкции; закреплены ролики 1, через кото рые с постоянным усилием на роликах натянута при помощи грузов 2 гибкая нить 3, являющаяся...

Номер патента: 79218

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Цымбалин

МПК: F16F 5/00, G01D 9/28, G01M 17/04 ...

Метки: амортизаторов, исследования, подвесок

...схема установки. Движущаяся на барабане бесконечная лента 1 несет выступ - дорожжую неровность 2, на которой подбрасывается колесо 3.Колесо 3 при помощи рессоры 4 и амортизатора 5 соединено с балкой 6 и подрессорной массой 7. Подрессоренная масса 7 может изменяться по величине путем нагружения бункера и вертикально перемещаться по направляющим 8. Рычаг 9 регистрирует перемещения массы 7, а тяги 10 и 10 - колебания оси колеса., Тяга 11 при движении вверх через шайбу передает давление на рычаг 12 и пружину 13, расположенную на рычаге амортизатора. При деформации пружины 13 рычаг 12 перемещается относительно рычага амортизатора 5. При движении тяги 11 вниз, ,ее головка воздействует на пружину 14 и отклоняет рычаг 12 посредством пружины...

Номер патента: 79242

Опубликовано: 01.01.1949

МПК: G01M 17/007

Метки: 79242

...поперечный разрез.На раме 1 стенда установлена ходовая часть трактора с гусеницами 2, опорными роликами 3 и направляющими колесами 4, перевернутая опорными роликами вверх. Для обеспечения безопасной постановки трактора на гусеницы стенда направляющие колеса на раме стенда установлены так, что верхние прямые участки гусениц стенда удалены по сравнению с такими же нижними участками гусениц трактора. На раме стенда установлено заднее прицепное устройство 5, а на основании стенда укреплен передний крюк 6.Трактор с конвейера задним ходом подается на стенд так, чтобы его гусеницы встали на гусеницы стенда, и крепится за заднее. прицепное устройство и за передний крюк стенда. После крепления тракторист включает скорость и производит обкатку...

Номер патента: 79667

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Ардашев

МПК: G01M 17/007

Метки: буксования, трактора

...у ведущего колеса трактора. Расположгнпе почвозацепов 5 на ободе колеса 4 должно быть таким же, как и у колеса 1.Упорный конец валика 3 одновременно служит контргайкой ведущего колеса. На другом конце валика помещается затяжная гайка 8 колеса 4, В торец затяжной гапки 8 ввинчен кронштейн 6, на котором кргпптся при помощи зажимов карандаш 7. В торец валика 3 ввпнчен кронштейн для крепления второго карандаша 7 а. Карандаши должны быть расположены на разном расстоянии от осп валика 3 для того, чтобы они не наскакивали один на другой при вращении колес.На раме 10, монтируемой на тракторе, укрепляется лентопротяжный механизм 9, лента которого предназначена для записи на ней циклических кривых, вычерчиваемых карандашами 7 и 7 а. Буксование...

Номер патента: 79767

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Белотелов

МПК: G01M 13/00

Метки: испытания, обкатки, передаточных, стенд, цепей

...относительно зубцов другой, Звездочки С и,0 соединяются между собой так, чтобы зубцы одной звездочки относительно зубцов другой были смещены на некоторый угол , зависящий от величины провисания ведомой части цепи.На стенде испытывают одновременно две цепи, причем они должны иметь равное количество звеньев с одним и тем же шагом.Вал ( укреплен в подвижных салазках, к которым приложенаСиЛа 1.Указанное на схеме кинематическое построение создает следующеестатическое положение: ветвь авдлиннее, чем сЫ, ветвь е( короче,чем д 6. Сила 1( натягивает ветви сси е 1 каждтчо с силой равной2ветви ав и ай це натянуты.Приводя во вращение один из валов, тем самым приводят во вращение звездочки и включают в работу цепи. При этом одна ветвь цепей...

Номер патента: 80683

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Талызин

МПК: G01M 3/02, G01N 3/12

Метки: давления, повышенной, резины, свойств, температуры, уплотняющих, условиях

...свойства резины в условиях повышенной температуры и давления,Между тем, в машиностроении (в частности, в авиамоторостроении) прокладочная резина, удовлетворяющая техническим требованиям при комнатной температуре, в рабочих условиях под действием температуры и давления часто теряет упругость, что приводит к серьезным дефектам (протеканиям уплотнений).Предлагаемая ниже установка устраняет указанный выше пробел и дает возможность проводить испытание резиновых прокладочных колец и других подобных изделий в условиях, близких к эксплоатационным, путем нагрева, выдержки под давлением и снятия гистерезисной диаграммы в координатах напряжение - деформация,На чертеже дана схема описываемой установки, которая выполнена в виде двух, плит 1,...

Номер патента: 80686

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Папиянц

МПК: G01M 11/02

Метки: гомоцентричности, исследования, нарушений, пучков, световых

...призмами, поставленными перед и сзади двух колл им аторов, в фокаль. ной плоскости одного из которых и между ними установлены перпендикулярно одна к другой две щели.На фиг, 1 показана установка в разрезе; на фиг. 2 - процесс об.,разования кривой аберраций, наблюдаемой в окуляр установки.Лучи света от источника 1 (фиг. 1) проходят через щель 2, монохроматор 3 и образуют в фокапьной плоскости 4 коллиматора 5 сплошной спектр. Выйдя из колли:матора 5 и пройдя щель б, лучи параллельным пучком направляются во встречный коллиматор 7 и через щель 8, призму 9 и зрительную трубку 10 небольшого увеличения попадают в глаз наблюдателя. Исследуемая оптическая деталь 1 или система) 11 помещается в параллельном пучке лучей и в промежутке между...

Номер патента: 80704

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Мальц

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателей, испытаний, неустановившемся, режиме, стендовых, тормозная

...переменного момента инерции и выполненным в виде маховика со сменными грузами присоединяемого к тормозу через коробку скоростеи,На чертеже изобракена схема установки.Испытуемый двигатель 1 присоединен к тормозу 2 муфтой сцепления 3, которая предназначена для мгновенного включения нагрузки. С другой стороны вала с тормозом 2 через коробку скоростей 4 связан маховик 5 со сменными грузами 6. Изменяя величину грузов 6, их расстояние от оси вращения маховика 5 и передаточное число коробки скоростей 4, можно изменять величину динамической нагрузки. Для мгноенного включения и выключенияоднойдинампческойнагрузки при постоянно включенной статической нагрузке, муфта сцепления 3 устанавливается между тормозом 2 и маховиком 5. Маховик 5 со сменными...

Номер патента: 80906

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Дунаев

МПК: G01B 7/16, G01M 10/00

Метки: датчик, сопротивления, электротензометра

...5 в прсллз где.01 лзтчике чВ". В. ельВе:;поз,.с".Пые а;1 емеиты укреплены нз ,по гсЙ плзстгк:.е. с.:.,:.-.е: -- :01. с:;о,.;кнсй ножксЙ, шарнирно связзпной с корпусс. пзслрсвз:- - :ь:., о-. окрукзюц;ей срелы, с целью замерз еысрм зцп и конст 1;.. Г. -.д.с я.;из.и пол ЗОЛО.. З (ГИ Г, ) 1 ЗРСПЗКЕ:- 3 С."Е.,: Д ГЧЖЗ гд ЗИГ. С - ЛЗТЧИК 1 З ОСЕВОЪ3 1Датчик состо т пз Гермети:.есл ого корпуса 1, здолно с которым выпслнена непо вижно н; жкз упругои плзстнкпс наклеенными на нее"-зометрам, 4 пс "В: с обе сторон.Олин конец пласт:и:к:1 лдпнир:о ссел:иеп с корпусом 1 через СТО- Ну д, 2 лруГОЙ 5 сесткс ссели-;еч с пс,В:5 ккОЙ ножкоЙ 6, посселняя Ниари:РПО СВЯЗЗНЗ С КОРПУСОМ г. ГЕРМЕТПЧНОСТ КОТОРОГО ЛОСТИГЗЕТСЯ СО СТО- рчзы 1 СГОТВ 5 кнс Нс 5 к.".1...

Номер патента: 80915

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Домбровский

МПК: G01M 1/12

Метки: геометрической, неправильной, прибор, тел, тяжести, формы, центра

...."О) )Рпт 1 усП.ов:(- 1 Я ОЯБО:.(.СП ПСС 1(.;",С)0 (.,1(1, ) БТО) ЯТПССКП БЫ 1 ПОЯС ГСЯ.Раос".1 п 011 бор(1 прог(.кас)БКЛОЧЯСГСЯ ),СКГ,)О",11 ГЯ1 Ь .) па Ролики ). 4 11Уст)1:11 ВпиЯК)т ИСС 1 С;)С)ОС ТС 10, ЦСПР Т 51)К(С Гп 1+О- торого трсоустся опрслелпть. Срел 1 Ц ВОКС ) )К" ОПР 101 (11)1ПЯ КОТОРОЙ П 1 С 1(Р 0)Б ОБС ВЯРТС 51. Прц 1 Ягружспии прцоора псслс- ТУЕ)(Ы)1 ТС,1 ЦРГГР СГО ТЯЖЕСГИ ИГП Р Я В 0 В(. (. И Я (.В Я З/ 11(. 1 ЧГЬП;1(Т(. Я;поэтому изделие перевешивается в одну из сторон и своей тяжестью на жимает на один пз боковых роликов 4 или 5, который при опускании приводит в действие переклочатсль 6 нажимного действия и через пего электродвигатель 3. После шгй вращает ролик 1 в направлении, противоположном перевссившей стороне...

Номер патента: 81319

Опубликовано: 01.01.1949

МПК: G01M 15/00, G01M 9/00

Метки: 81319

...его рабочие газы направлялись на турбинное колесо двигателя с испытуемым компрессором. Этот способ отличается и тем, что уравнивание, мощности, потребляемой испытуемым компрессором, с мощностью, подводимой к нему от турбины, производят дросселированием воздуха на входе в испытуемый компрессор или изменением подачи топлива в кольцевой канал между турбинными колесами двигателей.На чертеже изображена схема устройства, позволяющего осуществлять способ испытания компрессоров ВРД без создания специальной установки, Это устройство состоит из двух одинаковых реактивных двигателей, один из которых является газогенератором, подающим рабочие газы к турбине, вращающей испытуемый компрессор другого двигателя, специально предназначенного для этой...

Номер патента: 81320

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Морозов

МПК: G01M 13/04, G01N 19/02

Метки: коэффициента, прибор, скольжении, стальных, трения, шариков

...Иа КОНЦЕ СМЕННЫМИ ГРМЗс 11 И, И ВГ)3. действует непосредственно или церез помеп 1 енные внутри цилиндра стальные шарики для того, цтобы по елиципе грузов определять искомый коэффициент трения.На чертеже изображена схема приГ)ора.В цилиндр 1 закладывают стальные упругие шарики 2 одинакового или разных диаметров. На шарики сверху давит поршень 3, который штоком 4 соприкасается с рычагом 6 ири его нулевом показании на шкале 6. Если стрелка рычага не совпадает с пулевым положением шкалы 6, то эту шкалу подводят или перемеи 1 ак)г одповременно или раздельно всю установку, т. е. цилиндр 1 и ) голНшк 7, при помоши крепежных цастей. На нижнем конце штоа 8 находится стрелка 9, которая пере. двигается по шкале 10. Нижний пориень 11 находится в...

Номер патента: 81321

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Кричевский

МПК: G01M 1/38

Метки: балансировки, вращающихся

...Реле пг)цводцт В 1,ОлеОятсццое лвижсцие э,1 скт 1)оль 1.Гоп)Пкосцовсцце электрола с детьО ВВ 1 зьвяст эррозцО ъ 1 стягля ця цскот)рой луге ц умецьшаст целцчццу цсоялацса. Белцчцца этой дуги прц умецьшеццп неба,)ацса гакж Т)1 сц.ияется.По прошествии опрслелеццого колигсствя 1,П 1.1 ОВ а)1 пц 1 туль колеояц)1 ц элсктролов умецьшятся до того, что уже цс будет процскодить сопрцкосцовсция электрола с деталью. Этя амплитуда должна со- ОТВ СТСТВ ВЯ ТЬ ЛОПСТИ.О.У 31 Я Ч С- ию цсоя 1 яцся лета;ц. Предметом изобретения является устройство для балацсировкц вряшаюци)Ся деталей,Известные того )ке цазцаче цця устройства, выпо.шеццые и вцлс ра)1 ы, колебания которой воспрццима ются иц,уктиВцымц,11 тчи кяв ми, обладают тем цедостатком, что трсбуют...

Номер патента: 81327

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Воинов

МПК: F02B 79/00, G01M 13/00, G01M 15/00 ...

Метки: двигателей, износостойкости, механизмов, приработки

...и долговечно Отличительная осооепность способа туемое изделие иодверггцот приработке и ИР 11 РаЗПЫХ РожПМаХ. Иа 1 нпаЯ С ХО.ГО;С 1 обесгге 11 гвагсгщ 1 гх нормальную смазку, и: с аксглуат 1,ио 1 гггой пагрузкогг,После приработки испытуемого изде удалягот 1 г здлшгают аталонное масло с туемое изделие работает на эталоггиозг истечении которого устанавливают изио 1 гатс 1111 ПОВЕРХПОСтЕ 11 тРЕИИЯ ПО СОДЕРКДЕРД 11 ИЕ 11,ЛЯ от прав 11 льпо м оиа ведетсяОбс 111 у;СОВдпн вигателеи зкгпос ется1 М 1 С 1 С О 1 РЕДосг ири миниК 11 ПППИ.Я ГО что исиыого качества, 1 х оооротах, прирасбс 1 тко 11 в Е 1 С 1 И 1 1 сЛЬП Р 111 СИ 1 трдботапиос масло и вязкости: затем Е сОЛО;КС ППОЕ И 11 ЕХ Ой 1 ПВОСтЬ СОЗДИИЬ келезд и отлопнор гия 1 З ПЕГО...

Номер патента: 81582

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Цимбалин

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобилей, испытания

...1 и 2, цз ко. торьх барабан 1 перематывает бесконечную ленту с выступом 3. Ленты и выступы движутся последовательно под передними и задними колесами автомобиля и имитируют дорогу с неровностями.Передние натяжные барабаны 4 предназначены для создания натяжения ленты и спокойного движения выступов перед передними колесами автомобиля. Автомобиль удерживается цад барабанамтросом 6.Запись колебаний, возникающих на осях колес и ца кузове, в ре зультате перехода препятствий производится на барабанах 6, 6, 6" металлическими карандашами 7, 7; 7", установленными на кузове, и на барабанах 8, 8 карандашами, укрепленными на осях колес,Одновременная запись перемещений элементов кузова по его длине и перемещений осей колес в момент ударов передних, а...

Номер патента: 81640

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Меньков

МПК: F02P 17/00, G01M 15/00

Метки: автотракторного, испытания, стенд, электрооборудования

...Оопцй в.д стенда.ЗЛСКТ 10 БИ:.1 ТСЛ )с И 1 И ПО)С)П 1 И )С.;301 НОР ПЕРСДЯПЧСОСВ ф)ПК- цноп и 1 и дискОВы 3 1)сд,кто) с) п 11 П 130 дит В 0 В 1)с исинс исп т 1 е)1 и с 11)с-ЯТ, Н(П)И 1 С 1 )сГЕТО, СТсНОЯСННОС Н 1 Н)1 СОСС)ОГЕНИИ 5, ПГП рС П(- д(елте(н, установленный на прнсносос)ленин ).П)и 30 1 испт 1(съь( я)сстОВ 0( 3 сствл 5(стс 51 и,и испо(рс ствс" 1- 10 ОТ ВЬ;О.ИОП) 1)ЗЛЯ 6 ПРИ Н 01 ОНН Н(РС:ОДНС фт. ПЛИ 0 Г ДО 0;1- ИНТЕЛНО 0 Вагс 1 с, П)1(ВОДИ)100 13 13 РЯ(ЦСН 1(. От 1311;ОДНОГО 1 с 5 Я 1)СДс КТООЯ. 11 а СТСДЕ П 1)ЕДУС 110 ТРЕПЫ ЯКК) )УЛЯТО 11 8 Д,151 ИСПЫГЯН 151 с( Я 1) те Р 0 и, к 5 )с ) Я1 51 и с и 1 т Я н и 51 0 13 с" 3 си 0 д д Я с с н 13 с 11, с н с 0)к е и 1;3 и Р У с 1 П 1 М Н а С Ос 0 М, И И ИДУ КИ 0 Н Н 11 й Я И И...

Номер патента: 89142

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Пожалостин, Рябоконь

МПК: F15B 21/12, G01M 1/00, G01N 3/36 ...

Метки: пневмовибратор

...ТЕМПЕРсТУРЕ.Н(1 че 1)сжс и)(.,1 ста 3 лси ООНи 1 13 ид иией 10 вибратОр(.Пя сЛ 1 ИрпЗОЛИМОМ ВО ВряЕНИЕ От ЗЛКТРО;113 ИГ(ТСЛ 51, ГСтсИО 3- .1(.и диск 2 сис(б) сииьй Ог(иим иги исскогпки.,п( От)ерсти 51.и,).В КОРИ)СС 1 пб)ЯТ 01)с( Стс 10 ЗЛСНЬ 110 ОК)СЖ(ОСТИ ИТсЦС)11 4 ЧЕ)СЗ КОТОРЫС 10,П 30;ИТС 51 ВОЗДсК ЛИОН ЛЮОс 51 ДРСс 151 1)сООЧс 151 ЖИДКОС 1 Ь ИЛИ Газ. ИСИЬтС)ЬИ ДИСК С ЛОИЯ 1 КЯ)П;) сСтсИОГСН ПЕПДВИЖИ 010 ПЯТКИ 6 1 ИСКс )ЯСПОЛЯГсЮТС 51 П)ОТИ 3 НсИ 1)сВГ 5 ПОИГИ;( с.ОПСГПульси)1 Ои 1 Иот 01:, Гязя игп жидкости зядсииой те.сис 1)ст)ы НОСТСПсСТ сС)С:3 СОИ;1 и Ис 1 Г 10 пс 1 ТКИ СИОДВИЖИОГО Т )бппиого КОГ 1 ССЯ. Чс 1- СТОТЯ ИУГ(ЬСЯНИИ ПОТО(с 0 РСГ(СЛЯЕГС 5 ИСГО( ОООРОТОВ И КОГПсЕСТ 30.с От 3 с)сти 1 ) 130 ряцсОП(сс(с 5,(иске 2. Пред.(ет...

Номер патента: 89151

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Зоммер

МПК: G01M 13/04

Метки: испытания, подшипников, радиальных

...Вс 1.с 1 1 11 ЗБС.ЗЛО ЬСК Ь, О )1 3 С 1 5 Т 1.СХ 1 11)1 С: Э )ОГО Г:1(11(.111151151,:10 ЕСОТОРО 0 3112 С 111.".; :Р Е - ЛСЛ 51 СМОГО КОП, ТРКЦИ( й55 Пс 1:)У 1 СРСЛПСЙ СТЕПКИ КЯРСТСИ с ПО.,1 Е ЦЕП ПОЛЗ П О, Б ЦСП)сГ)ЬПОМ ОтЕРГТ 1 КО01 РО 0 БР ЬПЦЯС ьс 5 Э КГЦСТРИ КОБс 151 ЧЯГТ 1 1 БЯ 1( ) СЛ 1 П с) Э КГПЕПТРс Г ИТС с 1 С- Э КГ ЦЕ ТР П КОБО 1 1 С 1;10)КС) ЯЖе21 Г 5 О 1 Л 51 ЛО ПСКОТ ПРО 3 БС ЛпсИПЬ, ОПРС;СЛ 5 В 5 ОЙ 1 ОП("1 Р, КСЧ.(с)1,( ф ПОКО 3Г 51ПО 1 П 1 ППЬКО 5; 010 РЯХ СТс 1 ИПЬ И ПС, ( 1 Пя ГБ(иХ КОПс 1 Х ЖСГ 1 КО 1 ОГ(ЖС.ППЬС Г)СППЬ( ЗБСЗЛОЧЬ(31),ВЬГ .2 ЦСПОП ПСРСЛЯЧИ Г)553:5)П ( сГОМ 9, Г КОТОРОГО И ПОЛУ Яст 5) иС) ИЕПриво,1 1) 1 яляимес с)ГГГтмпс.и 12 Гмю рсг 1 лГ)Овкм иссГ 1 ООГ)ро ОБ (ЭЛЕКТРОЛБП 1 Ч)ГЛЬ ПОГ 05 ППО 0 ТОКЯ,...

Номер патента: 89156

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Баранов, Головин, Иванов, Потапов

МПК: G01B 5/30, G01G 23/36, G01M 13/00 ...

Метки: испытания, прибор, пружин, статического

...пел 10 и,) В( пи 51 )ЯсСОВО;1 П 0 СРКИ ПрКИН С ВЫСОКО ГОПОСТ 10, ОДНЗ ПЗ ;сцпск и(.СОВ. НЯ кото)уГ) усягав,чивастс 5 прозе)5111151 п кяН, спябж(чп; )и (ро)етри- ЧС СКИ ., ВиТО. С НОН УСО. И С) нтс К)с .И С)С 51 СП 1 Н сГПЗ си,1:1:;.) Я ЗГПЧ Ц 11 стс;сц( и .Сформяцрр пружины.1с ф. Г,ПОКЯЗЗН Оои и и ВИ и ) Иоо 3; и 1 91 Г. )-;1)1 бо), и, б- )КЕЦЦП С 1:СНЦВ РЕВСРСОМ Л 1:СЦЫ-ЯНИН ПРУИИп 13 );1")яжЧП:(.Рз ОСИОВ( КОНСтр) КИИ ПрПОООЯ ПОЛО)1 сц:1 ОбЬчцяя СКя ПЫЧяжц 1. Чя ц (."П 1.: НЕССЯ. ОТС 1 СТ ПЧЗК ц с 1 пС) О, сТ( 1 П ОИ.Ч)0 ",". Г 51 СТ) СГ- кои -(я(попс)осв мз 5(пикс силОВОГО рычяиз Весов. 131 кя ок, 01)ч тсОВЗ ця Несо 1 сз)ОГО )5 тикс, БОГ 1( с В 1 сопси 1)узки ) ПЕСВЛ 5 ПОТС 51;ОЯВ(1 СППС)1 ГпП П.1 ПОбо:И 110 51(П 10 сспц Г Ие;01) П 1...