Система предпускового разогрева двигателя внутреннего сгорания

(51) М, Кл. Г 02 Я 17/02 Государственный комитет Опубликовано 07.09.82. Бюллетень 33Дата опубликования описания 17.09.82по делам изобретений н открытий(54) СИСТЕМА ПРЕДПУСКОВОГО РАЗОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ1Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, в частности в системах предпускового разогрева двигателя.Известны жидкостные системы предпускового разогрева двигателей внутреннего сгорания с принудительной циркуляцией жидкого теплоносителя, содержащие подогреватель с впускным и выпускным трубопроводами, которые снабжены водяными насосами, к которым параллельно подсоединены головка блока с рубашкой блока цилиндров, радиатор с термостатом и змеевик масло- бака. В процессе предпускового разогрева теплоноситель, циркулируя по замкнутому контуру подогреватель-блок двигателя-подогреватель, последовательно проходит через головку блока и рубашку блока цилиндров, разогревая таким образом весь блок двигателя 11. Недостатком указанных систем является длительное время предпускового разогрева двигателя, который особенно проявляется при применении маловязких моторных масел в условиях отрицательных температур окружающей среды, при которых вязкость моторного масла не превышает 4500 5000 сСт (мм/с).Цель изобретения - ускорение подогрева двигателя внутреннего сгорания перед пуском в условиях отрицательных темпера тур окружающей среды при применении маловязких моторных масел.Для. достижения поставленной цели система снабжена дополнительным трубопроводом, который с одной стороны подсоединен к головке блока двигателя, а с другой - к выпускному трубопроводу подогревателя через трехходовой кран.На чертеже изображена предлагаемаясистема (условные обозначения путей циркуляции теплоносителя:15на режиме ускоренной подготовки;- на режиме полного разогрева;.н при совместной работе двигателя и подогревателя.Она содержит подогреватель 1, водяной насос 2, двигатель 3, впускной трубопровод 4, змеевик 5 масляного бака, термостат 6, водяной радиатор 7 системы охлаждения, маслозакачивающий насос 8, кожух 9 масляного трубопровода, рубашку 10 картера двигателя 3, циркуляционный насос 11, вы956833 формула изобретения Составитель А. Сайкин Редактор Н. Бобкова Техред А. Бойкас Корректор Г. Огар Заказ 6555/19 Тираж 552 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 филиал ПГ 1 П Патентэ, г. Ужгород, ул. Проектная, 4пускной трубопровод 12, трехходовой кран 3, трубопровод 14,Система работает в двух режимах ускоренной подготовки двигателя к пуску и полного разогрева двигателя внутреннего сгорания,Режим ускоренной подготовки разогрева двигателя применяется при использовании в системе смазки маловязких моторных масел в условиях отрицательных температур окружающей среды, при которых вязкость масла не превышает 4500 - 5000 сСт (мм/с),На этом режиме трехходовым краном 13 перекрывают выпускной трубопровод 12. В этом случае насос 2 обеспечивает принудительную циркуляцию теплоносителя только по малому контуру: подогреватель 1 головка блока двигателя 3 - подогреватель 1, что обеспечивает ускоренную подготовку двигателя 3 к пуску, так как для успешного запуска двигателя 3 необходимо подогреть топливо и повысить температуру впускного воздушного заряда.Режим полного разогрева двигателя применяется в условиях отрицательных температур окружающей среды при использовании обычных немаловязких масел, а также при применении маловязких масел в случае увеличения вязкости начиная с 4500 - 5000 сСт (мм/с).На этом режиме трехходовым краном 13 перекрывают трубопровод 14 и теплоноситель параллельными потоками циркулирует через головку двигателя 3 и рубашку блока цилиндров, змеевик 5 масляного бака, термостат 6, водяной радиатор 7 системы охлаждения, маслозакачивающий насос 8, кожух 9 масляного трубопровода и др. агрегаты силовой установки, обеспечивая, тем самым, полный разогрев двигателя, его узлов и агрегатов. Система предпускового разогрева двигателя внутреннего сгорания, содержащая подогреватель с впускным и выпускным трубопроводами, снабженными водяными насосами, к которым параллельно подсоединены головка блока с рубашкой блока цилиндров, радиатор с термостатом и змеевик маслобака, отличающаяся тем, что, с целью ускорения разогрева двигателя перед пуском, в условиях отрицательных температур окружающей среды при применении мало- вязких моторных масел, система снабжена дополнительным трубопроводом, который с одной стороны подсоединен к головке блока, а с другой - к выпускному трубопроводу подогревателя через трехходовой кран. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Николаев Л. А. и др. Система подогрева тракторных дизелей при пуске. М Машиностроение, 1977, с. 89.