F02N 17/02 — F02N 17/02

Номер патента: 847939

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Альфред

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, воспламенением, запуска, иустройство, сгоранияс, сжатия, четырехтактногодвигателя

...образом. Двигатель приводит.;я . цы ипосторонним источником. Нрн эти поршень перемещается н цилиндре междуверхней и нижней мертвыми точками,осуществляется предварительный подогрев всасываемого воздуха. Детали5 двигателя, соприкасающиеся со всасынаеьым воздухом, дополнительно подогревают при помощи нсасынания подогретого воздуха в процессе каждого перемещения порщня от верхней мертвой точ 10 ки к нижней и вытеснения его при каждом перемещении поршня в противоположном направлении. Это достигается тем,что распределительный вал 10 снабжен дополнительными кулачками 9,15 установленными на нем под углом 180относительно кулачков 8 газораспределения, а устройство дополнительно содержит механизм подключения коромясел б к указанным кулачкам 8 и 9.щ...

Номер патента: 868088

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Осокин, Потапов, Смилтниек

МПК: F02N 17/02

Метки: воздухоподогреватель

...содержитвентилятор 1 с приводом от двигателя 2внутреннего сгорания, установленного на раме3, топливный бак 4 с трубкой 5 подвода топлива к центральному распылителю 6, разме%щенному в камере 7 сгорания, и устройство8 отсечки топлива, выполненное в виде корпуса 9 и размещенного в нем клапана 10,причем корпус 9 прикреплен к раме 3 двигателя 2 и снабжен седлом 11, а клапан 1 О20выполнен в виде тела вращения, по меньшеймере, с одним плоским торцом, и последнийопирается на седло 11, выполненное из рези-,ны,3 363033Воздухоподогреватель работает следующимобразом.После запуска двигателя 2 вибрация от не.го передается через раму на корпус 9, в результате чего клапан 1 О также начинает вибрировать, Между плоским торцом клапана 10и...

Номер патента: 907288

Опубликовано: 23.02.1982

Автор: Джинчарадзе

МПК: F02N 17/02

Метки: дизеля, запуска, облегчения

...повышся, но недостаточно.Цель изобретения-повышение эффективности запуска дизеля.10Поставленная цель достигается тем,что свечи накаливания включают последовательно, начиная с тупиковогоконца впускного трубопровода.Принцип работы заключается в том, 15что при первой попытке включают свечу накаливания, находящуюся передпервым цилиндром, начиная с тупикового конца впускного трубопровода, 20Если дизель не набирает необходимых оборотов и глохнет, тогда первуюсвечу отключают.При второй попытке з .включают вторую свечу от ту го конта е ш Заказ 551/45 Тираж 548 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная,3 907288 ца...

Номер патента: 956833

Опубликовано: 07.09.1982

Автор: Гоголюк

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, предпускового, разогрева, сгорания

...радиатор 7 системы охлаждения, маслозакачивающий насос 8, кожух 9 масляного трубопровода, рубашку 10 картера двигателя 3, циркуляционный насос 11, вы956833 формула изобретения Составитель А. Сайкин Редактор Н. Бобкова Техред А. Бойкас Корректор Г. Огар Заказ 6555/19 Тираж 552 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 филиал ПГ 1 П Патентэ, г. Ужгород, ул. Проектная, 4пускной трубопровод 12, трехходовой кран 3, трубопровод 14,Система работает в двух режимах ускоренной подготовки двигателя к пуску и полного разогрева двигателя внутреннего сгорания,Режим ускоренной подготовки разогрева двигателя применяется при использовании в системе смазки...

Номер патента: 969176

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Анджей, Здзислав, Тадеуш

МПК: F02N 17/02

Метки: двигателя, дизельного, запуска, низких, температурах

...картера 12двигателя 14. Жидкостная часть 28 теплообменника 27 соединена с системой11 охлаждения с одной стороны черезнасос 29, а с другой - через подогреватель 6, который подключен к системе11 охлаждения при помощи трубопровода30 и сообщен с теплообменником 31, размещенным в топливном баке 32 двигателя 14, а теплообменником 33 кабины 16 Э 0оператора при помощи трубопроводов 34и 35, Подогреватель 10 цилиндров 17двигателя 14 и теплообменник 33 кабины 16 оператора снабжены воздуходувками 36 и 37,3 Система работает следующим образом.Для запуска газотурбинного двигателя 1 включают элемент 21 который поУ,40 лучает питание от батареи 18 и подогревает топливо в бачке 20. Затем включают стартер 2, который раскручивает вал ГТД,1 до необходимой...

Номер патента: 973909

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Воробьев, Каденаци, Коробской, Сакеев, Тихонов, Франк

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, подачи, подогреватель, сгорания, топлива

...2 в основном по трубопроводу б через запорный клапанкоторый в режиме работы открыт.Топливо заполняет трубопроводы7 и 8, теплообменник 5, резервнуюемкость 11 и через них также поступает в поплавковую камеру 2, изкоторой через канал поступает в питающую емкость 12, откуда по каналу35через запорный клапан 9 и капиллярные трубки 10 топливо подается в подогреватель 4, Причем для обеспечения различных режимов работы подогревателя 4 применяются капиллярные40трубки 10 с различной пропускной способностью,При остановке двигателя внутреннего сгорания запорный клапан 13 за"крывается, а топливный насос 1 пере 4стает подавать топливо, Устройствов данном случае работает в режиме теплового насоса, Тепло, выделяемое подогревателем 4 при сжигании...

Номер патента: 983301

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Коптяев, Мильман, Суранов

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

...погружен в масло поддона 16 двигателя 14,Устройство работает следующим об,разом.В начале пуска подогревателя включают и нагревают до белого каления спираль свечи 6 воспламенения, включают электродвигатель 9 привода,насосов 4, 8 и нагнетателя 7. Топливо, распыливаемое форсункой 5, сме" шивается с воздухом, подаваемым нагнетателем 7, попадает на раскаленную спираль свечи 6 и воспламеняется. Горячие продукты сгорания проходят по жаровым трубам котла 2 и нагревают охлаждающую жидкость, которая циркулирует по системе 18 охлаждения и разогревает блок и го.- ловку двигателя 14..Часть продуктов сгорания, выходящих из котла 2,. подается нагнетателем.7 и органом 17, направляется по трубопроводу 11 во впускной коллектор 13 двигателя 14 и при...

Номер патента: 993834

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Нунцио, Франц

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, воспламенением, двигателя, запуска, сгорания, сжатия, холодного

...накала,На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство в случае размещения свечи накаливания вблизи топливной ФорсункЩ на фиг. 2 - то же, в случае размещения трубки накала свечи накаливания в местной выемке камеры сгорания при положении поршня в верхней мертвой .точке.Устройство содержит цилиндр 1 с размещенным, в нем поршнем 2, снабженным камерой 3 сгорания, выполненной в виде тела вращения, и головку 4 с уста3 Ь 9 ййновленными в ней топливной форсункой5 и штифтовой свечой 6 накаливания,трубка 7 накала которой размещена в камере 3 сгорания при положении поршня2 в верхней мертвой точке. Между цилиндром 1 и поршнем 2 расположено уплотнение 8. Топливная форсунка 5 снабжена держателем 9 (фиг. 1),В бщовой стенке камеры 3 сгораниявыполнена...

Номер патента: 1009282

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Альфред, Дэвид, Кеннет, Ричард

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

...установлена втулка 25 и конечные поверхности нагревательного элемента размещены во втулкеи проточке.На чертеже представлено предлагаемое устройство.30 Устройство содержит полый, сту;пенчатый цилиндрический электропроводный корпус, состоящий из двухчастей 1 и 2. Часть 1 противоположных концон 3 и 4 открыта, причему конца 3 выполнены внутренняя инаружная резьбы 5 и б. Резьба бслужит для установки устройства встенку головки цилиндра двигателяс воспламенением от сжатия (непоказаны). Часть 1 обычно выполняется из малоуглеродистой стали.Часть 2 корпуса обычно изготавливается из сплава на основе никеля. Открытый конец 7 части 2заходит в часть 1 и припаивается к конечных частей 24 и центральнойконцу 4. В части 1 корпуса установ- части...

Номер патента: 1023130

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Алякскин, Бычкова, Вестман, Иванов, Каган, Королев, Купершмидт, Луцкий, Марков, Прохоров, Пчелкина

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогреватель, предпусковой, сгорания

...подогреватель, общий вид, 60Подогреватель содержит камеру 1сгорания с установленными в ней фор-,сункой 2, запальной свечой Э и гаэонагревателем 4 топлива, нагнетатель5 воздуха в камвру 1 сгорания, топ" 65 ливный бак 6 и швстеренчатый топливный насос 7.Бак б разделен при помощи перегородки 8 с отверстиями 9 и 10 на дверазные по объему части 11 и 12, причем меньшая по объему часть 12 снабжена электронагревательным элементом13 и подсоедиивна к всасывакщвму патрубку 14 насоса 7, нагнетательныйпатрубок 15 которого при помощи трубопровода 16 подключен ко входу газонагревателя 4. Выход газонагревателя4 при помощи трубопровода 17 подключен к полости 18 постоянного давления перепускного клапана 19, полость20 слива которого сообщена с...

Номер патента: 1035270

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Агафонов, Железко, Кибанов, Науменко, Поникаровских, Юровских

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогреватель, предпусковой, сгорания

...ватмосферу ипи поступают к поддону двигателя (не показан) для разогрева сма" зочного масла. Одновременно часть продуктов сгорания подогреватепя иэ ма- гистрапи 10 по трубопроводу 11 поступает во входной патрубок 7 вентипятора6 подачи атмосферного воздуха. В входном патрубке 7 вентипятора 6 холодныйатмосферный воздух смешивается с рециркупирувмыми газами, нагревается ихтеплом до температуры 50-120 С ивместе с ними поступает в камеру 2 сгорания подогревателя, при этом в газовойсмеси сохраняется коэффициент избыткавоздуха с. =1,1-1,2. При наличии нагревателя 12 его вкпючают в работу пос" ле запуска подогревателя. Гаким образом, напичив пврвпускного продуктов сгорания и входным патрубкомвоздушного вентилятора позвопяет повысить...

Номер патента: 1037847

Опубликовано: 23.08.1983

Автор: Ноулес

МПК: F02N 17/02

Метки: дизеля, запуска

...установлена керамическая шайба.На Фиг.1 показано устройство длязапуска дизеля, общий вид; на фиг.2 электропроводящая нагревательнаяспираль; на фиГ.З - часть трубчатойдетали, выполненной с уменьшениемсечения в сторону нагревательнойспирали.Устройство для запуска дизеля содержит нагревательный элемент 1,выступающий частично в камеру сгорания дизеля (не показана).Нагревательный элемент снабженэлектропроводящейс нагревательнойспиралью 2, выполненной из лентыс большим сопротивленлем. Нагревательная спираль 2 размещена внутритрубчатой детали 3 у ее торца 4перпендикулярно к оси и связана струбчатой деталью 3 электрическипри помощи отогнутого с наружнойстороны под прямым углом внешнегоконца 5. Отогнутый конец 5 связанс трубчатой деталью...

Номер патента: 1165813

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Ботвиник, Гузман

МПК: B60H 1/00, F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, облегчения, пуска, сгорания

...чегосжатый воздух, находящийся в ресивере 9 под давлением Р 1 благодаряналичию клапана 8 и крана 10, поступает через клапаны 11, открывающийся под давлением Р и вышеи закрывающийся при давлении Рменьшем Р , в вихревую трубу 7.Горячий воздух из нее через воэдуховод 13, распределительное устройство 14, воздуховод 16 поступает вдвигатель , например, после необходимой очистки во впускной воздуховод для подогрева воздуха, поступающего в цилиндры двигателя. Холодный воздух через воэдуховод 12,распределительное устройство 14и воздуховод 15 выпускают в атмосФеру,После пуска двигателя распределительным устройством 14 воздуховод 13отсоединяют от воздуховода 16 и соединяют с воздуховодом 17, после чего горячий воздух поступает в кабину для...

Номер патента: 1048881

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Дружинин, Лаврик

МПК: F02B 9/06, F02N 17/02

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...воздействию воздушного потока, создаваемому в камере сгорания известного двигателя, что снижает надежность воспламенения топлива и затрудняет запуск двигателя.Целью изобретения является повышение надежности воспламенения топлива и облегчение запуска.Укаэанная цель достигается тем, что в двигателе внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, содержаем цилиндр с размещенным в нем поршнем, снабженным камерой сгорания, выполненной в виде тела вращения, и го ловку цилиндра с установленными в ней топливной форсункой, снабженной сопловыми отверстиями, и штифтовой свечой накаливания, причем в боковой стенке камеры сгорания выполнена прорезь для размещения в ней трубки накала свечи при положении поршня в верхней мертвой точке, трубка...

Номер патента: 1268785

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Белоусов, Журба, Крохта, Протасов

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...корпус 3 с за 3 лс (икамц -1, спираль 5 накаливания с вы)ц)лцой клсямой 6, изолятор 7, обкладки 8 из электрс)- изоляционного термостойкого материал, реле 9 защиты, выключатели эг(Ктроцагревателя 10 и массы 1. Преллагаемое устройство р(с)тг)ет следую(цим образом.Перед запуском лвигателя 1 ю цепи нагревателя пропускают электрический ток. Тепло, выделяющееся цри его гро(ожлении через спираль накаливания 5, разогрсч)ает носок распылителя 2 с цг)холясцимся и цем топливом ло температуры, обеспечиваюцсй надежный запуск двигателя. Л (3 1 с )1 ц м с к В 11.1ст 1) О и ст В м ц рок р ч и 1311 к)т ко.1 сш 1 Г 1 лй в(1,1;1 Б 1 гдт(3 С 153 с 11 стотои.б,1 цзкои к с 1(ОВвц(сися,вкг 1 юот ПО- ,1 чу тоцлив. 1 Осле:1 цска двигателя 5 Э,ЕКАВ( Р 3 С(К...

Номер патента: 1346054

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Клаус-Дитер, Петер

МПК: F02B 19/18, F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...одна к другой (четвертый вариант); на фиг; 5 - то же, с двумя смещенными одна относительно другой и наклоненными друг к другу свечами накаливания (пятый вариант), 2 ОДвигатель содержит основную камеру 1 сгорания, образованную головкой 2 цилиндра 3 и днищем 4 поршня 5, размещенным в цилиндре, и вихревую предкамеру 6. Предкамера 6 выполнена 26 в головке 2 и соединена с основной камерой 1 при помощи тангенциального перепускного канала 7, входящего под тупым углом в днище 4 поршня 5, центральная ось которого лежит в сред- З 0 ней плоскости 8. 1(роме того, в головке 2 установлены клапаны 9 для газообмена основной камерыПримерно тгнгенциально от предка- меры 6 отходит приемное отверстие 103. для установки форсунки 11 впрыска топлива в...

Номер патента: 1346939

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Егоров, Костылев, Нифонтов, Эсманский

МПК: F02N 17/02, F28D 7/10

Метки: подогреватель

...канал 7 соединен с воздухопроводом 3, подключенным на выходе к камере 1 сгорания. Канапы 6 и 7 теплообменника 5 снабжены пламепреградительной насадкой из спирально намотанных в рулон плоской 8 и гофрированной 9 лент с образованием ячеистой структуры в каждом канале. Магистраль 4 выполнена с разветвлением на два трубопровода 1 О и 11, подведенные к масляным поддонам 12 и 13 разных двигатепей. В месте разветвления магистрали 4 размещен переключатель 14 потока. Подогрев осуществляется в котле 15, снабженном источником 16 воспламенения и топливоподающим устройством 2. Подогреватель работает следующим образом,При запуске подогревателя в работу включают источник 16 и топливоподающее устройство 2. При подаче атмосферного воздуха топливо в...

Номер патента: 1389691

Опубликовано: 15.04.1988

Авторы: Петер, Херберт, Эрих

МПК: F02N 17/02

Метки: двигателя, независимом, отопителе, приготовления, смеси

...15, стыкующимся со смесительной полостью 3. В смеситель. ной полости установлены запальная свеча 16 и топливопровод 17, закрырания 4 воспламенение этой смеси от запальной свечи 6 происходит.в успокоенной зоне, что делает процесс воспламенения более надежным, а горе" ние стабильным. 1 з.п. флы, 1 ил,тый с торцовой стороны, выполненныйс выходным отверстием 18, направленным в сторону патрубка 1, и сообщенный с дозирующим топливным насосом.Причем, угол между вибрирующей тарел"кой 14 ультразвукового вибратора иосью выходного отверстия 18 топливоопровода 17 не превышает 90 и предпочтительно составляет 40-50 . Запальная свеча 16 может входить в сме"осительную полость 3 под углом 40Устройство работает следующим образом.Для приготовления...

Номер патента: 1430568

Опубликовано: 15.10.1988

Автор: Таршик

МПК: F01P 3/20, F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, механизма, охлаждения, сгорания, строительного

...внутреннего сгорания строительного механизма работает следующим образом.При запуске холодного двигателя 1аналоговым блоком 8 по сигналу датчика 5 температуры охлаждающей жидкости устанавливаются минимальная скорость вращения привода 3 и, соответственно, минимальная производительность насоса 2. Нагретая до 80 С охлаждающая жидкость проходит по контуру циркуляции и в каналах 11 для прохода охлаждающей жидкости отдает тепло аккумулятору 9 тепла, за счет чего охлаждается. При этом привод 7 вентилятора 6 выключен, Благодаря значительной массе аккумулятора 9 тепла, двигатель 1 может работать несколько часов с выключенным вентилятором 6.По мере зарядки аккумулятора 9 тепла производительность насоса 2 увеличивается, При расплавлении всего...

Номер патента: 1588884

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Васильев, Купершмидт, Распопов, Соболевский, Фахрутдинов

МПК: F02B 23/06, F02N 17/02

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...улучшения процессасмесеобразования.На чертеже представлен описываемыйдвигатель,Двигалеть содержит цилиндр 1 с размещенным в нем поршнем 2, неразделеннуюкамеру 3 сгорания с горловиной, выполненную в поршне 2, головку 4 цилиндра 1,, имеющую впускной профилированный канал(не показан) для создания вращательногодвижения воздуха вокруг оси цилиндра 1, иразмещенные в головке 4 штифтовую свечу 5, накаливания, выступающую в камеру 3 сгорания при положении поршня 2 в верхнеймертвой точке, и форсунку 6 с распылителем 7, ось по меньшей мере одного сопловогоотверстия которого смещена по ходу вращения воздуха относительно оси свечи 5 ирасположена по касательной к ее боковойповерхности. Величина выступания 11 свечи 5в камеру 3 сгорания составляет...

Номер патента: 1633157

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Ершов, Прошин, Самошкин

МПК: F02N 17/02

Метки: силовая

...и выхлопными газами, отходящими при его работе через пдтрубо: 15 Через открытый люк 18 не)здуховодя 6 отходян(ий воздух попадле)т н объем кузова 8, нагревая воздух, находяп(ийся н нем, причем воздух, находящиися внизу кузова 8, засасывается подогревателем 3. Таким образом обеспечивается перемещенит; воздуха и теплообмен вну 1 ри кузова 8. Часть воздуха расходуется нд сгоря)ие соплива н подогреватле 3, Недостаток его н кузове 8 носГ)ол в 1 1 сч зя счет ятгл)еерцо ц т)Гду/х), постуцд)още;го через;Ок 11 здГцрд воздуха. КО) ОРЦИ СУН(ЕтЕННО О НЛЦЧ НИЯ - ) ЕМПЕ)Е. туру не окдэцдгт(0 тому (у,;)одогревдтель 3 подаеся воздух, и л 10 ции (злее вь)сокую температуру у(е)л дт)осфрный ускоряя прогрев двигателя 1 и обеспечивая равномерность его пргл...

Номер патента: 1838662

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Петер, Роланд, Фридрих

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, впрыском, двигателя, дизельного, запальная, наддувом, накаливания, преимущественно, свеча, сгорания, топлива

..."Патент", г. Ужгород. ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к запальнойсвече накаливания для компрессорногодвигателя внутреннего сгорания с вспрыском, в частности, двигателя внутреннегосгорания с непосредственным вспрыском и 5давлением наддува.В основу изобретения положена задачаприменить в вышеупомянутых запальныхсвечах накаливания такие мероприятия, которые обеспечивают безукоризненную рэ- "0боту двигателя внутреннего сгорания призапуске, в том числе с высоким расходомвоздуха.Цель изобретения - повышение надежности в работе свечи, 15За счет особого выполнения нижней части запальной свечи накаливания, в котором удлиненная трубка накаливания сдополнительной регулировочной спиральюрасполагается без защитной трубки по пути 20потока...

Номер патента: 1838663

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Петер, Роланд, Фридрих

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, воспламенением, впрыском, двигателя, накаливания, свеча, сгорания, сжатия, топлива, факельная

...1 достигается,улучшение топливовоздушной смеси,В соответствии с фиг.2 свободный ко 30 нец факельной трубки 8 обжат дугообразновнутрь, чтобы там отклонять поступившийвоздух или топливовоздушную смесь к горячему нагревательному стержню 4, благодаря чему еще улучшается обоазование смеси35 и достигается более высокая степень сгорания.В соответствии с фиг,5 выше проходныхотверстий 9 на факельной трубке 8 предусмотрены элементы 12, которые направляют40 поступающий воздух между факельнойтрубкой 8 и испарительной трубкой 6 и затем между отклонителем 10 воздуха и нагревательным стержнем 4 1 ля вентиляциивнутреннего пространства. Отклонитель 1045 воздуха имеет с этой целью больший посравнению с испарительной трубкой 6 диаметр,Специальные формы...

Номер патента: 1621634

Опубликовано: 20.01.1995

Авторы: Ваценков, Комин, Меньшенин, Решетников, Сарайкин

МПК: F02N 17/02, F02P 19/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогревателя, предпускового, сгорания

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая первый контактор с катушкой и двумя замыкающими контактами, подключающий через его первый контакт электродвигатель насоса подачи топлива и камеру сгорания подогревателя к аккумуляторной батарее, второй контактор с катушкой и замыкающим контактом, подключающий через его контакт электродвигатель насоса подачи воздуха в камеру сгорания подогревателя к батарее, третий контактор с катушкой и замыкающим контактом, подключающий через его контакт свечи накаливания к батарее, кнопку управления запуском, кнопку управления остановкой, первое реле времени с катушкой, соединенной параллельно с катушкой первого контактора и замыкающим контактом, включенным...

Номер патента: 1556193

Опубликовано: 09.02.1995

Авторы: Ваценков, Меньшенин, Наумов, Решетников

МПК: F02N 17/02, F02P 19/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогревателя, предпускового, сгорания, электропуска

СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПУСКА ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая электродвигатель насоса подачи топлива в камеру сгорания подогревателя, снабженный первым контактором с катушкой и двумя контактами и подключенный к аккумуляторной батарее через один из его контактов, электродвигатель насоса подачи воздуха в камеру сгорания подогревателя, снабженный вторым контактором с катушкой и контактом и подключенный к батарее чере3 переключатель и его контакт или выключатель, включенный в цепь подачи напряжения параллельно последнему, свечи накаливания, подключенные к батарее через замок зажигания, и кнопку управления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности пуска при отрицательных температурах путем улучшения...

Номер патента: 1362156

Опубликовано: 20.05.1995

Автор: Анискин

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее калорифер и вентилятор, связанные при помощи подводящих и отводящих воздуховодов с наружными поверхностями двигателей, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, на наружные поверхности двигателей установлены герметичные контактные кожухи, снабженные разделителями, размещенные симметрично по длине арочной части блоков цилиндров двигателей и связанные между собой и с подводящим и отводящим воздуховодами.

Номер патента: 1039293

Опубликовано: 10.01.1996

Автор: Блохин

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогреватель, предпусковой, сгорания

1. ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий камеру сгорания с установленными в ней форсункой и запальной свечой и насосный агрегат, снабженный нагнетателем воздуха в камеру сгорания, насосом прокачки охлаждающей жидкости и топливным насосом, подключенным к форсунке при помощи топливного трубопровода с размещенным в нем запорным органом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности запуска подогревателя, в топливном трубопроводе между топливным насосом и запорным органом установлен обратный клапан.2. Подогреватель по п.1, отличающийся тем, что он дополнительно содержит аккумулятор давления, размещенный в топливном трубопроводе между обратным клапаном и запорным органом.

Номер патента: 1447006

Опубликовано: 20.01.1996

Автор: Блохин

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогреватель, предпусковой, сгорания

1. ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по авт. св. N 1039293, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он дополнительно содержит автомат давления, а топливный насос снабжен регулирующим органом давления.2. Подогреватель по п.1, отличающийся тем, что автомат давления выполнен в виде камеры, разделенной при помощи диафрагмы на две полости, одна из которых сообщена с атмосферой, а другая гидравлически связана с топливным трубопроводом между запорным органом и форсункой, а диафрагма кинематически связана с регулирующим органом давления топливного насоса.3. Подогреватель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что регулирующий орган давления топливного насоса выполнен двухрежимным.

Номер патента: 1732741

Опубликовано: 27.02.1996

Авторы: Ваценков, Наумов, Решетников

МПК: F02N 17/02, F02P 19/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогревателя, предпускового, сгорания

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по авт. св. N 1621634, отличающаяся тем, что, с целью повышения топливной экономичности при аварийной ситуации, она снабжена дополнительным реле времени с катушкой и размыкающим контактом и реле отключения дополнительного реле времени с катушкой и размыкающим контактом, причем катушка дополнительного реле времени соединена с кнопкой управления запуском, а его размыкающий контакт подключен к катушке реле блокировки кнопки управления запуском, и катушка реле отключения дополнительного реле времени соединена с замыкающим контактом датчика стабильного горения, а его размыкающий контакт расположен между кнопкой управления запуском и катушкой дополнительного реле...

Номер патента: 1630411

Опубликовано: 10.12.1996

Автор: Блохин

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогреватель, предпусковой, сгорания

...помощи топливного трубопровода 7 через установленные в нем обратный 8 и запорный 9 клапаны, аккумулятор 10 давления, подсоединенный к топливному трубопроводу 7 между обратным 8 и запорным 9 клапанами, автомат 11 давления с двухрежимным регулятором 12 давления, подключенный к топливному насосу б, В проточной камере 5 размещены распылитель 12 топлива и свеча 3 зажигания. Распылитель 13 через тарированный отсечной клапан 14 связан с форсункой 2.Подогреватель работает следующим образом,В период предварительной продувки аккумулятор 10 давления заряжается повышенным давлением топлива, в 2 - 3 раза Предпусковой подогреватель двигателя внутреннего сгорания, содержащий камеру сгорания с установленной в ней форсункой, свечу зажигания, насосный...