Коленчатый вал

Союз Советских Социалистических Республик(23) ПриоритетОпубликовано 30.1231.Бкзллетень М 48Дата опубликования описанию 30.12.81 Р 1 М Кз Г 16 С 3/14 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий.3(088.8) Г" В. П. Ивлев, Л. Г.Малышкина, А,Н.Маслаков, В.И. (окулЬскийи А.Д.ШабановМосковский трижды ордена Ленина, ордена ОктйбрЬской Революции и ордена Трудового Красного Знамени автомобильный завод им. И,А,Лихачева(54) КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ Изобретение отно:ится к машино строению и может быть использовано во вращающихся узлах для центробежной очистки смазочной жидкости.Известен коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания, содержащий систему смазочных каналов с гряэесборниками в виде цилиндрических емкостей, с канавкой для уплотняющей отбортовки и тонкостенных стаканов- заглушек 1).Недостатком известной конструкции является малая емкость гряэесборников,ограничиваемая постановкой стаканов-заглушек с внутренним располо- .5 жением крошки. Малая емкость гряэеочистителей приводит к их быстрому заполнению и засорению смазка твердыми частицами.Это вызывает истирание контактирующих деталей и общему снижению надежности коленчатого вала.Цель изобретения - повышение надежности коленчатого вала путем увеличения емкости грязесборников.Поставленная цель достигается тем, что в коленчатом вале двигате-. ля внутреннего сгорания, содержащем систему смазочных каналов с грязесборниками в виде цилиндрических емкостей с канавкой для уплот- . ЗО няющей отбортовки и тонкостенныхстаканов-заглушек, канавки выполне;ны с коническими буртиками при этомфстаканы-заглушки установлены в полостях гряэесборников с наружным рас.положением днища,На фиг.1 представлен коленчатыйвал с устройством для центробежнойочистки масла; на фиг. 2 - узел 1на Фиг.1.Коленчатый вал содержит щеки 1и расположенные между ними коренныешейки 2 и шатунные шейки 3. В шатунных шейках 3 коленчатого вала выполнены емкости 4 для центробежнойочистки смазки,закрытые стаканамизаглушками 5.Каждая заглушка 5 выполнена в виде тонкостенного колпачка, имеющего днище б и цилиндрическую часть 7,входящую в цилиндрическое отверстие 8,выполненное втеле вала,Каждая заглушка 5 установлена вполость 4 днища б с наружи и удерживается при помощи отбортовки 9 насвободном конце цилиндрической части 7, входящей в канавку 10, выполненную в стенке цилиндрического от-верстия 8. Каждая канавка 10, противолежащая свободному концу цилинд894227 формула изобретения Ц 7 иг.Г Составитель А.ТарновскийРедактор И.Тыкей Техред А,Ач Коррек номаренко Зака 1425/54 Тираж 8 б 3ВНИИПИ ГосУдаРст по делам изобре 113035,Москва,Ж Подписнонного комитета СССРений и открытий5,Раушская наб.,д,4/5 лиал ППП Патент, г.ужгород,ул,Проектная,рической части 7 заглушки 5, выполнена в виде конуса 11. Причем внутренний диаметр б конуса 11 меньше внутреннего диаметра О цилиндрической части 7 заглушки 5 в свободном состоянии до ее установки в вал. В коленчатом валу выполнены также каналы 12 для подвода смазки от корен ных вкладышей к шатунным, а в шатунных шейках 3 - балансировочные отверстия 13.Для сборки коленчатого вала не.обходимо установить заглушку 5 в цилиндрическое отверстие 8 днищем б наружу. Затем заглушку 5 эапрессо. вывают в цилиндрическое отверстие 8.При этом свободный конец цилиндри ческой части 7 заглушки 5 взаимодействует с конусом 11 и деформируется, образуя отбортовку 9, входят щую в канавку 10Таким образомобеспечивается надежное крепление 20 заглушки в теле коленчатого вала,Для разборки коленчатого вала необходимо подать в каналы 12 текучую среду под давлением,При этом давление текучей среды выпрессовывает заглушку 5 из цилиндрического отверстия,Предлагаемый коленчатый вал обеспечивает увеличение емкости грязе- сборников для очистки смазки, что зна" чительно улучшает надежность. Коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания, содержащий систему смазочных каналов с грязесборниками в виде цилиндрических емкостей с канавкой для уйлотйяющей зтбортовки и тонкостенных стаканов-заглушек, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности путем увеличения емкости грязесборников, канавки выполнены с коническими буртиками, при этом стаканы-заглушки установлены в полостях грязесборников с наружным расположением днища Источники информации,принятые во внимание при экспертизе