Двигатель внутреннего сгорания

/О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ Ч, 13 1 НИЕ ИЗОБРЕТЕНИ СПИ К ПАТЕН Кф 38(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТ (57) Изобретение от двигателестроения и сить надежность. Ос рания и предкамера ЕННЕГО С осится к позволяе овная ка ОРАНИЯобластиповыера сго- внутренгате(21) (22) (31) (32) (33) (46) (71) (72) и Пе (53) (56) тании 3856875/25-0626.02,85Р 3407349,329.02.84РЕ15.10.87. Бюл.Роберт Бош ГИБКлаус-Дитер Циер Хофбауер (Р621.43(088.8)АкцептованнаяУ 1159356, кл в 4 Р 02 В 19/18, Р 0 него сгорания соединены тангенциальным перепускным каналом, центральнаяось которого лежит в средней плоскости. В этой же зоне проходит струятоплива иэ форсунки, введенной черезстенку свечой накаливания. Последняявыполнена в виде выступающего вблизисредней плоскости элемента, нагретыйнаконечник которого в нормальном положении входит в краевую зону топливной струи. В предкамере в боковойзоне топливной струи расположены двесвечи накаливания с обеих сторон отсредней плоскости и наклонены к нейпод разными углами. Это дает возможность при отклонении струи топливавсегда иметь в краевой зоне одну иэсвеч накаливания. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.1346054 Во втором варианте исполнения(фиг. 2) штрихпунктирной линией обозначена свеча 15, ось которой наклонена к средней плоскости 8, а наконечник 16 входит в краевую зону топливной струи 12, При этом свеча 15также расположена вне проекции отверстия 13 и вследствие этого не обдувается поступающим холодным воздухом, который мог бы ее охлаждать,Преимуществом второго варианта посравнению с первым является то, чтонаконечник 16 и при больших отклонениях струи остается в ее краевойзоне.Согласно третьему варианту (фиг.3)предкамера 6 снабжена двумя свечами15, оси которых проходят параллельно средней плоскости 8, а наконечники 16 входят в струю 12 в пределахее диаметра перпендикулярно к среднейплоскости 8. При этом компенсируютсяотклонения струи влево или вправо кодной или другой свече, благодаря чему всегда имеет место достаточно высокая температура для воспламенениятопливной струи, Обе свечи 15 лежатвне проекции отверстия 13,В соответствии с четвертым вариантом (фиг. 4) обе свечи 15 наклоненаодна к другой и, соответственно, ксредней плоскости 8, вследствие чегоих наконечники 16 в большей мере входят в радиальном направлении в струю12. Причем при небольшом отклоненииструи 12 в направлении средней плоскости 8 наконечники 16 свеч 15 ещеостаются в краевой зоне струи 12. Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания.Целью изобретения является повы 1) шение надежности.На фиг. 1 представлен предлагаемый двигатель; на фиг.2 - сечение предкамеры с расположением свечи накаливания (первый и второй варианты), на фиг. 3 - то же, с расположенными сбоку от топливной струи свечами накаливания (третий вариант); на фиг.4- то же, с двумя свечами накаливания, входящими в краевую зону топливной 1 Б струи с наклоном одна к другой (четвертый вариант); на фиг; 5 - то же, с двумя смещенными одна относительно другой и наклоненными друг к другу свечами накаливания (пятый вариант), 2 ОДвигатель содержит основную камеру 1 сгорания, образованную головкой 2 цилиндра 3 и днищем 4 поршня 5, размещенным в цилиндре, и вихревую предкамеру 6. Предкамера 6 выполнена 26 в головке 2 и соединена с основной камерой 1 при помощи тангенциального перепускного канала 7, входящего под тупым углом в днище 4 поршня 5, центральная ось которого лежит в сред- З 0 ней плоскости 8. 1(роме того, в головке 2 установлены клапаны 9 для газообмена основной камерыПримерно тгнгенциально от предка- меры 6 отходит приемное отверстие 103. для установки форсунки 11 впрыска топлива в виде конусообразно расширяющейся топливной струи 12, которая проходит в зоне средней плоскости 8 через центр предкамеры, поддерживая направление вращения поступающего через входное отверстие 13 канала 7 воздуха, и располагается на сточной стороне вихря 14. В головку 2 ввинчена стержневая свеча 15 накаливания, выполненная в виде выступающего вблизи средней плоскости 8 элемента, нагретый наконечник 16 которого в нормальном положении входит в краевую зону струи 12 в центре пересечения плоскостей.В первом варианте исполнения свеча 15 связана с топливной струей 12 таким образом, что боковая поверхность ее наконечника 16 входит в краевую зону струи 12, а его ось проходит параллельно средней плоскости 8 и вне проекции входного отверстия 13. Согласно пятому варианту исполнения (фиг. 5) свечи 15 расположены таким образом, что их наконечники 16 входят в краевую зону струи 12 и смещены один относительно другого в направлении средней плоскости 8, вследствие чего наконечник второй свечи входит в краевую зону струи 12 приблизительно диаметрально противоположно по отношению к первому наконечнику. При этом в случае отклонения струи 12 как в направлении средней плоскости 8, так и перпендикулярно к ней одна из свеч 15 всегда контактирует с краевой зоной струи 12,Формула изобретения 1. Двигатель внутреннего сгорания,соцержащий основную камеру сгорания, 134 б 054образованную головкой цилиндра и днищем поршня, размещенным в цилиндре,и предкамеру, выполненную в головкецилиндра, соединенную с основной камерой сгорания при помощи тангенциального перепускного канала, центральная ось которого лежит в среднейплоскости, и снабженную форсункой длявпрыска топлива в виде топливной 10струи, проходящей в зоне среднейплоскости через центр предкамеры, ивведенной через стенку свечой накаливания, выполненной в виде выступающего вблизи средней плоскости элемен бта, нагретый наконечник которого внормальном положении входит в краевую зону топливной. струи, о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения надежности, свеча накаливания расположена вне проекции входного отверстия перепускного канала вдоль поступающей через него в пред- камеру струи воздуха.2. Двигатель по и. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что свеча накаливания наклонена к средней плоскости.3. Двигатель по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что пред-. камера снабжена дополнительной свечой накаливания, причем свечи расположены в боковой зоне топливной струи с обеих сторон от средней плоскости.4. Двигатель по п. 3, о т л ич а ю щ и й с я тем, что свечи яака" ливания наклонены к средней плоскости под разными углами.5. Двигатель по и. 4, о т л ич а ю щ и й с я тем, что свечи накаливания смещены одна относительно другой в направлении средней плоскости.оз ор Л,Пилипенк а исн е водственно-полиграфическое пре ород, ул 937/58 Тираж 503 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений и 13035, Москва, Раушская